Tato zostava vyzera aj na pohlad atraktivne. osobne by som preferoval tento usporny motor aj ja. Planujem takuto zostavu, uz som kukal aj na tvoj web a ponuky na nom. Na moj stary ale dobry bicykel sadne ako rit na serbel. Uz sa tesim, ale objednavka bude az o nejaky cas. Naozaj vyzera tato zostava ako PROFI. Motor a aj baterka, primerane velkostou. Za mna paradny bike!
toto je skoda ze tongsheng nerobi velkost 90-100mm prave taky motor na svoj bike potrtebujem ..a take ma len bafang 750w takze som musel vziat bafang ten BBS02B..nemal som na vyber.. ,tongsheng tsdz8 ma v ponuke len klasiku 67-73mm
Pokiaľ jazdkyňa plánuje na tom chodiť tour de panelák a tour de hypermarket tak môže byť. Ale ak máš doma babu čo chce na trejly a do terénu tak v žiadnom prípade. Potom treba od meridy pekne kúpiť pravý ebike. Pretože všetko musí buť zladené. Dimenzovanie rámu a kolies samozrejme aj bŕzd. Je to presne tak ako v autách. Ak dám na škodu fábia terénne gumy ak ich tam vôbec napchám nevznikne mi tým terénne auto. Alebo ak do pc zostavy dám najvýkonnejši procesor ešte nemám aj najvýkonnejšiu hráčsku supermašinu. Celkovo toto "tunenie" a vylepšovanie bolo populárne tak 20r dozadu. Dnes sa to neoplatí. V cyklistike ide vývoj tak rýchlo dopredu že 5r bajk je už zastaralný. A demode. Ani nie funkčne ale hlavne morálne. V e segmente je to veľmi vidieť. Motory sa zmenšujú baterky sa hýbu ako sólovky okolo 750Wh a v prípade inzertov tak 400Wh + 300Wh inzert na ľahkých e - cca do 16kg celkovej váhy. Už to začína byť tak že kto nemá elektronické radenie a pruženie v predu aj v zadu cez blútút tak ako keby ani neexistoval. A nákupné ceny sú zrovnateľné s motorkami v kubatúre 750 alebo 1000kubíkov. No kto by už dnes tunil? Ak máme také dobré platy že si môžme dovoliť každých 5r kúpiť takýto nový ebike? 😂 Raz darmo. Niekto sa musí zložiť velo firmám na nové domy v top destináciách a na nové porše v garáži. Aspoň mne sa to tak zdá že vo velopriemysle to takto funguje globálne a celosvetovo.
Ale že totálne odveci koment.......ja sám uvažujem o prestavbe na ebike pomocou tohoto kitu. 3000 € za ebike nedám ani náhodou . A čo musí byť zladené ??? Mám aj bike na ktorom chodím do práce na ktorom som už pomenil všetko okrem rámu , nič nepotrebovalo byť zladené , všetko funguje ako má . Kľudne kupuj nový bike každých 5 rokov .....práve to je cieľ výrobcov bicyklov .....zmeniť farbu, zmením sklon hlavovej trubky o 1 stupeň , vymeniť novú sadu , prihodiť na cenovke 800 € a ľudia sa idú potrhať lebo nový bike je v predajni ...... a zdravý sedliacky rozum v prdeli 😄😄😄
Tato zostava vyzera aj na pohlad atraktivne. osobne by som preferoval tento usporny motor aj ja. Planujem takuto zostavu, uz som kukal aj na tvoj web a ponuky na nom. Na moj stary ale dobry bicykel sadne ako rit na serbel. Uz sa tesim, ale objednavka bude az o nejaky cas. Naozaj vyzera tato zostava ako PROFI. Motor a aj baterka, primerane velkostou. Za mna paradny bike!
Dakujem, keby nieco potrebujes poradit, pis, volaj ;)
toto je skoda ze tongsheng nerobi velkost 90-100mm prave taky motor na svoj bike potrtebujem ..a take ma len bafang 750w takze som musel vziat bafang ten BBS02B..nemal som na vyber.. ,tongsheng tsdz8 ma v ponuke len klasiku 67-73mm
Ano, tongsheng len do 73mm
Pokiaľ jazdkyňa plánuje na tom chodiť tour de panelák a tour de hypermarket tak môže byť. Ale ak máš doma babu čo chce na trejly a do terénu tak v žiadnom prípade. Potom treba od meridy pekne kúpiť pravý ebike. Pretože všetko musí buť zladené. Dimenzovanie rámu a kolies samozrejme aj bŕzd. Je to presne tak ako v autách. Ak dám na škodu fábia terénne gumy ak ich tam vôbec napchám nevznikne mi tým terénne auto. Alebo ak do pc zostavy dám najvýkonnejši procesor ešte nemám aj najvýkonnejšiu hráčsku supermašinu. Celkovo toto "tunenie" a vylepšovanie bolo populárne tak 20r dozadu. Dnes sa to neoplatí. V cyklistike ide vývoj tak rýchlo dopredu že 5r bajk je už zastaralný. A demode. Ani nie funkčne ale hlavne morálne. V e segmente je to veľmi vidieť. Motory sa zmenšujú baterky sa hýbu ako sólovky okolo 750Wh a v prípade inzertov tak 400Wh + 300Wh inzert na ľahkých e - cca do 16kg celkovej váhy. Už to začína byť tak že kto nemá elektronické radenie a pruženie v predu aj v zadu cez blútút tak ako keby ani neexistoval. A nákupné ceny sú zrovnateľné s motorkami v kubatúre 750 alebo 1000kubíkov. No kto by už dnes tunil? Ak máme také dobré platy že si môžme dovoliť každých 5r kúpiť takýto nový ebike? 😂 Raz darmo. Niekto sa musí zložiť velo firmám na nové domy v top destináciách a na nové porše v garáži. Aspoň mne sa to tak zdá že vo velopriemysle to takto funguje globálne a celosvetovo.
Nechapem tvoj koment, napis to strucne vystizne... V zaciatku hejtis prestavbu a na konci nadavas ze su kupne ebiky predrazene ci co?
Ale že totálne odveci koment.......ja sám uvažujem o prestavbe na ebike pomocou tohoto kitu. 3000 € za ebike nedám ani náhodou . A čo musí byť zladené ??? Mám aj bike na ktorom chodím do práce na ktorom som už pomenil všetko okrem rámu , nič nepotrebovalo byť zladené , všetko funguje ako má . Kľudne kupuj nový bike každých 5 rokov .....práve to je cieľ výrobcov bicyklov .....zmeniť farbu, zmením sklon hlavovej trubky o 1 stupeň , vymeniť novú sadu , prihodiť na cenovke 800 € a ľudia sa idú potrhať lebo nový bike je v predajni ...... a zdravý sedliacky rozum v prdeli 😄😄😄
Zdravím, lze to namontovat i na 12-ti rychlostní kazetu?
Ano, treba ale predpokladat o nieco nizssiu zivotnost retaze, kedze od 9 rychlostnej nahor sa retaze ztensuju ;)