Чтобы смело ездить по бездорожью , нужно знать предельные возможности автомобилей . Вы проводите испытания , а мы наслаждаемся снятым видео! Ребята вы красавцы и машины у вас супер!
Парни молодцы рукастые, эксперементируют, дорабатывают внедорожный потенциал, и понятие у них об этом есть, у каждого своё хобби и свой интерес к жизни и отдыху, а кто не понимает этого, тому и нечего объяснять....
Парни молодцы респект вам проходимость машин отличная вообще огонь красавцы просто слов нету средств и сил ваших потрачено не мало что-бы достичь таких результатов проходимости машин.
Сам тоже мастерю Хантера от дедушки достался, много чего будет изменено но, продавать, я бы не стал, уаз машина крутая, такие переделки выдерживает, на видео УАЗик супер!!!
Каждый раз удивляюсь проходимости и унитарности буханки. Кому-то ещё хватает мозгов говорить, что она скоро уйдёт на покой. Надо таким это видео показывать😄😄
Подобные автомобили уходят на покой, когда падает спрос. Если падает спрос, то заводу не выгодно выпускать автомобиль. Дружище-всё зависит от спроса. У Вас буханка? Думаю, что нет. А если так, тогда для чего Вы пишите. Нет необходимого спроса, значит автомобиль не нужен в определённом количестве. Нет количества-нет рентабельности. А это значит или не производить, или поднимать цену. В убыток себе не кто не производит. Рынок решает.
@@ВикторЧе-ь3эа модет .решает покупательная способность населения.и политика партии и правительства .а также волевые решения ВВП ..а не рынок.Вы где то видели рынок в чистом виде ?.я нет
"Если шины спустить то не известно чем это закончится" - шины начнут работать полноценно и всем предусмотренным для этого рисунком протектора, площадь контакта с грунтом увеличится (что положительно повлияет на проходимость поскольку в основе проходимости лежит стабильный контакт шины с грунтом).
Я вас не понимаю,для чего это,может я уже наелся этого я своих детей возил в школу несколько лет,по бездорожью. Как сейчас помню хотя прошло 25 лет. Весна, поздняя осень,зима,большие трактора так изуродуют что глянуть страшно а куда деваться. Так что сыт по горло. Ну и сейчас видя как ребята востанавливаю уазы,нивы короче внедорожники чтобы убить снова,мне понять трудновато и очень жаль технику. Посмотрите только как некоторые грамотно делают как ремонт и всё для того чтобы снова убить( повторяюсь) Я так думаю деревенские этим не занимаются,дачьники от безделья.
5:55 - Странно выглядят мольбы о помощи, когда куча народу сидит в машине и палец о палец не хотят ударить. Этим субьектам должно придти осознание, если застрял где-то, то надейся лишь на себя. А они надеются на чудо
у меня хантер с андорией. зимой тепло. есть вторая печка от газели, но вот щас она неисправна, живу на крайнем севере, постоянно морозы, в машине жара.
Для лучшей проходимости в условиях данного времени года нужна соответствующая резина, а блокировки в снег на летней резине- это вам не лучший фактор. Покупайте зимнюю резину и будет вам развлекуха.
В середине 70-хх заводом были предприняты попытки сделать УАЗ-452 на военных мостах. Были созданы несколько десятков опытных предсерийных экземпляров. Но в серию они, к сожалению, так и не пошли, т.к. конструктора посчитали, что у 452-го получится слишком завышенный центр тяжести и вероятность опрокидывания увеличивалась многократно. На свой новенький 452-й тоже мечтал установить военные мосты, но на момент 2011 года эта технология еще не была отработана- возникала проблема с рулевой сошкой. В дальнейшем она была решена командой Блокспорт. Но на тот момент я уже пересел на Патрол. Кстати, не думали об установке на Ваши УАЗы японских дизелей: TD-27 или QD-32. Они ооочень надежны- миллионники. А TD-27 вообще устанавливается на УАЗ-3151, УАЗ-452 с минимальными переделками конструкции автомобиля. Дизель- это и паровозная тяга на низах, и хоть какая-то экономия денег в плане экономичности. РЫБОЛОВНОЕ БРАТСТВО "ВЕСЕЛЫЙ СПИННИНГИСТ- ЛОВИМ РЭПЕРОВ ВМЕСТЕ"
@@Уазовод72 Чем наши двигатели плохи ? Стоимомть свапа и дальнейшего обслуживания ДВС не слишком ли дорого будет ? Да и теряет классический УАЗ свою эксклюзивность.
