Просите мастера расточки делать минимальный хон, поршня Кострома (предварительно сделав в юбках по три отверстия с каждой стороны для смазки), кольца AMP и все будет ОК. У вас на видеоу очень сильный хон
На таких башмаках и цепях дилтон проехал 50 тыщ. Так как цепи не втулочно роликовые, тож слегка так же подносились. Нынче полез туда промвал менять исправный заводской на цельный. Грм тож от родоса поставил сразу, с которым цепи идут белые втулочно роликовые. Башмаки те же зелёные оставил. Проехал 5 тыщ и снова залез фазы подкорректировать. Башмаки отлично себя чувствуют, больше не подгорают от трения. Общий пробег этих башмаков уже 70 тыщ. Красные тож говорят ничёшные, но плохо то, на мой взгляд, что направляек нет на них. Наблюдаем далее.😉
День добрый Давно смотрю за вашей деятельностью И вот.... Втулочно-роликовые цепи проплавляют башмаки в момент остановки двигателя на них трение выше Они будут лучше работать со звёздами
Здравствуйте, да, спасибо большое за подсказку, люди уже писали об этом. По-этому решил посмотреть как будут работать башмаки "прогресс" с втулочно-роликовыми цепями мерседес от Родоса. Проверяю все на себе, и можно сказать, что пока все новое, работает хорошо, но пробег еще маловат, чтоб сделать какие-то выводы, так что буду наблюдать, а результаты постараюсь потом показать.
@@ГазовыйДвигательдляГазели405.2 Здравствуйте. Комплект ГРМ от Русмаш и от Родоса - это два разных комплекта. Русмашевский комплект звезд заказывал у них на сайте. Комплект от Родос купил по случаю на Авито, а так их продает Магазин 4х4. Сейчас цена в магазине на такой комплект 12 т.р,, цепи, звезду и пластину промвала использовал из него, башмаки установил от прогресса, разрезные шестерни распредвалов оставил из комплекта Русмаш. Полукольца распредвалов бронзовые Алмаш.
@@ГазовыйДвигательдляГазели405.2 Да, сделал отверстие 1,5 мм. из полости верхнего гидронатяжителя на верхнюю цепь ГРМ, в одном из видео показывал как оно работает при прокрутке двигателя стартером. Функцию выполняет отлично.
Здравствуйте. На канале есть видео "Собираю мотор ЗМЗ 405 с коленвалом и поршневой ЗМЗ 409". Все это уже давненько стоит в моторе, катаюсь, все нравится. Собираюсь вторую газель так же оснастить 409-м коленом и поршневой, как только станет потеплей на улице.
Доброго вам. Подскажите пожалуйста, у вас же масленный насос Кено для ЗМЗ 514 насколько я помню. Как вы его устанавливали, он же выше стандарта, я замерил где-то на 8-9 мм разницы и кто-то ставит на 2 прокладки поддона. Завтра необходимо ставить , всё готово.
Здравствуйте. Насос КЕНО установил как штатный, без всяких доделок. Прокладку поддона поставил одну из селикона, она немного толще, чем пробковая или металлическая с резиновым уплотнением. Держит хорошо, главное ее не перетягивать.
Здравствуйте, по подсветке панели приборов видео не снимал, сам увидел, как человек сделал: в корпус панели по кругу вклеил светодиодную ленту. Я сделал так же: купил ленту самую недорогую 1 м., она самоклеящаяся, разобрал панель, вклеил по внутренней части корпуса панели вокруг, лишнее отрезал, и припаял питание к контактам одной из ламп штатной подсветки через резистор, чтоб было не очень ярко, иначе, ночью на трассе мешает. Резисторы подбирал разные: 50, 100, 200, 500 Ом, какой то из них оставил, сейчас не помню какой. Лампы убрал, кроме одной, отверстия заклеил маляркой. Яркость регулируется с панели штатным регулятором, это осталось как было. Результатом доволен, потом по такому же принципу сделал подсветку блока печки, так же стало гораздо лучше заводской.
Подскажите, как встали зелёные энбри под цепь 90/ 70 с такой же цепью 90/70, . На озоне жалуются что верхний не встаёт, а если встаёт то проблемы с натяжителями и метками
Здравствуйте, башмаки устанавливал без каких либо проблем, все подошло нормально. Единственный момент это нижнюю цепь нужно устанавливать вместе с промежуточной звездой, иначе её не надеть. В видео "Собираю змз 405 с коленом 409" есть несколько кадров установленных башмаков с цепями 70/90. И еще скажу, что башмаки покупал прямо на сайте бон трейд не на озоне. Цепи установил ЧЗ втулочно-роликовые, с ними зеленые башмаки погорели, хотя сделал смазку цепи из канала гидронатяжителя.
