E-BIKE TEST: Prvýkrát na pekelnom stroji
HTML-код
- Опубликовано: 6 июл 2024
- Otestoval som e-bike, aby ste vy nemuseli!
Samozrejme žartujem, pretože ak máte príležitosť, nebojte sa toho a vyskúšajte ho tiež. Aké sú moje dojmy z prvej jazdy nájdete obšírnejšie vo videu, rovnako tak Vám ukážem niekoľko zaujímavých miest hodných návštevy, ak budete v okolí Oščadnice niekedy jazdiť. Tentokrát som sa ale primárne zameral na test e-biku viac než na trasu samotnú a tak Vám v popise nižšie aspoň ako názornú ukážku prikladám mapu možnej trasy okolo spomenutej kysuckej dediny.
Mapa trasy okolo Oščadnice:
sk.mapy.cz/s/cehomojopa
E-bike som si požičal na 4 hodiny v požičovni, ktorej stránky nájdete tu:
www.rentebikeraca.sk/
Toto nie je platená reklama, ani forma spolupráce, bicykel som si požičal za bežný poplatok (4h/30€) a pretože som bol so službou nadmieru spokojný, rozhodol som sa požičovňu touto formou spropagovať. Na ich stránkach potom nájdete aj odkazy na rôzne trasy v okolí Oščadnice.
Instagram: / vlado3
Všetky moje MTB videá nájdete tu:
• MTB
Všetky moje videá na cestnom bicykli nájdete tu:
• Cestná cyklistika
Všetky moje hodinové špeciály nájdete tu:
• Hodinové špeciály
Všetky moje turistické videá nájdete tu:
• Turistika
00:00 Dnes uvidíte
00:18 Začiatok pri chatách na Rači
03:25 1. stúpanie - Ku chatám
12:03 Snowparadise Veľká Rača
13:45 Zadedová a kaplnka na Príslope
14:47 2. stúpanie - Hackov vrch
19:18 Zjazd s výhľadom
23:10 Čarovná lúka
25:42 3. stúpanie - Haladejovci
28:25 Kaplnka u Haladejov
29:37 4. stúpanie - Beskydok
31:53 Záverečné zhodnotenie
Ahoj všetci. Strhla sa nám tu celkom zaujímavá debata, celkom sa zapájam, pretože vonku prší a ja nejazdím a navyše sa ide majstrák v Glasgowe dnes, tak budem pozerať. Rieši sa, ako už tradične, nejaký môj výrok zo záveru videa (o únave a tak podobne). Tak dohodnime sa takto, budúci víkend som nemal v pláne vydať žiadne video, pretože aktuálne nemám ani nič nahraté a teda mala byť vynútená letná prestávka. Ale ak počasie dovolí, tak v týždni vybehnem niekde do prírody aspoň a dáme si tam také malé Q&A video o tom čo tu riešime a skúsim tam obšírnejšie vysvetliť svoj a to podotýkam a dvakrát podčiarkujem SVOJ pohľad na tému e-bike. Takže ak to dopadne, budúcu sobotu bude trochu neplánovane takéto video (kým ja budem jazdiť a nahrávať niekde na Morave, dúfam) a hádam ten môj názor Vám podám zrozumiteľnejšie a obšírnejšie, ako je tu vo videu. Je zaujímavé, že akonáhle ja niekde niečo poviem o e-bikoch, tak sa vždy dvihne takáto debata, čo je super, akurát ma trochu škrie, že som nebol tak úplne pochopený :) Tak majte pekný zvyšok upršaného víkendu a vidíme sa možno v sobotu vo videu. Čaute!
Ahoj, pěkný video, hezká trasa. Trochu nesouhlasím s tvým názorem o nevýhodě ze špatného pocitu ze zdolání vrcholu - to záleží. Já jezdím na režimu eko asi 90-95%, abych dojel co nejdál-u 750W baterie mi to vyjde na 110km a 2000m výškových. Abych to shrnul-dej si tu samou trasu v režimu eko a potom budeš mrtvej z únavy a s dobrým pocitem, že jsi to dal. Jinak to není výtka, ale kdo chce, tak se i na e-biku vyřádí jako ne klasice.
Lenže s dvomi klasickými bicyklami nepotrebujem ebike na 95% v režime eko. Od toho mám práve tie klasické bicykle. Od e-biku očakávam pridaný výkon. Ten som dostal, bolo to fajn ale jednoducho ho zatiaľ nepotrebujem. To je výsledok mojej testovacej jazdy pre mňa. Niekto iný to môže samozrejme cítiť inak.
Začátkem covidu jsem měl kolo jen na přiblížení k hospodě a domů. (Nad)váha přes 140kg na 189 cm výšky. Tehdy jsem pořídil ebike a za ty 3 roky jsem na něm nahrkal cca 8000 km a viděl jsem neskutečná zákoutí, na které bych se nikdy coby bývalý pěší turista nepodíval. Dnes mám díky kolu váhu cca 105 kg / kvůli dojezdu :D / a nemůžu být spokojenější. To kardio při výjezdu na ebiku bude pokaždé. Často vidím že se na mě na hřebenech (cyklotrasy) bikeři dívají přes prsty, ale říkám si mám 51, kolo je už pro mě droga, mám sešroubovaný kotník, rozbitá kolena z nadváhy a lyží, tak už mám nárok.
Áno, toto je jeden z tých prípadov kedy je ebike mocný a užitočný nástroj, ktorý do bodky plní svoj účel. Super!
Asi máte taky Bosch, já jsem najel 6000 za rok a půl, spíš po rovině, ale kopce taky, zhubnul jsem, až když jsem změnil stravu, jsem mladší ročník, snažím se do kopce na tour, když je to hodně do kopce tak přepínám na emtb(sport).
Jezdím KELLYs s motorem Shimano STePS E7000. U nás na valachách to je spíš hore-dole. Ale za ty tři roky už je nějaká kondice znát, minulý týden Lysá hora a celý okruh / 1200m výškových na 49km/ jen na EKO mód. Dokonce jsme s manželkou nahoře měli i ten hurá dobrý pocit se zdolaného kopce, který Vlado na ebiku postrádá :DDD
Jako vždy skvěle poskládané video. Souhlasím i s hodnocením E-bajku včetně pocitů z jízdy. Sám jezdím na E-bajku, ale občas si vyjedu na klasice. Samozřejmě jen tam, kde to dám. 👍🚴♂️
Díky. Tiež som rád že mám hneď moju prvú ebike jazdu takto zaznamenanú, pretože tie pocity sú vďaka tomu fakt autentické.
Asi by som začal tým, v akom tepovom pásme sa chceme pohybovať. Za mňa nie v najvyšších, mne je najužitočnejší aeróbny, čo by malo byť pásmo najväčšieho spaľovania tukov (ak sa mýlim, ďakujem za opravu). Vyššie sa už spaľuje viac cukrov, čo je za mňa potrebné menej. Nepotrebujem byť skapatý a vyžrať doma pol chladničky, keď dorazím 🙂
Aj na ebajku sa musíš naučiť jazdiť. Treba zistiť, ako kombinovať prehadzovačku s režimamy motora a potom objavíš čaro buď "rekreačného horského jazdenia" alebo "horskej makačky s tepom nad 180 za minútu". Je to len o tom, či si pridám na motore viac, alebo to utiahnem viac nohami. Potom zistíš, že dokážeš prísť naozaj vyfľusnutý aj z ebajku 🤪 A urobíš pritom 60-70km a 1300-1500 výškových, pričom si aj užiješ hory a výhľady + viac aj samotnú jazdu, ak máš už vhodný ebajk a jeho výbavu.
