Pois é Thiago , como eu sempre falo não sei tudo e nessa profissão *TODO DIA APRENDEMOS ALGO NOVO* , e resolvi compartilhar aqui com todos , e assim vamos crescendo juntos...mais uma vez obrigado pelo link do vídeo do Warley , abraço.
Gostei sou eletrecista e n conhecia Vai uma dica sempre procure galera saber qual corrente max passa no fio q vc vai fazer o corte pois ae coloque o relê com amperaragem compativel ou superior pois tem mt instalador q nao sabe o q é corrente so corta o fio e poe o antifurto , ja peguei mt defeito assim principalmente em alarmes positron ae com o tempo o problema vem.
O esquema pode até parecer complicado, mas a humildade de reconhecer que o trabalho do outro ajudou e trazer uma simplificação por sua parte é o que torna este ensino favorável!
Show de bola!!! Já coloquei em prática esse esquema hoje em um gol bola de um amigo, utilizei um micro relé de 5 pinos e coloquei uma luz piloto no painel ligada no 87a, assim quando o relé é acionado a LED apaga!! Ficou show!!
Vinicius Roque o esquema é o mesmo, só utilizei um relé de 5 pinos. É liguei o LED no 87a que quando o relé está desligado a corrente do pino 30 passa para o pino 87a ligando o LED, após acionar o relé ele deixa de passar para o 87a passando para o 87 desligando o LED!
Opa boa noite e obrigado botar aquele diodo pois eu n consegui ele aqui na minha cidade e vi fazer sem mas confio mais no seus videos pois com eles ja fis mts coisa vc é fera
uso este esquema a muitos anos desde os anos 80 funciona perfeitamente pode se acrecentar um condensador para dar um pequeno time no bloqueador em caso de apagar em um semáfaro por exemplo valeu vcs divulgarem um sistema simples e eficiente
7 лет назад+1
Legal Itamar , realmente simples e eficiente esse sistema. Abraço.
Itamar Machado da silva ....muito bommm... sempre usai esse mais nunca com o condensador......pode me passar o esquema do condensador.....? Obrigado Da silva .. +34603221553 Meu what's app
A finalidade do DIODO é simplesmente pra RE-ALIMENTAR a bobina do relé ao soltar o botão, pois o diodo comum polarizado diretamente conduz a corrente e quando polarizado reversamente NÃO conduz a corrente e neste caso o diodo está polarizado diretamente em relação ao pino 87 dando condição pra corrente circular novamente no pino 86 do relé mantendo-o sempre energizado enquanto a ignição estiver ligado.
No momento que vc aperta o botão o positivo 30 percorrer até só 86. Caso não tivesse este diodo o botão iria segurar toda carga do sistema o diodo só permite a energia fluir só para um lado como se fosse uma valvula de retenção. Uma vez o botão pressionado a corrente só chega do 30 para o 86 após o contato de 30 se unir com o 87 formace um selo que faz com que a bobina fique alimentanda do 87 para o 86 passando pelo diodo top.
@@israel6965Estava com dúvida do porquê do diodo, mas a sua explicação foi a melhor. Entendi que depois de clicado o botão, o 87 receberão alimentação do 30, que alimentará o 86, mantendo a bobina do relê acionada enquanto o 87 estiver recebendo corrente. Ótima explicação.
Estou com esse esquema aqui a mais de um ano e até hoje não fiz um vídeo, ainda bem que vocês fizeram, parabéns! Esse esquema também serve para motos que usam corrente contínua.
7 лет назад+3
Olá Maclei , exatamente ..serve para motos também , é incrível o que podemos fazer com um relê auxiliar , mil e uma utilidades , aproveito para te parabenizar pelo crescimento do seu Canal também...forte abraço.
Parabéns ai pela dica. Peço a vc não tire esse video não. É muito bom esse video seu eu fiz um prototico desse modelo seu e funcionou 100% depois vou instalar no carro de um colega meu. Falo pra vc muito bom mesmo mais uma vez parabéns pela dica
6 лет назад
Muito obrigado Roberto... fica tranquilo que o vídeo não será retirado ok.
Boa noite, gostei bastante do circuito, funciona muito bem, só pra complementar, o diodo serve para manter a alimentação da bobina do relé após você soltar a chave secreta, que é do tipo que só mantêm o contato enquanto você estiver pressionando, e outra coisa também a se observar é que ao você interromper um fio tipo o pós chave para ligar esse esquema, um dos fios terá energia e o outro não, sendo assim o fio que fica tendo energia deve ser ligado no terminal 30 do relé e o outro sem energia no terminal 87, senão não funcionará como se espera. Abraço a todos.
olá Erick boa tarde sou Edvan de são paulo estou vendo que voce não conseguiu fazer o atacamento do relê, veja bem, o diodo deve ligar a polaridade para o pino 87, o pino 85 no positivo, o botão de segredo é ínterligado do pino 86 ao 30, o fio 87 é a saida pra alimentção do voce pretende ex: corta bobina ,farol ou outras funções. outro detalhe o pino 86 é o negativo, caso voce queira colocar uma lampada ou um led espia puxe um fio do pino 87 ao pino 85 quando fizer o atacamento, o mesmo ficarar ligado pra identicar que o sistema está ativo.faça assim que vai funcionar perfeitamente.
