Gutes Video so unterschiedlich können die Ergebnisse sein aber das ist das schöne das es ja nicht um den perfekten Wert geht der erreicht werden kann sondern um den realistischen. Freut uns das du uns besucht hast 😁. Beim nächsten mal gibts nen Tourguide falls es die Zeit zu lässt 😅. Ps. Bei unserm Video stand eine Zwei auf dem Tacho das hängt natürlich sehr von den Verhältnissen ab wie getestet wurde. Ich bin mal so frech und pinne den Link mal an. ruclips.net/video/qUo46UTq-3w/видео.html Grüße aus Königsbrunn Alex
Hab schon so einiges gefahren ..mit 62 Jahren,nachdem ich durch Zufall eine Probefahrt auf der Yamaha gemacht habe war ich nach dem ersten Kilometer sofort überzeugt..hätte ich nie gedacht das eine 700 Serien Maschine so gut durchzieht mit meinen 2 Metern Größe…wenn man eine Enge Lederjacke an hat schaukelt sie auch nicht so schnell auf bei hoher Geschwindigkeit
Das Wackeln am Lenker hatte ich auch auf der Africa Twin bei ~180-190. Bei mir lag es daran, dass die Schlaufen der Regenjacke am linken Ärmel nicht richtig festgezogen waren und die Jacke dadurch im Wind stark geflattert hat. Als ich das behoben hatte, fuhr die Maschine wie auf Schienen. Und so, wie du dein Handy da festgemacht hast, würde meine Maschine genau dasselbe machen. Zum Beispiel sind die Rückspiegel von Motorrädern genau deswegen auf der Rückseite (in Fahrtrichtung) auch so geformt, wie sie es sind. Wenn durch Widerstand Verwirbelungen entstehen, entsteht dahinter ein Unterdruck, der auch oszillieren kann und dadurch ständig am Lenker rüttelt. Vielleicht tut die Maschine das auch so, aber das Handy aerodynamisch so unvorteilhaft im Luftstrom macht es bestimmt schlimmer.
Ich schätze, dass die Schwingung vom Motorrad von der Position deines Handys verursacht wurde. Das hängt so derbe im Luftstrom, dass es einseitig am Lenker zieht und den aufschaukelt. Aber schön gefilmt und gut gefangen!
Und Du meinst nicht,dass das Gewackel bei der hohen Geschwindigkeit mit Deinem auf der rechten Seite des Lenkers im rechten Winkel zur Fahrtrichtung installierten Handys zu tun hat? Das sorgt ja wohl für ne ganze Menge Asymmetrie !
@@JayGino Hm, ich hatte Deinen Bericht zur F900R gelesen und ich fahre selber eine F 900R . Habe die Probleme gottseidank nicht! Bin aber auch nie schneller als 150,weil ich ein Schisser bin !😄😂
Das Fahrwerk ist vom Haus aus (für mich) kacke eingestellt gewesen, ich konnte mit nur wenigen kniffen die Stabilität bereits deutlich erhöhen. Das "Schlackern" kann noch auftreten bei mehr Wind und das werde ich wohl auch nicht weg bekommen. (Ich habe keine Asymmetrie am Bike) Das Liegt an Fahrwerkseinstellung und Luftstromprofil des Bikes, wenn man mich fragt. Ohne (Mit Modul tiefer gefahren) Windschild wird es nämlich ebenfalls deutlich ruhiger und leiser.
Gutes Video. Wenn es möglich wäre, könntest du vielleicht auch noch die neue Tracer 700 testen? Hat zwar jetzt den gleichen Motor wie die T7. Aber deine Meinung zum Fahrverhalten, gegenüber der T7, würde mich brennend interessieren🤗
Das Pendeln hängt wahrscheinlich mit den Pirelli STR RALLY Reifen zusammen. Hab die auch auf ner Kle 500 Supermoto gefahren. Gibt auch ein paar Beiträge in Foren drüber, BMW GS zum Beispiel.Die Reifen sind super aber neigen zum pendeln bei hohen Geschwindigkeiten.
Kleiner Fakt am Rande. In einer der neueren "Motorrad" gab es einen Test "naked gegen Enduro". Involviert waren Mt07/ Tenere 700, R1250r/ R1250gs, 1290 Superduke/ 1290 Adventure. Auf dem Racetrack hat die Tenere hinter der Superduke die 2. schnellste Zeit auf den Asphalt gebrannt. Kurven kann die.