@@mishar1979 Эксклюзивность теряет- соглашусь. Я сам за максимальное сохранение оригинального вида. Но это при глубоких переделках конструктива. При установке японского TD-27 переделок по минимуму и УАЗ остается в полном штате, сохраняя поти полные аутентичность и оригинальный внешний вид. РЫБОЛОВНОЕ БРАТСТВО "ВЕСЕЛЫЙ СПИННИНГИСТ- ЛОВИМ РЭПЕРОВ ВМЕСТЕ"
Тд 27 не такой и простой , турбина ки , генератор с вакумником , егр заглушить правильно убрав заднюю трубку Тнвд механ. Электр. Нюансов много и так же следить за мотором надо. Если на уаз кп и раздатку долго не ходят , ставить с кпп и раздаткой ниссан атлас а это цена дв.тд27 , тогда уж сафари с тд 42, да хоть тб 45
Вояки с блоками и 31 колесами хорошо едит.Я в такой конфигурации около 5 лет проездил и не особо хотел переходить на 33.Просто хвотало для умеренного бездорожья и соревы в категории стандарт.
Меня удивляет всегда, когда люди выезжая снимать экстрим-контент сообщают: "Ну нам подкачиватт шины нечем..." Видимо все средства вложили в авто, а на компрессор не хватило. Ну а как еще понять... И вы не одни такие... А так при кольный видос, поучительный...
Мужики, ну Вы вроде не первый раз на бездоре, но, что-то кажется, что совсем не травились. Ну в таких условиях давление нужно околонулевое и топтать топтать топтать. А Вы что-то буксавируете. На козлике то такой профиль, что на 0,2 там чистой воды гусеницы будут
@@Уазовод72 очень рекомендую обзавестись. У меня 3153 на резине 265/70R15 это где-то 29 дюймов, травленный в 0,3 едет за патрулами на 35 тапках на шоссейном давлении. Они проваливаются и буксуют, я топчу сверху. Темп движения конечно у меня при таком давлении до 20 кмч и на перегибах периодически вытравливает в ноль, но с хампа не спрыгивает(диск узкий)
Так же в компании есть самурай на 31 джанглах экстрим трэкер. По снегу просто выкручивает нипеля. Диск узкий, веса продавить до конца не хватает, но плющится как гусеница. Тот вообще глумится над всеми 35" тапками:-)
@@millmiller2760 у меня диск 10 дюймов и на 1 атм летом в глубоких колеях глина под диск попадала, поэтому лишний раз не спускаю, только если выхода не будет
@@Уазовод72 да, широковат диск под Вашу резину. Я купил три комплекта дисков от джимни 5,5j. Забыл что такое разборт. Травлю и шоссейку на цепях и экстрим и зиму
"Колеса перекачаны, работает только центральная дорожка" - она не работает тоже поскольку шина не просто накачана (хотя должна быть спущена до 0,7 атмосферы), а перекачана (и поэтому работать запроектированным производителем образом не может).
Да ничего с ним не будет, юбки обрезаны поэтому такой вид. Плюс тут машина лифтованная, даже на стоковых без особых проблем ездят. У меня на буханке кузов на 5 см приподнято и ни разу баком не сцеплял, хотя юбки очень сильно помятые. Еще у меня резина почти стоковая 225/85
Ещё раз спасибо..!!! За зимнее видео... У меня вопрос... Диски у Вас.. ОRV+25(вылет)..? Возможно ли поставить такие диски с резиной летней 265ой..без переделки..? Спасибо.
Слышал, что с блокировками передних колёс - рулевое управление очень хаотично. Через неделю плставлю - проверю. 😊 какие способы повышения проходимости по рыхлому, пухлому снегу есть, кроме сбавления давления в шинах и гусеничных дивайсов?
