Сравниваем рамы GT Karakoram sport vs Mongoose Tyax Expert
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Моя новая рама, и сравнение ее со старой GT Karakoram sport vs Mongoose Tyax Expert. Какая рама по итогу выиграет - узнаете в выпуске
Монтаж: Георгий Дмитрук rusmart...
![Горные и Урбан велосипеды MONGOOSE. Tyax, Switchback, Grendel, Fireball, Argus / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/x-CNGoocCMY/mqdefault.jpg)
Ни одна хардтейл рама ничего не гасит, металл ничего не амортизирует, не выдумывай. Когда говорят о Жёсткости рам велосипедов имеют в виду торсионную жесткость, а не амортизационную
Учи сопромат и материалловедение. Металл гасит вибрации и удары.
Artem Antipin не неси бред.Речь идет о ОЩУТИМОМ гашении вибрации для твоей жопы Ты можешь головой проверить или лбом мягкость металла
Но стальной фикс едет мягко на резине 28
GT хорошая фирма. На мой взгляд велосипеды этой фирмы наилучшим способом показали себя в покатушках до 50 км по асфальту
Купил mongoose tyax sport, начал изучать вопрос обвесов и всей лабуды , что связана с велосипедами. Так вот у велосипедов GT той же ценовой категории, обвесы стоят классом выше.
Да ладно.???? Джи ти дороже стоит в разы. Обвес у них такой же как и у мангус
@@Boris_apedist22reg Раньше да - можно было купить байк с крутым обвесом. А сейчас ты от GT получишь по сути раму, а всё навешаное на нём это мусор. Да даже за 100 тыс руб и выше на велики ставят говнообвес особенно стали люто экономить на втулках, ставят на байк за 100 тыс руб втулки на шарах - так что надо смотреть по коплектухе на велике а не на бренд. И в 2022 году лучше велик с нуля собрать чем покупать за 100 тыс велик и ещё в велике что то менять.
С окошка сними защитную ленту, через пол года наждачкой не сотрёшь!!!
Не смотря на траблы в теормехе и сопромате (по сути ведь речь идёт о расчёте ферменной конструкции выполненной из определённого материала) я товарища поддержу!
Да, у человека не хватает технических знаний обосновать своё мнение, но всё же это мнение...
По GT - единственное на что повлиять все эти треугольники могут - на торсионку, и то... микро. Всё остальное - это домыслы пиарменеджеров, помноженные на фантазию потребителей.
Говорить о вибрациях в велосипедной раме из алюминия нельзя, точнее, можно но параметры этой вибрации таковы, что из-за жёсткости алюминия что у Мангуста, что у Стелсов, что у Фуджи и т.д. они будут одного порядка малости. Почему - потому что вибрация зависит от пластичности и эластичности, а алюминий материал жёсткий, и эти величины у него слишком малы, чтоб говорить о заметных вибрациях/амортизациях (по оси Z) между Мангустом и ГТ.
А так... плюсую, жду новых интересных видосов!
опять GT, опять треугольник))) Не надоело ещё обсуждать амортизацию самого жёсткого материала(Al) для рамы велосипеда? Это же просто смешно, и дополнительный треугольник ничего не меняет. Я уверен, что если ты не будешь знать какой велик под тобой, никогда не определить едешь ли ты на GT. Вот бы такой эксперимент провести, и уже вывести Алексея на чистую воду)))
Согласен. Вопрос к Алексею. Как планируешь сравнивать велики в сборе? Ты все, что снял с GT поставишь на Мангуст или будешь что-то менять? В частности интересуют: седло, руль, колеса и шины.
Если будешь что-либо менять, то можешь даже не снимать видео-сравнение, потому как оценка будет искаженной.
Пишут что у GT геометрия на на любителя. Я вообще выматерился с Merida Matt 40V 18" - руки затекают постоянно. С моим ростом 173см понадобился прямой подседел, владелец потом влепил из-за тех же проблем. В остальном норм.
Lex, колеса точно меняться не будут и седло. Возможно трансмиссия.
