Jeep Avenger benzina (2023) | Perché Comprarla... e perché no
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- Опубликовано: 24 июл 2024
- La Jeep Avenger è senza dubbio una delle auto protagoniste di questo 2023. Col suo mix fatto di dimensioni compatte e design personale, è riuscita a imporsi come una delle più interessanti del suo segmento, cioè quello dei SUV di segmento B.
Disegnata in Italia e costruita in Polonia, a Tichy, partendo dalla piattaforma francese CMP-2, la Jeep Avenger è uno dei primi esempi concreti delle sinergie messe in atto dal gruppo Stellantis. Com'è fatta? E com'è da guidare? Che difetti ha? Vediamo tutto, in ogni singolo dettaglio, in questo Perché Comprarla.
Partiamo dalle dimensioni: 15 cm. È quanto separa la Avenger da quella che, fino al suo arrivo, era la più piccola in gamma, cioè la Renegade. Dunque siamo a 4,08 metri totali, dimensioni compatte che sono accoppiate anche a forme regolari che valorizzano la sfruttabilità degli spazi interni e che comunicano una sensazione di robustezza. I cerchi vanno dai 16 ai 18 pollici.
Anche dentro si ritrova quel senso di robustezza grazie a una fascia che corre dentro tutta la plancia e che può essere gialla sull’allestimento Summit oppure grigio opaco o nero. L'atmosfera è arricchita dall’illuminazione a LED con 8 colori tra cui scegliere e, in generale, la sensazione è di un ambiente pratico e moderno.
Il listino della Jeep Avenger è piuttosto semplice. Servono 24.300 euro per l’allestimento Longitude, si sale a 26.300 per l’intermedio Altitude e si arriva a 29.300 euro con il top di gamma Summit di questa prova. La dotazione si amplia principalmente solo attraverso dei pacchetti che variano a seconda dell’allestimento di partenza.
00:00 | Intro
00:34 | Esterni
01:43 | Interni
02:47 | Qualità
03:50 | Infotainment
04:30 | Bambini
04:48 | Guida
08:14 | Consumi
08:29 | Sicurezza
09:42 | Prezzi
09:55 | Accessori
10:26 | Difetti
10:58 | Alternative
11:55 | Conclusioni
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Produzione: Edimotive 
Авто/Мото
Immagino il brainstorming in Stellantis : "Ok facciamola fica , ma non usiamo il 1.2 130CV altrimenti non vende Peugeot 2008, ok facciamola con un sacco di vani interni, ma senza cambio automatico, altrimenti non vendiamo la Mokka, perfetto solo plastiche rigide altrimenti non vendiamo DS 3...l'obiettivo e' non sbaragliare la concorrenza...che siamo sempre NOI !!! " 🤣🤣🤣
È prevista l'introduzione della versione 130 cv con cambio automatico Eat8, basta aspettare un po...
@@wedge7077Se gli italiani non capiscono una ceppa di auto non significa che è un buon prodotto. Meccanicamente fa pena ,e come interni vale la metà. Una grande punto è fatta meglio
@@emanuelea9967quando uscì la t Roc però nessuno parlò delle plastiche rigide o no? Eppure non era e non lo è economica
Successe la stessa cosa nel 1957 con la Nuova 500, quando di proposito fu penalizzata in alcune caratteristiche (come le finiture e l'abitabilità soprattutto posteriore) per paura di erodere la fetta di mercato della 600, le cui vendite andavano a gonfie vele. E inizialmente sembrava che ci stessero riuscendo... All'inizio i risultati della 500 causarono non poche preoccupazioni alla Fiat
@@falco25.VW è intoccabile, non si possono citare i difetti, vige una tossica omertà.
Il problema è che ormai i prezzi salgono vertiginosamente e la qualità peggiora..
Vero, meglio prendere un buon usato di qualche anno fa per un auto fatta meglio 😅
Esatto
Se la gente continua a comprare…
@@Federico94000 io vedo più auto di 10 anni in giro che auto nuove 🤷🏻♂️
Parole sante, io la sono andata a vedere, dentro è plastico sa come la duster o Sandero, però almeno queste ultime due costano il giusto.
Sinceramente al di là della versione benzina o elettrica questa é l'unica del suo segmento che mi piace davvero. Gran bel lavoro Jeep!!
Rimane un peugeot ricarrozzato e non é manco un fuoristrada. Quindi usare il nome JEEP é un insulto
@@Nickoboss29questo vale anche per gli altri
Meglio una Ford Puma in tutto
@@angelocanonico3775Ad esempio?