да и поскольку звезды распредвалов разрезные, то проблем с метками нет, хотя они и с обычными встали бы нормально. Когда при сборке грм не встает верхний гидронатяжитель и не закрывается крышка, то просто поджимаем её немного и проворачиваем коленвал пару оборотов, тогда цепь ляжет на место и крышка натяжителя закроется.
@@---4305 Благодарю за ответ! Хорошо когда есть кому растолковать. Собираю информацию чтоб открыть ГРМ, поменять без геморроя и закрыть. На официальном сайте Алмаш появилась новинка 24 года башмаки , они тоже полнотелые только чёрные.. Вчера звонил, отдельно не продают, только с набором и только под цепь 72/92, под ролик 6,35 и почему нет на 70/90 хз? Думаю брать или нет. У вас есть что про Алмаш? Заказать резинку отдельно на коленвал под шестерню нельзя, она у них почему-то в комплекте с болтами передней крышки и т. Д. В итоге покупаешь и потом просто выкинешь. Почему нельзя всё по отдельности продавать хз? Ну нас точно не победить,, особенно после подбора и установки деталей газ.
@@user-zb9fj6qy4n Алмашевские Комплекты с черными башмаками видел, но в руках не держал, сказать ни чего про них не могу, хотя по сути они взяли идею Богацкого и поставили её на поток. Богацкий говорил, что очень важен материал из которого они изготавливали башмаки, оно и понятно. Какой материал использует Алмаш это вопрос. И конечно не плохо бы в ассортименте им иметь комплекты с башмаками под цепи 70/90, тогда я бы точно такие купил на пробу. Цепи 72/92 немного тяжелее, чем 70/90 и создают большее сопротивление при работе ГРМ из-за длины цепей и углов перегиба. Конечно это всё не значительные величины, но в моторе все мелочи влияют на конечный результат. Резинку под шестерню коленвала можно купить в любом магазине в городе, хотя не факт, или можно подобрать в магазине резино-технических изделий, если конечно такой есть в городе. А то что подбор запчастей на мотор ЗМЗ это определённый геморРой, я согласен с Вами. Но здесь есть плюсы в том, что хотя бы есть выбор запчастей разных производителей, даже есть облегченные шатуны от LSgroup, правда комплект стоит 45 т.р., и это конечно зарядка для мозгов, для меня это уже переросло в хобби, это же интересно разобраться что и как, голова и руки заняты этим увлечением, интересно собрать мотор и посмотреть как он поедет, мне кажется гораздо интересней, чем тупо бухать, или лежать на диване перед теликом, а в голове по утрам пустота, боль и желание похмелиться. Бррр....
@@user-zb9fj6qy4n еше по Алмашу скажу, что купил у них цельный промвал , в видосе показывал его и что входит в комплект поставки. Но пока не ставил его, так как пока в командировке, нет времени.
Подскажите сколько прошли башмаки и пластина промвала бон. И ещё подскажите какую ставите звёздочку промвала, она ведь целиковая, какого производителя?
Пластина с башмаками прошли примерно 50 т. км. Звезда промвала была "Русмаш", а поставил из комплекта "Магазин 4х4" от Родоса. Они обе стальные с круглой задней пяткой. В одном из видео я показывал оба комплекта.
@@---4305 Здравствуйте! Подбираю комплект Грм для замены. Что на ваш взгляд можно поставить на большой пробег? Цепи, башмаки, гидронатяжители, звезда? Поглядываю на алмаш это бон 74. Нормальный сайт, можно разглядеть детали, люди отвечают на вопросы в отличии от прогресса с чёрными фотографиями. По прогрессу много пишут что всё в заусенцах это говорит о том что там о качестве не парятся. Что ставить из изобилия не кондиции?
