Gonzalo gracias por tu excelente reportaje fiel a la realidad, ayer maneje una epower de CDMX hacia AGUASCALIENTES y tambien comprobe es mentira que se limite la velocidad en subidas o que se descargue la bateria completamente en pendientes prolongadas. En mi caso me rindió en promedio 18kms por litro pero ibo demasiado rapido, estoy seguro con facilidad puedo sacar mas de 20 por litro en autopista como lo hiciste tu. En ciudad si le he sacado hasta 30.2 kms por litro. Saludos y que siga creciendo tu canal y los exitos!!
Pues yo lo manejé en la sierra Juárez, en la sierra Sur, en carretera recta, en terracería, y he obtenido buenos resultados. Todo es cuestión de elegir bien el modo de conducción.
Muchas gracias por este excelente vídeo!! A mi me la acaban de dar en mi empresa y solo estaba viendo vídeos negativos… aún la estoy conociendo y me está gustando mucho!!! Me falta conocer más sobre los tipos de conducción pero en la agencia ya me van a dar un tour en vivo para sacar el máximo provecho, pero contigo aprendí mucho 🙏🏻😍
Estaria muy chingon que hagas la misma ruta con una rav4 hibrida entiendo que no estan al mismo nivel las dos camionetas pero si para ver las diferencias entre una hibrida como la e-power y una hibrida normal, osea hibrido en serie vs hibrido en paralelo
Que excelente video, Gracias Gonzalo es increíble pero si me encontré con varios críticos de la camioneta que me dejaban un sin sabor ya que como bien lo dices y critican potencia y rendimiento al punto que la versión a gasolina la superaba, en mi mente no era lógico que alguien diseñe un coche que sea inferior a una gama inferior. Mil gracias
Hola Gonzalo... El macabro eres tu... cambia el titulo del video... La Kicks e-power SI sirve en carretera, lo he comprobado y tu llegaste a tu destino. No es trampa el modo Breaking.. Para Eso Es... Para las subidas, asi como los modos Sport y el Eco... muy buen video y buena reseña.. a mi me ha resultado genial y excelente ahorro de gasolina
Excelente reseña bro. Me había quedado con la idea de que es lenta en carretera y me desilusionó, pero ahora con tu experiencia, voy a esperar a la XTrail epower, solo espero que por ser más pesada no sea mas lenta. Y el consumo en más de 900 kms está genial. 👍
@@fernandosantillanesquivel1402 en otras reseñas dicen que con estas e-Power, los ahorros de gasolina ni son tantos ¿tú que opinión tienes al respecto? Si ahorras o en efecto ni es mucho?
Yo tengo una kicks e power también, si es muy buena, pero lo que no mencionaste y que si llega a suceder, más cuando son carreteras con subidas prolongadas, la batería llega a su límite bajo, se pone en naranja el indicador y por más que le aceleres ya no da potencia. Esta limitado solo a lo que el generador le puede entregar, y no es mucho. En ese momento ya no puedes arrebasar a nadie ni exigirle más porque ya no lo da.
Independiente de los 900 y pico de kilómetros que recorriste (vuelta completa), con cuantos litros llenaste de nuevo el tanque?, ahí es cuando se compara realmente cuantos litros consumió en total de la vuelta!, hay que recordar que los algoritmos no siempre marcan el 100% de realidad de consumos... Podrías decir por favor!... Y felicitaciones por tus videos!, realmente estos si son buenos videos de pruebas reales!
Estoy de acuerdo, mi Kia Soul me marca por lo general hasta 13km/l en la computadora de viaje, pero la realidad haciendo el cálculo con litros y km recorridos me da unos 10.5km/l a lo mucho.
@@javierchaves69 se mantiene bien a una velocidad crucero máxima de 120km/h, subir de Teziutlán Puebla a libres puebla por pista, si superas los 120 llega el momento en el que te disminuye la velocidad xq no tiene energía suficiente, en el estado de México de la caseta de lomas verdes a la venta si superas los 120 km/h sucede lo mismo, y si la corres a 180km/h en este trayecto solo pueden ser casi 10min xq no genera suficiente energía eléctrica.
En otra oportunidad cuando estés en Cdmx te acompaño a cualquier prueba Bro, soy apasionado de las naves y mi gusto también es conducir. Saludos Gonzalo.
Felicitaciones por el vídeo, saludos desde Ecuador, acaba de llegar la Xtrail E power, no hay la Kicks pero igualmente he visto muchos videos que hablan de un bajo rendimiento de la Xtrail; usted probó el tracker turbo 1.2, creo que tiene similares características al kicks pero no es híbrida, que opina de la comparativa de consumo entre esos dos vehículos?