Bem colocado! Eu já ia perguntar qual a finalidade daquele diodo.. rsrsrsrs. Agora já sei e vejo que este projeto é mais simples, eu costumo fazer com dois relés de contatos reversíveis também funciona bem. Vou fazer um protótipo somente com um relé.
Não coloquei o diodo e coloquei um fio direto mas quando eu dou partida no carro a tensão cai e o relé desarma Estou tendo que segurar o botão Master para o carro ficar ligado Alguém pode me dar uma ajuda devo colocar o diodo ou não Por que eu só fiz uma emenda no lugar do diodo coloquei um fio
Acho que vç peidou, Enquanto gravava esse vidio! repete aí entre o tempo 1:37 e 1:38, este som é de peido!!!
6 лет назад+8
Se fosse pode ter certeza que eu teria pausado o vídeo e depois na hora de postar bastava editar , se tiver dúvidas sobre relê estou a disposição para ajudar.
Show de bola muito bom video parabéns o amigo meu levou no eletricista que fez no dele só fio da injeção foi que ele falou ele liga ela corta sinal fica com se o fusível da injeção tivesse queimado.
7 лет назад+1
Obrigado Jefferson ,é um sistema simples e barato mas eficiente...
ola boa tarede meu nome é Edvan de são páulo gostei da experiencia com corta corrente de ignição, porem no diagrama apresntado não foi posssivel fazer o atracamento no relê, ai eu fiz uma iversão, coloqeui o diodo no sentido contrario e fiz o aterramento no terminal 86- e o positivo no 85 ai funcionou e vou estrear em minha moto,parabens pela descoberta sucesso pra você um abraço.
Fala Tá Fácil.... Ótimo o vídeo e a demonstração deste esquema. A vantagem do bloqueador é o temporizador que só corta após um pouco mais de 1 minuto, dai da tempo para o assaltante pegar o carro, mas não irá muito longe +- uns 2 ou 3 Km andando bem.dai certamente ele irá abandonar o carro e partir para outro..... e voce tem uma enorme chance (99%) de ainda rever a sua viatura. Mas não deixa de ser interessante este esquema; Só que ele somente vai funcionar depois de desligada a chave por um motivo qualquer... ou seja, se o carro tiver gasolina o cara pode ir muito longe (> 400 ~500 Km tanque cheio) Valeu ! ! !
7 лет назад
Exatamente, apenas mostrei essa opção mas claro um bloqueador temporizado é mais seguro.
Amigão muito bons seus vídeos, Tenho um bloqueador de porta na minha tucson que de uns tempos pra cá, as vezes vem desarmamento depois de um tempo com o carro em movimento . E demora muito pra voltar mesmo apertando o botão. Já peguei o carro com o bloqueador. O modelo é look out (Block 40) e ele tem um rele pois o meu carro tem gnv.
4 года назад
Obrigado, Vc instalou lâmpada de led na lanterna de teto? Se sim pode ser retorno de sinal, se não aí pode ser defeito no .módulo do bloqueador.
Pó meu parabéns seu vídeos são excelentes cara muito bem explicados até eu que não mexho com isso tommetendo as caras pra fazer porque não tem como errar
6 лет назад
Valeu Alexandre ...muito gratificante saber que meus vídeos estão ensinando a tantas pessoas ... Abraço.
Baita projeto e super explicado e exemplificado, parabéns e obrigado. Mas (sempre tem um mas) tem como colocar um temporizador (acho que um CI 555) para quando abrir a porta ele cortar o pós ignição, ou seja, evitar o roubo do carro. Valeu.
5 лет назад
Obrigado Cristiano, olha quanto a sua dúvida se for para tentar fazer essa adaptação sai mais viável vc comprar um bloqueador anti furto que já tem essas funções sem necessidade de adaptação, sai em média 30,00.
Como sempre aprofundando no assunto parabéns pelo video
7 лет назад
Obrigado Carlos , é isso ai , nessa profissão todos os dias aprendemos coisas novas e quem gosta da profissão deve se dedicar para ter cada dia mais conhecimento . Abraço.
Esses tempos tinha perguntado cm fazia a ligação elétrica pra desembaçador traseiro e mano dá empresas tá fácil tirou tds as minhas dúvidas, fiz a ligação conforme oq me foi passado e tá funcionando perfeitamente!!! Mto obg!!!
7 лет назад+1
É muito gratificante saber que meus vídeos tem ajudado *NAEL AP 1.6*
Estou pensando em usar esse esquema pra fazer acendimento automático de faróis, substituindo a chavinha master pela linha 50 que alimenta o motor de partida. Acho que dá certo vou fazer os testes e retorno os resultados. Valeu
Esse é um circuito tipo “selo”, não necessita de diodo! Até agora não vi serventia de um diodo nesse circuito! Pode testar, pois irá funcionar perfeitamente sem a necessidade de um diodo! Forte Abraço e parabéns por compartilhar esses conteúdos!