@@drivingjack_ ora ti menzionerà o le tedesche o il gruppo vw haahahahahahahaha
Ma come si fa a spendere 30.000€ per una cosetta così?!
Purtroppo i prezzi sono folli, prova a configurare una T-Cross di pari allestimento
Non è una giustificazione... basta sentire che alla fine la paragona a una panda...
@@federicofilippini2906basta comprare una duster
@@ivan73ivan73poi si sentono poveri.......
@@33chebuora come ora una Duster è superiore sia di questa che della Renegade
La mancanza più grave è l'assenza a listino di una versione col cambio automatico. Per un auto a forte connotazione urbana è una cosa assurda
con l'automatico potrebbero montare lo stesso motore ma da 130hp che viene già utilizzato sugli altri marchi Stellantis
Già il fatto che menzioni connotazione urbana a una JEEP non ci siamo proprio. Vabbè che tanto questo é un cesso come il renegade e compass
Basta attendere un po, è prevista l'introduzione della versione 130 cv e cambio Eat8 di origine Peugeot
il cambio automatico è da sfigati il motore diesel serviva altrochè !!!
Concordo, alla fine sono auto di uso quotidiano, non fuoristrada. Il manuale è d'obbligo su auto più sportive ma su queste non ha più senso.
A gasolio ne venderebbero a camionate
si in romania o in albania ... con tutte le rotture di balle annesse al fap
Bellina è bellina, il prezzo è elevato non per chissà quale qualità costruttiva o soluzioni ingegneristiche (per risparmiare sui costi di produzione non solo si va in condivisione con PSA ma viene fatta pure in Polonia) ma per via del mercato che vuole suv. Il motore mi sembra di aver capito che è una bella chiavica. Quindi da noi i francesi si prenderanno la migliore tecnologia tipo il V6 della Giulia o il Nettuno di Maserati e ci rifilano i loro 1.2 ante guerra….bravo bel colpo Jhon.
Questo è tutto meno che un suv
@@simonemarri2821Non è niente
2-3 anni fa feci in preventivo dal concessionario x un Audi a3...27-28k euro.....e non base. ha proprio ragione il Greg
Cambiato tutto in 3 anni... io 2019 preso nuova peugeot 2008 diesel 100 cavalli allure con retrocamera e grip control a 17500... Adesso a 17500 non c'è nulla..
forse la panda....@@diesel351
Belli questi SUV moderni! Eleganti, fini, per nulla pacchiani. Si è cominciato col ritorno del plasticone nero su paraurti anteriori e posteriori…si è poi passati ai battitacchi e passaruota..ora la plastica arriva quasi a metà portiera. E a tutti piace perchè la plastica nera fa molto “adventure”, il che per andare al supermercato o parcheggiare sui marciapiedi non guasta mai.
Ricordo male io o negli anni 90 i paraurti tinta carrozzeria si pagavano come optional?
Ridateci berline e SW che il deserto più vicino è in Corsica, a 10h di nave dall’italia. E ridate il design dell’auto in mano a designer degni di tale nome!
Volevo scrivere più o meno lo stesso messaggio,poi ho letto il tuo: per me,mille minuti di applausi. Condivido in pieno... Per me questi sono dei (costosi) cessi a quattro ruote. Banali nelle linee,pesanti,privi di eleganza o qualsivoglia raffinatezza,pieni di orpelli inutili (le luci a sfioramento si ma le maniglie per un passeggero no... Perché?!). Purtroppo la gente continua a comprarli,indebitandosi pure e non poco. Assurdo
@@synergo9082 eh si, come non condividere. La stragrande maggioranza delle auto è diventata alta, tozza, con muso e coda tronchi e piena di plastica. E come dici tu, la gente si indebita pure per comprarsele.
Sul successo di questa classe di auto sono indeciso se sia dovuto al poco senso dell’eleganza dell’automobilista medio o al bisogno di omologazione…
@@waltercremonesi4951 omologazione credo, non capendo nulla di auto l'utente medio compra quello che vede per strada.
No non ricordi male, a quei tempi per essere uomo dovevi intenderti di auto, questo aveva grossa influenza sul mercato che doveva proporre mezzi performanti, intelligenti e al giusto prezzo.
Una Jeep senza trazione integrale e marce ridotte che altro non è che una peugeot...
Sul consumo solo balle, 21 al litro in extraurbano se ti metti in 6° e vai a 90 e non cambi mai, ma proprio mai, in realta' 16 al litro. In autostrada (bologna-roma) a 130 fa 11 al litro. Ed e' lenta in accelerazione e ripresa, ma che recensioni fate?
Si potrà installare un impianto GPL?