Schon gefunden. Trotzdem danke. Also das ist schon beeindruckend was die T7 kann gegenüber anderen Motorrädern obwohl sie so einen "kleinen Motor" hat.
Schönes Video. Ich hab da aber nochmal ne Frage.... wie funktioniert bitte ein zwei zylinder Crossplane? Bei dem Vier zylinder ist klar. Da hat jeder Kolben eine andere Position. Aber wie soll das bei nem zwei zylinder funktionieren?
Da macht das Wort crossplane nicht viel Sinn. Der motor hat einen 270° hubzapfenversatz und simuliert quasi nen v2. Korrigiert mich gern wenn ich falsch liege
Die technische Funktionsweise kann ich dir leider nicht genau erklären, ich weiß nur, dass der Motor so heißt, und einen einzigartigen Klang mit sich bringt
Also ich fahr eine 790 Duke und muss agen bin mit der super zufrieden und gebe dir vollkommen recht, dieses ganze "1000er+" braucht genau genommen keiner, zumindestens keiner der sich aufs Bike schwingt und losdüsen will um das Fahren zu genießen.
Schönes Video. Gut gemacht. Ich gehe davon aus, dass diese Ténéré dein Motorrad ist und nicht ein Vorführer, der noch in der Einfahrzeit ist, oder? Aber nichts könnte mich weniger interessieren als Speed und Performane bei einer Enduro. Dennoch: Ein richtig tolles Motorrad, auch wenn es mir persönlich zu schwer wäre. Die könnte ich nicht beherrschen. Aber träumen darf man ja :-)
@@JayGino Da bin ich total bei dir. Der Sitz von meiner alten SMC sah ähnlich aus und fühlte sich nach 200km an wie eine 10cm dicke Eisenstange zwischen den Beinen :D
Danke für deine Videos. Ich freu mich schon wenn du die MT10 testen wirst. Schade daß es die MT01 nicht mehr gibt , denn optisch war die mMn noch eins drüber!!! 👍🏼
Gutes Video so unterschiedlich können die Ergebnisse sein aber das ist das schöne das es ja nicht um den perfekten Wert geht der erreicht werden kann sondern um den realistischen.
Freut uns das du uns besucht hast 😁. Beim nächsten mal gibts nen Tourguide falls es die Zeit zu lässt 😅. Ps. Bei unserm Video stand eine Zwei auf dem Tacho das hängt natürlich sehr von den Verhältnissen ab wie getestet wurde. Ich bin mal so frech und pinne den Link mal an. ruclips.net/video/qUo46UTq-3w/видео.html
Grüße aus Königsbrunn
Alex
i guess it's pretty randomly asking but do anybody know of a good website to stream new tv shows online?
@Zayden Gianni i dunno I watch on flixportal. Just search on google after it:) -adam
@Adam Jensen thank you, signed up and it seems like they got a lot of movies there :) I appreciate it !
@Zayden Gianni You are welcome xD
Finde es Hammer, dass du auch Bikes vorstellst die auch mal abseits von naked und Sportlern sind! Super Video !
Alles was zwei Räder und einen Motor hat!
@@JayGino Also kommen demnächst auch Roller? 🤣
@@horstholger7613 ja tatsächlich 😂 Tricity 300 kommt übernächste Woche 😂
Bin zwar erst 17 aber habe mich gerade verliebt sehr gutes Video mach weiter
Tolles Video, du hast viel mehr Aufmerksamkeit verdient💪🏻
Is so
Vielen vielen Dank 🙏
Nicht mal 1sec geguckt direkt like und kommi da gelassen 😊
Vielen Dank 🙏
Mega Video, gut erklärt perfekt 💪🏽💯👍🏽
Vielen Dank dir 🙏
Tolles Video ;) , was für eine Handyhalterung ist das ?
Tolles Video!
Kurz und knackig wie immer super. Freu mich schon auf mehr bike Tests 👍👍
Tolles interessantes Video. Bist du mit der Kawasaki Versys 1000 schon Probe gefahren. LG
Schönes Offroad/ Adventure Bike
Absolut!