2 года назад+1
Dependendo da marca e modelo do relé pode ter problemas de retorno de sinal, um diodo não custa + do que 2 reais, respeito a opinião de vcs mas sugiro quem for instalar colocar sim o diodo.
esse esquema ja conhecia, no meu nao utilizei um botao a mais e sim um botão qualquer q o carro ja tem. no meu caso utilizei o clique do botao do vidro eletrico de tras, apertando botao para cima. No carro do meu irmao coloquei na alavanca do sinal de luz. toda vez q ele for ligar o carro, tem q da um sinal de luz antes.
6 лет назад+1
Legal Fabio... quanto mais difícil mais seguro. Abraço.
Boa noite xara alguns tempo vi esse vídeo aí que vc postou show eu fiz em alguns veículos porém não usei botão master eu fiz nos pedais de freios ou embreagem no caso de veículos que possuí sensor de embreagem ficou o mesmo procedimento aí porém com esse diferencial
Год назад
Legal mais o botão que é o segredo do bloqueio , colocando no pedal se o ladrão pisar nos pedais vai liberar a ignição?
Tudo da pra fazer com atenção e calma ... E o pessoal ainda perde tempo para trazer pra gente que muitas vezes proCura um profissional que vai fica dizendo q é complicado e as vezes caro ...
Eduardo Magnani acho que se colocar um outro relé de 5 pinos interligado a ele. No caso vc iria conectar o pino 85 ao interruptor de porta e aterraria o pino 30, o pino 87a ligaria ao 85 do relé do esquema do vídeo. Assim quando a porta abrir atracaria o primeiro relé desativando o segundo!! O problema seria que o carro não vai ligar quando estiver com a porta aberta!! Acho que funciona!
Mas da sim amigos é só instalar um sensor na porta no mesmo fio do diodo, ou antes ou depois a posição não importa. Ao abrir a porta o sensor vai cortar a alimentação da bubina do relé fazendo ele desarmar é por fim cortar a corrente do carro.
Muito show, eu fiz aqui também, deu certo. Prezados, usando esse mesmo esquema de acionamento por pulso para ligar um circuito elétrico, qual um esquema que ligar e desligar um circuito, usando reles? Na verdade eu quero Ligar e Desligar o circuito elétrico, através de um pulso elétrico. Obrigado!
6 лет назад
Obrigado Carlos ,olha quanto a sua dúvida eu teria que ver essa instalação e fazer teste para ver se teria como e como poderia ser feito esse esquema com relé.
Boa noite show de bola 👏 Pode ser ligado pra cortar a bomba de combustível
4 года назад
Olá Evandro , esse esquema funciona na ignição , vc pode comprar um desse www.magazinevoce.com.br/magazineTAFACIL/p/modulo-anti-furto-fks-maf-112-tc-bloqueador/1263419/ e ligar no fio da bomba de combustível.
Ótima a explicação . Parabéns . Será que seria possível ligar na moto de forma que quando estiver em neutra ela funciona e assim que engata uma marcha ele corta a corrente ?
4 года назад+1
Muito obrigado Rodrigo , com esse esquema isso que vc deseja fazer não funciona , apenas no fio da ignição.
Cara, show!!! Parabéns pelos seus conhecimentos!!! Uma dúvida, se eu utilizar um interruptor liga/desliga, no lugar desta chave, estarei eliminando o uso do diodo, correto?! Assim, o carro funcionaria normalmente, mesmo se eu desligasse a ignição e ligasse novamente, só cortaria a corrente quando eu desligasse o interruptor né?!
Parabéns aos envolvidos!!! Muito obrigado pela aula, ainda vou remover meu bloqueador que deu pau e vou fazer esse esquema direitinho kkkkk grande abraço 👍 👍 👍
7 лет назад+2
Kkk , legal amigo , agora ficou mais "barato" e simples fazer um anti furto.
Aí sim heim . Como prometido vez o vídeo. Show
Pois é Thiago , como eu sempre falo não sei tudo e nessa profissão *TODO DIA APRENDEMOS ALGO NOVO* , e resolvi compartilhar aqui com todos , e assim vamos crescendo juntos...mais uma vez obrigado pelo link do vídeo do Warley , abraço.
Empresas Ta Fácil imagina pow tmj
Gostei sou eletrecista e n conhecia
Vai uma dica sempre procure galera saber qual corrente max passa no fio q vc vai fazer o corte pois ae coloque o relê com amperaragem compativel ou superior pois tem mt instalador q nao sabe o q é corrente so corta o fio e poe o antifurto , ja peguei mt defeito assim principalmente em alarmes positron ae com o tempo o problema vem.
Legal *Ms m* ...obrigado pela dica.
Ok *Aldrei*
O esquema pode até parecer complicado, mas a humildade de reconhecer que o trabalho do outro ajudou e trazer uma simplificação por sua parte é o que torna este ensino favorável!
Muito obrigado Tom.
👍🏻
Fiz com um relé micro que retirei de uma placa de ar condicionado... Ficou muito top. Obrigado
Bacana Deivison.
