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こんばんわ、SRってドライサンプ方式の潤滑なのでフレーム側だけオイル抜けば良いと思いました。エンジンの下側にもドレーンプラグが有ったのですね。丁寧なオイル交換作業には勉強になりました。
こんばんは。そうですね、SRはエンジン側とフレーム側からオイルを抜くので少し手間はかかります。フィルターも内蔵式なので面倒ですね。
ねじ込みのフィルターでは無いのでОリングにオイルを塗布する必要は無いかと思います。ねじ込みタイプはОリングの滑りを良くしておかないとよじれてしまうのでオイルを薄く塗布します。
そうなんですね！SRの場合でもオイル塗っておけばOリングの密着が良くなるかと思って塗ってました。
@@RiderKo-bike ご返信ありがとうございます。 必要は無いと私は申しましたが、バイクいじりに愛情は必要だと思いますので他人様の行為に余計な事を申し上げたと、反省しております😥これからも動画、楽しみにさせていただきます。
ありがとうございます。色々と教えて頂くと私も勉強になるので助かります。これからもよろしくお願いします😃
1年前のコメにレスするのは変かもですが😅オイルシールはオイル グリスとなじんで膨張してシール効果を発揮するものと 別動画で見ましたのでしても(した方が）良いと理解し（知り）ましたよ😊ねじ込みフィルターは捩れ防止と圧着高めるためにも必要ですよね😄
こんばんわ、SRってドライサンプ方式の潤滑なのでフレーム側だけオイル抜けば良いと思いました。エンジンの下側にもドレーンプラグが有ったのですね。丁寧なオイル交換作業には勉強になりました。
こんばんは。そうですね、SRはエンジン側とフレーム側からオイルを抜くので少し手間はかかります。フィルターも内蔵式なので面倒ですね。
ねじ込みのフィルターでは無いのでОリングにオイルを塗布する必要は無いかと思います。ねじ込みタイプはОリングの滑りを良くしておかないとよじれてしまうのでオイルを薄く塗布します。
そうなんですね！SRの場合でもオイル塗っておけばOリングの密着が良くなるかと思って塗ってました。
@@RiderKo-bike ご返信ありがとうございます。 必要は無いと私は申しましたが、バイクいじりに愛情は必要だと思いますので他人様の行為に余計な事を申し上げたと、反省しております😥
これからも動画、楽しみにさせていただきます。
ありがとうございます。色々と教えて頂くと私も勉強になるので助かります。
これからもよろしくお願いします😃
1年前のコメにレスするのは変かもですが😅
オイルシールはオイル グリスとなじんで膨張してシール効果を発揮するもの
と 別動画で見ましたのでしても(した方が）良いと理解し（知り）ましたよ😊
ねじ込みフィルターは捩れ防止と圧着高めるためにも必要ですよね😄