@@xxgeorg97xx in dem Fahrzeugsegment, vorallem im Vergleich zu Audi, Lamborghini, Ferarri usw. kann man beim Porsche definitiv von Understatement sprechen.
gerade deswegen würde ich den Audi nehmen, der ist einfach das spannendere Auto und das erwarte ich für 200 K das der Wagen einem dieses Aufregende und besondere Gefühl gibt
@@benjamin_sonne er sagte doch, er streut nach oben! Porsche hat an die 700 ps so wie der rennt! Informier dich mal über streuende turbo motoren, alle streuen meistens nach oben
Er meint dass der Turbo S von der Leistung nach oben streut und deswegen ziemlich wahrscheinlich 700 ps anstatt den angegebenen 650 ps hat. Und da der r8 ein Sauger ist, streut er nicht viel von der angegebenen Leistung weg.
@@riceshard9614 Man merkt einfach, dass du überhaupt keine Ahnung hast.. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Zum Turbo S ist was die Perfomance angeht nochmal ein gewaltiger Unterschied. Der Turbo S hat 70 Ps mehr und macht die 300 Km/h in 25-26sek anstelle von 31sek wie beim normalen Turbo, aber jaaaaa kaum Unterschied du Schlaumeier 😂
Endlich mal wieder ein Vergleich von Coupes, danke. Nur bitte die (sinnlose) Hintergrundmusik etwas drosseln, es ist manchmal schwierig, die Moderatoren zu verstehen.
@@abdul-dgr5769 er hat auch ähnlich früher gebremst da er früher auf 300 war, also ist das kein Argument. Zumal die Frage war, wieviele Meter der Bremsweg von 300-0 ist.
Normale lasse ich bei Kanälen die ich mag den AdBlocker aus, die verdienen ja auch etwas Geld für ihre Arbeit. Aber sobald ich ein Video von GRIP angucke direkt AdBlocker an, die Menge an Werbung ist so dermaßen dreist.
Du bist dreist das du nicht gerade bei Grip den adblocker auslässt sie organisieren solche krassen Sachen Video für Video also sie wenigstens bisschen von ihrem Geld wieder reinbringen und guck dir die Werbung an die haben es einfach verdienet
Der Sound (oder die Klangfarbe) des Autos 1 gefällt mir zwar besser, jedoch ist die Bandbreite der Melodie des Autos 2 breiter aufgestellt, wodurch das Lied melodisch sauberer und nicht schief klingt. Diesbezüglich schwierige Entscheidung, jedoch ist und bleibt Audi nach wie vor mein Favorit, schon immer, für immer... ...I Love Audi ❤️
Was der Niki hier immer aufs Parkett zimmert, ist der absolute Wahnsinn Außerdem finde ich die Rundenzeiten am Ende zu enthüllen viel besser und spannender. Vorallem weiß der zweite nicht vor dem Ziel schon, ob er gewonnen hat
Richtig Geil! Wer Motoren verstanden hat, dem war das mit dem 4 Gang Rennen klar! Der Turbo Motor bekommt sein Drehmoment viel früher, als der Sauger! Geiles Video 🎉
Gutes Video wie immer- ich fände es cool wenn ihr immer die tatsächlichen 0-100 Werte zeigen würdet im Gegensatz zu dem was auf dem Papier steht. Durchzug von 60-200 im 2. Gang hätt ich auch gern gesehen (natürlich mit Schalten😂)
11:56 Niki Schelle: DES IS A MUNDHARMONIKA UND DES A VOLLGAS-KEYBOARD! 😂😂 Hahaha Niki du killst mich jedes Mal und hast immer die besten Sprüche parat😂😂
@@tu8etv546 es kommt eben nicht nur auf die Spitzenleistung an, sondern wie lange der Motor über das Drehzahlband die Leistung halten kann. Da kann das wohl der Porsche besser. Wenn man den Durchschnitt der Leistung angeben würde, hätte wahrscheinlich der Porsche mehr Leistung im Durchschnitt.