@@user-zb9fj6qy4n Здравствуйте. Вопрос сложный. Но если в общих чертах, то самый надежный и ресурсный комплект ГРМ на мотор ЗМЗ 405, 409 - это тот который соберёшь сам. Потому как в одном цепь в другом звезды, в третьем башмаки и т.д. Я так и делал на своем моторе, НО Это роскошь по нынешним временам. По-этому при сборке нового мотора буду использовать прогресс, в видео "из чего состоит змз 409", сказал почему. Ни в коем случае не призываю поступать так же, выбирайте то, что к душе. Кроме этого существуют комплекты ГРМ LSgroup, и еще комплекты от Родоса, в которых стальные звезды и втулочно-роликовые цепи от мерседеса. Стоят конечно в 2 раза дороже прогресса, но там башмаки и натяжители не очень. Такая ситуация с этим делом, если очень коротко, если копать глубже, то это будет целая повесть о ГРМ. Взять хотя бы канал Владимира Семенова, где он говорит об отличиях цепей Диттон, какие хорошие, а какие шлак, и в этом вопросе всё так.
Здравствуйте. ruclips.net/video/Wv6DMij7Nw8/видео.html Про доработку прокладки смотрел на канале Автокультурист. Там человек подробно обьясняет для чего нужны дополнительные отверстия в прокладке, про пузырьковое кипение и про циркуляцию антифриза.
Просите мастера расточки делать минимальный хон, поршня Кострома (предварительно сделав в юбках по три отверстия с каждой стороны для смазки), кольца AMP и все будет ОК. У вас на видеоу очень сильный хон
Просверлить юбку поршня?????? По три отверстия с каждой стороны??????? Я ничего не перепутал?????
На таких башмаках и цепях дилтон проехал 50 тыщ. Так как цепи не втулочно роликовые, тож слегка так же подносились. Нынче полез туда промвал менять исправный заводской на цельный. Грм тож от родоса поставил сразу, с которым цепи идут белые втулочно роликовые. Башмаки те же зелёные оставил. Проехал 5 тыщ и снова залез фазы подкорректировать. Башмаки отлично себя чувствуют, больше не подгорают от трения. Общий пробег этих башмаков уже 70 тыщ. Красные тож говорят ничёшные, но плохо то, на мой взгляд, что направляек нет на них. Наблюдаем далее.😉
Ок, спасибо. Так же пока наблюдаю как и что, пробег еще маловат.
Такого секса с газелью я ещё не видел точнее уже увидел😅 с уважением, всех благ)
Спасибо за поддержку, вам всего хорошего. Занимаюсь дальше, интересное покажу.
День добрый
Давно смотрю за вашей деятельностью
И вот....
Втулочно-роликовые цепи проплавляют башмаки в момент остановки двигателя на них трение выше
Они будут лучше работать со звёздами
Здравствуйте, да, спасибо большое за подсказку, люди уже писали об этом. По-этому решил посмотреть как будут работать башмаки "прогресс" с втулочно-роликовыми цепями мерседес от Родоса. Проверяю все на себе, и можно сказать, что пока все новое, работает хорошо, но пробег еще маловат, чтоб сделать какие-то выводы, так что буду наблюдать, а результаты постараюсь потом показать.
@@---4305
Добрый день.
Имеете ввиду что установили набор ГРМ от русмаша он же Родос ?
Или сами всё собирали по отдельности?
@@ГазовыйДвигательдляГазели405.2 Здравствуйте. Комплект ГРМ от Русмаш и от Родоса - это два разных комплекта. Русмашевский комплект звезд заказывал у них на сайте. Комплект от Родос купил по случаю на Авито, а так их продает Магазин 4х4. Сейчас цена в магазине на такой комплект 12 т.р,, цепи, звезду и пластину промвала использовал из него, башмаки установил от прогресса, разрезные шестерни распредвалов оставил из комплекта Русмаш. Полукольца распредвалов бронзовые Алмаш.
@@---4305
Спасибо за ответ.
По дополнительной смазки цепи ГРМ думали и делали что то?
@@ГазовыйДвигательдляГазели405.2 Да, сделал отверстие 1,5 мм. из полости верхнего гидронатяжителя на верхнюю цепь ГРМ, в одном из видео показывал как оно работает при прокрутке двигателя стартером. Функцию выполняет отлично.
Здравия! Коли разобрали двс надо было колено и поршни от 409ого и маслонасос от 514ого воткнутьполучился бы тогда 409ый)
Здравствуйте. На канале есть видео "Собираю мотор ЗМЗ 405 с коленвалом и поршневой ЗМЗ 409". Все это уже давненько стоит в моторе, катаюсь, все нравится. Собираюсь вторую газель так же оснастить 409-м коленом и поршневой, как только станет потеплей на улице.
