veloproTV а вы снимайте все что ремонтируйте и сортируйте по тематике, правда трудность в том что это ещё надо качественно отснять и смонтировать, а на это опять же нужно время((( успехов парни!!!
Спасибо! Отдельное спасибо за хороший русский язык! Благодаря этому все понятно. Просто и понятно. Буду пробовать. Не для экстрима, а для комфортного преодоления препятствий на маршруте. Удачи! Начинающий веловодитель,47 лет.
Спасибо за видео. Просмотрел десятки роликов на тему баника, ваш, можно сказать, лучший из виденного. Простым человеческим языком, без лишнего блаблабла, но с вниманием к важным деталям. Продолжайте в том же стиле (только со звуком разберитесь ) Забавно, но в своей книге William Nealy, вроде, обе разновидности показанных прыжков, назвал банни хопом. Один английским баннихопом, другой -- американским баннихопом (я, правда, забыл какой из них какой :) ). Больше нигде такой классификации я не встречал.
Позволю себе уточнение, толчек руками все-таки имеет место быть. В первоначальной фазе, не просто смещается вес назад и в низ, но это сопровождается толчком руля от себя и ногами как бы выталкиваешь велик из под себя вдавливая заднюю покрышку и тут же начиная вытягивать руль на себя(вторая фаза) , но только весом верхней части тела по иннерции(для того и делается толчок рулем) , но не сгибанием рук( руки прямые) . Главное не пропустить третью фазу когда нужно сделать толчок ногами, и не потерять контроль равновесия, чтобы не завалиться назад, но и результат зависит от того как ты почувствуешь момент приложения сил, а он находится на грани срыва. Дальше велик будет двигаться за тобой даже без распора, так как покрышка сама его вытолкнет вверх. Не надо фиксировать внимание на распоре, это не самый важный, вначале, хотя нужный элемент, при высоких прыжках. Важнее разбить весь процесс на фазы и сконцентрироваться на балансе. А когда появится ощущение что велик в полете прилипает к тебе, там уже можно поэкспериментировать с подхватом(распором). При распоре носки на педалях должны быть немного наклонены вниз. Для начала стоит попробовать сделать стойку на заднем колесе, желательно с чьей-то помощью, чтобы почувствовать точку равновесия, при этом меняя положение тела. Ну и главный совет - седло по ниже!
Отличная подача информации! Прекрасный получается канал. Думаю будут особенно успешны ролики с секретами сложной механики, например про вилки, принципах работы которой разобраться непросто. Еще очень интересны вопросы замены изношенных деталей: когда, что и на что менять.
Очень хорошее видео по сравнению с похожими у других. Хороший учитель - это тот учитель который помнит себя еще в то время когда ничего не умел, но очень хотел. И помнит все свои сложности на пути и умеет о них по простому рассказать. А то бывает так , что учит человек другого, а понять что чувствует ученик не может , от этого мало толку.
сколько видео роликов посмотрел про то, как прыгать, перепрыгивать и т.д. И не в одном из них, кроме этого, не рассказывали о принципе распорки, пусть интуитивно это должно быть и понятно. Но мелочи решают проблемы при выполнении базовых трюков и быстрее понимаешь как сделать это. Спасибо за мелочи.
Достойные видео. Спасибо. Не плохо разбираюсь в велосипедах и их оборудовании, но нашёл для себя новую, полезную информацию. Не бросайте начатое. Очень радуют хорошая постановка речи, и достатоно детализированные подробности. У Вас хорошая перспектива развития и набора популярности. Главное, следите за качеством материала. Всего Вам наилучшего.
кстате! на счёт "распора" в начале видео" это слово заменяет от 3х до 5ти предложений)) чувак в точку попал и даже Офигенным примером меня прям в весок кончил) Я опытный байкер, и доводилось обучать с глазу*, и тут очень важно понять "Как это работает" или За счёт чего так происходит. а автор видео подаёт Короткий и Понятный курс. И это действительно необходимый трюк! Нубасам рекомендую дрючить эту фишку без мобильника в руке))
Очень все толково и интересно! Я вообще велочайник и мне все понятно наконец-таки урааа! Снимите пожалуйста к зиме видео как подготовить велосипед к зимовке
подача отличная. звук терпимый - все разборчиво. для улучшения можно замедлять важные моменты и снимать их с более близкого расстояния или на зуме и с проводкой что бы объект оставался в центре кадра. а так все супер!
нам было очень трудно научится банни хопу, потому что в те темные времена никто толком не мог обьяснить, как его делать. В итоге мы постарались чтобы вам было легко научиться =).
