Das Quiz war eigentlich ganz cool. Das könnt ihr gerne öfter machen, aber bitte nicht in die Wertung mit einbeziehen, weil es ja eigentlich um die Autos geht.
Bei GRIP ist doch mittlerweile eh alles gescriptet. Oder glaubt noch irgendjemand, dass diese dämlichen Vergleich noch in Ansätzen ergebnisoffen sind? 🤣🤣🤣
Also ich finde das die Challenges ein bisschen zu wenig waren. Ausstattung, preis/Leistung, Special Features, gäbe es noch so viel was man da noch hätte machen können.
@@Tobi_1301 ich fands interessant zu sehen wieviel die Erneuerbaren Energieanlagen so ca. produzieren. Da bekommt man mal so ne grobe Idee wieviel Solar, Wind etc. nötig wären wenn jeder n E Schlitten fahren würde
Liebes Grip Team, für uns geht es doch darum was die Autos können, nicht welches Allgemeinwissen die Moderatoren haben... Neutralere und objektivere Challenges in Zukunft gewünscht!!
grip was noch nie "objektiv" was das angeht aber ich persönlich finde das auch nicht schlimm, meistens geht es eh nur um Nuancen und unterhaltsam ist es allemal
Der Tesla Plaid würde beide in Grund und Boden stampfen 0-100 in 2.1 Sekunden und 100-200 in 4.1 Sekunden aber der kommt erst Ende 2022 nach Deutschland. Zumal der die Leistung 40 mal konstant hintereinander schafft.
Diesmal hat mir die Quiz-Challenge auch getaugt. Ein interessantes Thema, wobei man wirklich noch was lernen kann. Richtig cool und E-Autos und ihre Werte greifbarer gemacht.
Faszinierend, dass der Audi auf dem Kurs soviel schlechter abschneidet. Übrigens reife Leistung beim Dreh. Grad die Aufnahmen, wo ihr synchron zum 0-100 Start und in die Parkbruchten fahrt, sind absolute Sahne. Respekt geht raus!
Auto fahren macht doch keinen Spaß mehr wenn man auf den Verbrauch achten muss und überlegen muss: kann ich die Heizung einschalten, ist der Akku in Betriebstemperatur, ach wir haben ja Winter die Reichweite geht in den Keller. Kurzum: E-Autos gehören verboten 🚫 das ist der größte Reinfall des Jahrhunderts.
Ehrliche Meinung? 🤣🤣🤣 Klar. RTL2 ist ja überhaupt nicht bekannt für scripted reality. Das ist alles total neutral und objektiv in der Sendung und die Moderatoren sprechen total spontan und offen das aus, was sie denken. 🤣😂🤣😂🤣
Ich fand das Quiz extrem interessant und es hat gezeigt wie sinnvoll die direkte Nutzung von Strom ist ohne es für Wasserstoff- oder Kraftstoffherstellung zu verschwenden.
Ohne "es"? Also ohne "das Strom"? Klar. Ist total sinnvoll das Strom für 680 PS Elektroautos mit 2,4 t Leergewicht zu nutzen. Die Umwelt wird's uns danken und der Klimawandel ist praktisch schon Geschichte durch solches Umweltbewusstsein. 👍
Wirklich überraschend, dass die Autos bei den Beschleunigungen besser geworden sind! So muss das sein 😁 Ich hatte den Porsche Taycan Turbo für ein Wochenende, ein heftiges Elektroauto 💪🤩 Ich wollte den schon nicht mehr hergeben 😂
@@roadgecko das weiß ich, aber trotzdem bleibt ein Porsche ein Porsche. Und ein Audi ist eben ein Audi. Porsche ist in Sachen Sportwagen halt nochmal ne Stufe höher als Audi.
@@silas.wietz_4 Aber das ist kein normaler Audi sondern ein RS. Und dafür war das eine ziemlich schwache Vorstellung. Ein RS7 hätte sich gegen einen Panamera nicht so blamiert.
@@lennmx911 halt die Kiemen flach und lass unnötige Beleidigungen, es sollte doch jedem klar gewesen sein dass der Kollege mit „Kamera“ die Perspektive gemeint hat.
Der Tesla Plaid würde beide in Grund und Boden stampfen 0-100 in 2.1 Sekunden und 100-200 in 4.1 Sekunden aber der kommt erst Ende 2022 nach Deutschland. Zumal der die Leistung 40 mal konstant hintereinander schafft.
Unterhaltsamer, aber nur halbgarer Beitrag von Grip. Warum macht ihr das nicht konsequent bis zum Schluss?! Interessant wären die Reifen gewesen. Der Porsche hat bestimmt Michelin Sport irgendwas und der Audi unter Umständen irgendeinen Pirelli Energiesparreifen - da kann das Untersteuern schon mal sehr schnell mehr werden als man lieb hat. Wäre die gleichen Reifen drauf gewesen hätte Matthias dies in seiner gewohnten Art mit gesagt...
@@McOMHuRRicANE Model S Plaid. Toller Kommentar. Dafür, dass ein Bobbycar qualitativ höherwertig hergestellt wird als ein Tesla, ist das einzige, womit der Tesla seine Fangemeinde beglückt, eine lächerliche Leistung von 1100 PS. Gaaaaanz toll! Und trotzdem bleibt es eine Schrottkarre.
Schöne autos, aber ich zweifle die umweltfreundliche Ader stark an. Man darf nicht vergessen woraus der Akku besteht und dass diese auch einem Verschleiß unterliegen. Trotzdem schöner Vergleich !
@@wolkengamer2000 Na, dann brauchst du ja nur noch 300.000 Euro für so eine Kiste. Glücklicherweise sind die Immobilienpreise ja noch extrem hoch, sodass nur das Haus verkauft werden muss 🤣👍
@@wolkengamer2000 Naja, wenn die Akkus für die Leistung und Reichweite immer größer werden müssen, kostet das nicht nur Gewicht, sondern auch Geld, nehme ich an...
Was mal interessant wäre, Ihr nehmt zwei komplett gleiche Porsche 911 Turbo S, einen betankt Ihr mit Superplus oder Ultimate je nachdem was er braucht und einen mit E-Fuel und dann vergleicht Ihr mal die Werte wie, Verbrauch bei volllast und auf der Rennstrecke, CO2 Ausstoß im Leerlauf und bei Last, ob sich das Klangbild ändert und geht am Ende mal auf Fakten ein in Zusammenarbeit mit Experten von der Bergakademie Freiberg was den E-Fuel so ausmacht, ist er gut für leistungsstarke Motoren, verbessert oder verschlechtert sich der Verbrauch usw. In einem weiteren Video könnte man dann auch noch einen vergleich zwischen E-Fuel und E-Mobilität machen mit zwei vergleichbaren Fahrzeugen, vielleicht auch vier, das man mal zwei standard Fahrzeuge nimmt wie Golf Klasse und zwei Leistungsstarke.