Ak nás netlačí čas, 80% trasy šlapeme na ECO, prudšie stupáky na strednom stupni pomoci (máme Shimano s troma stupňami, Yamaha má 4, Bosch má myslím až 5 stupňov - ale stále z rovnakých 100% dopomoci pri inom počte stupňov "prevodovky"). To ECO mám nastavené na 30% výkonu motora pri 49Nm krúťáku. Takže človek, ktorý má možnosť dostať sa na bajk raz za týždeň, si aj poriadne mákne, aj si jazdu užije a hlavne IDE DO PRÍRODY !!! Lebo takéto trasy a prevýšenia by netrénovaný jazdec nedal a sedel by znechutený doma. A o to pri ebajku ide hlavne, hýbať sa a dávkovanie si nastaví každý sám.
Takže nech si kúpi každý to, čo vyhovuje jeho možnostiam ako často bajkovať a akú má kondičku. Obe možnosti sú lepšie ako gauč a telka 🚴♂🚴🚵🚵♂♥A ak máte na vyšší level bajku / celopéra, a máte základné zručnosti a skúsenosti na zjazdovanie v teréne a po zvážniciach, potom je horské ebajkovanie ten skutočný zážitok z jazdenia, hôr, výhľadov, zjazdovania, udržovania si tela v kondícii...
Super napísané a zhrnuté. Veľký dík.
@@VladoTrojak my ďakujeme za video. Išiel som tú Zadedovú s rodinkou pešo v zime minulý rok, pekne si mi tú trasu hore pripomenul 🙂 Raz tam snáď zavítame aj na ebajkoch.
Krásne napísané plne súhlasím,mám e bike a viem si na ňom veru aj zamakať.
Ahoj , líbí se mi tvá videa. Jen nesouhlasím s tvým závěrem. Mám E bike a jezdím jen na nejnižší přípomoc a jsem zmordovaný po vyjíždce. Když mi dojde mám výkon v baterii a ta mně bezpečně doveze domů. Jinak ti fandím v tvých výletech a díky za ně.
Konečne, e-bike je super treningový stroj při správném použivání
Moc pěkná videa. Hezky natočené a nové trasy pro mě .Díky moc .Zdraví Lojza z Beskyd.
22:08 tohle jsi dobre pojmenoval :) a jinak další super záběr je 3. stoupání a celkové zhodnocení plusy mínusy
Zdravím. Máte to tam parádní na tom Slovensku. Hlavně ty Osady, roubenky, příroda. Tak jsem rád že jsi to vyzkoušel. Z moji zkušenosti můžu říct že 50-80 km na E biku po Beskydech je až nad hlavu. Tak ještě jednou díky za video.👍👍👍👍
Akurát škoda že sa tento rok musím tomu terénu vyhýbať, inak by som išiel okruh, ako som nechal odkaz v popise pod videom a to by bolo fakt niečo! :)
Až se dáš dohromady tak si E bike půjč znovu a uvidíš jaká to je paráda. A myslím si že si dáš taky do těla i když ty jsi mezi bikerama nezmar. Ale jde hlavně o tu zábavu a krásnou přírodou. Tak se uzdravuj 👍👍👍🚴😁
Mám klasiku aj ebike ,ale ,ako hovoríš ten pocit zdolania trasy na ebiku je fuč ,ako oproti klasike. Sú to také psychologické boje ,lebo ebike je droga.Musíš mať ozaj pevnú vôľu ,aby si to striedal.Keď idem von tak si hovorím čo ,čo zoberiem ,zoberiem únavu a vyčerpanie ,alebo pohodlie.Dobré je ,keď má človek kondíciu a dokáže jazdiť aj veľké kopce na klasike ,ale vekom sa tieto schopnosti vytrácajú ,čo je môj prípad.
dik za tip. cez Laliky do Skaliteho.
Moc pěkné a objektivní video. Jako majitel e-kola s Vámi skoro bezvýhradně souzním. Děkuji za toto video, je určitě užitečné pro ty, co o e-kole vážněji přemýšlejí.🙂
Vlado dobře jsi to řekl že když překonáš nějakou výzvu svou energií tak tě to víc těší👍👍👍
Fajn video. Ja som už skušal veľa ebikov a pre mňa je naj plus, že rýchlo vybehnem na kopec a užijem si zjazd. Takže niekedy v budúcnosti by celoodpružený ebike dával zmysel. Mínus je stále, že ebike na poriadnych zdvihoch stojí ako auto😂 ale možno raz...
Musím povedať že ma to celkom bavilo, ale skôr ako taká zábavka, než nejaký výkon. Tie endorfíny na kopci proste chýbali. Spolu s hmotnosťou biku, cenovkou a zvýšenou údržbou sú toto asi najväčšie nevýhody, ale výhody sú tam tak veľké, že ebike fakt začína dávať zmysel aj mne.
Cau. Minus je aj jeho hmotnost pri zjazde. Predtym tlacili do kopca a vladla dobra nalada. Teraz su tie tetusky po zjazde roztrasene a unavene. Preto je tolko urazov od ludi, ktori sa vdaka ebiku dostali tam kde by inak nie. 3 nehody za den len v Plzenskom kraji. Vacinou u ludi 55+. Prevadzkar pomahal nasadnut zene, ktora 15 rokov nesedela na bicykli a odvazala ju horska sluzba. Ludia volaju horsku sluzbu aj kvoli vybitej baterke. Motor by nemal byt povoleny ludom bez skusenosti. Ani na motorke nemozes jazdit bez vodicaku. 12,9kg full ebik scott lumen sl prezentovany na eurobiku 23 by stal asi 20k. Svoj 15kg bicykel som predal, lebo bol tazky na manipulaciu. Som horska blcha a kralovu holu mam daleko. Nemame tu kopce, aby mi ebike pridal uzitkovu hodnotu. Kupovat za 3000 nejaky 25kg ht s altusom, ked mam za polovicu ceny 12kg full s xt fox a dt swiss a nemusim ho nabijat ani strazit vydrz. Velmi lahko sa vynasa po schodoch. Ludia byvaju aj v panelakoch.
Ale to aj klasický DH full, však ?
@@nextac DH disciplinu jazdia silni svalnati chlapi a nie starsie tetusky ani 70 rocni chori na srdce s chorou chrbticou.
Ahoj.Sledujem tvoje videá dlho a už som chcel napísať kedy vyskúšaš ebike konečne si sa odhodlal ja jazde na ebike hovorím relax a ináč keby si mal svoj vlastný ebike odporúčam ako prvé vymeniť plaste majú veľmi zásady vplyv na dojazd a batériu hovorím z vlastnej skúsenosti.
Vlado, ďakujem za záverečný pozdrav, meno si si pamätal dobre a prajem vsetko dobré najmä veľa zdravia a chuti na bicykel a tvorbu videi. Hádam vymyslíš nejaký vyjazd a opäť sa stretneme osobne. Všetko dobré, Miro.
Som zvedavý na sľúbené pokračovanie, zatiaľ len niekoľko poznámok k videnému.
Opäť video, ktoré sa tvári objektívne, ale nakoniec zostane v existujúcich stereotypoch.
Jazda na ebiku sa neustále porovnáva s fyzickou náročnosťou klasiky. Pozor, aj na klasike sa dokážem "kochať" aj zodrať. To jest: efekt jazdy je taký, ako si ho nastavím. Porovnávajme porovnateľné a nie hrušky s jablkami.
Vo videu (dokonca to aj hovoríš) pracuješ s dopomocou tak, aby sa ti išlo "dobre" či "ľahšie". Nečuduj sa, že efekt je iný ako na klasike.
"Úžasný pocit vrcholu za svoje". Nezmysel. Ebike (bavíme sa o neupravených strojoch) ťa hore nevyvezie sám. Musíš ho vyšliapať. S akou náročnosťou si zvolíš, podľa svojho hoc aj "tréningového plánu". Ak chceš, môžeš 24kg hebedo ťahať vlastnými svalami. Čo je nezmysel. Sám uvádzaš, že prvý stupeň vyrovnáva váhu stroja, takže s ním to máš ako na klasike. Na výjazde sa mi bežne stáva, že parťáci na klasike idú v ľahkom teréne cca 29 - 30km/h. V tom momente s nimi ťahám za svoje viac ako oni.
