вот тебе и москвич. 14 лет простоял завелся как на горячую.Угробили твари завод. а аппарат был очень даже ничего.А для тех лет вообще космос на фоне классики.
Моё мнение -тебе просто сказочно повезло!!! Если вся эта история не постановка,и это правда... Полностью комплектный а/м,не гнилой,не мятый... Эт просто подарок 🔥
Да нет конечно, заниматься постановкой, смысл? Просто наблюдал машину у себя на стоянке насколько лет. А машине внимания нужно тонну, после липы и хранения такого формат, дефектов по лкп много мелких
@@orbitasputnika В таком случае -мои поздравления!! Вообще зачёт!!! Я себе 41 делаю, можно сказать с нуля...Там релюшку,там резинку,тут стойку и крыло, бампера,салон,глушак и т.д...
@@МокрейшийКомпота это тазодрочеры понабежали и начали какахами кидаться)))))) самое смешное что самые знающие люди ни когда не ездили на машинах которые обкакали.
Святогор с мотором Renault это просто огонь . На нем ездить страшно, он с третьей передачи буксует, а зимой вообще хана. Я поездил на нем 2 года он не ездит он литает😊
❤!!!! Мой первый автомобиль, вспоминаю с теплотой и любовью!!!! Двигатель f3r " тащил " святогор по городу и трассе оооочень достойно! Внутри удобный и вместительный!!!
Когда то был у меня москвич с 412 мотором, но я над ним немного по издевался😊проточил впуск и выпуск, распредвал нашёл на рынке с более острыми кулочками и карбюратор солекс, правда стало страшно ездить на родной подвески, пришлось купить стойки кояба газомасло, потом весь пластик про клеил губкой что-бы хоть как-то сделать тише в салоне, тогда может и была шумка но я о ней не знал! Ну в принципе получилось сделать более-менее авто и в жаривать на нём 180 км в час! База длинная и широкая, сопротивление не большое потому что похож на зубило и самое что в нём было в кайф, это то что задние стекло было всегда чистое.
С большим удовольствием посмотрел! Чувство дежавю не покидало. Сейчас немного жалею, что не снимал первый запуск своей на видео. Очень рад, что ты открыл видеоформат для себя. Желаю больших успехов и просмотров)
Моя первая машина была синий Святогор с уфимским 1,8 л движком 99года выпуска . Как же мне нравился этот аппарат с его поющей коробкой)). Ждём продолжения по этой машине)
Мой первый автомобиль Москвич Святогор покупал в 1999 году новый за 3150 долларов в Москве, цвет вишня. Помню гордился что движок рено) Со светофора рвал как иномарка! Отличная машинка, но через пять лет коробка полетела пришлось продать, всё-таки для такого движка другая коробка нужна была. Тогда мне было 25 лет и было уже трое детей.
Так сказать у машины появилась новая жизнь))) У меня точно такой же в таком же цвете, цвет Коралл 116 в линейке краски Kudo аэрозоль KU-41116. Нужно посмотреть свой vin возможно из одной партии машина)))
Хотел такой купить в 2003 году но не нашел по хорошей цене и купил ваз 2108 и желею до сих пор помню как на таком москвиче по новой риге мой друг 200 разгонял его
В 2003 году на Москвиче было ездить уже в западло! А вот 99 и уж тем более 2110 это была тема! А восьмёрка это собственно была машина в "теме". Я даже не представляю как можно было думать в то время над тем чтобы купить одноразовый кузов и вечно его ремонтировать! А уж тем более с конскими ценами на уже почти отсутствующую кузовню
По сей день езжу на таком москвиче только двигатель жига отличная машина были морозы 35 градусов запускается вообще без проблем вообще ни капли не пожалел что купил себе его !!!!!
У меня был точно такой же. 99 г.в. Покупал новым в салоне в феврале 2000г. За пять лет кузов по низу проржавел до дыр, хотя антикором всё было обработано. Краска была полный отстой. Ногтем царапалась до металла! Больше ни с чем не было никаких проблем. А! Нет! Было в одну из зим! При морозе от -25 до -27 не заводился мотор. Выше или ниже - заводится с полтычка, а вот именно в этом диапазоне фиг заведёшь. Приходилось, либо долго на верёвке катать, либо на работе в бокс закатывать, чтоб согрелся чутка. А так, машина была огонь! Шустрый, мягкий, рулёвка отличная, на любой скорости устойчивый и прогнозируемый, салон широкий и комфортный. До сих пор иногда ностальгия по нему всплывает в памяти. После него пересел на вазовскую двенашку - ну просто тупое, гремучее, тесное корыто.
