Дружище, сколько видео пересмотрел, ни одного подробного гайда, как снять морду не нашел, спасибо тебе! На видео ты извинился, за работающую печку! Да ты золотой, что так подробно снял, какая печка?
@@VINES1987 благодарю Я как раз в размышлениях покупки 1.9 TDI на автомате, везти буду точно из Германии поскольку я нахожусь в Польше поэтому мне как бы интересно что меня ждёт этой машиной потому как жена будет на ней ездить и хочу чтобы она была максимально в хорошем состоянии
@@kewo611 По поводу 1.9 дизель нечего добавить, сказать не могу, в основном были бензин, основная их болезнь это Гур. И порой сложно ремонтируемая, приходится ставить только оригинал.Думаю в Германии можно найти не плохой экземпляр. Гур должен незакусыать, и плавный ход руля на горячую особенно на горячую. Сразу посмотреть в каком состоянии жидкость завести и посмотреть, там стоит фильтр и он имеет свойство вылетать и тогда вся стружка пойдет в реку и ней приходит конец, только замена, проверено на этой машине, весь ремонт сводится к 5месяцам и потом опять, все тугой руль. Диагностику хорошую. ЕСЛИ вся электрика работает то очень хорошо, скорее всего человек слидил за авто. И конечно кондиционер.там климат. Тоже проверить.и сажевый фильтр ТОЖЕ постотреть.
@@TheKorolariya добрый вечер. Вопрос какой двигатель, первое это конечно в каком состоянии свечи, потом возможно, катушки зажигания, и если бедная смесь. Это возможно связано с топливом фильтром, около бака и внутри. И слабое давление в топливной системе. А как заводится на холодную?? Возможно неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости за двигателем, он даёт не верные показания например двигатель холодный а в ЭБУ подаётся сигнал о том, что двигатель прогрет или же наоборот из-за не догрева постоянно завышенные обороты ЭБУ ждёт прогрева а его нет так Как датчик температуры охлаждающей жидкости подаёт неверный показание. Плюс забитые форсунки ввиду того что вся грязь из фильтра вовремя не замененного.
Добрый день. На ней двигатель делали. Там проблема с поршнями нет масло каналов( нужно сверлить). И это с завода. После замены колец и маслосъёмные сальники клапанов. Расхода не было. Но причина расхода возможна и в износе цпг.
Скажи пожалуйста что может быть,машина на холодную плохо заводится,схватывает и глохнет раза три а потом как не в чем не бывало,заводится и работает как новая!!!грешу на дпкв!
Добрый вечер! Частная причина у них выход из строя датчика температуры охлаждающей жидкости! Сзади ГБЦ где клапан фазореглятора! 4контакта! На этой Ауди такое было, на холодную показывал что двигатель прогрет, А на деле холодной была бедная смесь из-за этого не сразу заводилась!
приветик..подскажи термостат геморойно менять самому или нет? у меня такая же ауди ...печка плохо греет верней греет через через 30 минут после есзды...думаю что термостат ..так как радиатор печки поменял новый..
Добрый вечер. Можно попробовать снять не снимая бампер, и телевизор нужно ключом на 17 отогнуть ролик натяжения ремня привода генератора и снять генератор Термостат находится за ним, не забудьте слить охлаждающею жидкость. Внизу кран на патрубке.Очень рад ЕСЛИ информация была полезна, а самое главное ее польза в нашей жизни. спасибо за пожелания. Термостат проверяется легко двигатель нагреть до 60-70 и потрогать руками радиатор Если он должен быть холодный. Термостат отрывается примерно на 85-90c , плохо может из-за пробки устранить нужно снять жабо где две трубки идут на печку и на одной сверху есть отверстие надо завести и кратковременно снять патрубок на это отверстие и он спустит воздух и радиатор печки заполниться.
У мина тоже такая проблема я термостат и радиатор печку помпа все поменял а печка не греются греются после 15-20 езди причину не нашёл час так езжу если найдёте причину расскажите
Спасибо за ваш ответ. ГУР да можно поменять не делая этого, но судя по комментариям все же кому-то нужно будет, да звука местами нет, извините, увы играло радио и удалили из-за авторских прав. Успехов вам.
Спасибо автору за подробное изложение всех процедур. Всё просто и доходчиво. Теперь своего немца так же распатроню! Дальнейших вам успехов!!!!👍👍👍
Спасибо большое за пожелания. Вам тоже успехов.
instaBlaster...
Дружище, сколько видео пересмотрел, ни одного подробного гайда, как снять морду не нашел, спасибо тебе! На видео ты извинился, за работающую печку! Да ты золотой, что так подробно снял, какая печка?
Спасибо большое за благодарность, очень редко в наше время это очень ценно. Стоял калорифер и шумел вентелятор)
@@VINES1987 я сарказмом)) о какой печке идёт речь, если информация такая ценная))
@@lq7997 😆
Спосибо большое за шикарное видео, если вы знали на сколько облечели мне жизнь
Я очень Рад, что оно вам помогло, я всегда ценю информацию которая приносит реальную пользу вот и стараюсь делится по мере возможности.
Досмотрел до конца. Респект. Теперь я понимаю, что предстоит если я его куплю.
Добрый день. ЕСЛИ есть вопросы могу что-то подсказать, Авто полностью все перебирал. Но вот видео одно записал.