Rápido, prático e objetivo!!!🔥👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
É nóis...valor Fábio 👍🏼
Fiz no meu carro muito simples e fácil arrumar o diodo em sucata de tv muito bom e ficou no lugar original do carro
Legal ...abraço.
Show de bola!!! Já coloquei em prática esse esquema hoje em um gol bola de um amigo, utilizei um micro relé de 5 pinos e coloquei uma luz piloto no painel ligada no 87a, assim quando o relé é acionado a LED apaga!! Ficou show!!
Bacana Anderson ...show de bola, abraço.
Empresas Ta Fácil obrigado por compartilhar conosco seus saberes!!
Eu que agradeço por vc curtir meus vídeos.
Abraço.
anderson diego chaves da silva. Vc pode passar Esse esquema que vc fez amigo ? Parece que ficou bem legal
Vinicius Roque o esquema é o mesmo, só utilizei um relé de 5 pinos. É liguei o LED no 87a que quando o relé está desligado a corrente do pino 30 passa para o pino 87a ligando o LED, após acionar o relé ele deixa de passar para o 87a passando para o 87 desligando o LED!
Esse sim é seguro, corta todos os componentes que usa pós ignição.
Parabéns pelo conteúdo
Obrigado Ivan 👍🏼
Eu fiz e funciona bem. Coloquei como corte de bomba de combustível! Top
Legal Oseias...
Abraço.
nao deu problema por voce ligar no fio da bomba de combustivel , no meu carro liguei na ignicao
Qual o nome do relê?
Eu uso o DNI 0102.
B noite amigo Oséas, como vc fez a ligação na bomba, o esquema dos fios etc...meu ZAP 11976236218 por favor da uma força aí, abraço Obg.
Opa boa noite e obrigado botar aquele diodo pois eu n consegui ele aqui na minha cidade e vi fazer sem mas confio mais no seus videos pois com eles ja fis mts coisa vc é fera
Obrigado Germano 👍🏼
uso este esquema a muitos anos desde os anos 80 funciona perfeitamente pode se acrecentar um condensador para dar um pequeno time no bloqueador em caso de apagar em um semáfaro por exemplo valeu vcs divulgarem um sistema simples e eficiente
Legal Itamar , realmente simples e eficiente esse sistema.
Abraço.
Itamar Machado da silva ....muito bommm... sempre usai esse mais nunca com o condensador......pode me passar o esquema do condensador.....? Obrigado
Da silva ..
+34603221553
Meu what's app
Cara pode passar o esquema so seu e os componentes ( tipo de condensador e onde vai ) , agradeço desde ja.
Tem como me manda esse esquema do condensador tbm zap 62996165861
Cara que condensador usou ?
Irmão Boa tarde acabei de terminar coloquei no meu Ford ka bateu certo parabéns pra vcs
Legal Leandro , que bom quê meu vídeo ajudou e deu certo ai.
Espetacular, parabéns aos desenvolvedores !!!!
Obrigado Ricardo 👍🏼
A finalidade do DIODO é simplesmente pra RE-ALIMENTAR a bobina do relé ao soltar o botão, pois o diodo comum polarizado diretamente conduz a corrente e quando polarizado reversamente NÃO conduz a corrente e neste caso o diodo está polarizado diretamente em relação ao pino 87 dando condição pra corrente circular novamente no pino 86 do relé mantendo-o sempre energizado enquanto a ignição estiver ligado.
Exatamente, E evita o retorno de sinal.
No momento que vc aperta o botão o positivo 30 percorrer até só 86. Caso não tivesse este diodo o botão iria segurar toda carga do sistema o diodo só permite a energia fluir só para um lado como se fosse uma valvula de retenção. Uma vez o botão pressionado a corrente só chega do 30 para o 86 após o contato de 30 se unir com o 87 formace um selo que faz com que a bobina fique alimentanda do 87 para o 86 passando pelo diodo top.
@@israel6965Estava com dúvida do porquê do diodo, mas a sua explicação foi a melhor. Entendi que depois de clicado o botão, o 87 receberão alimentação do 30, que alimentará o 86, mantendo a bobina do relê acionada enquanto o 87 estiver recebendo corrente. Ótima explicação.
@@israel6965campeão, me da uma orientação na questão recebimento de sinal do rastreador? Se nesse esquema é possível.
Estou com esse esquema aqui a mais de um ano e até hoje não fiz um vídeo, ainda bem que vocês fizeram, parabéns! Esse esquema também serve para motos que usam corrente contínua.
Olá Maclei , exatamente ..serve para motos também , é incrível o que podemos fazer com um relê auxiliar , mil e uma utilidades , aproveito para te parabenizar pelo crescimento do seu Canal também...forte abraço.
Parabéns ai pela dica. Peço a vc não tire esse video não. É muito bom esse video seu eu fiz um prototico desse modelo seu e funcionou 100% depois vou instalar no carro de um colega meu. Falo pra vc muito bom mesmo mais uma vez parabéns pela dica
Muito obrigado Roberto... fica tranquilo que o vídeo não será retirado ok.
