КОНОТОП: варшавські трамваї, чеські автобуси, розвиток транспорту.
HTML-код
- Опубликовано: 15 май 2024
- Привіт! У цьому випуску я покажу вам місто Конотоп, це місто на Сумщині має багато історію і не меншу історію електротранспорту. Тут функціонує трамвайна та автобусна мережі, в цьому відео подивимось як працюють обидва види транспорту.
Тут ви побачите на стан мережі трамваю та автобусу, подивитесь, як обслуговують конотопський транспорт, дізнаєтесь більше про Варшавські Констали і як скоро випустять їх на маршрути. А також транспортне управління поділиться планами на найближчу перспективу.
Підписуйтесь на мій телеграм-канал! t.me/maxtramua
Підтримка контенту:
monobank- 5375 4114 2567 2701
Таймкоди:
00:00 Вступ. Подорож до Конотопу.
01:22 Розвиток мережі трамваю.
03:15 КТМ5-М3
03:44 Tatra T3A
04:11 Татра К1
04:20 Трамвай з 2022 року
05:05 Автобус Конотопу. Solaris Urbino 12.
06:08 Безоплатний транспорт в трамваї
06:37 Відстеження транспорту за GPS
06:48 Про велосипед в Конотопі
07:49 Конотопське транспортне управління
08:39 Як облаштоване транспортне управління?
09:45 Konstal 105 Na
14:00 Про розвиток транспорту Конотопу
14:57 Коли випустять Констали на лінії?
16:45 Про ремонт рейок та заміну троллей
18:19 Про поставку автобусів Татр Т6А5 з чеської Острави
19:06 Варшавські автобуси та технічний рухомий склад
19:32 Зупинки громадського транспорту
20:49 Впровадження електроного квитка.
22:28 Як безкоштовний транспорт вплинув на роботу трамваю.
24:06 Дякую за увагу!
Детство и юность моя - Конотоп. Зеленый, тихий, уютный. Не самый современный, но это и неплохо. С добрыми и умными людьми. Долгих лет и добра, мой любимый Конотоп и мой любимый Порт.
Як для такого невеликого міста. Новина дуже приємна.
Мені дуже сподобалося. І я просто радий. Радий з того, що саме для Конотопу приїдуть трамваї Т6А5. Європейські країни круті, коли стару техніку передають у інші міста, заради нового періоду експлуатації. І старі трамваї виглядають як нові! Теж саме і про автобуси. Є чому вчитися Україні
Від Конотопу залишились чудові враження. Можливо, ще за велоінфраструктуру і візьмуться...
Сніг зійшов разом з асфальтом,який минулого року ложили,трамвайні колії в плачевному стані,тому трамваї більше простоюють ніж їздять .Сміття горами лежить,не вивозиться .А мер піариться .
Супер! Дякую за відео та керівництву депо за відкритість та екскурсію! Успіхів Конотопу!
Дуже радує Конотоп. Вінниця робила у себе свій Цюрих, а тепер Конотоп свою Вінницю. Це повинно бути уроком для Харкова і Житомира
Дякую за відео)
Конотоп робить свою Варшаву 😊😁 Сподіваюсь, і інші деталі транспортної інфраструктури Варшави запозичать і собі: це і таблички маршрутів на зупинках, інформаційні табло в трамваях і на зупинках, також обслуговування трамваїв. Поляки вміють доглядати за рухомим складом, зокрема прибирання і миття трамваїв.
Траміай в Житомирі здох. Половина лінії вже розграбована
і для Києва зокрема теж. Якщо влада у ньому ще здатна засвоювати...
Красиве місто.На відео .Я все життя прожила і зараз живу у Конотопі .Але такого жаху у місті ,як при нинішній владі, не було.Проїдьте трамваєм по маршруту 3 і все зрозумієте.Колії у шахливому стані,тому що збудовані коли я ще у 1му класі навчалася,а зараз вже 15 років,як на пенсії.А мер все піариться.Кіно зняли добре.