No fué mala onda de su parte, a veces ps imprevistos salen y uno no puede llegar, aun así te tengo cariño a esos canijos y me encanta su trabajo ojalá pueda colaborar con ellos pronto
Gracias Gonzalo. Gracias por tu transparencia. Realmente hay algunos otros q no son transparentes. Muy mañosos por pedir un cheque q otras marcas si les dan
Excelente prueba! chale que te dejaron tirado jeje a la otra avisas y te hacemos esquina varios para ir platicando y botaneando en el camino! jaaja es muy peligroso andar solo y por la noche en ese lado, los accidentes están a la orden del día.. bueno, de la noche. Saludos!
soy dueño de un kick 2022 gasolina y realmente es extremadamente Tragón, con su tanque de 40 litros arroja 300km de autonomía en consuccion normal, no se si mi unidad salió mal pero desde Nissan me han dicho que es normal su consumo
Es posible consumo así si vives en una ciudad con tráfico infernal y te toca manejar en ese tráfico muchas horas al día o si conduces a alta velocidad todo el muy a menudo o si viajas completamente cargado o cargada y quieres mantener buenas aceleraciones o si Simplemente te gusta pisarle sabroso pero sin ninguno de estos casos aplica en tu vida entonces sí vale la pena que lleves tu camioneta a revisión Por qué síntoma de que debe tener un desperfecto
La kicks epower mantienen el torque de 207 y los HP de 132 en todo momento en carretera con 5 pasajeros y maletas por ser el motor eléctrico que mueve la SUV? Tampoco afecta la altura como los motores aspirados , ya que tiene motor a gasolina.
Me gustó mucho tu vídeo, solo que me gustaría saber cuántas veces cargaste gasolina, se que el tanque es de 40 litros, me imagino que no esperaste a qué estuviera casi vacío, cuántos litros cargaste en cada carga
Inició el viaje con medio tanque de combustible solamente y en todo el viaje cargué combustible dos veces la primera fueron como 30 litros y la segunda como 10 litros
Yo vi tu video de la cx5 y la adquirí pero hace días me la robaron y ahora ando buscando algo menos llamativo y estoy pensando en esta kicks haber que tal
Bueno Hermano los testers brillan con luz propia, y sus razones al mente eran muy válidas no lo puse en el video pero sus razones eran muy válidas no estoy molesto con ellos Al contrario estoy agradecido y ojalá podamos colaborar próximamente
Excelente video, da muy buenos datos para decidir si comprarla o no, de por si me encanta la marca nissan pero no sabia bien los beneficios del E power, gracias por este video, solo te comento que Veracruz es 4 veces Heroico. felicidades por tu trabajo.
Sin comentarios. Yo maneje ese vehículo por la prueba de gabo, mencionaba en el vídeo que no pasaba de los 110km/h y tenía la duda, cuál es ¡mi sorpresa! Llegue ha levantar hasta 175km/h ,pero si hay algo que debo decir al hacer esto el consumo se disparó a lo grande.
en carretera la kicks 2022 manual de solo gasolina me da 14km por 1 litro ... habria que ver mas como maneja cada quien muchos pisan a fondo sin necesidad de usar tanta gasolina , hasta aqui mi reporte joaquin
Hola Gonzalo, te saludo desde Veracruz, mi esposa y yo tenemos una duda, tengo entendido que la altura afecta a los motores de combustión, en el caso de la E-power que sucede cuando vas en subida? Por ejemplo ciudad de México o Puebla que son ciudades muy arriba del nivel del mar. Quiero pensar que el motor eléctrico no sufriría problemas, pues es eléctrico, pero...y el motor de combustión que tiene para recargar la batería? Que pasa con el? Sentiste algún cambio? Te agradecemos mucho tu opinión sobre este detalle. Un abrazo desde Veracruz, Bendiciones
Teóricamente la sensación de manejo no debería de cambiar al ser directa con el motor eléctrico, quizás lo único que sucedería es que la carga sea más lenta o trabaje a mayor revolución el motor a gasolina para generar la electricidad suficiente
Pregunta, dices que en este viaje te rindió para unos 800 KM, con un rendimiento en litros, porqué se utiliza el término litros en un carro eléctrico si se supone que no utiliza líquidos? no sé nada del tema, solo quiero entender bien ya que ando en busca de vehículo, saludos desde Costa Rica
No sé si la haya forzado mucho, pero yo la llevé a los 170km/h, y no se bajó la velocidad aunque fuera de subida pronunciada, y por tiempo considerable… Lo que sí noté fue que empezó a salir aire como si hubiera puesto a funcionar el aire acondicionado, creo que ora enfriarse…
Asi es bro, muy confiable, el AC sale por que lo tienes en tomar el aire del exterior y con la velocidad se siente más, una vez que lo pones en Recircular ya no tienes ese tema.
Cuando salió este producto estaba convencido de cambiar mi camioneta por una de estas por el rendimiento… luego vi esos videos que mencionas y me desalentaron a hacerlo porque salgo a carretera 50% de mi tiempo… ahora veo que fui engañado.
