Kommen alle CFMOTOS nach Europa? Neue Modelle - Wie CFMOTO und KTM weiter zusammenarbeiten werden!
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- Опубликовано: 15 фев 2024
- Zonko fühlt Chris Schipper, Österreich Chef der KTM AG Österreich auf den Zahn, was der Konzern mit CFMOTO in Zukunft vorhat. Hier geht es zu Angeboten für CFMOTO-Bikes in deiner Nähe: 1000ps.to/s2255
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Авто/Мото
Ich finde den Bau von Motorrädern in der EU sehr wichtig, weil wir das sehr gut können und die Ergebnisse teilweise einfach nur wunderbar sind (fahre selber tuono 660 factory).
Deshalb will ich das weiterhin unterstützen aber jeder soll machen, wie er mag.
Alles auch eine Frage des Preises, europäische Hersteller leider auch meistens Premiumpreis. Gerne würde ich auch eine vergleichbare BMW oder KTM oder Triumph kaufen gibt es aber leider nicht zu diesem Preis und immer weniger Leute verdienen hier entsprechend Geld um zu sagen "ich unterstütze diese Hersteller, Preis ist mir egal"
Ich find die Farbe und das Design von der 450 MT richtig geil... hat auch was von der T7, in der Form. Aber die gefällt mir richtig gut.... ich hätte meine DR 650 nicht auseinander pflücken dürfen, dann würd ich mir die vmtl kaufen :D
Unser Händler vor Ort ist von CF Moto begeistert ..
Er ist sogar Vertragshändler geworden...
Danke für den Bericht. In Deutschland ist CFMOTO schon seit 2022 vertreten, zumindest meine 800 MT Touring stammt aus dem Jahr. Die mehrere 1000 km die ich bis jetzt gefahren bin, hab ich nicht betreut. Freue mich auf noch mehr KM in diesem Jahr und auf ein hoffentlich stetig wachsendes Händlernetz in Deutschland. Euch immer eine handbreit Asphalt unterm Reifen.
Ich kann nur für Österreichisch sprechen. Hier gibt es keinen Support, warte seit 8 Monaten auf die Reperatur meiner CF Moto
Also die Masken sind um Welten schöner, als die Kiska Designs von KTM. Lack, etc. sieht (zumindest auf Video) auch hochwertig aus, da ist KTM ja sehr schleißig.
Zum Glück kommt die KTM 390 Enduro mit nem anderen Design ;)
Ich würde gerne wissen ob es die CLC 450 zu uns schafft die gefällt mir gut.
das ist die interessanteste aller Fragen!
Angeblich ab April
Fahre die MT 800 jetzt seit 1 1/2 Jahren. Ob Tagestour oder die Pässe in Südtirol - jeden Tag eine Freude. Sauberst verarbeitet, kein Ruckeln, kein Murren, lauffreudig - es macht einfach Spaß. Nicht zu vergessen die Ausstattung für diesen Preis.
Aber aufpassen wenn das was mal ist: Ich habe/ hatte eine CF Moto die nach 11 Monaten eine Motorschaden hat/hatte. Steht seit über 8 Monaten bei KTM und nix geht weiter. Also bitte, FINGER WEG, von CFMoto und daher auch KTM. Wer Fragen hat, ich beantworte alles gerne!
bringen die nicht einen 675 er dreizylinder auf dem Markt ???
KTM sollte komplett nach China gehen...👍 Den Daumen hoch für's Video gab's nur für'n Zonko🌊❣
Darauf können wir wetten, dass das in naher Zukunft passieren wird. Noch ein paar Förderungen in Ö. abzocken und fertig ist die Laube.