Я в конотопі живу і народилась тут дякую за інформацію трамвая❤🎉
Дякую за перегляд! Радий, що сподобалось!
Місто має потенціал розвитку трамваю, треба не прогавити і скористатися. Рухомий склад дають (за перший раз бульше отримали, ніж було в місті), а от до колії та контактної мережі необхідно прикласти власні сили, бо роботи багато.
Ще збільшується різноманіття РС (зоопарк). Гадаю старі трамваї треба передати в інщі міста, що їх потребують. От Т3 я б передав у Харків, що мав великий парк цих моделей. К1 у Кривий ріг, чи Одесу. Для КТМ так само знайти місто, де вони ще експлуатуються. Меньше моделей - простіше догляд
Цієї ночі моськовські нацисти пизданули по Львову, завтра можуть по Конотопу, чи будь-якому іншому місту, тому краще треба збирати кошти на ППО бажано Петріот, а транспорт можна буде придбати після перемоги. Поляки і чехи продають бо їм треба найкраща сучасна зброя і вони її купують, а в Україні війна, а лохи будують дороги і оновлюють транспорт. .,
Ктм в Николаеве .Их там много. А татры нет смыслаьменять .Вон с Чехии присылают татры.Детали взаимозаменяемые
Гарне місто Конотоп має гарний міський транспорт. Треба ще розвивати вело доріжки.
Надіємось що всі новації які ти Максиме освітлюєш не пройдуть безслідно для інших міст , треба щоб очільники наших міст черпали цю інформацію і запроваджували краще у себе.
Czekamy na następny Twój przyjazd do Konotopu, a nadmiar tramwajów mogli by wykorzystać budując linię do sąsiedniego Baturyna, gdzie są wybitne zabytki i muzea, i do które brak jest koleji...
Niestety, w Konotopie stan torów jest niezadowalający. A odbudowa wymaga dużych nakładów finansowych. Jeśli chodzi o budowę toru do Baturina, to pomysł ciekawy, ale nieopłacalny ekonomicznie.
@@borynets chodzi nie o opłacalność a o rozwój turystyki, z innych funduszy należy brać finanse na ten cel!
Вісім слів для просування каналу. Дякую за гарну і цікаву роботу!)
Що подобається в Конотопі. Що це хоч най молодший і менша трамвайна система в Україні за трамвай дбають. І навіть не думають його ліквідовувати заради "економії" грошей. Як це роблять в на багато більших містах як Житомир чи Харків. Наразі про розвиток і розширенням трамвайних систем займаються тільки у Вінниці та Львові. Ще Одесі та частково почали оновлення мережі як трамваїв так колії. От і в Конотопі збираються привести трамвайну мережу до максимально можливо кращого стану.
Головне, що транспортом займаються ті, хто ним безпосередньо користується...
Дякую! Дуже пізнавально!
Дуже чекав на це відео!
Трамваї то моє кохання, особливо сучасні новенькі
Чудовий репортаж! Дякую. Моя улюблена тематика, та гарна мова. З мене підписка, очікую нові сюжети
Щиро дякуємо Вам за цікаву та змістовну інформацію про транспорт рідного міста! Успіхів Вашому каналу! :)
its cool to see a iconic polish tram in ukraine!
Вау, дякую що завітали на Сумщину:)
Рад что город развивается. Надеюсь скоро опять можно будет приехать к вам
Та і зараз можна приїхати ;)
@@maxtram Я из Москвы, думаю сейчас не лучший вариант..
@@ivank6598 , ну тоді так, безумовно
Дякую за відео! Було дуже цікаво)))
Вам дякую за перегляд!
Класне відео. Рекомендую вам Максиме з'їздити в Івано-Франківськ, і оцінити Європейський транспорт. Нажаль тільки тролейбуси і автоюуси.