Ставлю жирный плюс за хорошее видео банника на обычном МТВ. На таких великах можно и нужно прыгать! Жалко смотреть, как здоровые пацаны не могут даже на бордюр переднее колесо закинуть, не говоря уже о хопе или баннике. Кстати, у себя я все переключатели и проч.навески снял. Сделал синглспид. Убрал лишние звездочки. Геморно, но самому сделать реально. Уже цепь при прыжках не стучит, и вес снизился - прыгать стало заметно легче. ЗЫ: у Антона Степанова такого подробного видео именно для МТВ нет. При таких прыжках тоже советую снимать либо максимально низко опускать седушку. И обязательно одеть наколенники - педали часто будут прилетать по голени.
Перунов Юрий вот как раз задумался, хочу снять лишние передние звезды на системе - маленькую и большую, оставить только среднюю, все равно я почти никогда другими не пользуюсь, заодно и переклюк передний демонтирую. Это вообще реально, да? то есть никаких проблем с тансмиссией не возникнет? Велосипед станет ощутимо легче или незначительно?
+Procyon Lotor снимай, это сделать никогда не поздно. Сложность возникает с натяжкой цепи. Лечится напильником - я протачивал задние дропауты (перья), чтобы цепь легла без сильных провисаний. Проблема была, как ровно на одной линии расположить переднюю и заднюю звезду. Пришлось разбирать заднюю кассету, вытаскивать все лишние звездочки и регулировать точное положение проставками (пластмассовые кольца). И передняя звезда была не разборная, пришлось поменять, чтобы поставить односкоростную звезду на 32 зуба. И докупал односкоростную цепь, чтобы реже слетала
Хорошая подача,подготовленный текст, сжато, но не сухо, разбор важных деталей и отсутствие лишних отступлений. Очень правильная обучалка. Стоило бы причесаться, чуть поработать над уверенной позой и интонацией)
В баннике важно уметь приземлятся, амортизировать чтобы сберечь поясницу, спину.А для роста вашего канала советую посмотреть Антона Степанова, мудрый хлопец
Спасибо, бани-хоп получился за пару минут! Забыл попробовать простой хоп, надо исправить. И меня мучает вопрос, каким способом лучше "спрыгивать" с "высоты"? И было бы здорово если бы показали как ездить на заднем колесе или ещё какие-нибудь трюки. Процветания Вам!
Вопросик можно? Как Вы научились поднимать заднее колесо? Хочется спросить у новичка,ибо я сам новичок и хочу понять саму технику от новичка новичку так сказать=) Переднее могу поднять,и на бордюры небольшие даже так заезжаю,но заднее катится,и никак не поднимается! Как его поднимать я так и не понял:-(
Максим Мельников нужно вес тела перенести вперед над рулем так сказать, и ногами уперевшись в педали, поджать в коленях, попробуйте для начала, просто катится и поднимать только заднее колесо. В банике как по мне, самое сложно, это совместить все эти движение во едино, так как нужно все сделать быстро и правильно.
спасибо. буду пробовать. Ещё такой вопрос снимите видео о том как поменять тросики с внутренней проводкой в раме. Очень бы помогли. спасибо большое за ранее.
Приветствую, хотол попросить вас сделать видео по сборки велосипеда с нуля, какие нюанмы, желательно что то серьезное например вел на воздушке с системой на трубе и т.д.
Вопрос для тех, кто катал на хардтейлах мтб и дёртовых велах: понимаю, что кросскантрийник удобнее, но мне очень нравятся кастомы на рамах типа dirt jump с умеренным ходом передней вилки- педали повыше, седло можно опустить в ноль для "по бордюрам и дебрям" или поднять для "по асфальту"заниженый треугольник- проще запихнуть в машину или трамвай- одни плюсы. Однако чаще и подолгу буду ездить по асфальту, местами очень хреновому, собственно вопрос- велы на dirt рамах сильно проигрывают обычным мтб в удобстве долго крутить педали? Из минусов знаю: выше кареточный узел- хреновее устойчивость и кпд, короткая рама- комфорта тоже вовсе не добавит. Если выдвинуть седло- то будет хоть примерно так же удобно катать как на обычном хардтейле, или если не прыгать, а просто покататься км. 60 в день- на дёртовой раме это совсем жопа?
Простой ответ, если в процессе езды у тебя не выпрямляются полностью ноги, это убийство суставов, остальное мелочи. Если по 60км в день то лучше двух подвес, задница и позвоночник целее будут))
Да хрен знает, на шоссерах вообще по 200 км. в день вкручивают и ничего... Хотя там посадка особая и по грунтам не покатаешь, хотя мне и не надо особо по грунтам- короче уже склоняюсь к гибриду, но бл, дертовые рамы всё-равно нравятся больше... подумаю ещё, пока не горит. А за совет спасибо, двуподвес- хорошо, но нормального качества стоит ппц...