Ich würde mir ja noch wünschen das Audi den R8 nochmal Serienmäßig als krönenden Abschied 2 Turbos spendieren würde. Das wäre ein absoluter Traum diesen Göttlichen Sound gepaart mit unfassbarer Beschleunigung 😍
Audi ist das bessere Gesamtpaket meiner Meinung nach, 3:1 ist zu hoch, abgesehen davon das es heute eigentlich nur Race Duelle waren und halt ein Sound Duell. Das der Porsche Drag Race 0-300 gewinnt, war eigentlich klar, das es auf 300 jedoch nur 2 Sekunden Unterschied sind finde ich beeindruckend. Ich hätte da mit 4,5 oder gar 6 Sekunden gerechnet. Ansonsten das ein Saugmotor im 4gang 60-200 keine Chance hat ist eigentlich auch klar. Mir fehlt hier ein Driftduell oder irgendwas anderes halt noch als nur Race.
Das sind aber keine Autos zum Driften sonder nun mal Sportwagen die du auf der Rennstrecke fahren kannst. Und auch wenn der Porsche teuer ist, ist er das bessere Auto.
"das ein Saugmotor im 4gang 60-200 keine Chance hat ist eigentlich auch klar." - hättest du noch ein bischen mehr Dummheit in einen Satz packen können?
@@stormdancer1910 es geht ja nicht darum, da sind wir uns ja alle einig das es nicht hilft einen OPF verbaut zu haben. Ich meine aber diese Musik die daraus gebastelt wurde, einfach nur katastrophal!
Super wie immer💪 Allerdings sollte man etwas fair sein. Porsche: 580ps Bi-Turbo! (Allrad) Audi r8: 620 Sauger! (Allrad) Klar das der Audi beim beschleunigen keine Chance hat, es sind zwar 40ps unterschied, aber der Porsche hat auch 2 turbo's. Trotzdem geil! 😎💪
Ja da hast du recht. Außerdem wird bei Grip gefühlt nie auf das Drehmoment eingegangen. Der R8 sieht mit seinen 580 Nm im Gegensatz zum Turbo mit 750 Nm einfach alt aus.
@@jghrbs7737 Is des etzala absichdliche brovokation? Ne absolut nicht. Grade bei dem Test von 60 auf 200. Je höher das Drehmoment und je niedriger die dafür nötige Drehzahl, umso kraftvoller kann das Fahrzeug aus dem Drehzahlkeller beschleunigen
@@riter_leggd_hodne1510 Nope. Das Drehmoment kann beliebig über ein Getriebe gewandelt werden. Um das Fahrzeug zu beschleunigen muss ihm Energie zugeführt werden. Das funktioniert über Leistung, nicht über Drehmoment. Wie du ja richtig sagst kommt es auf das Drehmoment bei einer bestimmten Drehzahl an, das nennt man Leistung. (P=M*2*pi*f, Leistung gleich Drehmoment mal Winkelgeschwindigkeit)
@@jghrbs7737 Ich glaub dir das ja, aber wieso ist der Porsche dann bei weniger Leistung schneller und kommt im 4. Gang Drehzahlkeller ohne runterschalten besser aus dem quark?
Mich würde mal ein Prüfstandslauf interessieren. Glaube beim Audi wird mit der Leistungsangabe ähnlich stark geflunkert wie es die amis mit ihren Eisen gerne machen.
Vom sound her würde ich da nicht zustimmen, aber sonst was Performance, Fahrwerk und interior angeht ist der neue 911 den anderen Autos in der Preisklasse meilenweit überlegen.
Bei aller Liebe, aber mit dem Mittelmotor V10 und dem Allrad der viel hecklastiger ausgelegt ist, ist der Audi deutlich Emotionaler (meine Meinung). Allerdings ist der Porsche einfach perfekt und einfach nur geil. Der Porsche ist in fast allem besser, schneller und krasser!!
Ein sehr schönes Video mit zwei schönen Autos. Großes Lob auch für die Soundwertung. Laut ist prollig und stört nur die Nachbarn. WIchtig ist, dass er schön klingt. Bitte auf jeden Fall beibehalten, dass der Klang gewertet wird und nicht der Schalldruckpegel.
Ich versteh nicht warum man nicht den Turbo S genommen hat? Trotzdem bin ich überrascht wie gut der Turbo Performt hat, wenn man die extreme Alltagstauglichkeit vor Augen führt... Hut ab.
