Видео очень здоровское, но есть одно но! Пружины должны быть вставлены конусом не вверх, а вниз, посмотрите мануал на схеме сборки. Именно на схеме сборки.
Пружина была изначально установлена правильно. Многих сбивает с толку картинка где эта пружина демонстрируется в мануале навивкой вверх... на следующей странице в мануале она идет уже частой навивкой (вниз) - частая навивка - это прогрессия на пружине. Правильно именно вниз
@@tuzhmasterrem6545 еще есть момент - шайбы которые над верхними направляющими одевается скруглением вниз, плоской частью вверх. Об этом не говорится в мануале. Но пояснить нюанс могу.
@@tuzhmasterrem6545 так же нижние стаканы можно погреть по наружней части газовой горелкой. Но греть секунд 15 не более. Направляющие легче будет посадить.
Да? блин значит косяяяк)) это я ж второй раз уже менял. Первый раз в сервисе делали - а я мануалишко то не изучил по этому вопросу... делал как было...
Александр Черкашин ты меня чет заморочил. Я пересмотрел видос - частыми витками вверх ставлю. Смотрю мануал и там написано на стр. 13-22 (англ. верс.) - pull the damper rod up and install the fork spring with the tapered end facing up. Что переводится как: потяните шток демпфера вверх и установите пружину вилки коническим концом вверх. Так что все норм у меня))
@@tuzhmasterrem6545 Pull the fork tube up and install the fork spring with the tightly wound coil end facing down. Install the fork spring seat and distance collar. Что переводится: Потяните вилочную трубку вверх и установите пружину вилки плотно намотанным концом витка вниз. Установите опору пружины вилки и дистанционный хомут. А на стр 13-21 есть рисунок показывающий из чего состоит вилка и последовательность установки деталей. Может стоит поспрашивать у более опытных? А то и я начал призадумываться, а вдруг в мануале опечатка? А Ваш мануал часом не для перевертыша?
@@VoronKyzj рисунки там внатуре разные. Ну вот то что я выше написал - это сборка, как сказать, по порядку, я не знаю как фотки приложить, но вы меня поняли. А на f4i же не бывает перевертышей с завода.. Лан не будем спорить) Может вы и правы.
@@tuzhmasterrem6545 на следующей неделе пообщаюсь с ребятами и отпишусь, что выяснил. Без обид, я просто заметил несоответствие того, что я знал, вот и обратил внимание. А тем более тоже собираюсь перебрать вилку (левое перо начинает сопливить) вот и нужна истина :). Спасибо за ответы!
Ты какого хрена не показал что нужно заливать на опущенной стойке. Я перелил из-за тебя. Исправил это сразу конечно. На поднятой заливал. Со стяжкой нормально придумал 😎
Зачем запоминать положение преднатяга и отбоя, если они выставлены на другом масле? Лучше после замены масла установить заводские настройки и потом под себя регулировать
Перебрал вилку, еще не ставил, нижняя направляющая встала и вот верхняя не фига не вошла, оставил старую. Расстроился тока, ломы кривые немного, бл. Зачем разбирал
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Видео очень здоровское, но есть одно но! Пружины должны быть вставлены конусом не вверх, а вниз, посмотрите мануал на схеме сборки. Именно на схеме сборки.
Автор красавчик! Все доступно, все понятно! И парень с руками))
Андрей Тарасов спасиб) стараюсь)
спасибо за видос, работяга!
тоже перед следующим сезоном планирую обслужить вилку, но делать буду в сервисе, так как сам могу потом не собрать))
Спасибо за видео очень познавательно .
sergey pidgurskiy спасибо) надеюсь поможет если че)
instablaster.
Как всегда всё ясно и понятно. Красавчик.
Спасибо)
Блин,хороший ты парень...спасибо тебе.
Пружина была изначально установлена правильно. Многих сбивает с толку картинка где эта пружина демонстрируется в мануале навивкой вверх... на следующей странице в мануале она идет уже частой навивкой (вниз) - частая навивка - это прогрессия на пружине. Правильно именно вниз
ipostuplenie да да, вы совершенно правы! моя ошибка на которую мне уже многие указали.
@@tuzhmasterrem6545 еще есть момент - шайбы которые над верхними направляющими одевается скруглением вниз, плоской частью вверх. Об этом не говорится в мануале. Но пояснить нюанс могу.
@@tuzhmasterrem6545 так же нижние стаканы можно погреть по наружней части газовой горелкой. Но греть секунд 15 не более. Направляющие легче будет посадить.