@@Уазовод72 Достойна держут, просто у меня обычный козилок, тоже на 31 сафарях, хочу тоже или блоку или заварить зад, но что то так за полуось очкую что рвать будет эта резина их, а усиленные покупать дороговато, но у меня мосты колхозные, а у вас нормально так едет на стандартных полуосях)))
@@serega5670 31е колеса гражданские и без усиления держат,у нас буханка 7 лет на гражданских отходила с 31ми колесами, это щас только редукторные поставили
Спасибо брат. Я сам с Дагестана. Тут особо не понимают блока там или нет просто я любитель УАЗа сам собираю переделываю. Их ша мотор взял на 469 змз 409 евро 2 думаю выдержат мосты с коробкой. Или нет
@@Уазовод72 просто сделай премитивную пневму,я себе буду делать с ресивером и реле,а компрессор в салоне на задней стойке или в богажнике.И разводку в лючки бензобаков на 2 стороны с быстросъемом.
Веткоотбойники у тебя не вырывает? Так как он крепится к силовому а он к раме то при горизонталках силовой бампер будет двигаться так сказать отдельно от кузова и трос вырывает
12.02 приезжайте на соревнования, поснимаешь соревнования, сравним 33 и колхозы в сравнении с вояками на 31 👍🙂 27см клиренс, одна блока и более широкие 33 vs 30см клиренс, две блоки и узкие 31.
@@Уазовод72 Я владел буханкой на змз 410 более 3-х лет - доволен ею был на 101 % ,но пришлось продать и купить козлика подешевле ! Если жизнь наладится обязательно куплю буханочку на 409 моторе !
чем круче резина, тем должна быть больше мощность двигателя.... особенно если это снег...три составляющих успеха движения по снегу, это клиренс, резина и мощность двигателя ( при условии, что водитель не водятел)
А у какого хантера, в этом видео хантера не было, если речь идет про мой уаз 31512, то что имеете ввиду под оснащением, если доработки, то переходите на канал, там есть все обзоры и изменения
приветствую ! как вообще сесоходы по качеству ? как долго носилует уже их ? ))) у меня спереди ИЖТЕХНО назад хочется принудилово ))) но цена , вот смотрю в сторону самоблока какого нибудь )
Добрый. Такого ответа наверно не существует, надо понимать для каких целей, как и кем будет использоваться. И у самоблоков и у полноценных блокировок есть свои плюсы и минусы, поэтому принимать решение всёравно придется самому
Вот про 9-тку и ей подобных не говори ничего плохого. Это тебе не Солярис. Они были спроектированы для наших условий. Клиренс был дай бог, побольше чем у многих кроссоверов современных. Плюс ещё и лёгкие были. Так что она бы там пролетела и не заметила того бездорожья где буханка чуть не зарылась.
Добрые у Вас УАЗики мужики!
Чтобы смело ездить по бездорожью , нужно знать предельные возможности автомобилей . Вы проводите испытания , а мы наслаждаемся снятым видео! Ребята вы красавцы и машины у вас супер!
Спасибо за поддержку
Надо иметь компрессор, хотя бы - для начала. И спустить давление в шинах, как это предусмотрено советскими рекомендациями.
Какой самый надёжный мотор на УАЗ? @@Уазовод72
Шины подобного типа никак не работают по снегу если их не ставить
Настоящие испытатели, уверены в своей технике, видео отличное!
Красиво плывут. Спасибо за самоотверженные съёмки! Не посрамили вездеходы.👍
Спасибо за комент, будем по возможности еще выезжать
Санитарочка великолепная!
Спасибо большое, но есть что еще в ней дорабатывать
Парни молодцы рукастые, эксперементируют, дорабатывают внедорожный потенциал, и понятие у них об этом есть, у каждого своё хобби и свой интерес к жизни и отдыху, а кто не понимает этого, тому и нечего объяснять....
Парни молодцы респект вам проходимость машин отличная вообще огонь красавцы просто слов нету средств и сил ваших потрачено не мало что-бы достичь таких результатов проходимости машин.
Колеса-то поставил, а давление спустить до 0,7 атмосферы - не догадался?
Парни ВЫ - БОМБА !!! Драйв СУПЕР !!! 🚙😀👍👍👍👋 Ждем новых родиков !!!
Сам тоже мастерю Хантера от дедушки достался, много чего будет изменено но, продавать, я бы не стал, уаз машина крутая, такие переделки выдерживает, на видео УАЗик супер!!!