Die Sendung mit euch beiden ist immer klasse ! Euch kauft man es so ab und damit ist es eben so ehrlich und soo gut !! Immer gute Autos und Aufgaben ! Ihr seit so klasse und macht bitte immer so weiter!! LG Stiev
ist halt spannend um wieviel besser porsche ist als anderen auto hersteller lol. die haben den turbo s nicht gebracht weil es sonst echt peinlich geworden wäre.
@@ardcanaytking838 nein, der Turbo S spielt in einer Liga mit McLaren 720s zb, das ist was völlig anderes. 🤦♂️, der Turbo S hat auf dem Papier 650PS es wurden aber auch schon welche mit 710PS auf dem Prüfstand gemessen. Erst mal informieren, bevor man einen Sinnfreien Kommentar schreibt.
@@jonassane9107 ja von der tatsächlichen Leistung schon. Aber ein R8 ist auch ein Sportwagen mit Allrad und bewegt sich 200k€+ also doch du Knecht, die sind in der selben Kategorie aber in einer anderen Liga.
@@jonassane9107 Ein McLaren ist vom Grundgedanken was komplett anderes. 2 Sitzer mit Heckantrieb Track und Drag fokussiert. Turbo s ist ein 4 Sitzer mit Allrad der alles auf der Autobahn und in der Stadt abzieht bis ein Karren kommt der 100k teurer ist. Der R8 ist einfach nicht in der selben Liga aber gehört zu selben Kategorie, versuche mir nichts über Autos zu erzählen
Der Turbo S wäre ein kompletter Overkill gewesen. Der Turbo schiebt aber auch brutal. Finde allerdings den Sound vom Audi besser^^
Du weißt schon das das der neue 911 ist
@@witherkeks0540 das Auto heißt 911 Turbo bzw. 911 Turbo s und nicht nur Porsche Turbo/s
@@witherkeks0540 ehm der Turbo S ist auch nagelneu heee???
Hast du schonmal nen Turbo S bei Vollgas gehört?
Da kommt nur n 918 oder ein Lfa ran
Der Turbo S hat nochmal 70 PS mehr
0:38, Matze hat safe turbo S gesagt und die musstens dann so blöd cutten😂
safe xD
0:37 *
Ja True
Hab ich gemerkt. Da war ein harter Schnitt
warum safe?
Wie wärs mal mit den gleichen Autos um zu gucken wer der bessere Fahrer is 😅
Geile Idee! Beide den neuen M3 und ab gehts. :D
kuck auf die Goldkette
Genau
Richtig geile Idee stimme ich dir zu
Bin Team Niki
Das ist nicht mal 911 Turbo S sondern 911 Turbo
Porsche ist einfach beste
@@pimpdaddy8551 Schlauheit is da
@@pimpdaddy8551 völlig verloren
@@pimpdaddy8551 der S ist schon lange aufm Markt.. kannste ja auch bei Porsche kaufen
gut dass im titel auch nur turbo steht 🤡
Porsche ist für mich leider overrated. Mag ich weder optisch noch von der Marke her.
Matthias hat den geilsten Job der Welt
Das ist eher vergnügen
Ja natürlich hat er den
Ja
Das gefällt mir einfach an Porsche, vor allem beim Turbo und Turbo S, dieses Understatement pur!!!
Understatement in nem Porsche du bist ja lustig.
@@xxgeorg97xx in dem Fahrzeugsegment, vorallem im Vergleich zu Audi, Lamborghini, Ferarri usw. kann man beim Porsche definitiv von Understatement sprechen.
War schon immer so :)
gerade deswegen würde ich den Audi nehmen, der ist einfach das spannendere Auto und das erwarte ich für 200 K das der Wagen einem dieses Aufregende und besondere Gefühl gibt
@@xxbmwxx3073
Audi und besonderes Gefühl?
Die Technische Erklärung mit Turbo/Saugermotoren war sehr gut. Gerne mehr davon in der Sendung! 👍
Gerade für Anfänger wie mich in dem Thema 🙏
@@MsBenjamin002 ja
3:08 dieser sound einfach göttlich.
Da hört man keinen Sound
@@chocolate_700 3:08
Das künstliche Gelache von dem Kasper findest du göttlich?
@@forzasge9493 Ich glaube er meint irgendwie einen Motorsound
Warum kein Turbo S? Weil das Ergebnis dann schon am Anfang fest gestanden hätte?
