Болтливые видео, тоже хороши... История интересна, хоть и полна боли и разочарования... Но всё же, с каким то логическим и счастливым концом :-) Как, простому обывателю, все это предугадать? Да никак... Везде быть и за всеми присматривать, не возможно. Надо..., но не возможно. Жалко конечно и финансы и время... Но, главное что машина в итоге выехала, и доставит массу положительных эмоций, владельцу!!!
Перед покраской кузова, нужно вскрыть полость днища, где наиболее вероятно подвержено коррозии. Если ок, то заделать и приступать, а если не ок, то ознакомить клиента, и пусть решает. Работа должна быть последовательна. Вы это знаете как никак)). Да и из условий, из уважения к вам, все детали нужно хранить в одном доступном месте. Сейчас можно делать копии деталей, которых не хватает. Это делают те же машинаторы. Главное образец, все отсканирую. А по мере нахождения можно заменить на оригинал. Зато не будет некомплекта. А кузов очень красивый, линии кузова идеальны. Я в Алмате и тут стоит такой же черный и он рядом не стоит....хотя хорош тоже. Вы талант, вся ваша команда)
Реставрация реставрации рознь. Все зависит кто делает. И как ответственно подходит к работе. Просто люди от давая на реставрацию авто. Тоже экономят и хотят сделать за как можно дешевле. Востанавливая Автомобиль с нуля. Любой причем. И в оригинал. Это ОЧЕНЬ ДОРОГО, и Долго. Купить к примеру 21-ю под проек 200 +- и вкинуть туда 5+- 🍋 не каждый готов. Как правило расчитывают на 1🍋в лучшем случае..... Но это далеко не так. По этому проблема у нас одна. Один хочет сделать по дешевле. Другой хочет сделать по быстре. От сюда и все вытикающие. Вообще за 8 лет работы пришел к выводу. Автомобиль должен делать один человек от и до. Любые обращения в сторонние организации ведут к плачевному результату. И это факт. По этому кто хочет сделать хорошо расчитывайте на приличные затраты. А они не менуемы. В этом не легком деле.
Тех кто не понимает таких простых истин, мы шлём по известному маршруту. Справедливости ради, адекватных заказчиков в реальности не больше 5%, а тех, кто верит в сказки, как раз, к сожалению большинство. У нас сейчас в работе тоже проект с ЗИМом, но никакой реставрации, даже и близко нет. Потому что, ни мы, ни сам заказчик, не видим смысла в этом. P. S. Судя по тому, что вы рассказываете, это всё напоминает старый Советский мультик - "Жадный богач" 😁 Ну ооочень похоже 🤣🤣🤣
@@RetroRF не, только одна "шапка" из одной шкуры 🤣 А в нашем случае, ещё лучше - одна "шапка" из двух "шкур" 😎 Мы делаем ЗИМ на базе Линкольна. ruclips.net/video/cmqV6jNxnJM/видео.htmlsi=h7UleI4yMRBLo_Pb Хвала богам! Наш Заказчик более, чем адекватен и невозможного от нас не требует. Человек предельно точно понимал, что играя в такие игры, он должен быть готов к огромным расходам. Причём как в деньгах, так и во временных затратах. Зато на выходе он получит именно то, что он хотел, а не "вотэтовотфсё🤦🏻♂️". Давайте будем честны! Ваш заказчик изначально сам себя обманул, когда решил, что Реставрация 70ти летнего автомобиля, это может быть дёшево, просто и быстро. Надеюсь эти шесть лет убедили его в обратном😁. Тем, кто хоть раз видел, как устроен ЗИМ, отлично известно, что в конструкцию этого автомобиля, Липгарт заложил мины замедленного действия. И не "взорваться" эти мины просто не могут! На самом деле, ЗИМ это не машина, это пародия на Американскую школу автомобилестроения! Ничего кроме внешности, да и то, весьма спорной, у ЗИМа нет. А управление этим "автомобилем", это чистой воды мазохизм! В стоковом состоянии, ему место в экспозиции музея!
Я вообще не представляю где вы для Зимов до сих пор находите декор и элементы салона. Их уже в 80-е на дорогах встречалось меньше чем тех же Чаек, а сейчас так и подавно.
я люблю видео подлиннее. Но специфика Вашего телефона не позволяет их снимать. К середине ролика начался рассинхрон. Очень интересная история. Хорошо что у владельца хватило сил и ресурсов вашими руками довести машину до конца. В качестве маленького замечания - габариты с фарами не должны светиться.
@@Professorlopux да, там много таких нюансов, но глобально в электрику мы увы не залезали... Поэтому это больше вопрос к тем, кто был до нас... Спасибо 👍
Ооооо как много болтовни , и очень мало по делу . Я взял ковырнул , а раньше то вы куда смотрели прежде чем красить . Панэль вся дырявая под лампочки , не правильно всё это .
