Лучшие ПОЛУФЭТЫ России #1: Mongoose, Jamis, Cannondale и другие / ТОП ВЕЛОСИПЕДОВ
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Я все время твержу без остановки, что полуфэтбайк это самый универсальный велосипед для России. У полуфэтбайка есть 3 столпа, на которых он держится и которые создают эту неповторимую магию велосипеда:
1) Устойчивость. Практически при любых обстоятельствах вы чувствуете себя уверенно на Полуфэтбайке за счет геометрии рамы, баланса и в какой-то степени тяжести.
2) Проходимость. Когда мы говорим про лютую жесть, вроде болота или снега, мы в том числе вспоминаем про Полуфэтбайк
3) Всесезонность. Из-за того, что в России большую часть времени лежит снег, на обычных велосипедах сезон достаточно узкий. Полуфэтбайк расширяет эти границы почти до круглогодичного катания.
Но не стоит думать, что все полуфэтбайки одинаковые, созданные под копирку. Практически все велосипеды отличаются по геометрии и по подбору комплектующих, которые вносят серьезные коррективы в ваше конечное ощущение от велосипеда. И сегодняшний топ не только покажет, какие есть самые классные байки на мой взгляд в России, но и на сколько разнообразными они бывают.
И так мы разберем все Полуфэтбайки на 19 составных частей:
1) Тип рамы
2) Материал рамы
3) Стакан
4) Проводка
5) Вилка
6) Крепление колес
7) Ход вилки
8) Диаметр ног
9) Фитчи вилки
10) Переключение
11) Кассета
12) Обода (ширина)
13) Покрышки (ширина)
14) TPi
15) Втулки
16) Фитчи
17) Тормоза
18) Вес
19) Цена
Мы рассмотрим все самые топовые велосипедные бренды, такие как Cannondale, Jamis, Mongoose, Trek и другие
Предыдущий выпуск про популярность Полуфэтбайков - • Полуфэтбайк - ЛУЧШИЙ в...
Статья в Яндекс.Дзен - zen.yandex.ru/...
Я сегодня ел амлэт, и с багетом ел рулэт, дважды дюжину катлэт,килограмма три конфэт, а потом доел паштэт.. Вот теперь я полуфэт
Виталик спасибо!!!! . Жду продолжения обзора лайк! 🤝🤝🤝👍
Два года назад взял Stinger Quest Evo 2019 (все комплектующие гуглятся по первой же ссылке). Покупал за 45к новым в магазине и это лучшее приобретение.
Поставил безкамерку на легкие rocket ron и переднюю звезду 34. Теперь это и вездеход и скорости не много добавилось
Классный байк By The Way! Поздравляю !
Привет! На сандале втулки на насыпи, шимано мт 200 сзади и мт 400 спереди. Я их менял на китайские промы.
У меня Cannondale Cujo 2 2019 , велосипед конечно хорош по своему, пришлось и немало в него вложиться, поменять вилку, трансмиссию и тормоза, получился этакий вездеход, и велосипед на котором можно немного понаваливать на трейлах, не такой проходимый как фэтбайк конечно или быстрый как кантрийник но всё же. Но минусом для меня является рама на эксцентрике, поэтому в будущем придётся перейти на раму с осью.
к выше перечисленному поменял обод на заднем колесе,родной лопнул по спицам,а сам по себе отличный вел,CUJO 2 2017г
Если ты имеешь ввиду эксцентрик-недостаток жёсткости,то можешь заказать кастомную ось у леха Псков сервис.Он делает усиленные оси на все типы втулок,
Лайк! Надеюсь в продолжении будут байка не все из триал-спорта.
в следующим видео будут все НЕ из Триал Спорта. Просто тут так вышло ))
Спасибо за обзор:)!!!
Ждём обзор трейловых байков)))
Kona unit , dragon slayer - единственные варианты на рынке масс-маркет.
Спасибо за видео) Ждем продолжение
очень полезно спс
Все ок,только вперёд 👍✊
влияние промов на накат - на уровне погрешности измерения.... ключевое различие в удобстве. но стоит ли за него доплачивать СТОЛЬКО.... ну сами смотрите.
дропер на велике для перемещения.... даааа - очень нужен.