Yo tengo una e power y nunca me ha dado mayor de 18 km/lt , pero en modo eco y ese motor eléctrico es un desperdicio de sensación, es mejor sport, aunque pierdas unos 20 kilómetros de autonomía del tanque , que si ahorras porque usas magna
la idea del E power es buena lo malo es la batería que tienen estas camionetas a duras penas te duraran 2 años. ya que el motor de gasolina alimenta la batería . Es como la bateria de tu laptop luego de 2 A. solo funciona conectada. Entonces solo consume combustible. También el mantenimiento es el doble ya que es motor de combustión y el sistema eléctrico. Esta ya fue vendida en Europa y no tiene buenas calificaciones.
Sí te los da en plano o si no le pisas tan sabroso como yo. Pero este viaje fué 40% bajada, 20% offoad, 40% pendientes pronunciadas. En éstos últimos dos el consumo de cualquier vehiculo a esta misma velocidsd será mayor, es normal.
En mi país Ecuador hablan muy mal de la primera generación de Nissan e-power. Las mayores criticas se basan en la poca capacidad de la batería que esta constantemente cargando y descargando por lo que la expectativa de vida útil de la batería es muy preocupante. Es sospechoso que no la introdujeron en Estados Unidos. Parece que esta tecnología está atrasada aún comparada con los híbridos más maduros. También hay quejas de falta de respaldo en repuestos y la gente teme que tenga muy mal valor de reventa.
Podrías hacer el mismo tramo hacia Toluca y probar la velocidad máxima, te sigo hace tiempo y a veces me da la impresión que tú opinión se ve comprometida ya que las marcas te prestan los vehiculos
pues yo con el prius c de reynoville a poza york, 3 adultos, 3 niños, maletero hasta el chongo, 120 y 160 para rebazar, consumi aprox 40 litros de gas, regreso un poco mas pero fueron 4 horas de trafico, mas o menos 720 km, eso si para rebasar hay que ser muy precabidos, por todo lo demas solo son beneficios
Eso que Dicen que pierde velocidad es mentira yo en un spark 2014 hice un viaje 2 horas de subida a •°38 C temporatura ambiente y sobre pasaba los 100 k/h
No hermano yo tengo una camioneta pero no voy a decir la marca, simplemente me da un rendimiento un poco superior y es a gasolina, es muy ahorradora por algo la elegí... Y nada que ver con este híbrido en el costo, me compro dos por el precio de éste, yo pensé que si ibas enserio, pero realmente como dijo el otro del vídeo, el rendimiento es mucho menor que cualquier híbrido, y no solo eso sino menor todavía de lo que ese otro dijo 😅 osea salió peor ésto, definitivamente le falta mucho a Nissan para alcanzar a otros y peor aun, ahora son las piezas del de combustión y a eso súmale las piezas del sistema eléctrico híbrido, simplemente no convence
Porque no decir el nombre, temes a que te la destrocen los comentarios, si lo omites tu comentario pasa a ser muy subjetivo (por no decir incredulo) es muy fácil hablar y jusgar sin evidencias...
Aveces cuando las cámaras están apagadas, pueden recibir dinero de la marca para lavar la imagen y no mostrar las debilidades. Ojo, no digo que a alguien le pagaron, solo digo que puede pasar
No, no es lo mismo viajar sólo que con 2, 3 o los 4 que les caben. La máquina se tiene que esforzar más. Imagínate con los cuatro y con maletas, esa si es prueba, no esa ligerita. Ahora, no se porque, pero ya ne tocó ver a 2 que se las llevaron en grúa. Que falla les saldría como para tener que usar grúa.
Por una ponchadura de llanta, la Kicks e-power, al no tener llanta de refacción, la garantía que te dan es: llevarla a la agencia más cercana en grúa, cubren con tus gastos de taxi o transporte a tu ciudad de origen (según la distancia) y una llanta gratis al año por ponchadura irreparable.
Sí bro pero lo que talvez no se muestra es que ese a autonomía calculada cambia según las condiciones del camino y cuánto le vayas pisando es así que en esta parte del viaje ya iba en pendientes por mucho tiempo y le estaba pisando sabroso pero si el camino se volviera plano y debajo de yemas Entonces ese cálculo mejora mucho
Me gustan tus videos, pero me caen muy mal los títulos que usas para llamar la atención. Como en este caso haces que se piense que efectivamente la camioneta tiene problemas en las subidas cuando explicas que tiene problemas. Ojalá en videos futuros no utilices títulos falsos. Saludos.