Alex, это не только мое мнение. Очень много встречал людей, в том числе и среди подписчиков, котороые после других брендов (не беря в рассчет ашанбайки) плевались от ГТ и всячески избавлялись.
Trash, раз затекают - неправильная настройка посадки или ростовка (а может и то и то).
Классный ролик. Мне,как полному чайнику,стало понятно как геометрия влияет на удобство катания на велике.
Крайне непрофессиональный автор канала. Даже не удосужился почитать как мерить подседельную и верхнюю трубы. А то что у джити изза более длинного рулевого стакана подшипники подольше поживут ему и в голову не пришло. Правильно пишут - гуманитарий, зачем лезть в механику раз ничего не понимаешь. Ну и в других видео перлов полно. Друзья, смотрите этого парня, фильтруя.
Гигроскопичный эффект 0_о из за более низкой посадки ШТА?
"Вибрационный треугольник" шта(2)
Конечно монгуст лучше, потому что он тебе нравиться, а гт нет)
Алексей, ты не прав:). Сейчас обосную почему. Если задние перья в районе крепления тормозов крепче у кого-то, то это повод наоборот ставить тормозной ротор меньше, потому что крутящий момент на мелком роторе, передаваемый на колодки от трения, будет больше, из-за относительной длинный рычагов радиуса колеса и радиуса ротора. А вот на 203-ем роторе наоборот усилие, сообщаемое тормозному суппорту, будет меньше, так как отношение рычагов радиуса колеса к радиусу ротора меньше.
гон
Ждем следующее видео, лично меня интересует насколько мангуст "мягче" гт. Так как то же выбираю между этими двумя производителями.
На IS легче поставить калипер ровно - в большинстве случаев он крепится к переходнику на полусферические шайбы, это сильно упрощает выравнивание относительно диска. Не зря АВИДовские тормоза идут сразу с шайбами даже на PM.
По поводу 203 ротора на зад - зачем? даже чахлый 160 мм китайский стоковый тормоз вполне способен заблокировать колесо под ездуном до 100 кг при нажатии на ручку тормоза без усрачки. На перед - другое дело, правда, не везде дозволено.
Пятую точку от седла отрывать надо! Езжу на GT - доволен.
Рама Мангуса выглядит устаревшей по сравнению с GT.
В Мангуст можно поставить колёса 27,5+ ширина перьев вроде позволяет - будет ещё мягче и проходимее. К тому же колёса 27,+ едут также легко как и 29х2.1 Я уже третий день испытываю такие колёса на своём найнере: положительных впечатлений куча, проходимости гораздо больше. Это я так, очень скомканно и бысто описал свой опыт. Задавайте вопросы если интересно, отвечу более развёрнуто.
интересно! какие обода, покрыхи? что за вел? какая вилка? какая ширина покрышек?давление? какой вес колес получился?
Рама Meratty Protus Due 29-er 17", вилка Rock Shoks Reba.С покрышками Kenda Small Block Eight 29x2.1 с переди и с Kenda Happy Medium 29x2.1 с зади вес велосипеда 13,3 кг.С покрышками WTB Bridger 27.5x3.0 с переди и с зади вес велосипеда около 14,2 кг. Покрышки WTB ставил на обода с внутренней шириной 19 мм. Пришлось боковой протектор на переднем и заднем колесе подрезать, делать на половину тоньше чтобы был зазор для гуляния покрышки 2-3 мм и была возможность использовать передачу 1-1. Использую минимальное давление на переднем колесе 1,4 - 1,5 атм, на заднем не ниже 1 атм, т.к. при более низком давлении на узком ободе поккышка начинает ощутимо елозить вправо-влево, что чревато разбортировкой (эти показатели для моего веса 65 кг). Камеры использую обычные для покрышек 1,9" - 2,3" - спокойно раздуваются до 3,0".Вес колёс: найнерские с выше описанными покрышками на двойных пистонированных ободах 32 спицы фирмы XTB 26 - 2130 и 2300 гр переднее и заднее соответственно;27,5х3,0: на таких же вышеописанных ободах только на 27-е колёса - 2570 и 3020 гр соответственно.Но, как ни странно несмотря на вес по плохой дороге при тех же усилиях на педали эти колёса едут куда бодрее обычных - как БТР (ощущение как на бронетранспортёре) жрут все неровности, В гору крутую сцепления хватает заползти, ну круто короче. Буду зимой на них гонять.Вот фото получившегося вела: file-up.net/big_d85215e042d98f754320160826112500.htmlА о том, на что способны такие колёса более нагядно смотрите на ютубе видео посвящённое данному стандарту колёс.
