c'est à priori le régulateur de vitesse adaptif, il ne devrait pas être activé, il faudra utiliser PA Soft/BMW Scanner pour revenir au système normal. Vous pouvez essayer en utilsant le régulateur de vitesse voir s'il réagit.
Salut jais un soucie jais changer mes plaquette et mes capteur d’usure et le message vérifie.garn.de frein s’allume toujour comment je peut réinitialiser merci 🙏🤙
Salut merci de nous faire partager ces menus cachés pour valider une modification on appuie à gauche ou droite j’ai la jauge d’essence ainsi que le voyant d’air bag merci de ta réponse
Bonjour je viens d'acquérir un X5 4.6 IS de 2002 et j'ai un voyant moteur qui s'allume ....j'ai ce tuyau de ventilation qui remonte le long du moteur coté vase d'expansion qui semble débranché ...pourriez vous m'en dire un peu plus car je ne sais pas si il est mis en cause dans l'allumage du voyant moteur et surtout il vient d'où et va où !!! .D'aprés le numéro de cette durite de ventilation et selon le schéma donné par BMW il s'agirait du tuyau de ventilation du pont avant ..J'ai des photos et des schémas mais je ne peux pas les coller sur ce site ....mon problème est que mon moteur ne tourne pas" rond" entre 1000 et 2000 tr/mn à chaud .Sinon il démarre bien à froid , il accèlère bien aprés 3000 tr/mn et plus .... Pourriez vous m'aider ? Je ne sais comment prendre contact avec vous ...alors que vos vidéos sont supers!! auriez vous un moyen pour que nous échangions avec des photos et des vidéos pour une meilleure compréhension ? .....dites moi si je peux vous donner mon adresse mail? Sinon vous pouvez peut être me demander en ami sur mon facebook (xabi darricades ) .Merci de votre aide en cette période de confinement
Si votre moteur ne tourne pas rond de 1000 à 2000 t/min, il est très probable qu'il y ait des fuites de dépression. Commandez à minima un OBD pour smartphone qui vous permettra de voir les fuel trim afin de pouvoir diagnostiquer et chercher des durites cuites ou percées. La mise à l'air du pont avant est normale et ne pose pas de problème ni n'a d'impact sur le régime moteur.
Merci pour tout les vidéos que vous faites et je voudrez faire ma vidange moteur mais je ne sais pas comment remaitre le compteur d'huiles à zéro pouvais vous faire une vidéo merci
Merci d'apprécier mes vidéos, je ferais prochainement la remise à zéro pour la vidange, je suis actuellement sur la distribution donc cela prendra quelques jours.
bonjour pour les video moi j'ai x5 e53 AVEC WEBASTO mais je ne sais pas le faire marcher et j'ai peur qu'il me mange la batterie si vous pouvez faire une video sur le wesbato et sur sur les radar de recul qui ne marche pas et merci pour vos video continuer comme sa.
Inévitablement cela consomme de la batterie mais si elle est en bon état, cela ne devrait pas être un problème. Pour le fonctionnement, il ne peut être activé que moteur froid, lorsque la temperature exterieur est basse (< 5°C je crois mais pas certain du chiffre exact) et ne tournera que pendant 30 minutes. La mise en route peut se faire manuellement via le GPS ou programmée à une heure précise de démarrage. Alternativement, la voiture peut décider de l'allumer lorsque vous démarrez et que la temperature est très basse pour accélérer la montée en température du moteur. Il est important de savoir que ce webasto chauffe le liquide de refroidissement et non directement l'air de chauffage donc il réchauffe le bloc moteur ainsi que le bloc chauffage, permettant alors d'avoir de l'air chaud mais aussi un démarrage facilité du moteur et réduire les contraintes mécaniques. Si vous avez 0°C dehors et un moteur froid, démarrez le via le GPS, vous l'entendrez en ouvrant la porte ou la fenêtre. Il peut aussi être arrêté via le GPS
DebrouillesToi merci pour votre réponse je ne savais pas comment sa marche maintenant je vais regarder merci moi je n’est pas de gps et continuer vos vidéos vecteur super et on apprend des choses
Salut Sebastian..Comment on peux éteindre la lumiere de 2 voiture sur le compteur ? stp..
c'est à priori le régulateur de vitesse adaptif, il ne devrait pas être activé, il faudra utiliser PA Soft/BMW Scanner pour revenir au système normal. Vous pouvez essayer en utilsant le régulateur de vitesse voir s'il réagit.