Bueno carnal te agradezco mucho tu opinión franca, tal vez te molestará esto que te voy a decir pero te comento que como creador de contenido a estas alturas del partido con la audiencia del tamaño que tenemos es literal imposible darle gusto a todos, escuchamos las opiniones procuramos incorporar lo más que podemos Pero simplemente darle gusto a todos todo el tiempo no se puede. Con respecto a este título específico la premisa es poner a prueba la sentencia de que el vehículo no sirve en carretera, pero precisamente la premisa es poner a prueba y mediante la prueba llegar a algún tipo de conclusión cómo lo hacemos. Muchas gracias por apoyar el canal por seguirnos por disfrutar los videos aunque los títulos no te gusten Eso habla muy bien de tu calidad humana y tú capacidad de comprender aceptar las cosas que no son necesariamente como tú quisieras pero que aún así te gustan. No hace falta estar de acuerdo en todo para ser buenos carnales unos de otros te mando un gran abrazo y saludos
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Gonzalo gracias por tu excelente reportaje fiel a la realidad, ayer maneje una epower de CDMX hacia AGUASCALIENTES y tambien comprobe es mentira que se limite la velocidad en subidas o que se descargue la bateria completamente en pendientes prolongadas. En mi caso me rindió en promedio 18kms por litro pero ibo demasiado rapido, estoy seguro con facilidad puedo sacar mas de 20 por litro en autopista como lo hiciste tu. En ciudad si le he sacado hasta 30.2 kms por litro. Saludos y que siga creciendo tu canal y los exitos!!
¿A que velocidad ibas?
Pues yo lo manejé en la sierra Juárez, en la sierra Sur, en carretera recta, en terracería, y he obtenido buenos resultados. Todo es cuestión de elegir bien el modo de conducción.
Muchas gracias por este excelente vídeo!! A mi me la acaban de dar en mi empresa y solo estaba viendo vídeos negativos… aún la estoy conociendo y me está gustando mucho!!! Me falta conocer más sobre los tipos de conducción pero en la agencia ya me van a dar un tour en vivo para sacar el máximo provecho, pero contigo aprendí mucho 🙏🏻😍
Estaria muy chingon que hagas la misma ruta con una rav4 hibrida entiendo que no estan al mismo nivel las dos camionetas pero si para ver las diferencias entre una hibrida como la e-power y una hibrida normal, osea hibrido en serie vs hibrido en paralelo
Excelente tu video! me la voy a comprar definitivamente! GRACIAS🌷
Que excelente video, Gracias Gonzalo es increíble pero si me encontré con varios críticos de la camioneta que me dejaban un sin sabor ya que como bien lo dices y critican potencia y rendimiento al punto que la versión a gasolina la superaba, en mi mente no era lógico que alguien diseñe un coche que sea inferior a una gama inferior. Mil gracias
Muy buen video carnal, entender los modos de manejo es primordial para esta SUV, un abrazo.
Hola Gonzalo... El macabro eres tu... cambia el titulo del video... La Kicks e-power SI sirve en carretera, lo he comprobado y tu llegaste a tu destino. No es trampa el modo Breaking.. Para Eso Es... Para las subidas, asi como los modos Sport y el Eco... muy buen video y buena reseña.. a mi me ha resultado genial y excelente ahorro de gasolina
Gracias Gonzalo....muy buen video , es bueno probar nuevas tecnologías.
Parece muy buena la. Nissan Kicks e-power Ojalá tuviera una así solo el problema es que no tengo money.😅
Excelente reseña bro. Me había quedado con la idea de que es lenta en carretera y me desilusionó, pero ahora con tu experiencia, voy a esperar a la XTrail epower, solo espero que por ser más pesada no sea mas lenta. Y el consumo en más de 900 kms está genial. 👍
Así es bro realmente sorprende positivamente Estoy seguro que la Xtrail ePower vendrá con un motor más poderoso
@@gonzalo_conducir Excelente, yo tengo una E-power y nada que ver que con las reseñas negativas que hay en otros canales. Gracias por tu video
Esta excelente escuchar comentarios positivos de un usuario
@@fernandosantillanesquivel1402 en otras reseñas dicen que con estas e-Power, los ahorros de gasolina ni son tantos ¿tú que opinión tienes al respecto? Si ahorras o en efecto ni es mucho?
Excelentes videos como siempre, me caes a todo dar, saludos desde cdmx.
Bueno, ya con esas velocidad en pendiente si ese consumo es excepcional. Muy buen reportaje Gonzalo
Yo tengo una kicks e power también, si es muy buena, pero lo que no mencionaste y que si llega a suceder, más cuando son carreteras con subidas prolongadas, la batería llega a su límite bajo, se pone en naranja el indicador y por más que le aceleres ya no da potencia. Esta limitado solo a lo que el generador le puede entregar, y no es mucho. En ese momento ya no puedes arrebasar a nadie ni exigirle más porque ya no lo da.
Sí se limita a lo que da el generador, pero si ya vas a una velocidad constante no la pierde, eso es lo importante…
Muy interesante 👌, lástima que no hay llantas de refacción (no se está exento, sobre todo en nuestras carreteras).
No hay llantas de refacción ??
@@palomatovar1902 este modelo no...
Qué tipo de gasolina usa magna o premium?