У меня велосипед тяжелый 🙁 но кое как получается, хотяя.. Когда я пытался мимо людей проехать перелетев через лужу я задним колесом со всей силы этим колесом плюзнулся и их обрызгало
11 лет катаюсь на скоростном велосипеде, но так и научился ездить на заднем колесе, и прыгать на велосипеде, хотя если честно особо не пробовал и не учился никогда. Сейчас мне 33 думаю смогу ли я уже осилить сей навык или нет? До езды на заднем колесе похер, я это пытался задрачивать лет 8-9 назад, сейчас мне оно не особо надо, а вот банихоп бы пригодился на поребрики запрыгивать на ходу, а не снижать скорость перед ними.
Размер 27.5 автоматически подразумевает, что это не ашан-байк, а вес в 15-16кг, говорит о том, что он не хлипкий, и скорее всего это новомодный кросс-кантрийник с задним амортом, с ходом около 100мм. НА всех подвесах техника баника иная, схожая с прыжками на трамплинах, на подвесе делать баник надо "не правильно" то-есть прыгнуть на вел вжав его аморты, и потом дернуть, и уже следующим движением пытаться имитировать баник на обычном хардтейле или ригидке. Мне кажется что на подвесе даже легче делать баник, стоит вжать передний аморт, и если отскок настроен на быстрый, то он сам выпгрыгнет передним колесом, перенеся вес на заднее, от которого задний сожмется, а потом так-же выпрыгнет, только на подвесе довольно тяжело это сделать на месте или при маленькой скорости) , зато если разогнался - на ровном месте можно на метр прыгнуть, чего хард тейл себе позволить не может, если вы не крутой стритер с 10 летним стажем)
Пичалька. Не получается. Заднее колесо поднять не могу. По видео понял, что я недостаточно наклоняюсь вперёд - перелетал раньше через руль, теперь страшно :)
Здравствуйте! Меня зовут Влад и мне 13. Уже 3 год я серьезно занимаюсь велоспортом. Велосипед максимально облегчил(МТВ - АРДИС; алюминевая рама) защита на перья есть. Дело в том, что проблем при поднятии переднего колеса вообще нету, но вот на счёт техники поднятия заднего вторую неделю не могу понять суть. Правая нога является 'главной', скорость на спидометре 14-16 км/ч, руки зафиксированы, правая нога спереди, педали с зацепами и стоят в горизонтальном положении, седло опустил до максимума и дискомфорта не испытываю. Переношу вес вперед и не могу понять каким образом ноги должны "поднять'' заднюю часть аппарата. Имею большое желание научится делать подобное, так как типичные поездки по различной местности немного поднадоели. Хотелось бы получить консультацию эксперта, который сможет разобрать мои ошибки. И ещё одно, имеет ли какой-то вес положение рук(угол под которым они располагаются). Большое спасибо за внимание. Жду ответа!
Битва Замков - AdiSBoY в видео показано что сначала вам нужно научится поднимать велосипед стоя на земле одной ногой. И только потом переходить к выполнению подъема колеса на велосипеде в движении.
Битва Замков - AdiSBoY если "Серьёзно" решил заниматься МТБ то ни нужно знать свою скорость. Парни твоих годов уже считают себя профи, купив дорогой байк и упоковав его как новогоднюю ёлку различным платмассом, плетутся где-то в конце. Блин текстом сложно объяснить как поднять зад байка...
TheBenjez В том то и дело, что бесят пантовые ребята, в основном на словах что то могут, а в реале ели управляют этим аппаратом. А в общем уже немного подымать выходит(Я просто понять толком не могу как можно ногами помочь телу так велик подымать). А так когда переднюю часть байка высоко подымаю, то при резком переносе тела вперёд немного выходит приподнять зад. Спасибо за проявление интереса к моей проблеме!
Битва Замков - AdiSBoY "то при резком переносе тела вперёд немного выходит" Это потому что энерция с играла. Энерция это можно сказать секрет большинства трюков. Так и тут - если ты просто пытаешься перенести вес тела в пирёд и сделать толчок ногами то врятле чтото получится. Не малую роль играет руль, на который как-бы нужно надовить так,будто центр оси это ось переднего колеса. Центр тяжести передней части байка - это когда ты просто катишься стоя держась за руль, то фактически центр ни там где колесо касается асфальта, а чуток ближе к райдеру(зависит от длинны выноса), поэтому нужно чтобы центр руля (если смотреть с боку на этот трюк) сместился "За" Точку касания переднего колеса с асфальтом. Сам толчок/отрыв заднего колеса происходит за счёт энерции (нужно лишь от точить нужную резкость выполнения). как-то так... но лучше показывать)
Привет, спасибо за видео. Вопрос: можно ли что-то подобное делать на дорожном велосипеде с жёсткими передом и задом? Цель - не впечатление производить, а преодолевать полноразмерные бордюры: а) не останавливая движения и не слезая, б) не разбивая при этом колёса, раму, вилку, рулевую колонку и т.д. Узнал о вашем канале из видео Велолаба про спицовку колёс, там автор показывает коробочку для ниппелей.