Добрий день! Наступного разу точно будуть тролейбуси, бо я вже третю систему трамвайну підряд оглядаю))
@@maxtram буду радий бачити ваш огляд про транспорт ІФ)
В цих варшавських трамваях довелося проїхатися ще в далекому 2005 році. Вони там досить швидко їздили, бо хороший стан колій. Сподіваюся, колись випаде нагода прокататися на варшавських трамваях і в Конотопі...на оновлених коліях. Успіху Конотопу. Дякую за цікаве відео 👍
Дякую за змістовний відгук! Так, ремонт колій є дуже важливим для конотопського трамваю.
@@maxtram Я б сказав - ключовим. Бо з такими коліями трамваї дуже швидко зношуються та псуються
Я був у Варшаві в 1985 році, пам'ятаю цей трамвай, тому що він тоді виглядав сучасно і так їхав, добре, що він ще може служити людям, і безкоштовно. Мені все ще подобаються автобуси DAB, на початку 90-х моє маленьке містечко купило в Данії близько дюжини вживаних міських автобусів DAB. Це був рай, коли справа доходить до комфорту, порівняно з нашою муніципальною транспортною компанією, тобто Jelcz PR 110 з ліцензією Berliett, мав у своєму розпорядженні. Ці автобуси були незнищенними, останній був вилучений після 25 років експлуатації, а комфорт був не набагато гіршим, ніж сучасний Solaris, тому що в ньому не було кондиціонера).
Спасибо, за качественно сделанный сюжет. Подписался на канал.
Бажаю! Розвитку та процвітання конотопському трамваю!
Дякую за відео, с кожним разом в тебе ще краще і краще! Звук став теж краще! Що стосовно трамваю- так, трамвайна мережа хоче кращего, но добрий рух до створення сучасної мережі є, сподіваюсь що місто після війни вийде на рівень Варшави!
Дякую за перегляд і за таку оцінку!
Це перше Ваше відео, на яке я натрапив в Ютубі. Хочу подякувати за якісний український контент. Дивитися одне задоволення. Дуже інфлрмативно, дуже цікаво та пізнавально. Я живу в м. Суми і нещодавно моґ студентську групу водили в наше місцеве транспортне управління. В нас юагато погантх приватних маршруток та є трохи новеньких тролейбусів. Був би радий, щоб Ви колись завітали і в Суми.
Я навчаюсь на спеціальності "транспортні технології", яка включає в себе, як логістику, перевезення вантажів та пасажирів, так і громадський транспорт, тож Ваш канал це просто находка. Дивлячись на інші Ваші випуски, мені (як старості) дуже хотілося б із Вами якось співпрацювати, бо у Вас дцже цікави контент, про який має знати якомога юільша кількість людей.
Дякую, що знімаєте це! Знайте, є багато людей, яким подобається ваш канал, ваші відео, тож чекаємо на наступні
Дякую за змістовний коментар! У телеграм-каналі (посилання є у описанні) можете звʼязатися зі спільнотою та зі мною, думаю зловлю!)
Спасибо.
Спасибо за видео. Очень интересно и качественно снято.
Дякую за перегляд! Радий бачити такі відгуки
Молодцы,что смогли с европейцами договориться о поставке техники.Это продлит на некоторое время обслуживание электротранспорта в городе.Все равно когда-то придётся и эту технику выводить из эксплуатации.Но я рад за этот город.Автору спасибо огромное за видео.Приятно наблюдать за вашим развитием канала.Так держать 👍🏻
Це дуже круто
Дякую за перегляд!
спасибі за якісно подану і корисну інформацію! як жительці міста було дуже цікаво послухати :) хотілося б ще бачити/чути з ким саме Ви говорите. тобто посаду
Шикарный выпуск! Жду про свое родное Запорожье
Колись і туди завітаю))
Дякую! Гарний сюжет. Почав слідкувати за транспортом Конотопа після новин про постачання техніки з Європи, але інфо дуже мало! А тут як раз Ваш сюжет!!!
Дякую, ласкаво просимо!)
Обожнюю це місто. Особливо паровозне депо.
