Dépose et repose d'un kit de courroie de distribution avec pompe à eau sur une Polo 1.6TDI CAY? UAA4
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- Опубликовано: 8 дек 2021
- Dépose et repose d'un kit distribution complet avec pompe à eau.
⚠️Attention⚠️ Cette vidéo est destinée à des futurs professionnels de l'automobile ( étudiant, stagiaire, apprenti, ...)
⚡Code promo ⚡AutoDoc 👌👨🔧: AC66512812
Ce genre de manipulation nécessite du matériel de professionnels ainsi que des prérequis dans ce domaine. L'intervention doit être accompagnée d'un professionnel de l'automobile.
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"Débutant futur Pro!"
Merci pour votre bienveillance.
-Concernant les outils que j'utilise, je vais essayer de vous mettre des liens de fournisseurs sérieux et fiables avec qui je travaille !
Outillage kit distribution VW
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Thermomètre laser
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Jeu de clés mixtes
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Très bonne vidéo et très bien expliqué maintenant j'ai compris à quoi sert de desserrer les 3 ecrous et boulons de l'arbre à cames et de pompe à injection je comprenais pas au début encore merci pour toutes c'est explication simple et efficace force à vous 😁
@@loictavernier229 merci pour vos encouragements 🤝👨🏻🔧 on fait de notre mieux 😉
@@DiagnosticAuto bonjour vous pouvez m'expliquer à quoi sa sert de desserrer les ecrous arbre à came + pompe à injection c'est pas obligatoire normalement ??
Très beau travail!super bien expliqué merci
@@davdav6762 Merci pour vos encouragements 🤝👨🏻🔧
Le plastique est moins cher à fabriquer. Le métal supporte beaucoup mieux les cycles de chauffe. Par exemple, les machines à laver avec un tambour en plastique tomberont forcément en panne après un certain nombre d'heures d'utilisation. Miele est la seule marque grand publique qui utilise encore des tambours métallique.
Merci pour votre commentaire pertinent 👌
Merci ça fait du bien de voir des personnes bien travaillé 👍🏻
Merci pour vos encouragements 💪👨🔧
Ça fait toujours plaisir 🤗
Merci beaucoup pour votre beau travail.
C’est très clair monsieur ...
bravo pour le travail et
la video.merci.
Merci pour vos encouragements 👨🔧
super vidéo ! explication claire et précise ! respect et merci ;)
Merci pour vos encouragements 💪👨🔧
C'est avec plaisir 🤗
Chapeau pour cette vidéo, merci
Merci pour vos encouragements 🤝👨🔧
On fait le max !
Bravo très bien expliqué 😊
@@Codi666 Merci pour vos encouragements 🤝👨🏻🔧
Très belle vidéo approuvée par nos élèves, principalement par Monsieur Riad .
Merci Monsieur Di Placido,
La réussite de cette vidéo reflète votre professionnalisme 😍
Je suis très heureux d'avoir fait des heureux surtout Monsieur Riad! 😜🥳
En espérant que cela va les motiver davantage 💪👨🔧
Merci infiniment cher collègue
Merci pour tes encouragements 👨🔧👌😉
Bonjour je decouvre votre chaine et je la trouve tres bien faite vos explications sont simples et precises bravo gros pouce bleu
Bonjour Fred, merci pour vos encouragements 💪👨🔧
Ça me fait super plaisir 👌
@@DiagnosticAuto est-il possible de vous envoyer un mail pour un petit renseignement?
Vous pouvez me contacter sur info@diagnosticauto.be
Ou ici 👍
Bravo chef
Merci Khalid 👨🔧💪🤝
Tuto très bien expliqué 👍👍👍
J'essaie de faire de mon mieux 👌
Merci 💪👨🔧
C'est réussi 👏👏👏
Bonjo;ur
je découvre votre vidéo et un seul mot : bravo , superbe vidéo. J'ai une question: comment déterminer le bloqueur de vilbrequin, Si vous pouvez me renseigner se serait sympa, je suis bloqué. Encore bravo. Meilleures salutations. Jean-Pierre
Merci beaucoup
Avec plaisir 👌👨🔧
TAHANKIOU IRMANO
Bonjour, jolie travail, petite question: pourriez vous me donnez le couple de serrage des vis de la poulie dumper? Merci beaucoup.
Bonjour,
Avec une nouvelle "vis"
Vis centrale de la poulie de vilebrequin:
1ère étape = serrer à 120 Nm, 2ème étape = serrer à 90°
Bonjour vous utilisez pas l’épingle pour le galet tendeur courroie Distri
Bonsoir les piche de chez Norauto on peux le faire avc oui pas
✌✌✌✌✌✌+1, good job et good vidéo. 👍😉
Salut toi, ça fait un bail 👨🔧
Merci pour tes encouragements 💪
Pas compris le galet tendeur ce tend dans le sens anti horaire mais sur la vidéo c est l inverse 🤔
Merci pour la vidéo très intéressante et très bien expliqué 👍
Si tu as l'occasion de filmer un jour la procédure de démontage de la vanne EGR sur ce modèle ça serait super !
Il faut apparemment passer par en dessous et ça serait assez chiant pour une pièce qui tombe souvent en panne...
Merci pour vos encouragements 💪👨🔧
Oui pourquoi pas 😉👌
@@DiagnosticAuto Génial 👍
Pour l'avantage de la pompe à eau en plastique je dirais que c'est moins cher à fabriquer donc moins cher à l'achat (mais inconvénient, peut-être moins fiable ?)
Pour l'inconvénient de la pompe à eau en métal, formation de limaille dans le liquide de refroidissement si elle prend du jeu ?
@@MdrSin waw!💪😉
et si le moteur gel?