В "разрушителях легенд" Тори прыгал через коляску на таком велосипеде, как вы описываете. Это было эпично! В целом прыгать можно, но нужно делать это более технично, чем это получилось у Тори =). При хорошей технике выполнения трюка ничего убиваться не будет.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Наверное единственный человек, который грамотно и доступно смог объяснить, как делать банни хоп
Точно!
бля.....
Согласен
Один из. Это точно
первый раз вижу полезную информацию по теме с адекватной подачей
sergqwert +
блять под каждым видео по банихопу вижу такие коменты...
Нормальный канал, хорошее видео, по чуваку видно что порядочный и воспитанный, да и дело говорит.
Порядочный , воспитанный и дело говорит. Точно.
Дмитрий Сергеевич. Перед, что всегда нужно ставить :(,)
Все хорошие бабушки попадают в рай.
Царствие небесное твоей бабуле.
Ребята, очень рад увидеть ваше новое видео! Нравится ваш подход к роликам своей основательностью. Просто хотел сказать спасибо.
Единственное предложение как сделать ваши видео лучше - это делать их чаще)
Удачи, ребят!
Valerko Emelyanenko сейчас наша мастерская-веломагазинчик загружена работой и то что нам удается хотя бы что то выпускать в свет-это уже хорошо.
veloproTV а вы снимайте все что ремонтируйте и сортируйте по тематике, правда трудность в том что это ещё надо качественно отснять и смонтировать, а на это опять же нужно время((( успехов парни!!!
Благодарю, ребята, давно хотел научиться. Очень доходчиво. Светлая память Бабушке. Будьте достойными внуками!
Спасибо! Отдельное спасибо за хороший русский язык! Благодаря этому все понятно. Просто и понятно. Буду пробовать. Не для экстрима, а для комфортного преодоления препятствий на маршруте. Удачи! Начинающий веловодитель,47 лет.
Спасибо друг! Очень грамотно объяснили!! Теперь потихоньку пойду учить и прыгать свой велик
Спасибо, дружище, за твою способность объяснять и демонстрировать, ты - большая редкость на просторах инета. Пример с изолентой достоин аваций!!!
Огромное вам спасибо! Долго не мог поднять заднее колесо, а с помощью вашего видео за 2-3 попытки смог.
2022. Тупо лучший ролик на эту тему
Спасибо за видео. Просмотрел десятки роликов на тему баника, ваш, можно сказать, лучший из виденного. Простым человеческим языком, без лишнего блаблабла, но с вниманием к важным деталям. Продолжайте в том же стиле (только со звуком разберитесь )
Забавно, но в своей книге William Nealy, вроде, обе разновидности показанных прыжков, назвал банни хопом. Один английским баннихопом, другой -- американским баннихопом (я, правда, забыл какой из них какой :) ). Больше нигде такой классификации я не встречал.
Отличный видос, доказывающий, что грамотное объяснение возможно без навороченной компьютерной графики! Спасибо, брат 🖖
Позволю себе уточнение, толчек руками все-таки имеет место быть. В первоначальной фазе, не просто смещается вес назад и в низ, но это сопровождается толчком руля от себя и ногами как бы выталкиваешь велик из под себя вдавливая заднюю покрышку и тут же начиная вытягивать руль на себя(вторая фаза) , но только весом верхней части тела по иннерции(для того и делается толчок рулем) , но не сгибанием рук( руки прямые) . Главное не пропустить третью фазу когда нужно сделать толчок ногами, и не потерять контроль равновесия, чтобы не завалиться назад, но и результат зависит от того как ты почувствуешь момент приложения сил, а он находится на грани срыва. Дальше велик будет двигаться за тобой даже без распора, так как покрышка сама его вытолкнет вверх. Не надо фиксировать внимание на распоре, это не самый важный, вначале, хотя нужный элемент, при высоких прыжках. Важнее разбить весь процесс на фазы и сконцентрироваться на балансе. А когда появится ощущение что велик в полете прилипает к тебе, там уже можно поэкспериментировать с подхватом(распором). При распоре носки на педалях должны быть немного наклонены вниз. Для начала стоит попробовать сделать стойку на заднем колесе, желательно с чьей-то помощью, чтобы почувствовать точку равновесия, при этом меняя положение тела. Ну и главный совет - седло по ниже!
Седло надо делать так, чтобы нога прямая была
@@КираДубинова, Это для катания, а для Банни-хопа, по ниже.
Распор для новичка обязательное условие
спасибо друг. отличная подача для новичков... первое видео из 10 просмотренных где таки объяснили четко засчет чего отрывается заднее колесо.
всё очень понятно объясняется , а не как в большинстве роликов про трюки . большое спасибо !!!
Отличная подача информации! Прекрасный получается канал. Думаю будут особенно успешны ролики с секретами сложной механики, например про вилки, принципах работы которой разобраться непросто. Еще очень интересны вопросы замены изношенных деталей: когда, что и на что менять.
Уделите больше внимания звуку, если хотите улучшить свои видео.