@@ШамильСемыкин э нет! Вот тут вы не правы к счастью для меня! Так как хозяин уже единожды вляпалшя с реставрацией и печальным результатом, то я с ним каждый чих оговаривал, чтобы он понимал, что и как делается. Если б была моя воля - без раздумий в полную чистку песком, далее проварку и удаление трухи, а потом уж только красить. Но увы и ах - сначала окрас, потом проварка, потом всё остальное. Так что вы максимально правы, что всё не так! Но только это не по доброй воле или личному недосмотру, а по надежде хозяина авто в том, что тут только покрасить по наружке и не более того!
Приветствую. Это было оченб интересно. Какие мучения, затраты, разочерования. И радость за хорошо проделанную работу.
@@heinrichruppert422 это точно 👍🚗😍
Хорошие, добрые видео! Лично мне нравятся практически все!
@@ИгорьСапожков-э9м приятно слышать! Спасибо за мнение!
Очень хороший ведущий интересно слушать приятный голос
@@grizzli_88 ведущему приятно! Спасибо 😉👍
да интересно, истории и особенно подробности реставрации
@@Retro-Mehanizm7091 принято!
Всё подробно, и позновательно интересно
@@АндрейМякинченко принято! Рад слышать 👍
Спасибо за увлекательное видео.
@@evgenytalyzin8476 и вам спасибо 👍🚗
Супер! Классная работа
@@Валерий-ж9ъ9ы ой, спасибо 👍🚗😍
Болтливые видео, тоже хороши...
История интересна, хоть и полна боли и разочарования... Но всё же, с каким то логическим и счастливым концом :-)
Как, простому обывателю, все это предугадать? Да никак... Везде быть и за всеми присматривать, не возможно. Надо..., но не возможно.
Жалко конечно и финансы и время... Но, главное что машина в итоге выехала, и доставит массу положительных эмоций, владельцу!!!
@@GAZ21Volga да, всё именно так 👍👍👍
Ну наконец то. 👍👍👍 Большие видео нравятся. Интересно в чём разница таксишных бамперов на зиме от обычных
@@Vlas57rus Ох не то слово!!!!!
Браво Андрей! Понимаю сейчас зим отреставрировать это совсем не просто!!
@@СергейКовнер-й1ь спасибо большое 👍 да, дело хлопотное!
Длинные по пол часа видео лучше чем короткие по пять минут, так что лучше длинные и болтливые видео нужно снимать, это намного интереснее
@@totsamiy_moskvich принято, спасибо 👍
Перед покраской кузова, нужно вскрыть полость днища, где наиболее вероятно подвержено коррозии. Если ок, то заделать и приступать, а если не ок, то ознакомить клиента, и пусть решает. Работа должна быть последовательна. Вы это знаете как никак)). Да и из условий, из уважения к вам, все детали нужно хранить в одном доступном месте. Сейчас можно делать копии деталей, которых не хватает. Это делают те же машинаторы. Главное образец, все отсканирую. А по мере нахождения можно заменить на оригинал. Зато не будет некомплекта. А кузов очень красивый, линии кузова идеальны. Я в Алмате и тут стоит такой же черный и он рядом не стоит....хотя хорош тоже. Вы талант, вся ваша команда)
@@id10814 спасибо большое за добрые слова 😉🚗👍
Прикольный рассказ но не хватает кусков до после. При данном подходе желательно вставить некоторые моменты производства работ.А так результат супер.
@@ОЛЕГШАМАРИН-л9й принято!
Спасибо за видео
@@ЕвгенийШляпников-м7г и вам спасибо 👍
Реставрация реставрации рознь. Все зависит кто делает. И как ответственно подходит к работе. Просто люди от давая на реставрацию авто. Тоже экономят и хотят сделать за как можно дешевле. Востанавливая Автомобиль с нуля. Любой причем. И в оригинал. Это ОЧЕНЬ ДОРОГО, и Долго. Купить к примеру 21-ю под проек 200 +- и вкинуть туда 5+- 🍋 не каждый готов. Как правило расчитывают на 1🍋в лучшем случае..... Но это далеко не так. По этому проблема у нас одна. Один хочет сделать по дешевле. Другой хочет сделать по быстре. От сюда и все вытикающие. Вообще за 8 лет работы пришел к выводу. Автомобиль должен делать один человек от и до. Любые обращения в сторонние организации ведут к плачевному результату. И это факт. По этому кто хочет сделать хорошо расчитывайте на приличные затраты. А они не менуемы. В этом не легком деле.
@@Demtalant ой все бы это понимали...
Тех кто не понимает таких простых истин, мы шлём по известному маршруту.
Справедливости ради, адекватных заказчиков в реальности не больше 5%, а тех, кто верит в сказки, как раз, к сожалению большинство.