Hab schon so einiges gefahren ..mit 62 Jahren,nachdem ich durch Zufall eine Probefahrt auf der Yamaha gemacht habe war ich nach dem ersten Kilometer sofort überzeugt..hätte ich nie gedacht das eine 700 Serien Maschine so gut durchzieht mit meinen 2 Metern Größe…wenn man eine Enge Lederjacke an hat schaukelt sie auch nicht so schnell auf bei hoher Geschwindigkeit
Das Wackeln am Lenker hatte ich auch auf der Africa Twin bei ~180-190. Bei mir lag es daran, dass die Schlaufen der Regenjacke am linken Ärmel nicht richtig festgezogen waren und die Jacke dadurch im Wind stark geflattert hat. Als ich das behoben hatte, fuhr die Maschine wie auf Schienen. Und so, wie du dein Handy da festgemacht hast, würde meine Maschine genau dasselbe machen. Zum Beispiel sind die Rückspiegel von Motorrädern genau deswegen auf der Rückseite (in Fahrtrichtung) auch so geformt, wie sie es sind. Wenn durch Widerstand Verwirbelungen entstehen, entsteht dahinter ein Unterdruck, der auch oszillieren kann und dadurch ständig am Lenker rüttelt. Vielleicht tut die Maschine das auch so, aber das Handy aerodynamisch so unvorteilhaft im Luftstrom macht es bestimmt schlimmer.
meine erste war eine xt600
Wie sieht die Sache mit Beladung und/oder Sozius aus?
Tolles Video, schönes Bike und das auch noch auf meiner quasi Hausstrecke.
Ich schätze, dass die Schwingung vom Motorrad von der Position deines Handys verursacht wurde. Das hängt so derbe im Luftstrom, dass es einseitig am Lenker zieht und den aufschaukelt.
Aber schön gefilmt und gut gefangen!
Sauber weiter sooo
Und Du meinst nicht,dass das Gewackel bei der hohen Geschwindigkeit mit Deinem auf der rechten Seite des Lenkers im rechten Winkel zur Fahrtrichtung installierten Handys zu tun hat? Das sorgt ja wohl für ne ganze Menge Asymmetrie !
Hat absolut nichts damit zu tun, diese Probleme hatten schon einige Motorräder, die ich Probe gefahren bin, s. F900R / F900XR, F850GS etc.
@@JayGino Hm, ich hatte Deinen Bericht zur F900R gelesen und ich fahre selber eine F 900R .
Habe die Probleme gottseidank nicht!
Bin aber auch nie schneller als 150,weil ich ein Schisser bin !😄😂
Das Fahrwerk ist vom Haus aus (für mich) kacke eingestellt gewesen, ich konnte mit nur wenigen kniffen die Stabilität bereits deutlich erhöhen. Das "Schlackern" kann noch auftreten bei mehr Wind und das werde ich wohl auch nicht weg bekommen. (Ich habe keine Asymmetrie am Bike) Das Liegt an Fahrwerkseinstellung und Luftstromprofil des Bikes, wenn man mich fragt. Ohne (Mit Modul tiefer gefahren) Windschild wird es nämlich ebenfalls deutlich ruhiger und leiser.
Gutes Video. Wenn es möglich wäre, könntest du vielleicht auch noch die neue Tracer 700 testen? Hat zwar jetzt den gleichen Motor wie die T7. Aber deine Meinung zum Fahrverhalten, gegenüber der T7, würde mich brennend interessieren🤗
Werde ich machen!
@@JayGino Prima ☺️
Das Pendeln hängt wahrscheinlich mit den Pirelli STR RALLY Reifen zusammen. Hab die auch auf ner Kle 500 Supermoto gefahren. Gibt auch ein paar Beiträge in Foren drüber, BMW GS zum Beispiel.Die Reifen sind super aber neigen zum pendeln bei hohen Geschwindigkeiten.
LG weiter so😉✌️👍
Kleiner Fakt am Rande.
In einer der neueren "Motorrad" gab es einen Test "naked gegen Enduro". Involviert waren Mt07/ Tenere 700, R1250r/ R1250gs, 1290 Superduke/ 1290 Adventure.
Auf dem Racetrack hat die Tenere hinter der Superduke die 2. schnellste Zeit auf den Asphalt gebrannt.
Kurven kann die.
Kann ich so bestätigen, die Kurvenlage war stark
Welche Auflage?
@@christiannorda4997 Öhm, vor vor letzte oder so?
Schon gefunden. Trotzdem danke. Also das ist schon beeindruckend was die T7 kann gegenüber anderen Motorrädern obwohl sie so einen "kleinen Motor" hat.