Сергей Валерьевич +1 Стоит приобрести хотябы микрофон-клипсу за 150 руб, улучшит звук заметно))
сделано
@@VeloproSu Спасибо
Хорош
Крутец, первый ролик с теорией, а не с «берем так и делаем вот так». Спасибо.
Отличное видео! Молодцы! Все грамотно объяснили. Я так же своих друзей учил прыгать и меня так учили.
Лучшее поясняющее видео из всех, что я видел!
Спасибо за подробное объяснение.
Бабушке соболезную
Тайна раскрыта! Огромное спасибо!
Распор, распор!! Все так просто, а я думал надо педали с обратной стороны ногами захвачивать...
Ещё секрет пахом к рулю максимально, а я дрыгался вокруг сиденья
@@ИванИванов-х1х9й ахах :D
Научился? Я никак не могу сделать на заднем колесе
Очень хорошее видео по сравнению с похожими у других. Хороший учитель - это тот учитель который помнит себя еще в то время когда ничего не умел, но очень хотел. И помнит все свои сложности на пути и умеет о них по простому рассказать. А то бывает так , что учит человек другого, а понять что чувствует ученик не может , от этого мало толку.
Видео хорошее. Вы сняли самый лучший обзор на то как настроить задний переклюк. Хотелось бы так же на передний.
Спасибо!
Из ранее просмотренных видео по этой теме самым информативным был ролик от велостраны. Но здесь рекомендации проиллюстрированы понятнее.
сколько видео роликов посмотрел про то, как прыгать, перепрыгивать и т.д. И не в одном из них, кроме этого, не рассказывали о принципе распорки, пусть интуитивно это должно быть и понятно. Но мелочи решают проблемы при выполнении базовых трюков и быстрее понимаешь как сделать это. Спасибо за мелочи.
Сочуствую вам, не падайте духом, у вас отличные видео!
Достойные видео. Спасибо. Не плохо разбираюсь в велосипедах и их оборудовании, но нашёл для себя новую, полезную информацию. Не бросайте начатое. Очень радуют хорошая постановка речи, и достатоно детализированные подробности.
У Вас хорошая перспектива развития и набора популярности. Главное, следите за качеством материала. Всего Вам наилучшего.
Благодарю! Классная подача видео
Парни,вы лучшие!
спасибо вам, я гость этого канала и новичок вот в таких делах,мне струдом удаётся даже проехать на заднем колисе,но так спасибо вам
кстате! на счёт "распора" в начале видео" это слово заменяет от 3х до 5ти предложений)) чувак в точку попал и даже Офигенным примером меня прям в весок кончил) Я опытный байкер, и доводилось обучать с глазу*, и тут очень важно понять "Как это работает" или За счёт чего так происходит. а автор видео подаёт Короткий и Понятный курс. И это действительно необходимый трюк! Нубасам рекомендую дрючить эту фишку без мобильника в руке))
Очень все толково и интересно! Я вообще велочайник и мне все понятно наконец-таки урааа! Снимите пожалуйста к зиме видео как подготовить велосипед к зимовке
подача отличная. звук терпимый - все разборчиво. для улучшения можно замедлять важные моменты и снимать их с более близкого расстояния или на зуме и с проводкой что бы объект оставался в центре кадра. а так все супер!
Земля пухом твоей бабушке, спасибо
Отличный видос. Пойду пробовать)
"Отведать вашего мясца"(с) ха-ха, как жизненно )))))
Спасибо! это гениально и просто))
нам было очень трудно научится банни хопу, потому что в те темные времена никто толком не мог обьяснить, как его делать. В итоге мы постарались чтобы вам было легко научиться =).
классно и доступно объясняешь. поставь только камеру на штатив, чтобы видео не тряслось. За видео лайк
Отличная информация, можно сказать все мы катаемся с детства, но тот же банни, лично я делаю не более 10-15 см)) Нужно больше практики.
Сделайте видео о переделке обычного МТВ под синглспид. Заодно, расскажите о преимуществах синглспида, особенно в баннихопе.
Спасибо большое!Освоено за 5 минут🤗
Все, пошел тренироваться. Спасибо за гайд, ребят, круто сделано. Нет болтовни в стиле Канделаки: "подтянитеногиксебеивыпрямитеруки" :)
трогательно...
Ставлю жирный плюс за хорошее видео банника на обычном МТВ.
На таких великах можно и нужно прыгать!
Жалко смотреть, как здоровые пацаны не могут даже на бордюр переднее колесо закинуть, не говоря уже о хопе или баннике.
Кстати, у себя я все переключатели и проч.навески снял. Сделал синглспид. Убрал лишние звездочки. Геморно, но самому сделать реально. Уже цепь при прыжках не стучит, и вес снизился - прыгать стало заметно легче.
ЗЫ: у Антона Степанова такого подробного видео именно для МТВ нет.
