@@CrusardModding die Lautsprecher sind OK, mir geht es aber mehr uns Fahren. Das Handy lege ich mit dem Bildschirm nach unten in die mittig Mulde, meins hält dann ganz gut.
18:45 Die Spritmenge muss "da natürlich" nicht angepasst werden, weil mehr Luft fließt. Die Turbolader-Luft setzt dem Gemisch lediglich mehr Sauerstoff hinzu, sodass die Verbrennung heißer und somit stärker stattfindet. Es wird nicht "automatisch" mehr Sprit hinzugefügt. Der Turbo bringt die Leistung indem er ordentlich Sauerstoff in die Verbrennungsräume "bläSt" / "saugt" / "pustet". :) Dadurch entsteht eine wesentlich heißere Verbrennung als es ohne diesen Big Turbo der Fall wäre. Und damit es kein "Klopfen" (Engine knock aka ungewollte Spontan-Zündungen) im Motor gibt, muss das Luft-Sprit gemischt "fetter" gemacht werden - heißt, es wird mehr Sprit eingespritzt, um den Vorgang zu "kühlen". (So widersprüchlich das klingen mag) Ein Mehr an Sprit im Gemisch hält die ganze Sache unter Kontrolle, wenn ein Turbo extreme Hitzen erzeugt. Ist ähnlich bei meinem Abarth - der hat "nur" nen 1.4er Motor mit Turbo bei 170PS und der gönnt sich bei 130kmh Autobahn gern an die 8-9 Liter im Schnitt.
@@zulu5157 Fiat hatte doch mal den "BIPOSTO" im Programm das war (oder ist) der stärkste ABARTH mit 191PS.. Aber dieses Auto war viel zu teuer .. Dagegen ist dieser Yaris fast schon ein Schnäppchen (und hat auch noch 70PS mehr) Den BIPOSTO gibts offiziell nicht mehr bei FIAT zu bestellen.. Also ist der YARIS konkurrenzlos.. (zumal der BIPOSTO kein Rallyauto war, sondern eher für die Rennstrecke gedacht) Der UP GTI z.B. hat nur 115PS .. Ich kann mir auch keinen UP mit 260PS vorstellen.. Der würde sofort von der Strasse wegdriften Die letzten "echten" Rallyautos waren der 295 PS starke EVO von Mitsubishi, und sein ewiger Rivale, der SUBARU WRX mit seinen 300PS .. Beide sind leider nicht mehr verfügbar. Schon hart, dass immer "die geilsten" Autos vom Markt verschwinden.. Renault könnte ev. wieder sowas bauen .. Aber auch diese Marke will sich nun mehr auf Hybrid und E-Autos konzentrieren (und von OPEL erwarte ich nix mehr.. Die coolen OPC Zeiten sind wohl für immer vorbei)
Inmitten der ganzen scheiß Autos mit Tram-Antrieb, eines der sehr wenigen Autos, die vom Hersteller für die Petrol-Heads gebaut wurden. Sehr mutig...man kann Toyota nicht genug für diesen Mut danken.
Unglaublich mutiges Auto. Definitiv nicht meins, aber ich hoffe für die Toyota Boys und Girls, dass sich der Mut auszahlt und sich der Flitzer gut verkauft.
Verkaufen wird der sich wie geschnitten Brot. Ich denke aber, dass der GR ein reines Image-Auto für Toyota ist. Die Gewinnmarge wird nicht vorhanden sein wenn Toyota nicht sogar noch drauf zahlt.
@@BIRKERBOYZ KIA baut mitlerweile VW Klone mit leichtem Koreaner Design. Man sieht schon das die massiv Personal von deutschen Herstellern abgeworben hat.
Tolles Video, insbesondere aufgrund der Länge und der Fülle an Informationen. Was ich auch super finde, ist das hier wirklich Emotionen und Spaß, Sound usw. rüberkommt, Driftszenen usw., das ist ja genau das was wir sehen wollen und wertet das Video extrem auf! Würde mich auch bei anderen Fahrzeugen freuen, wenn bei den Videos gute Laune und ein bisschen mehr Spaß rüberkommt als nur die reine Berichterstattung. LG!
Ich kann mich nicht daran erinnern, dass es sowas generell mal in der Art auf der Straße gab. Absolut geniales Auto, wohl leider auch etwas spät, wo der Trend ja immer mehr zum E-Auto tendiert.
Und wo ich diesen Kommentar gelesen hatte, schlägt mir RUclips folgendes Video vor : ruclips.net/video/7OpYRTupJJ0/видео.html Mini Cooper GP mit 306 PS.
@@alphab3ta trotz Automatik und 45PS mehr ist der Mini nur oben raus schneller, echt Wahnsinn was der Yaris drauf hat. Da Software drauf, circa 320PS und dann geht das rund
Was Audi nicht mehr können will - klein und AWD (S1 quattro), kann Toyota. Na dann, der Nachfolger unseres S1 aus 2014 ist gegeben. Der Dreizylinder hat mich übrigens auch begeistert und ich hatte bisher einen richtigen Hass auf diese Rasenmähermotoren. Super Test, sehr cooles Auto 👍
Wie Euer kurzer historischer Rückblick zeigt, wurde schon lange nicht mehr so ein straßentaugliches Rallyeauto in Serie gebaut. Der spannendste Toyota seit Jahrzehnten. Yaris des Jahres. Mega Auto.
Ich hätte lieber noch stärkere Hybride ;) der Yaris Hybrid hat nur 116 PS... der Corolla 184 PS. Und dann bauen sie so einen mit 261 PS. Da fehlt was in der Mitte.
@@alphab3ta Vor allem weil die Hybride wie der 184 PS Corolla sogar elektronisch begrenzt ( Höchstgeschwindigkeit 180 wie bei Volvo) werden. Darum freut es mich umso mehr, dass Toyota jetzt nicht mehr nur die ökologisch korrekten Fahrzeuge anbietet sondern eben auch solche Spaßmacher wie den Yaris GR.