Independiente de los 900 y pico de kilómetros que recorriste (vuelta completa), con cuantos litros llenaste de nuevo el tanque?, ahí es cuando se compara realmente cuantos litros consumió en total de la vuelta!, hay que recordar que los algoritmos no siempre marcan el 100% de realidad de consumos... Podrías decir por favor!... Y felicitaciones por tus videos!, realmente estos si son buenos videos de pruebas reales!
Es verdad, no dijo cuántos litros de gasolina se gastó, por ende es una farsa
Estoy de acuerdo, mi Kia Soul me marca por lo general hasta 13km/l en la computadora de viaje, pero la realidad haciendo el cálculo con litros y km recorridos me da unos 10.5km/l a lo mucho.
Gracias Gonzalo por la información y tu tiempo saludos cordiales desde Panamá. Puedes poner a prueba el nissan qashqai 2023 por favor. Gracias....
Gonzalo!! Yo hice el mismo recorrido el día que me la entregaron, de la CDMX a Veracruz.
Y que tal le fue?
@@javierchaves69 se mantiene bien a una velocidad crucero máxima de 120km/h, subir de Teziutlán Puebla a libres puebla por pista, si superas los 120 llega el momento en el que te disminuye la velocidad xq no tiene energía suficiente, en el estado de México de la caseta de lomas verdes a la venta si superas los 120 km/h sucede lo mismo, y si la corres a 180km/h en este trayecto solo pueden ser casi 10min xq no genera suficiente energía eléctrica.
En otra oportunidad cuando estés en Cdmx te acompaño a cualquier prueba Bro, soy apasionado de las naves y mi gusto también es conducir. Saludos Gonzalo.
Felicitaciones por el vídeo, saludos desde Ecuador, acaba de llegar la Xtrail E power, no hay la Kicks pero igualmente he visto muchos videos que hablan de un bajo rendimiento de la Xtrail; usted probó el tracker turbo 1.2, creo que tiene similares características al kicks pero no es híbrida, que opina de la comparativa de consumo entre esos dos vehículos?
Muy bueno el video que gachos los testers que te dejaron plantado pero los aplausos te los llevas tú felicidades
No fué mala onda de su parte, a veces ps imprevistos salen y uno no puede llegar, aun así te tengo cariño a esos canijos y me encanta su trabajo ojalá pueda colaborar con ellos pronto
Gracias Gonzalo. Gracias por tu transparencia. Realmente hay algunos otros q no son transparentes. Muy mañosos por pedir un cheque q otras marcas si les dan
Cual es la vida util del vehiculo, referente a las baterias??
Me gustaría que hicieras la prueba con pasajeros
Gonzalo, cómo es la seguridad y la rigidez estructural de la Kics e POWER? gracias.
La NHTSA de EEUU le dió 4 de 5 estrellas a la 2023 :)
Es buena amigo la sonorización es mejor muy buena calidad y buen ensamble
Pues la verdad yo he hecho ese consumo y a esa velocidad con Arona😅 y haciendo las cuentas a mano... Km al tanuqear vs km finales al volver a tanquear
Excelente prueba! chale que te dejaron tirado jeje a la otra avisas y te hacemos esquina varios para ir platicando y botaneando en el camino! jaaja es muy peligroso andar solo y por la noche en ese lado, los accidentes están a la orden del día.. bueno, de la noche. Saludos!
Gracias, pero se lo podrá adaptar para una llanta trasera de refacción?
Si, todo es posible con lana bro
Que tanto ayuda el kit de emergencia?
Que pasa si la metes al agua cuando se inundan las calles? Hasta cuánta profundidad se puede meter?
Te mereces un 10, que digo un diez un 1,000,0000; excelente video y reseña
DESDE ARGENTINA ME GUSTA MUCHO ESA CAMIONETA NISSAN DIOS QUIERA LA PUEDA COMPRAR
Que bien vídeo lic. Pero yo voy por la xtrail e power cuando salga.( La de 2 motores eléctricos 4x4) Espero nos oriente igual..
Yo tambien espero el video, tambien me interesa la xtrail e power
soy dueño de un kick 2022 gasolina y realmente es extremadamente Tragón, con su tanque de 40 litros arroja 300km de autonomía en consuccion normal, no se si mi unidad salió mal pero desde Nissan me han dicho que es normal su consumo
40 listos??? Pensé que los autos como mínimo traían 50
40 es muy poco la vdd
Es posible consumo así si vives en una ciudad con tráfico infernal y te toca manejar en ese tráfico muchas horas al día o si conduces a alta velocidad todo el muy a menudo o si viajas completamente cargado o cargada y quieres mantener buenas aceleraciones o si Simplemente te gusta pisarle sabroso pero sin ninguno de estos casos aplica en tu vida entonces sí vale la pena que lleves tu camioneta a revisión Por qué síntoma de que debe tener un desperfecto
La kicks epower mantienen el torque de 207 y los HP de 132 en todo momento en carretera con 5 pasajeros y maletas por ser el motor eléctrico que mueve la SUV? Tampoco afecta la altura como los motores aspirados , ya que tiene motor a gasolina.
