ricardo tem realmente como missão de vida compartilhar o conhecimento, esse sim faz mais do que trabalhar, contribui para o crescimento do próximo, ao invés de só pensar em si e em fazer novela
Sou 1.000 vezes mais um carro velho (2010 - 2014) do que esses motores 3 cilindros. O carro é intolerante a tudo, não tem margem de erro pra nada, diferente do bom e velho Classic, que aguenta tranco e é pau pra toda obra! Além de ter as peças e manutenção 1.000 vezes mais barata
Olá, primeiro gostaria de agradecer pelo vídeo, muito informativo e útil. Gostaria de saber sua opinião sobre uma avaliação desta correia mesmo usando o óleo correto. No manual orienta a troca da correia com 240000km ou 15 anos, acho muito. Gostaria de ouvir sua opinião se aconselha verificar antes em que quilometragem ou qual tempo?
Bom dia tirei a presilha do meu Onix plus turbo 2020/2021 presilha do pino para tirar essa peneira para limpar ela não sai tem uma trava que impede ela de sair e não é de plástico não sei porquê? Esse vídeo tem algo de errado ?
Olá bom dia seu vídeo explica como tirar essa peneira do pino mas fui tirar do meu não sai , tirei essa presilha e essa peneira não sai pra fora tem outra trava tem de tirar o para fuso inteiro e detalhe ele não é de plástico, seu vídeo tá faltando algo mais , meu carro Onix plus turbo 2020 , 2021 ?
Olá a todos do canal ...alguém pode dizer quanto da pra cobrar pra trocar a correia desse motor ??? +/- claro região pra região ...se alguém poder comentar ( MÃO DE OBRA + PEÇA ) E OQUE SERIA MAO DE OBRA E O VALOR DAS PECAS CORREIA TENSSIONADOR E AUXILIAR
Amigo boa noite eu tenho um Onix turbo e estou com esse problema P0016 e potência do motor reduzida, levei na GM e condenaram os 2 parafusos roscado da polia de comando, eu consigo tirar esses parafusos para fazer a limpeza e colocar no carro de novo sem perder o sincronismo do motor? Sem tirar do ponto? E pra tirar esses parafusos roscado da polia , consegue tirar pela lateral do motor ? Ou precisa tirar a tampa de válvulas do cabecote e mexer nos eixos e na polia pra retirar o mesmo ?
Peças minúsculas de plásticos dentro do motor e o mais triste é saber que essa correia não é (corrente de comando) o que faz esse estrago caso vacilar nas trocas de óleo. Resumindo: Esses motores vão dar muita alegria aos mecânicos e tristeza aos consumidores😥
O pior de tudo é saber que: no manual do onix 1.0 turbo consta que o carro sai de fábrica com óleo DEXOS 1 de segunda geração, você leva o carro pra fazer manutenção, e acontece que colocam óleo sem DEXOS, dizem os técnicos da nova Chevrolet do Tatuapé que consta no manual, e o pior é que realmente consta como opção. Pergunto: como pode constar no manual um óleo que serve pra motores de 2019 pra trás. Dá pra acreditar nos engenheiros da GM?
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
Esse mecânico que montou à bandeja do tirou nota Dez...ele conseguiu fazer o mais difícil...incrível...Manda o vídeo para O Daniel Mecfire...Valeu....
ricardo tem realmente como missão de vida compartilhar o conhecimento, esse sim faz mais do que trabalhar, contribui para o crescimento do próximo, ao invés de só pensar em si e em fazer novela
Obrigado 😉
Sou 1.000 vezes mais um carro velho (2010 - 2014) do que esses motores 3 cilindros. O carro é intolerante a tudo, não tem margem de erro pra nada, diferente do bom e velho Classic, que aguenta tranco e é pau pra toda obra! Além de ter as peças e manutenção 1.000 vezes mais barata
É só dor de cabeça ai
O detalhe mais interessante.
Pecinhas de plástico..kkklkk
É pra quebrar mesmo..
Essa ferramenta da Havem é top, mas será q a do mercado livre funciona?
Boa noite Ricardo. Nota dez o video. O serviço muito bem explicado na teoria e na prática. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
É mas do meu carro não sai tirando essa presilha e esse pino que vai a penera não é de plástico, tá faltando algo mais nesse vídeo?