Weil der Turbo S zu viel Leistung hätte der streut ja und hat ca. 700ps der R8 hingegen hat seine 620ps
@@yb.2057 Porsche 911 Turbo S hat 650 PS.
@@benjamin_sonne er sagte doch, er streut nach oben! Porsche hat an die 700 ps so wie der rennt! Informier dich mal über streuende turbo motoren, alle streuen meistens nach oben
Er meint dass der Turbo S von der Leistung nach oben streut und deswegen ziemlich wahrscheinlich 700 ps anstatt den angegebenen 650 ps hat. Und da der r8 ein Sauger ist, streut er nicht viel von der angegebenen Leistung weg.
@@yb.2057
Wie kommst du auf 700 PS in Serie?
Bei Auto-Motor-Sport wurde der neue Turbo-S mit 670 PS gemessen.
Der Jimmy von PP hatte 669 PS gemessen.
Grip= Grandiose, Rennen, Immer, Pünktlich
Nicht so wie Sascha
Da hast du recht
Ach du heilige... Wenn der Turbo so abgeht, dann kann ich mir gar nicht vorstellen, wie der Turbo S marschiert😍
Naja auch sehr krass aber nicht so ein großer Unterschied zum Turbo ohne S
@@riceshard9614 eig schon
@@serco3564 wo denn?
@@riceshard9614 Man merkt einfach, dass du überhaupt keine Ahnung hast.. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Zum Turbo S ist was die Perfomance angeht nochmal ein gewaltiger Unterschied. Der Turbo S hat 70 Ps mehr und macht die 300 Km/h in 25-26sek anstelle von 31sek wie beim normalen Turbo, aber jaaaaa kaum Unterschied du Schlaumeier 😂
@@riceshard9614 Google mal bis ich dir alles erklärt habe dauert es mir zulange
Endlich mal wieder ein Vergleich von Coupes, danke. Nur bitte die (sinnlose) Hintergrundmusik etwas drosseln, es ist manchmal schwierig, die Moderatoren zu verstehen.
Wirklich krass was Porsche da abliefert:)
Man darf nicht vergessen: Der Porsche ist DER GERÄT!
Der Gerät läuft gut ❤️❤️❤️
Das Gerät!
@@chocolate_700 nene der Gerät
@@janhaschke6214 Das Gerät!
@@chocolate_700 Lost 🤦🏻♂️
Ich hätte den Bremsweg von 300-0 mal interessant gefunden 😅😅👌👌
Haben die ja quasi gemacht
@@abdul-dgr5769 ja, aber mann kann in keiner Weise die Meter schätzen oder hat einen richtigen Vergleich der beiden bremsen von 300-0🤷♂️
@@kevinklein9603 merk dir nur das der Porsche wäre früher zum stehen gekommen
@@abdul-dgr5769 er hat auch ähnlich früher gebremst da er früher auf 300 war, also ist das kein Argument. Zumal die Frage war, wieviele Meter der Bremsweg von 300-0 ist.
@@MalteFS hätten einfach eine Dragy nehmen können. Die misst auch 300-0 in Zeit und Meter.
Ich weiß ja nicht was sich in der GRIP Regie verändert hat, aber die Folgen sind in letzter Zeit einfach echt geil 💪🏼 frischer Wind 👍
Der Audi R8 V10 sieht einfach so unglaublich schön und aggressiv aus
Ja
Cap
Ja
Unglaublich auch nicht
@@chocolate_700 eigene Meinung
Der Soundcheck ist ja der Durchfall des Todes. Stop IT 🥶
Schon brutal, wie der Turbo abliefert! :o
coole Erklärung der Wirkungsweise bzw. des Turboladers👍
Normale lasse ich bei Kanälen die ich mag den AdBlocker aus, die verdienen ja auch etwas Geld für ihre Arbeit. Aber sobald ich ein Video von GRIP angucke direkt AdBlocker an, die Menge an Werbung ist so dermaßen dreist.