Смотреть приятно на такой УАЗик !!
Базара нет. Уаз сила💪💪💪
Каждый раз удивляюсь проходимости и унитарности буханки. Кому-то ещё хватает мозгов говорить, что она скоро уйдёт на покой. Надо таким это видео показывать😄😄
Спасибо за поддержку буханки
Буханка уникальный атомобиль, сам удивлен как он едет
Подобные автомобили уходят на покой, когда падает спрос. Если падает спрос, то заводу не выгодно выпускать автомобиль. Дружище-всё зависит от спроса. У Вас буханка? Думаю, что нет. А если так, тогда для чего Вы пишите. Нет необходимого спроса, значит автомобиль не нужен в определённом количестве. Нет количества-нет рентабельности. А это значит или не производить, или поднимать цену. В убыток себе не кто не производит. Рынок решает.
@@ВикторЧе-ь3эа модет .решает покупательная способность населения.и политика партии и правительства .а также волевые решения ВВП ..а не рынок.Вы где то видели рынок в чистом виде ?.я нет
Мне раскажи, я на ней работаю, а не катаюсь! Поработай и ты, тогда узнаешь хваленую буанку.
Крутят братан УАЗик просто бомба твой предстовляю сколько ты время туда вложил и душу.
Пацаны вам респект , красавцы👍👍👍
А если бы еще шины были какой нибудь Бриджстоун липучка, то вообще бы шарашили по снегу))
"Если шины спустить то не известно чем это закончится" - шины начнут работать полноценно и всем предусмотренным для этого рисунком протектора, площадь контакта с грунтом увеличится (что положительно повлияет на проходимость поскольку в основе проходимости лежит стабильный контакт шины с грунтом).
Я вас не понимаю,для чего это,может я уже наелся этого я своих детей возил в школу несколько лет,по бездорожью. Как сейчас помню хотя прошло 25 лет. Весна, поздняя осень,зима,большие трактора так изуродуют что глянуть страшно а куда деваться. Так что сыт по горло. Ну и сейчас видя как ребята востанавливаю уазы,нивы короче внедорожники чтобы убить снова,мне понять трудновато и очень жаль технику. Посмотрите только как некоторые грамотно делают как ремонт и всё для того чтобы снова убить( повторяюсь) Я так думаю деревенские этим не занимаются,дачьники от безделья.
5:55 - Странно выглядят мольбы о помощи, когда куча народу сидит в машине и палец о палец не хотят ударить. Этим субьектам должно придти осознание, если застрял где-то, то надейся лишь на себя. А они надеются на чудо
Цепи на все колеса, я на стоковом езжу по такому снегу бывает даже в гору.
у меня хантер с андорией. зимой тепло. есть вторая печка от газели, но вот щас она неисправна, живу на крайнем севере, постоянно морозы, в машине жара.
Когда буханка пустая, главное не нырнуть кабиной. Это фиаско. 💩 Надо помнить об этом и не допускать провала. Особенно, когда в одиночку.🙉🙈
Новосибирску Привет
Хорош уаз знать бы раньше о продаже ,молодец
Блокировки на Буханке отработали на 100%
Согласен
Блокировки помогают лишь застрять - когда забуксовал без блокировок, дальше не поедешь в 95% случаев.
Какие молодцы
Андрей привет, хорошо получилось видео как мы покатались, можно запланировать прокатится на паджеро 4 vs уаз буханка
Обязательно надо
У меня тоже Буханка, давайте вместе покатаемся, я из Тюмени
Пока не получиться, у нас буханка разобрана, а свой я продал уже
Респект мужики.
Обе машинки смотрятся,буханка на высоте сегодня.
Есть такое
Это потому что чуть стравился
@@СергейВасин-с7я может и так
Для лучшей проходимости в условиях данного времени года нужна соответствующая резина, а блокировки в снег на летней резине- это вам не лучший фактор. Покупайте зимнюю резину и будет вам развлекуха.