Quais as diferenças entre o motor 1.0 turbo e 1.0 aspirado do Onix ?
Olá, primeiro gostaria de agradecer pelo vídeo, muito informativo e útil. Gostaria de saber sua opinião sobre uma avaliação desta correia mesmo usando o óleo correto. No manual orienta a troca da correia com 240000km ou 15 anos, acho muito. Gostaria de ouvir sua opinião se aconselha verificar antes em que quilometragem ou qual tempo?
Beleza meu amigo gostei muito da dica boa noite 👍
Bom dia tirei a presilha do meu Onix plus turbo 2020/2021 presilha do pino para tirar essa peneira para limpar ela não sai tem uma trava que impede ela de sair e não é de plástico não sei porquê? Esse vídeo tem algo de errado ?
O torque do parafuso do virabrequim q segura a polia externa é 15kilos mais 150graus?
Onix 3cc turbo 2019!
Bom dia.
Olá bom dia seu vídeo explica como tirar essa peneira do pino mas fui tirar do meu não sai , tirei essa presilha e essa peneira não sai pra fora tem outra trava tem de tirar o para fuso inteiro e detalhe ele não é de plástico, seu vídeo tá faltando algo mais , meu carro Onix plus turbo 2020 , 2021 ?
Na america nao existe retifica eles ja trocam o motor.
Olá a todos do canal ...alguém pode dizer quanto da pra cobrar pra trocar a correia desse motor ??? +/- claro região pra região ...se alguém poder comentar ( MÃO DE OBRA + PEÇA ) E OQUE SERIA MAO DE OBRA E O VALOR DAS PECAS CORREIA TENSSIONADOR E AUXILIAR
Amigo boa noite eu tenho um Onix turbo e estou com esse problema P0016 e potência do motor reduzida, levei na GM e condenaram os 2 parafusos roscado da polia de comando, eu consigo tirar esses parafusos para fazer a limpeza e colocar no carro de novo sem perder o sincronismo do motor? Sem tirar do ponto? E pra tirar esses parafusos roscado da polia , consegue tirar pela lateral do motor ? Ou precisa tirar a tampa de válvulas do cabecote e mexer nos eixos e na polia pra retirar o mesmo ?
Aprendizado, nunca compre um onix 3 cilindros usado.
Estou com um onix com esse problema.. travando essa valvula.. desmontei mas essa parte amarelo nao sai d dentro... alguma dica?
Opa qual o código da ferramenta na loja do mecânico?
Ricardo porque que você não usa mais o torquímetro digital?
@ Era bom ouvir ele apitando kkkkkkk
Essas polia e parafuso tem lado de monta?
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Peças minúsculas de plásticos dentro do motor e o mais triste é saber que essa correia não é (corrente de comando) o que faz esse estrago caso vacilar nas trocas de óleo.
Resumindo:
Esses motores vão dar muita alegria aos mecânicos e tristeza aos consumidores😥
O pior de tudo é saber que: no manual do onix 1.0 turbo consta que o carro sai de fábrica com óleo DEXOS 1 de segunda geração, você leva o carro pra fazer manutenção, e acontece que colocam óleo sem DEXOS, dizem os técnicos da nova Chevrolet do Tatuapé que consta no manual, e o pior é que realmente consta como opção. Pergunto: como pode constar no manual um óleo que serve pra motores de 2019 pra trás. Dá pra acreditar nos engenheiros da GM?
Amigo oq faz esse carro sai fora de ponto?
esse pivô e modelo novo ? kkk
Seu serviço é otimo, mas esse motor é uma 🐷🐷🐷🐷
É pivô
🤙🔝👍
Isso me lembra o comercial antigo da tv mitsubishi, quanto menos peças, funciona melhor....não é o caso desse motor!!
Pelo amor de deus......
a montagem é fácil, mas tbm é enjoada!
Esses carroa q vai pro brasil ja vao pronto pra estragar.
Na verdade Moisés,esses motores não aceitam qq óleo.
Eu tenho um amigo com um Onix desse com 170 mil km já,sem nenhum problema.
@@Alberto_2023_ caraca.
motores cada vez mais lixo, que pena
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