Голову под замену или ремонт, блок гильзовать. Ремонтных поршней пока я не видел. Ценник ремонта такого мотора в России доходит до 750 тысяч, если самому то работа по сборке уже на ваши плечи. Твари цены поднимают на всё просто потму что они сами знаете кто. Мотор классный, удачный, надёжный, бережно относится к нему больше 1 млн проедет. Всем злравия и здравомыслия желаю.
Я владелец вито с мотором 601 970. .куда я только не обращался. Все просто отказываються от этих моторов.мотивируют ,что это старый,ненадежный мотор. Снимаю перед вами шляпу. Мало таких спецов.
если кроме того как подключить компьютер и поменять указанную в нем деталь, или искать причину путём замены всего подряд ничего больше не умеют, то с этим мотором им точно делать нечего... тут нужно думать, знать основы, и все регламенты по работе с ним, и разбирать его прямыми руками а не молотком и зубилом, тогда это будет вечный двигатель.
Все может быть.много черного дыма это или много топлива или мало воздуха.надо смотреть параметры. А что касается прошивок,то это тонкий и специфический вопрос .с ними бывает очень весело порой.ведут себя не предсказуемо и не однозначно.их очень много гуляет .и далеко не каждый может нормально ее зашить.точнее зашить может,но не может грамотно откорректировать.или тупо вообще в этом ничего не понимает и тупо чужую берет готовую заливает.и последняя тоже может быть кривой или тупо не подходить к конфигурации вашего авто
Николай красава! Как всегда все профессионально,имею такой же 140 в течение 12 лет перелопатил его ,но есть ещё вопросы,жаль,что большое расстояние. Внедрил уже второй чип,дымит черным,надо попробовать твой.как связаться?
+375299829084 Чип да,на них целая проблема.я тоже не сразу пришел к этой прошивке.перепробовал до этого кучу сторонних,от штук 5 наших белорусских специалистов до российской и украинской.все не то.пришлось дорабатывать десятки раз свою .на сегодняшний день практически полностью удовлетворяет мои вопросы запросы.как по динамике,запуску так и по расходу топлива и дымности.глядя как падает стрелка топлива и как дымит машина на некоторых известных прошивках известных специалистов хотелось одной рукой слезы вытирать.на словах все у всех красиво,а на деле....куча денег было потрачено зря на эти прошивки.слава богу есть сейчас какая о база по кабанам, спринтерам,варио,210 ,202 и т.д.а пару лет назад хоть волком вой от отсутствия нормальных альтернатив
Страшно, особенно когда машины уставшие вроде той что на видео.в частности по подвеске.но надо убедиться что проблем по два и по электрике нет.что владелец не позвонил мне через день как заберёт когда даст под хвост сам и мотор вывалился в аварию и т.д .хотя бы один раз надо на каждой перед отдачей чутка разогнаться
шарящий мастер с опытом .таких мало .мой любимый дизельный двигатель ом 606 - это мощь 💪
Голову под замену или ремонт, блок гильзовать.
Ремонтных поршней пока я не видел. Ценник ремонта такого мотора в России доходит до 750 тысяч, если самому то работа по сборке уже на ваши плечи. Твари цены поднимают на всё просто потму что они сами знаете кто.
Мотор классный, удачный, надёжный, бережно относится к нему больше 1 млн проедет.
Всем злравия и здравомыслия желаю.
Я владелец вито с мотором 601 970. .куда я только не обращался. Все просто отказываються от этих моторов.мотивируют ,что это старый,ненадежный мотор. Снимаю перед вами шляпу. Мало таких спецов.
если кроме того как подключить компьютер и поменять указанную в нем деталь, или искать причину путём замены всего подряд ничего больше не умеют, то с этим мотором им точно делать нечего...
тут нужно думать, знать основы, и все регламенты по работе с ним, и разбирать его прямыми руками а не молотком и зубилом, тогда это будет вечный двигатель.
Прямыми руками не все болты открутишь , надо чтоб гнулись и желательно во все стороны😂😂😂
Николай привет, спринтер 213, 2,2 егр заглушен катализатор вырезон мозги перепрошиты дымит как паровоз, можер прошива такая , подсоса воздуха нет
Все может быть.много черного дыма это или много топлива или мало воздуха.надо смотреть параметры.
А что касается прошивок,то это тонкий и специфический вопрос .с ними бывает очень весело порой.ведут себя не предсказуемо и не однозначно.их очень много гуляет .и далеко не каждый может нормально ее зашить.точнее зашить может,но не может грамотно откорректировать.или тупо вообще в этом ничего не понимает и тупо чужую берет готовую заливает.и последняя тоже может быть кривой или тупо не подходить к конфигурации вашего авто
Николай красава! Как всегда все профессионально,имею такой же 140 в течение 12 лет перелопатил его ,но есть ещё вопросы,жаль,что большое расстояние.
Внедрил уже второй чип,дымит черным,надо попробовать твой.как связаться?
+375299829084
Чип да,на них целая проблема.я тоже не сразу пришел к этой прошивке.перепробовал до этого кучу сторонних,от штук 5 наших белорусских специалистов до российской и украинской.все не то.пришлось дорабатывать десятки раз свою .на сегодняшний день практически полностью удовлетворяет мои вопросы запросы.как по динамике,запуску так и по расходу топлива и дымности.глядя как падает стрелка топлива и как дымит машина на некоторых известных прошивках известных специалистов хотелось одной рукой слезы вытирать.на словах все у всех красиво,а на деле....куча денег было потрачено зря на эти прошивки.слава богу есть сейчас какая о база по кабанам, спринтерам,варио,210 ,202 и т.д.а пару лет назад хоть волком вой от отсутствия нормальных альтернатив
Николай можеш подобрать подходящую прошиву и залить , сколько это займёт по времени , и что по цене ?
На ваш мотор и ваше авто пока нет возможности самостоятельно их делать .
Почему помощника не показываешь?
Первый!!!! Привет! Я ждал этого видео, если честно 😅. Как всегда супер!! Я так понимаю это уже традиция, начинать видео с диагностики?)).
Ну по разному бывает.иногда сразу окунаюсь в работу и забываю снять приветствие или вступление.
S - Sonderklasse (Оссобеный)
Добрый день как с вамии связать ?
+375299829084
Николай привет! Не страшно на чужой машине ночью так разгоняться? Какоенибудь животное выскочит на дорогу.
Страшно, особенно когда машины уставшие вроде той что на видео.в частности по подвеске.но надо убедиться что проблем по два и по электрике нет.что владелец не позвонил мне через день как заберёт когда даст под хвост сам и мотор вывалился в аварию и т.д .хотя бы один раз надо на каждой перед отдачей чутка разогнаться