Конотопские трамваи Konstal 105Na
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2023
- 11.10.2023.
Работа трамваев Konstal 105Na польского производства, переданных из Варшавы в Конотоп в 2023 году. Показаны вагоны №110 и №111.
Данные вагоны стали первыми Konstal 105Na в Украине. Всего в Конотоп передали 23 вагона, и на момент публикации 5 из них работали на линии
#конотоп #констал #трамвай 
Авто/Мото
![DRAGON BALL: Sparking! ZERO - Fused Warriors Trailer [BUDOKAI TENKAICHI Series]](http://i.ytimg.com/vi/84p4Lvyfyes/mqdefault.jpg)
Piękne wideo,piękne linia No i piękne 105Na jeszcze czasem jeżdżą w Warszawie ile mam z nimi wspomnień
Весьма достойно. Салон опрятный, двери бесшумные.
До поры до времени.
Согласен, мне эти трамваи тоже понравились.
Jeździłem tym tramwajem z r4
Nadal wozi dumnie logo Tramwajów Warszawskich i WTP
Witam! Nagrał pan filmik przedstawiający warszawski tramwaj Konstal 105Na . Te wagony zostały przystosowane do rozstawu 1524mm . Z rozstawu 1435mm jaki jest w Warszawie. To historyczna chwila! Te wagony w swojej historii nigdy nie były eksploatowane na szerokim torze! Czy mógłby pan nakręcić więcej filmów z udziałem tych wagonów ? Ja mieszkam w Warszawie i jeździłem tymi tramwajami zanim trafiły do Konotopu. Byłbym bardzo wdzięczny. Pozdrawiam bardzo serdecznie!
Witam! Jeśli ponownie przyjadę do Konotop, nakręcę więcej filmów. Ta chwila jest naprawdę historyczna. Co ciekawe, ja też jechałem tymi tramwajami będąc w Warszawie.
Gdyby był pan w Konotopie kręcąc filmik wagonów Konstal 105Na , to w szczególności uwidocznić wózki/wózek tramwajowy oraz pantograf. Wagony te zostały przystosowane z rozstawu 1435mm na rozstaw rosyjski 1524mm poprzez wymianę osi i zmianę mocowania hamulca /hamulców szynowych. Żeby to było widoczne na filmiku, ja sam w przyszłym roku będę się chciał wybrać do Konotopu i sam tam nakręcić filmiki na temat tych wagonów z komentarzami. W wagonie zauważyłem że został też przerobiony pantograf (odbierak prądu) poprzez przerobienie/wymianę ślizgu - kołyski i również żeby było to uwzględnione w filmiku. Co do tych wagonów zasługuje fakt że te wagony w swojej historii są eksploatowane na szerokim torze! Wagony jeżeli chodzi rozstaw torów,vto były produkowane w dwóch wersjach: normalnotorowa 1435mm Konstal 105Na i wąskotorowa 1000mm Konstal 805Na. Sam Chorzowski producent już historyczny zarezerwował numerację ewentualnych produkowanych wagonów pod rozstaw rosyjski. Tą numeracja to od 900 do 9xx. Czyli w Konotopie gdyby te wagony były fabrycznie wyprodukowane , to byłby to Konstal 905Na. Pozdrawiam serdecznie!
@@makumba7118 Osie zostały oryginalne, podłożono podkładki pomiędzy tarczę wewnętrzną koła a wkładki elastyczne, przez co tarcza środkowa oraz zewnętrzna zostały przesunięte na zewnątrz. Jak się przyjrzeć na niektórych filmikach z Konotop-u widać nakrętkę centralną osi że jest "utopiona" głębiej w stosunku do tarczy zewnętrznej, gdyby wymieniono całą oś to nakrętka byłaby w takiej samej pozycji co w ori osi na 1435mm
Ого го
Ktoś może orientuje się jakie dawne nr taborowe (warszawskie) te tramwaje miały?
Np takie jak 1228 , 1235 ,1243,1255,1256,1263,1268,1269,1270,1271,1280, tak wyczytałem w internecie mam nadzieję że większość wyjedzie jeszcze na trasy
А где КТМушки? Куда отдали?
Стоят в депо.
А куда их отдавать? Они ведь старые((
О, клас, констали вже замінили старі трамваї?
Прсото складно знайти актуальну інфу, лише старі статті з лютого, коли їх лише везли в Конотоп
Місцеві кажуть, що один-два КТМ ще можна зустріти на маршруті, але досить рідко.
@@rex_tremendae_majestatis супер, дяка за інфу
Moje stare 150Na męczą się na tych krzywych torach, i walczą żeby nie zostać zestrzelonym