Джамис конкурен Мериды, навеска, цена, качество. По этому у меня два велосипеда, Джамис и Мерида, но последние два года, Джамис начинает не много зазноваться, и стоновится чуть уже дороже Мериды, и я кстати нашел ему замену, следующий велосипед, буду покупать скорее всего фирмы Полигон. Автор обрати внимание на этот бренд. У меня у знакомой трейловый Полигон женский, или даун кантри по современным меркам, там ход 120мм, я на нем прокатился, мне он сильно понравился, хотя я к нему не привык, но было ощущения как будто всю жизнь на нём катался=)
Да, я уже в полной мере смотрю на Полигон. Он оч привлекательный во всех смыслах
Мечтаю о полуфэте как дополнение к фэтбайку:)
Круто!. Не у каждого такое зайдет в голову.
Вангую, в продолжении будет Роско 6, новичок Шульц и наверняка какой-нибудь плюсовик от формат или Стингер. Удивило, что К-дейл дешевле Джеймиса.
😂 вы угадали, но сильно частично!)
Roscoe 7 2022
Вопрос, насколько критично если на полуфэтбайке стакан под прямой шток? Чем грозит?
В каком приложении табличку делал и ментальные карты
Помогите определиться. Нужен эндуранс. Модель будет 22 года. Выбираю из Superior X-Road comp, Cannondale Synapse, Merida scultura endurance. Все модели рассматриваю на тиагре. Superior должен скоро появиться в продаже, но про него что то вообще мало инфы. Cannondale вроде обещают к середине лета, а по Merida вообще инфы нет. Если отбросить проблему наличия, какой из этих велов будет предпочтительней для ,,провинциального,, асфальта средней паршивости.
Для заездов на 100 - 150 км на время.
Пацаны, без обид, фоновую музыку уберите плиз! Ведущего плохо слышно, мозг закипает.
Понял, сорян! Спасибо что сказали
Посоветуйте что лудше взять велосипед с передачами 2х9 или 3х9? Для езды и по лесу и по трассе(по скорости они сильно отличаються или нет?)
2х9 точно. Уже в 3 смысла мизер. Прям точно
@@SportRupor а в скорости они сильно отличаються? Если примерно крутить на максимум педали то 3х9 быстрее будет? Или также? Звезды в 3х9 44-32-22Т(40-30-22Т разные модели года) а в 2х9 36/22
@@wrsneon5768 3 звезды утяжеляют конструкцию не нужной 1-ой звездой спереди. Двойник - то есть 2 звезды спереди - это выше крыши. Больше не нужно
@@SportRupor Спасибо
@@SportRupor А можете еще посоветовать что взять? Merida big seven 300(2019) трансмисия 2х10 и вилка воздушно-масляная или trek marlin 7(2020) трансмисия 2х9 и вилка пружинно-масляная
очень субъективные заявления, если бы полуфэты справлялись "на УРА" с болотами, песками и снегами, не придумали бы ФЭТы, не так ли?
Полуфэт байк как всесезонная резина для авто, ни летом ни зимой нормально не едет. Кто это может покупать. .. 👎👎👎👎. Они выгодны только производителям, карманы набивать))..
Ну это известное мнение прогрессивных ездаков. Покупать это можно и нужно еще как. Вы судите по себе, по скольку вы довольно уверено чувствуете (скорее всего) себя в седле. А новички, которые держат на балконе велосипед даже осенью, с вами не согласятся.
Да эти производители и вся остальная компания на всем себе карман набивают. А текущие цены - это вообще финиш. Шоссер на Sora два года назад был по 40к, а сейчас 80к будьте любезны. Хочется узнать с какого йуха? Чет зп у меня за это время вообще не поменялась.
Наверное это могут покупать те, кому эта ваша "нормальная" езда до лампочки
А когда будет завершение вилочного марафона?
Мой ждун уже заждался видоса про сантурчик)
Последний выпуск сделаю в середине февраля !
@@SportRupor ок, жду)
Сразу видно что человек в школе не учился или очень мало помнит из программы. Вес он почему-то измеряет в килограммах, как будто это масса какая-то 🤷
Та-ак.., мамкиного фаворита шульца не было.., значит выпуск ни а чёмь.
Гы-ы ))
Накх такую «универсальность» которая «универсально или типа грязь с лесом, или прям грязь с лесом». А в городе страдания.
По-моему, для 99% пользователей универсально - это город (не шоссе, а тротуары-бордюрчики и ямы), и проселок. Тут ктото уже отметил, чтото типа гревела или прям легких-резких кросс-кантрийников. Вот это универсально для среднего пользователя, которые 60-90% времени в городе.