При таких прыжках тоже советую снимать либо максимально низко опускать седушку. И обязательно одеть наколенники - педали часто будут прилетать по голени.
Перунов Юрий вот как раз задумался, хочу снять лишние передние звезды на системе - маленькую и большую, оставить только среднюю, все равно я почти никогда другими не пользуюсь, заодно и переклюк передний демонтирую. Это вообще реально, да? то есть никаких проблем с тансмиссией не возникнет? Велосипед станет ощутимо легче или незначительно?
+Procyon Lotor снимай, это сделать никогда не поздно. Сложность возникает с натяжкой цепи. Лечится напильником - я протачивал задние дропауты (перья), чтобы цепь легла без сильных провисаний.
Проблема была, как ровно на одной линии расположить переднюю и заднюю звезду. Пришлось разбирать заднюю кассету, вытаскивать все лишние звездочки и регулировать точное положение проставками (пластмассовые кольца).
И передняя звезда была не разборная, пришлось поменять, чтобы поставить односкоростную звезду на 32 зуба. И докупал односкоростную цепь, чтобы реже слетала
+Перунов Юрий сейчас есть звезды с переменной толщиной зубьев - цепь не слетает вообще.
Спасибо за подробное обучение
Спасибо за видео. Буду учиться.
Удивительно,но все очень грамотно расписано
Спасибо, много полезного узнал из ваших видосов
Хорошая подача,подготовленный текст, сжато, но не сухо, разбор важных деталей и отсутствие лишних отступлений. Очень правильная обучалка. Стоило бы причесаться, чуть поработать над уверенной позой и интонацией)
В баннике важно уметь приземлятся, амортизировать чтобы сберечь поясницу, спину.А для роста вашего канала советую посмотреть Антона Степанова, мудрый хлопец
Dima HOROSH пускай сотрудничают:) опытом обмениваются
+Dima HOROSH можно ещё димы гордея посмотреть канал тоже парень опытный
Д и & Х о р о ш и й и Яструба
arthur r гордей пустой
Ди Хороший
тонкий намек что нужно при каждом препятствии снимать седло
Picasso Kamaz просто опусти его
@@ильямелихов-ь9з а как тогда ездить?
и оставлять штырь?
@@Volkov2502 педали крутить
@@adm1488 много стоя накрутишь?
Баннихоп это действительно офигенная штука которая есть в Реал Лайф
Спасибо за информацию, отлично объяснил красава
Спасибо за видео реально полезная информация .
Благодарю, завтра пойду пробовать)))
побольше таких полезнеых каналов
Спасибо,теперь знаю чего делать дальше!!)
Пойду пробовать
Sanek Gueer Удачи)
Удачи в трюках и в жизни тебе
Удачи бро)
@@bodya4607 , зачем ты отвечаешь на коммент 4-летней давности?
@@IFreshSong хочу и отвечаю нельзя?
Классные видео. Жаль ребята перестали снимать (
Огромное спасибо - очень подробно.
Спасибо, бани-хоп получился за пару минут! Забыл попробовать простой хоп, надо исправить. И меня мучает вопрос, каким способом лучше "спрыгивать" с "высоты"? И было бы здорово если бы показали как ездить на заднем колесе или ещё какие-нибудь трюки. Процветания Вам!
+Геннадий Козлов с высоты, учишься делать мэнуал и потом берешься тренировать дропы.
+azazellol А на горном можно прыгать с высоты бордюра, и получится ли сделать мэнуал?
New Gamer мэнуал можно на любом велосипеде делать, да и прыгать с высоты бордюра.
Вопросик можно? Как Вы научились поднимать заднее колесо? Хочется спросить у новичка,ибо я сам новичок и хочу понять саму технику от новичка новичку так сказать=) Переднее могу поднять,и на бордюры небольшие даже так заезжаю,но заднее катится,и никак не поднимается! Как его поднимать я так и не понял:-(
Максим Мельников нужно вес тела перенести вперед над рулем так сказать, и ногами уперевшись в педали, поджать в коленях, попробуйте для начала, просто катится и поднимать только заднее колесо. В банике как по мне, самое сложно, это совместить все эти движение во едино, так как нужно все сделать быстро и правильно.
Мне понравилось про педали, которые хотят отведать нашего мясца)))
спасибо. буду пробовать. Ещё такой вопрос снимите видео о том как поменять тросики с внутренней проводкой в раме. Очень бы помогли. спасибо большое за ранее.
Tatаrin Tatаrin привязать новый кожух к старому и вытянуть из рамы старый. Новый станет на его место :-)
Не понятно, что рассказывать. Все понятно без инструкций.
автору спасибо, момент с поднятием переднего колеса был в новинку, как раз всегда неправильно делал-пружинил...
Красавчики, ребят!)
Спасибо! Что научил.
Приветствую, хотол попросить вас сделать видео по сборки велосипеда с нуля, какие нюанмы, желательно что то серьезное например вел на воздушке с системой на трубе и т.д.
