Dimensionamiento de Pavimento Flexible por el Método AASHTO-93

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  • Опубликовано: 15 сен 2024
  • En este vídeo Aprenderemos a dimensionar una estructura de pavimento flexible por el método americano AASHTO-93.
    Ejercicio aplicado a Carreteras II
    Confiabilidad, Área bajo la curva, Desviación estándar, Servicialidad inicial y final, modulo de resiliencia, ejes equivalentes, numero estructural, coeficientes de aporte estructural, espesores mínimos, coeficiente de drenaje.
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Комментарии • 17

  • @bismarkbravo3817
    @bismarkbravo3817 3 года назад

    Muy buena explicación Daniel 👍

    • @civil_mania
      @civil_mania  3 года назад +1

      Gracias Bismark, espero que te este yendo excelente!!

  • @neyerivanzagahinojosa900
    @neyerivanzagahinojosa900 3 года назад

    un crack bro me ayudaste para mi expo de pavi

  • @GrayHat94
    @GrayHat94 3 года назад +1

    Excelente bro. Yo utilizo la formula, la tengo en excel y la hago con interacciones debido a que se debe añadir valores a SN hasta que el resultado de la parte izquierda de la ecuación sea igual al resultado de la parte derecha de la ecuación y el diferencial de los dos sea 0. Entonces, de ser asi se habría encontrado el valor de SN.

  • @vhj2xdsotelosotelosotelo502
    @vhj2xdsotelosotelosotelo502 2 года назад +1

    1.- Realizar el diseño de una pavimentación flexible en una zona urbana mediante el método AASHTO 93, para un diseño de 20 años con una tasa de crecimiento anual = 8%, la Calzada tiene 2 sentido con 1 carril por sentido, teniendo una carga de ejes equivalente actual de 200EE, según el tipo de vías están consideradas como carreteras secundarias, se ha obtenido que la subrasante CBR = 7%, base tiene un CBR = 90% y la subbase tiene un CBR 70%, según el ensayo de Marshall sea obtenido 1800 lb, según la calidad de drenaje esta considera como buena y el porcentaje de tiempo de exposición de la estructura del pavimento a nivel de humedad es menor a 1%. (10 ptos).
    2.- Realizar el diseño de una pavimentación flexible en una zona urbana mediante el método AASHTO 93, para un diseño de 15 años con una tasa de crecimiento anual = 7%, la Calzada tiene 2 sentido con 1 carril por sentido, teniendo una carga de ejes equivalente actual de 210EE, según el tipo de vías están consideradas como carreteras secundarias, se ha obtenido que la subrasante CBR = 8%, base tiene un CBR = 95% y la subbase tiene un CBR 75%, según el ensayo de Marshall sea obtenido 1800 lb, según la calidad de drenaje esta considera como buena y el porcentaje de tiempo de exposición de la estructura del pavimento a nivel de humedad es menor a 1%. (10 ptos).

  • @NNEYMARR1992
    @NNEYMARR1992 2 года назад

    Bro, gracias por la explicación , me ayudó a recordar. Yo utilizaría la fórmula, no sé, las fórmulas me parecen mas exactas que un ábaco que da valores cercanos pero igual son al tanteo .

  • @emmanueldeoleomontero993
    @emmanueldeoleomontero993 4 года назад +1

    Excelente explicación. ¿Podría compartirnos la contraseña del formulario, por favor?

  • @apuntesdeingenieria8291
    @apuntesdeingenieria8291 3 года назад

    buen video ,una pregunta el SN no se halla para cada capa como SN1;SN2;SN3 y de alli hallar los espesores

    • @civil_mania
      @civil_mania  3 года назад

      Buenos dias estimado, puede que se manejen distintas formas de llegar al mismo resultado, sin embargo esta es la manera que conozco, y como puedes apreciar en el video no necesito calcular SN para cada capa, solo el SN total de toda la estructura de pavimento, ya que la misma norma me recomienda espesores minimos tanto para la carpeta de rodadura como para la capa base.
      Saludos.

  • @andresmarin3716
    @andresmarin3716 4 года назад

    se puede obtener los valores de a1 y a2, sin necesidad del abaco? es que en un examen no dejan sacarlo

    • @civil_mania
      @civil_mania  3 года назад

      Hola Andres, en este método es necesario el abaco, si no te dejan usar el ábaco tendrías que memorizar los valores de a1 y a2 para los valores de CBR que suele dar como dato tu docente. Los valores de CBR de capa base suelen ser mayores a 80% y de SubBase mayores a 40%, con eso en mente puedes empezar a memorizar algunos. si existiera otra forma tal ves tu docente pueda ayudarte. Saludos.

    • @isbasa9079
      @isbasa9079 Год назад

      Hay una fórmula que lo relaciona con el Modulo resiliente, así te evitas esos abacos

  • @civil_mania
    @civil_mania  3 года назад

    mega.nz/file/hYVUgbTI#cLCbXssKzeu60l0ai0m35T757kQYmnWSt4LV4we4My4
    Espero que este link Funcione, ya que el anterior no funcionaba.

  • @Sthevhen1
    @Sthevhen1 4 года назад

    El formulario tiene clave bro :(

    • @civil_mania
      @civil_mania  4 года назад

      Gracias por la observacion, lo solucionare

    • @sk84tharaza
      @sk84tharaza 4 года назад

      @@civil_mania sigue teniendo clave y no es esta www.libreriaingeniero.com

    • @civil_mania
      @civil_mania  3 года назад

      @@sk84tharaza mega.nz/file/hYVUgbTI#cLCbXssKzeu60l0ai0m35T757kQYmnWSt4LV4we4My4
      espero este link sirva