Chceš sa výkonovo posúvať ďalej? Nech sa páči. Ten istý okruh, či kopec môžeš aj na ebiku jazdiť v rôznych záťažových módoch. Buď si istý, že srdiečko to spozná.
V závere pod tepovou tabuľkou máš hodnotenie, že na klasike by si bol pri tom objeme a výškových metroch inak zodratý. Nezmyselné hodnotenie. Na klasike by si pri danom objeme, výškových metroch a tepoch mal iný čas! Pri striedaní ebiku a klasiky sa ti budú tieto parametre striedať. Alebo kratší a dlhší čas, alebo kratšia či dlhšia jazda. Metre ti zostanú tie isté a tepy si dokážeš ustriehnuť tiež v tej istej škále. Neviem, aká kategória jazdca si a ako a s akým cieľom si plánuješ svoje jazdy, ale väčšina rekreantov má vymedzený čas na jazdu a snaží sa jazdiť v istých tepoch (srdiečko, váha...). To sú ukazovatele, ktoré s ebikom v pohode nastavíš a jazdu si užiješ. Srdiečku je jedno, na čom jazdíš.
Nepripisujte ebikom chyby odpozorované na ich vlastníkoch. To ako keby som odmietal karbonóve delo len preto, že sused na ňom chodí na pivo do sídliskovej krčmy.
Ahoj a díky za komentár. Nebudem teraz naň odpisovať, pretože pripravujem blog (namiesto videa), kde sa pokúsim svoj názor obhájiť a napríklad aj z môjho pohľadu vysvetliť, prečo je pre mňa, čoby majiteľa dvoch klasických bicyklov, nezmysel jazdiť na e-biku cez kopce len na eco. Tiež tam bude vysvetlené, ako som na základe jednej jazdy zistil, že e-bike v súčasnosti nechcem, pretože nepotrebujem jeho hlavný benefit v podobe motora. Ale to už prezrádzam príliš. Blog bude prístupný buď túto, alebo budúcu sobotu aj s krátkou video upútavkou tu na kanáli, takže ak ťa to bude zaujímať, nájdeš tam môj názor a odpoveď na prípadné otázky.
Predpokladám správne, že nevlastníš okrem e-biku žiaden klasický bicykel, resp. ak vlastníš, tak ho v súčasnosti už nepoužívaš?
@@VladoTrojak Ahoj. Dnes už nie, celý život som ale jazdil na klasike, inak sa nedalo:) A áno, priznávam bez mučenia, že na úrovni rekreačnej jazdy pre zábavu (do 3000km ročne). Štvrtý rok jazdím ebike. Dnes dokonca dva, HT aj FS. Viem prečo a viem, ake benefity mi priniesli. Nebaví ma neustále počúvať o ebikoch nezmysly. Vždy je dôležitý jazdec. Čo chce a ako chce. Ty ho nechceš. OK. Ale nepridavaj k jeho hodnoteniu mýty a stereotypy len preto, že ty ho nechceš.
@@karolveres6288 keď si prečítaš môj blog až ho zverejním tak dúfam pochopíš môj pohľad. To že jazdíš len ebike, a preto som sa pýtal, hrá v tom významnú úlohu. Tvoj pohľad je o tom, že si na jednom bicykli sám určuješ ako namáhavo chceš jazdiť. Mne, ako človeku ktorý jazdí aj klasiku ale nedáva zmysel na e-biku jazdiť na eco cez kopce a podobne. Od toho mám klasiku. Môj záver vo videu nie je obecný pohľad, ani recenzia. Sú to dojmy klasikara, ktorý prvýkrát sedlal ebike a jazdil na ňom tak, akoby na ňom jazdil keby ho vlastnil popri dvom klasickým bicyklom. Viac v blogu, píšem ho už tri dni. Žiadne mýty a stereotypy nezivim a nevytváram. Vo videu sú moje autentické pocity po jazde. Celý záver je preto úmyselne nepreruseny jediným strihom. Moji pravidelnelni diváci ma už poznajú a vedia, a možno preto ma sledujú, že práve svoje pocity z jazdy a z prostredia im podávam neprikreskene a autentické. Na tom si zakladám.
@@VladoTrojakAhoj ešte raz. OK teším sa, prečítam. Ak môžem ešte jedno. Nikto ťa nenúti jazdiť len Eco. To naozaj nemá zmysel. Hra s motorom je dôležitá a zábavná súčasne. Preto nestačí jeden výjazd. Aj skúseným bikerom chvíľu trvá, kým sa s ebikom zosúladia. Poctivý experiment? Máš obľúbený okruh? Daj si hodinovku s klasikou aj s ebikom. Hraj sa s motorom ako chceš. Toč to na obvyklé tepy. Uvidíš, či dokážeš udržať tepy, pri akej kadencii, pri akom nájazde. Ak si v kondícii je možné, že strhnes kazetu, ale za tú srandu to stojí.:) Zrejme ťa to nepresvedčí k zmene (čo nie je cieľ , nikoho na ebike nenahovaram), ale môže dokázať to, čo tvrdím. Jedno na čom jazdíš, efekt dokážeš dosiahnuť a hlavne jazdíš:)
Toto všetko a ešte viac bude v blogu. Na atómy som tam rozobral napríklad konkrétne stúpanie z tejto jazdy a porovnal som ho z výkonom na klasike. Fakt tam idem do hĺbky a s kožou na trh. Len na okraj, mne sa ebikovanie veľmi páčilo a bavilo ma ale v súčasnosti mi nedáva to čo od bicyklovania chcem. To by som dostal, keby som na ňom jazdil na eco cez kopce a teda by som simuloval jazdu na klasike. A to, zhodneme sa, fakt nedáva zmysel, pretože klasické biky vlastním a využívam. Hmm, myslím že týmto príspevkom som to konečne pomenoval zrozumiteľne.
Pekne Vlado. Aj ebike ma nieco do seba. Prejdes na nom ovela viac za rovnaku namahu. 👍
Trosku opravim. Neprejdes viac, iba do limitu baterky a za kratsi cas. Kamarat ta zavola a ty prave nebudes mat nabitu baterku. Alebo sa pojde na celo denny trip do prirody 120km. Setrit si baterku a jazdit s vypnutym motorom je namahave. A eco rezim to nezvladne. Treba 900Wh baterku, ktora je tazka a drahsia ako karbonovy bicykel.
@@adinoadino459 Tak to ta mozem kludne opravit aj ja 😃 Predstav si niekoho co nejazdi a na obyc. biku prejde max 20km aj to velmi tazko. Zober ebike a kludne pojde aj 40km bez problemov. Alebo vylezie na Kralovu holu kde by v zivote nevysiel. Aj tak sa na to da pozerat.
@@erjumbo takze je to len pre specificku skupinu tazsich ludi. Zial vyrobcovia a predajcovia sa snazia ebike nanutit uplne vsetkym, kvoli vyssej marzi. Vela aj mladych zdravych ludi ma ebike ako prvy bike po 15 rokoch a narobia sa na nom este viac, len si to neuvedomia. Motor moze byt aj placebo efekt. Pani si od susedky pozicala ebike, doniesla muzovi na zahradu obed a chcela, aby jej taky tiez kupil. On si ho vyskusal a zistil, ze bol vypnuty. Ona ho zapnut nevedela. 4-5km sla po asfaltke a myslela ze jej pomaha motor. Ak by si pozicala lahky bicykel za 350€ islo by sa jej este lahsie. Podla statistik 70% ludi kupuje mtb, ktore sa do terenu v zivote nepozrie. Staci mat nizko sedlo, zle nahustene hrube plaste, zly posed, oblecu si bavlne tricko, zle sa najedia, prve kilometre do toho dupu naplno a su unaveni po 5km. Nech si vyskusaju cestak, naslapy, bikefitting, gelove rukavice, teleskopku, gelovu vlozku do nohavic, pohodlny dres, spravne nahustia plaste a neponshlaju sa, minu na rovnskej trase o polovicu menej energie na 8kg biku, nez na 16kg traktore kde si buchaju kolenami do brady. Kupia za 20 000€ ebiky pre celu rodinu, 3x ich pouziju cez leto na hradzi s detmi a potom im ich ukradnu. Hoci zena doklada tovar a muz je skladnik. V nakupnej horucke kupia aj hlupost, ktoru nevyuziju na 100%. Tak ako kolegina nakupila kabelky a potom ich nepouzite hodila po par rokoch do kosa.