Bei mittlerweile wieder 1,47 für den Liter Super würd ich mir stark überlegen, ob ich noch ein Auto kaufe was als Standard 8 Liter verbraucht. Der Preis wird noch weiter steigen, wenn C-19 irgendwann mal nachlassen sollte, denn dadurch ist der Preis auch massiv gesunken. Einmal konnte ich tatsächlich für 1,12 tanken. Wenn der Liter 1,60 kostet, macht das Fahren nicht mehr ganz so viel Spaß. Die Geschwindigkeit beim Hybrid ist aufgrund der Elektromotoren und des stufenlosen Getriebes begrenzt. Lexus gehen da soweit ich weiß bis 220 km/h mit einer Art zweitem Gang.
@@alphab3ta Ich fahre mit dem Auto nur so zwischen 10 und 15 Tsd KM im Jahr. Bei hohen jhl Fahrleistungen würde ich dem Verbrauch auch mehr Beachtung schenken. Bzw. dann wär's wohl ein Diesel 😀. Elektro mag ich nicht so. Da fehlt mir der Überblick an den jeweiligen Ladetarifen. Ich wüßte gar nicht, was ich bei weiteren Fahrten für Anbieter/ Karten und Kabel bräuchte. Ich fahre im Nahbereich seit ca 8 Jahren schon diverse Pedelecs und bin mit der Haltbarkeit der Akkus schon mehrfach herb enttäuscht worden. Wenn Dir das bei einem Plug in Hybrid außerhalb der Garantie passiert, dann hat man wohl einen wirtschaftlichen Totalschaden des Fahrzeugs.🤔
Bester Test Jungs, danke! Hab meinen vor 1Monat abgeholt und liebe das Auto dermassen! Kann ich jedem der ein Auto sucht, welches ein spassiges Feedback wieder gibt nur empfehlen. Da hat mein Sommer-Trackauto 718 GT4 MR einen Konkurrenten in der eigenen Garage bekommen.
Tolles und informatives Video! Da sollte sich AutoBild-RUclips ein Vorbild nehmen :-) ich finds echt immer wieder amüsant das die kleinen krawallbüchsen ähnlich viel wie ein gößerer Motor mit 6 Zylinder mit Turbo verbrauchen. Mein m135i fährt im gemütlichen Betrieb auch mit 8-9 Liter. Grüße vom Ammersee
geiles Teil! erst der GT86, dann Supra und jetzt der GR Yaris...Toyota hat es einfach verstanden und vor allem clever gemacht. Erst mit der Zusammenarbeit mit anderen Herstellern die Marke wieder interessant gemacht und jetzt voll gas geben!
Klasse Auto was so schnell auch keiner mehr machen wird! Ist eine Rally Homologation was sich für alle anderen Hersteller nicht mehr rechnet. Die greifen einfach auf die vorhandenen Basis Autos zurück. Ein Traumhafter Wagen an den wir uns zurück erinnern wenn die Autos noch gleicher werden und uns die ganze Arbeit abnehmen.
1,95m groß und nach Probefahrt war es für mich kein Ding. War schon knapp, aber war vollkommen in Ordnung. Hab ihn auch bestellt und bekomme die Kanonenkugel in den nächsten 2 Wochen. Grüße aus dem Saarland✌🏻
Bezüglich der entkoppelnden Handbremse, Mitsubishi Evo hat sowas damals in der Serie gemacht. Schade, dass so ein legendäres Auto heute schon vergessen ist :/ Trotzdem ein schönes Review!
Das ist das Auto 2021 🤞da kann kommen was will, kein anderer Hersteller baut noch sowas geil unvernünftiges, danke Toyota 🤞 Danke Patrick und Mowo das wir in der Kanonenkugel mitfahren können 🤞
Hey Mowo, du warst doch damals beim Dreh mit dem Prototyp dabei. Da hat der Herr von Toyota erzählt das dass Fzg. In Japan handgefertigt wird. Soviel zum Thema Produktion. 😉
Ein Vergleich zwischen dem alten Lancia Delta Integrale und dem GR Yaris wäre super interessant. Bestimmt leiht euch Marco seinen Integrale für den Dreh. Einen R5 Turbo hat ja auch.
Diese Fahrzeuge hätten nicht den Hauch einer Chance. Auf RUclips findet ihr ein Video des Yaris GR im Vergleich zu seinem Vorgänger. Die Celica GT4 ST205. 2 Liter Turbo, Allrad, 242 PS. Der Yaris fährt auf der rennstrecke 3 Sekunden schneller. Auf einer kleine Strecke mit Zeiten unter einer Minute. Es liegen einfach viele Jahre Entwicklung dazwischen.
@@PerfektDrug natürlich wird ein modernes Auto in (fast) allen Punkten die Oberhand haben, aber trotzdem ist ein Vergleich der Fahreigenschaften und des Handling sicherlich interessant. Im Kern haben doch beide Autos eine sehr ähnliche Design-Philosophie und machen sicherlich ähnlich viel Spaß. Man vergleicht ja auch nicht einen Porsche 964 und einen 992 und zieht als Fazit dass der 992 in allen Punkten besser ist. Dennoch denke ich, dass der Yaris GR und die Rallyeautos für die Straße von damals im Kern nicht zu verschieden sind.
@@larslans6972 Warum sollte das nicht darstellbar sein? Ein Großhändler mit Stückzahlen bekommt die für 30k Euro und die machen immer noch 2k pro Stück. Leasing Markt billigstes Angebot ausgewählt. Angefragt, abgeschlossen. Wenn ihr nicht wisst wie das geht macht euch schlau.
4:11 ungünstigte Reihenfolge gewählt Normal ist 40:60 (Hinten:Vorne) Sport 30:70 (Vorne:Hinten), lieber auf ein Verhältnis festlegen erleichtert die Vergleichbarkeit ungemein
ich liebe dieses auto so sehr ... ob deutsch oder englischen review angeguckt... fakt is aber auch wenn ich die dublonen dafür hätte.. ich 1.96 + eher die breitere variante ... nogo .. aber ich freu mich über die videos :)
War ihr in Neuenkirchen unterwegs!??? Endlich geiles Autos nach so langen zeit von Toyota kommen,,, Wenn ich mir Yaris GR nicht kaufe dann warte ich bis Corolla GR raus kommt...🙄
SO hätte ich mir das damals auch beim VW Polo R WRC Street gewünscht. Der 2.0-Liter-Vierzylinder war ja schon nicht schlecht, aber ansonsten war die Umsetzung eines Rallyeautos für die Straße eher mau. Das Kontingent von 2.500 Autos wurde den Händlern dann auch nicht gerade aus den Händen gerissen. Da hat Toyota jetzt beim Yaris GR bis auf die Innenraummaterialien und (für größere Personen) Sitzposition alles richtig gemacht.
