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이 허스키한 목소리 듣고싶었습니다 ㅠㅠ
클라리스에도 되는게 신기하네요
7 6 5 4 3 이 아니고 5 3 1 이런식으로 팍팍 내리는 법 이군요.
불광천인가염?
넵~
105는 뒷변속기가 11단 아니였나요?
11단 맞습니다. 영상에서는 체인이 현재 7단에 놓여있는 상태라는 의미였습니다.
어떻게 한번에 많이 되나요?
실례지만 자전거 이름이뭐죠?
스페셜라이즈드 알레 스프린트 입니다.
제가 이해를 잘못해서요. 쉬프트를 어떻게 작동시켜야하나요?
평소엔 천천히 부드럽게 45도 정도 긴 레버를 꺾어주면 1단씩 내려갑니다. 반면 빠르고 강하게 45도 이상(60도) 크게 꺾어주면 2단씩, 더 크게 꺾어주면 3단씩 한번에 내려갑니다.
불광천이네요
울테그라에요?
105입니다.
@@alivio450 그렇군요
105하고 울테그라하고 무슨 차이가있나요?
보통 105는 중급, 울테그라는 중상급으로 포지셔닝 돼 있습니다. 한 등급 차이긴 한데 무게와 부드러움에 약간의 성능 향상이 있을 뿐 큰 차이는 없는 걸로 알고 있습니다. 단 브레이킹 능력은 체감될 정도로 차이가 있어 저 또한 105세트에 브레이크만 울테그라로 교체한 상태입니다.
@@alivio450 그렇군요 감사합니다
이 허스키한 목소리 듣고싶었습니다 ㅠㅠ
클라리스에도 되는게 신기하네요
7 6 5 4 3 이 아니고 5 3 1 이런식으로 팍팍 내리는 법 이군요.
불광천인가염?
넵~
105는 뒷변속기가 11단 아니였나요?
11단 맞습니다. 영상에서는 체인이 현재 7단에 놓여있는 상태라는 의미였습니다.
어떻게 한번에 많이 되나요?
실례지만 자전거 이름이뭐죠?
스페셜라이즈드 알레 스프린트 입니다.
제가 이해를 잘못해서요. 쉬프트를 어떻게 작동시켜야하나요?
평소엔 천천히 부드럽게 45도 정도 긴 레버를 꺾어주면 1단씩 내려갑니다. 반면 빠르고 강하게 45도 이상(60도) 크게 꺾어주면 2단씩, 더 크게 꺾어주면 3단씩 한번에 내려갑니다.
불광천이네요
울테그라에요?
105입니다.
@@alivio450 그렇군요
105하고 울테그라하고 무슨 차이가있나요?
보통 105는 중급, 울테그라는 중상급으로 포지셔닝 돼 있습니다.
한 등급 차이긴 한데 무게와 부드러움에 약간의 성능 향상이 있을 뿐 큰 차이는 없는 걸로 알고 있습니다. 단 브레이킹 능력은 체감될 정도로 차이가 있어 저 또한 105세트에 브레이크만 울테그라로 교체한 상태입니다.
@@alivio450 그렇군요 감사합니다