Du bist dreist das du nicht gerade bei Grip den adblocker auslässt sie organisieren solche krassen Sachen Video für Video also sie wenigstens bisschen von ihrem Geld wieder reinbringen und guck dir die Werbung an die haben es einfach verdienet
@@giftlager Nein
Sehr schön, dass auch mal ein bisschen was zur Technik gesagt wird bezüglich Turbo und Motor. Gerne mehr👍
Das stimmt schon, auch wenn durch den Lader mehr Sauerstoff zugeführt wird, brennt der nicht. Er fördert lediglich die Verbrennung
Egal was für mich bleibt der R8 mein Lieblingsauto und auch der Moment wo Nikki an Matze vorbei brüllt einfach göttlich!
20:35 wie Nikki kurz überlegt hat die Box wegzuschießen😂😂
Die Porsche Ingenieure sind nicht von diesen Planeten!Servus und Pfiati!!!
R8 einfach ein Traum
Ja
Same, kindheitstaum einmal einen R8 zu fahren🥰😍🤩
Also erstmal beides wirkliche Monster! Aber der 911 alter! Das hätte ich nicht erwartet KRANK
Der Sound (oder die Klangfarbe) des Autos 1 gefällt mir zwar besser, jedoch ist die Bandbreite der Melodie des Autos 2 breiter aufgestellt, wodurch das Lied melodisch sauberer und nicht schief klingt.
Diesbezüglich schwierige Entscheidung, jedoch ist und bleibt Audi nach wie vor mein Favorit, schon immer, für immer...
...I Love Audi ❤️
Was der Niki hier immer aufs Parkett zimmert, ist der absolute Wahnsinn
Außerdem finde ich die Rundenzeiten am Ende zu enthüllen viel besser und spannender. Vorallem weiß der zweite nicht vor dem Ziel schon, ob er gewonnen hat
Richtig Geil! Wer Motoren verstanden hat, dem war das mit dem 4 Gang Rennen klar!
Der Turbo Motor bekommt sein Drehmoment viel früher, als der Sauger!
Geiles Video 🎉
Gutes Video wie immer- ich fände es cool wenn ihr immer die tatsächlichen 0-100 Werte zeigen würdet im Gegensatz zu dem was auf dem Papier steht.
Durchzug von 60-200 im 2. Gang hätt ich auch gern gesehen (natürlich mit Schalten😂)
11:56
Niki Schelle: DES IS A MUNDHARMONIKA UND DES A VOLLGAS-KEYBOARD! 😂😂
Hahaha Niki du killst mich jedes Mal und hast immer die besten Sprüche parat😂😂
Ganz ehrlich, das ein saugmotor 60-200 im 4. Gang gegen einen Turbo keine Chance hat ist klar🤦♂️
@@tu8etv546 ja das ist halt so trotzdem ist es von vorne rein logisch, dass ein Saugmotor hier keine Chance hat. Das ist auch Fakt.
@@tu8etv546 Lieber einen V10 wenn er langsamer ist als den Rasenmäher Sound Motor vom Porsche
@@tu8etv546 es kommt eben nicht nur auf die Spitzenleistung an, sondern wie lange der Motor über das Drehzahlband die Leistung halten kann. Da kann das wohl der Porsche besser. Wenn man den Durchschnitt der Leistung angeben würde, hätte wahrscheinlich der Porsche mehr Leistung im Durchschnitt.
@@tu8etv546 sollte man aber nicht beachten, dass der R8 schon relativ alt ist? Also die Modellreihe?
Der Porsche ist ja quasi frisch.
trotzdem saugermotor > turbolader...meine nase braucht auch keine turbolader
Ich würde mir ja noch wünschen das Audi den R8 nochmal Serienmäßig als krönenden Abschied 2 Turbos spendieren würde.
Das wäre ein absoluter Traum diesen Göttlichen Sound gepaart mit unfassbarer Beschleunigung 😍
Diese Typen sind einfach nur klasse! 👌👌👌
Jungs, um endlich mal Fair zu bleiben, jede Challenge mit Fahrerwechsel! Lg ein Fan
Ich liebe eure videos!
Das Heck vom 911er sieht einfach so schön aus 💪
Darf man auch erwarten bei 190K Grundpreis. Turbo S da liegt man dann so bei 230k.
Nichts im Vergleich zu den alten Modellen.
Audi ist das bessere Gesamtpaket meiner Meinung nach, 3:1 ist zu hoch, abgesehen davon das es heute eigentlich nur Race Duelle waren und halt ein Sound Duell.