Hey Ihr Zwei... ich hab sicher schon JEDES GR Yaris Video gesehen; aber Eures war sicher eines der informativsten! ;) - die Frage wg. dem Sprit fand ich persönlich recht spannend, da ich glücklicherweise auch oft Autos testen darf, aber privat eher alte Kisten fahre... und z.B. mein 13 Jahre alter Fabia Kombi, 1.4 mit seinen lächerlichen 80 PS auch zw. 6.2 (Langstrecke) und 9.2 (Stadt) verbraucht (wovon aktuell noch sehr viele Motoren unterwegs sind) - was mir entgegen meinem 2003er Seat Leon 2.8 4x4 Topsport aber bereits "supersparsam" vorkommt, denn der hat rollend mit 50 im 6ten Gang schon 7 Liter und im Winter-Allrad-Spassbetrieb 18,5 Liter verbrannt und hate auch "nur" ca. 200 PS, allerdings bei 1650kg... somit finde ich den GR bei seinen Daten und eben dem modernen Spaß VÖLLIG im Rahmen! DER wird sicher eine LEGENDE! LG aus München, Tom ;)
Hallo Ihr. Könntet ihr eventuell auch ein Video über den Hyundai i30 Fastback N Facelift bringen. Würde mich und sicher andere auch interessieren, vor allem weil ich stark überlege mir dieses Auto zu kaufen?
@ Die Spritmenge muss "da natürlich" nicht angepasst werden, weil mehr Luft fließt. Die Turbolader-Luft setzt dem Gemisch lediglich mehr Sauerstoff hinzu, sodass die Verbrennung heißer und somit stärker stattfindet. Es wird nicht "automatisch" mehr Sprit hinzugefügt. Der Turbo bringt die Leistung indem er ordentlich Sauerstoff in die Verbrennungsräume "bläSt" / "saugt" / "pustet". :) Dadurch entsteht eine wesentlich heißere Verbrennung als es ohne diesen Big Turbo der Fall wäre. Und damit es kein "Klopfen" (Engine knock aka ungewollte Spontan-Zündungen) im Motor gibt, muss das Luft-Sprit gemischt "fetter" gemacht werden - heißt, es wird mehr Sprit eingespritzt, um den Vorgang zu "kühlen". (So widersprüchlich das klingen mag) Ein Mehr an Sprit im Gemisch hält die ganze Sache unter Kontrolle, wenn ein Turbo extreme Hitzen erzeugt. Ist ähnlich bei meinem Abarth - der hat "nur" nen 1.4er Motor mit Turbo bei 170PS und der gönnt sich bei 130kmh Autobahn gern an die 8-9 Liter im Schnitt.
Die Handbremso feier ich, heute werden fast nur noch elektrische Handbremsen verbaut, das mag ich nicht. Ich bin mal Rally gefahren (nichts offizielles) und möchte nicht auf eine mechanische Handbremse verzichten. ❤️ 👍
Wie lange kann man so ein Auto fahren, bevor es auseinanderfällt, ist eher die Frage. Nicht jeder kann sich alle 6 Monate oder 3 Jahre ein neues Auto leisten, oder überhaupt ein Neuwagen. Die sind ja mittlerweile so nach oben gezüchtet. Mein Auto hat jetzt schon knapp 15 Jahre, hat 2 Liter und 200 PS und fährt bei 160k immer noch stabil rum. Ich gehe von aus, dass auch wenn dieses kleine Ding spaß macht, relativ schnell abnippelt.
Ich finds echt klasse, aber leider brauche ich einen Wagen der dann doch einen Tik Alltagstauglicher ist. Und leider bin ich nicht reich genug, um mir 2 Autos zu kaufen.. :D
Was mich am Video extrem stört ist die Stelle mit den Differentialen.. Er hat so und so 3 Diffs.. Vorderachse, Hinterachse und Mittendiff. So gut wie jedes Allradauto hat dass. 1 geht da schonmal gar nicht, das hast mit Front oder Heckantrieb.
Also das mit der Handbremse macht auch ein Mitsubishi Evo 😁 der hat auch einen extrem fahragilen Allradantrieb, meiner Meinug nachwievor das beste Rallyeauto für die Straße, doch knapp dahinter ist auf alle Fälle der yaris GR 💪🏼
Variablen Allrad gabs im Focus RS auch, das mit der Handbremse über Ford Performance auch. Und mit 45 tsd Euro Listenpreis, 350PS Allrad und nem 2,3 Liter, besserer Verarbeitung, Klappen AGA, Recaro Schalen usw. stand der in Sachen Fahrspass, auch wenn er nicht ganz in der Klasse des Yaris wildert, nicht so sehr nach ? Oder täusch ich mich da so krass ?
Das Auto wird übrigens nur bis Spätsommer dieses Jahr gebaut und die Autos sind für Deutschland auch schon so gut wie alle Verkauft. Wer jetzt noch einen Neuwagen Bestellen will muss schnell sein
Also meine Theorie ist das die 4 Zylinder vielleicht schon etwas zu überzüchtet waren und man einfach auf Nummer sicher gehen wollte. Ausserdem hat man auch die Zündreihenfolge geändert bei den Dreizylinder so das diese nicht mehtr so grob laufen. Mit den Dreizylinder bekommt man auch eine bessere Spreizung von niedriger bis hoher Leistung hin. Deshalb hat man aus beiden Welten etwas, minimaler Verbrauch aber auch Leistung.
Das verstehen leider unglaublich viele Leute nicht. Ohne klug scheißen zu wollen, kommt es eben genau deshalb oft zu Verwechselungen. Der Yaris GR ist nämlich eigentlich der Yaris GRMN von damals wobei der GR Yaris den aktuellsten, im Video dargestellten Wagen bezeichnet.