Boa noite meu amigo meu nome é Gilberto Valle Rio de janeiro 👍‼️
Olá Gilberto..blz.
Xara boa noite show esse esquema do Arly bravo fiz dois esquema nesse do botão e no pedal de freio ficou top
Opa , legal ...depois vc compartilha ai com a gente.
@ ótimo vlw obrigado
muito bom msm esse esquema ja usei aqui em varias motos carburada
Legal Mano ... barato e eficiente.
Muito bom, gostei ,parabéns pelo seu trabalho ( dedicado e inteligente) valeu! Obg!
Muito obrigado Valdir!
Abraço.
Mais um vídeo show... Vlw Anderson, Tiago Arruda e Arlei Bravo.
Obrigado Junior.
Boa noite, gostei bastante do circuito, funciona muito bem, só pra complementar, o diodo serve para manter a alimentação da bobina do relé após você soltar a chave secreta, que é do tipo que só mantêm o contato enquanto você estiver pressionando, e outra coisa também a se observar é que ao você interromper um fio tipo o pós chave para ligar esse esquema, um dos fios terá energia e o outro não, sendo assim o fio que fica tendo energia deve ser ligado no terminal 30 do relé e o outro sem energia no terminal 87, senão não funcionará como se espera. Abraço a todos.
É isso ai Érick.
Abraço.
olá Erick boa tarde sou Edvan de são paulo estou vendo que voce não conseguiu fazer o atacamento do relê,
veja bem, o diodo deve ligar a polaridade para o pino 87, o pino 85 no positivo, o botão de segredo é ínterligado
do pino 86 ao 30, o fio 87 é a saida pra alimentção do voce pretende ex: corta bobina ,farol ou outras funções.
outro detalhe o pino 86 é o negativo, caso voce queira colocar uma lampada ou um led espia puxe um fio do pino 87 ao pino 85 quando fizer o atacamento, o mesmo ficarar ligado pra identicar que o sistema está ativo.faça assim
que vai funcionar perfeitamente.
Bem colocado! Eu já ia perguntar qual a finalidade daquele diodo.. rsrsrsrs. Agora já sei e vejo que este projeto é mais simples, eu costumo fazer com dois relés de contatos reversíveis também funciona bem. Vou fazer um protótipo somente com um relé.
Não coloquei o diodo e coloquei um fio direto mas quando eu dou partida no carro a tensão cai e o relé desarma Estou tendo que segurar o botão Master para o carro ficar ligado Alguém pode me dar uma ajuda devo colocar o diodo ou não Por que eu só fiz uma emenda no lugar do diodo coloquei um fio
Muito bom!!!!!
Nunca iria imaginar isso!!!!
Parabéns pelo vídeo novamente Empresas tá Facil
Muito obrigado meu amigo けんじまるせろ , simples e eficiente né...
Que esquema legal tambem nao conhecia, parabens por compartilhar. Abraço amigo
Pois é Maik , o próprio relê se auto alimentando ...simples depois que a gente entende o funcionamento do sistema.
Boa noite professor a sua dedicação em ajudar è imcrivel obrigado por este video saùde que DEUS te ilumine SEMPRE
Muito obrigado Jorge, que Deus abençoe a todos nós 🙏
Poderia ter outro vídeo para a instalação e mostrar com detalhes os posicionamento de cada item! 👏👏👏👏
Se pintar a oportunidade da instalação aqui na loja posso fazer sim.
Eu fiz so que peguei o da bomba de combustível, funciona certinho, parabéns.
Show 👍🏼
Top como sempre vc explica muito bem com detalhes e fácil entendimento parabéns
Muito obrigado José Aparecido.
Bastante trabalho para explicar , É MUITO CARINHO COM OS SEGUIDORES!
Muito obrigado Miguel 👍🏼
Bem bolado esse esquema!!! Vou fazer
Vai dar certo Marco.
Acho que vç peidou, Enquanto gravava esse vidio! repete aí entre o tempo 1:37 e 1:38, este som é de peido!!!
Se fosse pode ter certeza que eu teria pausado o vídeo e depois na hora de postar bastava editar , se tiver dúvidas sobre relê estou a disposição para ajudar.
Nilson Flores
kkklkkkkkkk
Nilson Flores que lomba foi mesmo 😤😂😂😂😂
Kkkkkk peidou sim
senti o cheiro daqui de casa
De novo , kkkkkkk somente obrigado fortalece d+
Tmj 👍🏼
Show de bola muito bom video parabéns o amigo meu levou no eletricista que fez no dele só fio da injeção foi que ele falou ele liga ela corta sinal fica com se o fusível da injeção tivesse queimado.
Obrigado Jefferson ,é um sistema simples e barato mas eficiente...
ola boa tarede meu nome é Edvan de são páulo gostei da experiencia com corta corrente de ignição,
porem no diagrama apresntado não foi posssivel fazer o atracamento no relê, ai eu fiz uma iversão,
coloqeui o diodo no sentido contrario e fiz o aterramento no terminal 86- e o positivo no 85 ai funcionou
e vou estrear em minha moto,parabens pela descoberta sucesso pra você um abraço.