Bello il 1.2 PureTech PSA con cinghia a bagno d’olio che si spappola e fa saltare la distribuzione e intasa la pompa dell’olio a meno di non fare un tegliando ogni 5000 km e cambiando la cinghia una volta all’anno! Ma poi 7,4 lt/100km significa sposarsi con un benzinaio!!
Eh si fai bene a non comprarla
Pienamente d'accordo ma chi può mettere una cinghia a contatto con l olio.dei geni
@@danielmarro1202il problema non è l'olio il cui contatto ovviamente era stato valutato e non crea problemi. Il problema è la benzina. In ogni motore a freddo filtra un po' di benzina quando il pistone non è ancora pienamente dilatato per il calore. È la benzina corrode eccome. Poi certi utilizzi peggiorano il tutto: far riscaldare il motore da fermo (va in temperatura più lentamente), fare brevi tragitti (il motore non raggiunge mai la temperatura ottimale), tenere l'auto ferma per lunghi periodi favorendo l'addensarsi dei residui della cinghia deteriorata intasando il pescante dell'olio
Se non abbassano i prezzi fra aualce anno avremo tutti auto di 20 anni! (La mia classe A del 2016 me la tengo finché va visto i prezzi!)
Idem per la mia a4 anno 2011...220.000 km le hanno fatto il solletico!! Col cavolo che la cambio...se si rompe qualcosa lo cambio....posso spendere 500 / 1000/2000 euro, ma non importa! Una volta spesi, continuo per altri anni e anni!
La cosa migliore sarebbe che più nessuno acquisti auto nuove, così imparetebbero ad abbassare i prezzi!
Costa il triplo di quello che vale! Può essere uno spunto di riflessione?
Se di una vettura si parla degli Easter eggs allora c'è veramente ben poco da dire
Soprattutto su un tizio che utilizza parole inglesi per passare da figo
Buon prodotto, alla fine è una 2008 "ricarrozzata" da Fca in maniera valida... Peccato per i prezzi... Un paio di anni fa sotto i 30k si comprava una xc40 entry level.....
Mi ricordo ancora un vecchio preventivo del 2016/2017 di un X1 a 33.000 euro … ora con questa cifra non ci prendi nemmeno la versione senza ruote e sedili
Ricarrozzata male visto che rispetto alla 2008 perde tanto spazio interno
Inflazione
@@vincenzomagnano6406 30 centimetri più corta..grazie al cazzo..
@@enniogreco8914 parte dallo stesso pianale della moka e 2008, che poi è lo stesso della corsa e 208.... Tutte auto con misure diverse ma stesso scheletro
Il difetto più grande è il costo...spropositato per la qualità che offre...peccato perché tutto sommato non mi dispiaceva.
Bravi, come sempre. Ottimo servizio. Mancando il diesel però ha poche carte...
La visione del video finisce appena scopro che monta un 1.2 3 cilindri😢
@@wedge7077 che evidentemente non hai altre scelte.
@@wedge7077 la gamma motori Avenger prevede solo un tre cilindri e cambio manuale.
Vacci in giro tu se ti piace , visto che è un auto da città sarà un divertimento nel traffico.
@@wedge7077Motore orrendo. L’ho provato sulla Corsa, va solo quando entra il turbo. Oltretutto classico motore pieno di problemi tipici di PSA. Solo con cambio manuale.
Un bel bidone.
@@drivingjack_ Che problemi hanno i motori PSA?
il motore è ottimo ho un 1.5 dci 110cv e con tutto il rispetto questo della avenger sembra tirare di più in sport provata personalmente da mio suocero.
A mio parere costa 3-4k di troppo. Peccato perché è un bel mezzo ma un po’ fuori budget.
Questi grandi cervelli!la facessero la diesel la comprerei!😀
visto che c'è la ruota di scorta spero tanto ne facciano una versione a gpl. ne venderebbero molte... almeno in Italia.
Con quel motore di merda il GPL ti dà solo dei problemi😂
Non lo faranno.. il 1.2 puretech psa mal digerisce il gpl. Avesse avuto i motori fca almeno lo si poteva montare aftermarket
Il gpl è agonizzante da anni..per non parlare del metano
@@enniogreco8914 vero, ma per carenza di offerta non di domanda
ancora col gpl
carina ma, servirebbe un diesel (anche se a non piace) ma, in questo tipo di auto sarebbe azzeccato e soprattutto il difetto peggiore è il prezzo!!!