MrUltimo87 JP hat ihn noch vor allen anderen, als Prototyp auf der Lasise gefahren.. findste auf seinem kanal, mowo war auch mit dabei.. und in seinem AMG video von letzter Woche war ein mitschnitt, wo ein Yaris an ihm vorbeiballert, da hat er seine Meinung gezeigt.. 💪🏼😎
Mir wurde bei der Bestellung gesagt, das wäre möglich. Angesichts der Tatsache, dass der Sound aus dem Motorraum aufgenommen wird und an den Verstärker des Radios weitergegeben wird, müsste man entweder das Micro dämmen oder die Weiterleitung unterbrechen können.
Der Kommentar mit dem Spritverbrauch ist super. Endlich versteht das mal jemand. Danke.
Wollt ich auch gerade sagen. Ich hab einen weißen GR und Pendel mit dem im Alltag....
Jo. Mich würde er 1800€ im Jahr mehr kosten. Das sollte man halt wissen. Wirklich ein sehr geiles Auto.
@@KingThInk Wie ist das Soundsystem im Auto? Braucht man neue Lautsprecher im Auto? Wo legst du dein Smartphone ab?
@@CrusardModding die Lautsprecher sind OK, mir geht es aber mehr uns Fahren. Das Handy lege ich mit dem Bildschirm nach unten in die mittig Mulde, meins hält dann ganz gut.
18:45 Die Spritmenge muss "da natürlich" nicht angepasst werden, weil mehr Luft fließt.
Die Turbolader-Luft setzt dem Gemisch lediglich mehr Sauerstoff hinzu, sodass die Verbrennung heißer und somit stärker stattfindet. Es wird nicht "automatisch" mehr Sprit hinzugefügt.
Der Turbo bringt die Leistung indem er ordentlich Sauerstoff in die Verbrennungsräume "bläSt" / "saugt" / "pustet". :)
Dadurch entsteht eine wesentlich heißere Verbrennung als es ohne diesen Big Turbo der Fall wäre. Und damit es kein "Klopfen" (Engine knock aka ungewollte Spontan-Zündungen) im Motor gibt, muss das Luft-Sprit gemischt "fetter" gemacht werden - heißt, es wird mehr Sprit eingespritzt, um den Vorgang zu "kühlen". (So widersprüchlich das klingen mag)
Ein Mehr an Sprit im Gemisch hält die ganze Sache unter Kontrolle, wenn ein Turbo extreme Hitzen erzeugt.
Ist ähnlich bei meinem Abarth - der hat "nur" nen 1.4er Motor mit Turbo bei 170PS und der gönnt sich bei 130kmh Autobahn gern an die 8-9 Liter im Schnitt.
Man muss sagen das Auto ist eine echte Ansage für die Wagenklasse.
Seh da kein derzeitiges anderes handelsübliches KfZ, was diesen legalen Rallyespaß bietet.
@@zulu5157 Fiat hatte doch mal den "BIPOSTO" im Programm das war (oder ist) der stärkste ABARTH mit 191PS.. Aber dieses Auto war viel zu teuer .. Dagegen ist dieser Yaris fast schon ein Schnäppchen (und hat auch noch 70PS mehr)
Den BIPOSTO gibts offiziell nicht mehr bei FIAT zu bestellen.. Also ist der YARIS konkurrenzlos..
(zumal der BIPOSTO kein Rallyauto war, sondern eher für die Rennstrecke gedacht)
Der UP GTI z.B. hat nur 115PS .. Ich kann mir auch keinen UP mit 260PS vorstellen.. Der würde sofort von der Strasse wegdriften
Die letzten "echten" Rallyautos waren der 295 PS starke EVO von Mitsubishi, und sein ewiger Rivale,
der SUBARU WRX mit seinen 300PS .. Beide sind leider nicht mehr verfügbar. Schon hart, dass immer "die geilsten" Autos vom Markt verschwinden..
Renault könnte ev. wieder sowas bauen .. Aber auch diese Marke will sich nun mehr auf Hybrid und E-Autos konzentrieren (und von OPEL erwarte ich nix mehr.. Die coolen OPC Zeiten sind wohl für immer vorbei)
Mini Cooper GP? Der wäre nicht zu vergessen
@@dagloanemax8446 ja ist aber preismäßig wieder ne andere Hausnummer .
Audi S1 Abt - leider über 100kg schwerer und es gibt keinen aktuellen S1
It's not about miles per gallon, it's about the smiles per miles. ;)
Ist schon eine geile Kiste. Danke an Toyota für diese kompromisslose Umsetzung.... mega!
Danke für die Argumentation mit dem Verbrauch. Statement. Da bin ich voll bei euch. Tolles Video 💪
Inmitten der ganzen scheiß Autos mit Tram-Antrieb, eines der sehr wenigen Autos, die vom Hersteller für die Petrol-Heads gebaut wurden.
Sehr mutig...man kann Toyota nicht genug für diesen Mut danken.
in 3 Monaten mein Auto :D ich freu mich wie noch was ^^ es ist auf jeden Fall ein sehr besonderes Auto !
Unglaublich mutiges Auto. Definitiv nicht meins, aber ich hoffe für die Toyota Boys und Girls, dass sich der Mut auszahlt und sich der Flitzer gut verkauft.
Verkaufen wird der sich wie geschnitten Brot. Ich denke aber, dass der GR ein reines Image-Auto für Toyota ist. Die Gewinnmarge wird nicht vorhanden sein wenn Toyota nicht sogar noch drauf zahlt.
@@Lukas_192 Ja, wird auch so sein. Aber das war der Stinger GT mehr oder weniger auch für KIA, und es hat sich gerechnet für sie.
@@BIRKERBOYZ der Stinger kostet in Korea die ein bißchen mehr als die Hälfte..
@@BIRKERBOYZ KIA baut mitlerweile VW Klone mit leichtem Koreaner Design.
Man sieht schon das die massiv Personal von deutschen Herstellern abgeworben hat.
