Presenting the Citaro articulated Bus | Mercedes-Benz Buses
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- The perfect city bus: the Citaro focuses on the strengths of its model. The generously-sized, interior, a newly designed driver cockpit and ergonomic seats offer space and comfort.
#Citaro
#MBbuses
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Mercedes-Benz builds the best working machines, reliable and long-lasting, which with simple scheduled maintenance live for many years. A friend owns a: Citaro C1 O530N3/3P first series with 1,800,000 kilometers still reliable and performing. Thank you Mercedes-benz.
Thank you very much for the praise!
I work for the big blue bus in santa monica, california and we have nabi articulated buses, but these mercedes buses are so beautiful i love mercedes buses since i lived in el salvador in the 1970's
Mercedes-Benz hat echt davon Ahnung ich liebe Mercedes-Benz!!
Pareil. Je suis Français et absolument fan. Bien à vous !
I would like these Citaros to be in Peru, it would be a good alternative to improve public transport and be the first country in South America (in Latin America Mexico already has them) to have this type of buses. We have buses imported from China but the truth, I would prefer to see them.
Their to expensive,$210000,12m models
@@tudorv7295 We have these buses in Greece
Absolutely amazing!!!!! I would love to drive that
wow sehr schön! hoffentlich gibt es die bei mir mal. Wir haben aktuell d8e neuen Mercedes Citaro O530G CNG
Die Musik ist einfach nur geil... :D
I wish Mercedes Benz buses could enter the US market and make Citaros for the US...
Yep. No Citaros here.
The MTA in NYC did consider purchasing Citaros at one point and even imported a demo unit. But ultimately decided to get New Flyer and NovaBus buses instead.
Well I think this bus looks very European and would look strange on US streets but well sad for you... :/
In NYC, the average bus age is about 8 to 9 years; our oldest buses (NovaBus RTS) are 21 years old and still running strong
Beautiful Artic Bus.
magnifique , il sont trop beau!
I love this bus. Can't wait to gave them here in Singapore
+Doge yes me too i love bus and car and truck
+모래타니아 yes the bus bruwn
It's been 7 years since it was released!?wow
It still looks better than most buses nowadays
Could to let SMRT know that they should purchase this future bus
sadly SMRT will not buy more bendy due to LTA being stupid for saving money when they can be used for 858
Bus looks pretty sleek wish they were in Singapore
They uploaded this video the year London got rid of the last Articulated Citaros
Guter Bus
Marcel B.O.B
Das sind
Schöne
Busse
Cool!
Abgesehen davon ist Neoplan heute MAN, der Lions City z.B. ist offiziell ein "Neoman"
Actually we can feedback to them about Bendy buses and is useful for the future Singapore
Very nice but we don't have this version of the Citaro
Jetzt weiß ich auch, warum es kaum Strassenbahn-Werbefilme gibt. Die Busse können immer schön an den schönen Strecken fahren, an denen es lange keine Haltestellen gibt. Und Trams fahren dort, wo es den Verkehr gibt, auf festen Gleisen.
Aber mal etwas ernsthafter: Sehen Sie sich mal die Haltestelle im Film (Kurve) an: Meilenweit vom Kantstein weg und Einstiegshöhe von 30cm. Das kann man mit einer Stadtbahn besser machen (Okok, zu höheren Kosten, klar. Aber wenn die Fahrgastzahlen dazu stimmen?)
Strassenbahnen werden individuell gebaut damit die auf das Gleisnetz, Haltestellenstandard/Bahnsteighöhe/Breite/... passen. Das ist nicht von der Stange und daher wird es mit Werbung schwierig.
Anders ist es mit Zügen für das normale 1435mm Netz mit einigermassen Standard Lichtraumprofil. Da gibt es Werbung von Stadler, Bombardier, Siemens und vielen anderen.
Nur: Diese Werbung wird für eine andere Zielgruppe gemacht. Für Entscheider von Eisenbahnunternehmen.
Diese Citaro-Bus-Werbungen zielen auch auf die Masse um das Image von Mercedes Benz aufzuwerten und natürlich Stadträte mit Sympathie zu belohnen wenn sie sich für ihren Nahverkehr sich für Citaro entscheiden (ick kenne Busfahrer die sagen mir unisono nur im Citaro mit dem exzellenten Sitz und Gestaltung des Cockpits würde man weder Rückenschmerzen noch andere Leiden bekommen).
Ich will auch mal gerne so ein Gelenkbus fahren.
MustafaBochumMustafa Das
Sind
Schöne BUSSE
So ein citaro fährt bei Postauto Bern bei Steiner Bus Ortschwaben AG. Auf dem Frienisberg Netz. Als Wagen Nummer 18.
Should sbs transit purchase this bendy for service 24 to Changi Airport?
qeseng ela
Der Bus ist einfach nur toll!!!!! Perfektes Digsin!
Allerdings Braun!? Silber ist da etwas Besser! ;-)
what is the music?
Die haltestelle die ihr seht wo der bus haelt ist ludwigshafen ebertpark sie wird ausser zu veranstaltungen seit 2005 im linienbetrieb nicht mehr angefahren
imaginem esse ônibus super articulado perfeito com 2eixos trucados no ultimo carro
It’s existing and is called: Mercedes Benz Capacity
cool formidable et beau
Promsdark xyz arceus2003 abssolument
Warum habe ich da Citaro 3 geschrieben???
also ich hätte ja eine andere lakerung als dieses braun genommen...
ja klar, da geh ich lieber wieder s-bahn fahren!
Its good if singapore buys these but they hate bendies thats why we dont have these
why dafuq are they entering the other doors instead only the front door
Mercedes Citaro que venham pra São Paulo substituir Mercedes Mondego tão parecidos eu aqui da Vila Remo zona sul de SP pertinho do jardim Ângela periferia
Der Fahrgast gibt 50 cent und bekommt 1€ zurück , schade das es das nicht stanard mäßig gibt
Ne Fahrkarte für 50 cent und sie bekommt sogar noch was raus?! Dafuq.
Das liegt am Busfahrer. Besser parken und kneelen.
MAN ist nicht zu toppen. Citaro fahr ich auch und die sind sehr anfällig.
Mannheim und Ludwigshafen
Mercedes ist viel besser!
m
Totaler Schrott Mercedes muss ihn leider öfters beruflich selber fahren :(
You are prostituting your otherwise prestige brand. People associate Benz with the middle classes, luxury, upper management.... not public transport. You are losing value.
It would have been better for you to create a different brand for the buses and just say that brand is owned by Benz.
What are you saying?These are premium buses,compared to other brands and they aren't losing value.