Молодцы 🎉
В середине 70-хх заводом были предприняты попытки сделать УАЗ-452 на военных мостах. Были созданы несколько десятков опытных предсерийных экземпляров. Но в серию они, к сожалению, так и не пошли, т.к. конструктора посчитали, что у 452-го получится слишком завышенный центр тяжести и вероятность опрокидывания увеличивалась многократно. На свой новенький 452-й тоже мечтал установить военные мосты, но на момент 2011 года эта технология еще не была отработана- возникала проблема с рулевой сошкой. В дальнейшем она была решена командой Блокспорт. Но на тот момент я уже пересел на Патрол.
Кстати, не думали об установке на Ваши УАЗы японских дизелей: TD-27 или QD-32. Они ооочень надежны- миллионники. А TD-27 вообще устанавливается на УАЗ-3151, УАЗ-452 с минимальными переделками конструкции автомобиля. Дизель- это и паровозная тяга на низах, и хоть какая-то экономия денег в плане экономичности.
РЫБОЛОВНОЕ БРАТСТВО "ВЕСЕЛЫЙ СПИННИНГИСТ- ЛОВИМ РЭПЕРОВ ВМЕСТЕ"
Про двигатели конечно задумывались,наши никуда не годятся
@@Уазовод72 Чем наши двигатели плохи ? Стоимомть свапа и дальнейшего обслуживания ДВС не слишком ли дорого будет ? Да и теряет классический УАЗ свою эксклюзивность.
@@mishar1979 Эксклюзивность теряет- соглашусь. Я сам за максимальное сохранение оригинального вида. Но это при глубоких переделках конструктива. При установке японского TD-27 переделок по минимуму и УАЗ остается в полном штате, сохраняя поти полные аутентичность и оригинальный внешний вид.
РЫБОЛОВНОЕ БРАТСТВО "ВЕСЕЛЫЙ СПИННИНГИСТ- ЛОВИМ РЭПЕРОВ ВМЕСТЕ"
@@mishar1979 да двигатели хороши своей простотой и надежностью,но очень слабые для таких колес и доп. массы
Тд 27 не такой и простой , турбина ки , генератор с вакумником , егр заглушить правильно убрав заднюю трубку
Тнвд механ. Электр. Нюансов много и так же следить за мотором надо. Если на уаз кп и раздатку долго не ходят , ставить с кпп и раздаткой ниссан атлас а это цена дв.тд27 , тогда уж сафари с тд 42, да хоть тб 45
Молодцы.. Ребят, может технику до ума доводить и нас радовать
24.56 это ты оговорился наверно,центральная часть как раз и не работает,а только боковые грунтозацепы.Класно покатались!!!
Когда давление больше очка уже едет на центральных дорожках, это можно посмотреть по оттиску на бумажном листе
@@Уазовод72 да знаю,давно так делал,что бы резину не сносить быстро.И из за развесовки козлика разница аж в 0,3-0,4 очка для полного контакта .
@@СергейВасин-с7я она и по асфальту так легче катится
Отличный видос👍
Классные тачки!
Спасибо за поддержку
С водителями проблема только.
Приветствую ! желаю скорейшей продажи уаза жалко чтото его.
Хантера предпологаю хачется .
На 39-Й минуте я поймал себя на мысли , что я правой ногой давлю в пол!!!
Может поэтому он и выехал, что зрители в пол давили
@@Уазовод72 Уж точно не из-за навыков водителя.
Грязевые резина в снегу, что может быть лучше)
Буханыч огонь!!!
Хорошее видео.
А можно по подробнее про блокировки лесоход?
Они бывают только на УАЗ?
Также интересно про доработки Хантера узнать.
На канале есть видео про лесоход от покупки до установки в два моста и про хантер от начала сборки и частично про доработки
Приветствую, на канале есть контакт производителя лесоход, я думаю они и на другие модели авто прозводят
был момент но круть вышло
Вояки с блоками и 31 колесами хорошо едит.Я в такой конфигурации около 5 лет проездил и не особо хотел переходить на 33.Просто хвотало для умеренного бездорожья и соревы в категории стандарт.
Да , сегодня буханка не уступала 35м колесам
@@Уазовод72 а у тебя они 35? Вроде 33 или я ошибаюсь.
@@СергейВасин-с7я симекс 35/12.5/15
@@Уазовод72 а почему клиренс 36 вроде говорил,у меня на вояках и 33/10 r16 и диски 6дюймов 34-35см.