Das der Porsche Drag Race 0-300 gewinnt, war eigentlich klar, das es auf 300 jedoch nur 2 Sekunden Unterschied sind finde ich beeindruckend. Ich hätte da mit 4,5 oder gar 6 Sekunden gerechnet. Ansonsten das ein Saugmotor im 4gang 60-200 keine Chance hat ist eigentlich auch klar.
Mir fehlt hier ein Driftduell oder irgendwas anderes halt noch als nur Race.
Zumal der Porsche nagelneu ist, der Audi nicht. Gebe dir absolut recht.
Genau mal ein Gewichtsverteilung oder ein alltagstauglichkeitstest, fehlt mir hier auch. Weil wie du sagst, das war reines Race
Das sind aber keine Autos zum Driften sonder nun mal Sportwagen die du auf der Rennstrecke fahren kannst. Und auch wenn der Porsche teuer ist, ist er das bessere Auto.
"das ein Saugmotor im 4gang 60-200 keine Chance hat ist eigentlich auch klar." - hättest du noch ein bischen mehr Dummheit in einen Satz packen können?
@@stoneeh ist doch so ein Sauger hat in dem Fall keine Chance gegen einen Turbo, was ist daran dumm🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Es hat definitiv einen guten Grund warum niemand vor euch so einen Soundcheck gemacht hat 🤦♂️
Oh ja😂😂
Beide mit OPF und Softlimiter...
@@stormdancer1910 es geht ja nicht darum, da sind wir uns ja alle einig das es nicht hilft einen OPF verbaut zu haben. Ich meine aber diese Musik die daraus gebastelt wurde, einfach nur katastrophal!
Der Porsche ist einfach nur göttlich 😍
Find ich top das ihr auch was bezüglich Motor erklärt. Könntet ihr öfters machen! (Auch in anderen Bereichen)👍
Wann kommen die guten alten Grip Folgen wieder??
Kein Mensch will sehen, aus welchem Sound man die bessere Melodie machen kann
Das Chemische Lachen von Matthias macht den Abend noch besser!!!
Wie wird dann erst der Turbo S abliefern? Unvorstellbar.
Top, weiter so!
Hab’s in Fernsehen verpasst zum Glück gibt es GRIP auf RUclips 🙏😂
Was ein Video. So liebe ich Grip
ICH: Wie viele Videos gibt es noch mit dem R8?
GRIP: JA
Ist auch ein Geiler wagen
Super wie immer💪
Allerdings sollte man etwas fair sein.
Porsche: 580ps Bi-Turbo! (Allrad)
Audi r8: 620 Sauger! (Allrad)
Klar das der Audi beim beschleunigen keine Chance hat, es sind zwar 40ps unterschied, aber der Porsche hat auch 2 turbo's.
Trotzdem geil! 😎💪
Es macht einfach so Spaß zuzuschauen
Der Turbo streut höchst wahrscheinlich nach oben, der Sauger nach unten. Ein Prüfstandslauf wäre interessant.
Ja da hast du recht. Außerdem wird bei Grip gefühlt nie auf das Drehmoment eingegangen. Der R8 sieht mit seinen 580 Nm im Gegensatz zum Turbo mit 750 Nm einfach alt aus.
@@riter_leggd_hodne1510 Weil das Drehmoment irrelevant für die Beschleunigung ist.
P.S. Rudi figgd Ramoner
@@jghrbs7737 Is des etzala absichdliche brovokation?
Ne absolut nicht. Grade bei dem Test von 60 auf 200. Je höher das Drehmoment und je niedriger die dafür nötige Drehzahl, umso kraftvoller kann das Fahrzeug aus dem Drehzahlkeller beschleunigen
@@riter_leggd_hodne1510 Nope. Das Drehmoment kann beliebig über ein Getriebe gewandelt werden. Um das Fahrzeug zu beschleunigen muss ihm Energie zugeführt werden. Das funktioniert über Leistung, nicht über Drehmoment. Wie du ja richtig sagst kommt es auf das Drehmoment bei einer bestimmten Drehzahl an, das nennt man Leistung. (P=M*2*pi*f, Leistung gleich Drehmoment mal Winkelgeschwindigkeit)
@@jghrbs7737 Ich glaub dir das ja, aber wieso ist der Porsche dann bei weniger Leistung schneller und kommt im 4. Gang Drehzahlkeller ohne runterschalten besser aus dem quark?
