Bonjour, Voici une vidéo qui vous aidera a remplacer une distribution complète sur un moteur 1.6L TDI Volkswagen, Audi, Seat, Skoda ( VAG) Bon courage !!
Bonjour Merci pour la vidéo Avec la voiture sur P Peut on faire tourner le moteur (vilebrequin) à la main ? Le P bloque le moteur ou la boîte de vitesse ? Merci et bonne continuation
Bonsoir, pour moi il faut mettre en N pour pouvoir faire tourner le moteur aisément. Pour cette vidéo, la boîte était en manuelle donc mon commentaire reste a confirmer. ✌
Salut, merci pour la vidéo. Je dois remplacer mon capteur d'arbre à came. Le fil du capteur part sous le galet tendeur et je ne sais pas comment l'enlever et repasser le nouveau câble de connexion du nouveau capteur. Auriez vous une idée ?
Salut, si la prise du capteur ne passe pas entre la courroie et le bloc, j'ai bien peur qu'il faille déposer et changer la courroie ainsi que les galets + pompe à eau. Sauf si la distribution a été remplacée récemment ce qui permet de la remettre sans la remplacer toutes ces pièces.
hello my motor EA288 1.6 tdi on passat b8 2015 the timing belt is 124 thousand kilometers according to vaz should have been replaced? because I read that it changes 210 thousand kilometers but my car is already 7 years old what would you recommend
Bonjour. Quelle est la periodicite de changement des courroies ? J'ai acheté une seat de 2017 moteur 1.6 tdi 115cv . On parle de 10ans ou 12 ans et jusqu'à plus de 200Mkm.!!!!
Comme j'ai expliqué au début de la vidéo, j'ai installé la pige mais pour une question d'accessibilité je l'ai enlevé et fais un repère ce quo revient au même puisque qu'il faut contrôler si ce repère n'est pas décalé avant et après le remontage de la courroie. Tu peux tout a fait remettre la pige avant de tendre la courroie mais généralement, le pignon de vilbrequin ne bouge pas. ✌
@@automecatuto813 merci la courroie a était monter depuis sans toucher à la vis torx j'ai mit les pige du 1.9 elle va aussi bien pour le vilebrequin tout et bien caler même la pompe hp
La vis torx sert laisser la poulie d'arbre a cames libre lors de la mise en tension afin de permettre un réglage plus fin au niveau des temps d'ouverture et fermeture de soupapes. Désolé, mais je n'ai pas de message qui apparaît toutes les fois qu'il y a un commentaire mais seulement de temps en temps.
Il fait aussi desserrer la vis de 18 au centre de la poulie et la remplacer ainsi que l'écrou de 24 de la pompe hp. Ne desserre que la vis torx ne sert à rien.
12:23 il n'y a pas eu de changement... 😁 il existe 2 sortes de pompes à eau une électrique et l'autre non ! Comparez a l'année même a un mois près tu as un moteur fais pour l'électrique et l'ancien non
C'est la méthode qui doit être appliquée, il faut regarder plusieurs fois pour bien se souvenir car oui si tu n'as jamais fait de distribution de ta vie, cela ne doit pas être facile en commençant par ce modèle ✌
Bravo très instructif et bien détaillé
Très didactique et précis car tu donne la taille des outils sa fait gagner beaucoup de temps grand respect à vous . 👌👌
super travail prof bravo
Merci pour la vidéo
Super la vidéo. A tout hasard, combien de temps tu as mis avec changement de la courroie d'accessoire, galets et pompe a eau ? Merci
Bonjour la vis sur la poulie arbre à came sert à enlever le jeu comme sur les anciennes Model je parle de la vis torx
Bonjour
Merci pour la vidéo
Avec la voiture sur P
Peut on faire tourner le moteur (vilebrequin) à la main ?
Le P bloque le moteur ou la boîte de vitesse ?
Merci et bonne continuation
Bonsoir, pour moi il faut mettre en N pour pouvoir faire tourner le moteur aisément.