Дождусь следующего ролика.
Модели представленные в ролике- капец убогие.по сравнению с тем что взял пару-тройку лет назад .
А что если не секрет вы взяли?
@@SportRupor
Dragonslayer 2018 года.
По цене получалось 68+ доставка.(щас вроде как модель 20-21 года)
Но если комплектация, по сравнению представленными в видео..ну как минимум на голову выше.
@@user-lk6bs6oh8u драгонслеер - лучший полуфэт в принципе на мой взгляд
@@SportRupor ну по крайней мере , он подходит тем кто знает для чего берет подобный вел.
Капец вы гоните со своим "не всесезонность, сравнение с зимней резиной( кстати как таковой резины нет.есть шипованая ,есть не шипованая, а остальное от компаунда зависит)
Так вот! Полуфэт не для асфальта, не для города.он для грязи,мокрого лесного грунта, для кочек,корней и прочих неровностей.
Но!!! Полуфэт в первую очередь это универсальность! Размер перьев и вилки позволяет спокойно поставить 29*2.25. ! Хрен вы такое сделаете с любым другим велом- вы купите второй.(если финансы позволяют)
Да к полуфэту нужно покупать многое - колёса,ригидку, покры. Но это плата за универсальность.
Так что нефиг сравнивать с кантрийниками.это как иос и андроид сравнивать.
Вы сами себе противоречите. Полуфэт - про универсальность??? Наоборот очень узконаправленный. Только бездорожье. И то среднее.
Универсальный - это асфальт, гравийка, спуски, подъёмы... Вообщем что-то возле гревела.
@@off-roadmozyrclub4248 или я не донес свои мысли/опыт простыми словами, или вы невнимательно читали.
Универсальность полуфэта 27.5+ в возможности поставить обычные 28-29 колёса.с соответствующей резиной.замена амовилки на ригидку это и на обычном кк-байке можно сделать.плюс некоторые полуфэты имеют такую замечательную вещь как "плавающий дропаут" .
Вот в чем универсальность.
Да, в сравнении с обычными горниками ,где замена резины максимум что нужно чтоб катить по асфальту/пересеченке., Полуфэт дороже, но в то же время он более универсален
Это как два джипа один для охоты подготовлен, а второй стоковый , для перевозки жопы по городу и понтов.
При этом на первом и в городе норм, а второй дальше ближайшего леса не поедет.
@@user-lk6bs6oh8u про джипы пример совсем не правильный.. Абсолютно
@@off-roadmozyrclub4248 почему же? На мой взгляд вполне.я ж не с легковушками или спорткарами сравниваю.и уж тем более не с джипами для трофирейдов.
тем, кто ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хочет проходимости - outleap hercules за 40к в триал-спорте. Ни какой полу-фэт рядом не катался.
что касается скорости, на своём фэте по дороге более-менее чистой от снега максималку 33 км-ч набираю без проблем. Соответственно летом на гладких витайр спидстер 3,5'' - будет вообще летать.
Что касается веса - ЗАБЕЙТЕ. Он важен только в ОДНОМ месте: на ободах и покрышках. Вот там скупиться на облегчение категорически противопоказано. Во всех остальных местах просто ставишь добротные компоненты более или менее среднего уровня - и получишь сбалансированное решение по соотношению цена-вес.
Одинарных ободов достаточно?