Ильдар Ибрагимов неплохо! Только обода 19 мм тонко ваты для таких покрых как мне кажется. Я вот хочу вообще взять обода 30-35 мм. А покрышки думаю 2.8 дюйма. Рама ragley big wig
Да, так будет даже лучше. Ширина покрышки останется примерно такой же, да ещё на более широком ободе можно будет использовать более низкое давление!
Триангулян дэсин. :-)) Наверное в школе немецкий изучал?
1. Про подседельный штырь чушь сказал 2. у Мангуса рама более короткая и это минус, а манёвренней он от этого не станет, будешь сидеть скукоженно. Однако, на GT понадобится устанавливать седло с наклоном вперед и нагрузка в большей степени будет идти на руки, нужны эрго-ручки 3. Рама GT несомненно жестче, что несомненно лучше держит перекос, но по этому если собираешься пролонгированно гонять по буеракам на GT разумно подумать об амортизаторах штыря, но по опыту достаточно гелевой накладке на седло, иначе заднице будет ощутимо некомфортно. Например, на гравийке - очень неприятные ощущения. 4. Проводка внутри рамы у Мангуса - несомненный плюс, но в принципе фиолетово. 5. Отсутствие стандартного крепления на багажник у Мангуса - несомненный минус. 6. Различие веса рамы в этом классе в 200г абсолютно не критична, т.к. на это помимо обвеса будет ещё тонна барахла навешана.
Моё мнение: если более спортивная посадка устраивает - однозначно GT.
Оххх ... обзорчик. IS, PM, ни слова о углах, какие технологии использовались при изготовлении труб? Баттирование (двойное/тройное), гидроформинг, если был, то каких труб. Ни о чём. Без обид, но рамы сравнивать - не твоё. обзоры велосипедов смотреть интересно, но тут - беда-беда.
У меня Tyax Expert 2015 только 26" (deore по кругу вроде, гидравлика Hayes и т.д., меня устраивает на 99%),
вернулся на вел после 10 летнего перерыва, выбирал в триале за определенную сумму максимальную навеску,
вышло со всякой лабудой типа насоса и т д 33-35 тыс рублей (скидка на вел была очень даже, брал в апреле 15).
рост 187, размер рамы по родной инструкции "Мангуса" на 190 или даже 190-200.
Рама оказалась для меня очень удобной, и когда сиденье пониже - прогулочный режим,
и когда надо побыстрее валить по любой местности
Сравнивать особо не с чем, но катал на 26 и 29 GT Avalanche с сравнимыми обвесами - жестче, и все тут,
так что неверующим пробовать, Алексею удовольствия от катания.
По идее Mongoose Tyax Expert должен быть мягче.
Я думал у меня рама тяжелая (Мерида в 19 ростовке - 2 кг). А тут целых 2.5 =)
В 2014г юзал GT Karakoram comp, но мне не понравилась жесткая рама, посадка, как у водителя автобуса, при росте 173 см и размере рамы M, из-за более длинного ETT и подседельной трубы, не мог выдвинуть седло повыше, в результате этих и других факторов, не желая апгрейдить , продал его в июне прошлого года и купил Jamis Dakota Race. В отличие от джитихи у джамиса ETT в 17-и дюймовой раме на 1см короче, пониже подседельная труба, повыше кареточный узел, конусный шток, расположенный под углом и гоночная геометрия. За год и два месяца откатал на Джамисе 5000 км, а на прошлом Джити за год 3636км. Для меня рама и вел Джамис намного лучше Джити, особенно мне не нравились тормоза Промакс на джити, подобие тормозов на Дот 4, после зимы задний тормоз подтекал. Вывод на ждити хартейл никогда не вернусь. Поддерживаю, тебя Алексей в выборе рамы, лучше Монгус, чем эта ''табуретка'' Джити.