An einer Stelle wurde eine Nenndrehzahl von 16.000 genannt. Das hat mich echt sehr überrascht. Wie werden denn solche Motor gewuchtet und welche Untersetzung hat das Getriebe? Spontan erscheint es mir sinnvoller, Motor mit kleinerer Drehzahl direkt an die Räder. Dann spart man das Getriebe Nur mal zum Vergleich; eine handelsübliche Tischreissäge mit Asynchronmotor läuft nur knapp 3.000 / min.
Durch die höheren Drehzahl kann mit dem Getriebe einen extrem hohes Rad-Drehmoment "erzeugt" werden. Dies hat den Vorteil, dass der E-Motor in seiner Baugröße massiv verkleinert werden kann und dadurch sinkt wiederum die Massenträgheit des Rotors -> einfachere Beschleunigung. Des weiteren könnte ich mir auch vorstellen, dass es auch ein finanzieller Aspekt ist. (z.B Kupfer für Wicklungen teuer als Werkstoff fürs Getriebe) Aber nagel mich bitte nicht fest, ist nur mein Gedankengang dazu.
CNC Fräsen gibt es die haben über 20'000 umdrehungen pro min. Da speielt Präzision auch eine sehr grosse rolle und die die kriegt man auch gewuchtet. (änliche Baugrösse)
Der Tesla Plaid würde beide in Grund und Boden stampfen 0-100 in 2.1 Sekunden und 100-200 in 4.1 Sekunden aber der kommt erst Ende 2022 nach Deutschland. Zumal der die Leistung 40 mal konstant hintereinander schafft.
@@Anonym-dx2tp schafft er nicht und tesla faked zeiten sowie beschleinigungs daten da ohne rollout gemessen wird. Ausserdem ist auf der Rennstrecke der Telsa absoluter Müll , deswegen wurde auch bei den Zeiten betrogen. Ist nachgewiesen worden
Ich finde es schade dass sich Grip teilweise von der journalistischen Qualität in Richtung BILD Zeitung bewegt. Nach der schnellen Runde hätte man vielleicht Malmö die Analyse gehen können, denn dass zwei technische so identische Fahrzeuge so unterschiedlich performen muss ja einen Grund haben. Ich vermute dass der Audi auf Pirelli Reifen steht und der Porsche auf Michelin und dass das den Unterschied gemacht hat, da Pirellis in der Regel zum untersteuern neigen.
Rubriken, die rein gar nichts mit dem KFZ zu tun haben, machen bei einem Vergleichstest wohl gar keinen Sinn. Bitte in Zukunft weniger "Entertainment" sondern objektivere und Vergleichbare Rubriken. Es soll ja immer noch um das Auto und sein Abschneiden gegen einen Konkurrenten gehen. Trotzdem vielen Dank immer für eure Videos und eure Mühen. ;)
Was ganz interessant ist, ist der Vergleich im Verbrauch zum Benziner. Ein Liter Benzin hat eine Energiemenge von 8,5kWh. Bei einem Verbrauch von sagen wir einfach mal 10Liter/100km sind das 85kWh/100km. Der Audi mit 21,55kWh/100km ist also über 4 mal so effizient wie ein Verbrenner.
@@psy_harkn5100 Ich wollte damit auch gar nicht auf die Amortisation eingehen, sondern eher verdeutlichen wie weit der Elektro-Antrieb dem Verbrenner technisch überlegen ist. Beim Verbrenner wird seit Jahrzehnten an den Kommastellen, des Wirkungsgrades geforscht und entwickelt und der E-Motor stellt das Ding einfach komplett in den Schatten
1 kwh kostet zwischen 0,35 bis zu 0,80 cent. Rechnet man das hoch und man nimmt 1,70€ pro Liter Benzin, ist der elektro mit 0,80 sogar minimal teurer. Und die Strompreise werden definitiv teurer
@@blackcross1988 Der durchschnittliche Stromtarif liegt bei ca. 30 Cent. Beim E-Tron GT mit 94kWh-Batterie wären das 28,20€. Sagen wir mal man bekommt nur 400km Reichweite daraus wären das 0,0705 cent/km. Ein Vergleichbares 600PS+ Auto wäre der Nissan GTR. Der hat einen Verbrauch von 14L/100km. Da man Super Plus tankt nehme ich einfach mal 1,85€/L an. Tankt man in diesen jetzt 28,20€ rein bekommt man 15,24l. Damit kommt man mit 14L/100km auf 109km Reichweite. Oder 0,259 cent/km. Differenz E-Auto und Benziner also 0,1885cent/km. Oder anders ausgedrückt ist das Benzin 367% teurer.
@@bubkbein99191 Wirkungsgrad ist vollkommen richtig ,bestreitet niemand. aber aktuell nicht bezahlbar geschweige denn Massentauglich da so gut wie keine Infrastruktur existiert. in abgelegenen Gegenden wird der verbrenner eh nie ersetzbar sein
Ich hätte mich bis jetzt auch für den E Tron entschieden aber wo ich jetzt gesehen habe wie erbärmlich der untersteuert bei sportlicher Fahrweise würde ich doch den Taycan nehmen auch wenn er etwas mehr kostet
👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋 Ich würde mich mal richtig freuen !!wenn ihr mal eine Sendung machen könntet, über ein E oder Hybrid mit Anhängerkupplung und Anhänger/Boot, Wohnwagen dran Mit welchem Elektrofahrzeug oder Hybrid kann man so etwas ziehen, da wir ja auch gerne in den Urlaub fahren möchten.
Der Tesla Plaid würde beide in Grund und Boden stampfen 0-100 in 2.1 Sekunden und 100-200 in 4.1 Sekunden aber der kommt erst Ende 2022 nach Deutschland. Zumal der die Leistung 40 mal konstant hintereinander schafft.
Was gibt's da zu sehen? MSP hat halt mehr Leistung, was bei vergleichbaren Gewicht unweigerlich zu besserer Beschleunigung führt, zumal die Schlupfregelung bei BEVs ja ziemlich einfach gehalten ist. Die Performance auf der Rennstrecke wäre da schon interessanter. Und im Real-Life ist das eh alles irrelevant wenn du an deinem Führerschein hängst. Was die Verkaufszahlen angeht, liegt Porsche dafür meilenweit vor Tesla. Für jedes MS UND MX lieferte Porsche in 2021 zwei Taycan aus. Komisch, wenn Tesla doch sooooo toll ist.
Dann schauen wir wie ein hundsgewöhnlicher Standard GTI gegen den plaid bei einer Stunde Nurburgring abschneidet. Oder wir schauen wie ein actros gegen einen plaid in Sachen Zugkraft abschneidet. Die Plaids sind im Dragrace gut, that’s it. Tesla boys freuts im Internet, kaufen tun sie ihn im Reallife trotzdem nicht.
