O "kosowaniu" nie słyszałem, ale na pewno w silnikach z bezpośrednim wtryskiem niskie obroty nie są wskazane ze względu na osadzanie się nagaru w dolocie.
Napisze swoje spostrzeżenia/uwagi na temat płukanki..... Auto BMW F11 2.0d N47 184km.... Ilość oleju do wlania to 5,2l Po zrobieniu rozrządu musiałem wlać 6l. Tak wiec przy zwykłej wymianie oleju jaką czynie średnio co 7,5kkm gdzieś w silniku zalega 0,8l oleju . Jak wlewasz płukanke to jakaś jej cześć zostaje w silniku? Czy to jest dobre na dłuższą metę, wątpię....!!!!! Myślę, ze takie sytuacje wpływają na szybsze zużywanie sie bsilnika gdyż olej jest w jakimś stopniu rozrzedzony. A co najgorsze nie mamy odpowiedniego sprzętu aby stwierdzić czy owa plukanka nie wpływa negatywnie na świeżo zalany olej , czy zawarte w nim uszlachetniacze nie wchodzą w jakiś proces chemiczny i nie giną????? Nikt o tym nie mówi a moim zdaniem ma to kluczowe znaczenie. A tym bardziej jesli chodzi o nowej generacji silniki zrobione z gów....litu ......! Ps. 230,- zł za 3,784L to bardzo drogo + 90,- zł za CERATECA patrząc pod kątem jaki robisz dystans od wymiany do wymiany. Oglądając kanał R2D można wywnioskować, ze na takimdystansie wystarczy olej z średniej półki, ok 170,- zł za 5L.
wszystko pieknie, tylko taka wskazowka ode mnie po wymianie oleju zagrzej silnik, a pozniej dolej cerateca, poniewaz sa w nim drobinki molibdenu ktore poprostu zostana w filtrze oleju bo nie rozpuszcza sie w zimnym oleju, tak nawet jest na opakowaniu i dokladny instruktaz na stronie producenta. poprostu najpierw trzeba nagrzac swiezy olej. pozdrawiam
Nareszcie na wizji olej Amsoil Sygnatura Series 5w30 , też leję Amsoil Sygnatura Series 0/5w20 do mojej Toyoty 1.6 132KM wymieniam co 8-10tys. km, ale jeżdżę w trasach powyżej 50-70km i kilka w tym jazd na autostradzie ok. 2-3tys.km. W drugim samochodzie w Hondzie Jazz 1.2 78KM Amsoil Sygnatura Series 5w30/5w20 zero poboru oleju nawet przy jeździe autostradowej 4-5tys. obr. przebieg 100tys.km.
Jak maska zamknieta to nie slychac. Ogolnie ojciec jezdzi...a malo jezdzi...jest zadowolony nawet z tego 1.6gdi. Tak 110km/h to najlepsza predkosc przelotowa..
Ta kia z filmu ma aktualnie 65tys przebiegu salon pl. Nie pobiera oleju... po dwoch pluoankach i stosowaniu dobrego oleju jak na filmie i cerateca jestem mega zadowolony i nic jiz woecej nie robie tylko wymiana oleju maks co 10 najlepiej 8... oczywiscie lekka plujanka np. Millersa na doslownie maks 5 minut bez gazowania... amsoil +ceratec i nie deptac na zimnym bo niby te silniki maja tak ze pierw puchnie mocno tlok a pozniej dopiero rozszerza sie blok i temu tloki sie scieraja i dostaja luzow na boki. Silnik sam nie jest jakos zly nawet jest ok
U mnie nalatane 150 tys, oleju bierze ale niewiele, wymieniłem zaworek PCV póki co 1500 km zrobiłem bez poboru oleju. Obecnie wlałem olej ravenol fds 5w30 i ceratec, robiłem płukankę tec2000. Samochód jeździ głównie miasto. Silnik ogólnie działa bez zarzutu, tylko myślę ciągle jak tu zadbać żeby jeszcze trochę posłużył, a wszędzie straszą tą sądzą na zworach.
@@grzegorzkalinowski6561 moze byc aluminiowa...chodzi o t9 ze miedz jest plastyczna i latwo sie dopasowuje i tym samym uszczelnia nie trzeba tak mocno dokrecac by niecieklo.... takze miedz...aluminium...stalowa to juz nie bardzo.........
W tym silniku pierścienie na tłokach się zapiekają i dlatego bierze olej, płukanka wskazana. Kolejny problem luzy na szklankach/popychaczach zaworów. Zrobisz ponad 100 tyś. i zaczną się problemy.