Здравствуйте!🙂Да он просто в афигенном состоянии!😮😉Просто удивительно как он ,в землю не врос. Мне кажется, там даже особо можно не заморачиваться. Заменить расходники, дитейлинг сделать и зеркала поставить. И вперёд к новым достижениям!😁😉👍
У меня был Москвич 21412 с 412 движком .93года выпуска . 10лет на нём откатал ))) Норм тачка не подводила .В Идеале продал ,,,.В 2009 году.... .... задние амортизаторы заводские были .....родные...
Ехал на таком в качестве пассажира, разгон по сравнению с нашим автопромом тех лет небо и земля, кузов ему бы нормально оцинкованный сделать, был бы зачётный авто.
Из за большей ширины Реновского двигателя перенесли левее вход жгута из моторного отсека но плёлся он на старых шаблонах, и пытался вернуться правее при этом касаясь педали сцепления,которая изготавливалась методом штамповки и имела острую как нож грань и стачивала на жгуте изоляцию,происходило замыкание и пожар 10 минут и машине кирдык.какие принимались меры. В полу возле левой ноги водителя сверлились 2 сквозных отверстия под хомут один рабочий руками тянул жгут влево другой ставил хомут и затягивал его,но в процессе эксплуатации гайки отпускать хомут возвращался на место тёрся а педали сцепления и всё повторялось таким образом сгорел очень много святогоров с реновским двигателем. К чему весь этот опус. При покупке святогора в первую очередь проверяйте крепление этого хомута.
У меня было два москвича, один куплен в 1989 году, другой в 1998 году. На первом уже через шесть лет появились первые дырки на задних крыльях, второй я после покупки через месяц все внутренние полости (что на первом что на втором не были обработаны на заводе от слова совсем) маслом отработкой, а так как её экономить было не нужно то залил всё добросовестно. Продал его в 2014 году, сохранность отличная, ни единого очага не говоря о сквозной коррозии. Но двадцатилетний да ещё без эксплуатации последние 13 лет при таком хранении,что то верится с трудом, пол у водителя видно что дополнительно не обработанный должен был уже провалиться, это их самое больное место.
вполне не плох он для сугроба, думаю стоит его оживить, жаль то что если его продать, могут укатать как зеленый. Считаю любая машина хороша, многие считают эталоном 412/2140, но это ограниченные люди. Эх в 2002-2008м был у знакомого бати 2141 желтый, он его правда заколхозил, но любил очень сильно, говорил что нет машин лучше, современные не дадут того чего есть у 2141 иии... в 2013м он купил Ларгус, где мозги у подобных людей? получается трепачи обыкновенные. Выкашивают историю, продавался тогда 2335/2901 синий, но он купил Ларгус кредитный, ясное дело 2141 под пресс. Также 21 Волга желтая, на Приору променяли.
Прикольная находка Сам люблю Самары. Но москвич тоже тема со своей аурой. Я вот скоро оживлять буду ранний москвич 2141 1987г с номером кузова 487.(купил у друга) На моем канале в шортсах он есть . Со временем выложу две серии по нему да и другим машинам.
Сейчас цены на них очень разные в хорошем состоянии доходит и до 300 .. 400 тыс , как по мне машины не плохая но двигатель уже устарел лучше уж от Жигулей поставить запчастей будет куда больше найти чем на рено.
@@АфтандилКалашников-ы2у да и про запчасти и двигателя ваз которые под конец начали пихать в них , это уже совсем другая машина , москвич без двигателя москвич это уже не то, да он когда выпускался был на порядок хуже и сложнее в обслуживании. Многие выбирали ваз но большинство запчастей и по своему строению пожхлдят.
вот тебе и москвич. 14 лет простоял завелся как на горячую.Угробили твари завод. а аппарат был очень даже ничего.А для тех лет вообще космос на фоне классики.
Ты дурак? Завелся потому что движок Рено
@@АндрейТретяк-й6й дураков здесь нет, тебе в другую дверь.
Да полностью с вами согласен, печка вообще была бомба, салон по размерам огонь.
