¿Cuantos km puedo recorrer con una carga en Nissan Kicks e-POWER?
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- Опубликовано: 28 ноя 2022
- A pesar de que este tipo de autos encuentra su mejor rendimiento en ciudad, decidí llevarlo con el apoyo de Nissan Mexicana a carretera para darnos una idea de su comportamiento y rendimiento en un trayecto como ya es costumbre entre la Ciudad de Guadalajara y la Ciudad de Colima.
#TestDrive #Nissan #SUV #NissanKicksePOWER 
Авто/Мото
lo correcto ubiera sido hacer la prueba de ida/vuelta, ya que de GDL a COL tienes una diferencia de altura de mas de 1,000mts sobre nivel del mar y claramente esa pendiente negativa ayuda muchisimo al consumo del vehiculo
Saludos
Es correcto!
Gracias por la prueba y la información ;-)
BUENISIMA RESEÑA!! gracias :=)
Si bien da buen rendimiento en carretera su fuerte es la ciudad y el trafico pesado
De Guadalajara de a colima es pura bajada , hasta mi versa da más de 18 km/l , hubieras puesto cuanto te gasto de regreso a gdl que es pura subida.
Vamos a hacer números
Colima 500 MSNM
Zapopan 1,571 MSNM
Diferencia 1,071
Ahora, recorrí 176 km, si dividimos 1,071 m de diferencia entre 176 km son: 6 metros.
Es decir, si la bajada fuera pareja (que no lo es) la pendiente sería de 6m por cada km, la fricción del aire a más de 110 km/h me parece que es más fuerte y representa mayor esfuerzo para el motor que esos 6 metros por km si fueran incluso parejos. x
@@AlonsoMaldonado0 gracias por darme la razón, sería más objetivo si hubieras sacado un promedio de consumo con el regreso a Zapopan…
CUANTO LE DIO DE COLIMA A GUADALAJARA YA QUE ME TOCO IR EN UNA A GDL LA BATERIA SE BAJO MUCHO Y EL MOTOR DE GASOLINA SE ESCUCHA MUY REVOLUCIONADO O EN QUE TIPO DE MANEJO SE DEBE DE USAR EN CARRETERA...... GRACIAS SALUDOS
Da 15 kilómetros por litro un tanque que es de 40 litros te da 600 en lo puso al principio que le marca 500 y algo, la marca promete 900 kilómetros por tanque, si eso fuera verdad la computadora los marcaría, yo la tengo y en 4 meses no me ah dado más de 600 kilómetros por litro, si jala bien eso sí pero para ahorro de combustible no es lo que prometen y es muy austera y tengo la versión exclusiv
Estoy pensando en adquirir una, pero no es el primer comentario el tuyo que me hace dudar su rendimiento
@@ANALIQUIM si la quieres para ahorrar combustible no la compres, no ahorra nada, de ese caso compra el MARCH te ahorras 300 mil pesos y vas a gastar lo mismo y está igual de austera por dentro q un MARCH, yo en particular estoy muy desepcionado
@@ANALIQUIM Lo mismo me ocurrió a mí al ver tantos comentarios. Lo que observo ahora que ya temgo el carro desde hace unos meses es que el rendimiento es de 23-24 Km/l en ciudad, no lo he sacado a carretera. El primer tanque de gasolina obtuve un rendimeinto menor (21 km/l), porque lo conduje como un hibrido normal pero cuando te acostumbras el e-pedal logras mejor rendimiento.
"Demasiada tecnología" y creo que no es nada sobresaliente. Lo digo porque en una Seat Arona en carretera (no en autopista) me da 18.5 km/lt.
¿Y como sentiste la respuesta-potencia en la autopista?. Porque se dice que en carreteras y autopistas le falta fuerza.
En carretera se siente similar a la versión a gasolina, donde mejor se desempeña es en ciudad, esto no quiere decir que sea mala, pero como todos los autos tiene limites, en subida con mucho peso no esperes que responda igual, como la mayoría de los coches.