Poki co silnik ma 65tys przebiegu salon pl wiec pewny hehe. Poki co zero brania...no ale ja dbam jak widzisz plukanka dobry olej i Ceratec to moze pociagnie dluzej hehe
U mnie przy 110kkm sie zapiekły, obiecnie 163kkm i wali tłok po cylindrze, ale wymieniam tez uszczelke na glowicy bo przegrzał sie silnik w drodze z chorwacji
Moim zdaniem przerost formy nad treścią + strata pieniędzy. 1- po co płukanka do silnika w którym tak często zmieniany jest olej, widać że silnik czysty w środku ponieważ zawsze nowa porcja oleju ma środki czyszczące a więc robisz więcej szkody niż pożytku ponieważ zawsze cześć środka płuczącego pozostaje w silniku co pogarsza w jakimś niewielkim stopniu smarowanie, 2 olej który lejesz to totalna przesada wystarczy lac jakiegos elfa, totala, Shella za okolo 150zł bańka i to jest olej zupełnie wystarczający dla niewielkich ootrzeb tago zwyklego silniczka, 3 lanie cersmizera kolejny raz ????, przeciez sam producent jasni mówi ze ten srodek wystarcza na 60tyś km.
Plukanke w tym akurat robie mega delikatnie. Olej leje dobry bo ogolnie autko jest jak nowe a na nim dobrze smiga. Ceratec nie ma nic zlego ze leje. Koszt dla mnie do akceptacji. Te silniki sa oke ale czasami maja problem z szybszym zuzyciem tlokow i bloku. Dlatego dobry olej i ceratec..;)
@@adamsokoowski2319Silnik który posiadasz to zwykła nie wysilona jednostka która nie wymaga olejów które lał bym do silników tuningowanych, ten samochód mimo dobrego stanu nie jest wart prawie 400zł+ wymiana kiedy to olej zmieniasz co 6-8tyś wystarczy zrobić obsługę za max 200zł+ wymiana i to będzie dbanie aż nadto. Co do lania co raz tego cerateca to tak jak byś do herbaty nasypał 3 łyżeczki cukru albo 10 łyżeczek, różnicy nie będzie w słodkości bo i tak się nie rozpuści, za to nadmiar cukru wylejesz, ci do płukanki co ci da lanie płukanki do czystego silnika poza tym że pogarszasz smarowanie?. Polacy mają takie coś w głowie że jak dam więcej to będzie lepiej mimo że często instrukcja mówi inaczej.
@@doktorx2157 no na chwile pogarszam ale nim n8mie jezdze panewki sa slabo obciazone. Silnik nie jest mocno wysilony no ale 135km z 1.6 to nie jest tak malo. Inna sprawa ze on nie ma latwo duza buda...wiec skrzynia krotka i przy 100km/h masz 2700 obrotow. Takze olej ma co robic i ceratec pomaga nawet gdy dolewam plukanke to ceratec ma zabezpieczac..
@@doktorx2157 co do cerateca to nie wiem ja do mojego chevi który ma 325000 w tym większość na LPG dolewam CERAMIZER na temat tego preparatu wiele napisano i opowiedziano ,także michu z youtuba przetestował ten preparat , a jego o brak obiektywizmu nie można posądzać. Preparat działa a producent w ramach reklamy próbował zajechać auto z tym produktem bez oleju. Poszukaj poczytaj obejrzyj . Każdy ma wybór, a wymiana oleju z zaleceniem producenta nie jeden silnik zarżnęła .Jak dbamy tak mamy a ja należę do tych co dbają😁
Handluje tymi autami odkąd wyszły z fabryki i sam je naprawiam.Tak jak piszesz żadne płukanki nie sa potrzebne jeśli wymieniamy olej co 15 tys tak samo nie potrzeba oleju z górnej półki .Jak ktoś dba tak ma i nie wiem po co komu te wymyślania olej taki olej śrak. 🙂.Jak ja przywiozę takie auto co Turas myslał że olej się wymienia co kilka lat to już mu nic nie pomoże tloki do wyciągania wymiana pierścieni i ich rozruszanie sprawdzenie cylindrów czy się beczki nie porobiły sprawdzenie tłoków i jazda..Nie wymyśljcie sobie problemów jeśłi ich nie ma.Dotyczy to nie Ciebie kolego tylko autora.pozdro z Gniezna.Jak ktoś ma problem z tymi silnikami pisać pomogę w nocy po ciemku rozbiorę i złoże.🙂.Acha te 1.6 jak i 2.0 gdy nie wymieniamy oleju na czas warto pózniej zmienic pompę wczesniej czy później padnie
@@kpse6855 płukanki to ja do pralki stosuję a do silnika olej co 10tyś wymiana zero problemów silnik czysty i na chuj płukanka?Te wszystkie cudowne płukanki to stan umysłu dla mądrych inaczej.