Ma che ci devi fare col Diesel su un’auto così, pensata per un mix di guida cittadina ed extraurbana? Diesel ha senso solo per auto da lunghi viaggi
Se fai tanti km casa-lavoro l’elettrico sostituisce il Diesel benissimo, con costo di utilizzo molto minore
Se hai utilizzo principalmente urbano l’elettrico è la soluzione migliore
Se hai utilizzo più moderato ma con sporadico lungo viaggio il benzina è perfetto
@@carlomorischi3435 peccato che la versione BEV viene 36k e non li recuperi mai usandola in città per pochi km.
Ma tutti voi che chiedete il diesel, avete capito che il diesel è destinato a morire o no? Sta a dei prezzi allucinanti e gli italiani fanno delle percorrenze ridicole. Sembra che viviate tutti su marte.
L'auto presenta diverse criticità, rumorosità, luci, sospensioni posteriori, cambio (seconda marcia), portellone, telecomando. NON CONSIGLIO l'acquisto almeno fino a quando gli ispettori preposti non decidano di far presente a Stellantis di rivedere qualcosa. Assistenza in difficoltà. Proprietario SUMMIT 1.2 benzina da ottobre 2023.
Invece della cavolate coccinelle etc…… abbassate i prezzi va !
Peccato che per la cambio automatico il prezzo sale vertiginosamente, oltre questo sarà scattante con 100 cavalli ? O appena accendi l’aria condizionata devi scendere e spingere ?….
La più carina della categoria!!!
quale categoria? suv sui 4 metri e 10 ce ne sono solo 3
@@ilcorvobianconero3690B-Suv. Vanno dai 4 m e 10 fino ai 4 m e 30/35.
60 milioni delle vecchie lire una rapina pensando a cosa prendevi 20 anni fa con queste cifre
Sei uscito dal coma dopo 20 anni ?
Benvenuto nel 2023.
@@vadocomeundiavolo😂 sto male 💀
Quindi la nuova Panda la faranno sulla base di questa macchina secondo voi ? Se è si, allora prepariamoci con soliti 20/30 mila euro che per i costruttori sono diventati i vecchi 10 mila euro , vero ?
no base nuova c3 che verrà presentata ad ottobre.
E soprattutto la faranno in Marocco. Prepariamoci a salutare tutta l'industria automobilistica italiana.
Ah no, ci lasciano Ferrari. Allora tutto è salvo.
Carina ma un po’ costosa e senza cambio automatico, nelle città ormai è obbligatorio perché questa è in utilitaria non la chiamiamo fuori strada
Arriverà anche la versione con cambio automatico Eat8 e 130 cv
Le utilitarie sono ben più piccole di questa.
Complimenti per la prova estremamente completa e obiettiva. Una sola domanda: Jeep in scheda tecnica dichiara una larghezza di 172 cm mentre voi nel video la fissate a 177. Siete sicuri? Avendo un posto macchina condominiale strettissimo per me quei 5 cm in più farebbero purtroppo una grossa differenza.
vai tranquillo, errore di chi evidentemente ha fatto la grafica, è 172 cm come dice la scheda tecnica ufficiale Jeep e lo dicono anche quattroruote, al volante e automoto
@@lukelenient4216 Grazie🥲
Buona per andare a comprare le verdure al mercato... ah no, nel bagagliaio ci stanno si e no 2 confezioni di stuzzicadenti😅
Comprati una Compass e taci. Ha quasi 400 litri di bagagliaio, la vuoi più grossa? Cambia segmento.
@@gretamarchese3663 ma taci tu! La Compass mi fa pena e un pò schifo
@@monacograndprix77 allora fatti fare la macchina dal falegname
pov: sono povero e rosico :(
L’ho vista dal vivo, ci sono salito. Nemmeno il test drive ho fatto, mi tengo la mia volvo di 12 anni fa. Prezzi fuori di testa, plastica dura dappertutto, cofano enorme con un motorino da panda. Per carità
dimentichi che è solo a trazione anteriore. Una Jeep con sole 2 ruote motrici. Roba da matti.
Una jeep a trazione anteriore è come un culo senza il buco
Senza parole...dovrebbe essere una Jeep, ma è solo un coso rialzato senza trazione integrale. Nonsenz...a fare la spesa basta una semplice panda 1.2😂😂😂😂.30000€, ma scherziamo!!!!!😂😂😂😂
Aggiungo che la panda è pure più alta, qua sei a 152 ma che suv ma neanche crossover 😂 è alta come un Aygo cross auto leggermente più alta di altre
Esteticamente molto riuscita ma quel motore Peugeot è una fogna con quella cinghia a bagno d'olio...
Mi piace. 👍🏼👍🏼
Wow,perfetta per andare a comprare le uova!
Al momento, per quando mi riguarda, è la più bella, la più figa e modaiola del suo segmento. Io sto aspettando che esca la versione ibrida con un bel cambio automatico e a questo punto potrebbe essere la mia nuova auto 🤩😍
aspetta e spera...