Якість контенту просто ПУШКА! Дякуємо❤
Дякую і вам!
Дякую за відео , колосальна робота , чекаємо в інших містах нашої країни.
Спасибо большое за такой ценный видеоролик.Ведь не каждый день нам будут выкладывать настолько качественный контент)
Стрелка, которая сейчас закатана в асфальт использовалась для сокращения маршрута снегоочистителя .А уж темболее она не была в использовании маршрутной сети и ее в 90х закатали.А рельсы из асфальта вышли)
Желаю конотопскому трамваю больше вагонов и больше км. новых рельс и больше новых и главное важных маршрутов депо.
Масштабную реконструкцию, если уже о таком думать пусть будут начинать после войны и начинать с депо(самое нужное как по мне)
Ten tranwaj 105Na z filmu był moim ulubionym z Warszawy :D
Як приємно бачити що у такому, відносно, невеликому місті дбають насамперед про елетротранспорт! І водночас дуже сумно спостерігати як таке велике місто як Харків зкочується до машрутки "Карсан" і демонтує важливу ділянку затребованого трамвайного маршруту. Мер популіст веде Харків у транспортну прірву!...
Дякую за перегляд! Конотоп показує чудовий приклад відношення до електротранспорту при обмежених ресурсах.
@@maxtram Як бачите - було б бажання, а можливості, хоч і невеликі, знайдуться.
Я так розумію ви харків'янин? Я також чотири роки навчався у Харкові. Як вважаєте доцільно було б у Харкові зробити кільцевий швидкісний трамвайний маршрут на основі існуючої мережі, з урахуванням відновлення лінії по Весніна. Зробити як у Львові трамвайно-пішохідні вулиці, а також відокремлені посадкові платформи. Інтегрувати трамвай і метрополітен у єдине підприємство. Переглянути маршрутну сітку і перейти від лінійних маршрутів до пересадкових з оплатою проїзду за час поїздки.
Зрозуміло що за нинішнього мера це фантастика, але хоч помріяти можна.
@@user-og5gc2lw1r , іноді подібні теми обговорюємо в телеграм-каналі 😄
Загалом- трамвай Харкову потрібен, і навіть з сучасного становища його можна врятувати. Просто треба інвестиція і політична воля.
Мати Земле! Якість прокладання рейок.... 🤦🤦🤦🤦🤦
Дякую, Максе, за класний контент 🙂🙂🙂🙂🙂
Не все одразу. Перекладання рейок- справа непроста, особливо для невеличкого міста. Добре те, що цю проблему визнають і готові працювати над вирішенням.
Подивимось на них наступного року
@@maxtram , вчора ввечері гуляв вулицею Миропільською в Києві. З очевидного - в Києві цю проблему не визнають 😏
Все ж "візок" а не "валізка")
Радує така відкритість адміністрації та прогресивність, відкритість до нових викликів.
Дякую за виправлення
@@maxtram це вам дякую за сюжет
Хороший приклад розвитку в умовах обмеженого фінансування і загальної кризи. Неможливо зробити "європу" за день, але як казав капітан Дрейк "Sic Parvis Magna")
Закатана колія - це був маршрут № 4. їхав з 3 маршрута по першому в центр міста
Дякую за відповідь!
Я очень рад что трамвае из моей страны и моего города ездят у моих брати в Украине ❤ привет из Польши!
Polska zrobiła wiele dla Ukrainy, w tym w sektorze transportu. Dziękuję!
границу зачем блокируете братья-пшеки((??
Синий с Остравы, красножелтый с Варшавы
Не плануєш знімати про трамваї Кам'янського (Дніпродзержинська)?
В глобальному плані зняти відео про всі мережі електротранспорту України, тож думаю і Камʼянське не оображу
Закатана колія-це був 3 маршрут,їздив трамвай з двома кабінами водія,на кінцевих зупинках водій їх змінював
Спочатку я подумав: лол, старі чеські трамваї, а потім я почув що проїзд безплатний, а в автобусі 8 грн
В мене, в Львові є учнівська картка, але хто має платити платить 13 грн за проїзд в всьому міському транспорті. Конотопські ціни круті
CONGRATULATION
TO KONOTOP !