Hola Alonso, oye me interesa mucho saber cómo se siente en autopista la kicks epower y si tiene poder para rebases, cuál es la velocidad que puede alcanzar, Gabo dice que en subida no da más de 120 km/hr, saludos
Puedes ir a 150 y más te responde yo fui en subida a 130 con 4 personas
Yo llegué en rebase a 160, claro iba solo, pero imagina un comportamiento similar al de gasolina (ya que entre más velocidad llevas, menos punch vas a a sentir) y claro, si vas cargado, en subida prolongada etc, va a tener un limite menor, como cualquier auto salvo deportivos o con motores grandes.
@@AlonsoMaldonado0 Gracias!
El problema de esta camioneta no es la velocidad, ni las subidas, para eso créeme que vas a ir a la par de una CRV en subidas y en todas las
Condiciones. La camioneta se desempeña excelente…el problema es el ahorro de combustible y lo austero de sus materiales de construcción , yo tengo con ella 4 meses y lo más que me da el tanque de 40 litros es 600 kilómetros un promedio de 15 kilómetros por litro. Y la cajuela ya se escucha como si fuera a abrirse, la guantera se escucha..es chafa y vale 570 mil…
Mmmmm. Es de bajada Alonso!
Vitara Gdl-Col a 100km/h da18km/l y a 120-140 da 15 km/l
2:40 ¿ Solo 19.77 km/L en carretera y en bajada? 😢
El Kicks a gasolina (normal) dice que da mas : 22.08 km/L , lo pueden checar en la página de Nissan.
Si normalmente dan más km en carretera y le dio 19km x litro a 110km x hora , si lo que quieren es economía de conbustible Mirage g4 da más de 20 km x litro en carretera en 300 mil pesos menos, la kiks ciudad le daría menos de los 19km? O por el regenerativo puede dar más?
Parece que en los híbridos la regla de que da mas km en carretera se invierte, da menos en carretera porque está en funcionamiento mas tiempo el motor de gasolina, en ciudad el motor eléctrico entra mas y mejora el rendimiento, al menos es lo que he visto algunas reseñas de los Prius híbridos.
Quiero ver esa prueba a 120 km/h de Mzo a Gdl (Subida)
YO MANEJE DE COLIMA A GDL Y EN TONILA YA LA BATERIA CAMBIO DE COLOR EN LA PANTALLA A NARANJA Y LO HICE CON ESA INTENCION DE VER EL COMPORTAMIENTO PERO ME TUVE QUE IR EN EL RANGO DE 100 MAX 110 CON EL MOTOR ESCUCHANDOSE MUY REVOLUCIONADO
OSEA QUE NO TIENE SENTIDO, yo pensé si la batería para el motor eléctrico está cargada al cien a lo mejor puede recorrer unos 5 kilómetros 100% eléctrico. Pero no tiene sentido que el de gasolina este prendido todo el tiempo si mejor me compro un auto 100% a gasolina. Por favor youtubers dejen de mal informar a las personas.
La única razón por la que alguien compraría un híbrido sería pasar el hoy no circula exento, y NO PASA esa definición legal de el gobierno ya que dice "el auto tiene que ser capaz de recorrer varios kilómetros sin una gota de combustible para ser considerado híbrido". La otra razón de compra es ahorrar en combustible, hay autos a gasolina que ahorran más combustible 🤦🤦🤦
Buen comercial felicidades
¿se puede mantener una velocidad de 140km/hr por largos periodos de tiempo ?
Claro, solo obvio hay que tener en cuenta que si es subida, con peso etc, no es lo mismo, como en casi todos los autos.
@@AlonsoMaldonado0 gracias Master !!!!
Como le afectan los ritmos a 140 km/h?
Jaja no llega a 140
@@adr4881 solo de bajada :v xD
Valdría la pena una prueba en el tráfico de la Ciudad de México
En ciudad de México en recorridos principalmente de la zona de Ciudad Satelite a Santa Fé, con un manejo normal, el rendimiento que obtengo es 23-24 km/l.
