[ВРемонте] Honda CBR 600 F4i Проверка зазоров клапанов и замена натяжителя цепи ГРМ
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Очередной ролик про подобранный нами Honda CBR 600 F4i, обслуживание перед отправкой.
зазоры клапанов по мануалу
Впуск (IN) - 0,20мм (0,17 - 0,23мм)
Выпуск (EX) - 0,28мм (0,25 - 0,31мм)
Осмотры мотоциклов.
Подбор мотоциклов.
Помощь в приобретении.
Отправка мотоциклов по всей России.
Мотодиагностика
Выезжаем по адресу, оцениваем, смотрим мото-технику, документы, анализируем недостатки. Получаем от Вас деньги, проводим всю документацию (ДКП), отправляем мотоциклы в Ваш город.
Цены на услуги с отзывами VK
topic-5...
Мы в Инстаграме
/ globusmoto
Канал про Мото Экип - / bybykisya
Я в соцсетях.
patric81
/ patric61rus
второй канал про всё!
/ @Патриквещает 
Авто/Мото
![[Времонте] HONDA CBR600RR зазоры клапанов | Натяжитель-ГРМ-цепь.](http://i.ytimg.com/vi/qcSba5xwvUA/mqdefault.jpg)
Вот за такого плана видосы, а именно по F4i, снимаю шляпу. Огромное спасибо, Патрик! От души
😄👍
Из 42 просмотров я третий поставил "лайк", а у кого-то пальцы не дотягиваются нажать кнопку. Спосибо за видео!
благодарю)). многие смотрят на телевизорах, там не удобно ставить лайк или писать комментарии))
Побольше видео о покупке или осмотре видео
@@pomalezgincev6751 , хорошо. уже сижу, нарезаю. вот на выходных 3й день перед монитором)). когда такое было)))
Красава. Приятно смотреть. Именно такой я купил себе первый байк
Благодарю. Добро пожаловать 😉
Патрик молодец! Я тоже никогда не понимал смысла механического натяжителя
поэтому я его и поменял))
@@GlobusMoto плохо когда не понимаете, 4-ре года стоит, ещё до конца цепи 2см,зря цепь покупал, тогда она стоила ещё 2200р.
Патрик всегда смотрю Ваши выпуски , все интересно и познавательно , хотя у меня такой техники нет (можно сказать)
Палец вверх , красавчик
если нет, то обязательно будет))
ООО вкусненькое видео мне ютубчик подгоняет. Не смотрел ещё. Патрик интересненькие видосики снимает. Ша буду глядеть.
🤔... 😆
а мне понравилось!!!
Патрик , благодарю за видос, очень интересно объяснил)) Лайк сразу ставлю 👍😉👏
Благодарю за ответ, пасиба =)
Патрик, лайк, как всегда. 👍🤘👊
Пасиба
Патрик привет,как всегда сначала лайк,потом смотрю👍👍👍👍👍👍👍
Благодарю за ответ, принято, пасиба =)
Патрик!Не слушай завистников...УДАЧИ!!
И дальше давай видео...
Благодарю за ответ, принято, пасиба =)
подписался,про ремонт +,буду смотреть
Добро пожаловать)
Большая ошибка, поменять вечный отличный натяж, на хондовскую какашку очень не надежную, которая сама как расходник, дак еще и цепь вытягивает быстрее давя на нее, за 5 тыс ниразу не подтягивал его, другие и через 20 тыс не натягивают, так как все впорядке никакого шелеста и подобных звуков нет в моторе, поставил и забыл, а со стоковыми я намучался, люди поймут у которых есть хонды, 600, 1000, 1100
Так может и пол мотоцикла поменять?
Глобус Мото я говорю за то что проверено мной, и сотнями других людей, там запас болта приличный, четверть оборота сделать пальцами и все больше греметь не будет, нравится тратить деньги пожалуйста, иногда просто можно подумать головой
Такие натяжители стоят даже в мотоциклет PGM 🙂
Патрик,за видео только лайк
Пасиба)
Странный способ измерения зазоров у Вас.В мануале указана методика замера в четыре приёма-впуск 1,4 цилиндры,затем поворот коленвала до момента,когда index line смотрит вертикально вверх-замер 2,4 цилиндры выпуск и так далее;по поводу натяжителя с одной точкой и с двумя точками-одна и таже история,на 4-5тыс.оборотов звенят и тот и другой новенькие с пакетика, проверено уже не раз,мы наоборот меняем их на механические- подтянул время от времени и езди (но процедура должна выполняться с пониманием )
Благодарю за развёрнутый комментарий 😉
Кавминводы смотрят и учатся! Привет с Минвод 👍
Приветствую) это Вы звонили?)