Te faltó decir que la playita de la prueba off road es Chachalacas
Saludos desde Córdoba Veracruz el primer mundo de México 😎😎😎😎
y que hay de la sonorización interna
Me gustó mucho tu vídeo, solo que me gustaría saber cuántas veces cargaste gasolina, se que el tanque es de 40 litros, me imagino que no esperaste a qué estuviera casi vacío, cuántos litros cargaste en cada carga
Inició el viaje con medio tanque de combustible solamente y en todo el viaje cargué combustible dos veces la primera fueron como 30 litros y la segunda como 10 litros
entre kicks epower y kia niro que podrias recomendar, hago viajes de unos 700km unas dos veces al año mty-tuxpan, gracias
La niro es otro nivel , pero también más cara, cuál te compraste ?
se volvió demasiado realista, buen video
Yo vi tu video de la cx5 y la adquirí pero hace días me la robaron y ahora ando buscando algo menos llamativo y estoy pensando en esta kicks haber que tal
Turro que Testers te hayan quedado mal. Sobre todo que tuvieron la oportunidad de brillar.
Saludos desde Ecuador 🇪🇨 Guayaquil 🇦🇷
Bueno Hermano los testers brillan con luz propia, y sus razones al mente eran muy válidas no lo puse en el video pero sus razones eran muy válidas no estoy molesto con ellos Al contrario estoy agradecido y ojalá podamos colaborar próximamente
Muy bonita la kicks ,jala con madre al primer arranque,me gustaría manejar una en carretera
Excelente video, da muy buenos datos para decidir si comprarla o no, de por si me encanta la marca nissan pero no sabia bien los beneficios del E power, gracias por este video, solo te comento que Veracruz es 4 veces Heroico. felicidades por tu trabajo.
Podrías hacer una comparativa con la KIA NIRO que da el rendimiento to similar. 😁
Buena prueba, Nissan lo ha hecho bien con esa tecnología.
Sin comentarios. Yo maneje ese vehículo por la prueba de gabo, mencionaba en el vídeo que no pasaba de los 110km/h y tenía la duda, cuál es ¡mi sorpresa! Llegue ha levantar hasta 175km/h ,pero si hay algo que debo decir al hacer esto el consumo se disparó a lo grande.
en carretera la kicks 2022 manual de solo gasolina me da 14km por 1 litro ... habria que ver mas como maneja cada quien muchos pisan a fondo sin necesidad de usar tanta gasolina , hasta aqui mi reporte joaquin
Nissan excelente producto. Marca muy confiable. Tengo una 2019 automática,buenísima . Amo Nissan
Hola Gonzalo, te saludo desde Veracruz, mi esposa y yo tenemos una duda, tengo entendido que la altura afecta a los motores de combustión, en el caso de la E-power que sucede cuando vas en subida? Por ejemplo ciudad de México o Puebla que son ciudades muy arriba del nivel del mar.
Quiero pensar que el motor eléctrico no sufriría problemas, pues es eléctrico, pero...y el motor de combustión que tiene para recargar la batería? Que pasa con el? Sentiste algún cambio? Te agradecemos mucho tu opinión sobre este detalle. Un abrazo desde Veracruz, Bendiciones
Teóricamente la sensación de manejo no debería de cambiar al ser directa con el motor eléctrico, quizás lo único que sucedería es que la carga sea más lenta o trabaje a mayor revolución el motor a gasolina para generar la electricidad suficiente
@@dxnibarra muchas gracias, saludos
@@tremendo72 saludos desde Tijuana!
Pierde potencia por la altura de las ciudades como CDMX , asimismo, pierde potencia en subidas con una persona??
Como Eléctrico, llegará el tiempo que se desgaste, ¿que costo aproximado tiene la bateria? ?
Aparte de invertirle al mantenimiento del motor de combustion agrégale el del eléctrico, kicks en definitiva no conviene para nada
Pregunta, dices que en este viaje te rindió para unos 800 KM, con un rendimiento en litros, porqué se utiliza el término litros en un carro eléctrico si se supone que no utiliza líquidos? no sé nada del tema, solo quiero entender bien ya que ando en busca de vehículo, saludos desde Costa Rica
Porque este carro usa un motor de gasolina para recargar las baterías que dan energía al eléctrico
Pasaste por mi casa cuando fuiste a los volcanes un saludo mi estimado
No sé si la haya forzado mucho, pero yo la llevé a los 170km/h, y no se bajó la velocidad aunque fuera de subida pronunciada, y por tiempo considerable…
Lo que sí noté fue que empezó a salir aire como si hubiera puesto a funcionar el aire acondicionado, creo que ora enfriarse…
Asi es bro, muy confiable, el AC sale por que lo tienes en tomar el aire del exterior y con la velocidad se siente más, una vez que lo pones en Recircular ya no tienes ese tema.