Сейчас тоже москвич выпускают))
@@denisverchoturov6388 то были хоть какие то Собственные намётки и локализация своя.а сейчас это всё цирк с конями
Моё мнение -тебе просто сказочно повезло!!!
Если вся эта история не постановка,и это правда...
Полностью комплектный а/м,не гнилой,не мятый...
Эт просто подарок 🔥
Да нет конечно, заниматься постановкой, смысл? Просто наблюдал машину у себя на стоянке насколько лет.
А машине внимания нужно тонну, после липы и хранения такого формат, дефектов по лкп много мелких
@@orbitasputnika В таком случае -мои поздравления!! Вообще зачёт!!!
Я себе 41 делаю, можно сказать с нуля...Там релюшку,там резинку,тут стойку и крыло, бампера,салон,глушак и т.д...
@@orbitasputnikaЕвгений, а как удалось разыскать хозяина, и уговорить продать!?!
@@ЛеонидВиноградов-ь6ы через охранника стоянки узнали откуда платежи поступают. А далее напоминания о себе , примерно раз в квартал
Липа отмывается обычной водой с шампунью !!! Без всяких усилий
Не липа !!! А тополь!!!
Москвич - ВСЕГДА был Машиной! Мой отец их собирал на АЗЛК, до самого закрытия завода!!!
видно, кривые были ручки, у твоего отца.😂
Москвич не особо считался то и машиной,наверно по-этому их было не много,а подавляющее большинство 9го семейства.
@@alexs8516
Выбирали жигули вместо Москвича - вот и лежали под своими жигами по жизни, а на Москвичах мужчины ездили не зная поломок с Машиной!
@@alexs8516ещё один эксперт))))) реклама работала. Москвич 9ки крутил на коленвалу.
@@МокрейшийКомпота это тазодрочеры понабежали и начали какахами кидаться)))))) самое смешное что самые знающие люди ни когда не ездили на машинах которые обкакали.
Да хотел отметить аэродинамику кузова заднее стекло всегда было чистое даже в дождь
Повезло найти относительно живой экземпляр. Удивительно как он так хорошо сохранился простояв на улице все эти годы можно сказать брошенный.
Машина снова стала машиной, какой кайф это видеть!
Святогор с мотором Renault это просто огонь . На нем ездить страшно, он с третьей передачи буксует, а зимой вообще хана. Я поездил на нем 2 года он не ездит он литает😊
Очень интересно продолжения и судьба этого Москвича 2141 . Благодарю вас 🤝👍
❤!!!! Мой первый автомобиль, вспоминаю с теплотой и любовью!!!! Двигатель f3r " тащил " святогор по городу и трассе оооочень достойно! Внутри удобный и вместительный!!!
Когда то был у меня москвич с 412 мотором, но я над ним немного по издевался😊проточил впуск и выпуск, распредвал нашёл на рынке с более острыми кулочками и карбюратор солекс, правда стало страшно ездить на родной подвески, пришлось купить стойки кояба газомасло, потом весь пластик про клеил губкой что-бы хоть как-то сделать тише в салоне, тогда может и была шумка но я о ней не знал!
Ну в принципе получилось сделать более-менее авто и в жаривать на нём 180 км в час! База длинная и широкая, сопротивление не большое потому что похож на зубило и самое что в нём было в кайф, это то что задние стекло было всегда чистое.
С нынешними ценами на авто...поверьте мне..все ведра будут оживленны!!
Да,Собянину надо снова 2141 запускать в серию,за 500-600т. разлетятся как горячие пирожки))😃😃
Сам ты ведро , не обижай достойную машину , банки консервные одноразовые столько не проживут а тем более не простоят
@@redflag7663 чтот мне подсказывает, перезапущенный сейчас стоил бы не менее 2,5... Этож наше, возрожденное!!!)))
@@redflag7663 🤣🤣🤣 забудь про 500-600 тыс. Сейчас уже давно миллионами всё измеряется. Ещё немного, и хлеб будет снова будет стоить сотни тысяч)))
@@redflag7663 🤣🤣🤣 забудь про 500-600 тыс. Сейчас уже давно миллионами всё измеряется. Ещё немного, и хлеб будет снова будет стоить сотни тысяч)))
С большим удовольствием посмотрел! Чувство дежавю не покидало. Сейчас немного жалею, что не снимал первый запуск своей на видео. Очень рад, что ты открыл видеоформат для себя. Желаю больших успехов и просмотров)
Спасибо, Лёш,да,у тебя сюжет куда более захватывающий,но тогда и видео формат особо никто не делал
@@orbitasputnikaждём продолжение про Святогор
Вот вот настоящий Москвич. А не сегоднешний JAC.