парень забавный такой) лайк поставлю))
Спасибо,все было круто!!!
СПАСИБО ПОЛУЧИЛОСЬ ЗА 1 МИНУТУ Я РАД
maksim sudakov Что именно получилось?
Оля Савенко, комментарий написать видимо
Отличное видео.
полезное видео. спасибо!
Спасибо за видео!
Спасибо за видео и обьяснения
Не плохое видео. Сигаю хоппы (британские банни хоппы) научился сам интуитивно, а американские в планах освоить на этот сезон.
PS соболезнования
Спасибо бро👍👍
Реально сделать бани хоп на стальном двухподвесе весом 22 кг ?
Я бывает делею,ывает нет,у меня тоже 20 с чем-то кг
Спасибо за помощь!!
Мне одному показалась что на заднем плане ЧАЭС?
Тож
Классный гараж!
Вопрос для тех, кто катал на хардтейлах мтб и дёртовых велах: понимаю, что кросскантрийник удобнее, но мне очень нравятся кастомы на рамах типа dirt jump с умеренным ходом передней вилки- педали повыше, седло можно опустить в ноль для "по бордюрам и дебрям" или поднять для "по асфальту"заниженый треугольник- проще запихнуть в машину или трамвай- одни плюсы. Однако чаще и подолгу буду ездить по асфальту, местами очень хреновому, собственно вопрос- велы на dirt рамах сильно проигрывают обычным мтб в удобстве долго крутить педали? Из минусов знаю: выше кареточный узел- хреновее устойчивость и кпд, короткая рама- комфорта тоже вовсе не добавит. Если выдвинуть седло- то будет хоть примерно так же удобно катать как на обычном хардтейле, или если не прыгать, а просто покататься км. 60 в день- на дёртовой раме это совсем жопа?
Простой ответ, если в процессе езды у тебя не выпрямляются полностью ноги, это убийство суставов, остальное мелочи. Если по 60км в день то лучше двух подвес, задница и позвоночник целее будут))
Да хрен знает, на шоссерах вообще по 200 км. в день вкручивают и ничего... Хотя там посадка особая и по грунтам не покатаешь, хотя мне и не надо особо по грунтам- короче уже склоняюсь к гибриду, но бл, дертовые рамы всё-равно нравятся больше... подумаю ещё, пока не горит. А за совет спасибо, двуподвес- хорошо, но нормального качества стоит ппц...
У меня велосипед тяжелый 🙁 но кое как получается, хотяя..
Когда я пытался мимо людей проехать перелетев через лужу я задним колесом со всей силы этим колесом плюзнулся и их обрызгало
Ахаахахах лол
Сейчас бы на Урале трюки делать 😂😂😂
)хах
Спасибо дружище тебе за информацию...
Спасибо супер. Не понятно почему при отрыве заднего колеса , ноги от педалей не отходят
11 лет катаюсь на скоростном велосипеде, но так и научился ездить на заднем колесе, и прыгать на велосипеде, хотя если честно особо не пробовал и не учился никогда. Сейчас мне 33 думаю смогу ли я уже осилить сей навык или нет? До езды на заднем колесе похер, я это пытался задрачивать лет 8-9 назад, сейчас мне оно не особо надо, а вот банихоп бы пригодился на поребрики запрыгивать на ходу, а не снижать скорость перед ними.
спасибо, все доступно ;)
Красава!👏👏👏👏👏
Стоит ли/возможно ли научиться делать банни хоп на здоровом кросс-кантрийнике 27.5 весом 15-16кг? Если можно то какой примерно высоты можно достичь?
+Nikita Sokolov, сантиметров до 30 где-то, по ощущениям, при достаточном скилле.
Nikita Sokolov Нечего на таком прыгать, если обода хотябы не двойные
Размер 27.5 автоматически подразумевает, что это не ашан-байк, а вес в 15-16кг, говорит о том, что он не хлипкий, и скорее всего это новомодный кросс-кантрийник с задним амортом, с ходом около 100мм. НА всех подвесах техника баника иная, схожая с прыжками на трамплинах, на подвесе делать баник надо "не правильно" то-есть прыгнуть на вел вжав его аморты, и потом дернуть, и уже следующим движением пытаться имитировать баник на обычном хардтейле или ригидке. Мне кажется что на подвесе даже легче делать баник, стоит вжать передний аморт, и если отскок настроен на быстрый, то он сам выпгрыгнет передним колесом, перенеся вес на заднее, от которого задний сожмется, а потом так-же выпрыгнет, только на подвесе довольно тяжело это сделать на месте или при маленькой скорости) , зато если разогнался - на ровном месте можно на метр прыгнуть, чего хард тейл себе позволить не может, если вы не крутой стритер с 10 летним стажем)
Я на кросс каунтри тоже делал, запросто
Видео очень помогло спасибо
Привет)Сделай видео о том как обслуживать переднюю вилку велосипеда.Очень поможешь!!!