☝️🧐
Tramways are celebrating a sensational revival around the world, right now. Also in Germany :
o Saarbrücken
o Heilbronn
o Oberhausen
have reintroduced
the Tram ...
o Regensburg (2018)
o Kiel (2022)
... have decided to reintroduce them, next.
Because of a much higher capacity, trams are much cheaper in operation on main routes with high ridership, than buses and can therefore recoup their higher costs for track construction and maintenance.
1 modern Tram of
our days replaces
3 standard Buses or
2 articulated Buses.
The closure of tram services in several cities is therefore a purely political decision and not a scientifically based one. The scandal of Voronezh and Dzerzhinsk is the best example of this !
And as for private Mashrutkas ...
They are like a plague of locusts and the gravediggers of any municipal public transport, with devastating cannibalization effects for the entire mass transit system.
👋 🇩🇪
Solidarity greetings
from Germany and
a Happy New Year
for all of you !
Я сам з Конотопа.Стосовно колії,яка закатана в асфальт.Планували 4 маршрут.Ще є колія біля швейної фабрики для майбутнього маршруту.Можливо її вже розібрали.Як казав мер,то зараз планують запустити тепер нові маршрути трамваїв
Дякую за змістовний коментар))
Дурницю не меліть,ніхто не розібрав
5:59 - до Конотопського тракторного управління....
Що далі коні з каретами 🐎 ??
Скільки ще держава буде секунд хендом ? Скільки ще будемо ганьбитися ?😩
Думаю, варто підняти тему імпорту бушного громадського транспорту в окремому відео.
Поки не почнеш платити за квиток 1€
Чого тут соромитися? У російському Мухосранську є ще гірші корита, і вони, а не Україна претендують на світову державу, це справжній привід для сорому.
@@times4937Конотопу как до Киева рачки до российских городов ,в России маленькие города ,такие как Конотоп,намного больше благоустроенны,чище и транспорт новее и дороги лучше.Знаю ,есть с чем сравнивать лично -- я жила в Конотопе 45 лет,до июля 2022 ,уехала на родину,в Россию.Конотоп-полная разруха ,парк на Миру- убогий ,разрушены в руины раздевалки стадиона ,жалкий фонтан- серая плита и несколько сосков ,а фонтан около кинотеатра тоже в жалком состоянии,ободранный,без лебедей.Парк Луначарского весь обосран воронами ,лавочки поставили- и они постоянно в дерьме птичьем ,дорожки не доделаны .Пешеходные дорожки все в ямах от ж.д.вокзала до автовокзала ,вдоль дорог растет бурьян на клумбах,а раньше цветы росли ,не думаю,что за 2 года,как я уехала,изменилось все к лучшему ,подруга присылает фото- ужас , все в запустении.Семенихин деньги тырит с бюджета да дом себе под Киевом строит, а остановки для трамваев- не соответствуют стандарту- чуть ли не полметра до ступеньки трамвая ,высоко ,я несколько раз звонила на ТВ Конотопа,КСТ,когда там Семенихин был в прямом эфире,и говорила об этом ,, но воз и ныне там.А вот побывайте в Дмитрове,Талдоме,Подольске и других.малых городах РФ-- по сравнению с ними Конотоп- просто мусорная яма,впрочим как и Киев
не стрьомно під час війни їздить? повістки не роздають?
А чому це йому має бути стрьомно,можливо в нього така робота,хто на що навчався,це його діло куди йому їздити
Это всё отлично...но КУДА столько трамваев в Конотоп? Это получается как Винницу в своё время "перенасытили" трамваями ...