Скорее всего маслянае голодание на вкладышах из-за насоса то что забита сетка, надо хороший фильтр ставить на зиму масло синтетику
Почему башмаки, а не звезды? Какой проьег был у двигаьель до разборки?
здравствуйте.хочу поставить шпильки на бугеля распредвалов,у вас вижу стоят,подскажите какие ставили?
Здравствуйте,запчасти где заказывали?
Если бы не держали кольца были бы намыты поршня, а так по клапанам видно что не держит 5 маслосъёмных колпочков.
Доброго вам.
Подскажите пожалуйста, у вас же масленный насос Кено для ЗМЗ 514 насколько я помню.
Как вы его устанавливали, он же выше стандарта, я замерил где-то на 8-9 мм разницы и кто-то ставит на 2 прокладки поддона.
Завтра необходимо ставить , всё готово.
Здравствуйте. Насос КЕНО установил как штатный, без всяких доделок. Прокладку поддона поставил одну из селикона, она немного толще, чем пробковая или металлическая с резиновым уплотнением. Держит хорошо, главное ее не перетягивать.
Здравствуйте , у вас подсветка панели вроде улучшена , есть видео что делали и как для этого ?
Здравствуйте, по подсветке панели приборов видео не снимал, сам увидел, как человек сделал: в корпус панели по кругу вклеил светодиодную ленту. Я сделал так же: купил ленту самую недорогую 1 м., она самоклеящаяся, разобрал панель, вклеил по внутренней части корпуса панели вокруг, лишнее отрезал, и припаял питание к контактам одной из ламп штатной подсветки через резистор, чтоб было не очень ярко, иначе, ночью на трассе мешает. Резисторы подбирал разные: 50, 100, 200, 500 Ом, какой то из них оставил, сейчас не помню какой. Лампы убрал, кроме одной, отверстия заклеил маляркой. Яркость регулируется с панели штатным регулятором, это осталось как было. Результатом доволен, потом по такому же принципу сделал подсветку блока печки, так же стало гораздо лучше заводской.
Здравствуйте,вы из какого города?
Подскажите, как встали зелёные энбри под цепь 90/ 70 с такой же цепью 90/70, . На озоне жалуются что верхний не встаёт, а если встаёт то проблемы с натяжителями и метками
Здравствуйте, башмаки устанавливал без каких либо проблем, все подошло нормально. Единственный момент это нижнюю цепь нужно устанавливать вместе с промежуточной звездой, иначе её не надеть. В видео "Собираю змз 405 с коленом 409" есть несколько кадров установленных башмаков с цепями 70/90. И еще скажу, что башмаки покупал прямо на сайте бон трейд не на озоне.
Цепи установил ЧЗ втулочно-роликовые, с ними зеленые башмаки погорели, хотя сделал смазку цепи из канала гидронатяжителя.
да и поскольку звезды распредвалов разрезные, то проблем с метками нет, хотя они и с обычными встали бы нормально. Когда при сборке грм не встает верхний гидронатяжитель и не закрывается крышка, то просто поджимаем её немного и проворачиваем коленвал пару оборотов, тогда цепь ляжет на место и крышка натяжителя закроется.
@@---4305 Благодарю за ответ!
Хорошо когда есть кому растолковать. Собираю информацию чтоб открыть ГРМ, поменять без геморроя и закрыть. На официальном сайте Алмаш появилась новинка 24 года башмаки , они тоже полнотелые только чёрные.. Вчера звонил, отдельно не продают, только с набором и только под цепь 72/92, под ролик 6,35 и почему нет на 70/90 хз? Думаю брать или нет. У вас есть что про Алмаш? Заказать резинку отдельно на коленвал под шестерню нельзя, она у них почему-то в комплекте с болтами передней крышки и т. Д. В итоге покупаешь и потом просто выкинешь. Почему нельзя всё по отдельности продавать хз? Ну нас точно не победить,, особенно после подбора и установки деталей газ.