В первую очередь полы поднимай, выкидывай все подложки под ковролином, там не всё так радужно будет, делай, береги его)))
Моя первая машина была синий Святогор с уфимским 1,8 л движком 99года выпуска . Как же мне нравился этот аппарат с его поющей коробкой)). Ждём продолжения по этой машине)
F3R 2.0 - легенда, лучшее, что было в те годы , у меня такой двс 700тыс прошел до продажи, даже клапана не регулировал(стоял на рено меган1)
И лагуна
Это Рено потому что и легенда а не российское УЁ - ЩЕ !!!!
@@ХасанбойЕрназаров не хрюкай
У меня был м 41 классная машина , большой багажник, вместительный салон , большая подкапотка , хорошая устойчивость на дароге , хорошая проходимость !
Цвет интересный и комплектакция, как для Москвича очень даже не плохая!
Здорово !!!! Отличная история!!! Очень интересно продолжение этой истории!!! 🤝
Пускай Ездит!! Супер Машина!!
Класс! Отличный экземпляр!
Дак он вообще неплохо сохранился, молодцы что спасли его
Молодцы! Пусть ездит и радует нового хозяина !
Классный, я бы себе такой на повседнев взял бы, даже именно эту
Дружище, жду продолжения! 🎉
Мой первый автомобиль Москвич Святогор покупал в 1999 году новый за 3150 долларов в Москве, цвет вишня. Помню гордился что движок рено) Со светофора рвал как иномарка! Отличная машинка, но через пять лет коробка полетела пришлось продать, всё-таки для такого движка другая коробка нужна была. Тогда мне было 25 лет и было уже трое детей.
@@companum да,отличный машин для тех лет был
Нормальные люди после таких простоев масло первым делом сразу меняют
Вообще супер москвич, Мои поздравления!
Когда следующая серия по нему? 😊
Так сказать у машины появилась новая жизнь))) У меня точно такой же в таком же цвете, цвет Коралл 116 в линейке краски Kudo аэрозоль KU-41116. Нужно посмотреть свой vin возможно из одной партии машина)))
Очень интересно. Жду продолжение.
Хотел такой купить в 2003 году но не нашел по хорошей цене и купил ваз 2108 и желею до сих пор помню как на таком москвиче по новой риге мой друг 200 разгонял его
В 2003 году на Москвиче было ездить уже в западло! А вот 99 и уж тем более 2110 это была тема! А восьмёрка это собственно была машина в "теме". Я даже не представляю как можно было думать в то время над тем чтобы купить одноразовый кузов и вечно его ремонтировать! А уж тем более с конскими ценами на уже почти отсутствующую кузовню
Классный аппарат своего времени,жаль завод убили,такие классные москвичи делали😢😢😢ахренеть с полтыка запустилась,вот что значит надёжная техника👌👌👌👍👍👍
@@АлександрГусев-е3у да,только шланги прогнившие топливные обновили,насос накачал и вуаля,моторчик ожил
Было пару таких автомобилей по молодости, оставили только положительные воспоминания, а печке там особое внимание, в -30 ездил в футболке.
Как же повезло этому живучему москвичику такой живой выглядит очень бодро
Женя, супер видео, жду продолжение!
А моторчик то зашуршал, как будто неделю назад заводили, вообще хорошо сохранился! Жду продолжения в восстановлении
Удачи тебе в восстановлении!! Сам в 2023 году купил Святогор у дедушки был 14 лет 2.0 Рено
А на Святогор можно поставить двигатель F7R как на Ивана Калиту ставили?
У нас в Квргызстане встречается такие машины, не из безысходности .А из типа раритет как сказат добрый друг который нельзя не какие денги обменять😢😢😢
Интересно узнать что с ним сейчас делают?
Лайк! Ждем продолжения!!!
Молодцы я вот тоже забрал 9ку спас от утилизации
По сей день езжу на таком москвиче только двигатель жига отличная машина были морозы 35 градусов запускается вообще без проблем вообще ни капли не пожалел что купил себе его !!!!!