@@adinoadino459Ty potrebuješ psychológa 😂
@@nextac ak s mojimi faktami nesuhlasis, tak poprosim o konstruktivny protiargument tykajuci sa vyhod a nevyhod ebiku. Dakujem. Ja neviem klamat, takze sa do klamstiev neviem zamotat. A ze zverejnovanie negativ kazi biznis ebikov, to mi je luto. Iba sa snazim varovat ludi, aby si vybrali vhodny bicykel, pri kupe ebiku zvazili pre a proti, vyskusali ho a porovnali ho s klasickym v rovnakej kategorii a cene. Predavac povedal, ze prisiel zakaznik, chcel najprv bicykel, ale 800€ sa mu zdalo vela. Ked mu navrhol ebike, tak bez dlhej diskusie kupil za 3000.
Tak ked tu čítam tie komentáre tak osm sa rozhodol pridať aj ja svoj postreh/názor/skúsenosti....ako dlhoročný jazdec na klasickom bajku som došiel do fázy že koleno akosi prestalo slúžiť tak ako by malo. to jest bolesti a poškodený meniskus....moj limit bol cca 30km a cca 700 výškových, pri dlhších a hlavne výšších výjazdoch už prišli bolesti a s tým spojené utrpenie a strata radsoti z bajkovania.Kondičku mám celkom slušnú kedže sa venujem aj iným športom. Následne som si v zime 2022 zaobstaral ebike (áno v zime pretože jazdím celý rok ak nie je 30cm snehu) , konkretne Orbeu Rise H15 , patrí do kategórie MidPower ebike s váhou okolo 21kg, so Shimano EP8 s obemdzeným výkonom max 60Nm a baterku má 540Wh.... Odjazdil som aj nedávny pretek Spiššský extrém333 v Slovenskom raji, 80km okruh s 1800 nastúpanými metrami a zostalo mi 19% baterky ;) to len tak pre porovnanie. V aplikácii si človek vie nastaviť jednotlivé režimy ako chce mať prípomoc a záber motora atd....a od kedy jazdím ebajk, bolesti zmizli....takže za mna je voľba jasná a ak si chcem zamakať , prípomoc mám na strednej urovni (30Nm) a v pohode odjazdím aj 80km a prevažne jadím kopce a traily. Takže nekategorizoval by som že človek na ebajku si nemakne, je to o tom ako si to človek zariadi a čo chce jazdiť. Občas mám aj ja dni ked sa len tak "vozím" na najsilnejšej prípomoci a chodím aj s neebajkermi a prisposobujem sa ich tempu..... všetko je to o užívateľovi jeho preferenciách , fyzičke atd. a halvne čo a ako chce bajk využívať. mier s vami hejteri
Ahoj, díky za komentár. Myslím že nedorozumenie vzniklo v tom, že ľudia, najčastejšie ebikeri, ktorí už nejazdia klasiku majú pocit že vo videu rozprávam obecne o ebikoch a e-bikeroch a tvrdenie, že na e-biku som sa neunavil im nedáva zmysel pretože majú skúsenosť, že unaviť sa rozhodne dá. A majú pravdu. Trik je v tom že ja som nerobil recenziu ani nič podobné a o e-biku hovorím čisto subjektívnym pohľadom človeka ktorý vlastní klasické mtb aj cestný bicykel a chvíľu (kvôli úrazu kolena) uvažoval o elektrike ako o alternatíve. Z môjho pohľadu, ja nepotrebujem na e-biku znižovať výkon a jazdiť v móde eco cez kopce, od toho vlastním klasické bicykle. Takže som jazdil tak, aby som hlavný benefit, ktorý mi ebike dáva počas časovo obmedzeného testu využil a podla toho som logicky dospel k záveru že som sa neunavil. To je popis reality, tak som sa po jazde citil a tak som to aj spomenul. Ako negatívum aj ako pozitívum. Píšem o tom blog, objaví sa aj tu na kanáli, kto bude mať záujem, nájde tam viac o tom ako bicyklujem, ako by som používal ebike ak by som ho doplnil do zbierky bicyklov a prečo ebike v súčasnosti nepotrebujem. Blog bude hotový buď túto alebo budúcu sobotu. A tým pre mňa téma ebike skončí do momentu, kým si sám nejaký nekúpim. Dúfam že najskôr až na dôchodku.
@@VladoTrojak ja som nenarazal na teba,hovoril si vecne a jasne svoj subjektivny nazor. Skor ostatne komentare su pre mna zarazujuce,ze mladi jazdia na ebajkoch. Mam 39, e-čko mam od 38...a co? Kde je napísané ze ebike je od 50+?! Z akého titulu takato kategorizacia? Ja sa na ecku rozbijem aj viac ako na klasike ak chcem :) realny a vecny nazor za mna môže dat len clovek ktory ebajk vyuziva a jazdi a nie niekto kto ho mozno ani nikdy neskusil :) nazor cloveka ktory ebajk ani neskusil ma pre mna nulovu vypovednu hodnotu....
@@petert400 aha tak ok, ja že to bolo na mňa. Inak s napísanym súhlasím, to s tým vekom a podobne, to sú ozaj zbytočné predsudky. Aj sa to v diskusii snažím usmerniť, ale je to ťažký boj veru. V tomto som na strane ebikerov.
Najvacsim problemom tejto problematiky je podla mna "hrdinsky" komplex klasikarov. Idem za svoje a teda dokazujem vsetkym naokolo aky som tazky profik a opovrhujem kazdym kto robi inak. Kto nerobi tak ako ja, nemal by robit vobec. Vobec neberu ohlad na to ze existuju aj ine discipliny. Napriklad DH kde sa profesionalni atleti od nepamati vyvazali na lanovkach, ludia robia akrobaciu, tanec, dokonca hraju futbal na bajkoch. Tiez su taki ktori robia ine sporty a bicykel povazuju skutocne za rekreaciu. "Ale nie! Spravne je iba slapat do kopca a za svoje! Iba tak je to spravne, lebo ja niesom dochodca, lenivec ani invalid!". Pritom z pomedzi vsetkych disciplin je zrovna tento styl najnudnejsi, najmenej technicky narocny a nezaujimavy.
PS: Precitaj si akukolvek sekciu komentarov pod podobnym clankom, videom. Hrdinov o ktorych pisem hore tam bude nespocet, e-bikera kritizujuceho klasiku nenajdes. Ani na kopci nestretnes ebikera s debilnymi poznamkami. Jednoducho si jazdi na com chces, co ta bavi a obmedzeneho hlupaka posli to teplych krajin... No a tucny clovek na e-biku? Vdaka bohu ze sa hybe, ja mu gratulujem.
To je zaujímavý a vecný príspevok, akurát ja v tom videu ani v príspevkoch čo tu dávam, nikde zo seba takého geroja nerobím a ani sa tak necítim. Dúfam preto, že to bolo adresované tak nejak všeobecne a nie na mňa :)
Super video. Dobré porovnání někoho kdo jezdí na normálním kole. A konečně jsem i ve videu. A tudíž jsem tě viděl na živo 😂
Tak ať ti to šlape
Tak paráda! A kde sme na seba natrafili? :)
@@VladoTrojak když jsi sjížděl k čarovné louce 😁 ta druhá trojice lidí bez psa na videu 🤓 a myslím že jsem tě viděl jet i nahoru. 😉.
super
Majstri kecalkovia, ak sa chcete narobiť, zožente si bicykel Ukrajina bez prehadzovačky a nekupujte si E - bike! Staršie ročníky vedia o čom hovorím. Pred 50 rokmi sme len snili o dnešnych technológiach.