Tolles Video, insbesondere aufgrund der Länge und der Fülle an Informationen. Was ich auch super finde, ist das hier wirklich Emotionen und Spaß, Sound usw. rüberkommt, Driftszenen usw., das ist ja genau das was wir sehen wollen und wertet das Video extrem auf! Würde mich auch bei anderen Fahrzeugen freuen, wenn bei den Videos gute Laune und ein bisschen mehr Spaß rüberkommt als nur die reine Berichterstattung. LG!
Hut ab für Toyota und Hyundai. Die trauen sich echt mal was in letzter Zeit!
Das absolut verrückteste Auto 2020 und 2021 😍
Ich kann mich nicht daran erinnern, dass es sowas generell mal in der Art auf der Straße gab. Absolut geniales Auto, wohl leider auch etwas spät, wo der Trend ja immer mehr zum E-Auto tendiert.
Freue mich auf das Zubehör. Auspuff, Fahrwerk, Leistung. Da freue mich mich echt auf die Umbauten.
So ein geiles Auto. Da poleposition rein und fertig ist der Lachs. Mega Kiste ohne Konkurrenz.
Und wo ich diesen Kommentar gelesen hatte, schlägt mir RUclips folgendes Video vor :
ruclips.net/video/7OpYRTupJJ0/видео.html
Mini Cooper GP mit 306 PS.
@@alphab3ta trotz Automatik und 45PS mehr ist der Mini nur oben raus schneller, echt Wahnsinn was der Yaris drauf hat. Da Software drauf, circa 320PS und dann geht das rund
Endlich mal wieder ein richtiges Auto 🔥 Auto des Jahres 2020/2021 !
👍👍, Drücke euch die Daumen schnell die 100 000 zu erreichen !!!
Was Audi nicht mehr können will - klein und AWD (S1 quattro), kann Toyota. Na dann, der Nachfolger unseres S1 aus 2014 ist gegeben. Der Dreizylinder hat mich übrigens auch begeistert und ich hatte bisher einen richtigen Hass auf diese Rasenmähermotoren. Super Test, sehr cooles Auto 👍
Ich finde den Preis auch echt ok, ich hätte richtig Bock auf die Karre😍👌
Wie Euer kurzer historischer Rückblick zeigt, wurde schon lange nicht mehr so ein straßentaugliches Rallyeauto in Serie gebaut. Der spannendste Toyota seit Jahrzehnten. Yaris des Jahres. Mega Auto.
Gutes Video zu dem Gr. Find ich sogar mit das beste, weil ihr doch mal mehr Infos bringt, wie immer nur die Standard Videos.
Ich find's super, dass Toyota solche Autos auch noch baut und nicht nur das Hybrid Zeugs. 👍
Ich hätte lieber noch stärkere Hybride ;) der Yaris Hybrid hat nur 116 PS... der Corolla 184 PS.
Und dann bauen sie so einen mit 261 PS. Da fehlt was in der Mitte.
@@alphab3ta Vor allem weil die Hybride wie der 184 PS Corolla sogar elektronisch begrenzt ( Höchstgeschwindigkeit 180 wie bei Volvo) werden. Darum freut es mich umso mehr, dass Toyota jetzt nicht mehr nur die ökologisch korrekten Fahrzeuge anbietet sondern eben auch solche Spaßmacher wie den Yaris GR.
Bei mittlerweile wieder 1,47 für den Liter Super würd ich mir stark überlegen, ob ich noch ein Auto kaufe was als Standard 8 Liter verbraucht. Der Preis wird noch weiter steigen, wenn C-19 irgendwann mal nachlassen sollte, denn dadurch ist der Preis auch massiv gesunken. Einmal konnte ich tatsächlich für 1,12 tanken.
Wenn der Liter 1,60 kostet, macht das Fahren nicht mehr ganz so viel Spaß.
Die Geschwindigkeit beim Hybrid ist aufgrund der Elektromotoren und des stufenlosen Getriebes begrenzt. Lexus gehen da soweit ich weiß bis 220 km/h mit einer Art zweitem Gang.
@@alphab3ta Ich fahre mit dem Auto nur so zwischen 10 und 15 Tsd KM im Jahr. Bei hohen jhl Fahrleistungen würde ich dem Verbrauch auch mehr Beachtung schenken. Bzw. dann wär's wohl ein Diesel 😀. Elektro mag ich nicht so. Da fehlt mir der Überblick an den jeweiligen Ladetarifen. Ich wüßte gar nicht, was ich bei weiteren Fahrten für Anbieter/ Karten und Kabel bräuchte. Ich fahre im Nahbereich seit ca 8 Jahren schon diverse Pedelecs und bin mit der Haltbarkeit der Akkus schon mehrfach herb enttäuscht worden. Wenn Dir das bei einem Plug in Hybrid außerhalb der Garantie passiert, dann hat man wohl einen wirtschaftlichen Totalschaden des Fahrzeugs.🤔
Was viele nicht wissen ist, ein Dreizylinder nutzt den Turbo am besten aus ! Fast ohne Überschneidungs Verlusten im Luftstrom.
Bester Test Jungs, danke!
Hab meinen vor 1Monat abgeholt und liebe das Auto dermassen! Kann ich jedem der ein Auto sucht, welches ein spassiges Feedback wieder gibt nur empfehlen. Da hat mein Sommer-Trackauto 718 GT4 MR einen Konkurrenten in der eigenen Garage bekommen.
Was meinst mit 1,88m geht das noch?
@@schwanzuslongus5010 Ich bin 1.75, geht super.
Denke es wird gehen, und es sollte ganz sicher bald eine Lösung geben um den Sitz umzubauen.
Sehr gutes Video! Auch der talk am Ende!
Tolles und informatives Video! Da sollte sich AutoBild-RUclips ein Vorbild nehmen :-)
ich finds echt immer wieder amüsant das die kleinen krawallbüchsen ähnlich viel wie ein gößerer Motor mit 6 Zylinder mit Turbo verbrauchen. Mein m135i fährt im gemütlichen Betrieb auch mit 8-9 Liter.