Респект, автомобиль будет жить и это главное. f3r как всегда радует, запускается не смотря ни на что)
У меня был точно такой же. 99 г.в. Покупал новым в салоне в феврале 2000г. За пять лет кузов по низу проржавел до дыр, хотя антикором всё было обработано. Краска была полный отстой. Ногтем царапалась до металла! Больше ни с чем не было никаких проблем. А! Нет! Было в одну из зим! При морозе от -25 до -27 не заводился мотор. Выше или ниже - заводится с полтычка, а вот именно в этом диапазоне фиг заведёшь. Приходилось, либо долго на верёвке катать, либо на работе в бокс закатывать, чтоб согрелся чутка. А так, машина была огонь! Шустрый, мягкий, рулёвка отличная, на любой скорости устойчивый и прогнозируемый, салон широкий и комфортный. До сих пор иногда ностальгия по нему всплывает в памяти. После него пересел на вазовскую двенашку - ну просто тупое, гремучее, тесное корыто.
Люксовый салон с князя Владимира. Хороший москвич! Давно 2 литровых не гнилых не видел
Интересная модель, жаль мало выпускали.
Здравствуйте!🙂Да он просто в афигенном состоянии!😮😉Просто удивительно как он ,в землю не врос. Мне кажется, там даже особо можно не заморачиваться. Заменить расходники, дитейлинг сделать и зеркала поставить. И вперёд к новым достижениям!😁😉👍
Да он и врос,просто на видео уже накачаны колеса,полгода прошло,а на месте его стоянки ещё остались ямы от колёс
@@orbitasputnika Ясность полная!🤔Но всё равно сохранился 👍😉
Хорошие были машины, многие очень хвалили, лужок развалил завод пригласив директором директора с ЕРАЗа.
У меня был Москвич 21412 с 412 движком .93года выпуска . 10лет на нём откатал ))) Норм тачка не подводила .В Идеале продал ,,,.В 2009 году.... .... задние амортизаторы заводские были .....родные...
Дайк и подписка, КЛАССНЫЙ автомобиль!!!! Я такой купил бы!
Подписался ,видео хорошее, спасибо!)
Ехал на таком в качестве пассажира, разгон по сравнению с нашим автопромом тех лет небо и земля, кузов ему бы нормально оцинкованный сделать, был бы зачётный авто.
Ждём продолжения
Хорошо сохранился😮
Красивей чем гранта и веста,во блин машину сделали!
Где такой купить ?живой
Интересненько, жду продолжения 😃
Соответственно, подписочка))
Вот это красавчик 😎
Eta Talbot Simca 😂
А где можно отдельно видеоархив посмотреть из Святогора по Москве?
Требую продолжение
Из за большей ширины Реновского двигателя перенесли левее вход жгута из моторного отсека но плёлся он на старых шаблонах, и пытался вернуться правее при этом касаясь педали сцепления,которая изготавливалась методом штамповки и имела острую как нож грань и стачивала на жгуте изоляцию,происходило замыкание и пожар 10 минут и машине кирдык.какие принимались меры. В полу возле левой ноги водителя сверлились 2 сквозных отверстия под хомут один рабочий руками тянул жгут влево другой ставил хомут и затягивал его,но в процессе эксплуатации гайки отпускать хомут возвращался на место тёрся а педали сцепления и всё повторялось таким образом сгорел очень много святогоров с реновским двигателем. К чему весь этот опус. При покупке святогора в первую очередь проверяйте крепление этого хомута.
Спасибо, обязательно проверю
Супер) жду следующие главы)
Свезло так свезло.
Я бы на Вашем месте не увлекался катаниями на авто простоявшем так долго на приколе. А первым делом бы поменял ремень ГРМ.
Спасибо,да, уже предупредили,что клапана там гнёт при обрыве,но там нужно было довезти авто до гаража
У меня было два москвича, один куплен в 1989 году, другой в 1998 году. На первом уже через шесть лет появились первые дырки на задних крыльях, второй я после покупки через месяц все внутренние полости (что на первом что на втором не были обработаны на заводе от слова совсем) маслом отработкой, а так как её экономить было не нужно то залил всё добросовестно. Продал его в 2014 году, сохранность отличная, ни единого очага не говоря о сквозной коррозии. Но двадцатилетний да ещё без эксплуатации последние 13 лет при таком хранении,что то верится с трудом, пол у водителя видно что дополнительно не обработанный должен был уже провалиться, это их самое больное место.