Wie viel Werbung sollen wir schalten?
Grip: Ja
Jede 3 min Werbung
Wied dumm bist du ein adblocker zu installieren
Du: JA
Wie wäre es es mit ein brabus 900 rocket vs brabus gt 800 ?
-100
Max: Wie absurd soll der Soundtest werden?
Niki & Matthias: Ja
Sonst hätte das Ergebnis ja auch direkt festgestanden.
Warum nicht der Turbo S? (Ich nehme es zurück)
hahahahaha war auch mein Kommentar hahahaha
@@mty3725 nice
Mich würde mal ein Prüfstandslauf interessieren. Glaube beim Audi wird mit der Leistungsangabe ähnlich stark geflunkert wie es die amis mit ihren Eisen gerne machen.
Also ich finde die sollten beide bei der schnellen Runde beide Fahrer beide Autos fahren!!!!!!
V10 hin oder her Porsche hat mehr Emotionen meine Meinung
Vom sound her würde ich da nicht zustimmen, aber sonst was Performance, Fahrwerk und interior angeht ist der neue 911 den anderen Autos in der Preisklasse meilenweit überlegen.
@@locom7657 genau meine Meinung
Dumm?
Bei aller Liebe, aber mit dem Mittelmotor V10 und dem Allrad der viel hecklastiger ausgelegt ist, ist der Audi deutlich Emotionaler (meine Meinung). Allerdings ist der Porsche einfach perfekt und einfach nur geil. Der Porsche ist in fast allem besser, schneller und krasser!!
Nö
Meine beiden Lieblingsautos 😁😍
Ein sehr schönes Video mit zwei schönen Autos. Großes Lob auch für die Soundwertung. Laut ist prollig und stört nur die Nachbarn. WIchtig ist, dass er schön klingt. Bitte auf jeden Fall beibehalten, dass der Klang gewertet wird und nicht der Schalldruckpegel.
Der neue 911 elfer sieht von hinten so was von geil aus ❤❤❤❤
Ich dachte schon die treten gegen den 650 PS starken großen Bruder an.
Ehm dings, ihr habt da bisschen Video in eurer Werbung.
Aber trdm wie immer geiles Video mit den beiden!!!
Wahrscheinlich extra keinen Turbo S genommen, weil schon der Turbo ausreicht, um den R8 zu zersägen 😅
Nein weil der Turbo S in einer anderen Liga ist und nicht mit dem R8 vergleichbar ist
Was denn für ne andere Liga 😂
@@prime5486 z.b.die Preis klasse
@@maltef1 unterscheiden die beiden sich doch auch
@@prime5486 also
Ich liebe die beiden einfach und hamid natürlich alle bei grip weiter so
Optik ganz klar Audi wobei der Porsche einfach elegant und sicher da steht, technisch 100% Porsche.
Hätte man das Wort "genau!" in diesem Video weggelassen, wäre das Video 10 Min kürzer geworden, weiter so Jungs!
Ich will mir Grip ohne Niki Schelle garnicht vorstellen…
Diesmal wieder ein Daumen hoch für beide...2 tolle Autos aber der Porsche is der Hammer...
Ja der Audi R8 hat auch erstaunliche gute Leistung die einzigste Schwachstelle war eben halt der Testfahrer Schelle😄😄😀
0-300-0 = Königsdisziplin
Kopf-an-Kopf Rennen?
ultra heftig die schnelle runde!
Könnt ihr bitte mal ein video mit “Top Gear”/ “Grand Tour” machen?
Bitte bitte eine komplette Runde Onboard 🙏
Der R8 sieht einfach brutal aus
Ich versteh nicht warum man nicht den Turbo S genommen hat? Trotzdem bin ich überrascht wie gut der Turbo Performt hat, wenn man die extreme Alltagstauglichkeit vor Augen führt... Hut ab.
Einfach Geil der Porsche 🔥🔥
Bitte mehr von solchen Beschleunigungsrennen jenseits der 100 oder 200km/h.
Könnt ihr Mal an den Enden der Folgen sagen welches Auto euch besser gefällt?