Figa e modaiola? Quanti anni hai?
Buongiorno, il 4x4 sarà solo elettrico? O ci sarà anche una versione a benzina?
sarà ibrido
Mi piace 😃
Bella macchina! Ma anche questa ha quella stupidata di cinghia a bagno d’olio??
No perché non voglio rifare la distribuzione ogni 60k kilometri
Vista dal vivo è una clio rialzata
Macchina bella esteticamente, il motore potrebbe anche passare, ma il prezzo.... Probabilmente pensano che gli italiani guardagnino 3000 euro di media al mese...
Ma sicuramente sono solo povero io😂😂
Potreste fare un video della Alfa Romeo 159 station wagon 🙏🙏🙏
Sono sicuro che ne vedremo tante per strada, considerando quanti orribili Renegade e Compass hanno venduto.
Purtroppo sì e solo in Italia, ero in Croazia e le uniche jeep in giro erano solo ed esclusivamente italiane.
come mai non citi la buova Dacia Duster?
Dal video si vede benissimo che simao davanti alla Sagra del plasticone poi con quei Prezzi così vantaggiosi 😁 prezzi troppo alti per quello che offre , adesso capisco perché la Dacia Regna .
il listino ci sta anche come prezzi, quando finirà questa follia sulle consegne spero di verdere il ritorno degli sconti sul 25% per le km0 che la riporterebbero nella norma..
certo che vedere uno stemma glorioso e storico, con tre miti come wrangler cherokee e grand cherokee, appiccicato su questa, compass e renegade...a me sembra una roba sacrilega e inaccettabile oltre che una gran presa per il c...!
Peccato per la mancanza di un motore diesel,l’avrei acquistata subito.Per me ,la più bella della sua categoria.
Ancora con sto diesel ...
@@francescocesaro4738 si e sta ritornando notizia di pochi giorni fa la fiat riesuma il motore diesel sulla 500x e sulla tipo l'elettrico e l'ibrido ha rotto il cazzo a tutti
@@dominik3929 io mai piu diesel ho una Volkswagen Polo e i danni che mi ha procurato il diesel solo dio lo sa .... Polo del 2016
@@francescocesaro4738 che cavolo c’entra sei stato solo sfortunato io ho avuto due auto Diesel è mai un problema e tutte e due del gruppo vag
Dipende quanti km fai all'anno e in quale contesto.
Se di fa solo urbano o extraurbano con non molti km va bene il benzina.
Se si viaggia tanto in extraurbano e autostrada diesel ma qui sorge una domanda: se uno viaggia tanto un b-suv è l'auto giusta?
Mi interesserebbe la versione 4xe, che deve ancora uscire, ma mi preoccupa molto il prezzo
Ci andrebbe bene un 1.4 della tipo benzina e magari GPL
Il fatto che una segmento C diesel da 150cv,quindi più lunga e più potente,possa consumare meno di un auto meno potente e più corta...MI MANDA AL MANICOMIO!!!!!!!
L'ho guidata proprio ieri, per una ventina di km. Non ha carattere, non è hi-tech. Fuori è bella, le dimensioni sono giuste, dentro è proprio "povera", con materiali scarsi. Il motore è silenzioso, però si sentono tutti i rumori da fuori.
Ti sei dimenticato di mettere nei no!!! Anche il motore 1.200 3 cilindri ex Peugeot con Cinghia distribuzione a bagno d'olio con alte possibilità di rottura cambiare la Cinghia in anticipo è meglio e fare l'estensione della garanzia a 5 anni ancora meglio 😊
Roba da matti, ancora insistono con quel motore...
Già è stato castrato di un cilindro, poi ci metti l'esclusa cinghia distribuzione a bagno d'olio, è hai creato uno dei motori peggiori in circolazione, spero ne vendano veramente poche con quella motorizzazione, ma dubito, ne ho viste tante in giro, perché effettivamente è molto carina...
Ok l hanno fatta per rompersi giusto ?...mah tutti ingegneri 😂😂@@iuppyoz8950
Si può portare da neopatentato? (depotenziata a 95 cv ovviamente)
Stacci lontano, motori fallati 💣
Perché non comprarla.... Perché non vale minimamente quello che costa. Come tutte le altre.
Magari sono aumentati i costi di produzione? E magari sono gli stipendi che invece non aumentano da anni?