Был у меня 2141,продал за копейки теперь жалею, иногда объявления просматриваю, купить и сделать машину для души, машину выходного дня.
Бомбовый аппарат
Отличный москадрон он хочет чтобы его восстановили.Был у меня такой и 41с шестерешным мотором. Ностальжи.
Подписка моментально)
Новый Реногор я купил бы и сегодня (езжу на Соренто Прайм). Проездил на таком 10 лет без каких-то проблем. Астарян - падла. Такой завод угробил.
Хороший день чтобы начать.... Страдать)
А георгиевская ленточка на стекле заднего вида разве это период 2010? Поправьте если я не прав!
Да, тогда они и появились. Я помню купил у брата ауди в 2011 году. Там она уже висела. И провисела до 2023 с ней и продал.
класс сохран,жду 2й серии
аж слезы навернулись когда смета тронулся
вполне не плох он для сугроба, думаю стоит его оживить, жаль то что если его продать, могут укатать как зеленый. Считаю любая машина хороша, многие считают эталоном 412/2140, но это ограниченные люди. Эх в 2002-2008м был у знакомого бати 2141 желтый, он его правда заколхозил, но любил очень сильно, говорил что нет машин лучше, современные не дадут того чего есть у 2141 иии... в 2013м он купил Ларгус, где мозги у подобных людей? получается трепачи обыкновенные. Выкашивают историю, продавался тогда 2335/2901 синий, но он купил Ларгус кредитный, ясное дело 2141 под пресс. Также 21 Волга желтая, на Приору променяли.
Цвет классный!
Офигеть, Женя Чебатков купил себе святогор
Если есть возможность купи родительский москвичь и сохрани...
Ты молодец!!!
Уважение тебе.
Прикольная находка
Сам люблю Самары.
Но москвич тоже тема со своей аурой.
Я вот скоро оживлять буду ранний москвич 2141 1987г с номером кузова 487.(купил у друга)
На моем канале в шортсах он есть .
Со временем выложу две серии по нему да и другим машинам.
отличная тачка!
Сейчас цены на них очень разные в хорошем состоянии доходит и до 300 .. 400 тыс , как по мне машины не плохая но двигатель уже устарел лучше уж от Жигулей поставить запчастей будет куда больше найти чем на рено.
Дурак чтоли.Он за 50т никому неусрался
@@АфтандилКалашников-ы2у да и про запчасти и двигателя ваз которые под конец начали пихать в них , это уже совсем другая машина , москвич без двигателя москвич это уже не то, да он когда выпускался был на порядок хуже и сложнее в обслуживании. Многие выбирали ваз но большинство запчастей и по своему строению пожхлдят.
Женееееек, быстрее ставь киногаву на 2 бара и пошли наваливать по Кожухову!)))😅😅
Хороший аппарат делал как то гнилой без днища) Варили раму из проф трубы , зашили железом и бегает)
Подписался. Буду ждать новые видео о Москвиче)
Очень жду новую серию
Выпускались всего три года. После дефолта он стоил около 4000гринов. Двигатель столько же.. Отдельно...
Почему он не згнил,это какая-то аномалия
Вот тут согласен,не может машина 13 лет стоять на улице и не поржаветь
а мне нравятся такие ретро авто даже себе бы взял как машину на каждый день конечно приведя ее в порядок и чуть модернезировав
Очень атмосферно
Авто вообще бомба мотор рено 2 литра 113л резвый есть слухи что снего с турбой до 700 сил снимали
Это запуск металлолома или исторический курс и прогноз погоды?
Интересный контент, подписался
Я не пойму а по чему разболтовка на 4 болта? Вроде на 5 болтов разболтовка у Москвичей?
Был у меня такой только салон ровер , стекло лобовое вклеено было, цвет триумф 100 хорошая машина была
Красава хороший ролик
Без доработок не как ,как обычно за заводом надо дорабатывать напильником
Простоял и не сгнил, крепкое железо
@@danyremli7259 да, москвич удивил если честно
Где? Вот где? Вы их находите сколько ищу себе и не получается помогите такую найти