@@user-zb9fj6qy4n Алмашевские Комплекты с черными башмаками видел, но в руках не держал, сказать ни чего про них не могу, хотя по сути они взяли идею Богацкого и поставили её на поток. Богацкий говорил, что очень важен материал из которого они изготавливали башмаки, оно и понятно. Какой материал использует Алмаш это вопрос. И конечно не плохо бы в ассортименте им иметь комплекты с башмаками под цепи 70/90, тогда я бы точно такие купил на пробу. Цепи 72/92 немного тяжелее, чем 70/90 и создают большее сопротивление при работе ГРМ из-за длины цепей и углов перегиба. Конечно это всё не значительные величины, но в моторе все мелочи влияют на конечный результат. Резинку под шестерню коленвала можно купить в любом магазине в городе, хотя не факт, или можно подобрать в магазине резино-технических изделий, если конечно такой есть в городе. А то что подбор запчастей на мотор ЗМЗ это определённый геморРой, я согласен с Вами. Но здесь есть плюсы в том, что хотя бы есть выбор запчастей разных производителей, даже есть облегченные шатуны от LSgroup, правда комплект стоит 45 т.р., и это конечно зарядка для мозгов, для меня это уже переросло в хобби, это же интересно разобраться что и как, голова и руки заняты этим увлечением, интересно собрать мотор и посмотреть как он поедет, мне кажется гораздо интересней, чем тупо бухать, или лежать на диване перед теликом, а в голове по утрам пустота, боль и желание похмелиться. Бррр....
@@user-zb9fj6qy4n еше по Алмашу скажу, что купил у них цельный промвал , в видосе показывал его и что входит в комплект поставки. Но пока не ставил его, так как пока в командировке, нет времени.
Подскажите сколько прошли башмаки и пластина промвала бон. И ещё подскажите какую ставите звёздочку промвала, она ведь целиковая, какого производителя?
Пластина с башмаками прошли примерно 50 т. км. Звезда промвала была "Русмаш", а поставил из комплекта "Магазин 4х4" от Родоса. Они обе стальные с круглой задней пяткой. В одном из видео я показывал оба комплекта.
@@---4305 спасибо за ответ, тоесть звёзды русмаш норм по качеству, может есть ещё какие то целиковые, а то Родос и русмаш сложно купить?
меняй колпачки маслосьемные на клапанах...видно же.. что они пропускают
Вы на связи?
Да, после 12 часов дня. Пишите, какой у Вас вопрос.
@@---4305 Здравствуйте!
Подбираю комплект Грм для замены.
Что на ваш взгляд можно поставить на большой пробег?
Цепи, башмаки, гидронатяжители, звезда?
Поглядываю на алмаш это бон 74. Нормальный сайт, можно разглядеть детали, люди отвечают на вопросы в отличии от прогресса с чёрными фотографиями. По прогрессу много пишут что всё в заусенцах это говорит о том что там о качестве не парятся.
Что ставить из изобилия не кондиции?
@@user-zb9fj6qy4n Здравствуйте. Вопрос сложный. Но если в общих чертах, то самый надежный и ресурсный комплект ГРМ на мотор ЗМЗ 405, 409 - это тот который соберёшь сам. Потому как в одном цепь в другом звезды, в третьем башмаки и т.д. Я так и делал на своем моторе, НО Это роскошь по нынешним временам. По-этому при сборке нового мотора буду использовать прогресс, в видео "из чего состоит змз 409", сказал почему. Ни в коем случае не призываю поступать так же, выбирайте то, что к душе.
Кроме этого существуют комплекты ГРМ LSgroup, и еще комплекты от Родоса, в которых стальные звезды и втулочно-роликовые цепи от мерседеса. Стоят конечно в 2 раза дороже прогресса, но там башмаки и натяжители не очень. Такая ситуация с этим делом, если очень коротко, если копать глубже, то это будет целая повесть о ГРМ. Взять хотя бы канал Владимира Семенова, где он говорит об отличиях цепей Диттон, какие хорошие, а какие шлак, и в этом вопросе всё так.
Здравствуйте дополнительные отверстия в прокладке гбц как помогают охлаждению?
Здравствуйте. ruclips.net/video/Wv6DMij7Nw8/видео.html
Про доработку прокладки смотрел на канале Автокультурист. Там человек подробно обьясняет для чего нужны дополнительные отверстия в прокладке, про пузырьковое кипение и про циркуляцию антифриза.
@@---4305 это я смотрел
На такие изношенные поршня ставить новое кольца бесполезно нужно мерить зазоры
Добрый день!Какое масло заливаете в мотор?
Здравствуйте. Использую Eneos 5w40
Сколько на этих бошмаках проехал?
Здравствуйте. Тоже интересует этот вопрос
на вашем двигателе слабое давление .....все вкладыши задрало...