@@Anonym-dx2tp Die 2,1 Sekunden stimmen, allerdings darf man bei dem Wert nicht die Messbedingungen vergessen, also: nicht 0-100, sondern "nur" 0-96 hm/H, Dragstrip (und somit ein klebriger Asphalt), Reifen, die es in der Mischung und Dimension nicht für n Plaid zu kaufen und gibt und vor allem die Tatsache, dass die Amis die Zeit nicht aus dem Stand messen, sondern erst nach 40 cm. Hört sich nach wenig an, aber genau das macht locker 2/10 eher 3/10 Sekunden aus. Auf normalem Asphalt mit dem Michelin Pilot sport 4s und wirklich aus dem Stand sind es eher 2,5 Sekunden (da gibt es auch videos dazu), was immer noch brachial ist, aber halt nicht so, dass er die anderen in den Boden stampfen würde, zumal es beim Taycan ja noch dem Turbo S gibt, der auf normalen Asphalt und aus dem Stand 2,8 Sekunden braucht, was auch langsamer ist. Aber das Model S Plaid hat ja dann immer noch 300 PS mehr...
660.000 Ladungen hört sich viel an, aber in DE gibt es sage und schreibe 66 Millionen zugelassene PKW. Das heißt, der gesamte Offshore Windpark in der Nordsee und damit eine der größten Stromerzeugungsstätten in DE könnte an einem Tag gerade mal um 1% der zugelassenen PKW (wären alle elektrisch) laden. Klar, die beiden haben sehr große Akkus, aber gehen wir einfach mal davon aus. Der normale Stromverbrauch in Deutschland bleibt trotzdem bestehen. Das wird in Zukunft sehr knapp werden, aber die Grünen haben ja eine Lösung: Strom importieren 😂 also hier super Bilanz, den ganzen Strom dafür dann aber dreckig im Ausland produzieren lassen. Was haben wir damit für die Umwelt getan? Gar nichts. Es ist echt ein schwieriges Thema
Bringt echt wenig das auf einen einzigen Windpark zu reduzieren... Gibt schon noch ein paar mehr Windräder in Deutschland. Dass unser Strombedarf steigt ist klar, das täte er auch ohne E-Autos. Ich verstehe nur nicht, warum das erste woran man denkt dann Stromimport, Atomstrom oder Kohlestrom ist. Es gibt noch viele Möglichkeiten Windkraft auszubauen und noch viel mehr bei Solar. Ich denke das ist eher das Ziel der Grünen, sonst dürften sie sich nicht so nennen.
Kleiner Denkfehler Ihrerseits: Das käme hin, wenn alle 66 Millionen Autos ihren Akku täglich leerfahren würden und 100 kWh Akkus hätten. Tatsächlich ist in Deutschland ein Auto am Tag ziemlich genau 1 (eine!) Stunde unterwegs und steht 23 Stunden ungenutzt rum. Ein mittlerer E-PKW verbraucht etwa 15 kWh auf 100 km und fährt in der einen Stunde im Mittel 60 Km. Und dann sind die 66 Millionen E-Autos ja nicht morgen da, sondern vielleicht mal in 20 Jahren. Bis dahin sind die Windenergie-Kapazitäten vervielfacht, vielleicht auf das Zwanzigfache. Jetzt dürfen Sie nochmal neu rechnen. Aber merken Sie schon selber, oder? Das zeigt in etwa das intellektuelle Niveau von Petrolheads.
@@gery_der_kaeferfahrer 2022/ 2023 müssten sie in Deutschland ankommen ... kaufen kann man sie jetzt schon (siehe das Video von Daniel Abt ) er hat sich im Video einen gekauft ;) LG
@@beladanker3355 hast du recht Bela :) in diesem Preissegment und der Leistung und Geschwindigkeit findest du nichts was dann annähernd so alltagstauglich ist.
Der Audi hat bestimmt keine guten Reifen draufgehabt. Deswegen hat er gerutscht. Und der Niki ist ein besserer Fahrer, wäre interessant, was der für ne Runde mit dem Audi gemacht hätte.
bekommt ihr eigentlich nur noch Fahrzeuge vom VW Konzern und deren Tochtermarken? das letzte Duell hier war ja auch schon VW vs. VW unter einem anderen Label muss doch wohl für euch möglich sein etwas mehr Vielfalt da rein zu bekommen
Tolles Video, aber meiner Meinung nach fehlt in diesem Vergleich noch das Tesla Model S Plaid.....der ist noch günstiger als die beiden und ist meiner Meinung nach das beste Auto dieser Klasse
Gehen tut es immer. Sinnvoll ist es aber nicht und die Teile verschleißen viel schneller. Einem DKG sollte es auch 5-10x nicht allzu schwer fallen. Bei einem Wandlergetriebe würde ich es aber besser lassen.
Was ich nicht verstehe ist wo beim Porsche Elektro Motor der Turbo sein soll. Welche Luft muss er den beim e Motor verdichten… ? Kann mir das vielleicht einer mal erklären 😅
Uah Gähn.... Turbo ist ne Marketing Bezeichnung. Turboschnell halt. Topmodell. Mittlerweile haben die Verbrenner eh alle n Turbo, selbst der Vierzylinder Macan.
Uninteressant, weil wir Kohle nicht mehr haben wollen. Auf ein Windrad oder eine Solaranlage bezogen wäre interessanter. Oder möchtest Du am Kohlestrom festhalten?
Bin kein Elektro Auto Fan aber der Audi e Tron gt aktuell eines der schönsten Autos 😍, auch besser als der Porsche der sieht vorne so hässlich aus finde ich
Hallo Matthias, hallo Nicki......verfolge so gut es geht,alles von euch zu verfolgen,was aber nicht immer gelingt??!! Dennoch habe ich folgende Frage,könnte ich mal dabeisein, wenn ihr mit grip eine Folge dreht,und zwar in Meppen.....würde mich tierisch freuen
Ja er meinte aber auch, das er sich im Alltag ( wo er den auf seinem Channel gefahren ist ) sehr wohl relativ gut und sportlich anfühlt, nur sobald man ihn dann über eine Rennstrecke jagt, also richtig ernst macht, merkt man halt das der E Tron GT fahrdynamisch nichts kann
Liebes Grip-Team, hier ein paar vorschläge. -Panamera turbo gegen RS7 -Dodge Charger SRT Hellcat gegen einen E 63 und einen M5 Competiton -Dodge Challenger vs Mustang vs Camaro -Koenigsegg CCX gegen 918 Spyder -Maserati MC20 vs Lamborghini Huracan - GLE 63 gegen Jeep Grand Cherokee Trackhawk -Dodge RAM vs Ford F150 raptor
Wünschen, kannst du dir ja jetzt noch viel. Aber leider nicht mehr sehr lange. Denn in wenigen Jahren wird es auf dem Markt nur noch überteuerte E Gurken geben, die für mich nur die Karosserie eines Autos haben. Mit fast 70 Jahren, kommen mir die Tränen, wenn ich sehe was auf uns zukommt.
Das Quiz war eigentlich ganz cool. Das könnt ihr gerne öfter machen, aber bitte nicht in die Wertung mit einbeziehen, weil es ja eigentlich um die Autos geht.
Das ist so eine Art Tie-breaker.
Bei GRIP ist doch mittlerweile eh alles gescriptet. Oder glaubt noch irgendjemand, dass diese dämlichen Vergleich noch in Ansätzen ergebnisoffen sind? 🤣🤣🤣
Sehe ich genauso. In einem Test zwischen zwei Autos, hat ein Quiz nichts zu suchen. Jedenfalls nicht wenn es in die Wertung eingeht.