@@DiagnosticAuto Normalement ça devrait pas arriver avec du bon liquide de refroidissement mais je dirais que le plastique va casser alors que la pompe en métal va résister ?
@@MdrSin exactement 👌
La voiture électrique doit être réservée aux déplacements urbains elle doit être petite, légère, et faiblement consommatrice d’énergie donc peu puissante ! C’est tout !
Bonjour, par rapport au deux cale de vilebrequin que vous montrez (modèle des poto ) c’est la version avec la tête noir ou grise que vous auriez du utilisé ? Je n’arrives pas à trouver laquel je dois-je utilisé
Bonjour, 06:58 j'en parle 😉
Bjr .je vous ai deja parler de monibiza 1.6 qui démarre pas. Après scanner voici l'erreur qu'elle affiche. Pression minimale non atteinte.alors qu'elle arrive a plus de 3000 kp.aidez moi s'il vous plaît.
Bonjour, il est fort possible que la soupape de décharge soit grippée ou le tuyau d'arrivé.
Bjr monsieur. J'ai une ibiza1.6.je vous ai fait part de mon problème avec ça fait 2 mois de ça. Elle démarre pas. Maintenant après plusieurs réparations. Il s'avère que les injecteurs pissent assez de carburant. Et qu'elle démarre pas. Sachant que j'ai réparé la partie inférieure des injecteurs. Faut 'il les reprogrammé ?
Bonjour, si le véhicule démarre convenablement et qu'elle ne consomme pas trop, il n'est pas nécessaire de le faire. Sauf si le calculateur le demande.
Bonjour mn amis j'ai une petit question, avec quel logiciel tu trouve tes schéma électrique (documentation) ? Merci
Salut, j'utilise autodata, vivid, Gutmann...
Mais il existe des applications mobiles avec plusieurs schémas totalement gratuite.
@@DiagnosticAuto vous pouvais svp me donné les nom des apl, vous m'aiderai énormément
Bonsoir, la courroie de la pompe on la change pas?
Merci
Bonsoir, très bonne question 😉👌🏽 10/10
Effectivement 😅 l'idéal serait de la remplacer à chaque distri mais pour ce modèle là, elle est solide 💪🏽 on l'a change une fois sur deux, ce n'est pas un Puretech 😜
J’ai reçu un moteur de 2L 110 cv sans sa courroie. Est ce que les repères ont les mêmes emplacements que sur la vidéo?(poulie vilebrequin,pompe injection )Merci pour vos conseils.
C'est très dangereux de prendre un moteur sans courroie de distribution 😕
C'est pour le placer dans un véhicule ou c'est pour pièces ?
@@DiagnosticAuto déjà merci de me répondre. En faite c’est pour monter. Mais c’est un moteur vendu sur un site internet très sérieux qui garantit son bon fonctionnement. Il m’a été vendu sans accessoire. J’ai réussi à le caler ce matin mais pas encore mis en route. Je tiendrai au courant.
Bonjour j'ai mon GPS sur ma 308 1.6 e-hdi 115 ch allure de 2013 qui ne fonctionne pas c'est à dire qu'il affiche un sorte de paysage avec une boussole et rien ne se passe mais aussi on arrive pas à rentrer une adresse ça ne fonctionne pas mais pourtant il marque qu'il capte des satellites.
Que faire ?
Bonjour, avez-vous déjà essayé en enlevant le fusible pendant quelques minutes ?
Bonjour,
Merci pour tes tutos très utile
Je me permets d'exposer mon problème
J'ai une ford fiesta 1.4 2007 diesel
Depuis un certain temps, j'ai le voyant : INCIDENT MOTEUR, CONSULTEZ GUIDE
Une fois ce voyant, j'ai une forte perte de puissance
Il n'apparaît pas tout le temps, mais assez régulièrement
Il n'apparaît pas au démarrage mais souvent après quelques dizaines de minutes
Quand il n'y a pas le voyant, aucun problème
Quelqu'un aurait la solution ?
Merci
(valise effectuée R.A.S)
Bonjour,
Il faut impérativement lire les défauts enregistrer dans la mémoire du calculateur moteur.
Sans cela nous n'allons pas cerner le problème facilement.
Bien à vous
La visse du tendeur il est fortement recommandé de la remplacer risque de casse de cette visse.
Les courroies de distribution lorsque j'ai visité une usine mon répondu 80% des courroies non pas de sens à part les pas cher en général son marqué le sens.
Kit technikit courroies sans écriture le fournisseur m'a répondu sans sens bon ce kit et vraiment bof mais sa ne me surprend pas pour le sens.
Après je respecte le sens d'écriture vers moi par d'habitude.
Sinon propre et rien à dire.
Moi je commence vilo pompe à eau puit pompe hp etc sur ce bloc je trouve plus simple à mon goût.
Merci pour votre commentaire pertinent 👌
Vous avez raison à 💯% 💪👨🔧
Bonsoir je m'excuse par contre j'ai une question pour un diag effectué sur un trafic 2 l tdi moteur à chaîne. Code p0016 corrélation du vilebrequin. Position arbre à cames.admission gauche avant ligne 1.de quoi sa peut venir merci infiniment
Bonsoir, il s'agit parfois d'un problème de synchronisation ou alors d'une poulie de déphasage défectueuse.
La voiture démarre ?
Non elle demare plus .j'ai travailler toute la semaine comme d'hab et lundi rien.
@@alimaroc6413 il faut vérifier la distribution impérativement 👌
@@DiagnosticAuto ok jattendait votre réponse. Changez le capteur changera rien mais je vait contrôler la distrib merci beaucoup
Renault pense à l’avance que ça va fuir, ça en dit long ...