Ahojte, fakt zaujimava diskusia, no ja si myslim, ze kazdy nech jazdí to co sa mu paci a na tom na com sa mu paci.
Ak jazdite na klasike a vyhovuje Vam to, treba na nej jazdit dalej, ale ak mate nutkanie vyskusat nieco "nove"- ebike, vyskusajte ho, ale aspon na den dva, nie na par hodin. Každý druh bicykla ma svoje výhody aj nevyhody a nasledne si kazdy spravi vlastny nazor.
O "arogancii" ebikerov by som pomlcal, v radoch klasikov urcite existuju rovnake typy ludi...( nikdy som nemal ziadny konflikt na ebiku ani s klasikom ani turistom, ba ani s psickarmi, fakt sa staci respektovat navzájom...)
Jazdim asi 4roky ebike - endurko, predtym som jazdil "plastovy" XC hard tail, takze mam skusenost aj s lahkym bikom. Caro celopera, si uzivan len kratko a to uz s motorom, no stale sa ucim...Ebike vyuzivam aj na vylety, vtedy sa ide pohodove tempo a nie je problem u nas v Malych Karpatoch 70-80km, 1200-1500mnm (a to ostane aj rezerva 15-30% 750Wh, 85kg), ked chcem makam fakt vysoke tepy (nerobím to cielene), ale po jazde mi Garmin ukáže statistiku (inac niekedy su tepy vysie dole kopcom... ;). Pre mna je bicykel v prvom rade zabava (s vedlajsim efektom treningu). Samozrejme zjazdy su najzabavnejsie, ale musim povedat (na rozdiel od autora), ze na margo dobreho pocitu zo zdolavania vrcholov, sa pri ebiku neda stazovat, kedze sa dostanem na take miesta, kde sa s klasickym MTB dostanete len ked ho budete mat na ramene (mam rad fakt náročné - trialove vystupy, nejde mi o nadmorské metre ale technicku zložitost ;).
Tiez jazdíme niekedy aj s klasikmi, ale kazdou sezonou je ich menej... asi ste pochopili preco... :)
Cize pre mna je ebike zábavou, krasnym casom stravenym s kamartmi, poznanim a este si aj zasportujem.
Uzivajte si jazdu v prirode s kamaratmi a je totalne jedno na akom bicykli...
PS: Ale ako uz niekto napisal Ebike je droga...
Nerozumiem tomu zaverecnemu hodnoteniu. Na jednej strane testujes vykony motoru a potom zhodnotis ze nie si unaveny... Ked si si chcel dat do tela, mal si si to vypnut... das si 100% viac do tela ako na klasike...
Prosím napíš mi, aký zmysel by malo jazdiť na e-biku a testovať ho s vypnutým pohonom? Na tom mám predsa bike bez pohonu 😅Asi rovnaký ako jazdiť na full odpruženom mtb po asfalte po rovinke po meste. Ten pohon tam je na to aby sa používal a to presne som robil.
@@VladoTrojak Uplne jednoduchy, nebudem mat doma e-bike aj bike za 8 tisic aby som ich striedal podla nalady, ked ebike mozem mat na oba ucely. Ale zhodnotit, nevyhoda je ze ked si zapnete podporu ste menej unaveny je totalna blbost. Lebo to je predsa podstata e-biku. A ano ked si chcem zamakat naozaj idem bez podpory.
@@stepkee1 a to je presne ono, ide o ten individuálny prístup. Mám cestný bicykel na asfalt, mám mtb xc na cross country a eventuálne môžem mať ebike na pohodlnú jazdu bez únavy. Ale nebudem na ňom jazdiť 149 km cez Beskydy po asfalte, keď mám na to cestný bicykel. Tebe to možno zmysel dáva, ale mne nie. Takže keď som dostal pod ruky ebike, logicky som skúšal jeho potenciál. A o tom presne je toto video. O mojom subjektivnom pocite z jazdy na ňom. Na konci ukazujem tepy a je zrejmé že som sa nešetril.
@@VladoTrojak To je vporiadku, ale nie kazdy ma doma 3 bicykle aby si vyberal. A ked niekto podporu odmieta a cyklistiku vnima iba ako vykonnostny sport, ma na kopci dobre pocity a podobne, tak je mu ebike uplne nahovby. Celkovo cestny e-bike vobec nedava vyznam. Ale pokial mas iba jeden, pozeraj sa na to ako na klasicky tazsi bike, kde si tu podporu mozes zapnut, z mojho je to univerzal.
Budeme sa možno točiť v kruhu, lebo je to presne o tom čo človek od toho chce. Ja napríklad mám dva bicykle (MTB XC + cestný bicykel) za cenu jedného mierne nadpriemerného ebiku. Dáva mi to podľa mňa väčšiu variabilitu. Mám proste bicykel na cestu, kde dávam 100 až 150 km výjazdy cez kopce aj po rovinách, ako sa mi zrovna žiada a mám MTB XC na všetky tie lúky, zvážnice a staré lesné asfaltky, čo je moja hlavná bike záľuba, keďže bývam na rozhraní Beskýd a Javorníkov. S ebikom by som minimálne o tie cesty prišiel, pretože to mi fakt nedáva zmysel jazdiť na MTB 130+ km okruhy po asfalte a v teréne by som jednoducho jazdil s prípomocou v stúpaniach furt, pretože sa proste poznám. A ja to tam aj asi spomínam (ak som to nevystrihol) že paradoxne na rovine som si vlastne maknul najviac, pretože tam som išiel 25+ km/h a teda za svoje.
kdyz na e-biku jedeš jak na běžném kole a používáš převody - kadenční šlapání a sem tam přišlapneš na rovině nad limit připomoci tak dosahneš i slibovaných "až" x km dojezdu i na menší batrii 500-600Wh. Většina lidí stejnak na e-biku nepotřebuje ty nejsilnější baterie , protože to jednoduše neusedí a tech vysněných 150km/vyjížďka dají na 2 až 3 vyjížďky :)
Čo mám tak napozerané, keď ma ebikeri pravidelne v stúpaniach obchádzajú, tak robia často dve chyby:
1) majú zle nastavený posed (obvykle nízko)
2) šliapu v kopci ťažký prevod s prípomocou a kadenciu odhadom tak 40-50 otáčok za minútu. Čo asi tú batériu a motor poriadne zaťažuje.
@@VladoTrojak přesně jak píšeš, ja s oblibou říkám, že mají kadenci čtyři otáčky za minutu :))
nedavno jsem videl charakteristiku motoru od RockMachinu a tam byla nejefektivější kadence na spotřebu 75ot/min s 38Nm podpory s efektivitou 83% (jde o motory hlavně pro nenáročné jezdce případně crossové kola nebo kola do města) ale zase nej efektivější síla tahu byla zase jen v 42 ot/min při 90Nm s efektivitou využití energie 72% nebylo tam ale uvedeno na jakou vyši podpory /režim jízdy to bylo měřené nebo mozna to je asi jedno. Z celé tabulky mně tam vyšlo pásmo 65-78 ot/min kde se to pohybovalo 80-83% efektivita spotřeby energie. Svezl jsem se, e bike nepomlouvám a neříkam, že to je pro duchodce, ale nevlastním takové kolo.
@@martinmcz Ja som dal na ebiku 200 km, trasa Trnava-Ružomberok a ešte som 10% baterky ušetril a to je horský bicykel z hrubými plášťami.Kapacita batérie 900 Wh. Je to o kondícii ,hodne som šiel ,len za svoje.
@@siigi slušný výkon na 900Wh :))
@@martinmcz samozrejme ,že takúto trať som dal viac krát aj na klasike,to ,len pre tvojho usmievavého smajlíka
Moji kamosi si vzdy zapozicaju EBiky u p.Kučáka v Oscadnici. Pdporucam -seriozny pristup .. Odporucam trasu Oscadnica - Dedovka.-Wielka Racza PL - Uplaz - Kykula- Oscadnica
Áno, tam som požičal aj ja. Link na požičovňu je aj v popise pod videom.