Una "prueba" medio hecha, como han comentado en comentarios abajo, una, hubiera Sido correcto iniciar el trayecto con tanque vacío a 0 y viajar a Colima ida y regreso y entonces calcular el rendimiento, el cuál sería muy diferente el consumo por la pendiente, segundo, el fuerte siempre es y será ciudad, y no siempre todas están bonitas y no siempre tendrás un tráfico hermoso que solo estás detenido 3 segundos y avanzas rápido... Creo la mejor prueba fue la de otro canal de RUclips dinamismo que muestra algo más real al día a día de cualquiera conduciendo y valores más reales de rendimiento con gasolina, y pues ahí sin, pues ya no tiene "solo cosas buenas "
AutoDinámico hizo una revisión más completa de este coche mostrando lo no “tan bueno” del coche.
Se me hace una verdadera estupidez que nissan diga que su e-power sea un verdadero auto electrico, eso es solo un hibrido motor a gasolina que alimenta un motor electrico.
Ahorita Alonso solo va dar buenas reseñas de Nissan, es su patrocinador no dudo que diga que esta a nivel de un premium esta auto y cualquiera de nissan.
@@luisolivares1518
Yo tengo uno y auto dinámico la revisión es un asco ya que yo lo uso todos los días no es todo lo que dice
No todo es Autodinamico, también ponte a pensar por qué ese test tan diferente al que muchos RUclipsrs están dando…ten criterio y pruébala
@@luisolivares1518 Es correcto llamarlo "electrico", pero es una verdad a medias, ya que este vehiculo puede entrar en dos categorias, electrico de rango extendido o hibrido en serie, y ambas son correctas......
Pero por supuesto que coincido que la marca hace enfasis de un vehiculo electrico por cuestions de mercadotecnia y aunque lo tengan muy claro (la marca), no les gusta que lo llamen ni electrico de rango extendido y mucho menos un hibrido.
Ponle que de esos 8.9L sean 8L reales los que te ponen, ya superaría los 20km/L :v
Más que destacable rendimiento 👍🏼
Mi 208 HDI en carretera me 29-32 km/l y en ciudad 17/18 km/l
Es una chulada con estos precios del combustible 😗👌🏼
Cierto, tengo numeros parecidos con un vento tdi
Muy buen rendimiento solo que no tienen el mismo torque? En autopista a 140 kms/h constantes el rendimiento es de unos 18km/l
@@tipiri2001 respecto al torque el 208 HDI tiene 230nm; sobre el rendimiento tienes razón a esas velocidades, yo viajé de Monterrey a Mérida a 130km/h con familia completa, repleto de equipaje, aire acondicionado durante todo el viaje y ese fue el rendimiento que me dio, lo que me dejó más que satisfecho pues es lo que muchos autos a gasolina entregan máximo en carretera. Sería una chulada con 6ta velocidad 🤩
No da mas de 600km
En Colima la gasolina es más barata. Mi Cruze 1.4 turbo me da lo mismo en carretera. Y la verdad están contando de Guadalajara a colima ahí vas bajando altura… muy vendido este análisis. Pero muy revelador. A esperar por el King byd.
En promedio bajas 5 metros por km recorrido, el choque aerodinámico frena más el coche de lo que ayuda esa bajada, tampoco es que sea el único rendidor, es un ejercicio para que la gente sepa que esperar.
Es un auto para ciudad,a más de 120km pierde mucho toque y casi es imposible rebasar, y el motor a gasolina se escucha muchísimo ,en mi opinión nada que ver con lo híbridos de Toyota
Exacto! mejor un híbrido tradicional.
Yo pude hacer rebases normal
Esto es mentira, yo la tengo y en carretera funciona muy bien 5 pasajeros y revaso a 140 kilómetros sin problemas, lo que si es q no ahorra gasolina te da 15 kilómetros por litros
La realidad y números reales de esta camioneta la tiene "Gabo" de Auto Dinámico.
El te dice la verdad y verás que no tiene potencia en carretera y es muy ruidosa. En fin, no es la maravilla que muchos quieren hacerte creer. Vean esa reseña. Saludos!!!
Yo lo tengo, y todos los que idolatran a Gavo solo porque lo tuvo un rato y le dan la razón absoluta parecen zombies con el, a mi me da un rendimiento de 20 kilómetros a 24 kilómetros por litro
Puro Gabolover sin criterio propio
Basura, da más km un híbrido real, además que su velocidad en carretera no es la mejor