PC Club это обширный вопрос. все фирменные имеют разный функционал и обслуживаются по разному. А если у тебя ашанская железка то их не обслуживают.
Спасибо автору
Вот. Качественный продукт. Беру камеру со штативом и пойду тренироваться.
Пичалька. Не получается. Заднее колесо поднять не могу. По видео понял, что я недостаточно наклоняюсь вперёд - перелетал раньше через руль, теперь страшно :)
sashkacheburashka перед тем как поднимать заднее надо научится стоя на одной ноге поднимать велосипед и стоять секунд 5 с ним.
veloproTV Через раму или как на видео - стоя рядом с ним?
sashkacheburashka как на видео: стоя рядом с ним.
veloproTV Ok, попробую. Спасибо.
Здравствуйте! Меня зовут Влад и мне 13. Уже 3 год я серьезно занимаюсь велоспортом. Велосипед максимально облегчил(МТВ - АРДИС; алюминевая рама) защита на перья есть. Дело в том, что проблем при поднятии переднего колеса вообще нету, но вот на счёт техники поднятия заднего вторую неделю не могу понять суть. Правая нога является 'главной', скорость на спидометре 14-16 км/ч, руки зафиксированы, правая нога спереди, педали с зацепами и стоят в горизонтальном положении, седло опустил до максимума и дискомфорта не испытываю. Переношу вес вперед и не могу понять каким образом ноги должны "поднять'' заднюю часть аппарата. Имею большое желание научится делать подобное, так как типичные поездки по различной местности немного поднадоели. Хотелось бы получить консультацию эксперта, который сможет разобрать мои ошибки. И ещё одно, имеет ли какой-то вес положение рук(угол под которым они располагаются). Большое спасибо за внимание. Жду ответа!
Битва Замков - AdiSBoY в видео показано что сначала вам нужно научится поднимать велосипед стоя на земле одной ногой. И только потом переходить к выполнению подъема колеса на велосипеде в движении.
veloproTV Хорошо, будем стараться)) Благодарю за прекрасное видео и своевременный ответ
Битва Замков - AdiSBoY если "Серьёзно" решил заниматься МТБ то ни нужно знать свою скорость. Парни твоих годов уже считают себя профи, купив дорогой байк и упоковав его как новогоднюю ёлку различным платмассом, плетутся где-то в конце. Блин текстом сложно объяснить как поднять зад байка...
TheBenjez В том то и дело, что бесят пантовые ребята, в основном на словах что то могут, а в реале ели управляют этим аппаратом. А в общем уже немного подымать выходит(Я просто понять толком не могу как можно ногами помочь телу так велик подымать). А так когда переднюю часть байка высоко подымаю, то при резком переносе тела вперёд немного выходит приподнять зад. Спасибо за проявление интереса к моей проблеме!
Битва Замков - AdiSBoY "то при резком переносе тела вперёд немного выходит" Это потому что энерция с играла. Энерция это можно сказать секрет большинства трюков. Так и тут - если ты просто пытаешься перенести вес тела в пирёд и сделать толчок ногами то врятле чтото получится. Не малую роль играет руль, на который как-бы нужно надовить так,будто центр оси это ось переднего колеса. Центр тяжести передней части байка - это когда ты просто катишься стоя держась за руль, то фактически центр ни там где колесо касается асфальта, а чуток ближе к райдеру(зависит от длинны выноса), поэтому нужно чтобы центр руля (если смотреть с боку на этот трюк) сместился "За" Точку касания переднего колеса с асфальтом. Сам толчок/отрыв заднего колеса происходит за счёт энерции (нужно лишь от точить нужную резкость выполнения). как-то так... но лучше показывать)
Тот неловкий момент, когда можешь поднять и переднее, и заднее, а банник - хоть убей - не получается)
Спасибо за видео, буду тренироваться.
уже научился?
ПАЦАНЫ СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!
Привет, спасибо за видео. Вопрос: можно ли что-то подобное делать на дорожном велосипеде с жёсткими передом и задом? Цель - не впечатление производить, а преодолевать полноразмерные бордюры: а) не останавливая движения и не слезая, б) не разбивая при этом колёса, раму, вилку, рулевую колонку и т.д.
Узнал о вашем канале из видео Велолаба про спицовку колёс, там автор показывает коробочку для ниппелей.
В "разрушителях легенд" Тори прыгал через коляску на таком велосипеде, как вы описываете. Это было эпично! В целом прыгать можно, но нужно делать это более технично, чем это получилось у Тори =). При хорошей технике выполнения трюка ничего убиваться не будет.
Т.е. вы предлагаете на дорожном велосипеде делать то же самое, что описываете в ролике, только более аккуратно?
к вам придет понимание по мере обучения. Например более актуальна будет аммортизация коленями и локтями.