Grüße vom Ammersee
Geiles Auto. Feier euch! Macht bitte weiter so!!!
geiles Teil! erst der GT86, dann Supra und jetzt der GR Yaris...Toyota hat es einfach verstanden und vor allem clever gemacht. Erst mit der Zusammenarbeit mit anderen Herstellern die Marke wieder interessant gemacht und jetzt voll gas geben!
Habe vorgestern meinen Gebrauchten bekommen. Das Auro macht so ein Spaß.
Der Yaris des Jahres!!
Super geiles Video! Ich fänd einen Monatlichen oder Wöchentlichen News Teil total Geil, bei dem ihr erzählt was gerade in der autowelt so passiert :)
Super Video! Toll erklärt und schön abgedreht! Macht spaß euch zuzuschauen 🔥
Klasse Auto was so schnell auch keiner mehr machen wird! Ist eine Rally Homologation was sich für alle anderen Hersteller nicht mehr rechnet. Die greifen einfach auf die vorhandenen Basis Autos zurück. Ein Traumhafter Wagen an den wir uns zurück erinnern wenn die Autos noch gleicher werden und uns die ganze Arbeit abnehmen.
Ein Träumchen dieses Wägelchen. Will auch haben. Angenehmer Testbericht.
Daniel, den GR für den Alltag und den GT-R für gut (Wochenende / schön Wetter) ! Perfekt !
Ich finde der ist in anbetracht dessen was man alles bekommt, sein Geld wert.
Ultimative Spaßmaschine. Respekt Toyota sich sowas zu trauen!
jetzt haben wir nochmal einen tollen guten Fahrbericht, jetzt fehlt nur noch die Fahrt auf einer Teststrecke 😉
1,95m groß und nach Probefahrt war es für mich kein Ding. War schon knapp, aber war vollkommen in Ordnung.
Hab ihn auch bestellt und bekomme die Kanonenkugel in den nächsten 2 Wochen.
Grüße aus dem Saarland✌🏻
Bezüglich der entkoppelnden Handbremse, Mitsubishi Evo hat sowas damals in der Serie gemacht.
Schade, dass so ein legendäres Auto heute schon vergessen ist :/
Trotzdem ein schönes Review!
Das ist das Auto 2021 🤞da kann kommen was will, kein anderer Hersteller baut noch sowas geil unvernünftiges, danke Toyota 🤞
Danke Patrick und Mowo das wir in der Kanonenkugel mitfahren können 🤞
Also ich bekomme meine GR im April und ich freu mich schon so drauf
Same here 😊
Hey Mowo, du warst doch damals beim Dreh mit dem Prototyp dabei. Da hat der Herr von Toyota erzählt das dass Fzg. In Japan handgefertigt wird. Soviel zum Thema Produktion. 😉
Super Kommentar zum Spritverbrauch. Genau so ist es bei mir und meinem TCR.
Super Video! Wirst du auch den neuen GR86 oder BRZ testen ?
ist denn sicher, dass die nach Europa kommen?
@@scalon911 der BRZ nicht zum GT86 gibt's noch kein Statement. Aber die alten Modelle sehen eh besser aus. Also alles von 2012 bis 2020
Tolles Video!
Kurze Frage: in welchem Bildprofil nehmt ihr eigentlich eure B-Rolls auf? SLOG2/3, HLG, Cine2/4?
Ein Vergleich zwischen dem alten Lancia Delta Integrale und dem GR Yaris wäre super interessant. Bestimmt leiht euch Marco seinen Integrale für den Dreh. Einen R5 Turbo hat ja auch.
Diese Fahrzeuge hätten nicht den Hauch einer Chance. Auf RUclips findet ihr ein Video des Yaris GR im Vergleich zu seinem Vorgänger. Die Celica GT4 ST205. 2 Liter Turbo, Allrad, 242 PS. Der Yaris fährt auf der rennstrecke 3 Sekunden schneller. Auf einer kleine Strecke mit Zeiten unter einer Minute.
Es liegen einfach viele Jahre Entwicklung dazwischen.
@@PerfektDrug natürlich wird ein modernes Auto in (fast) allen Punkten die Oberhand haben, aber trotzdem ist ein Vergleich der Fahreigenschaften und des Handling sicherlich interessant. Im Kern haben doch beide Autos eine sehr ähnliche Design-Philosophie und machen sicherlich ähnlich viel Spaß.
Man vergleicht ja auch nicht einen Porsche 964 und einen 992 und zieht als Fazit dass der 992 in allen Punkten besser ist. Dennoch denke ich, dass der Yaris GR und die Rallyeautos für die Straße von damals im Kern nicht zu verschieden sind.
Habe meinen mit High Performance Paket und in schwarz für 32k € bekommen. Also es gibt guten Nachlass.
Also ich sehe fas nur welche die über Liste verkauft werden, 32k mit HPP halte ich für nicht darstellbar
@@larslans6972 Warum sollte das nicht darstellbar sein? Ein Großhändler mit Stückzahlen bekommt die für 30k Euro und die machen immer noch 2k pro Stück. Leasing Markt billigstes Angebot ausgewählt. Angefragt, abgeschlossen. Wenn ihr nicht wisst wie das geht macht euch schlau.
@@StoLLiDoLLi Klär uns doch auf 😅
@@Supermoto90 hab ich schon wenn du genau liest
Vorallem der audi S1 war bei 50k mit etwa der Ausstattung
Es ist das Auto des Yaris höhö :D
Bisschen technisches Verständnis fehlt euch, dass merkt man dann doch, aber trotzdem sind eure Reviews top
4:11 ungünstigte Reihenfolge gewählt Normal ist 40:60 (Hinten:Vorne) Sport 30:70 (Vorne:Hinten), lieber auf ein Verhältnis festlegen erleichtert die Vergleichbarkeit ungemein
ich liebe dieses auto so sehr ...
ob deutsch oder englischen review angeguckt...
fakt is aber auch wenn ich die dublonen dafür hätte..
ich 1.96 + eher die breitere variante ... nogo .. aber ich freu mich über die videos :)
Geiles Auto 😁👌🏼
Kleinwagen mit Allrad??? Niemals!!!