Das Quiz war doof. Ein paar woke Infos, ok, wenn es unbedingt sein muss. Aber als Quiz? Passte gar nicht.
Also ich finde das die Challenges ein bisschen zu wenig waren.
Ausstattung, preis/Leistung, Special Features, gäbe es noch so viel was man da noch hätte machen können.
Stattdessen machen die ein Quiz, das nichtmal richtig mit den Fahrzeugen zu tun hat🤦🏻♂️
das ist ne unterhaltungsshow, kein seriöser autovergleich
Du kannst dir preis leistung und so bei grip elektro anschauen
@@Tobi_1301 ich fands interessant zu sehen wieviel die Erneuerbaren Energieanlagen so ca. produzieren. Da bekommt man mal so ne grobe Idee wieviel Solar, Wind etc. nötig wären wenn jeder n E Schlitten fahren würde
@@Tobi_1301 es heißt ja auch GRIP - das Motormagazin und nicht GRIP - die Elektroschrott-Tester
Liebes Grip Team,
für uns geht es doch darum was die Autos können, nicht welches Allgemeinwissen die Moderatoren haben...
Neutralere und objektivere Challenges in Zukunft gewünscht!!
Naja ich fand das eigentlich schon ganz interessant. Aber natürlich gibt es nicht viel Sinn das in das Punktesystem einzubauen
@@David-xs9md so ist es!
Süßigkeiten verstecken finde ich nochviel blöder 😀
Ja und da ist der Audi halt besser
grip was noch nie "objektiv" was das angeht aber ich persönlich finde das auch nicht schlimm, meistens geht es eh nur um Nuancen und unterhaltsam ist es allemal
Technisch steckt unter dem Audi auch ein Taycan. Software und Abstimmung macht den Unterschied.
genauer gesagt haben beide die selbe basis. nicht der eine ist für den anderen die basis.
Und markenpolitik
Kann mir nicht vorstellen das der etron jemals mehr Leistung haben wird als der taycan
Gebraucht ist der porsche sogar günstiger.. echt komisch
Der Tesla Plaid würde beide in Grund und Boden stampfen 0-100 in 2.1 Sekunden und 100-200 in 4.1 Sekunden aber der kommt erst Ende 2022 nach Deutschland. Zumal der die Leistung 40 mal konstant hintereinander schafft.
@@Anonym-dx2tp Das ist ja cool. Hat nur nix mit dem Thema zutun…
Gute Idee so ein Quiz einzubauen👍💯, jedoch nächstes Mal bitte nicht ins Punktesystem mitaufnehmen
Dachte erst, wieso diese langweiligen Fragen, aber sie geben einem ein Gefühl für die Erzeugung von Strom, die ich nicht hatte. Finde ich richtig gut!
Die Idee ist gut. Es hat aber nichts in der Punktewertung zu suchen, da es nichts mit den Autos zu tun hat.
Die Grip-Duells mit Niki und Matthias sind einfach am besten. 👍
Ja, der Drehbuchschreiber hat anscheinend Talent.
@@4rings2Ts 😂😂😂👍👍
Diesmal hat mir die Quiz-Challenge auch getaugt. Ein interessantes Thema, wobei man wirklich noch was lernen kann. Richtig cool und E-Autos und ihre Werte greifbarer gemacht.
Faszinierend, dass der Audi auf dem Kurs soviel schlechter abschneidet.
Übrigens reife Leistung beim Dreh. Grad die Aufnahmen, wo ihr synchron zum 0-100 Start und in die Parkbruchten fahrt, sind absolute Sahne. Respekt geht raus!
Die Farbe vom Porsche ist einfach brutal !!! Vorallem wenn man die Lackierung in echt sieht… traumhaft!!!
mamba gün metallic wäre auch meine farbe für den taycan.
Die Farbe vom Audi ist eher fragwürdig 😂
Auto fahren macht doch keinen Spaß mehr wenn man auf den Verbrauch achten muss und überlegen muss: kann ich die Heizung einschalten, ist der Akku in Betriebstemperatur, ach wir haben ja Winter die Reichweite geht in den Keller. Kurzum: E-Autos gehören verboten 🚫 das ist der größte Reinfall des Jahrhunderts.
24:17 finde es sehr sehr gut das mal wirklich die ehrliche Meinung gesagt wird
Ehrliche Meinung? 🤣🤣🤣 Klar. RTL2 ist ja überhaupt nicht bekannt für scripted reality. Das ist alles total neutral und objektiv in der Sendung und die Moderatoren sprechen total spontan und offen das aus, was sie denken. 🤣😂🤣😂🤣
@@4rings2Ts hast du die Sequenz davor gesehen? Dummschwätzer
Ich fand das Quiz extrem interessant und es hat gezeigt wie sinnvoll die direkte Nutzung von Strom ist ohne es für Wasserstoff- oder Kraftstoffherstellung zu verschwenden.
Ohne "es"? Also ohne "das Strom"? Klar. Ist total sinnvoll das Strom für 680 PS Elektroautos mit 2,4 t Leergewicht zu nutzen. Die Umwelt wird's uns danken und der Klimawandel ist praktisch schon Geschichte durch solches Umweltbewusstsein. 👍
Wirklich überraschend, dass die Autos bei den Beschleunigungen besser geworden sind! So muss das sein 😁
Ich hatte den Porsche Taycan Turbo für ein Wochenende, ein heftiges Elektroauto 💪🤩
Ich wollte den schon nicht mehr hergeben 😂
Wir brauchen wieder TUNING-TROPHY!!
Das wäre schon mega geil😍
Antrag wird unterstützt🙏🙏
Diese Kameraeinstellungen am Anfang sind legendär
4:28 dafür das der Audi Allrad hat geht der Hobel aber ganz ordentlich quer💯💯
Wird eben sehr Hecklastig ausgelegt sein.
Sehr geiles Video, Props vor allem auch an den Cutter :)
Merci :)
Die Effizienz ist absolut beeindruckend. Ca 30 kw/h entsprechen 3 Liter Benzin. Das entspricht einer Vespa. 😄
+Tim B. Krass!
Ist ja nicht so das man KFZs mit ähnlichen verbrauch seit Jahrzehnten bauen könnte ;)
@@SmittyWerbenJagerManJensen88 Normalerweise werden alle Autos (auch Verbrenner) do h immer effizienter oder was meinst du?
Ist doch scheiß egal, hat kein Sound und keine Emotion, das ist wie bumsen mit halbsteifem
@@oskarnehren5683 Bist du sowas schon mal gefahren?
Wie bei Minute 12:58 einfach der ID3 mitten in diesen Dreh reinfährt
Habe so nen kommi gesucht dachte wäre der einzige dem es aufgefallen ist xD
Pfui
Aber dann in der nächsten Szene wieder weg ist😂
@@samuelfrank2133 Das sind nur Schnittbilder..
Aber dafür ist der Porsche halt auch ein Porsche und der Audi "nur" ein Audi.