@@СергейВасин-с7я 36/37 в зависимости от давления
Меня удивляет всегда, когда люди выезжая снимать экстрим-контент сообщают: "Ну нам подкачиватт шины нечем..." Видимо все средства вложили в авто, а на компрессор не хватило. Ну а как еще понять... И вы не одни такие... А так при кольный видос, поучительный...
Мужики, ну Вы вроде не первый раз на бездоре, но, что-то кажется, что совсем не травились. Ну в таких условиях давление нужно околонулевое и топтать топтать топтать. А Вы что-то буксавируете. На козлике то такой профиль, что на 0,2 там чистой воды гусеницы будут
Дак качать нечем было потом и ну не соревнования же
@@Уазовод72 очень рекомендую обзавестись.
У меня 3153 на резине 265/70R15 это где-то 29 дюймов, травленный в 0,3 едет за патрулами на 35 тапках на шоссейном давлении. Они проваливаются и буксуют, я топчу сверху. Темп движения конечно у меня при таком давлении до 20 кмч и на перегибах периодически вытравливает в ноль, но с хампа не спрыгивает(диск узкий)
Так же в компании есть самурай на 31 джанглах экстрим трэкер. По снегу просто выкручивает нипеля. Диск узкий, веса продавить до конца не хватает, но плющится как гусеница. Тот вообще глумится над всеми 35" тапками:-)
@@millmiller2760 у меня диск 10 дюймов и на 1 атм летом в глубоких колеях глина под диск попадала, поэтому лишний раз не спускаю, только если выхода не будет
@@Уазовод72 да, широковат диск под Вашу резину. Я купил три комплекта дисков от джимни 5,5j. Забыл что такое разборт. Травлю и шоссейку на цепях и экстрим и зиму
Добрый вечер. На буханке хорошая лебедка стоит!
Привет. Ну да неплохая оказалась,спрут 9000.
@@Уазовод72 Это Спрут спорт или обычная?
@@ТимурНагоев-х8г обычная
@@Уазовод72 Кстати там роль двигателя выполняет стартер СТ 230 я Вам про него писал.
@@ТимурНагоев-х8г верно,там стартер стоит, только я не заморачивался какой модели,если такой то долго будет ходить, у меня то не такая лебедка стоит
Как так? Вы говорите минус 17, а потом когда колеса давление меряете, так там вода кругом и на руках и на колесах. 41:00
Почему Уазавод ? Козлавод звучит гордо .
"Колеса перекачаны, работает только центральная дорожка" - она не работает тоже поскольку шина не просто накачана (хотя должна быть спущена до 0,7 атмосферы), а перекачана (и поэтому работать запроектированным производителем образом не может).
👍👍👍 33 всяко лучше работают чем 31 колёса 😉
Как всегда лайк! Лебедка весч!!!
Я смотрел как ты менял на буханке у меня 469
На ваш взгляд 👀 какие лучшие Лесоход или Вал-Рейсинг???
Сложный вопрос. Лесоход только первый год работает, а валрэйсинг уже десять лет стоит у меня и работает
Баки на бухиче торчат конечно жесть) надо что-то с этим придумать а то беда может случиться)
Обрезаная потому что, так то они на своих местах стоят,по хорошему надо убирать
@@Уазовод72 Да конечно, по хорошему бы убрать. Летом опасно так ездить
@@blocviper2682 ну опасно конечно, надо думать об этом, ну на буханках все так ездят, с таким расположением баков
Да ничего с ним не будет, юбки обрезаны поэтому такой вид. Плюс тут машина лифтованная, даже на стоковых без особых проблем ездят. У меня на буханке кузов на 5 см приподнято и ни разу баком не сцеплял, хотя юбки очень сильно помятые. Еще у меня резина почти стоковая 225/85
Ну я упомянув тебя взял
Ядумаю бханка хорошем састояние пакрышка унее хорошый
Ещё раз спасибо..!!! За зимнее видео... У меня вопрос... Диски у Вас.. ОRV+25(вылет)..? Возможно ли поставить такие диски с резиной летней 265ой..без переделки..? Спасибо.
Про какой УАЗ вопрос? На буханке -25, на 31512 -44.