Pour cette vidéo, la boîte était en manuelle donc mon commentaire reste a confirmer. ✌
Bonjour, comment savoir si on a la pompe commutable ou non ? Jai une golf 7 2018 motrur DDYA. Merci 😊
Salut, merci pour la vidéo. Je dois remplacer mon capteur d'arbre à came. Le fil du capteur part sous le galet tendeur et je ne sais pas comment l'enlever et repasser le nouveau câble de connexion du nouveau capteur. Auriez vous une idée ?
Salut, si la prise du capteur ne passe pas entre la courroie et le bloc, j'ai bien peur qu'il faille déposer et changer la courroie ainsi que les galets + pompe à eau.
Sauf si la distribution a été remplacée récemment ce qui permet de la remettre sans la remplacer toutes ces pièces.
@@automecatuto813 merci pour ce retour. C'est fou de devoir virer la courroie de distri pour remplacer ce malheureux capteur à 16€
Bonsoir, obliger de caler la pompe injection ?
hello my motor EA288 1.6 tdi on passat b8 2015 the timing belt is 124 thousand kilometers according to vaz should have been replaced? because I read that it changes 210 thousand kilometers but my car is already 7 years old what would you recommend
Hello, it must be replaced at 180,000 kms or 10 years
Bonjour.
Quelle est la periodicite de changement des courroies ?
J'ai acheté une seat de 2017 moteur 1.6 tdi 115cv .
On parle de 10ans ou 12 ans et jusqu'à plus de 200Mkm.!!!!
Bonjour, une connaissance j'ai Volkswagen m'a confirmé 10 ans ou 180 000 kms
Cdlt
Il faut débloquer poulie aac et poulie pompe hp
Merci pour la video, il faut arriver à quel kilométrage pour remplacer la courroie de distribution sur un 1.6 TDI ?
Ça dépend le model de ton véhicule en général tout les 120 000km ou tout les 5ans tu peut vérifier sur le manuels d’entretiens de ton véhicule
Bonjour pourquoi tu n'as pas mit la pige en bas et fait un repere à la place,? Il n'y a pas de réglage synchro comme les 1.9?
Cela revient au même
Comme j'ai expliqué au début de la vidéo, j'ai installé la pige mais pour une question d'accessibilité je l'ai enlevé et fais un repère ce quo revient au même puisque qu'il faut contrôler si ce repère n'est pas décalé avant et après le remontage de la courroie.
Tu peux tout a fait remettre la pige avant de tendre la courroie mais généralement, le pignon de vilbrequin ne bouge pas. ✌
@@automecatuto813 merci la courroie a était monter depuis sans toucher à la vis torx j'ai mit les pige du 1.9 elle va aussi bien pour le vilebrequin tout et bien caler même la pompe hp
A quoi sert le vis torx sur la poulie arbre à cam il faut la desserrer normalement pour repartir la tension comme sur le 1.9 tdi?
Jveux bien également une explication merci d'avance
@@matthieudertier782 jamais réponse j'ai fais sans la desserrer marquer origine dayco je recommande
La vis torx sert laisser la poulie d'arbre a cames libre lors de la mise en tension afin de permettre un réglage plus fin au niveau des temps d'ouverture et fermeture de soupapes.
Désolé, mais je n'ai pas de message qui apparaît toutes les fois qu'il y a un commentaire mais seulement de temps en temps.
Il fait aussi desserrer la vis de 18 au centre de la poulie et la remplacer ainsi que l'écrou de 24 de la pompe hp. Ne desserre que la vis torx ne sert à rien.
Dommage personne remplace la courroie de la pompe a huile !
Какой фирмы ремень ГРМ?
Elle est renforcée avec un revêtement au téflon pour agrandir sa longévité
12:23 il n'y a pas eu de changement... 😁 il existe 2 sortes de pompes à eau une électrique et l'autre non ! Comparez a l'année même a un mois près tu as un moteur fais pour l'électrique et l'ancien non
Non
Is 2.0 similar to 1.6 tdi?
apparently yes
Y’a trop de méthode plus facile je pense que te fais queperdre trop de temps et cette c’est pas efficace pour une débutante
C'est la méthode qui doit être appliquée, il faut regarder plusieurs fois pour bien se souvenir car oui si tu n'as jamais fait de distribution de ta vie, cela ne doit pas être facile en commençant par ce modèle ✌