Ich finde dafür steht der Audi verdammt gut da.
unter dem blech sind die Autos auch sehr sehr ähnlich.
@@roadgecko das weiß ich, aber trotzdem bleibt ein Porsche ein Porsche.
Und ein Audi ist eben ein Audi.
Porsche ist in Sachen Sportwagen halt nochmal ne Stufe höher als Audi.
@@silas.wietz_4 Aber das ist kein normaler Audi sondern ein RS. Und dafür war das eine ziemlich schwache Vorstellung. Ein RS7 hätte sich gegen einen Panamera nicht so blamiert.
@@formentorvz5 ein RS7 blamiert sich blank gegen einen Panamera Turbo S... schnellste Serien Limousine
@@silas.wietz_4 ich liebe es wenn Marketing funktioniert
Sehr gut dass ihr Nici Mal das bessere Auto gegeben habt! Dass der Porsche alles kann und IMMER liefert war einigen schon klar
Die Kamera bei 24:50 ist so genial, like Kinofilm, da fühlt sich die Kamera bei 24:58 schon veraltet an. Also bitte mehr von Ersterer :) Cooles Video!
Das ist beides die gleiche Kamera du Schlaumeier.
Nur eine andere Perspektive.
Da kommt die Sonne aus einer anderen Richtung.
@@lennmx911 halt die Kiemen flach und lass unnötige Beleidigungen, es sollte doch jedem klar gewesen sein dass der Kollege mit „Kamera“ die Perspektive gemeint hat.
@@BruceLeeBelle danke
Verstehe ich das richtig, die Autos werden mitunter bewertet nach den Schätzfragen der Fahrer? Was hat dies mit dem Auto zu tun?
Wie lange hab ich mir so ein Video gewünscht
Heißt in der ersten Disziplin hätte theoretisch mein VW Caddy mit 100 PS auch gewinnen können. Sehr geil.
Dieses alte Atomkraftwerk und diese neuen Fahrzeuge.... 🤤🤤🤤
Das ist kein Atomkraftwerk sondern ein ehemaliges Gaskraftwerk ich wohne direkt daneben sozusagen 🤣🙈
An sich ganz geil aber schön wären 2 aus verschiedenen Konzernen
Der Tesla Plaid würde beide in Grund und Boden stampfen 0-100 in 2.1 Sekunden und 100-200 in 4.1 Sekunden aber der kommt erst Ende 2022 nach Deutschland. Zumal der die Leistung 40 mal konstant hintereinander schafft.
@@Anonym-dx2tp das ding kann aber halt auch nur gradaus fahren
Die erste challange ist einfach mega
Tolles Video @Grip /
Schelle / Matze
Unterhaltsamer, aber nur halbgarer Beitrag von Grip. Warum macht ihr das nicht konsequent bis zum Schluss?! Interessant wären die Reifen gewesen. Der Porsche hat bestimmt Michelin Sport irgendwas und der Audi unter Umständen irgendeinen Pirelli Energiesparreifen - da kann das Untersteuern schon mal sehr schnell mehr werden als man lieb hat. Wäre die gleichen Reifen drauf gewesen hätte Matthias dies in seiner gewohnten Art mit gesagt...
Schönes Duell, aber wann kommt der Model S Plaid? Oder findet sich kein halbwegs konkurrenzfähiges Auto für einen Vergleich? :)
Finde es super dass ihr auch Elektroautos fährt, gehört einfach in die heutige Zeit.
absolut ,du wirst die Welt retten
Das Quiz war sehr charmant an ÖkoStrom angelehnt 😂👌👌👌 ausnahmsweise beschwer ich mich mal nicht über EbKarren 😂👌
Taycan + E-Tron GT wirklich die mit Abstand geilsten E Autos die man so bekommt😍
Model S Plaid
@@McOMHuRRicANE alleine wegen der Verarbeitung + Funktionalität würde ich zu den beiden greifen, jedoch eine persönliche Präferenz
@@McOMHuRRicANE ich würde trotzdem den Porsche kaufen, einfach weil es ein Porsche mit dementsprechender Qualität ist und kein billig Tesla 😂
@@McOMHuRRicANE Model S Plaid. Toller Kommentar. Dafür, dass ein Bobbycar qualitativ höherwertig hergestellt wird als ein Tesla, ist das einzige, womit der Tesla seine Fangemeinde beglückt, eine lächerliche Leistung von 1100 PS. Gaaaaanz toll! Und trotzdem bleibt es eine Schrottkarre.
Ich fand die Fragen echt interessant.
Sehr unterhaltsam gemacht :) wäre jemand gefeuert worden bei Audi wenn er besser gewesen wäre.
Schöne autos, aber ich zweifle die umweltfreundliche Ader stark an. Man darf nicht vergessen woraus der Akku besteht und dass diese auch einem Verschleiß unterliegen. Trotzdem schöner Vergleich !
Ich freu mich auf so Folgen in 1-2 JAHREN was da so die Hersteller abliefern können.
Ja, cool. Da werden die Elektroschrottkisten so 3,5 t wiegen, damit sie mit 1500 PS auch ungefähr so 300 km Reichweite so haben tun. So.
@@4rings2Ts 300 km reicht mir am Tag aus 👍🏻 so ein Zufall.
@@wolkengamer2000 Na, dann brauchst du ja nur noch 300.000 Euro für so eine Kiste. Glücklicherweise sind die Immobilienpreise ja noch extrem hoch, sodass nur das Haus verkauft werden muss 🤣👍
@@4rings2Ts welches Auto kostet 300000 Euro?
Bist du schon im 5ten Jahr der Inflation oder wiso 300k? 🤔
@@wolkengamer2000 Naja, wenn die Akkus für die Leistung und Reichweite immer größer werden müssen, kostet das nicht nur Gewicht, sondern auch Geld, nehme ich an...
Was mal interessant wäre, Ihr nehmt zwei komplett gleiche Porsche 911 Turbo S, einen betankt Ihr mit Superplus oder Ultimate je nachdem was er braucht und einen mit E-Fuel und dann vergleicht Ihr mal die Werte wie, Verbrauch bei volllast und auf der Rennstrecke, CO2 Ausstoß im Leerlauf und bei Last, ob sich das Klangbild ändert und geht am Ende mal auf Fakten ein in Zusammenarbeit mit Experten von der Bergakademie Freiberg was den E-Fuel so ausmacht, ist er gut für leistungsstarke Motoren, verbessert oder verschlechtert sich der Verbrauch usw.
In einem weiteren Video könnte man dann auch noch einen vergleich zwischen E-Fuel und E-Mobilität machen mit zwei vergleichbaren Fahrzeugen, vielleicht auch vier, das man mal zwei standard Fahrzeuge nimmt wie Golf Klasse und zwei Leistungsstarke.
An einer Stelle wurde eine Nenndrehzahl von 16.000 genannt. Das hat mich echt sehr überrascht. Wie werden denn solche Motor gewuchtet und welche Untersetzung hat das Getriebe?
Spontan erscheint es mir sinnvoller, Motor mit kleinerer Drehzahl direkt an die Räder. Dann spart man das Getriebe
Nur mal zum Vergleich; eine handelsübliche Tischreissäge mit Asynchronmotor läuft nur knapp 3.000 / min.
