Der Lion's City GL hat ein Länge von 18,75 m und nutzt damit die gesetzlich vorgeschriebene max. Fahrzeuglänge von 18,75 m aus. Der Capacity hingegen hat eine Länge von 19,5 m und benötigt eine Sondergenemigung.
Dieser CapaCity fährt jetzt bei Enders Busbetrieb in Hannover. Dieser Jahr war er auch bei uns in Münster auf dem SEV. Und in Münster ist es schon ziemlich eng an machen Stellen.... aber kein Problem..... doch eins gibt es.... Enders hat den Wagen verranzt :(
Das ist leider nicht korrekt. Dieser Wagen aus dem Video ist seit 2012 beim Harry Metz Omnibusverkehr, Schwebheim unterwegs (fotobus.msk.ru/vehicle/867268/#n1037528). Der Wagen, den Florian Enders hat, ist ex. Nodolny-Reisen, Rotenburg (Wümme): fotobus.msk.ru/vehicle/1019129/#n1244491
Von den Capacity könnte sich die BVG ruhig auch einige Beschaffen. Das wäre die optimale Entlastung im Berliner Stadtverkehr und man hat auch mehr Fahrgastkapazitäten. Aber ich denke mal, das der Bus gerade deshalb "Capacity" heißt.
Es gab einmal den Spruch: "Für jeden Zweck das richtige Messer." Busse, wo sie passen, gerne. Aber: Sie sind aber nicht überall der Weisheit letzter Schluss. Wo "Seit Jahrhunderten" Fahrgastströme an oder über der Doppelgelenkbuskapazität vorhanden sind gibt es nur ein passendes Verkehrsmittel: Die Strassen- oder Stadtbahn.
8 Jahre später und in Hamburg fahren mittlerweile 90 Capacity L mit 21m Länge. Nach anfänglicher Skepsis bin ich nun einigermaßen begeistert, die Dinger fahren sich echt gut. Aber sie brauchen beim engen Abbiegen vor allem im Heckbereich deutlich mehr Platz und gerade da scheppert es regelmäßig, auch weil die Fahrer teilweise nicht verstehen, was das Heck beim vollen Einlenken macht, das schwenkt dann nämlich deutlich mehr als 42cm aus.
In Deutschland kenn ich ausser 2 Betriebe (ASEAG und der andere fällt mir grade nicht ein) mit dem capacity. Sie ASEAG hat sich kürzlich 2 Stück mit 4 Türen liefern lassen - glaub ich - und demnächst kommen nochmal 2 hinzu. Alle mit 4 Türen, und die haben ja auch noch einen mit 3 Türen
Für ein erfolgreiches Busnetz bedarf es (in den hier beschriebenen Großstädten) moderner Fahrzeuge, klar. Aber: Viel wichtiger ist aber das Netz darüber, was für den Fahrgast die Strecke macht: Schnellbahnen (U wie S) und vor allen Dingen Strassenbahnen, in deenen man auch mal längere Strecken zurücklegen kann, ohne sich hinterher wieder entfalten zu müssen.
Sieht ja nicht schlecht aus und die Freigenschaften scheinen ja gut zu sein. Aber: Ein Bus bleibt ein Bus. Welcher Autofahrer wird sein Vehikel dafür verlassen?
Natürlich sind mir die O405G / O405GN lieber, aber der Capacity scheint wohl sehr gut zu sein. Das er ein Z-F Getriebe besitzt find ich auch sehr schön. Ich find ja jetzt schon den Citaro O530 G (in BVG ausführung) toll. Von mir aus könnte die BVG in Berlin die ganzen ollen Solaris Urbino 18 verschrotten, und dafür den Capacity kaufen. :D Aber noch eine Frage: Wie ist denn dann die genaue Typenbezeichnung?
EvoBus Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity (quasi ein Citaro G C1 Facelift mit der gelenkten Nachlaufachse aus dem 15 m-Citaro L, 3 Heck-Kameras und verlängertem Nachläufer!)
Auf eine weiterhin gute Zusammenarbeit. Mit stadtbahnfreundlichen Grüssen aus Hamburg. (w-w-w.33jahreohnestrassenbahn.d-e/fotoatlas.h-t-m-l Einmal "Die letzte Fahrt der Linie 2" und "Schleichwerbung" ansehen, dafür etwas herunterscrollen.)
Ja, der wird den Verkehrskollaps zu bewältigen helfen, weil die Leute immer gern in besonders lange Busse einsteigen. Logisch, oder? 42 Plätze zum Sitzen - möchte mal wissen, worin dann der Vorteil zum normalen Gelenkwagen liegt.
Der neue busse Mercedes-Benz Capacity ! Tolle aufnahme !
Tiens ? :D
Fahre selber fast jeden 3 tag eine capacity! 19.54 M lang! Einfach super zu fahren.Tübingen Stadtverkehr hat momentan 4 ab nachste monat 2 neue dazu..
Der Lion's City GL hat ein Länge von 18,75 m und nutzt damit die gesetzlich vorgeschriebene max. Fahrzeuglänge von 18,75 m aus.
Der Capacity hingegen hat eine Länge von 19,5 m und benötigt eine Sondergenemigung.