У нас сейчас в работе тоже проект с ЗИМом, но никакой реставрации, даже и близко нет. Потому что, ни мы, ни сам заказчик, не видим смысла в этом.
P. S. Судя по тому, что вы рассказываете, это всё напоминает старый Советский мультик - "Жадный богач" 😁
Ну ооочень похоже 🤣🤣🤣
@@GAZclubTula-PAMS ага... А 8 шапок сошьёте? 😁😁😁
@@RetroRF не, только одна "шапка" из одной шкуры 🤣
А в нашем случае, ещё лучше - одна "шапка" из двух "шкур" 😎
Мы делаем ЗИМ на базе Линкольна. ruclips.net/video/cmqV6jNxnJM/видео.htmlsi=h7UleI4yMRBLo_Pb
Хвала богам!
Наш Заказчик более, чем адекватен и невозможного от нас не требует.
Человек предельно точно понимал, что играя в такие игры, он должен быть готов к огромным расходам.
Причём как в деньгах, так и во временных затратах.
Зато на выходе он получит именно то, что он хотел, а не "вотэтовотфсё🤦🏻♂️".
Давайте будем честны!
Ваш заказчик изначально сам себя обманул, когда решил, что Реставрация 70ти летнего автомобиля, это может быть дёшево, просто и быстро. Надеюсь эти шесть лет убедили его в обратном😁.
Тем, кто хоть раз видел, как устроен ЗИМ, отлично известно, что в конструкцию этого автомобиля, Липгарт заложил мины замедленного действия.
И не "взорваться" эти мины просто не могут!
На самом деле, ЗИМ это не машина, это пародия на Американскую школу автомобилестроения!
Ничего кроме внешности, да и то, весьма спорной, у ЗИМа нет. А управление этим "автомобилем", это чистой воды мазохизм!
В стоковом состоянии, ему место в экспозиции музея!
@@GAZclubTula-PAMS да, про управление не поспоришь 😁😁😁
Я вообще не представляю где вы для Зимов до сих пор находите декор и элементы салона. Их уже в 80-е на дорогах встречалось меньше чем тех же Чаек, а сейчас так и подавно.
@@alexgs3283 ну это вопрос знания разных барахольщиков и собственные запасы:)))
Конечно длинные.
@@antontoropov8157 мнение принято!
я люблю видео подлиннее. Но специфика Вашего телефона не позволяет их снимать. К середине ролика начался рассинхрон. Очень интересная история. Хорошо что у владельца хватило сил и ресурсов вашими руками довести машину до конца. В качестве маленького замечания - габариты с фарами не должны светиться.
@@Professorlopux да, там много таких нюансов, но глобально в электрику мы увы не залезали... Поэтому это больше вопрос к тем, кто был до нас... Спасибо 👍
Помимо этого ЗИМа из долгостроев у вас остался зелёный 965 запорожец и 4 фарный Москвич.
Считай с самого основания мастерской стоит в мастерской.
@@ЖеняКарцев-э3о ну не с самого основания, но да, давненько!
Солидно!!!!
@@АнатолийПетренко-л7г ура 😉🚗👍
Рассинхрон картинки и звука. Но слушать кайф .
@@id10814 блин, это Ютьюб... У меня на видео файле всё отлично... Спасибо 👍
Машины почти ноль (0!!!) и только словеса😂
Так интереснее сам процесс восстановления чем трёп...
А машина прекрасная вышла.
@@DOOK777 мнение принято! Спасибо 👍
В Победе места для водителя больше чем в Зиме и Волге 21 !
@@игорьяким-е2л что за глупости?! В Волге его больше и есть хоть какие-то регулировки:)
@@RetroRF Замеряли рулеткой. Это просто кажется ,что машина большая , а места меньше для водителя .
@@игорьяким-е2л надо будет тоже попробовать!
15 минут видео достаточно
@@ВениаминАлексеев-м7л мнение принято, спасибо 👍
Ооооо как много болтовни , и очень мало по делу . Я взял ковырнул , а раньше то вы куда смотрели прежде чем красить . Панэль вся дырявая под лампочки , не правильно всё это .
@@ШамильСемыкин э нет! Вот тут вы не правы к счастью для меня! Так как хозяин уже единожды вляпалшя с реставрацией и печальным результатом, то я с ним каждый чих оговаривал, чтобы он понимал, что и как делается. Если б была моя воля - без раздумий в полную чистку песком, далее проварку и удаление трухи, а потом уж только красить. Но увы и ах - сначала окрас, потом проварка, потом всё остальное. Так что вы максимально правы, что всё не так! Но только это не по доброй воле или личному недосмотру, а по надежде хозяина авто в том, что тут только покрасить по наружке и не более того!
Ну у тебя и рожа!!???
@@Валера-ш1м наверное это комплимент 😁😁😁