Kolega jeździ dwunasty rok Kią Sportage 1.6 GDI bez żadnych płukanek, zrobił już 145.000km i wszystko jest OK. 👍Płukać to można jamę ustną po umyciu zębów. 😂 Zwykłe naciąganie klientów na kasę za płukankę! 🤮 Lokowanie produktu!
134k również bez płukanek, jedynie regularne wymiany co 10k. Silnik bez niepokojących oznak, tylko straszą wszędzie o zapieczonych pierścieniach. Jeżeli dbany i serwisowany regularnie to będzie śmigać:)
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
O "kosowaniu" nie słyszałem, ale na pewno w silnikach z bezpośrednim wtryskiem niskie obroty nie są wskazane ze względu na osadzanie się nagaru w dolocie.
Napisze swoje spostrzeżenia/uwagi na temat płukanki.....
Auto BMW F11 2.0d N47 184km....
Ilość oleju do wlania to 5,2l
Po zrobieniu rozrządu musiałem wlać 6l. Tak wiec przy zwykłej wymianie oleju jaką czynie średnio co 7,5kkm gdzieś w silniku zalega 0,8l oleju . Jak wlewasz płukanke to jakaś jej cześć zostaje w silniku? Czy to jest dobre na dłuższą metę, wątpię....!!!!! Myślę, ze takie sytuacje wpływają na szybsze zużywanie sie bsilnika gdyż olej jest w jakimś stopniu rozrzedzony. A co najgorsze nie mamy odpowiedniego sprzętu aby stwierdzić czy owa plukanka nie wpływa negatywnie na świeżo zalany olej , czy zawarte w nim uszlachetniacze nie wchodzą w jakiś proces chemiczny i nie giną?????
Nikt o tym nie mówi a moim zdaniem ma to kluczowe znaczenie. A tym bardziej jesli chodzi o nowej generacji silniki zrobione z gów....litu ......!
Ps.
230,- zł za 3,784L to bardzo drogo + 90,- zł za CERATECA patrząc pod kątem jaki robisz dystans od wymiany do wymiany.
Oglądając kanał R2D można wywnioskować, ze na takimdystansie wystarczy olej z średniej półki, ok 170,- zł za 5L.
Masz rację, te płukanki to takie samo gówno jak preparaty Pfizera mRNA na katar SROVID
Wszystko zależy czy jest tam filtr GPF. Oleje A5/B5 są rzadko dostępne, można lać C3
wszystko pieknie, tylko taka wskazowka ode mnie po wymianie oleju zagrzej silnik, a pozniej dolej cerateca, poniewaz sa w nim drobinki molibdenu ktore poprostu zostana w filtrze oleju bo nie rozpuszcza sie w zimnym oleju, tak nawet jest na opakowaniu i dokladny instruktaz na stronie producenta. poprostu najpierw trzeba nagrzac swiezy olej. pozdrawiam
O spoko dzieki zrobie tak
Nareszcie na wizji olej Amsoil Sygnatura Series 5w30 , też leję Amsoil Sygnatura Series 0/5w20 do mojej Toyoty 1.6 132KM wymieniam co 8-10tys. km, ale jeżdżę w trasach powyżej 50-70km i kilka w tym jazd na autostradzie ok. 2-3tys.km.
W drugim samochodzie w Hondzie Jazz 1.2 78KM Amsoil Sygnatura Series 5w30/5w20 zero poboru oleju nawet przy jeździe autostradowej 4-5tys. obr. przebieg 100tys.km.
Olej jest dobry, ja dodatkowo dolewam Cerateca.
Na pompe wysokiego cisnienia jest dedykowana pianka ktora ja wycisza,przynajmiej ja tak mam w 2.0gdi
Jak maska zamknieta to nie slychac. Ogolnie ojciec jezdzi...a malo jezdzi...jest zadowolony nawet z tego 1.6gdi. Tak 110km/h to najlepsza predkosc przelotowa..