@@VINES1987 благодарю Я как раз в размышлениях покупки 1.9 TDI на автомате, везти буду точно из Германии поскольку я нахожусь в Польше поэтому мне как бы интересно что меня ждёт этой машиной потому как жена будет на ней ездить и хочу чтобы она была максимально в хорошем состоянии
@@kewo611 По поводу 1.9 дизель нечего добавить, сказать не могу, в основном были бензин, основная их болезнь это Гур. И порой сложно ремонтируемая, приходится ставить только оригинал.Думаю в Германии можно найти не плохой экземпляр. Гур должен незакусыать, и плавный ход руля на горячую особенно на горячую. Сразу посмотреть в каком состоянии жидкость завести и посмотреть, там стоит фильтр и он имеет свойство вылетать и тогда вся стружка пойдет в реку и ней приходит конец, только замена, проверено на этой машине, весь ремонт сводится к 5месяцам и потом опять, все тугой руль. Диагностику хорошую. ЕСЛИ вся электрика работает то очень хорошо, скорее всего человек слидил за авто. И конечно кондиционер.там климат. Тоже проверить.и сажевый фильтр ТОЖЕ постотреть.
@@TheKorolariya добрый вечер. Вопрос какой двигатель, первое это конечно в каком состоянии свечи, потом возможно, катушки зажигания, и если бедная смесь. Это возможно связано с топливом фильтром, около бака и внутри. И слабое давление в топливной системе. А как заводится на холодную?? Возможно неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости за двигателем, он даёт не верные показания например двигатель холодный а в ЭБУ подаётся сигнал о том, что двигатель прогрет или же наоборот из-за не догрева постоянно завышенные обороты ЭБУ ждёт прогрева а его нет так Как датчик температуры охлаждающей жидкости подаёт неверный показание. Плюс забитые форсунки ввиду того что вся грязь из фильтра вовремя не замененного.
@@TheKorolariya ошибки вы чем прочитали, как я понял у вас 1.8 турбо.
Мне,как садоводу,было интересно не упустить время...😆Не досмотрел.Пошел цветы поливать.
Спасибо за информацию !
Благослови тебя Господь !
Очень рад ЕСЛИ информация была полезна, а самое главное ее польза в нашей жизни. спасибо за пожелания.
масло ест ? АЛТ ? если ест то сколько ? не подскажете сам на такой катаюсь дымит ли у вас на прогретом при перегазовке
Добрый день.
На ней двигатель делали.
Там проблема с поршнями нет масло каналов( нужно сверлить). И это с завода.
После замены колец и маслосъёмные сальники клапанов. Расхода не было.
Но причина расхода возможна и в износе цпг.
спс@@VINES1987
Спасибо за видео .
Рад если видео помогло.
@@VINES1987 помогло ещё как сэкономил время ,деньги ,а главное нервы. Всех благ тебе и твоей семье
@@deniskarimov4995 Очень здорово, вам тоже успехов.
@@VINES1987 Благодарю
Очень познавательно 👍. А реально снять гур не снимая Асей морды ? И какие ключи для гура нужны, звук отсутствует в видео
Реально, ток снимаешь бамбер, отслоняешь радиатор, и снимаешь генератор, антифриз сливать не надо.
А чё со звукомта, половина ролика без звука?
Было включено радио, и правообладатели вырезали звук.
@@VINES1987 понятно. Скажите пожалуста тоже собираюсь менят, передние болты которые держат гур там торекс нужен на сколько?
Насос ГУРа можно поменять не снимая морду.
Скажи пожалуйста что может быть,машина на холодную плохо заводится,схватывает и глохнет раза три а потом как не в чем не бывало,заводится и работает как новая!!!грешу на дпкв!
Добрый вечер! Частная причина у них выход из строя датчика температуры охлаждающей жидкости! Сзади ГБЦ где клапан фазореглятора! 4контакта! На этой Ауди такое было, на холодную показывал что двигатель прогрет,
А на деле холодной была бедная смесь из-за этого не сразу заводилась!
приветик..подскажи термостат геморойно менять самому или нет? у меня такая же ауди ...печка плохо греет верней греет через через 30 минут после есзды...думаю что термостат ..так как радиатор печки поменял новый..
Добрый вечер. Можно попробовать снять не снимая бампер, и телевизор нужно ключом на 17 отогнуть ролик натяжения ремня привода генератора и снять генератор
Термостат находится за ним, не забудьте слить охлаждающею жидкость. Внизу кран на патрубке.Очень рад ЕСЛИ информация была полезна, а самое главное ее польза в нашей жизни. спасибо за пожелания.
Термостат проверяется легко двигатель нагреть до 60-70 и потрогать руками радиатор Если он должен быть холодный. Термостат отрывается примерно на 85-90c , плохо может из-за пробки устранить нужно снять жабо где две трубки идут на печку и на одной сверху есть отверстие надо завести и кратковременно снять патрубок на это отверстие и он спустит воздух и радиатор печки заполниться.
@@VINES1987 все процедуры что вы описали я производил...а вот радиатор теплый когда еще даже 50 градусов нет..теперь точно термостат..спасибо...
@@ПАНТИЕЦ Пожалуйста. Успехов в ремонте.
У мина тоже такая проблема я термостат и радиатор печку помпа все поменял а печка не греются греются после 15-20 езди причину не нашёл час так езжу если найдёте причину расскажите
А как потом прокачать систему когда зальешь жидкость?
Всё можно сделать без снятия "морды", звука нет, ерунды наснимал!
Спасибо за ваш ответ. ГУР да можно поменять не делая этого, но судя по комментариям все же кому-то нужно будет, да звука местами нет, извините, увы играло радио и удалили из-за авторских прав. Успехов вам.