Supa Bericht Zonko. Wie immer. i find die 450MT echt leiwand und zu dem Preis. WOW. LG Tomaso de Grosso
Super, ich hoffe doch, die 1250 Tourenmaschine reizt mich
Freue mich schon auf eine Probefahrt. 😁😁
Ich habe/ hatte eine CF Moto die nach 11 Monaten eine Motorschaden hat/hatte. Steht seit über 8 Monaten bei KTM und nix geht weiter. Also bitte, FINGER WEG, von CFMoto und daher auch KTM. Wer Fragen hat, ich beantworte alles gerne!
Schönes Teil! Aber macht eine 450 mit 193kg Sinn? Die T7 kommt mit nur 12kg mehr daher
Ne, natürlich nicht. Die Chinesen kupfer nach wie vor nur ab. Im Detail fehlt Ihnen die Finesse und der Wille hochwertige Materialien einzusetzen. Dann müssten Sie ja teuerer sein. Abgesehen davon....Betatester für einen Hersteller aus einem Unrechtsstaat werde ich nie!
@@breezeontheroadtonowhere6562von wem bitte wurde den die 450 MT abgekupfert? Die 450MT ist das weltweit erste Weltreisemotorrad, welches sich Weltreisende schon lange wünschen und niemand wollte es bauen. Das ist nicht kopiert sondern die sind Vorreiter in einer neuen Kategorie Motorrad. In World Traveler Foren wird dieses Motorrad mit Spannung erwartet. Mehr noch als die neue Himalayan.
@@HuberHeinrichHuber Und das Dreirad meiner Enkelkinder ist noch viel leichter 😜
@@dannytomaske Aber warum wird das Teil denn mit Spannung erwartet? Wenn das Teil leicht wäre würde ich ja den Vorteil erkennen aber welchen Vorteil habe ich denn als Weltreisender mit dem gleichen Gewicht aber nem kleineren Motor?
@@Speelbird
Gewicht ist das eine. Es gibt aber noch mehr Parameter die wichtig sind z.B. Sitzhöhe. Die meisten Reiseenduros sind für viele Leute einfach zu hoch. 820mm Sitzhöhe, kombiniert mit einem richtigen Off-road Fahrwerk und dem entsprechendem Motorschutz und Sturzbügeln findet man nirgendwo anders. Das ist das Unicorn wonach viele kleinere Leute bisher vergeblich gesucht haben.
Den Marketing und Influencer Fuzzis glaube ich kein Wort. Mit den Mechanikern rede ich immer sehr ausführlich, da zeigt sich dann die nicht vorhandene Qualität. Zum Moped: interessantes Gerät, aber viel zu schwer für eine 450er.
Sehr schön, dass die Mittelklasse bereichert wird… mehr braucht man als Solofahrer nicht. es wird mit den Chinesen genauso passieren wie mit den Japanern vor 60 Jahren … erst pfui, dann hui… es wird darauf ankommen nicht nur gute Modelle zu bringen, sondern auch genügend Verkaufsstellen und Werkstätten auf die Beine zu stellen… und dabei hinken sie noch gewaltig nach
Ich kenne die Marke noch vom Quadfahren. Einige Kumpels hatten eine. Die waren nicht günstig, trotzdem schlechte Verarbeitung, immer wieder technische Mängel und auf Dauer nie zuverlässig. Anscheinend haben sie wenigstens bei Motorrädern dazu gelernt 😉
Ich bin da eher altmodisch, werde nie ein China Moped kaufen. Ich möchte die Produktion weiter in Europa sehen.
Die Kleinen KTM oder BMW aus Fernost kämen mir auch nicht auf den Hof.
190kg, macht für mich ehrlich gesagt keinen Sinn...
Dann macht eine Honda cb500x für dich auch keinen Sinn? Oder die neue royal Enfield 450 Himalayan?
Man bekommt bei Enfield mit der 24 PS Himalayan und rund 200 kg tatsächlich mehr fürs Geld, da hast Du recht! Bei uns in Österreich Liste €5900 zzgl. Nebenkosten
@@CH-ue5bb unabhängig davon daß es hier ums Gewicht geht und deine Antwort daher nicht passt. Was bekommst du da gegenüber der CF mehr?
