гранта перестала дёргаться и тупить при включении кондиционера
HTML-код
- Опубликовано: 22 сен 2024
- Ответ в видео. Если коротко, то проверив и зафиксировав демферный диск на шкиве коленвала (нижний шкив грм), работа кондиционера теперь полностью незаметна.
При езде с включенным и в это время работающим кондиционером можно лишь слегка догадаться о меньшей мощности на колёса с двигателя.
Раньше со слегка свёрнутым с втулки демферным диском со своего места работа кондёра, включение и отключение всегда сопровождалось подёргиванием авто, и абсолютно при любых оборотах двигателя падение мощности на колёса было крайне заметно, что приходилось отключать кондёр.
Уже 2 дня я езжу после устранения такого недостатка как смещение демферного диска, и я стал забывать даже при обгонах на трассе вырубать кондиционер, ибо если раньше он отнимал 30% мощности или больше, то теперь по ощущениям вряд ли более 5%.
Ну а так как работу кондёра я замечал на разных грантах как в старом виде, то предполагаю, что проворот демферного диска с места своей втулки встречается часто.
Чушь какая то....
с чеком по двигателю едет и восхищенный восторженный весь в плюсах б****ь
Ни хрена не понятно, но очень интересно...
Вот вопрос. У меня при включённом кандёре когда авто глохнит,приходится перегазовывать на лежачем полицейском или на перекрёстке.
Привет автору то же такая беда гранта 2020 фл автомат .Чугунный можно поставить не знаеш ?
А что за прибор в левом нижнем углу на лобовом стекле ?
Сняты пластиковые стойки, временно зафиксировал на эпоксидный состав к стойке широкополосный динамик. Но он скоро переедет.
Стекло сразу после камня трескается, или трещина после зимы пошла ? Пишут некоторые, что стёкла ненадёжные. Чё-то неверится.
3 года не трескалось. Один камень прилетел года 2 назад по центру, и трещины не было, а с краю - пошла недавно. Прилетел камень уж крайне издалека на сухой дороге с редким трафиком, расстояние было на удивление такое, что я и машину уже не видел эту дальше. Видел что она как то опасно обошла меня, я дистанцию взял, и через секунд 15 прилетел камушек, который я сразу не заметил.
Увидел уже ходом что трещина ползёт горизонтально, попробовал ударить в стекло над трещиной, трещину завернуло наверх сразу, туда её и отстучал))
@@reviewautosound , мне посоветовали кто стёкла меняет, кто трещины заклеивает - сразу после удара = Остановились, достали широкий скотч, отрезали необходимый кусок. наклеили на место раскола, тут же убрали этот скотч ( он утянет за собой всю грязь ) и наклеили на это место точно такой же. Вся суть - изолировать место раскола о воды и грязи. Теперь я так всегда делаю, и скотч не удаляю со стекла, он ни обзору, ни щёткам не мешает. А при желании можно и в ремонт стекол заехать - они скотч удалят, при необходимости просверлят и зальют пластиком по давлением. Но последнее время я к ним не езжу - скотч выдерживает елозанье щеток 2 года, потом меняю его на новый. ( щетки при этом не страдают вообще )
Удивительно ,обороты до 5 тыс. доходят при езде, смотрю, у меня на 3 тыс уже двигатель орет неприятно, а на 5 вообще уши заложит. Как обкатать мотор, чтобы он не выл на таких высоких оборотах?
Ну очень познавательное видео! 😅
Метки могут смещаться при одном случае если шпонку раздолбала на нижнем шкив у ну это уже выработка а так как она может больше бегать
Вообще что ты расказал и очём ты говорил я не понял. Так что ты сделал?
сам понял что сказал 🤣
Как купил, сразу почти установил бездемферный и обороты при вкл кондёры в прошивке установил 940
ребята речь идет про шиф коленвала он демферный! проблему можно решить установкой бездемферного шкива!!
Какой то бред.
В сети жалобы гуляют на чувствительность включения кондиционера на ладах. Грантах и вестах. И это можно устранить более жесткой фиксацией демфера.
@@reviewautosound Дёргаются не только лады, но и номарки тоже, в основном что меньше 2.0 литра
Ппц какой-то. Сам-то понял что из букв состряпал...?
збс мастер и авто супер. Тут даже есть сплошные плюсы - "Чек" может гореть!
Забраковал клапан абсорбера, заглушил на время, а управление фишку снял. Новый уже пришел, так что нормально
@@reviewautosound понятно. тож было хотел Гранту универсал. Лям триста без допов , на литье. Ноооо суко денег стало жалко! там места меньше чем в Калине. Вот купил китайца за лям восемьсот. Поставил фаркоп . 10 000 ПРОШЁЛ БЕЗ ПРОБЛЕМ И ПО ПОЛ ТОННЕ В ПРИЦЕПЕ ТЯНЕТ СПОКОЙНО. Атмосферник , на механике и места много.
@@Василий-о2н5н вполне достойно. Но я буду смотреть лишь на пруль после гранты.
Демпфер никак не может гулять если только шпонка на самом шкиву раздолбанная в том случае кто там миллиметр Так что непонятно здесь
Lada granta двадцатый год FL уже всё переменял сутра с 2го или 3го раза заводится и калбасит а автомат каробка при включении кондиционера неделю нормально ездит отлично другую неделю начинает дёргать как будто не хочет включаться как будто проскальзывает что-то там непонятно тоже и когда при торможении на драйве тормозишь Когда в пробке на светофоре полностью восстанавливаешь машину на драйве тормоз до упора и начинается это с какао оборотов машина дёргает туда-сюда как будто как будто её кто-то качает вперёд-назад прямо обороты прыгают сами по себе Когда опять едешь на ходу нормально опять нажимаешь тормоз до конца опять такая же беда и вот так вот и когда просто завёл машину включаешь кондёр тоже раз пять дёргает как будто не может включиться на самом деле муфта уже включённая а всё равно двигатель дёргает напрягает и никто не может найти никакую причину уже новый компрессор купил очень дорогой поменял думал дело в нём всё то же самое осталось печально
А я думал только на механике такое бывает,сам на гранте с троссовой кпп
Люди расшифруйте пожалуйста, что ЭТОТ мозг хотел донести до зрителя?
О чем речь?
😂 У тебя неисправность двигателя горит, смешно)))
Бля.... Как меня заколебали эти рывки, но впадлу чекать метки до смены ремня грм
Проверь, оно того стоит.
У меня рывок идет вперед, когда реле кондиционера отключает компрессор электромуфтой (я пологаю). Нагрузка спадает и машину немного вперед толкает. Это оно или не оно? Машина новая 2024 года, у нее, насколько я понял, стоит цельный шкив новой конструкции, у которого нет шанса смещения меток из-за резины. А вот эта штука может произойти, но разве на новой машине может??
@@megeteu оно самое. Я теперь кондёр вообще забываю что оставил включенным.
@@megeteu возможно, кондёр другой, компрессор говорят пошёл китайский, с ним нагрузка на двигатель меньше.
@@reviewautosound у меня рывок такой силы, что там нагрузка кажется гигантская на движок. Надо разбирать это место и смотреть. Спасибо.
Бедолага, чек загорелся