Toyota: Nichts ist unmöglich 💪
Suzuki Swift, Fiat Panda, Subaru Justy, Mini Cooper, Seat Ibiza etc....
Seiko FK2R Seat Ibiza? 🤔
War ihr in Neuenkirchen unterwegs!???
Endlich geiles Autos nach so langen zeit von Toyota kommen,,,
Wenn ich mir Yaris GR nicht kaufe dann warte ich bis Corolla GR raus kommt...🙄
SO hätte ich mir das damals auch beim VW Polo R WRC Street gewünscht. Der 2.0-Liter-Vierzylinder war ja schon nicht schlecht, aber ansonsten war die Umsetzung eines Rallyeautos für die Straße eher mau. Das Kontingent von 2.500 Autos wurde den Händlern dann auch nicht gerade aus den Händen gerissen. Da hat Toyota jetzt beim Yaris GR bis auf die Innenraummaterialien und (für größere Personen) Sitzposition alles richtig gemacht.
Naja die meisten nehmen auch einfach ne karre von Band und knallen par Badges drauf und par änderungen und das wars.
Das ist ein cooles Auto mit viel Leistung
Ein klasse Auto
Wenn die Handbremse das Highlight des Autos ist 😂👍🏼
Mein Traum habe ich mir mit einem Clio 4RS erfüllt. Tolles Video 👍
Hey Ihr Zwei... ich hab sicher schon JEDES GR Yaris Video gesehen; aber Eures war sicher eines der informativsten! ;) - die Frage wg. dem Sprit fand ich persönlich recht spannend, da ich glücklicherweise auch oft Autos testen darf, aber privat eher alte Kisten fahre... und z.B. mein 13 Jahre alter Fabia Kombi, 1.4 mit seinen lächerlichen 80 PS auch zw. 6.2 (Langstrecke) und 9.2 (Stadt) verbraucht (wovon aktuell noch sehr viele Motoren unterwegs sind) - was mir entgegen meinem 2003er Seat Leon 2.8 4x4 Topsport aber bereits "supersparsam" vorkommt, denn der hat rollend mit 50 im 6ten Gang schon 7 Liter und im Winter-Allrad-Spassbetrieb 18,5 Liter verbrannt und hate auch "nur" ca. 200 PS, allerdings bei 1650kg... somit finde ich den GR bei seinen Daten und eben dem modernen Spaß VÖLLIG im Rahmen! DER wird sicher eine LEGENDE! LG aus München, Tom ;)
Hallo Ihr. Könntet ihr eventuell auch ein Video über den Hyundai i30 Fastback N Facelift bringen. Würde mich und sicher andere auch interessieren, vor allem weil ich stark überlege mir dieses Auto zu kaufen?
Bombe ich werde mir die 2e Version mit 280 ps zulegen
Richtig geiler Koffer🥳
Da ist das Plastik auch egal
Also ich brauch so einen echt Mega geil
bei uns CH gibt es
Pack Circuit
-Bremssättel rot lackiert
-Sportfahrwerk
-Winterrad 18" Leichtmetall
-Zentraldifferentialsperre Torsen
Paket: Premium Pack
-Assist: Parksensoren vorne und hinten
-Assist: Totwinkelassistent (BSM) und Querverkehrswarner hinten (RCTA)
-Beleuchtetes Einstiegssystem
-Media: 8 Lautsprecher
-Media: Head-Up Display
-Media: JBL Premium Soundsystem
-Media: Navigationssystem Toyota Touch 2 Go
Geiles Auto
Ah danke dafür :D
@ Die Spritmenge muss "da natürlich" nicht angepasst werden, weil mehr Luft fließt.
Die Turbolader-Luft setzt dem Gemisch lediglich mehr Sauerstoff hinzu, sodass die Verbrennung heißer und somit stärker stattfindet. Es wird nicht "automatisch" mehr Sprit hinzugefügt.
Der Turbo bringt die Leistung indem er ordentlich Sauerstoff in die Verbrennungsräume "bläSt" / "saugt" / "pustet". :)
Dadurch entsteht eine wesentlich heißere Verbrennung als es ohne diesen Big Turbo der Fall wäre. Und damit es kein "Klopfen" (Engine knock aka ungewollte Spontan-Zündungen) im Motor gibt, muss das Luft-Sprit gemischt "fetter" gemacht werden - heißt, es wird mehr Sprit eingespritzt, um den Vorgang zu "kühlen". (So widersprüchlich das klingen mag)
Ein Mehr an Sprit im Gemisch hält die ganze Sache unter Kontrolle, wenn ein Turbo extreme Hitzen erzeugt.
Ist ähnlich bei meinem Abarth - der hat "nur" nen 1.4er Motor mit Turbo bei 170PS und der gönnt sich bei 130kmh Autobahn gern an die 8-9 Liter im Schnitt.
Sehr geiles Auto😍
Top Spaß Auto 👌
Smartphoneablagenfach ?! braucht wohl keiner in nem Rallyehomologationsauto, eher nen Tripmaster ;-)
Danke 👍
Die Idee ist super aber die Optik 😬
Wtf is hier los ❔😂👌🏼
Die Frage stell ich mir auch oft ❣️
Die Handbremso feier ich, heute werden fast nur noch elektrische Handbremsen verbaut, das mag ich nicht.
Ich bin mal Rally gefahren (nichts offizielles) und möchte nicht auf eine mechanische Handbremse verzichten. ❤️ 👍
Könnt ihr die Videos nicht so hochladen das man sie in 21:9 auch angucken kann?
Wie lange kann man so ein Auto fahren, bevor es auseinanderfällt, ist eher die Frage. Nicht jeder kann sich alle 6 Monate oder 3 Jahre ein neues Auto leisten, oder überhaupt ein Neuwagen. Die sind ja mittlerweile so nach oben gezüchtet. Mein Auto hat jetzt schon knapp 15 Jahre, hat 2 Liter und 200 PS und fährt bei 160k immer noch stabil rum. Ich gehe von aus, dass auch wenn dieses kleine Ding spaß macht, relativ schnell abnippelt.
Kleiner fehler jungs, er heißt GR yaris und nicht yaris GR. Ansonsten top video wie immer!