Спасибо за видео. А вот пружина по мануалу ставится частыми витками к стакану, т. е. вниз!!!
Да? блин значит косяяяк)) это я ж второй раз уже менял. Первый раз в сервисе делали - а я мануалишко то не изучил по этому вопросу... делал как было...
Александр Черкашин ты меня чет заморочил. Я пересмотрел видос - частыми витками вверх ставлю. Смотрю мануал и там написано на стр. 13-22 (англ. верс.) - pull the damper rod up and install the fork spring with the tapered end facing up. Что переводится как: потяните шток демпфера вверх и установите пружину вилки коническим концом вверх.
Так что все норм у меня))
@@tuzhmasterrem6545 Pull the fork tube up and install the fork spring with the tightly wound coil end facing down. Install the fork spring seat and distance collar. Что переводится: Потяните вилочную трубку вверх и установите пружину вилки плотно намотанным концом витка вниз. Установите опору пружины вилки и дистанционный хомут. А на стр 13-21 есть рисунок показывающий из чего состоит вилка и последовательность установки деталей. Может стоит поспрашивать у более опытных? А то и я начал призадумываться, а вдруг в мануале опечатка? А Ваш мануал часом не для перевертыша?
@@VoronKyzj рисунки там внатуре разные. Ну вот то что я выше написал - это сборка, как сказать, по порядку, я не знаю как фотки приложить, но вы меня поняли. А на f4i же не бывает перевертышей с завода.. Лан не будем спорить) Может вы и правы.
@@tuzhmasterrem6545 на следующей неделе пообщаюсь с ребятами и отпишусь, что выяснил. Без обид, я просто заметил несоответствие того, что я знал, вот и обратил внимание. А тем более тоже собираюсь перебрать вилку (левое перо начинает сопливить) вот и нужна истина :). Спасибо за ответы!
Buen trabajo amigo!!...saludos desde españa
Красава. Молодец 👍. Отличное видео.
Ульян Семенов спасибо, но там не совсем все точно. На видео я пружины вставляю не той стороной. Нада наоборот. В комментах мы обсуждали, почитай.
TUZHMASTER МотоRem ты на видео не правильно ставил пружины.
Лайк за петрушку))))
Ты какого хрена не показал что нужно заливать на опущенной стойке. Я перелил из-за тебя. Исправил это сразу конечно. На поднятой заливал. Со стяжкой нормально придумал 😎
Ну вот видишь, сам разобрался - горжусь💪
Доходчиво!
Спасибо за чертёж!
Спасибо за видео
Если можно подробней про сальники которые ставите!Фирма,артикул,цена! Спасибо!
Разве масло без пружины заливается и уровень меряется?
судя по книжке да
всё очень понятно и доступно! подскажи на cbr 600 f3 так же меняется?
Принцип один и тот же, я думаю. А уровень нада по мануалу смотреть. Есть одинаковые перья то конечно тож самое и на f3 - я честно не сталкивался.
@@tuzhmasterrem6545 спасибо.
Пружина правильно стояла! Смотри мануал
Зачем запоминать положение преднатяга и отбоя, если они выставлены на другом масле? Лучше после замены масла установить заводские настройки и потом под себя регулировать
Спс за видео. Но масло это сюда не совсем подходит (у мотюля cSt иной). В нижний фиксатор резьбы тож не нужен
Да и с трубами прикол работает. Я взял d.50 канализационный патрубок. Длинной 250мм. - и все прокатывает
Я верю что с трубой проканает - но чет мне так захотелось все красиво сделать))
@@tuzhmasterrem6545 МОЛОДЕЦ!!!! Всё ОТЛИЧНО!
Подскажите пожалуйста на хонда сбр 600rr 2003 год вилки обычный сколько масло залить
Rozaiym Babaeva я понятия не имею) поищите маруал на этот мот. Или по форумам поищите...
Где сальники покупал ? какие размеры?
Спасибо.
Chester Ches о размерах даж не задумывался) брал тут у Саши, прост по модели: vk.com/basszapp
купил сальники, пыльники, направляющие втулки, all balls, ценник 4150р, еще не менял
Перебрал вилку, еще не ставил, нижняя направляющая встала и вот верхняя не фига не вошла, оставил старую.
Расстроился тока, ломы кривые немного, бл. Зачем разбирал
красава)
Зря картридж не промыл! при сборке видно как из него серая мачмала течет
Мыл мыл, не все в кадр попало))
TUZHMASTER МотоRem с разборкой?) показалось что в конце при сборке из него серая жижа текла..