Hej co myślisz o zainstalowaniu oil catch tank do tego silnika? Czy rzeczywiście zmniejszył by zasyfienie silnika karbonem?
Ta kia z filmu ma aktualnie 65tys przebiegu salon pl. Nie pobiera oleju... po dwoch pluoankach i stosowaniu dobrego oleju jak na filmie i cerateca jestem mega zadowolony i nic jiz woecej nie robie tylko wymiana oleju maks co 10 najlepiej 8... oczywiscie lekka plujanka np. Millersa na doslownie maks 5 minut bez gazowania... amsoil +ceratec i nie deptac na zimnym bo niby te silniki maja tak ze pierw puchnie mocno tlok a pozniej dopiero rozszerza sie blok i temu tloki sie scieraja i dostaja luzow na boki. Silnik sam nie jest jakos zly nawet jest ok
U mnie nalatane 150 tys, oleju bierze ale niewiele, wymieniłem zaworek PCV póki co 1500 km zrobiłem bez poboru oleju. Obecnie wlałem olej ravenol fds 5w30 i ceratec, robiłem płukankę tec2000. Samochód jeździ głównie miasto. Silnik ogólnie działa bez zarzutu, tylko myślę ciągle jak tu zadbać żeby jeszcze trochę posłużył, a wszędzie straszą tą sądzą na zworach.
@@GoodNewsMarty demontaz kolektora ssacego szczotka do zebow i rura. A do benzyny od czasu do czasu LM do wtryskiwaczy benzynowych....
Czy do korka od spustu oleju potrzebna jest podkładka miedziana?
@@grzegorzkalinowski6561 moze byc aluminiowa...chodzi o t9 ze miedz jest plastyczna i latwo sie dopasowuje i tym samym uszczelnia nie trzeba tak mocno dokrecac by niecieklo.... takze miedz...aluminium...stalowa to juz nie bardzo.........
Przeżywasz, przy nowym aucie nie potrzeba płukanki, co 10k i tylko nowy dobry olej.
Ale w internecie "fachowcy" polecają przecież. Ale fakt to nie ma najmniejszego sensu😊
Nie masz pojęcia o olejach. Mały czy duży przebieg zostawic olej taki jaki ma być. Żadnego ACEA A3..
Ja zmieniłem olej z 5w30 na 5w40
Reklama reklama reklama .Nie wiem po co te płukanki ktoś wymyślił to trzeba sprzedać.Co 15 tys wymiana i żadnych udziwień
Zalegają w magazynie
W tym silniku pierścienie na tłokach się zapiekają i dlatego bierze olej, płukanka wskazana. Kolejny problem luzy na szklankach/popychaczach zaworów.
Zrobisz ponad 100 tyś. i zaczną się problemy.
Poki co silnik ma 65tys przebiegu salon pl wiec pewny hehe. Poki co zero brania...no ale ja dbam jak widzisz plukanka dobry olej i Ceratec to moze pociagnie dluzej hehe
@@adamsokoowski2319 Jak najbardziej, tez tak robię :) Wymieniłem tylko bolączki tego silnika :)
U mnie przy 110kkm sie zapiekły, obiecnie 163kkm i wali tłok po cylindrze, ale wymieniam tez uszczelke na glowicy bo przegrzał sie silnik w drodze z chorwacji
Moim zdaniem przerost formy nad treścią + strata pieniędzy. 1- po co płukanka do silnika w którym tak często zmieniany jest olej, widać że silnik czysty w środku ponieważ zawsze nowa porcja oleju ma środki czyszczące a więc robisz więcej szkody niż pożytku ponieważ zawsze cześć środka płuczącego pozostaje w silniku co pogarsza w jakimś niewielkim stopniu smarowanie, 2 olej który lejesz to totalna przesada wystarczy lac jakiegos elfa, totala, Shella za okolo 150zł bańka i to jest olej zupełnie wystarczający dla niewielkich ootrzeb tago zwyklego silniczka, 3 lanie cersmizera kolejny raz ????, przeciez sam producent jasni mówi ze ten srodek wystarcza na 60tyś km.