@@robinia555 mettila come vuoi non li vale comunque, questa è tante altre. Poi ognuno e libero di applicare i prezzi che gli pare, ma quello è un altro discorso
Dubito fortemente che i costi di produzione siano realmente aumentati, al massimo il contrario
Classica persona che gira con la libra 1.9 JTD,
@@caniozotta7685 ma povera, pure sfranta e insoddisfatta
Ok tutto, siete fantastici… belle recensioni e personale preparato ma cambiate la voce fuori campo che fa le domande🙄
Si iniziano a vedere in giro ! Dai video e foto sembrava molto più grande... In realtà è una scatoletta, anche in altezza rispetto alle competitor è pure bassa, è come una Aygo cross 😅
Vista in concessionaria dentro è ancora più piccola
@@riccardorovere9093immagino quando l' ho vista qualche giorno fa ci sono rimasto, le forme squadrate alla jeep nascondono le vere dimensioni in video
È grande quanto una c3 o una punto..
@@dott.91Io che ho una Kia Stonic, quindi dimensioni paragonabili a questa Avenger, è molto più spaziosa di questa Jeep. Ci ero salito sopra alla presentazione e mi sono sentito stretto dentro.
@@mattiaberterole nuove kia hanno fatto un salto in avanti enorme
quando la nuova gran cherokee?
bello wow😀😃😃😃😃
Ecco.. è bellissima, da vedere, io sto cercando una nuova auto che mi permetta di andare un po’ ovunque, ma un amico mi ha detto che è come una 500 e rischi che in montagna o terreni difficili rimani bloccata 😅. Io sono completamente ignorante in materia e mi servirebbe un buon consiglio!
È un'auto normalissima...rialzata...a meno che esista anche una versione 4x4
è solo a trazione anteriore@@borbottante
@@user-ds6hr4fs8i grazie per la risposta
mi piace molto ( peccato per la troppa plastica "croccante") ma il fatto che non abbia un fullhybrid me la fa scartare inoltre continuo a sentire parole non proprio confortanti su questo 3 cilindri francese che gia dopo 1 anno comincia ad avere qualche problemino ( stando ai meccanici che conosco) peccato ...
Sarò anacronistico, ma se questa (bella) auto avesse potuto disporre di una motorizzazione diesel, con i rinomati e validi Multijet Fiat, a quest'ora ci sarebbe la fila per comprarla. Certo, con dei prezzi veramente competitivi, non quelli spacciati per tali, ma che poi non lo sono, sarebbe servito l'eliminacode, per gestire l'affluenza della gente 🤷🏻♂️
Stesso mio pensiero, essendo una macchina da “città”, è assurdo avere una motorizzazione che ti fa 13 in al litro. Il motore perfetto sarebbe il 1.6 130cv multi jet 2.
@@Elix92xx diesel per la città? Con il FAP che fa la rigenerazione ogni 250km?
@@andreiarama8745 perché no. Così fine settimana nell extraurbano garantisce comunque consumi bassi. Ma di certo al di là del fap, non è quello un motore da proporre, 13 a litro è assurdo, da sediate
@@Elix92xx io ho una Golf 1.6l TDI 90cv con 73.000km. 16.6km/l di media perché faccio tanta città è perché fa rigenerazione ogni 200km Quindi 13km/l non mi sembra così male. Sono d'accordo con te che questo motore fa 💩 ma il 1.5l finto ibrido Alfa Romeo non ci sta su una Peugeot 2008
@@andreiarama8745anche ì benzina hanno il fap
...perche non informate che il motore puretech Gen 2 ha problemi ?
Dura da natale a Santo Stefano 😂
a me piace molto
Dico solo questo: sono andato a vederla , mi è rimasta la maniglia in mano ! Ma il bello è che quello del concessionario voleva convincermi che forse era fatta così ( nel senso staccabile)! Ma vi rendete conto? Ho preso anche un permesso al lavoro … Comunque grazie
Tre amici meccanici mi hanno detto di lasciarla perdere perché ha la cinghia a bagno d'olio. Confermate? Grazie.
Si stacci lontano 😢tra i 50.000 e 80.000 molti sono esplosi e stellantis non risponde, in Spagna migliaia di utenti sono in causa 🚫🤷♀️💃👠💣
non prederla perche avresti una peugeot con il marchio jeep
Wow che prezzi....
Un cambio automatico sul 1.2 a benzina avrebbe fatto la differenza,non capisco questa ritrosia verso l'automatico del gruppo stellantis. Se dovesse arrivare da prendere in considerazione,lasciando perdere l'elettrico nel mio caso.
Mah ..... va benissimo il cambio manuale. Tutta questa moda negli automatici! Poi quando l'auto ha un problema al cambio chi la sposta? Devi obbligatoriamente far uscire il carroattrezzi.