Show de bola, mas fiz com a bomba de gasolina, fixou bom de mais, obrigado pela dica,.
Legal Denis.
Fala Tá Fácil....
Ótimo o vídeo e a demonstração deste esquema.
A vantagem do bloqueador é o temporizador que só corta após um pouco mais de 1 minuto, dai da tempo para o assaltante pegar o carro, mas não irá muito longe +- uns 2 ou 3 Km andando bem.dai certamente ele irá abandonar o carro e partir para outro..... e voce tem uma enorme chance (99%) de ainda rever a sua viatura.
Mas não deixa de ser interessante este esquema;
Só que ele somente vai funcionar depois de desligada a chave por um motivo qualquer... ou seja, se o carro tiver gasolina o cara pode ir muito longe (> 400 ~500 Km tanque cheio)
Valeu ! ! !
Exatamente, apenas mostrei essa opção mas claro um bloqueador temporizado é mais seguro.
Ha ta beleza valeu pela atenção fera.
Disponha...
Abraço.
Amigão muito bons seus vídeos,
Tenho um bloqueador de porta na minha tucson que de uns tempos pra cá, as vezes vem desarmamento depois de um tempo com o carro em movimento .
E demora muito pra voltar mesmo apertando o botão.
Já peguei o carro com o bloqueador.
O modelo é look out (Block 40) e ele tem um rele pois o meu carro tem gnv.
Obrigado, Vc instalou lâmpada de led na lanterna de teto? Se sim pode ser retorno de sinal, se não aí pode ser defeito no .módulo do bloqueador.
Esse esquema da certo em moto parabéns pelo o vídeo muito show
Obrigado, da certo sim em moto.
Amigo, voce interrompeu o fio da bobina ou da bomba de combustivel?
Graças aos vídeos do empresa tá fácil eu pude sanar minhas dúvidas sobre ligações elétricas, mto obg empresas tá fácil!!
Eu que agradeço por vc curtir meus vídeos ...obrigado.
Por nd!!
Pó meu parabéns seu vídeos são excelentes cara muito bem explicados até eu que não mexho com isso tommetendo as caras pra fazer porque não tem como errar
Valeu Alexandre ...muito gratificante saber que meus vídeos estão ensinando a tantas pessoas ...
Abraço.
Vou utilizar este esquema para estalar um ar condicionado adaptador no meu carro
Ok Leandrinho 👍🏼
Obrigado pela atencao um abraco q deus abencoe o seu trabalho
amém , que Deus abençoe a todos nós.
Baita projeto e super explicado e exemplificado, parabéns e obrigado. Mas (sempre tem um mas) tem como colocar um temporizador (acho que um CI 555) para quando abrir a porta ele cortar o pós ignição, ou seja, evitar o roubo do carro. Valeu.
Obrigado Cristiano, olha quanto a sua dúvida se for para tentar fazer essa adaptação sai mais viável vc comprar um bloqueador anti furto que já tem essas funções sem necessidade de adaptação, sai em média 30,00.
Vc fez pro carro com temporizador?
Show de bola!!!
Vivendo e aprendendo.
Obrigado Felipe...é isso ai ,sempre aprendemos todos os dias nessa profissão.
Simples e fácil pode ser utilizado de várias formas
Exatamente!
👍🏻
Simples, eficiente e BARATO!
kkkkkk , melhor que tá tendo ...
Valeu pelo vídeo 👏👏👏
Muito obrigado Leonardo.
Parabéns pela explicação
Valeu Zezinho, muito obrigado 👍🏼
Boa tarde empresas tá fácil.
Olá Gera Silva.
Valeu irmão,essa era minha dúvida obrigado pela atenção.
Disponha.
Abraço.
Como sempre aprofundando no assunto parabéns pelo video
Obrigado Carlos , é isso ai , nessa profissão todos os dias aprendemos coisas novas e quem gosta da profissão deve se dedicar para ter cada dia mais conhecimento .
Abraço.
Esse esquema é bem interessante, ele se chama (contato de selo), o diodo substitui o botão quando acionado, já utilizei no curso de comandos eletricos
Pois é Rafael, achei bem interessante, por isso resolvi compartilhar aqui no Canal.
E se dizesse um jump direto sem diodo? Poderia me explicar
Vinicius a ligação é usando o diodo, sem diodo pode ter retorno de sinal é dar problema.
Obrigado amigo escrevendo aqui no seu canal.
Eu que agradeço por vc se inscrever no Canal.
👍🏻
Muito bom eu fiz. É top
Obrigado Nelson.
Obrifado pela atenção e pela resposta.
+eudes santos santos Disponha.
Abraço.
Muito obrigado pelo conhecimento seu 👍👍👍
Eu que agradeço por vc curtir meu vídeo e ajudar no crescimento do canal.
Simples e eficaz parabéns 👌👏👏👏👏
Obrigado Neto....
Gilberto Valle Rio de janeiro 👍💪😉‼️
Tmj Gilberto.