Cuando salió este producto estaba convencido de cambiar mi camioneta por una de estas por el rendimiento… luego vi esos videos que mencionas y me desalentaron a hacerlo porque salgo a carretera 50% de mi tiempo… ahora veo que fui engañado.
Yo tengo una e power y nunca me ha dado mayor de 18 km/lt , pero en modo eco y ese motor eléctrico es un desperdicio de sensación, es mejor sport, aunque pierdas unos 20 kilómetros de autonomía del tanque , que si ahorras porque usas magna
la idea del E power es buena lo malo es la batería que tienen estas camionetas a duras penas te duraran 2 años. ya que el motor de gasolina alimenta la batería . Es como la bateria de tu laptop luego de 2 A. solo funciona conectada. Entonces solo consume combustible. También el mantenimiento es el doble ya que es motor de combustión y el sistema eléctrico. Esta ya fue vendida en Europa y no tiene buenas calificaciones.
Yo creo a todos nos interesa el rendimiento e ciudad
Hola cuanto dinero gastaste en gasolina y cuantas veces llenaste el tanque? porque segun que con un tanque lleno recorres de 900km a 1200km
Sí te los da en plano o si no le pisas tan sabroso como yo. Pero este viaje fué 40% bajada, 20% offoad, 40% pendientes pronunciadas. En éstos últimos dos el consumo de cualquier vehiculo a esta misma velocidsd será mayor, es normal.
En mi país Ecuador hablan muy mal de la primera generación de Nissan e-power. Las mayores criticas se basan en la poca capacidad de la batería que esta constantemente cargando y descargando por lo que la expectativa de vida útil de la batería es muy preocupante. Es sospechoso que no la introdujeron en Estados Unidos. Parece que esta tecnología está atrasada aún comparada con los híbridos más maduros. También hay quejas de falta de respaldo en repuestos y la gente teme que tenga muy mal valor de reventa.
Se supone al ser batería pequeña es más barata y mejor reventa
También se comprobó la no tan buena economía de combustible. El generador de gasolina prende muy seguido.
muy buen video
Quiero comprar una camioneta pero estoy entre nissan kicks y Chevrolet trax, cual me recomiendas?
Si l trax tiene banda húmeda (aceite) no te combiene
Podrías hacer el mismo tramo hacia Toluca y probar la velocidad máxima, te sigo hace tiempo y a veces me da la impresión que tú opinión se ve comprometida ya que las marcas te prestan los vehiculos
Gran video, en esos 900 kms cuantas veces llenaste el tanque?
Me gasté 60 lts aprox, a paso sabroso + conducción a altas rpm en la arena de la playa, con hábitos moderado seguro con 40 lts la hubiera armado :)
Que año es esa ?
Pues si es muy eficiente
pues yo con el prius c de reynoville a poza york, 3 adultos, 3 niños, maletero hasta el chongo, 120 y 160 para rebazar, consumi aprox 40 litros de gas, regreso un poco mas pero fueron 4 horas de trafico, mas o menos 720 km, eso si para rebasar hay que ser muy precabidos, por todo lo demas solo son beneficios
Tu si sabes sacarle jugo a las nuevas tecnologías hermano :)
Eso que Dicen que pierde velocidad es mentira yo en un spark 2014 hice un viaje 2 horas de subida a •°38 C temporatura ambiente y sobre pasaba los 100 k/h
para cuántas personas son?
¿En ciudad qué tan bueno es el rendimiento? Saludos
Segun yo y la información que conozco de E-power en ningun momento y por ningún motivo se utiliza el motor a gasolina para girar u operar
No hermano yo tengo una camioneta pero no voy a decir la marca, simplemente me da un rendimiento un poco superior y es a gasolina, es muy ahorradora por algo la elegí... Y nada que ver con este híbrido en el costo, me compro dos por el precio de éste, yo pensé que si ibas enserio, pero realmente como dijo el otro del vídeo, el rendimiento es mucho menor que cualquier híbrido, y no solo eso sino menor todavía de lo que ese otro dijo 😅 osea salió peor ésto, definitivamente le falta mucho a Nissan para alcanzar a otros y peor aun, ahora son las piezas del de combustión y a eso súmale las piezas del sistema eléctrico híbrido, simplemente no convence
Porque no decir el nombre, temes a que te la destrocen los comentarios, si lo omites tu comentario pasa a ser muy subjetivo (por no decir incredulo) es muy fácil hablar y jusgar sin evidencias...
Cheveolet tracker no cargada si te da 18 o 20 km/lt en esa carretera de bajada. Y es 3 cilindros. Siento que puede mejirar por el precio.
Creo que la tecnología de Nissan e-Power donde brilla más es en Ciudad Aunque en carretera se defienda bien
Que tal Gonzalo, por qué no pruebas la Raize de la Toyota en esta misma prueba que la kicks y checar su consumo en carretera
Me encantaría bro :)
Llegara a USA la tecnologia e-power?
Estoy entre kicks epower y la Omoda 5 de chirey cuál recomiendas???