Io capisco un sovrapprezzo per un motore ibrido, ma questa ha un motorino 1.2, la base non ha cerchi da 16 e nemmeno i sensori parcheggio
A 24 Mila e rotti...ma dai...
Carina, livrea .. estiva. Peccato che non ci sia il mild..
29k per una macchina piena di plastica dura e senza vani posteriori e maniglie per i passeggeri.... Sono sempre più convinto di andare su una stang, Camaro o challenger o charger, nonché altre auto un po più datate che sicuramente qualitativamente sono migliori e ti sanno dare emozioni, nonché una storia. Bella eh questa jeep, però si comprende adesso perché l'usato ha impennato le compravendite, scandaloso
Con 35/37 k prendo la nuova Honda hr-v hibrid e’ sei nello spazio,altro che sta roba qua’,ma per piacere dai…
Attendiamo le tue impressioni sul CR-V.
Ma il bagagliaio è davvero 380 litri? In altri video viene specificato che le dimensioni effettive sono sui 226 litri. Non è che sia proprio la stessa cosa..
L'ho avuta un giorno e mi sono accorto che i led laterali del cruscotto danno fastidio negli specchietti, non so cosa facciano i collaudatori durante i test.
Bella macchinetta, divertente, ma non giustifica il prezzo. Se costasse 20000 euro, sarebbe perfetta.
Ha dei dischi freno minuscoli, specialmente dietro....
Non serve avere chissà che freni al posteriore. È piccola, leggera e il 85/90 % della ripartizione della frenata sulle auto di tutti i giorni è sull'anteriore.
@@mattiabertero lo so. Frenano bene anche i tamburi. Stavo solo facendo notare come ormai si risparmia all'osso sui materiali.
@@AcasadiFabiana Lo so, lavorando da anni nel settore automotive so che il mantra delle case costruttrici da anni a questa parte è "massimo risparmio dov'è possibile".
Ma non su tutti gli ambiti: non risparmiano sulla sicurezza attiva e passiva, non risparmiano sulla componentistica dei motori (parlo di ricerca e sviluppo sui materiali che ci ha permesso, per esempio, di avere i 1.0 3 cilindri turbo con belle potenze e consumi contenuti).
eh si ....la coccinella sul tetto è utile...poi non c'è la ruota di scorta....non ho piu parole
Ma perché fare un auto con cambio manuale ancora porca miseria. Ma possibile ancora cambio solo manuale...
Vi fa male la manina a usare il manuale?
@@gretamarchese3663 certo sono disabile
C'è tanta gente che si sta disaffezionando a tutti questi nuovi modelli. Non c'è più logica nelle auto. Prezzi e proposte completamente distorti. Pompano con il marketing per attirare il cliente e giustificare un prodotto che non è per niente in linea con la richiesta.
Anche su l'usato i prezzi sono gonfiatissimi.
Sono contento di aver preso la nuova auto 3anni fa. Oggi sarei in seria difficoltà.
Le uniche che guardo con interesse sono la AMI e le cinesi...... e ho detto tutto
Ma queste auto nascono per i polli italiani...
@@GS_RS6 anche per i polli italiani che vivono in germania ahahahahahhaa
Il problema è il 1200 puretech con sempre sta maledetta cinghia di distribuzione a bagno d'olio bollente..... problemi assicurati!
Alta da terra ?
La Jeep Avenger condivide la piattaforma modulare Stellantis PSA CMP con Peugeot 2008 II , Opel Mokka B , DS 3 Crossback ma con la differenza che è stata progettata in italia dal noto design Daniele CALONACI, si distingue per il suo stile unico , auto pluripremiata nel 2023.
C'è attesa dell' ingresso della versione mild Hybrid con cambio automatico. Peccato solo che sia costruita in Polonia.
Pluripremiata? Sarà pure auto dell'anno ma internamente sembra una dacia anzi per assurdo una dacia è fatta meglio 😅
Se ci fosse gpl o diesel e 4x4 la compro domani.. amo fiat , la mia panda 4x4 diesel 95 cv , la mia tipo 120 cv GPL s design
Come alternativa ci metterei anche la Mazda Cx3
Con quella cinghia non va da nessuna parte
Provata ora ora. A me sembra una Panda vestita a festa, ma neanche troppo.
Solo manuale nel 2023? 🫤
Non sono sicuro di capire la logica dietro la gamma jeep, la avenger è la sostituta della renegade? Se no la renegade avrà mai una erede? 😢😢
Ci sarà una nuova renegade, arriverà il prossimo anno, un po’ più grande dell’attuale e fatta in Spagna
@@anadalet9885Davvero?🤔... mmm.... non mi pare... io so cje hanno fatto una renegade "parallela" per il mercato brasiliano.... e non arriverà on Italia 😢... mestre quella spagnola che dici tu, non ne so nulla🙄, hai delle fonti?