Die größere Motorisierung mit 408 PS hätte diesem Bus gut getan
Yes, you're right, he goes on the BRT line.
Mensch schon 10 Jahre Alt dieses Video, krass wie lange ich diesen Kanal schon schaue haha
Das ist schon in Ordnung so 😀
@@BUSTV1 Absolut, ich gucke es ja auch immer wieder gerne. Ist n schönes Video, genau so wie die Präsentation des C2
25m... eine Schwimmbadbahn
Dieser CapaCity fährt jetzt bei Enders Busbetrieb in Hannover. Dieser Jahr war er auch bei uns in Münster auf dem SEV. Und in Münster ist es schon ziemlich eng an machen Stellen.... aber kein Problem..... doch eins gibt es.... Enders hat den Wagen verranzt :(
Das ist leider nicht korrekt. Dieser Wagen aus dem Video ist seit 2012 beim Harry Metz Omnibusverkehr, Schwebheim unterwegs (fotobus.msk.ru/vehicle/867268/#n1037528). Der Wagen, den Florian Enders hat, ist ex. Nodolny-Reisen, Rotenburg (Wümme): fotobus.msk.ru/vehicle/1019129/#n1244491
Bad ender! how can they mess up the bus
Enders verranzt alles was er in die Finger bekommt
Gut gesehen ;-) . Das war bei den M.O.T. (Mercedes Omnibus Tage) in Mannheim kurz vor Weihnachten...
4:47 Ach meine Kindheit dieser MAN.
Von den Capacity könnte sich die BVG ruhig auch einige Beschaffen. Das wäre die optimale Entlastung im Berliner Stadtverkehr und man hat auch mehr Fahrgastkapazitäten. Aber ich denke mal, das der Bus gerade deshalb "Capacity" heißt.
10 saniye bakınca zincirlikuyu'da iniyorsun
noch nie in echt gesehen nur immer den 530 g
Taurus 1016 in hamburg in dresden in stuttgart und in tübingen fahren die
Ja stimmt ich bin fahrer in Stuttgart bim schon 100 mal mit dem capacity gefahren natürlich auch mit dem ganz neuen capacity.
capacity,den habe ich im unterbau (bei evobus mit gebaut)
Diesen Roten Sitzbezug haben die Busse von Qbuzz in Groningen (Holland) auc :-D. Leider haben die keinen CapaCitys im Führpark.
Es gab einmal den Spruch: "Für jeden Zweck das richtige Messer."
Busse, wo sie passen, gerne.
Aber: Sie sind aber nicht überall der Weisheit letzter Schluss.
Wo "Seit Jahrhunderten" Fahrgastströme an oder über der Doppelgelenkbuskapazität vorhanden sind gibt es nur ein passendes Verkehrsmittel: Die Strassen- oder Stadtbahn.
8 Jahre später und in Hamburg fahren mittlerweile 90 Capacity L mit 21m Länge. Nach anfänglicher Skepsis bin ich nun einigermaßen begeistert, die Dinger fahren sich echt gut. Aber sie brauchen beim engen Abbiegen vor allem im Heckbereich deutlich mehr Platz und gerade da scheppert es regelmäßig, auch weil die Fahrer teilweise nicht verstehen, was das Heck beim vollen Einlenken macht, das schwenkt dann nämlich deutlich mehr als 42cm aus.
@@paulikxp 90?! Stuttgart hat 10 und die sind nur 19,7 Meter lang 🥴
42 Sitzplätze da haben ja die meisten Gelenkbusse mehr
4:50 :'D Der typische Migranten-Spaß in Berlin :D
nordisch der busfahrer hat nix gegeben😂
cool, die kenne ich auch und ich musste auch direkt an sie denken ;D
cool
@TheBusfan94 Die Typenbezeichnung ist MB O 530 II GL
Umstritten dennoch Gutes Konzept!
Nice!
I know thats an old comment, but you might want to take a look in the video "CapaCity bus in Finland, Espoo and Helsinki".
Wir ham immer noch capaitys in Istanbul in Betrieb
It was filmed better 10 y. Ago, than some our news in Russia now
In Dresden Und Hamburg Fahren Die Teile Doch Schon in 21 Meter Länge
so geil
Es fahren nur solche Busse auf der Linie H in Darmstadt. Auf dem Bus steht ganz fett "Extra viel Platz" drauf. :)
Turkey Metrobus!
In Deutschland kenn ich ausser 2 Betriebe (ASEAG und der andere fällt mir grade nicht ein) mit dem capacity. Sie ASEAG hat sich kürzlich 2 Stück mit 4 Türen liefern lassen - glaub ich - und demnächst kommen nochmal 2 hinzu. Alle mit 4 Türen, und die haben ja auch noch einen mit 3 Türen
JundNfilmPlus SSB (Stuttgarter Straßenbahn AG)
Hab neulich in Nienburg(Weser) einen gesehen
Rowie schön keiner hat gefragt.
Uwe Boll
Nach deinem Kommentar hat keiner gefragt
Bringt halt einfach nichts..