Uma vez eu fiz um na bomba de gasolina na minha Ipanema véia kkkk, like amigo abraço.
Valeu Raphael ... bem simples mais eficiente.
Esses tempos tinha perguntado cm fazia a ligação elétrica pra desembaçador traseiro e mano dá empresas tá fácil tirou tds as minhas dúvidas, fiz a ligação conforme oq me foi passado e tá funcionando perfeitamente!!!
Mto obg!!!
É muito gratificante saber que meus vídeos tem ajudado *NAEL AP 1.6*
Empresas Ta Fácil a explicação dos vídeos é ótima, vlw!!
Obrigado!
Que jogada de Mestre! Parabéns!!
Valeu Ronaldo ....obrigado.
Estou pensando em usar esse esquema pra fazer acendimento automático de faróis, substituindo a chavinha master pela linha 50 que alimenta o motor de partida. Acho que dá certo vou fazer os testes e retorno os resultados. Valeu
Legal ... se der certo avisa ai!
Abraço.
Parabéns Anderson
Obrigado Hericson...
Excelente explicação. Valeu. Boa sorte !!!
Muito obrigado...abraço.
Blz obgd amigo deu certo ,,bom msm
Legal Daniel.
Abraço.
Instalei na minha moto esse sistema , funciona perfeitamente . Só não usei diodo .
Bacana +Wanderley Botelho ,sugiro colocar o diodo para o relé trabalhar de forma correta.
Empresas Ta Fácil já uso há mais de um ano e não tive nenhum problema , agradeço a dica .
Esse é um circuito tipo “selo”, não necessita de diodo! Até agora não vi serventia de um diodo nesse circuito! Pode testar, pois irá funcionar perfeitamente sem a necessidade de um diodo! Forte Abraço e parabéns por compartilhar esses conteúdos!
Dependendo da marca e modelo do relé pode ter problemas de retorno de sinal, um diodo não custa + do que 2 reais, respeito a opinião de vcs mas sugiro quem for instalar colocar sim o diodo.
esse esquema ja conhecia, no meu nao utilizei um botao a mais e sim um botão qualquer q o carro ja tem. no meu caso utilizei o clique do botao do vidro eletrico de tras, apertando botao para cima. No carro do meu irmao coloquei na alavanca do sinal de luz. toda vez q ele for ligar o carro, tem q da um sinal de luz antes.
Legal Fabio... quanto mais difícil mais seguro.
Abraço.
Explica pra mim por favor esse esquema do botão do vidro e do sinal de luz. Abraços!
Boa noite xara alguns tempo vi esse vídeo aí que vc postou show eu fiz em alguns veículos porém não usei botão master eu fiz nos pedais de freios ou embreagem no caso de veículos que possuí sensor de embreagem ficou o mesmo procedimento aí porém com esse diferencial
Legal mais o botão que é o segredo do bloqueio , colocando no pedal se o ladrão pisar nos pedais vai liberar a ignição?
@ exatamente o botão master e o segredo e o objetivo e esse escondido mas os clientes prefiriram assim falta de aviso não fui 🤜🤛👍
Parabens pelo video muito uti.
Eu que agradeço Fernando por vc curtir meu vídeo ...abraço.
Parabéns! Mil gostei muito bom!
Valeu...obrigado.
Muito boa essa dica, Anderson. Me tira uma dúvida, onde fica o interruptor de porta do uno vivace 2014? Não consegui encontrar, obrigado amigo.
Obrigado João , fica na fechadura , dentro da trava elétrica ruclips.net/video/5mOgRSpK1SY/видео.html
Tudo da pra fazer com atenção e calma ... E o pessoal ainda perde tempo para trazer pra gente que muitas vezes proCura um profissional que vai fica dizendo q é complicado e as vezes caro ...
É isso ai .
muito bom e fica bem baratinho
Exatamente Rosiel...
Abraço.
parabens inteligente a ideia gostei
Muito simples e eficiente né +marcos danilo silva pereira .
Show .. parabéns novamente amigo 👍
Valeu Eddy Luiz , muito obrigado.
top suas dicas meu brother! Parabéns pelo seu canal
Valeu Edmar ...muito obrigado...
ficou legal se dese pra bolar um esquema pra desativar o rele quando abrisse a porta ai viraria um anti assalto vou tentar aqui rsrsrs
Eduardo Magnani é uma boa idéia.
Ai ficaria perfeito Eduardo... se conseguir algo compartilha ai conosco ,abraço.
Eduardo Magnani acho que se colocar um outro relé de 5 pinos interligado a ele. No caso vc iria conectar o pino 85 ao interruptor de porta e aterraria o pino 30, o pino 87a ligaria ao 85 do relé do esquema do vídeo. Assim quando a porta abrir atracaria o primeiro relé desativando o segundo!! O problema seria que o carro não vai ligar quando estiver com a porta aberta!! Acho que funciona!
Mas da sim amigos é só instalar um sensor na porta no mesmo fio do diodo, ou antes ou depois a posição não importa.
Ao abrir a porta o sensor vai cortar a alimentação da bubina do relé fazendo ele desarmar é por fim cortar a corrente do carro.