@@witcher8325 la renegade brasiliana è esattamente la stessa nostra, poi hanno fatto un semplice restyling per tenerla in vita ancora per diversi anni. Per sapere di più sulla renegade cerca “renegade 2025 Spagna”, dai siti c’è scritto che verrà fatta a Saragozza
Praticamente è poco più grande di una panda, avessero fatto un diesel magari 1.6 sarebbe stata appetibile perché esteticamente non è male, ma con questi prezzi e motori è da scartare
io l.ho acquistata e va benissimo!
Giusto lamentarsi delle plastiche,pero le auto una volta erano fatte meglio dentro perché i produttori non dovevano investire denaro nelle tecnologie adas, nell'infotainment ecc.....non esistevano. Purtroppo é vero che le auto non valgono il prezzo richiesto, ma era cosi anche una volta. Solo che ora costano ancora di piu.
purtroppo la mentalità dell'italiano medio è da criceto , anche mio padre comprò una tipo 120cv 1.6 multijet lounge nel 2016 a € 19.000 , cammina e basta solo sensori dietro di parcheggio senza telecamera , peccato che non ha nulla come sistemi adas , sono proprio quelli che alzano di molto il costo.
Perché non comprarla: motore 1.2 con cinghia a bagno d’olio, niente cambio automatico, nessun motore diesel.
Grazie, ho letto cinghia a bagno d’olio e ho risparmiato 12 minuti ❤️
Bella la nuova T Cross Avenger
Freni a tamburo?
A quel prezzo non ha senso,tanto vale puntare sulla Renegade. Un mio amico l'ha comprata NUOVA due mesi full optional e l'ha pagata 26.900€.
Si, ma sono auto quasi totalmente diverse. Poi questa probabilmente questa sostituirà la Renegade
Perché della renegade c’è pieno di km0 ed ha 10 anni quasi..
@@enniogreco8914 si anche quello è vero. Il mio amico in questione l'ha presa nuova,non km0 che spesso hanno varie scontistiche,e per averla ha aspettato circa 4/5 mesi.
@@alerobyfeb7502 totalmente diverse? In meglio però. Cioè preferiresti spendere 10€ per 100 grammi di pasta asciutta,anziché 12€ per 200 grammi di carbonara?
e certo devono toglierle perchè uscirà il nuovo modello ...
buonasera. ennesima versione inutile nell'affollato segmento dei B-SUV. motorizzazione termica non all'altezza della situazione visto il peso del pachiderma. con quelle gomme, le caratteristiche del telaio ed il relativo bilanciamento è difficile immaginare qualità di handling di livello. manca il diesel, manca il cambio automatico, manca un ibrido (full hybrid ovviamente) mi chiedo perchè cacchio fanno uscire un accrocco del genere. stellantis non ne azzecca una. questo si che è un record.
"Visto il peso del pachiderma" mi sa che non l hai vista in giro ancora ... è grande come una panda, una punto, una Yaris auto di 4 m e pure bassa e dicono suv😂 è alta come un Aygo cross 152 ergo normale auto leggermente più alta delle altre , detto questo non mi piace cmq per niente 😂
@@dott.91 la fiat panda pesa da 1050 a 1055 kg mentre la avenger da 1182 a 1536kg. proprio lo stesso peso.......
@@nandoalonso4532 la panda era un esempio per dire che l auto è un buco anzi la panda come spazio interno è molto più grande, pesa come un utilitaria normale una Yaris, una C3 e via dicendo kg più kg meno, dal vivo è ancora più piccola non so neanche perché dicono che sia un crossover / bsuv è alta 152 come una Aygo cross, semplicemente un auto normale leggermente rialzata, in larghezza 172 ( visto che nel video hanno sbagliato ) è veramente piccola, pare che chi sia andato a vederla in concessionaria da dentro è ancora meno fruibile e si è alti manco si entra, ennesima auto spacciata per suv pur di vendere
Prova handling Quattroruote, 4 stelle
@@GS-888 persone bene informate dicono che i vecchi direttori della rivista che era la bibbia dell'appassionato di auto si stiano rivoltando nella tomba.
Come auto cittadina senza troppe pretese ci può anche stare, è il prezzo che decisamente non ci sta. Fai economia ma il prezzo non cala? qualcosa non torna... come i gelati che rimpiccioliscono in dimensioni, ma il prezzo resta uguale. Mala tempora current.
Attendiamo il 1.5 e il cambio automatico