@@GlobusMoto да я
Патрик, полезные видео 📹 спасибо за твой труд и работу. Правда у меня Кавасаки ззр 400 (2) поколения 2003 года , но тоже надо проверять зазоры клапанов, а по меткам выставлять на всех мотах или от модели зависит
Принцип один. Но зазоры могут отличаться
Прежде чем разобрать, рекомендую сначала выставить и посмотреть, как было)
@@GlobusMoto А выставить по меткам или как то ещё? Просто я не знаю где у меня там метки. У меня начал появляться масляный налет от клапанной крышки и до блока, думал гбц снимать, но начал с клапанной крышки, оказывается из под крышки масло выходило, так как правый угловой болт 🔩 со стороны переднего колеса был сломан, а до этого был цокающий звук, вот снял крышку клапанов, теперь надо высверливать обломок болта и за одно хочу проверить зазоры клапанов
спасибо, все четко, молодец
Благодарю 😉
спасибо за обзор удачи
Та, это не обзор)...
@@GlobusMoto НУ ЗА ВИДОС
@@НИК-ц4н пасиба)
ты крутой!!!!
Как и все
Молодец мужичек!
Благодарю за ответ, принято, пасиба =)
Блин я так хотел другой первый болтик он с нержавейки он выглядел круче.
❓
Актуально ! Ещё будут видео про f4i ?
будут. через несколько дней. про вилку.
Патрик подскажи пожалуйста.смотрю ты с АлиЭкспресс дружишь.регулировочные шайбы для клапанов можно приобрести и использовать?
Я их там и заказываю. Только надо знать, что и у кого брать
@@GlobusMoto понял.огромное спасибо 👍🤝
@@GlobusMoto ссылку на проверенного продавца не кинешь? интересует для F4i.если Я не ошибаюсь размер 7.48?
Молодец
пасиба)
Отличный мот
Надо брать
На выпускных клапанах не туговато 0.28 мм щуп залез? По видео кажется что сильно рукой давил на щуп) вдруг поджат клапан?
Вы пробовали в поджатый клапан запихнуть более толстую - 1 мм , например...))?
Патрик, шайбу медную отжечь может стоит? Лайк)))
а зачем?)
@@GlobusMoto медь становиться мягкой, следовательно обжим лучше. Через 24 часа она становиться опять такой же как и была)
@@2rewsgfh, возьму на заметку). Не знал про 24 часа)
@@GlobusMoto медь опять станет твердой)
@@2rewsgfh а можно влезу, я не нашел шайбу алюминиевую а поставил медную на болт слива масла, имеет значение?
Натяжитель новый хорош, только вот завинчивается иногда в обратном направлении . Себе установил дополнительно трещетки. И получился саморегулирующийся натяжитель с блокировкой обратного хода.
сколько искал, нигде не нашёл ДОСТОВЕРНОЙ информации о том, что из-за натяжителя лёг мотор))
@@GlobusMotoРечь больше о моторах Ватрухи и Варьки. На форуме Варадеро и ВТР есть об этом кое что.
@@stanislavbeltskii8978, возможно . Не изучал. Но про f4i и подобные моторы не встречал проблем с движком , если шумит натяжитель
@@GlobusMoto ,больная тема vtr 1000,очень часто из-за этих ломучих натяжителей проскакивают цепи ГРМ и вот она встреча)))
@@АлександрЯрута-о3э, на vtr, возможно. А на других?
Хочу себе такой
Берите)
Выставление грм в "вмт" очень странное н авидео) Не видно чтобы метки совпадали.. И потом когда на 360 градусов разворот, вообще и близко не видно чтобы Т стало на 360 градусов.. просто левее и всё) Всё остальное спасибо - интересно. Правда про натяжитель не ясно, вроде говорят последний рестайл брать не нужно и он не всем "ф-кам" подходит. Мне мастер сказал из-за того что 2002 год, нету маслоканала и не катит.
не знаю, что Вы странного нашли в DVN? возможно так показал объектив и камера(с искажениями)
по поводу маслоканала, у них не гидро-натяжитель. а механический.
Доброго времени суток! А сколько у вас будет стоить процедура диагностики и замера клапанов на cbr 600 f3?
приветствую. диагностика двигателя 5000р. замер зазоров 4000, . настройка 4000. итого 8000
Патрик 👍
Ы)
Зазоры могли остаться в допусках при достижении сервисного интервала ?
Или такого быть не может и кто-то их уже до этого выставил ?
Цепь грм меняли со звёздами, и натяжитель поставили этот.
У меня свернут 6 гранник нижний натяжителя. Что делать
Приваривать гайку, нарезать шлиц. Всё что угодно, лишь бы открутить...
@@GlobusMoto для этого мотор снимать?
@aviacopTube а чего Вы меня спрашиваете? Я слизал его, что ли? Понятия не имею, где и какой шестигранник... Привозите, посмотрим.
Патрик добрый день!!!Можно задать вам вопрос?Хочу купить мотоцикл Kawasaki zx6r 2002 года на карбах, внешне всё идеале все стоит родное но есть такая проблема при 10000 оборотов вылетает черный дым при реском газе и черный нагар на глушителе , владелец сказал доливает масло примерно литр на 3000 пробега Компрессия везде 11 едет бодро.Насколько эта проблема серьезна и в чем она .Мы думаем колпочки или карбюратор но хотелось бы узнать мнение професионала.Заранее спасибо С уважением!!!! С прошедшим праздником победы!!!