Сергей Любимов В видео с точностью до наоборот! на гт посадка более наклонная, т. к. рама диннее. Вы чего?
езжу на specialized hardrock уже 4 года.. нареканий к раме нет... да и по весу в ростовке XL всего 1630 гр с полуинтегрированной рулевой
И монтажный шов окна не закрыт пароизоляционной лентой. Закрывай тогда герметиком (Стиз или что-то подобное).
Строительная механика, что идет от заднего колеса, уходит и в раму, и в подседельный штырь 50 на 50 примерно. В любом случае, разницы ниакой ихмо. А вот посадка - другое дело, только я еще не определился, что удобнее на дальние дистанции - больший или меньший наклон. Ваше мнение?
у меня GT karakoram comp отличный вел к жосткости привык, когда неровности поднимаю зад з седла, накат хороший! купил бы себе амартизационый подсидельный штырь! это мой совет тебе!
почему не взять стальную раму например jamis dragon?
кстати, о жесткости.
поставил карбоновый длинный подседел и колесики пошире, стало ехать гораздо мягче.
Рама GT Каракорам спорт, да и вообще сам велосипед по ценам на 2014 год (год производства вела) была примерно 23тыс. руб. Такая цена была в Триал-Спорте. В среднем колебалась до 28 тыс. Монгусты же стоили порядка 35 и более.. Почему СЕЙЧАС Алексей приводит практически идентичные цифры стоимости я не знаю. Велосипед GT Каракорам Спорт был самым бюджетным найнером на рынке который можно найти. С хреновыми ободами, гнущимися от банально съезда с бордюра. Хреновыми покрышками. Отвратительными тормозами. Все остальное терпимо... Он априори не мог и не будет стоить даже рядом по стоимости с Монгустом.
тебе GT уже надоел что-ли вот этот черный? просто помню как ты купил, какой велосипед планируешь купить в будущем?
отличный обзор! а какой у вас рост? не знаю какую ростовку взять себе. у меня рост 188. XL или L?
Я двухметровый, для твоего роста стоит взять L
спасибо!
а вообще насколько выгодно сейчас собирать вел самому?
Если знаешь что тебе нужно, то примерно в 1,5-2 раза дешевле аналогичного стока, но при условии начальной цены не менее 60 ка
вот что непонятно:нахрена было покупать GT,если ты сразу все поменял кроме рамы.а теперь вот и до рамы очередь дошла.бред.может компания мангус подарила тебе свою раму за обсер GT???и да,спасибо,кэп!теперь мы знаем,что у разных фирм разные по размеру рамы.неожиданно!
Алексей здравствуй, я твой подписчик. Скажи пожалуйста какой у тебя рост?
2 метра
Теже яйца только в профель
На счёт багажника - tubus в помощь. У них отличные заводские крепления-хомуты есть
Думаю всё равно будет жёстко катать на новой раме, ибо хардтейл.
Покатайся на аналогичной ростовке двухподвеса и сравни с этими хардтейлами - вот это будет материал для нового выпуска.
две бюджетные рамы друг друга стоят как говориться шило на мыло в хорошом смысле ))
Привет, можешь помочь с выбором вела в магазине Триал спорт Омска? Решил брать на 27.5 ( опять же посмотрев твои видео про сравнение 26 27.5 и 29) бюджет до 30к Хочется взять вел с минимальными изменениями в будущем (с хорошим обвесом) вот и думаю что взять Mongoose TYAX COMP 2016г или GT AVALANCHE COMP 2015г ценник примерно равный. В данный момент жти агресор 26 и да жопа на нем болит хех)
Автор видео , слабоумный ?
оплётка, думаю, решает проблему с нижним расположением проводки. А потом подседельный поставить с амортизатором и тогда, впринципе всё будет весьма гуд.