Ahoj tak ako pocuvam ides kupit E-bike :D ale je to dobre ked to porovna clovek co chodi normal bike z e bike :-)
Hehe, zatiaľ nie, ale trochu mi to otvorilo oči a držím sa toho, že až to na klasike nepôjde ako "za mlada" tak presedlám ;)
@@VladoTrojak Keby si mal nejaké zbytočné ,alebo navyše peniaze ,tak ho kúpiš hneď,lebo červíček bude hlodať.Urobil som to čo ty požičal som si ebike na 4 dni a ,keď som ho vracal odišiel som už z vlastným.
Pekné video, akurát jedna zásadná pripomienka. E-bike, tak ako si ho používal vo videu používajú dôchodcovia, ktorí nevládzu, ale chceli by sa voziť po krajine. Sám vlastním celopéro E-bike + klasický cesťák a keď sa chcem narobiť, tak sa narobím na E-biku tak isto ako na cesťáku. Idem do hory, zaradím dopomoc Eco a už sa toho ovládača nechytám, už radím len prevody a na každom kopci mám pocit víťazstva 😉. Idem s manželkou spoznávať krásy Slovenska zaradím režim Tour a za 3 hodiny sa vrátime domov a 60-70km najazdených slušne unavení. Je to o tom, že E-bike má obrovské + a to, pred jazdou si určím v akom stave prídem domov a takuu dopomoc si nastavím.
Ja tomu rozumiem, tej variabilite. Ale úprimne, mám najazdených asi 70000 km na bicykloch za posledných 12 rokov a stretol som stovky ak nie tisícky ebikerov v stúpaniach a nikdy sa mi nestalo že by som v kopci nejakého predbehol, lebo ide bez pomoci alebo na eco. Netvrdím že sa to nedeje, ale opisované spôsoby jazdy sú z mojej skúsenosti rarita. A nekritizujem to, naopak, rozumiem tomu, nebol by som iný. Naopak, ebikerov pravidelne obieham na rovine kde mnohí idú rýchlosťou blízkou 25 km/h 🙂 A inak myslím, že som akurát využil benefity ktoré ebike dáva. Umožnil mi povedzme, viac náročný výlet so štyrmi ťažkými stupaniami, absolvovať s parádnou priemerkou v dobrom čase a bez pocitu väčšej únavy. Cenou za to bolo hlavne to, že som si tie vrcholy vlastne veľmi neužil bez toho pocitu že som ich dal sám, vlastnou silou a po príchode domov som nemal ten pocit príjemnej únavy. Ono sa to ťažko popisuje, ale verím že veľa ľudí to pochopí, lebo to pozná.
No ja sa tomu nebránim, nie som odporca. Ale kým tie kopce zvládam za svoje tak necítim potrebu. Jazdím práve pre tie super pocity, keď niekam vyleziem. Keď nebudem vládať vyliezť, tak presedlam a budem jazdiť aspoň za výhľadmi a za lesným pokojom 😉
@VladoTrojak Presiel si strasne malo a ked si sa teda vobec neunavil, alebo len malo, preco si prepinal z Eco rezimu na vyssie rezimy? Turbo a Emtb? :D Nedalo ti to? Nemas pevnu volu, ze chces zamakat? Mohol si urobit 100 km na ebijku + 2000 vysokovych, lenze to by si musel mat pevnu volu a nebyt.... ;)
Ach jaj, tak znovu. Ak si pozrieš nejaké iné moje videá, tak vieš že o pevnej vôli zamakať mi fakt kázať nemusíš, lebo sa len zosmiešniš. Ale kvôli tomu si sa zrejme rozhodol písať tento komentár, tak budiž. Z videí zistíš, že fakt nemám problém na klasických bicykloch nakladať 100 a viac kilometrové trasy a to aj s prevýšením okolo 2000 metrov. Mám totiž na to pevnú vôľu, dokonca tak pevnú, že si kvôli tomu nemusím kupovať e-bike. Dokážem to vlastnou silou. Zatiaľ. Nepochybne časom sa to môže meniť, ale teraz vládzem, tak jazdím. Pravdepodobne na rozdiel od teba. Ty si asi nakladáš na e-biku. Urobíš 100km s príhonom a cítiš sa ako malý boh, pretože predposledný kopec si išiel len na eco, aby ti ostala šťava v baterke do toho posledného a neostal si trčať bez energie niekde v pr...ostriedku stúpania. Urobíš si hurá selfíčko na poslednom kopci že ako si to celé zvládol, rozložil sily. Rozpošleš ho kamarátom aj rodine, že aký si frajer! A ja ti to nemám za zlé. Baví ťa to a to je super! Rozdiel je v tom, že keď ja zoberiem e-bike na 100km výjazd a 2000 výškových metrov, tak mi ver, že to bude pre mňa výlet s prstom v nose a ďalší deň môžem znovu a znovu a znovu a zn... asi chápeš. Vyskúšaj rovnakú 100 km trasu aj na klasike aj na ebiku a pochopíš o čom hovorím, pretože mám pocit, také šimranie v zátylku, že takú skúsenosť nemáš a netušíš. Vôbec nevieš o čom je cyklistika bez motora, inšpiruj sa a odjazdi toto na klasike opu.peklo.biz/p/23/08/06/1691326205-89951.png (gpx trasy pošlem rád na vyžiadanie) a potom si môžeme znovu rozumne pohovoriť, pre zmenu, o tvojej pevnej vôli, Bruce Willis :D
No jasne, «Слава Україні!», ty trkvas s pevnou vôľou.
Vitaj v klube "konzerva" , všetko je raz prvý krát, ale toto nebolo naposledy.....😂
ta kritika že na E-kolu si nemáknete a kopce vyjedete "zadarmo" přímo souvisí s ujetou vzdáleností, 51km (viz video) je celkem málo i když je to v kopcích,, benefity a dobrý pocit z tréningu přímo korelují s ujetou vzdáleností, čím delší trip tím větší potřeba hospodařit s energií a větší potřeba vlastních sil, takže u Ekola máte volbu,pohodová vyjíždka do 60km nebo si máknout ,samozřejmě s ohledem na výškový profil tratě, tak pro příště pokud se budete chtít na Ekole "snažit sebevjac":) tak trasu aspon 80km a více,ujištuji vás, že řeči jak je Ekolo pohoda vás rychle přejdou :) myslím to v dobrém, a za video díky bylo super..
Ja myslím že v tomto veľmi záleží na kapacite batérie 😉 Vo videu neukazujem napríklad mierne stúpania a roviny, kde som batériu šetril a kde som si, paradoxne, najviac zabicykloval. Tu tých 50 km a 1400 nastupanych metrov skutočne nebolo rekreačné jazdenie na pohodu, viz. tabuľka s tepmi na konci.
Tak tak. Ja na ebiku som vysileny viac. V lese 80 ..90 km ..vyskove 1700m a ? Mas co robit..setris batt v kuse. Slapem bez kde to len ide.
Ono skôr ide o to, že keď zoberiem trasu, dajme tomu 50 km, 1400 výškových metrov (ako je vo videu) alebo aj tých spomenutých 90 km a 1700m viz. moje video z Jesenníkov (Praděd a Dlouhe stráne) a pôjdem ju jeden deň na klasike a druhý deň na e-biku, tak na tom e-biku jednoducho budem na konci dňa menej unavený. Jasné, mohol by som si na ňom vypnúť pohon, alebo ho hodiť do režimu eco a jazdiť celý čas takto, ale potom predsa nedáva zmysel tú trasu ísť na ebiku, ale stačí rovno na klasike, nie? A to je point toho môjho záveru. Ja netvrdím že na ebiku sa človek nikdy neunaví, ale tvrdím, že sa na ňom proste unaví menej ako na klasike za predpokladu, že štandardným spôsobom využíva prípomoc a teda hlavný benefit e-biku. Fakt nevidím dôvod na ebiku jazdiť bez prípomoci, to je ako zaobstarať si celoodpružený downhill bike a jazdiť na ňom po asfaltových cyklotrasách niekde po meste. To by som takisto ten potenciál plne nevyužil, hoci jazdiť sa tak samozrejme dá.