Es sind ja auch die Kommentare und keine Foren
@hollebKN das dachte ich mir auch schon den so weit ich weiß gibt es im capacity mehr sitzplätze als im vanhool ag 300 :D
The only modified citaro.
Hoppla, da ist sie ja.
Every bus company should get Mercedes if it fits their budget. The best bus there is for the driver. The worst: Volvo! By far!
Neben Hamburg, fährt nun auch in Darmstadt nicht nur ein Capacity.
Gary D. In Dresden jetzt auch
Könnt ihr mal ein Video über den SOLARIS URBINO 15
Mein etwas langer Kommentar ist Stück für Stück in umgekehrter Reihenfolge zu lesen.
Gute Fahrt
Für ein erfolgreiches Busnetz bedarf es (in den hier beschriebenen Großstädten) moderner Fahrzeuge, klar.
Aber: Viel wichtiger ist aber das Netz darüber, was für den Fahrgast die Strecke macht: Schnellbahnen (U wie S) und vor allen Dingen Strassenbahnen, in deenen man auch mal längere Strecken zurücklegen kann, ohne sich hinterher wieder entfalten zu müssen.
2:48 Frohe weihnachten. kuckt mal aus der windschutzscheibe
XxPringleMasterxX Stimmt xD
dem typ bei 2:48 fällt das hochdeutsch schwer ^^
It is citaro e4?
4:42 Was mit der Tür vorne los?
Ich sehe nichts was soll da sein?
@@TF2403 schau mal auf den türtaster. derflackert. das meint er...
Den hat die Aseag aus Aachen auch
Ich wusste gar net das es nen Mercedes-Benz Capacity gibt! bei uns fahren nurcitaros rum
Faltenbalg-Mitfahrer!
Un petit citaro LE à la Lilloise me suffit amplement :p
Wer denkt auch, dass SemperVideos das gesprochen hat?
Stimmt, es fehlt nur mehr das berühmte "Okay" am ende....
nein
nein
☺
+PplusS Hallo
Sieht ja nicht schlecht aus und die Freigenschaften scheinen ja gut zu sein.
Aber: Ein Bus bleibt ein Bus. Welcher Autofahrer wird sein Vehikel dafür verlassen?
Der Bus der bei 4:53 vor dem Capacity stand ist viel besser
Philipp Bayer wie bitte?
Warum blinkt bei 4:40 der Tür 1 Schalter?! Was istn da für ne Störung??
MMMMHHHHHHH GELENKBUS
Natürlich sind mir die O405G / O405GN lieber, aber der Capacity scheint wohl sehr gut zu sein. Das er ein Z-F Getriebe besitzt find ich auch sehr schön. Ich find ja jetzt schon den Citaro O530 G (in BVG ausführung) toll.
Von mir aus könnte die BVG in Berlin die ganzen ollen Solaris Urbino 18 verschrotten, und dafür den Capacity kaufen. :D
Aber noch eine Frage: Wie ist denn dann die genaue Typenbezeichnung?
Tim Asare Mercedes Benz Citaro CapaCity
EvoBus Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity (quasi ein Citaro G C1 Facelift mit der gelenkten Nachlaufachse aus dem 15 m-Citaro L, 3 Heck-Kameras und verlängertem Nachläufer!)
Kommt in Kürze, wird ein Film über den Solaris Interurbino.
Hallo, das Video des neuen Modells wird kommen
For future bus p2p business
Warum leuchtet bei 4.42 die 1 Tür?
Probst Christoph Warscheinlich weil da was los war
Türstörung
i think that this bus is in turkey
That's true. location is istanbul. uses the 1000 buses for metrobus
Wo ist den da die Federspeicher-Betaetigungseinrichtun.
SBRV427 Unten Links
Oli jokeri-linjalla testattavana helmikuussa 2010.
Na, Tür kaputt, Capacity ??
Ganz okey.
metrobüs :D
19 meter? der ist aber 21 meter lang..
Bu Türkiye istanbul metrobüsde çalışıyor
Auf eine weiterhin gute Zusammenarbeit.
Mit stadtbahnfreundlichen Grüssen aus Hamburg.
(w-w-w.33jahreohnestrassenbahn.d-e/fotoatlas.h-t-m-l
Einmal "Die letzte Fahrt der Linie 2"
und "Schleichwerbung" ansehen, dafür etwas herunterscrollen.)
MAN SD
Könnte amn nicht mal ein Solaris-Film machen???
ZF Ecolife 6 AP 1700 B. ^^
Ja, der wird den Verkehrskollaps zu bewältigen helfen, weil die Leute immer gern in besonders lange Busse einsteigen. Logisch, oder? 42 Plätze zum Sitzen - möchte mal wissen, worin dann der Vorteil zum normalen Gelenkwagen liegt.
MERCEDES MUSS STABILDER BAUEN UND MOTOR NICT IMMER GLEICH EN SOUND HABEN
Der Bus sieht scheiße aus
du hast doch keine ahnung
dieter bauer Doch er hat recht. Aber der Motorsound is Cool
RayDay jeder hat einen anderen Geschmack
fick
Grigt aber keinen Daumen hoch
FIRE TIGER Eher einen Daumen runter