No he probado ninguna auto de la marca chirey hermano, no hay concesionario en mi región y tampoco me han invitado por parte de la marca ASUS eventos
Aveces cuando las cámaras están apagadas, pueden recibir dinero de la marca para lavar la imagen y no mostrar las debilidades. Ojo, no digo que a alguien le pagaron, solo digo que puede pasar
Mmm...🤔🤔🤔 Pero, ¿Por qué no llenaste el tanque para sacar el consumo real? Sospechoso!
y mas sospechoso que iría más gente! será que si va cargada de gente y equipaje, no jala tan bien como dice?
Gonzalo, para alcanzar los 120 km /hr qué tanto le cuesta a la e-power? Saludos
Solo que la subida esté muy pronunciada y lleves a cuatro pasajeros con maletas pesadas, de lo contrario sobrepasa los 120 sin que te des cuenta.
Saludos golzalo de tu compa de culiacan
No, no es lo mismo viajar sólo que con 2, 3 o los 4 que les caben. La máquina se tiene que esforzar más. Imagínate con los cuatro y con maletas, esa si es prueba, no esa ligerita. Ahora, no se porque, pero ya ne tocó ver a 2 que se las llevaron en grúa. Que falla les saldría como para tener que usar grúa.
Por una ponchadura de llanta, la Kicks e-power, al no tener llanta de refacción, la garantía que te dan es: llevarla a la agencia más cercana en grúa, cubren con tus gastos de taxi o transporte a tu ciudad de origen (según la distancia) y una llanta gratis al año por ponchadura irreparable.
En el Minuto 8:30, indica 150 km de autonomía con casi medio tanque?
Sí bro pero lo que talvez no se muestra es que ese a autonomía calculada cambia según las condiciones del camino y cuánto le vayas pisando es así que en esta parte del viaje ya iba en pendientes por mucho tiempo y le estaba pisando sabroso pero si el camino se volviera plano y debajo de yemas Entonces ese cálculo mejora mucho
Pues la verdad esta muy fresa, pero yo soy pobre y no me alcanza, sigo con mi march exclusive 2021
Me gustan tus videos, pero me caen muy mal los títulos que usas para llamar la atención. Como en este caso haces que se piense que efectivamente la camioneta tiene problemas en las subidas cuando explicas que tiene problemas. Ojalá en videos futuros no utilices títulos falsos. Saludos.
Bueno carnal te agradezco mucho tu opinión franca, tal vez te molestará esto que te voy a decir pero te comento que como creador de contenido a estas alturas del partido con la audiencia del tamaño que tenemos es literal imposible darle gusto a todos, escuchamos las opiniones procuramos incorporar lo más que podemos Pero simplemente darle gusto a todos todo el tiempo no se puede.
Con respecto a este título específico la premisa es poner a prueba la sentencia de que el vehículo no sirve en carretera, pero precisamente la premisa es poner a prueba y mediante la prueba llegar a algún tipo de conclusión cómo lo hacemos.
Muchas gracias por apoyar el canal por seguirnos por disfrutar los videos aunque los títulos no te gusten Eso habla muy bien de tu calidad humana y tú capacidad de comprender aceptar las cosas que no son necesariamente como tú quisieras pero que aún así te gustan. No hace falta estar de acuerdo en todo para ser buenos carnales unos de otros te mando un gran abrazo y saludos
Iban a compartir los gastos😂 con razón te dejaron esperando, tu invitaste
Gonzalo. Hiciste 905 km.. con cuantos litros de combustible?
7:08 7:38 7:48 dice gabo Salazar que él tiene otros datos
Carreteras cabronas Oaxaca hacia el istmo... Por la montaña.... excelente aporte Bro
no habia notado que tienes ojos de diferente tono
¿Esta prueba fue por el análisis de Gabo de Autodinamico?, De verdad el dijo cosas muy negativas de esta Kicks
No te comentaron que es con equipo completo, es decir pasajeros completos
Por eso la iba a hacer con los Testers bro pero por motivos personales no se pudo, lo tenemos pendientes.
Un momento....quien estaba grabando en el cuarto de hotel antes que llegaras ???😱
Gonzalo, veracruz fue declarada 4 veces heroica
Ah qué súper dato Carnal Muchas gracias!
Se ve bien la prueba, pero... Que tal lo hace con 4 pasajeros?
Creo que los parametros cambiarían mucho con peso.
Saludos
Eso sería muy bueno ponerlo a prueba :)
Cuál es mejor para Uber Aveo o atitude
Versa o march
A nivel del mar y hasta 1500 msn Attitud es mas costo-eficiente como negocio. A 1800 - 2000 msn para arriba Aveo
Hubiese sido interesante el mismo recorrido pero con cuatro adultos en el habitáculo ...Y el maletero lleno...
Por algo son suv que más venden
Cuánto fue de combustible?
Como entre 50 - 60 litros total todo el recorrido, incluida la parte offroad :)