@@VladoTrojak ano souhlasím, ECO režim je defakto ekvivalent normálního kola,možná jen o trošku pomoc,, kdybych všechny své kilometry na svém ekole jezdil jen v ECO režimu tak postrádá elektrokolo smysl, ale já mám ekolo jako rekreční pomůcku,primárně mi jde o napohodu výlet v přírodě,nepotřebuji propotit pět triček, vím jen že u ekola to není uplně zadarmo a dá se máknout když vyjedete 80km trip po beskydech,, mě se klasické kolo kvůli pěti výletům ročně nevyplatí.
@@romanh3934 a presne to som sa snažil povedať aj vo videu aj tu v diskusii. Keď porovnávam jazdu na e-biku a jazdu na klasike, tak za predpokladu že počas výjazdu využívam batériu tak, že ju síce úplne nevybijem ale zároveň ani nebudem jazdiť celý deň na eco, lebo to proste nedáva zmysel. To už nie je potom porovnanie klasiky s ebikom ale porovnanie dvoch klasík. No a potom tak úplne neverím tomu, že niekto si ide na e-biku zadupať a prepotiť 5 tričiek. Som za 12 rokov a 70k najazdených km fakt nestretol na smrť unaveného alebo hore kopcom šialene dýchajúceho ebikera. Narozdiel od klasikarov, ktorých často vídať stúpania jazdiť cik-cak alebo sedieť v tráve pri ceste a ťažko rozdychavať práve zdolane 20% stúpanie.
Klasika je fajn😀
Pro nemocné lidi a důchodce je to výborný prostředek, jak se dostat do přírody. Ale jak vidím mladé, zdravé lidi, jak se prohánějí po hřebenech hor, často si říkám, musí to být? Velká část jich je strašně nezodpovědných a nebýt těchto motorek, tak by se přirozeně do těch přírodních krás nedostali. Minulý víkend jsem si dával sjezd z Velké Javoriny a skupinka mladých elektromotorkářů závodilo cestou nahoru, že zabírali celou cestu a tak tak, že jsme se vyhli. Jinak pěkné video Vlado 👍
smím dotaz? co je to elektromotorkář? sám pan Vlado ve videu jasně uvedl že režim ECO je podobný jako u normálního kola,, víte o tom že tyto elektrokola jsou tkz. pedelce? tj. že musíte šlapat,samo to prostě nejede,, A víte s čím se setkávám já? cyklista s běžným kolem naloží kolo do auta,ujede 50 km k nějaké hoře kde zaparkuje,pak plný sil vyjede kopec a cítí se vítězoslavně,, nebo častý "nešvar" sjezdařů že se na kopec nechají vyvézt lanovkou (v tomto případě asi elektřina nevadí),to zase připadá divné mě,, sám píšete "nebýt těchto "motorek", tak by se přirozeně do těch přírodních krás nedostali "" a není lepší když to ekolo motivuje ,než aby seděli doma u videoher? je zřejmé že na elektrokola koukáte ze "špatného uhlu", ale neberte to z mé strany jako nějaký hejt,nemyslím to zle.
@@romanh3934 Nikomu jeho názor neberu, samozřejmě si každý může dělat co chce. Vy děláte, jako by si elektromotorkáři nepomáhali autem pod kopec. Já osobně už auto ani nemám, takže můj výlet na kole má průměrně kolem 80km a 1400m nastoupáno. Lanovkou jsem nikdy s kolem nejel, ani to dělat nebudu, to sem ale nepatří, o tom tohle video není. Napsal jsem jen svůj názor k uživatelům ebiků, který z vlastní zkušenosti už dlouhodobě prostě vnímám takto. A ten minulý víkend to opravdu mohlo dopadnout špatně. Takže co je "elektromotorkář" asi každý z mého příspěvku pochopí. Vím, že nemůžu házet všechny do jednoho pytle, ale těch nezodpovědných je fakt hodně. Že je to podle Vás špatný úhel pohledu, je také Váš názor a já ho respektuji. Přeju mnoho najetých kilometrů. Kolu zdar
Dochodci vacsinou nemaju taky dochodok, aby si ho mohli kupit. Nemocni a dochodci ho nenadvihnu. Je pre nich tazky. Pre nich je mestsky ebike na jazdu do obchodu a nie full enduro do lesa. Preto je obrovske mnozstvo urazov hlavne 55+
Adino prosím ťa, viem že to nemyslíš nijako zle, ale nepíš prosím za všetkých dôchodcov a neškatuľkuj. Poznám veľa dôchodcov čo majú veľké dôchodky a čo nemajú problém ešte v 70tke prehadzovať 50 kilové vrecka cementu, ako nič. Dokonca som stretol minule na Lysej hore pána ďaleko po 60-ke s e-bikom a vravel ako si chce užiť zjazd terénom. Samozrejme mal fulla. Nemôžeš to posudzovať len podľa seba, alebo blízkeho okolia, nikam to nevedie.
@@VladoTrojak ospravedlnujem sa, nie vsetkych, len vacsiu cast. Staci si pozriet spravy ako sa stazuju ze je vsetko drahe a nakupuju iba akcie. Vacsina dochodcov ma dochodok maly. Aj na summite nasmu premierovi nechceli verit ako u nas dokazu z toho vyzit, ze v Grecku by pri takych dochodkoch asi zapalili krajinu.
Ked stretnes dochodcu ebikera, logicky musi byt bohaty. Je ich iba male percento. Chudobneho nie je mozne stretnut. Iba ak na pozicanom ebiku, co je riziko. Vyjadrili sa tak zachranari, ze prave tato skupina 55+ neskusenych im pridava najviac prace. Zaviedli si uz statistiku nehody na ebikoch.
Je to smutné, Za chvíli budou mít lidé místo bod vznášedla. A ještě se chlubí tím že není zadýchaný.ach jo.
Ahoj, ja sa tým práve ale nechválim, vo videu to kritizujem :)
Ahoj. Mám niekoľko vecných pripomienok:
6:30 (Výkon nakopne) - Mňa žiaľ nenakopne a unavím sa viac, lebo som zvyknutý šliapať pomaly (ako babka na librete) a vtedy motor nezaberá. Zaprel som sa v kopci do pedálov, postavil sa zo sedla, aby sa dalo zabrať, motor sa po pol otáčke rozbehol, trhlo ma dopredu, ja som zmiernil tlak na pedále, motor vyplo a padol som na bok ako hnilá hruška. Hoci mám na klasickom najazdené kopu tisíc km. Kopec som na ebajku s E8000, bez zosadnutia vyšiel len do polovice. Na svojej ultraľahkej rakete som ho vyšiel celý bez únavy. Pri škrečkovaní na ebajku som dostával šialený tep. Takýto ebajk nemôžem vziať ani na maratón. Som horská vrchárska 47kg blcha a ebajk by mal mať 12kg a dal sa vyberať motor. Za tú kravskú hmotnosť kupovať ebajk nebudem ani zadarmo by som ho nechcel. Ak by som ho vyhral v tombole, okamžite ho na mieste predám, alebo darujem ak sa nikto nenájde za 200€. Prípadne ho odložím nabok k smetnému košu aj s dokladmi ak sa nenájde záujemca.
Pre chrtov z koncentráku ani ebajky nevyrábajú na 27,5“ kolesách vo veľkosti XS s DT Swiss, FOX a XT sadou. Pre mňa má veľa obmedzení, nedám ho do výťahu a času mám veľa. Najradšej mám celodenné výlety 120km a neprídem po nich unavený. Nemám rád, keď sa mi motor montuje do moje kadencie a nikdy nie tak, ako chcem ja, alebo zaberá oneskorene a znenazdajky vypne pri prestaní pedálovať. Potom sa musím znovu stavať zo sedla lebo nemám naň hmotnosť.