Hab mir einen bestellt 👌
Peter, Peter...hoffentlich nicht finanziert, sonst musst du dich selbst beraten.
Klar Geld ist derzeit billig!
Coole Kiste, sowas brauchen wir heute noch, damit das nicht ein zu schklimmer Einheitsbrei wird...
Hammerding
Ich finds echt klasse, aber leider brauche ich einen Wagen der dann doch einen Tik Alltagstauglicher ist. Und leider bin ich nicht reich genug, um mir 2 Autos zu kaufen.. :D
Was mich am Video extrem stört ist die Stelle mit den Differentialen.. Er hat so und so 3 Diffs.. Vorderachse, Hinterachse und Mittendiff. So gut wie jedes Allradauto hat dass. 1 geht da schonmal gar nicht, das hast mit Front oder Heckantrieb.
Also das mit der Handbremse macht auch ein Mitsubishi Evo 😁 der hat auch einen extrem fahragilen Allradantrieb, meiner Meinug nachwievor das beste Rallyeauto für die Straße, doch knapp dahinter ist auf alle Fälle der yaris GR 💪🏼
Fahrspass, Konzept & Co, alles ok ... aber das Cockpit geht ja wohl gar nicht, vorallendingen nicht für +- 40 Tacken !!
Ich finde den Yaris GR so toll bin aber wahrscheinlich mit meinen 1,91m zu Groß für den kleinen :(
Sitzschienenverlängerung einbauen lassen. Nachteil: Hinter dir kann dann keiner mehr sitzen. ;-)
@@SimonW1974 Ich glaube das wäre selbst ohne verlängerung schwierig 😄
Heftiges Auto
Wirklich 4 Meter lang ?
Variablen Allrad gabs im Focus RS auch, das mit der Handbremse über Ford Performance auch. Und mit 45 tsd Euro Listenpreis, 350PS Allrad und nem 2,3 Liter, besserer Verarbeitung, Klappen AGA, Recaro Schalen usw. stand der in Sachen Fahrspass, auch wenn er nicht ganz in der Klasse des Yaris wildert, nicht so sehr nach ? Oder täusch ich mich da so krass ?
Hey ✌️ Ja da täuschst du dich sehr krass. Das kann man wirklich überhaupt nicht vergleichen.
Das Auto wird übrigens nur bis Spätsommer dieses Jahr gebaut und die Autos sind für Deutschland auch schon so gut wie alle Verkauft. Wer jetzt noch einen Neuwagen Bestellen will muss schnell sein
Ich versteh das Kostenargument nicht. Ein Golf GTI Clubsport kostet knapp 60000€. In Relation ist das P/L Verhältnis unschlagbar
Und der GTI ist ja wohl fahrdymanisch ein Witz gegen den yaris.
Der Yaris startet aktuell bei 29.400. Das ist die Hälfte eines Golf GTi CS ....
ruclips.net/video/jtXoZ6_YNTs/видео.html
Kann das ein Golf GTI CS auch?
Ich freue mich schon auf ein WRC breitbau Bodykit für das Gerät...
Also meine Theorie ist das die 4 Zylinder vielleicht schon etwas zu überzüchtet waren und man einfach auf Nummer sicher gehen wollte. Ausserdem hat man auch die Zündreihenfolge geändert bei den Dreizylinder so das diese nicht mehtr so grob laufen. Mit den Dreizylinder bekommt man auch eine bessere Spreizung von niedriger bis hoher Leistung hin. Deshalb hat man aus beiden Welten etwas, minimaler Verbrauch aber auch Leistung.
Allrad und 2x diff wird schon +1 Liter auf den Verbrauch draufschreiben.
Da ist der HYBRID da und und nicht der GR
11:07 andere Autos mit den gleichen Leistungsadaten kosten genau so viel oder mehr und können dafür deutlich weniger :D
Mit 80 km/h hinterm LKW = 7,2 Liter ;)
Und bis es bei der Letzt RUclips Journalist ankommt.. GR YARIS nicht Yaris GR
GR YARIS, nicht Yaris GR! Steht groß und breit in der Pressemappe!
Das verstehen leider unglaublich viele Leute nicht. Ohne klug scheißen zu wollen, kommt es eben genau deshalb oft zu Verwechselungen. Der Yaris GR ist nämlich eigentlich der Yaris GRMN von damals wobei der GR Yaris den aktuellsten, im Video dargestellten Wagen bezeichnet.
Die Meinung von JP zu der Gerät würde mich echt Interessieren, könnt Ihr ihn damit mal fahren lassen ?
P.S ALTER DANIEL GRAUE HAARE ???
MrUltimo87 JP hat ihn noch vor allen anderen, als Prototyp auf der Lasise gefahren.. findste auf seinem kanal, mowo war auch mit dabei.. und in seinem AMG video von letzter Woche war ein mitschnitt, wo ein Yaris an ihm vorbeiballert, da hat er seine Meinung gezeigt.. 💪🏼😎
Stellt euch mal vor VW oder Skoda würden sowas mit dem Polo bzw. dem Fabia machen.
beim VAG Konzern hätte ich das gleiche Auto nicht gekauft... da traue ich persönlich Toyota mehr zu ;)
Aber der Verbrauch! Und was ist wenn Katrin aus Versehen die Handbremse zieht und einen Unfall baut? Und der hat ja gar keinen E-Motor!!!
Finde den echt Geil! Aber der Sound der hinten raus kommt geht garnicht für so ein Rally Auto hört sich an wie ein stink normaler Kleinwagen 😂
Dumme Frage: Kann man einen Soundgenerator eigentlich mit überschaubaren Aufwand abschalten oder gleich ganz ausbauen?
offizel gibt es keine möglichkeit
hab ich mal irgendwo gelesen
man muss aber dazu sagen, man gewöhnt sich dran
Mir wurde bei der Bestellung gesagt, das wäre möglich. Angesichts der Tatsache, dass der Sound aus dem Motorraum aufgenommen wird und an den Verstärker des Radios weitergegeben wird, müsste man entweder das Micro dämmen oder die Weiterleitung unterbrechen können.
Wo muss ich unterschreiben?