Bang,,fungsi lubang yg dr ruang filter oli(yg di bor terakhir td)..apakah untuk menurunkan oli dr filter oli ke ruang kopling ktika kita buka filter oli,atau ada fungsi lainnya?? Makasih...
@@rajapadli2230 lebih baik jangan dibesarin, nanti akan tipis dindingnya. kalu dibesarin juga gak ngaruh ke performa laju oli. oh disitu juga gak bakal kelewat oli kalau baut L gak dibuka
Mau tanya untuk baut nya di ganti yg lebih panjang n di bagian dalam di kasih drat biasa jadi gk di recoil kira aman gak cz di dalam agak nongol ada wedok'anya
Beberapa kasus yg sering terjadi, o ring pompa oli tidak terpasang, kedua bisa karena filter oli sudah jelek n mampet ketiga, jalur oli ke head mampet karena sealer atau sejenisnya, ke empat faktor pompa oli yg sudah bocor kelima, oring di noken as sudah jelek, semua faktor tersebut mempengaruhi kesehatan sparepart di head maupun bagian crankcase
Om mau nnya setelah Di recoil lubang filter oli apakah aman untuk pio, jalur oli seperti biasa normal? Soalnya ada rencana mau di recoil juga lubang oli filter ku
Rencana mau ganti bak kopling jg krn kasus yg sama drat baut L slek,udah dpt bak kopling tp baut filter oli semua pake kunci 8 tanpa ada baut L dan rumah baut tanpa ada lubang olinya,apa ada pengaruhnya bang klo tetep dipasang
Mantul mas 👍
Terimakasih
Sangat mmbantu
Terimakasih
@@YurikoGarage mas itu recoil nya yg kek per apa yg plat
@alfilg2914 yang kayak baut
josss
Terimakasih
Saya udah coba ttp rembes pke recoil...
Pastikan oringnya masih gemuk belum kempes, atau bisa pake lem sealer yg kualitasnya bagus jika oring sudah kempes
Ini nih. Masalah di motor scorpioku 😅
semoga cepet beres om
Iya om. Makasih sebelumnya udh share ilmunya om..
Bang,,fungsi lubang yg dr ruang filter oli(yg di bor terakhir td)..apakah untuk menurunkan oli dr filter oli ke ruang kopling ktika kita buka filter oli,atau ada fungsi lainnya?? Makasih...
Ya betul fungsinya begitu saja, sehingga ketika buka filter oli, oli gak tumpah keluar
@@YurikoGarage izin nanya om, jika lobang itu di perbesar apa ada efek lain nya om ??
Mohon pencerahannya om 🙏🙏
@@rajapadli2230 lobang yang mana maksudnya
@@YurikoGarage lobang yang di filter oli om
Bagian bawah nya om 🙏
@@rajapadli2230 lebih baik jangan dibesarin, nanti akan tipis dindingnya. kalu dibesarin juga gak ngaruh ke performa laju oli. oh disitu juga gak bakal kelewat oli kalau baut L gak dibuka
Mau tanya untuk baut nya di ganti yg lebih panjang n di bagian dalam di kasih drat biasa jadi gk di recoil kira aman gak cz di dalam agak nongol ada wedok'anya
seperti nya oli agak bocor jika dibikin seperti itu, soalnya didalem juga ada lobang drain olinya
Kenapa oli naik ke bagian atas sedikit ya..sampai mesin panasny over
Terimakasi
Beberapa kasus yg sering terjadi, o ring pompa oli tidak terpasang, kedua bisa karena filter oli sudah jelek n mampet ketiga, jalur oli ke head mampet karena sealer atau sejenisnya, ke empat faktor pompa oli yg sudah bocor kelima, oring di noken as sudah jelek, semua faktor tersebut mempengaruhi kesehatan sparepart di head maupun bagian crankcase
Kalo saya tutup lubangnya gimana om lubang yang di bawah tu. Terus saya snei ulang ganti baut agak gede
bak nya kepunyaan old atau new,
@@YurikoGarage punya old om 2006
@@jaxkio9 ya gpp mas, kan masih tetep ada lubangnya kalo langsung di kasih drat ukuran gede, tp kudu sampe belakang mas biar belakang juga rapet
@@YurikoGarage mau kukasih baut ukuran 12 mas gak papa ya mas ?
@@YurikoGarage mau ku ganti baut ukuran 12 gak papa kan mas. ? Makasih saranya. Bantu suscribe dan comen.
Ijin tanya om, itu di Vidio terakhir di bor mksdnya gimana ya? bukannya sudah recoil 🙏🏽 mohon penjelasannya om soalnya punya saya slek juga 🙏🏽
Biar seperti aslinya, ada lobang pembuangan ketika kita membuka filter oli tidak tumpah, itu untuk scorpio lama, kalo new udah beda
@@YurikoGaragekalau seandainya ga di bor om apakah gak apa²
@@alfilg2914 gapapa, cuma ketika kita buka filter olinya tumpah keluar, seperti pada scorpio new
@@YurikoGarage makasih mas
@@alfilg2914 sama sama mase
Om mau nnya setelah Di recoil lubang filter oli apakah aman untuk pio, jalur oli seperti biasa normal?
Soalnya ada rencana mau di recoil juga lubang oli filter ku
Aman seperti semula
Makasih om informasi nya. 🙏
Om beli dobel drat luar dalam kaya gitu di mna om
pesen ditukang bubut
Mas punya ku drat nya juga aus,yg baut nya panjang itu,yg nempel di blok mesin..itu gimana cara recoilnya ya,tipis banget soalnya dan kecil
bisa mas, pake recoil m8 juga, saya sudah pernah perbaiki disitu juga
bisa juga pake baut 6mm yg drat nya 1,5 atau drat kasar
Om kalau untuk pembuangan oli yg doll sistemnya di gini in juga bisa gak om?
bisa saja mas
Makasih infonya om
Rencana mau ganti bak kopling jg krn kasus yg sama drat baut L slek,udah dpt bak kopling tp baut filter oli semua pake kunci 8 tanpa ada baut L dan rumah baut tanpa ada lubang olinya,apa ada pengaruhnya bang klo tetep dipasang
itu bak kopling kepunyaan scorpio new..gak papa dipasang
@@YurikoGarageoh jd bak skorpio new ga ada lubang ke arah baunya ya
@@alfilg2914 iya betul, dia langsung drat
Bang kalo di ganti pake baut 10 aja ga bisa?? Ga perlu pakai baut L lagi
bisa saja, yang penting gak bocor lewat kepala bautnya
Kalo di ganti pake baut 12 aman gak om
nanti kalo baut 12 udah slek, jadi blok udah tipis untuk naik ke 14, jd lebih baik pake baut 10 saja untuk jangka panjangngnya lebih aman
Lokasi bengkelnya dimana bang?
Di purbalingga
Kalo recoil pake M5 buat baut 8 sesuai aslinya bisa kan gan ?
Bisa om
Stanndarnya m6 om bautnya, baut 8 dratnya m6
Pantes ane ga masuk recoil pake M5
Biaya habis berapa mas
35 rebu sama bongkar pasang
Bengkel nya dmn bang
Lokasi bengkel dimana bang?
@@afipudin3941 purbalingga
@@YurikoGarage Purbalingga nya mana bang dan nama bengkel nya soalnya drat tutup oliku juga dol 🙏🙏🙏
@@afipudin3941 bengkel Yuriko garage padamara
@@YurikoGarage ok bang nanti insyaallah saya kesana ,bawa baknya aja gpp y bang?
@@YurikoGarage kalo ga minta no wa nya bang