@@christiannorda4997 Da sieht man das teuer und Leistung nicht alles ist ^^
Hi! Kannste nicht mal die Honda NC 750 testen? Scheint seelenlos ... hat aber die gleichen NM wie die Tenere 700!!
Sobald ich die Möglichkeit dazu habe, werde ich das machen 🙏
Schönes Video. Ich hab da aber nochmal ne Frage.... wie funktioniert bitte ein zwei zylinder Crossplane? Bei dem Vier zylinder ist klar. Da hat jeder Kolben eine andere Position. Aber wie soll das bei nem zwei zylinder funktionieren?
Da macht das Wort crossplane nicht viel Sinn. Der motor hat einen 270° hubzapfenversatz und simuliert quasi nen v2. Korrigiert mich gern wenn ich falsch liege
Die technische Funktionsweise kann ich dir leider nicht genau erklären, ich weiß nur, dass der Motor so heißt, und einen einzigartigen Klang mit sich bringt
Also ich fahr eine 790 Duke und muss agen bin mit der super zufrieden und gebe dir vollkommen recht, dieses ganze "1000er+" braucht genau genommen keiner, zumindestens keiner der sich aufs Bike schwingt und losdüsen will um das Fahren zu genießen.
Wenn du schnell fährst bekommt msn viel weniger von der Landschaft mit.
Schönes Video. Gut gemacht.
Ich gehe davon aus, dass diese Ténéré dein Motorrad ist und nicht ein Vorführer, der noch in der Einfahrzeit ist, oder?
Aber nichts könnte mich weniger interessieren als Speed und Performane bei einer Enduro. Dennoch: Ein richtig tolles Motorrad, auch wenn es mir persönlich zu schwer wäre. Die könnte ich nicht beherrschen. Aber träumen darf man ja :-)
Genau, auf sein eigenes Bike hat man an der Seite einen riesigen Aufkleber "Test Bike"...😂 ab 1:18 Min.
Puh Bro noch einmal Glück gehabt dass das Moped schneller ist als ne Rocket 👏😅
T 7 ist geil!!!!!!
Ein echt schönes Bike, zum Reisen total geil. Was mich irritiert ist der Sitz, der sieht so dünn aus. Ist das wirklich bequem auf Dauer?
Also ich hatte in 3 Stunden auf dem Bike keine Probleme, ist aber immer individuell
@@JayGino Da bin ich total bei dir. Der Sitz von meiner alten SMC sah ähnlich aus und fühlte sich nach 200km an wie eine 10cm dicke Eisenstange zwischen den Beinen :D
Bei der T700-üblichen Tachovoreilung waren das wahrscheinlich nicht mehr als 175...
möchte ich haben 😋👍🏻
Moin... 160 fahre öfter auf der Autobahn mit der Tenere. Geht gemütlich. Schneller wird dann unangenehm.
Wo warst nachad 😂😂😂
Wieso baut man sich solch ein gigantisches Kennzeichen ans Moped ?
so, erstmal auch mit dem 2. Account abonnieren
Vielen vielen Dank dir 🙏
Gute Qualität für so wenig abos
Ich gebe mein Bestes 🙏
Wem das Motorrad gefällt, warum nicht. Ist mir persönlich zu müde! Richtige Krücke! Es geht nix über meine S1000XR!
Die XR ist nix für mich sorry da bleib ich bei meiner RR
Is doch ein völlig anderes Konzept........Fahr mal mit deiner Krücke ins Gelände
Fahr doch mal alte Militärstraßen mit der XR
Unmöglich! Dafür hab ich meine geliebte Honda Africa Twin Xrv 750 RD07.
@thomasmeier1404 also... warum vergleichst du es dann
Wer deine Tachogeschwindigkeiten für real hält, der glaubt auch dass der Zitronenfalter Zitronen faltet !!!!!!!!!!!!!!!
Was macht ein Zitronenfalter denn sonst???🤓
Geiles Video 👍🏼weiter so gute Videos
Hey habe ein Best of Moji Video gemacht.
Ich weiß Eigenwerbung ist kacke 💩
Guck doch gerne mal vorbei
Wenn du weißt, dass Eigenwerbung doof ist, warum machst du es dann?
Danke für deine Videos.
Ich freu mich schon wenn du die MT10 testen wirst. Schade daß es die MT01 nicht mehr gibt , denn optisch war die mMn noch eins drüber!!! 👍🏼
Da freu ich mich auch extrem drauf. Die interessiert mich persönlich total, genau wie die Superduke