Хочется поблагодарить за просторные автобусы.И одновременно проклинаю тех, кто загонял людей в малогабаритные скотовозы типа Дельфин,сами ведь твари вольготно разъезжали в Landcruzer
❤❤❤❤❤👍👍👍👍👍👍👍
jesteś zuch!)))
І все ж, я не розумію. Для чого аж стільки трамваїв невеликому місту?? І ще й автобус гармошка?)
Щоб можна було продавати містам більше, які прозівали можливість 😏
Е колія , чи була для 4го маршруту. Старі можно пораздавати туди де такі є в роботу чи на запчастини
Та потім можно використовувати як донори
Гармошка для Конотопа як раз і треба,тому що в Конотопі вранці та вечором автобуси забиті людьми,зараз можливо менш забиті,бо людей через війну виїхало не мало,а знаю що і ногою в Конотопських маршрутках погано станеш,ледве пролазиш,тому для Конотопа гармошка автобус як раз нормально це
Коли Україна встигла стати смітником Европпи ?
Європі всі розуміють, що Україна хоче бути іншою. Ніхто не вибирає сусіда, якби Люксембург знаходився там, де є Україна, він би не виглядав краще, це розуміє весь цивілізований світ, прикро, що деякі українці про це забувають, бо це не допомагає справі.
@@times4937 Фінляндія досить поряд з Росією має один із найвищих рівнів життя у світи , входить у топ 20 держав по рівню життя !Норвегія теж має кордон з Росією ! Як і Естонія ! Японія четверта економіка світу як не дивно теж має кордон з Росією !! Ці всі держави живуть добре тому що там люди розумні і не дебіли !! Державу будують не сусіди державу будують власні люди !
МАКСЕ ДЛЯ ТАКОГО МІСТА ХВАТИТЬ І КОНСТАЛІВ. А СТАРІ ТРАМВАЇ МОЖНА ХАРКОВУ ПЕРЕДАТИ ДЕ БАГАТО ЗНИЩИЛИ. А ТАТРИ 6 І МИКОЛАЕВУ ДЕ Е ПРОБЛЕМА .
11:52 момент який заставив мене сказати ЛОЛ
Ну і назвати накопичувальну площадку площадкою для людей з інвалідністю - це я не знаю як і сказати :)
Малось на увазі, що там є місце для людей з інвалідністю.
великі міста, коли у Конотопі зʼявився 18метровий автобус 👁️👄👁️
@@maxtram ви розумієте логіку що 105Na ни є інклюзивним, тому назвати речі не своїми іменами - не альо :)
@@sumyurban , я думав ви про автобус маєте на увазі.
Звичайно, трамвай високопідлоговий, тому він не адаптований. Просто на накопичувальній площадці є позначка з кріслом колісним.
Совсем убитые трамваи ещё и во время войны людям поднимают оплату за проезд в трамвае 10 гривен а за маршруту 15 гривен и это во время войны . Куда мер конотопа смотрит или это с его помощью так цены на проезд выросли?
"Дякувати" треба Верховній Раді, яка забрала військовий ПДФО з міських бюджетів. Ось вартість проїзду, десять, а то і п'ятнадцять з березня звичайно окреме питання.
А у вас что-нибудь свое есть? Или только,, поберушное"
Тобто, у поляків, вимоги в нормі, а в українських інститутів треба випробовування провести... Срака мотика. І не кажіть, що вагони старі. Їхні старі кращі за наші нові. Це я на власні очі бачив.
Если подвести итоги, то город получил в свое распоряжение около 50 единиц подвижного состава. Это конечно здорово, но для чего их так много, ведь действует всего лишь 3 маршрута. Ой как не хочется, чтобы вновь прибывшие трамваи сгнили через несколько лет, просто простаивая. И почему бы не озадачиться постройкой навесов в том самом депо?
Поки що КТУ облаштовує стоянкові лінії. Почнімо з малого. Так, здається що місто жадібно узяло трамваї, але почекаємо Татр, і я спитаюсь, що вони з ними будуть робити)
@@maxtram а коли Росія прийде що робити будите ?!