Durch die höheren Drehzahl kann mit dem Getriebe einen extrem hohes Rad-Drehmoment "erzeugt" werden. Dies hat den Vorteil, dass der E-Motor in seiner Baugröße massiv verkleinert werden kann und dadurch sinkt wiederum die Massenträgheit des Rotors -> einfachere Beschleunigung. Des weiteren könnte ich mir auch vorstellen, dass es auch ein finanzieller Aspekt ist. (z.B Kupfer für Wicklungen teuer als Werkstoff fürs Getriebe)
Aber nagel mich bitte nicht fest, ist nur mein Gedankengang dazu.
CNC Fräsen gibt es die haben über 20'000 umdrehungen pro min. Da speielt Präzision auch eine sehr grosse rolle und die die kriegt man auch gewuchtet. (änliche Baugrösse)
4:48 warum war der Audi im Offroad-Modus aber der Porsche im Sport-Plus?
Das ist nicht der Modus sondern das Navi, das die Straße bzw. den Platz nicht kennt.
@@Aykaramber Achso danke😊
Jo stimmt oben drüber steht in rot Dynamik
Das Quiz hatte ja nun nichts mit den Autos zu tun 😂
Sehr interessant, wenn man 2 mal das identische Fahrzeug gegeneinander antreten lässt
Der Tesla Plaid würde beide in Grund und Boden stampfen 0-100 in 2.1 Sekunden und 100-200 in 4.1 Sekunden aber der kommt erst Ende 2022 nach Deutschland. Zumal der die Leistung 40 mal konstant hintereinander schafft.
@@Anonym-dx2tp okay
@@Anonym-dx2tp Trotzdem das schlechtere Auto
@@Anonym-dx2tp gewinnt beim gerade Ausfahren und verliert bei allem anderen. Herzlichen Glückwunsch.
@@Anonym-dx2tp schafft er nicht und tesla faked zeiten sowie beschleinigungs daten da ohne rollout gemessen wird. Ausserdem ist auf der Rennstrecke der Telsa absoluter Müll , deswegen wurde auch bei den Zeiten betrogen. Ist nachgewiesen worden
Ich finde es schade dass sich Grip teilweise von der journalistischen Qualität in Richtung BILD Zeitung bewegt. Nach der schnellen Runde hätte man vielleicht Malmö die Analyse gehen können, denn dass zwei technische so identische Fahrzeuge so unterschiedlich performen muss ja einen Grund haben. Ich vermute dass der Audi auf Pirelli Reifen steht und der Porsche auf Michelin und dass das den Unterschied gemacht hat, da Pirellis in der Regel zum untersteuern neigen.
Grip ist in erster Linie Entertainment & keine Wissenschaft
Bei Minute 25:01 sehen Sie, dass der Porsche auf einem P-Zero steht.
Rubriken, die rein gar nichts mit dem KFZ zu tun haben, machen bei einem Vergleichstest wohl gar keinen Sinn. Bitte in Zukunft weniger "Entertainment" sondern objektivere und Vergleichbare Rubriken. Es soll ja immer noch um das Auto und sein Abschneiden gegen einen Konkurrenten gehen. Trotzdem vielen Dank immer für eure Videos und eure Mühen. ;)
Bei so einem großen Unterschied auf der Rennstrecke würde mich die Bereifung interessieren. Schade, dass ihr dazu nichts gesagt habt..
Dachte ich mir auch!
Danke für das Quiz! Jetzt weiss ich, welches Auto das bessere ist... Nur bei Grip🤦
Was ganz interessant ist, ist der Vergleich im Verbrauch zum Benziner.
Ein Liter Benzin hat eine Energiemenge von 8,5kWh. Bei einem Verbrauch von sagen wir einfach mal 10Liter/100km sind das 85kWh/100km.
Der Audi mit 21,55kWh/100km ist also über 4 mal so effizient wie ein Verbrenner.
dauert nur ewig bis das wieder raus ist bei dem Horrenden Preis
meiner ist bezahlt
@@psy_harkn5100 Ich wollte damit auch gar nicht auf die Amortisation eingehen, sondern eher verdeutlichen wie weit der Elektro-Antrieb dem Verbrenner technisch überlegen ist.
Beim Verbrenner wird seit Jahrzehnten an den Kommastellen, des Wirkungsgrades geforscht und entwickelt und der E-Motor stellt das Ding einfach komplett in den Schatten
1 kwh kostet zwischen 0,35 bis zu 0,80 cent. Rechnet man das hoch und man nimmt 1,70€ pro Liter Benzin, ist der elektro mit 0,80 sogar minimal teurer. Und die Strompreise werden definitiv teurer
@@blackcross1988 Der durchschnittliche Stromtarif liegt bei ca. 30 Cent. Beim E-Tron GT mit 94kWh-Batterie wären das 28,20€.
Sagen wir mal man bekommt nur 400km Reichweite daraus wären das 0,0705 cent/km.
Ein Vergleichbares 600PS+ Auto wäre der Nissan GTR. Der hat einen Verbrauch von 14L/100km.
Da man Super Plus tankt nehme ich einfach mal 1,85€/L an.
Tankt man in diesen jetzt 28,20€ rein bekommt man 15,24l.
Damit kommt man mit 14L/100km auf 109km Reichweite. Oder 0,259 cent/km.
Differenz E-Auto und Benziner also 0,1885cent/km. Oder anders ausgedrückt ist das Benzin 367% teurer.
@@bubkbein99191 Wirkungsgrad ist vollkommen richtig ,bestreitet niemand.
aber aktuell nicht bezahlbar geschweige denn Massentauglich da so gut wie keine Infrastruktur existiert.
in abgelegenen Gegenden wird der verbrenner eh nie ersetzbar sein
Was hat ein Quiz mit den Eigenschaften eines Autos zu tun? Ahoi,das Niveau sinkt.
Wie kommt man darauf ein Quiz zwischen den Moderatoren in die Bewertung der zwei Autos einzubeziehen?
Mir gefällt auch so der Taycan besser
Dass sind echt zwei heftige Autos!
Dass ist echt kein Artikel.
Welche Zeit ist eigentlich aktuelle Bestzeit von 0-100 bei einem Benziner/Diesel? 🤔
18:25 Der Absolute Abstand ist schon dumm da zu wählen.. Niki ist um den Faktor 3,75 daneben und Matthias um den Faktor 3335.
Hahaha, sehe ich auch so. Da hätte er sogar mit der Antwort 0 gewonnen.
Bitte Quizfragen nicht in die Fahrzeugbewertung einfliessen lassen, gerne nebenbei als Zusatzinfo
Ich muss sagen, ich fühl kein von den beiden so wirklich, aber wenn ich mich zwischen den beiden entscheiden müsste, wär's ganz klar der Audi
Der taycan ist deutlich schöner
@@kingc3331 Auf Bildern und in Videos vielleicht, aber ich hab mittlerweile beide in echt gesehen und mir persönlich gefällt der E-Tron besser
@@kingc3331 der taycan hat komische scheinwerfer. finde den audi auch schöner
Ich hätte mich bis jetzt auch für den E Tron entschieden aber wo ich jetzt gesehen habe wie erbärmlich der untersteuert bei sportlicher Fahrweise würde ich doch den Taycan nehmen auch wenn er etwas mehr kostet
Super Test. 👍
Bei dem Quiz habe ich allerdings Fragen bezüglich der Lithiumgewinnug der einzelnen Akkus vermisst.