У меня такая рама (Монгус), тоже в размере XL. Рост 195, вес 90, руки длинные. Рама кажется чуть-чуть маловатой, но в бОльшем размере не существует. А может просто посадку нужно подстроить немного.
По накату - конечно, сильно влияет мой вес, однако я обхожу с горки педалирующих на ГТ и т.п. велосипедах райдеров весом 70-80кг на раз, на стоковых покрышках Кенда.
Рамы у мангуса коротковаты, у меня в размере Л при росте 186 такая же беда была. На xl прокатился, получше но я уже сменил раму на тот момент.
в этом сезоне у монгуста рама идет сразу с креплением постмаунт, и стакан конический
У GT давным давно сделали проводку тросиков внутри рамы. снаружи только гидролинии, и те поверху.
Когда ждать обзора и впечатлений от собранного вела?
Скорее всего не раньше ноября, не хватает одной детали
Будем ждать) и удачи!
Увидел в магазине Jamis Dragon и теперь смотрю на свой Mangoose как на трактор.
А почему трактор? Больше и тяжелее на много?
+Валерий Тут, скорее, мое субъективное мнение. Dragon на хромолевой раме - трубы тонкие, выглядит как классический велосипед с горным навесом, но весит столько же. Вел в сборе - 13-14 кг.
Хочется мне попробовать хромоль. Хочется раму чуть побольше, чем S'ка Мангуста (15"), но более классического вида. К тому же я уже собирался постепенно менять колеса и вилку, но после того как увидел Dragon, решил, что буду сразу копить на него. Решение на самом деле как гром среди ясного неба, ничего такого я от себя не ожидал: зашел в магазин купить новые тросики - вышел с желанием нового велосипеда.
+Игорь Вакула вот и у меня похожая история: поездил на джити каракорам спорт и вдруг понял что мне на нем некомфортно, трясет зад, цвет не нравится... Вобщем продал его и теперь ищу ему замену в виде мангуста тиакс 29 или джамис дуранго 29! Мангуст по геометрии удобен, но все говорят что он тормозит с вибрацией и тяжелый за 16 кг!!!!! В триале джамис вообще нет в моем лимите 33 тр! Хочется того чего нет как всегда , но я не отчаиваюсь. Кстати как он мангуст?
Валерий еремин У меня самый бюджетный Мангуст Montana, и я не особо гонял на других велосипедах, чтобы составить какое-то отстраненное мнение. Но для себя я решил с фирмой Mongoose больше не связываться (т.е. если будет супервыгодное предложение, я еще подумаю, но если будут другие равнозначные варианты - точно нет). Мангусты бессовестно врут который год со спецификацией Монтаны. Расчет на то, что неопытный покупатель покажет ее спецу, тот даст добро, и покупатель побежит брать не глядя. Вот это про меня. А потом ты постепенно узнаешь что к чему. Вместо картриджа открытая каретка на сепараторах, вместо двойных ободов - одинарные. Каретку пришлось перебирать уже через 300 км - вместо подшипниковой смазки, там была пара капель чего-то похожего на машинное масло. Еще и стакан без смазки прикипел к раме. Чейнлайн неправильный, потому что система под вал 119, установлена на вал 125. Втулка задняя с дефектом и пляшет - конуса кривые. Уверен, что это брак можно было заметить на заводе - я заметил уже через месяц, с тех пор вихляние не шибко увеличилось. Тросы и рубашки проводил калека - настройки летели каждые 200 км, тросы за 1 т. км оттянулись сантиметров на 5. Вилка - ладно что пружинка-эластомер, но она очень слабая - скрипит и гнется, вызывает опасения. В общем, ясно, что это бюджетный вел для семейных прогулок, но Мангусты могли бы не врать и собрать его нормально из заявленных деталей.
Триал забраковал все тиаксы, говорят у них хренота с рамой, конкретно с крепежами под калиперы. Сегодня взял за 33 на 27,5 колесах. Сборка топорная. Тормоза не отцентрированы, сборщик говорит они не центрируются, на днях буду сам разбираться что к чему, но доверия к их спецам у меня нет, а руки есть. Думаю просто какие руки такой и брак (смещение заднего диска при зажатии тормоза почти в милиметр, переднего в 0,5. Ручка переднего тормоза выжимается до грипсы и оно не тормозит v-brake на прошлом монгусе блокировал на треть хода..., вот так собирает триал спорт на Братиславской). Жаль только Тиакс 15 года на запчасти на разбор отправили из за тормозов. Новые только 27,5 идут...