@@Christian_L. Nicht wirklich, auf der Straße keinen Vorteil, im Gelände auch nicht... Meiner Meinung nach die schlechten Dinge aus beidem kombiniert.
Ich sehe der CF 450 MT sehr positiv entgegen und würde sie mir tatsächlich auch kaufen. Genau so wie ich mir gerne 1970 die Honda CB 750 gekauft hätte, aber da war ich leider noch zu jung. Dieses China-Bashing scheint ja Mode zu sein, ich kauf mir das Motorrad das mir gefällt. Nur zur Erinnerung: Motorradfahren hat was mit Freiheit zu tun! Danke Zonko
Na ja, China kann sich genauso schnell als eine Gefahr entpuppen wie Russland (Ansprüche auf Taiwan). Wir sind heute schon viel zu sehr von China abhängig - dank "Geiz ist geil". Wenn ich keine Wahl habe o.k., aber nicht wenn ichs vermeiden kann.
Du musst aber auch die Leute mit Vorbehalten verstehen. Denn der Chinesische Staat hat rein gar nichts mit Freiheit zu tun.
Genau, Freiheit, die die chinesischen Bürger nicht erfahren dürfen. Das hat nix mit "in Mode" zu tun.
ich wollte jetzt auch keine politische Diskussion lostreten sondern beziehe mich hier allein auf den technischen Zustand@@Blockbuster2033
@@Blockbuster2033 und wie hilfts dem armen Arbeiter wenn du nicht bei ihm kaufst?
Würde ich mir gerne holen.Das Problem ist nur,die CF MOTO Händler kennen sich nur mit den Quad Dingern aus,weil das ist der Hauptumsatz.Bei den Mopeds hat da keiner richtig Ahnung....
Das stimmt so nicht. Die Motorräder von CF werden von KTM vertrieben, die Quads haben einen anderen Importeur.
@@MSC2610 Wenn du mit einem CF Moto Moped Probleme hast,in welche Werkstatt musst du gehen,damit die Garantieansprüche erhalten bleiben?
Ich habe/ hatte eine CF Moto die nach 11 Monaten eine Motorschaden hat/hatte. Steht seit über 8 Monaten bei KTM und nix geht weiter. Also bitte, FINGER WEG, von CFMoto und daher auch KTM. Wer Fragen hat, ich beantworte alles gerne!
Ne honda cb500x ist genau so schwer.
CF Moto ist am Ende eine der Marken, die ich mit Spannung in Deutschland erwarte.. Die labeln nicht nur um, sondern evolutionieren den Motorradmarkt. Die CF Moto 450 MT will ich definitiv mal Probefahren. Auf die 800er MT freue ich mich. Und bitte bringt die 700er SR
Bitte mehr China bikes. Habe eine Voge 300 ac und kann sagen, dass sie sehr gut verarbeitet ist, gut abgestimmter Motor, da ruckelt nix, knackige Schaltung auch.
Ich habe/ hatte eine CF Moto die nach 11 Monaten eine Motorschaden hat/hatte. Steht seit über 8 Monaten bei KTM und nix geht weiter. Also bitte, FINGER WEG, von CFMoto und daher auch KTM. Wer Fragen hat, ich beantworte alles gerne!
@@dernamenlose13 ok, die Erfahrungen scheinen sehr unterschiedlich zu sein. Was für eine CF-Moto hast du denn?
@@wbrannt8948 CLX700, Motorschaden kann bei jedem Bike passieren aber wie der KTM Support dich behandelt weil du eine CF Moto fährst ist der absolute Wahnsinn. Kann dir gerne mal Privat alle Konversationen mit denen Zeigen, da hilft nur noch ein Anwalt nach 8 Monaten
Würde gerne mal paar CF Moto‘s testen in meinen Motovlogs. Ich glaube man kann diesem chinesischen Hersteller ne Chance geben. 🤔
Ich hoffe die finden hier keinen Absatz!!! Qualität ist mir aus China auch egal!!! Da hör ich eher auf Motorrad zu fahren.