у мангуса комп и элит гораздо интересней (спорт совсем уж донный))) да и этого всего уже давно нет в продаже )
А как же GT PANTERA топ за свои деньги
Странная классификация, спортивная это обычно кросс кантрийная геометрия, там все на скорость заточено, а у автора это перемещение, Длиноходые и с заваленным углом это обычно называют трейлом, спортивные (race) близкие к кантри, все остальное прогулочные- велосипеды выходного дня
В моей классификации
Перемещение - скорее ближе всего к кросскантри
Длинноходные с углом - спортивные, так как они трейловые по геометрии
Баланс - что-то между 1-ым и вторым
@@SportRupor но перемещаются то трейловые велосипеды, ползут потихоньку в гору, а спортивные кантри они на скорость катают)
нафиг полуфэт если можно собрать нормальный мтб 26, 27, 28, 29"
что важно в раме/основе вела - геометрия, прочность швов, поглащение вибраций/ударов, вес, жесткость на кручение(жесткость узла каретки)
У меня велосипед 18 кг и это не фэт
У меня географичка таблицы любила... Тошнит до сих пор
Добрые люди, помогите подобрать велосипед в пределах 40000 тыс. Мечтаю катать по лесам, по полям, по пересечённой местности, так же по городу на работу. Ищу не дорогое, т.к просто лишних денег нет (на рост 154, девушка)
Outleap HARDWAY S
посмотрите, простенький грэвел в ваш бюджет
Я бы порекомендовал его: Горный велосипед Mongoose SWITCHBACK EXPERT W 2020 года за 38000
Он есть в разных городах в Триале, если вам нужно помочь с доставкой в ваш город (если у вас его нет в наличии) - напишите на почту, я вам легко помогу
Про всесезонность автор перегибает. Живу в Екатеринбурге и в любую погоду и время года езжу на работу на своем гибриде с покрышками 38мм (зимние вообще 35мм). В зависимости от места проживания и места работы ездил от 3 до 10 км в одну сторону. А ещё почему-то игнорируется южная часть страны где снега почти никогда не бывает и можно хоть на шоссейнике ездить круглый год. Даже в Екатеринбурге есть не мало людей которые на шоссейниках зимой наворачивают километры по местному аналогу МКАДа.
В тему всесезонности ещё интересно посмотреть на лицо человека который купить полуфэт с воздушной вилкой, на улице накачает её, т.к. из-за холода зимой она просядет и после покатушки закатит велик домой - разница температуры в 30-40 градусов сделает своё дело и будет нефиговый такой хлопок и убитая вилка из-за того что при нагревании давление в вилке сильно выросло..
Про проходимость тоже спорно. Если использовать велик в режиме поедздок на работу, то лучше иметь узкие покрышки которые зимой прорезают пухлый снег и упираются в то что под ним (лед, асфальт, утоптанный снег) - пухлые покрышки просто поплывут и пойдут юзом при таких условиях.
Да, но увы, вы судите по себе, а так же по прогрессивным велосипедистам. Те, кто ездят зимой - не аудитория для Полуфэтбайка. Аудитория для Полуфэтбайка - те, кто катают летом на велосипеде, а потом кладут его на балкон и он лежит всю зиму
@@SportRupor вы противоречите себе. В видео аппелируете к всезонности, а сейчас говорите, что всесезонность мало кому нужна. Зачем тогда в видео об этом упоминать 🤷🏻♂️
P.S. я готов не только критиковать, но и помогать с редактурой сценариев, есть скромный опыт, контакты в профиле
@@nektor1990 Я говорю, что люди не используют велосипеды, из-за того что не покупают Полуфэт, а покупают фитнес МТБ, на которых им сложно кататься зимой. Я упоминаю в видео только о том, что считаю нужным, Никита )
P.S. Помогать это прекрасно, но я сам справляюсь, спасибо )
Катаем круглый год по Екб и его окрестностям)) В компании разные велосипеды и покрышки, но ни у кого больших проблем нет. Есть и фэт, но его минусы на прогулках типа вокруг Шартика слишком сильно перекрывают плюсы. Хватает, короче, мтб для зимы))
ну такое себе эти фэты и полуфэты, исключительно на любителя... не ехать)
Да,феты это не про скорость. Но кайфово на нём все равно. По гравийке по рыхлым грунтам просто кайф.
@@user-xl8fw7re3g ну, если жить так что вокруг только гравийка и рыхлые грунты то наверное да) Хотя по гравийке и на подвесе кантрийном отлично
@@elprofessoresa на подвесе тоже гоняю с ходами 140 с переди и 130 сзади и скажу так ,что на подвесе с покрами 2,35 кидает из стороны в сторону ,а на фете с шириной 4,9 вообще по фигу😃✋
@@user-xl8fw7re3g может я просто медленнее гоняю, но сильно не было проблем, на ходах поменьше
@@elprofessoresa ну фиг знает у меня так. Да и менсность такая у нас в лес только на фете потому что песок да болото😃 так что на фете зимой и в лес
Не знаю почему, но вас очень не приятно слушать (((((((((
Просто я вам не нравлюсь)
@@SportRupor точно😂
@@user-xl8fw7re3g лизанул
@@denisberezin642 ну ты то явно сам у себя✋
@@user-xl8fw7re3g глупости не говори, ты понял о чём я......