Обзор гравийного велосипеда Orbea Terra
HTML-код
- Опубликовано: 12 июн 2024
- Orbea предлагает совершенно новый гравийный дизайн с особой геометрией.
Новая геометрия алюминиевой версии Orbea Terra учитывает важность комфорта и управляемость для точности и интуитивного прохождения сложных участков.
Продуманная геометрия, интеграция, комплектация и функционал Orbea Terra адаптируются к вашим потребностям, что обеспечивает максимальную маневренность, удобство, точность в управлении, безопасность и надёжность при эксплуатации в любых условиях.
Технически сложные маршруты, грязь, каменные грунты - все это преодолевается Terra без ущерба комфорту и надежности. 
Спорт
Ну конкретно этот цвет мне напоминает скорее цвет детской неожиданности)
Но сам вел клёвый. Ток стоит, по ходу, где-то 250к+, судя по прошлогодней модели 😢
Вот это дискуссия😅 👍👎
клёвый велосипед!
Скока стоит?
И нафига, если есть КК?
Как зачем. Ездить и получать удовольствие.
@@ArtasMenethil так и на моноколесе можно ездить и удовольствие получать, но для гравийных дорог и пересечёнки уже придуман нормальный вел - мтб кк, зачем там скоростной вел с шоссейным рулём?
Дороги бывают не только гравийными, прикинь
@@romarizkov, кк - в первую очередь - спортивный снаряд, заточенный под пересечёнку. Но в реальной жизни, вне спорта, люди ездят по смешанным покрытиям, причём большую часть их маршрута составляют асфальт и утоптанные тропинки или грунты, ездить по которым на мтб скучно и долго. А шоссейный велосипед - тоже спортивный снаряд, не приспособленный к маршрутам вне асфальта. И народ захотел нечто среднее, чтоб и на асфальте не тошнить и съехав с него не страдать. Так и появились гравийники - велосипеды с удобной расслабленной посадкой, с бараном, обеспечивающим несколько разных хватов, чтоб руки не затекали, с широкими покрышками и удобной мтб трансмиссией.
Вот зачем. Чтобы, выезжая из дома, не думать, а где ты сегодня будешь кататься, не выбирать вел под маршрут, а просто ехать куда глаза глядят и не париться. Помимо того, большинство не может иметь 2-3 велосипеда под разные маршруты, а гревел закрывает потребность ездить везде достаточно эффективно имея один велосипед.
@@ArtasMenethil у меня КК из 2009 на 26" катках. 95% времени ката я провожу на асфальте, пересечёнка не зашла. Менять каку на шоссер или суслик или гревел хочу, но дорого, поэтому не хочу. Но почему мне не скучно и не тошно катить на каке по асфальту?