УАЗ ХАНТЭР
Ну это не Хантер, а 31512, -44 вылет, 10 дюймов ширина
Стеклоподемники поставь на уаз
Слышал, что с блокировками передних колёс - рулевое управление очень хаотично. Через неделю плставлю - проверю. 😊 какие способы повышения проходимости по рыхлому, пухлому снегу есть, кроме сбавления давления в шинах и гусеничных дивайсов?
При включенной стопроцентной блокировкой конечно хаотичное, а способов борьбы с рыхлым снегом наверно нет, ну на обычных авто
Кто в теме , тот знает сколько это стоит .И все знают , что вернуть потраченное при продаже получается далеко не у каждого.
Привет каналу сдуйте калеса до 2.5 атмосфер и машина поедет...
Как до 2.5 они итак 1.5 были
Нам тоже можно сделать такие Уаз буха
По видео вроде не сложно но чувствую будет. Очень сложно
Это зима что-ли -17😂, у меня в салоне потом покрываешься в -57 привет с Якутии
Там где в первый раз буксовали, однако на простом можно проехать. Фуфло этот блок,либо резина такая,либо рулевого поменять
С языка снял. Я работаю на простой буханке и из таких жоп выбирался, что офигеешь.
Приветствую! Отличное видео!
А у Буханыча что за двигатель? УМЗ-417? Какой карбюратор?
РЫБОЛОВНОЕ БРАТСТВО "ВЕСЕЛЫЙ СПИННИНГИСТ- ЛОВИМ РЭПЕРОВ ВМЕСТЕ"
417й карб зиловский к88
Привет, про буханку, а в мостах привада все усиленные стоят да? ижтехно?
На буханке все заводское и только блокировки
@@Уазовод72 Достойна держут, просто у меня обычный козилок, тоже на 31 сафарях, хочу тоже или блоку или заварить зад, но что то так за полуось очкую что рвать будет эта резина их, а усиленные покупать дороговато, но у меня мосты колхозные, а у вас нормально так едет на стандартных полуосях)))
@@serega5670 у нас редукторные мосты и 31е колеса они легко будут держать
@@Уазовод72 А колхозные как считаете? на много хуже держать будут?
@@serega5670 31е колеса гражданские и без усиления держат,у нас буханка 7 лет на гражданских отходила с 31ми колесами, это щас только редукторные поставили
Здорова. Я твой подписчик. Я заказал себе блоку на задний пока мост . У меня вояки заказал без подшипников и шайб . Как думаешь. Мои мосты идеальные
Привет. Я не понял лесоход или другую
Лесоход взял
@@АрсенЗакарьяев-о4т ну на канале есть видео как мы их устанавливали и регулировали
Спасибо брат. Я сам с Дагестана. Тут особо не понимают блока там или нет просто я любитель УАЗа сам собираю переделываю. Их ша мотор взял на 469 змз 409 евро 2 думаю выдержат мосты с коробкой. Или нет
@@АрсенЗакарьяев-о4т Дагестану Привет. Да конечно выдержат, они еще крепче чем щас которые с этим двигателем стоят
И центральной подкачки как у Off Road 152.
Нехочу просто с ней заморачиваться
@@Уазовод72 просто сделай премитивную пневму,я себе буду делать с ресивером и реле,а компрессор в салоне на задней стойке или в богажнике.И разводку в лючки бензобаков на 2 стороны с быстросъемом.
Я так и хочу
Веткоотбойники у тебя не вырывает? Так как он крепится к силовому а он к раме то при горизонталках силовой бампер будет двигаться так сказать отдельно от кузова и трос вырывает
Нет не вырывало не разу
@@Уазовод72 у меня 2 раза вырывало на патриоте. Потом перестал их ставить. Думаю как бы приспособить или как найти выход
Буханку не продается?
И Вам привет
Привет, привет
Такой вопро Эти покрышки не трескаются со временем??
@@Павелтарауаз сафари трескаются, симекс нет
@@Уазовод72 Буханка тоже зверская получилась Просто уважуха Вам Жалко меня там не было Натсскались бы вы буксировать меня
@@Павелтарауаз дак приезжай , снег до апреля еще будет
зачем делать вкладыватся а потом продавать. Нужно еще расход указать на военниках ина этих тапках. Литров 19 на 100
Про расход у меня не одно видео на канале, а продаю потому что средства понадобились
12.02 приезжайте на соревнования, поснимаешь соревнования, сравним 33 и колхозы в сравнении с вояками на 31 👍🙂
27см клиренс, одна блока и более широкие 33 vs 30см клиренс, две блоки и узкие 31.