19:45 (tak ako si ten ebajk preložil), ja by som ho nedokázal. Mám poškodenú chrbticu a neodlepím ho od zeme ani na chodník nevyskočím predným kolesom, trhnúť sebou, riskujem vyskočenú platničku v chrbtici. Ani cez popadané stromy, alebo zvodidlá ho nepreložím ani nevynesiem do paneláku v socialistickom sídlisku so šialene malými výťahmi. Aj s 12kg sa trápim a reže ma v chrbtici. Ja si chcem za jazdy nadhodiť do boku zadné koleso. Zdvihnúť do manuálu ak treba.
9:00 (50km MTB) je pre mňa málo. Pomaly, na celodennej jazde, v zóne 3 zvládneš aj 120km a nemusíš nikde platiť za hnusnú pizzu a kofolu, veď si ako alergik na múku a mlieko donesiem svoje jedlo v batohu.
15:52 (poriadna makačka), tak pôjdem pomalšie, tak aby som stíhal zhlboka plynule dýchať a makačka to nebude. Mám to odskúšane, žiadne jedna pani povedala. Veď mám čas. Pomaly ďalej zájdem. To je holý fakt.
17:40 (išiel by si na klasickom v zóne 5) ja mám fúru času a ten kopec by som šiel 3km/h v zóne 3, alebo by som zosadol a chvíľku tlačil.
18:50 (v kopci sa dá unaviť aj na ebajku) Preto sa v kopci ľudia unavia aj na ebajku, lebo nezosadnú a spoliehajú sa na motor, ktorí však zázraky nerobí. Často to končí úrazmi. Minulý rok sme tlačili do kopca bicykle, vládla dobrá nálada. Tento rok niektorí prišli na ebajkoch. Jednej pani sa pokazil, ďalší aj tak tlačili, alebo to vyšli s ťažkosťami a ruky im potom strašne tŕpli, prišli viac unavení domov, ako keby mali normálne bicykle za 350€. Dali sa namotať na reklamu. A jedna pani v kopci spadla. Jedna pani žasla nad mojim bicyklom po polovicu ľahším a o polovicu lacnejším a škrelo ju, že ten ebajk vôbec kúpila. U nás nie sú také strmé kopce, aby sa to nedalo vyjsť na klasickom. Často ebajky kupujú práve tí, čo na nich jazdia 3x za rok s deťmi po hrádzi. Za tie tisíce sa to aj tak neoplatí.
20:45 hmotnosť bicykla je naozaj na príťaž. Po rovine to bez zapnutej pomoci (aspoň ECO), nezvádam. Sám si povedal, že cítiš hmotnosť toho ebajku. Ty si zdatný. Ja som slabučký. Ty máš aspoň 90kg. Ja iba polovicu. Ja tú opachu cítim a oveľa viac obľubujem 7kg cesťák.
28:25 (čo ti ebajk dovolí) práve to mne nevyhovuje. Klasický bicykel nemá žiadne obmedzenia, aby mi nedovolil dojazd. Pred každou jazdou nabíjať a potom za 2 roky degradovaná batéria za 1000€. Z tej žobračenky ho mám kúpiť? Veď mám na celodenné jazdy viac ako 60km cez 1300m času dosť aj v 3 zóne. A čo keď ma pozve kamarát, a ja ho nebudem mať práve nabitý. Mať doma 3 náhradné batérie a držať ich neustále na 100%, aj keď nebudem jazdiť?
V socialistickom umakartovom kúpeľňovom jadre ho držím jednou rukou nad vaňou a sprchujem. Ty máš auto, aby si navštívil vzdialené kopce, v aute si necháš jedlo, servisné náradie, pršiplášť atd. A doma opláchneš záhradnou hadicou.
25:40 (Už len 2 paličky baterky) to by bol šialený stres a hľadanie najkratšej cesty domov. Ako ho potlačím, keď sa vybije úplne, Som slabý. Ja si ho nemôžem vypnúť na rovine. Neušliapal by som to. Na 10 sekúnd som to vypol a viac som nedokázal ísť. Musel som motor zapnúť.
27:00 (Makačka aj na ebajku aj na režime Turbo) Však nech zosadnú a tlačia. Tep okamžite klesne, to si neuvedomujú?. Alebo nech schudnú z 90kg na 45kg. Pocítia to. Preto vyhrávajú horské etapy 50kg pretekári a 75kg Sagan nemal šancu. Ja ako horská blcha som na 2 prevodníku a karbóne predbiehal tlačiacich ebajkerov so šmejd ebajkmi drahšími než môj bicykel. Pritom neboli ani tuční. Mám nášlapy a teleskopickú sedlovku.
30.00 (posledná palička baterky) asi by som sa zbláznil. Ja nemám možnosť zavolať si odvoz. Koho, keď nikto z rodiny nemá auto? Bez motora nedám po rovine ani 5km. Však je to pocit ako zadreté a ešte tie 2,6 balóny s trailovými štuplami...
31:45 (51,4km 1346m) ja som ako 45kg mal na karbón rakete viac a nijako som nebol rozbitý ako spomínaš v 34:05. Prišiel som domov a hneď šiel variť a prať a ráno o 3hod vstávať do práce robiť 12ky v mukliarni.
No pokial mas fakt 47kg tak 26 kg ebike nema pre teba zmysel. To je lepsie fakt ist za vlastne na 11 kg carbonovej XC rakete.
@@RastislavDvorak dakujem za konecne normalnu odpoved. 🙂 Vacsinou sa mi dostava od tazkych ludi byvajucich v dome odpoved, ze ebike je vraj pre kazdeho.
@@adinoadino459 No podľa mňa ty ľudia jazdia po cyklostezkách a asfalte. Ale keď ideš MTB väčšinou narazíš na kameniste terény/bláto kde musíš tlačiť a tlačiť ebike musí byť fakt zážitok. Síce niektoré drahšie ebiky majú takú pripomoc že keď tlačíš krúti ti to zadnym kolesom a teda tlačí bike s tebou. Chodím sem tam bikepacking na mojom fulle a narábať s 22/23 kg bikeom s brašnami po teréne je zážitok, a to mám 82 kg :) Mňa ebike neláka, maximálne by som ho využil pár krát do roka ak by som chcel nejakú dlhú trasu (100km+) dať za kratší čas povedzme žeby som nemal celý deň na to. Ale tam sa obávam žeby mi ta baterka nevydržala a na pár výjazdoch sa to neoplatí kupovať. Samozrejme by som chcel kvalitný bike a tam sa pod 100tisic nedostanem :)
Len k tomu záveru. Každý to má inak. Niekto odjazdí za deň 300 km a druhý deň môže znova (poznam takého človeka), niekto odjazdí 25 km po rovine a je z toho 3 dni mŕtvy (netrenovany človek, nešportovec). Je preto nezmysel si tu porovnávať kto je z čoho rozbitý, každý pozná svoje hranice.
@@VladoTrojak sorry zle som sa vyjadril. Ja som prave ten nesportovec a jazdim len vikendy aj to nie kazdy. Dolezite je ist slimacim tempom, strazit si tep a rozlozit si energiu na cely vyjazd. Pomaly dalej zajdes. Ty ako trenovany to prejdes za 4h a ja napr za 6,5hod. Ak sa nedostavam do vyssej zony, nestupa metabolizmus a prejdem dlhsiu trasu pri mensej unave. Vidim kopec, tak zosadnem a najtazsi usek idem peso. Kamarat nezosadol a takmer dostal infark a nadaval ze nevladze.
Ja som skusil ebike a pripadal som si ako na motorke.Len som imitoval slapanie,kopec,kde idem na normalnom bicykli extremny prevod som vyslapal uplne v pohode na strednom prevode!Nechcel by som ebike ani zadarmo...
Keď som robil náhľadovú fotku tohto videa, tak som sa vďaka pohonu rozbehol z miesta v prudkom stúpaní ako nič, to by som na klasike nedokázal, resp. by som si to musel nadísť z boku :)