2см разницы на полуметре- 4℅! Это в пределах погрешности от качества сборки( имею в виду амортизацию, а не размер))))
Не на том зациклился
у самого монгус тока tyax comp 14 года. полтора года полет нормальный. Тоже мучила дилемма гт аваланч комп или монгус, выбор пал на второй, хотя навеска у гт получше была. Короче не прогадал, геометрия монгуса очень нравится.
Впервые вижу чела который топит за рамы мангус)
Я тоже топлю. И что? Мангус технологичнее и лучше. Джити это бензопила штиль))) дубовое полено)) а мангус это тихая мягкая хускварна) и технологичная
Что там со Старт Шоссе?
Скажи пожалуйста в какой программе видео монтируется?
Я монтирую в вегасе, мне помогают в премьере и вегасе
Монтаж - Premiere Pro CC, эффекты - After Effects СС
+Smart Light спасибо. :)
У джити вообще не понимаю зачем эту порнуху с треугольником делают выглядит убого, монгуст намного лучше только белый цвет в велосипедах вообще ни как не смотрится!
Как я понял ты будешь выкладывать выпуски о полной сборки данного байка?!
Про крепление тормозов пост маунт на джити стоит.
И вопрос что за весы используешь очень мне они понравились по удобству держа в руке и креплением на защёлках, можно на них ссылку или их полное название?
Mongoose Tyax Expert 27,5 месяц назад взял, в триале за 34000. пока огонь))
mongoose tyax expert 19 г. На 29 колесах, навеска вся slx 52000 на сегодняшний день 16.08.2020
Что на счет новой рамы Каракама 2017 года, та же табуретка?
Не знаю
и да как думаешь купить ли раму велосипеда с китая?
однозначно нет, это кот в мешке
хл размер рамы это тоже самое что 21 или нет просто рама моего джамиса весит 1950 грамм и это под 29 колёса и материал тот же
Как купить раму?
Каждый раз надеюсь что будет интересно. Каждый раз так скучно.
Не шаришь совсем в велах, зачем снимать такие видео. Снимай красоты и говори впечатления.
Скучно - не смотри
+Outdoor time life единственный ожидаемый аргумент
По-моему он логичный)
почем mangust рама?
а цена мангуста?
а что если у меня верхнее перо и верхняя труба это 1 деталь =))?
Если не секрет, во сколько обошлась рама Mongoose Tyax Expert?
4 ка, модель 2015 года
Не рассматривал. В условиях ограниченного бюджета найти в Москве кндл в максимальной ростовке и на 29 колеса невозможно (ну или я не смог).
Outdoor time life, а двухподвесную раму от Mongoose купить реально за нормальную цену?
Не встречал. Но точно в 30-ку можно уложиться за норку флюид или джамис (модель не помню)
Outdoor time life, а может вы знаете зарубежные (США/Канада) магазины, которые занимаются продажей рам?
Интересно твое мнение о сварке сломаных рам
Только если это хромоль или сталь
а хромоль уже не сталь? или вы где-то видели серийные велосипеды из черняги?
ну и так...для справки...алюминиевые рамы прекрасно варятся, но как и любая сломанная а потом починенная вещь по своим свойствам будет уступать тому что было изначально...так что как временный вариант приемлемо, но надо сразу планировать замену
Вообще из черняги делают всякие блекваны, челленджеры и прочую ашановскую муть
Был бы очень интересен ролик о перекраске рамы грамотной, а то все снимают чушь. Или может есть, где и как порошковой краской красят
Чего босиком то снимаешь ;)?
Но ведь не в носочках ему бегать? :D
я брал за 34 11.09 15
Mongoose TYAX EXPERT 27.5 4000 откатал за сезон ни каких проблем
купи титановую раму ТРИТОН и не парься...