На горячую?
Чёрный или серый?
Чёрный - не сгоревшее топливо.
Серый - это Масло. Скорее всего надо менять кольца. Маслосъёмные если залезли, это обязательно к замене.
И на горячую и на холодную.Скажите у них вообще есть расход масла по мануалу.П.С хотелось бы увидеть видео от вас по настройке крабов Заранее срасибо
@@БрянскМотоёрш , расход масла допустим для моторов , которые крутятся свыше 8000 оборотов.
чем кубатурнее мотор, тем больше подвержен к расходу масла. Карбы я настраиваю так, чтоб никто не видел. или тогда ко мне все перестанут ездить))
@@GlobusMoto спасибо за помощь!Много клиентов вам и подписчиков!!!
Скоро тебя наберу vtx 1300 нуна найти в комплектации С
Тут пишут, что я не понимаю в мото)
Это клоуны диванные пишут которые в жизни ничего не добились! А ты людям помогаешь и знаешь свою работу на все100%
@@MRAlex-yc7yd, не, я учусь каждый день.
А как понять, что натяжитель уже надо менять?
по пробегу)
@@GlobusMoto да откуда ж я могу знать, когда его меняли, я же его не новым брал, а вот на малых оборотах и при трогании издается металический лязг/звон/цокот, вот думаю, ГРМ это или че...
@@ЕвгенийПащенко-г4ъ, застопорить, снять натяжитель и проверить, на сколько он ещё может выдвигаться. А может не в нём дело, а в сцеплении?
@@GlobusMoto а что со сцепой может быть? Я как раз разберал его недавно, износ дисков смотрел
@@ЕвгенийПащенко-г4ъ, сцепа может издавать звуки
При замене цепи ГРМ звезды меняют сразу или смотреть на состояние ?
От состояния.
Цепь ходит по 100 тыс. А наши меняют её уже на 35.
Вообще по мануалу замена комплектом
Глобус Мото ну хорошо что хоть на 35 меняют 😅 хуже не будет
@@atomicdrive5037, только зачем?)
Подскажыте пожалуйста какие зазоры должны быть на Honda cbr 600f 1 ??
Посмотрите в гугле. Но не думаю, что они сильно отличается
Привет!
Тот натяжитель что вы сняли, как болт, в инете ценник 1900р :)
и что?)) я поставил оригинал за 6000р)
@@GlobusMoto оригинал тоже розниться, от 3500 до 6500р, странно тоже, как определить где норм
Глобус Мото буквально 3к и снова звон. У хонды это специально, чтобы на запчастях зарабатывать. Механический натяжитель, как в motogp вот оно решение.
Кстати.говорят что у масловоздушных.лучше зазор делать меньше положеного...👀
Чего?
А успокоители менять не нужно?
А зачем?
@@GlobusMoto разве металлическая цепь не перетерает пластикавые успокоители?
Где натяжитель покупали?
Заказывали
@@GlobusMoto Где?
@@Dexter-uo1ii в интернете
@@GlobusMoto так где именно какой сайт???
@@Dexter-uo1ii , та я не помню уже
Кусни шайбу проверь может алюминий ,или напильником пошкрябай
Вы так делаете?)
Лайчонка установил
Пасибу Вам)
Я даже пальцами попробывал.то капец какой люфт .при мануальных замерах...😑😑😑
Пальцы вместо щупа?
@@GlobusMoto та неее😆😆😆 просто представляю.как на холодную будет звенеть.такой люфтец...👀 то движек на запчасти лежит.я на нем експеременты провожу.и изучаю его...👀
@@ВитахаВитаха-к9п 🙄
@@GlobusMoto скажу.что половинить движек.4х глековый.ето просто мандец !сразу китайца 1глекового впоминаю.и его простоту...👀
@@ВитахаВитаха-к9п 😊
У нас пацанчик.за регулировку.берет 30$.ну мутный тип...😑😑😑
30 баксов за что? За всю работу? На мотоцикле? 4 цилиндра? 16 клапанов? Шайбы включены в стоимость?😏
Колхоз сиреневый лапоть. А потом , кто так крышку закрутил. Герметик пальцем, нахер нам прокладки. Провод датчика пкв с резинкой, а чё,, герметик есть. Мот не старый, колхаз с Явы. Профи
эт чо за выссер?
Сними бусы с правой руки и выкинь их...Чего как баба-то...
Это подарок от изготовителя. И, как я понял, это теперь талисман)).
Помогают. А может самовнушение...)
Бусы ??)) , а чем выражается твоё мужское достоинство???)) , тем, что между ног???)),
На личность ,....переходить и делать, замечания не стоит, ....если конечно ты считаешь себя мужчиной
Моё краткое послание ,господину Смирнову))),
@@pomalezgincev6751 , улыбнуло)