Zonko, laß es etwas geruhsamer angehen und bitte viel mehr Flüssigkeit trinken.
Die CFmoto Maschinen sind ein Top Angebot, nicht billig-China, am Markt, könnten wenn die Leut nich so Anti-China wären KTM und Honda gut in den Oasch beissen. Werden sich aber am Markt dann eben neben den Vogue, Morini, Benelli etc. platzieren müssen, allerdings mit einem runderen finish, mittlerweile, 2017 war’s eher noch a bissl roh.
KTM und CF Moto...wie blöd muss man sein!? Den Chinesen zeigen wie man es richtig macht und auch bich eigene Motoren abgeben. Dafür ihnen auch noch den europäischen Markt öffnen... wenn die wissen wie es hier läuft, dann ist KTM für sie auf einmal uninteressant!! Und immer dran denken, wenn 100000 chinesische Motorräder in Europa verkauft werden, dann verkauft diese 100000 Stück jemand anderes nicht!
Hallo Thomas. Sehe ich auch so wie du. Hier macht man die Chinesen stark und dann wundert man sich wenn man von diesen geschluckt wird. Hier ist KTM ein kleines Licht dagegen.
@@masterwikirot8191 Nicht so ganz. KTM bzw. eigentlich Pierer Mobility ist 49% Eigentümer von CF Moto.
Bei dem ersten Moped braucht man nicht mehr gegen die Wand zu fahren, das wurde werksseitig schon erledigt. Frage an die Designer: wie hässlich könnt ihr? Antwort: ja.
Wir brauchen Mopeds aus China, und das hätte sich gezeigt, wenn ihr Fakten der MT450 genannt hättet. CF Moto versteht den Markt und macht, was die Europäer nicht machen wollen:
Ein fähiges Off-road Motorrad mit guten Komponenten zum sehr guten Preis!!!
Was man in diesem Video hätte sagen können: einstellbare KYB USD Gabel und einstellbares KYB Federbein, gute Federwege und Bodenfreiheit bei zugänglicher Sitzhöhe, 21/18 Räder, 175 kg trocken (!), Windshield einfach höhenverstellbar und das für 6.700 €. Eher keine „Straßenenduro“…
Das wirkt sogar noch potenter als die neue Himalayan.
Die Bikes sind grundsätzlich echt gut für den Preis, optisch auch sehr ansprechend! Bin mir auch bewusst, dass die Chinesen an Qualität enorm zunehmen. Aber trotzdem werde ich mir niemals eine kaufen, wir sind sowieso schon sehr abhängig von China. Dann kauf ich mir lieber noch eine Royal Enfield und geb mein Geld den Indern!
Ich habe eine MT800.Hoffentlich hat KTM in Österreich mit CFMoto bald etwas vor. Bis jetzt war es ein Scherz!
KTM kommt doch auch aus China und sind die Besitzer der Marke 😢
Den CF-Moto Mist kann kaufen wer will, ich nicht, nicht wenn's ma den Kaufpreis in die Seitenkoffer legen...
Bin auf der Messe auf der 800 MT gesessen, von dem abgesehen, dass die bei mir mit gut 110 kg schon in die Knie gegangen ist, als meine kaum 60 kg schwere Frau hinten drauf gestiegen ist, ist die bis auf Block in die Federn gegangen... Hab dann recherchiert, 167 kg Zuladung, des is eher für Schrumpfschlitzaugen, denn für an gestandenen Mitteleuropäer....
Kann man auch anders formulieren ohne diskriminierend zu werden..
Kann man bei sein. Aber die Betitelung anderer Mitmenschen ist unter aller Kanone!
Haha.
hoffentlich kommt sein kran nicht aus china
@@pibo8874
Böse Zungen würden eher korpulent (noch freundlich) sagen 😂