Was willst du denn wissen? Das ist der VW Konzern und die benutzen non-conflict Materialien. Da kannst du auch nach jedem anderen Metall fragen
Ja wenn man ein übler Streber ist vermisst man so etwas
Das darf man nicht fragen! Das würde nur die staatlich indoktrinierten, umweltrettenden E-Auto-Käufer verunsichern.
@@xxbmwxx3073 ...und wenn man ignorant ist, schreibt man ignoranten Quatsch.
@@4rings2Ts was laberst du für ein scheiß?
Könnt ihr eine Revanche für das Bergrennen organisieren? 👏👏
Alter Schwede
MEGA geil
👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋
Ich würde mich mal richtig freuen !!wenn ihr mal eine Sendung machen könntet, über ein E oder Hybrid mit Anhängerkupplung und Anhänger/Boot, Wohnwagen dran
Mit welchem Elektrofahrzeug oder Hybrid kann man so etwas ziehen, da wir ja auch gerne in den Urlaub fahren möchten.
Gleiche Reifen?
Ich liebe die grünen jockes die di machen 😂😂😂😂😂😂
Soweit ich weis hat der E - tron Gt keine Keramik Bremsscheiben sondern Wolfram scheiben bzw eine legierung !?
Alter hab kein Bock Batterie zu laden 😂aber Felgen von Audi sind geil 😻
Was hat das Quiz bei nem Autotest zu suchen? Bitte wieder abschaffen
Der porsche ist optisch einfach sau geil
Würde mich interessieren wieviel das denn kostet die voll aufzuladen wieder
Nices Video. Jetzt fehlt nur noch ein weiterer Challenger. Hätte gerne die beiden gegen ein Telsa Model S Plaid gesehen. Vor allem beim Dragrace😊
Der Tesla Plaid würde beide in Grund und Boden stampfen 0-100 in 2.1 Sekunden und 100-200 in 4.1 Sekunden aber der kommt erst Ende 2022 nach Deutschland. Zumal der die Leistung 40 mal konstant hintereinander schafft.
Was gibt's da zu sehen? MSP hat halt mehr Leistung, was bei vergleichbaren Gewicht unweigerlich zu besserer Beschleunigung führt, zumal die Schlupfregelung bei BEVs ja ziemlich einfach gehalten ist. Die Performance auf der Rennstrecke wäre da schon interessanter. Und im Real-Life ist das eh alles irrelevant wenn du an deinem Führerschein hängst. Was die Verkaufszahlen angeht, liegt Porsche dafür meilenweit vor Tesla. Für jedes MS UND MX lieferte Porsche in 2021 zwei Taycan aus. Komisch, wenn Tesla doch sooooo toll ist.
Dann schauen wir wie ein hundsgewöhnlicher Standard GTI gegen den plaid bei einer Stunde Nurburgring abschneidet. Oder wir schauen wie ein actros gegen einen plaid in Sachen Zugkraft abschneidet.
Die Plaids sind im Dragrace gut, that’s it. Tesla boys freuts im Internet, kaufen tun sie ihn im Reallife trotzdem nicht.
Um sich dann aufzugeilen, dass ein Auto mit über 1000PS schneller im Drag Race ist als Autos mit 650 bzw. 680PS
@@Anonym-dx2tp Die 2,1 Sekunden stimmen, allerdings darf man bei dem Wert nicht die Messbedingungen vergessen, also: nicht 0-100, sondern "nur" 0-96 hm/H, Dragstrip (und somit ein klebriger Asphalt), Reifen, die es in der Mischung und Dimension nicht für n Plaid zu kaufen und gibt und vor allem die Tatsache, dass die Amis die Zeit nicht aus dem Stand messen, sondern erst nach 40 cm. Hört sich nach wenig an, aber genau das macht locker 2/10 eher 3/10 Sekunden aus. Auf normalem Asphalt mit dem Michelin Pilot sport 4s und wirklich aus dem Stand sind es eher 2,5 Sekunden (da gibt es auch videos dazu), was immer noch brachial ist, aber halt nicht so, dass er die anderen in den Boden stampfen würde, zumal es beim Taycan ja noch dem Turbo S gibt, der auf normalen Asphalt und aus dem Stand 2,8 Sekunden braucht, was auch langsamer ist. Aber das Model S Plaid hat ja dann immer noch 300 PS mehr...
660.000 Ladungen hört sich viel an, aber in DE gibt es sage und schreibe 66 Millionen zugelassene PKW. Das heißt, der gesamte Offshore Windpark in der Nordsee und damit eine der größten Stromerzeugungsstätten in DE könnte an einem Tag gerade mal um 1% der zugelassenen PKW (wären alle elektrisch) laden. Klar, die beiden haben sehr große Akkus, aber gehen wir einfach mal davon aus. Der normale Stromverbrauch in Deutschland bleibt trotzdem bestehen. Das wird in Zukunft sehr knapp werden, aber die Grünen haben ja eine Lösung: Strom importieren 😂 also hier super Bilanz, den ganzen Strom dafür dann aber dreckig im Ausland produzieren lassen. Was haben wir damit für die Umwelt getan? Gar nichts. Es ist echt ein schwieriges Thema
Bringt echt wenig das auf einen einzigen Windpark zu reduzieren... Gibt schon noch ein paar mehr Windräder in Deutschland.
Dass unser Strombedarf steigt ist klar, das täte er auch ohne E-Autos. Ich verstehe nur nicht, warum das erste woran man denkt dann Stromimport, Atomstrom oder Kohlestrom ist. Es gibt noch viele Möglichkeiten Windkraft auszubauen und noch viel mehr bei Solar. Ich denke das ist eher das Ziel der Grünen, sonst dürften sie sich nicht so nennen.
Kleiner Denkfehler Ihrerseits:
Das käme hin, wenn alle 66 Millionen Autos ihren Akku täglich leerfahren würden und 100 kWh Akkus hätten. Tatsächlich ist in Deutschland ein Auto am Tag ziemlich genau 1 (eine!) Stunde unterwegs und steht 23 Stunden ungenutzt rum. Ein mittlerer E-PKW verbraucht etwa 15 kWh auf 100 km und fährt in der einen Stunde im Mittel 60 Km.
Und dann sind die 66 Millionen E-Autos ja nicht morgen da, sondern vielleicht mal in 20 Jahren. Bis dahin sind die Windenergie-Kapazitäten vervielfacht, vielleicht auf das Zwanzigfache.
Jetzt dürfen Sie nochmal neu rechnen. Aber merken Sie schon selber, oder?
Das zeigt in etwa das intellektuelle Niveau von Petrolheads.