Ich finde beide Autos echt mega.
Man kann sagen was man will, aber der R8 sieht einfach sau geil aus
Nein
@@sylvaind.6786 du esel
Ja übel, aber finde Porsche immer noch das schönste
@@deliorman8255 danke Döner
Ich liebe diese rally fahrweise von niki
Ich warte noch auf den Vergleich mit Porsche 911 Carrera S und dem neuen M4.
Kommt nächste Woche
@@philiprudinger6656 Da bin ich beruhigt!👍
Beste RUclipsr für Autos
Geiles Video. Wann kommt denn eigentlich ein Video mit dem neuen GT3?
15:46 der 992 Turbo hat doch VTG Turbo lader also mit verstellbaren leitschaufeln so kann er das Turboloch ein wenig überwinden oder?
Hoffentlich sehen das die Porsche und Audi Ingenieure 😁
Warum? Die arbeiten doch sowieso für den selben Konzern ?
@@Q_82 es ist trotzdem schön anzusehen, dass unsere Applikation besser funktioniert und begeistert als die der Konzernschwester.
Porsche ist doch nicht VW oder?!?
Hab ich was verpasst???
@@cyphertronic6765 Porsche gehört seit ca 2012 zu dem VW Konzern, dieser gehört jedoch zum Großteil der Porsche Holding SE.
@@fcb741 ja aber immerhin hat der 911 noch eine Seele... da ist nix mit vw Technik wie im Cayenne oder Macan
Matthias und Niki sind einfach so 🤝
Der Porsche klingt wie ein Staubsauger während der R8 sich die Lunge raus schreit :D
saugermotor > turbolader... meine nase braucht auch keine turbos
Die Sendung mit euch beiden ist immer klasse !
Euch kauft man es so ab und damit ist es eben so ehrlich und soo gut !!
Immer gute Autos und Aufgaben !
Ihr seit so klasse und macht bitte immer so weiter!!
LG Stiev
Zum 100000sten Mal GRIP mit einem 911 Test/Vergleich 🥱🥱😴
Sonst checkt ja niemand wie gut Porsche ist... Vorsprung durch Technik oder sowas
ist halt spannend um wieviel besser porsche ist als anderen auto hersteller lol. die haben den turbo s nicht gebracht weil es sonst echt peinlich geworden wäre.
@@ardcanaytking838 nein, der Turbo S spielt in einer Liga mit McLaren 720s zb, das ist was völlig anderes. 🤦♂️, der Turbo S hat auf dem Papier 650PS es wurden aber auch schon welche mit 710PS auf dem Prüfstand gemessen. Erst mal informieren, bevor man einen Sinnfreien Kommentar schreibt.
@@jonassane9107 ja von der tatsächlichen Leistung schon. Aber ein R8 ist auch ein Sportwagen mit Allrad und bewegt sich 200k€+ also doch du Knecht, die sind in der selben Kategorie aber in einer anderen Liga.
@@jonassane9107 Ein McLaren ist vom Grundgedanken was komplett anderes. 2 Sitzer mit Heckantrieb Track und Drag fokussiert. Turbo s ist ein 4 Sitzer mit Allrad der alles auf der Autobahn und in der Stadt abzieht bis ein Karren kommt der 100k teurer ist. Der R8 ist einfach nicht in der selben Liga aber gehört zu selben Kategorie, versuche mir nichts über Autos zu erzählen
Wie heisst der song wo der carporn vom porsche kommt bei min 0:35
Wie kann man denn bitte glauben, dass der Sauger bei der "60-200km/h 4. Gang Challange" auch nur Ansatzweise eine Chance hat?
1991 schrieb ein ein Stuttgarter Journalist, nach dem Test eines neuen Turbo: " Der geht wie die Sau" genial zusammengefasst.
Ihr seid ein sehr cooles Team. Und immer neue Ideen😀👍👍👍
Ich liebe diese Serie.
Das Mic sollte für die Aufnahmen immer da drinnen sein :-)
Macht mal ein Test vom Bugatti Chiron gegen den Bugatti Veyron
Wäre sehr interessant was der turbo auf einen Leistungens Prüfstand macht.
4:26 Porsche 911 mit Skoda doorpanel design 198.000 euro qualität 😂😂