Ты бы денег ему отсыпал на счёт он бы и купил без проблем!
Ну блогер чать не бедный... заодно бы рекламу им сделал то бишь скидку получил...
С чего ты решил что он богатый?
Про треугольники рам улыбнули выводы про длину)))
Рамы кстати по треугольнику схожи в геометрии, просто у gt рама немного больше.
И каракорам сейчас 25 стоит всего-то ( я б и за 25 не взял))))
Последнее испытание ржал до слёз)))
2.5 кг это жесть. Но конгда сказал, что мангуст 2.3 я смеялся ещё больше)))
Сколько-сколько?)))
Ты сравниваешь двух жирдяев если честно (шило на мыло). Купи нормальную раму с весом хотя бы до 2 кг
Как я понял эти рамы вообще не баттинговые с таким то весом?
куда ты будешь багажник калхозить на мангусте или сантехнические хамуты лепить будешь
однозначно лучше
Mongoose лучше уже третий сезон откатываю прыгаю на нём, гоняю всё выдерживает не одной поломки по раме не было и по навесному тоже
По поводу крепления багажника. Могу скинуть тебе фото своего способа. Тоже езжу на мангусте.
Буду признателен. Только в ВК или на почту, если не сложно
Вибрационный треугольник...)
Какой нормальный чувак розбирающийся в конструкциях считает в см? В мм не лучше? Нафига эти 42.5?
GT Cо своей кривулиной как будто ушатанна, только было хотел спросить ''а что рама на выброс? ''
Моя рама stern mountain2 легче была
он это серьезно??? рамы один в один, чего их сравнивать...
сравнивая свой кросс и мангус друга, скажу что на мангусе накат однозначно лучше. говоря про gt я, субъективно конечно, нахожу его геометрию визуально уродливой.
У меня версия 2014 года
Mongoose рулят
Автор баламут но за сравнение размеров плюс
Других фирм что ли нет? Опять мангус!
Tyax отличная рама за свою цену, сам катаю на 29" эту рамой только размер L. Тут даже сравнивать нечего, у GT ужаснейшие рамы, долго радовался когда продал к чертям свой GT KARAKORAM в конце того же сезона в котором и купил, жаль что в магазинах нет тестдрайва, не терял бы деньги.
Мне кажется люди с пеной у рта защищающие GT и их рамы, просто не могут принять того факта, что повелись на бренд(как и я в своё время) и в итоге купили пусть модное и красивое, но говно. Я как и автор ролика был владельцем обеих рам и так же выбрал Tyax. Не страшно если в велосипеде не видишь минусов катая не много по выходным, но глупо корчить из себя эксперта и кричать как некоторые в комментариях, что всё кроме GT говно, отрицая реальность и рассказывая о нереальной крутости жёстких рам от GT, которая кроме как болью в жопе нигде больше себя не проявляет.
После укатки Tyax, буду идти выше и переходить на CUBE или Canondale всем добра)))
mongoose лучше у меня знакомый поставил 203ротр на раммы GT и у него перо погнулось при экстренном торможение да и mongoose легче
А потому что голову надо включать, когда делаешь что-либо. Кантрийные рамы не расчитаны на такие нагрузки, как 203 ротор. Да и для чего он там может понадобиться? 160 - это максимум, которого в КК будет хватать с головой.
+Александр Панов да я знаю я ему говорил это но он сказал что все выдерживает это рамма
Мангуст днина, спеш топчик
Рамы по 2.3-2.5кг)))) Это просто жесть. Сдай их в металлолом, купи нормальную карбоновую раму)))
буржуй?
лол
+Серёга Андреев нет, просто я через это все уже прошел. На эти рамы не стоит тратить время и силы, лучше подсобрать на нормальную.
вот как вариант за 22тр новая рама Cube GTC SL 29 Frame carbon www.bike-discount.de/en/buy/cube-reaction-gtc-sl-29-frame-carbon-flashred-498392/wg_id-3
я вот тоже прифигел от веса...у меня стальная рама весит чуть меньше...
29 не актуально