Ein wenig spannender wäre es noch gewesen den Alex mit einem Model S Plaid mitmachen zu lassen.
Wo gibt's den in Deutschland zu kaufen?
@@gery_der_kaeferfahrer 2022/ 2023 müssten sie in Deutschland ankommen ... kaufen kann man sie jetzt schon (siehe das Video von Daniel Abt ) er hat sich im Video einen gekauft ;) LG
Wäre aber unfair gegenüber der Deutschen Konkurrenz 😉
@@beladanker3355 hast du recht Bela :) in diesem Preissegment und der Leistung und Geschwindigkeit findest du nichts was dann annähernd so alltagstauglich ist.
Einfach nur geil 😍😍😍🔥
Der Audi hat bestimmt keine guten Reifen draufgehabt. Deswegen hat er gerutscht.
Und der Niki ist ein besserer Fahrer, wäre interessant, was der für ne Runde mit dem Audi gemacht hätte.
Naja es werden halt die Autos so vergleichen mit den Reifen die sie bei Auslieferung haben
Bitte mehr davon
bekommt ihr eigentlich nur noch Fahrzeuge vom VW Konzern und deren Tochtermarken? das letzte Duell hier war ja auch schon VW vs. VW unter einem anderen Label
muss doch wohl für euch möglich sein etwas mehr Vielfalt da rein zu bekommen
Tolles Video, aber meiner Meinung nach fehlt in diesem Vergleich noch das Tesla Model S Plaid.....der ist noch günstiger als die beiden und ist meiner Meinung nach das beste Auto dieser Klasse
Ist der Plaid zugelassen in Deutschland?
ruclips.net/video/gfWNRyqhRRM/видео.html
Das Schlusswort von Niki 😂😂🤘
Der Satz ohne Verb und Aussage. Krass ey.
wie kommen die da auf 33% Mehrverbrauch beim Porsche ?
18:57 das ist einfach bei uns in der nähe😂 ich fahr da jede woche paar mal lang (solche schleichwege im dorf🤪😂)
Audi RS e-Tron ist einfach ein Traumauto.
Können wir mal so 5-10 launch-control starts hintereinander mit verbrennern machen? Geht das überhaupt?
Gehen tut es immer. Sinnvoll ist es aber nicht und die Teile verschleißen viel schneller.
Einem DKG sollte es auch 5-10x nicht allzu schwer fallen.
Bei einem Wandlergetriebe würde ich es aber besser lassen.
geht nur mitm Fahrrad
Das lustigste ist ja das das nicht mal der schnellste porsche taycan ist haha
Super Video wie immer!!
Auf den e-Tron ordentliche Reifen drauf dann sieht das schonmal ganz anders aus
Was ich nicht verstehe ist wo beim Porsche Elektro Motor der Turbo sein soll. Welche Luft muss er den beim e Motor verdichten… ?
Kann mir das vielleicht einer mal erklären 😅
Uah Gähn.... Turbo ist ne Marketing Bezeichnung. Turboschnell halt. Topmodell. Mittlerweile haben die Verbrenner eh alle n Turbo, selbst der Vierzylinder Macan.
Könnt ihr öfters Videos über Elektroautos machen?
super coole Fragen :-)
Mit einem Turbo S wäre das nochmal ganz anders gewesen.
Also wenn ich schon das Geld hätte würde ich mir lieber denn porsche holen
Wer findet auch den Taycan schöner?
Wieviele Sekunden muss das Kohlekraftwerk Lippendorf laufen um beide Auto einmal voll zu laden???
Uninteressant, weil wir Kohle nicht mehr haben wollen. Auf ein Windrad oder eine Solaranlage bezogen wäre interessanter. Oder möchtest Du am Kohlestrom festhalten?
@@leanderdiedrich4610 wer ist WIR? Du sprichst für dich???
@@karstenh.1000 Mit "Wir" meine ich denkende Menschen. Kein halbwegs intelligenter Mensch ist gegen Wind/PV und für Kohle.
@@leanderdiedrich4610 :D :D :D alle die anders denken wie du sind also dumm: ... du bist mir ein "Äggbärde"
Bin kein Elektro Auto Fan aber der Audi e Tron gt aktuell eines der schönsten Autos 😍, auch besser als der Porsche der sieht vorne so hässlich aus finde ich
Kleinigkeit aber die Ladeklappe bei Porsche ist deutlich eleganter 😍
Der Audi ist schöner oder?
Und das Quiz soll jetzt beweisen das der Audifahrer schlauer ist und so auch automatisch die bessere Kaufentscheidung getätigt hat?
nän
Da hat's euch ja Mal wieder ins schöne Emsland verschlagen. 👍👍👍
Hallo Matthias, hallo Nicki......verfolge so gut es geht,alles von euch zu verfolgen,was aber nicht immer gelingt??!!
Dennoch habe ich folgende Frage,könnte ich mal dabeisein, wenn ihr mit grip eine Folge dreht,und zwar in Meppen.....würde mich tierisch freuen
Welche Reifen waren montiert?
So ein dep.naturlich fahrradreifen
Also verbrenner motoren hören sich ohne frage mega an aber dieser zukunft-sound vom audi hört sich irgendeie cool an
hey ein Fahrvergleich zwischen elektro und benziner währe auch ganz cool!!
@ Matthias Malmedie auf deinem YT Channel warst du vom Audi noch begeistert..... Nicht so wie in der schnellen Runde.
Ja er meinte aber auch, das er sich im Alltag ( wo er den auf seinem Channel gefahren ist ) sehr wohl relativ gut und sportlich anfühlt, nur sobald man ihn dann über eine Rennstrecke jagt, also richtig ernst macht, merkt man halt das der E Tron GT fahrdynamisch nichts kann
Da hätte ich gern einen Tesla Plaid dazu gesehen :) nächsten Mal vllt
Um was zu sehen? Dass ein Auto mit knapp über 1000 PS schneller ist als eines mit 650 oder 680 PS?
Liebes Grip-Team, hier ein paar vorschläge.
-Panamera turbo gegen RS7
-Dodge Charger SRT Hellcat gegen einen E 63 und einen M5 Competiton
-Dodge Challenger vs Mustang vs Camaro
-Koenigsegg CCX gegen 918 Spyder
-Maserati MC20 vs Lamborghini Huracan
- GLE 63 gegen Jeep Grand Cherokee Trackhawk
-Dodge RAM vs Ford F150 raptor
Gähn. Alles schonmal gesehen. Außer den Koenigsegg vielleicht.
Wünschen, kannst du dir ja jetzt noch viel. Aber leider nicht mehr sehr lange. Denn in wenigen Jahren wird es auf dem Markt nur noch überteuerte E Gurken geben, die für mich nur die Karosserie eines Autos haben. Mit fast 70 Jahren, kommen mir die Tränen, wenn ich sehe was auf uns zukommt.
Wer will noch alte Verbrenner sehen🤡 Model 3, EQC oder EQS sollte mal getestet werden…
Ich weiß nicht, was mich an 2021 mehr nervt: Corona oder das ständige Zustimmen oder Ablehnen von Cookies…..