@@DebrouilleToi merci pour la reponse.. bonne continuation
Salut jais un soucie jais changer mes plaquette et mes capteur d’usure et le message vérifie.garn.de frein s’allume toujour comment je peut réinitialiser merci 🙏🤙
Voir cette vidéo pour effacer les voyants de service : ruclips.net/video/DgODShHey5o/видео.html
Salut merci de nous faire partager ces menus cachés pour valider une modification on appuie à gauche ou droite j’ai la jauge d’essence ainsi que le voyant d’air bag merci de ta réponse
ces menus n'effaceront pas le voyant d'airbag. On valide a droite.
Merci. Vous connaissez pas par hasard le soucis du voyant d’air bag merci
ca peut être beaucoup de choses, il faut scanner avec un logiciel pour savoir quel est le problème.
DebrouillesToi ok merci
Bonjour monsieur pouvez dire comment régler l'heure sur une X5 e53 svp merci
Bonjour, dans mon cas l'heure se règle via le GPS, si vous n'avez pas de GPS, je pense que c'est via l'autoradio quand même.
Bonjour
je viens d'acquérir un X5 4.6 IS de 2002 et j'ai un voyant moteur qui s'allume ....j'ai ce tuyau de ventilation qui remonte le long du moteur coté vase d'expansion qui semble débranché ...pourriez vous m'en dire un peu plus car je ne sais pas si il est mis en cause dans l'allumage du voyant moteur et surtout il vient d'où et va où !!! .D'aprés le numéro de cette durite de ventilation et selon le schéma donné par BMW il s'agirait du tuyau de ventilation du pont avant ..J'ai des photos et des schémas mais je ne peux pas les coller sur ce site ....mon problème est que mon moteur ne tourne pas" rond" entre 1000 et 2000 tr/mn à chaud .Sinon il démarre bien à froid , il accèlère bien aprés 3000 tr/mn et plus .... Pourriez vous m'aider ? Je ne sais comment prendre contact avec vous ...alors que vos vidéos sont supers!! auriez vous un moyen pour que nous échangions avec des photos et des vidéos pour une meilleure compréhension ? .....dites moi si je peux vous donner mon adresse mail? Sinon vous pouvez peut être me demander en ami sur mon facebook (xabi darricades ) .Merci de votre aide en cette période de confinement
Si votre moteur ne tourne pas rond de 1000 à 2000 t/min, il est très probable qu'il y ait des fuites de dépression. Commandez à minima un OBD pour smartphone qui vous permettra de voir les fuel trim afin de pouvoir diagnostiquer et chercher des durites cuites ou percées.
La mise à l'air du pont avant est normale et ne pose pas de problème ni n'a d'impact sur le régime moteur.
Merci pour tout les vidéos que vous faites et je voudrez faire ma vidange moteur mais je ne sais pas comment remaitre le compteur d'huiles à zéro pouvais vous faire une vidéo merci
Merci d'apprécier mes vidéos, je ferais prochainement la remise à zéro pour la vidange, je suis actuellement sur la distribution donc cela prendra quelques jours.
Bonjour, mon x5 est en langue étrangère, est-ce que via ce menu je peux changer la langue en français. Merci
Il vous faudra ncs expert pour ca.
@@DebrouilleToi merci
bonjour pour les video moi j'ai x5 e53 AVEC WEBASTO mais je ne sais pas le faire marcher et j'ai peur qu'il me mange la batterie si vous pouvez faire une video sur le wesbato et sur sur les radar de recul qui ne marche pas et merci pour vos video continuer comme sa.
Inévitablement cela consomme de la batterie mais si elle est en bon état, cela ne devrait pas être un problème.
Pour le fonctionnement, il ne peut être activé que moteur froid, lorsque la temperature exterieur est basse (< 5°C je crois mais pas certain du chiffre exact) et ne tournera que pendant 30 minutes.
La mise en route peut se faire manuellement via le GPS ou programmée à une heure précise de démarrage.
Alternativement, la voiture peut décider de l'allumer lorsque vous démarrez et que la temperature est très basse pour accélérer la montée en température du moteur.
Il est important de savoir que ce webasto chauffe le liquide de refroidissement et non directement l'air de chauffage donc il réchauffe le bloc moteur ainsi que le bloc chauffage, permettant alors d'avoir de l'air chaud mais aussi un démarrage facilité du moteur et réduire les contraintes mécaniques.
Si vous avez 0°C dehors et un moteur froid, démarrez le via le GPS, vous l'entendrez en ouvrant la porte ou la fenêtre. Il peut aussi être arrêté via le GPS
DebrouillesToi merci pour votre réponse je ne savais pas comment sa marche maintenant je vais regarder merci moi je n’est pas de gps et continuer vos vidéos vecteur super et on apprend des choses
Salut, comment peut on changé la langue en français ? Merci
Le changement de langue se fait sur le gps/autoradio. Je ne suis pas certain que cela change le menu caché.