Plukanke w tym akurat robie mega delikatnie. Olej leje dobry bo ogolnie autko jest jak nowe a na nim dobrze smiga. Ceratec nie ma nic zlego ze leje. Koszt dla mnie do akceptacji. Te silniki sa oke ale czasami maja problem z szybszym zuzyciem tlokow i bloku. Dlatego dobry olej i ceratec..;)
@@adamsokoowski2319Silnik który posiadasz to zwykła nie wysilona jednostka która nie wymaga olejów które lał bym do silników tuningowanych, ten samochód mimo dobrego stanu nie jest wart prawie 400zł+ wymiana kiedy to olej zmieniasz co 6-8tyś wystarczy zrobić obsługę za max 200zł+ wymiana i to będzie dbanie aż nadto. Co do lania co raz tego cerateca to tak jak byś do herbaty nasypał 3 łyżeczki cukru albo 10 łyżeczek, różnicy nie będzie w słodkości bo i tak się nie rozpuści, za to nadmiar cukru wylejesz, ci do płukanki co ci da lanie płukanki do czystego silnika poza tym że pogarszasz smarowanie?. Polacy mają takie coś w głowie że jak dam więcej to będzie lepiej mimo że często instrukcja mówi inaczej.
@@doktorx2157 no na chwile pogarszam ale nim n8mie jezdze panewki sa slabo obciazone. Silnik nie jest mocno wysilony no ale 135km z 1.6 to nie jest tak malo. Inna sprawa ze on nie ma latwo duza buda...wiec skrzynia krotka i przy 100km/h masz 2700 obrotow. Takze olej ma co robic i ceratec pomaga nawet gdy dolewam plukanke to ceratec ma zabezpieczac..
@@doktorx2157 co do cerateca to nie wiem ja do mojego chevi który ma 325000 w tym większość na LPG dolewam CERAMIZER na temat tego preparatu wiele napisano i opowiedziano ,także michu z youtuba przetestował ten preparat , a jego o brak obiektywizmu nie można posądzać. Preparat działa a producent w ramach reklamy próbował zajechać auto z tym produktem bez oleju. Poszukaj poczytaj obejrzyj . Każdy ma wybór, a wymiana oleju z zaleceniem producenta nie jeden silnik zarżnęła .Jak dbamy tak mamy a ja należę do tych co dbają😁
Handluje tymi autami odkąd wyszły z fabryki i sam je naprawiam.Tak jak piszesz żadne płukanki nie sa potrzebne jeśli wymieniamy olej co 15 tys tak samo nie potrzeba oleju z górnej półki .Jak ktoś dba tak ma i nie wiem po co komu te wymyślania olej taki olej śrak. 🙂.Jak ja przywiozę takie auto co Turas myslał że olej się wymienia co kilka lat to już mu nic nie pomoże tloki do wyciągania wymiana pierścieni i ich rozruszanie sprawdzenie cylindrów czy się beczki nie porobiły sprawdzenie tłoków i jazda..Nie wymyśljcie sobie problemów jeśłi ich nie ma.Dotyczy to nie Ciebie kolego tylko autora.pozdro z Gniezna.Jak ktoś ma problem z tymi silnikami pisać pomogę w nocy po ciemku rozbiorę i złoże.🙂.Acha te 1.6 jak i 2.0 gdy nie wymieniamy oleju na czas warto pózniej zmienic pompę wczesniej czy później padnie
Nie jeżdżę koreańskim plastikiem.
A czym powinno się jeździć ?
G@@fcbslawek1Golfem4TDI
Reklama płukanki jak zawsze musi być tak jak kiedyś vizir do białego
K2 to chyba najtansza plukanka na rynku. Nic nie otrzymuje od nikogo...ale chetnie bym wzial;)
@@adamsokoowski2319wlej olej k2 😊
@@kpse6855 Nie;)
Ja wlewam do 3 aut, 0 problemów, silnik czysty, ładnie pracuje. Polecam,
@@kpse6855 płukanki to ja do pralki stosuję a do silnika olej co 10tyś wymiana zero problemów silnik czysty i na chuj płukanka?Te wszystkie cudowne płukanki to stan umysłu
dla mądrych inaczej.
Kolega jeździ dwunasty rok Kią Sportage 1.6 GDI bez żadnych płukanek, zrobił już 145.000km i wszystko jest OK. 👍Płukać to można jamę ustną po umyciu zębów. 😂 Zwykłe naciąganie klientów na kasę za płukankę! 🤮 Lokowanie produktu!
134k również bez płukanek, jedynie regularne wymiany co 10k. Silnik bez niepokojących oznak, tylko straszą wszędzie o zapieczonych pierścieniach. Jeżeli dbany i serwisowany regularnie to będzie śmigać:)
@@CrampedSkyPL Niestety mamy taka w domu, kupiona z 59tys nalotu a aktualnie ma 120tys . Olej zmieniamy co 10tys i niestety bierze olej ..