Eduardo Magnani
Valeu por mais esse vídeo muito bom mesmo, parabéns 👏👏👏👏.
Valeu Edson ...muito obrigado.
Muito top
Valeu Rafael, muito obrigado 👍🏼
show , funciona legal. valeu
Valeu +Paulo César ...abraço.
Eu vi um esquema desses, não lembro se do próprio Anderson, que aciona o relé através da saída REMOTE do som. Essa é top. Só quem fez que sabe.
Sim , deve ser esse aqui ruclips.net/video/TKTPTct_Jq0/видео.html&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil
Muito show, eu fiz aqui também, deu certo.
Prezados, usando esse mesmo esquema de acionamento por pulso para ligar um circuito elétrico, qual um esquema que ligar e desligar um circuito, usando reles?
Na verdade eu quero Ligar e Desligar o circuito elétrico, através de um pulso elétrico.
Obrigado!
Obrigado Carlos ,olha quanto a sua dúvida eu teria que ver essa instalação e fazer teste para ver se teria como e como poderia ser feito esse esquema com relé.
Boa noite show de bola 👏
Pode ser ligado pra cortar a bomba de combustível
Olá Evandro , esse esquema funciona na ignição , vc pode comprar um desse www.magazinevoce.com.br/magazineTAFACIL/p/modulo-anti-furto-fks-maf-112-tc-bloqueador/1263419/ e ligar no fio da bomba de combustível.
Ótimo vídeo Anderson , parabéns , o não uso do Diodo pode dar problemas mesmo ?
Obrigado, sim, o recomendado é usar o diodo para funcionar corretamente.
Muito show mano
Valeu Eduardo...muito obrigado.
Abraço.
Boa noite depois manda qual é o diodo e em que posição ele tem que ficar...parabéns pelo video
Obrigado João , o diodo eu uso o 1n4007 ou 1n5408 e mostrei ai no vídeo a posição dele.
Show
Obrigado 👍🏼
Exelente. Salve de Brasília.
Salve ai Wesley ...abraço a todos ai em Brasília ( menos os Politicos corruptos kkkkk )
Kkkkkkkk.... esses políticos corruptos quero nem papo... abraços
Muito bem meu querido parabéns
Valeu +Joao Batista Silva ... Obrigado!
Acabei de fazer.
Show de bola Alexandre.
Boa Anderson.
Abraço parceiro
Obrigado Wilian...abraço.
Muito bom o vídeo parabéns
Valeu Luis...obrigado.
Abraço.
Parabéns vídeo parceiro.
Valeu Carlos André ...muito obrigado.
Abraço.
Ótima a explicação . Parabéns . Será que seria possível ligar na moto de forma que quando estiver em neutra ela funciona e assim que engata uma marcha ele corta a corrente ?
Muito obrigado Rodrigo , com esse esquema isso que vc deseja fazer não funciona , apenas no fio da ignição.
@ obrigado pela atenção. Sucesso sempre !
Tenho uma Factor ,fiz esse esquema e deu certo!
Professor,boa tarde.Pode instalar um corta corrente junto com um alarme positron corta gasolina?Desde já agradeço pelis vídeos postados.
Olá +eudes santos santos, tem que ligar independente do alarme ok.
gostei msm vou tentar fazer na minha moto qualquer dúvida pergunto a vcs
Valeu Daniel...obrigado. Se pintar dúvidas pode perguntar sim , estamos a disposição para ajudar.
Abraço.
Cara, show!!! Parabéns pelos seus conhecimentos!!!
Uma dúvida, se eu utilizar um interruptor liga/desliga, no lugar desta chave, estarei eliminando o uso do diodo, correto?! Assim, o carro funcionaria normalmente, mesmo se eu desligasse a ignição e ligasse novamente, só cortaria a corrente quando eu desligasse o interruptor né?!
Obrigado, o diodo é para evitar retorno de sinal.
Ótimo vídeo amigo ...como faço para fazer sair negativo no pino 87 de um relé de desembaçador traseiro de carro de 5 pinos ?
Obrigado, de desembaçador não sei , no relé auxiliar basta colocar negativo no pino 30 que ao armar o relé sai no 87.
Eu fiz muito bom da certo s eu estalar na bubina
👍🏻👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@ valeu meu parceiro obg
Tmj!
Abraço.
Parabéns aos envolvidos!!! Muito obrigado pela aula, ainda vou remover meu bloqueador que deu pau e vou fazer esse esquema direitinho kkkkk grande abraço 👍 👍 👍
Kkk , legal amigo , agora ficou mais "barato" e simples fazer um anti furto.
Empresas Ta Fácil com certeza 😃 😃
Empresas Ta Fácil bom dia amigo vou instalar um modulo de vidro no meu fiesta e ele ja tem alarme qual e o fio de subida de vidro ano do carro 2011
Qual alarme? Geralmente é fio verde/preto nos alarmes convencionais ou pode ligar ao fio de trava no alarme original.
E eu tô aqui esperando seu vídeo top 1000
Eu gostei parabens
Valeu ...obrigado.