Это журавлики чтоли,а где это будет то
@@Уазовод72 они самые, место как обычно сообщат вечером перед мероприятием
@@АлександрВильнов ну посмотрим как со временем будет
@@Уазовод72 Будут еще буханки, для видео и тестов самый раз!
@@АлександрВильнов ну смотря в какой отдаленности будут проводить
Здравствуйте. Какой двигатель на буханке?
417й
Да эта нормальна блокировка работает так должно
Здравствуйте.ребят подскажите если не обрезать арки войдут 32 колеса с лифтом кузова 10 см и подвески 6 см на буханку с вылетом диска +25
Должны, у нас раньше 31е стояли с лифтом кузова 6см и подвески 4см, но только только, при вывороте колес всёравно цепляло, но диск был -25
Не хотел бы козлика поменять на буханочку на 409 моторе и спайсерах ?
Менятся не хочу, а продаю потому что деньги нужны
@@Уазовод72 Я имел ввиду одну продать а другую купить .
@@барракуда52 а я думал хотел предложить поменяться. Буханка у нас уже есть
@@Уазовод72 Я владел буханкой на змз 410 более 3-х лет - доволен ею был на 101 % ,но пришлось продать и купить козлика подешевле ! Если жизнь наладится обязательно куплю буханочку на 409 моторе !
чем круче резина, тем должна быть больше мощность двигателя.... особенно если это снег...три составляющих успеха движения по снегу, это клиренс, резина и мощность двигателя ( при условии, что водитель не водятел)
согласен
Главное - это мозХ и умение , остальное только дополняет .
Добрый вечер, скажите пожалуйста какое оснащение у Хантера ( отличие от стока ) очень понравился и один и другой автомобиль.
А у какого хантера, в этом видео хантера не было, если речь идет про мой уаз 31512, то что имеете ввиду под оснащением, если доработки, то переходите на канал, там есть все обзоры и изменения
Спасибо
Превяжы его за дерево незаметно
Уаз огонь👏
приветствую ! как вообще сесоходы по качеству ? как долго носилует уже их ? ))) у меня спереди ИЖТЕХНО назад хочется принудилово ))) но цена , вот смотрю в сторону самоблока какого нибудь )
Работают пока исправно, но пробег маленький ещё, машина же не для повседневного использования, поэтому за качество и долговечность рано говорить
Добрый ден ь подскажи какая блокировка лучше на УАЗ 3151
Добрый. Такого ответа наверно не существует, надо понимать для каких целей, как и кем будет использоваться. И у самоблоков и у полноценных блокировок есть свои плюсы и минусы, поэтому принимать решение всёравно придется самому
🔥🔥🔥
Шина на бездорожье должна стать ниже своей высоты на 2/3 - не знал?
А какая у вас лебедка?
Не я подпишусь УАЗ супер!
👋💪💪💪🔥🔥🔥👍👍👍👏👏👏
Какие блоки стоят?
Какой мотор и КПП?
417й, кпп4 ст
Уазы красавцы👍. На 469 м арки резаны ?
Резаны, так 35е не входят без резки
Первый раз говорил что валресинг а в второй раз говорит что лесоход. Так что же ?
На видео два УАЗа, на буханке лесоход, на на другом валрэйсинг
На буханке надо бак выше поднять а то в лесу на пне можно оставить.
Weather by u v reduce the double u v
Вот про 9-тку и ей подобных не говори ничего плохого. Это тебе не Солярис.
Они были спроектированы для наших условий. Клиренс был дай бог, побольше чем у многих кроссоверов современных. Плюс ещё и лёгкие были. Так что она бы там пролетела и не заметила того бездорожья где буханка чуть не зарылась.
На сколько у буханки больше расход?
У нас одинаковый почти расход 18/20 литров
"Внатяг машина не идет, только газовать надо" - ну-ну.
Шины на обеих машинах не годятся для покатушек по снегу, лучше я-409
Буханке мощности чутка не зватает