Mercedes S 320 CDI W220 - Cel mai bun motor DIESEL facut de Mercedes?
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1
Un lucru am de zis, si cred ca nu mi se intampla numai mie. Fiecare masina filmata de tine, incepe sa fie dorita de oameni, serios, eu dupa review-urile tale, caut masina respectiva sa vad ce pret are :))
Esti unul dintre cei mai buni daca nu cel mai bun prezentator auto pe care il urmaresc. Este incredibil cat de multe informatii, si detalii, poti expune in fiecare review al tau. Bravo! Succes in continuare!
Sunt un influencer de preturi :))
Aprob, eram indecis in achizitionarea unui MB W212 OM642, pe forumuri si topicuri nu prea am gasit informatii care sa ma determine sa achizitionez unul, am vizionat prezentarea domnului Vlad iar lucrul asta m’a determinat sa o fac. In prezent detin acel W212 OM642 varianta Avantgarde cu 265cp
O limuzină adevărată, din generația de aur a mașinilor adevărate.
Felicitări pentru munca depusă, ține o tot așa !
Mulțumesc, azi am filmat si versiunea cu mai puține uși
Sunt curios dacă peste 20 ani "generația de aur a mașinilor adevărate" o să fie cele din 2010 - 2020. 🤣
@@hstefan Iti dai seama ca da, peste 20 de ani vor fi toate electrice, ne va fi dor chiar si de 2.2 diesel
@@dragos9134 mie nu. 😎👍
Felicitări proprietarului!
Cu încă ~ 1000 euro în detailing interior / exterior mașina va arăta ca nouă! 😊
De la 22:35 pana la 23:05 !!! Bravo Vlad! cele mai bune 30 de secunde de pe internet explicand pe scurt ce mizerie este la noi in legatura cu taxele de impozit pe masina...
Da, o mizerie de legislație
Sint sigur ca acest diesel 320cdi va impresiona si cel mai fidel fan de motor pe benzina.
Da, e un motor universal valabil, fiind 6 linie si de litraj mare
Se aude fain 😁, deci a impresionat 😊
Are vreo legatura cu 300 de pe w124? Ca si ala crontanea fantastic.
@@vladdutz20 ....din câte știu avea probleme cu suspensia și un motor sensibil la motorina proastă
@@andipajeroking nu are treabă cu nimic de pe w124, la scela erau doar diesel cu injecție indirecta si pompa in linie.
Mercedes nu a folosit pompa verteiler, a trecut direct de la pompa linie injecție indirecta la commonrail directa
Asta niciodată. Benzina este pe un piedestal de aur.
Ehe, ce bine alunecă prezentarea aceasta lângă o nouă cafeluță, după 3 ore de Morning Glory. Salutare tuturor și s-aveți mult spor în toate!
Morning Glory Morning Glory azi filmăm Mercedesiorii 😅
Sa iti dea Dumnezeu sanatate,tie si familiei tale pentru aceasta bijuterie de masina ! Daca gasesti si un CL,din aceeasi generatie....Asta e prima data cand regret ca materialul video nu are mai mult,cu mult,de o ora...
Ma aflu in acel CL care urmează pe canal fix acum.
L.am adus înapoi proprietarului dar îmi e tare greu sa plec din el că îmi place mult :))
@@vladdutz20 Al naibii norocos mai esti....
@@vladdutz20 Pierdut video cu material CL,proprietarul este rugat sa il reposteze.
simplitate, bun gust , eleganta, confort ,siguranta ,totul la superlativ !
Tatal unui prieten a castigat la loto in 2004 si a dat pe masina 116.000 euro. Tin minte ca era o nava spatiala. Era S400 cu toate dotarile posibile la acea vreme. Din pacate a trebuit sa o vanda acum vreo trei ani si a dat-o cu 6000 euro in Germania.
Da, devalorizarea e crunta
Big business 🤣
Ce intro adevărat, jos pălăria pentru adevăratele vorbe spuse despre ce se întâmplă cu mașinile noi, cât despre mașina de azi pe care ați testat-o (făcut review), am avut plăcerea de a merge în calitate de pasager , e covor magic , atât ca design cât și ca calitate, e genială, de dotări nici nu mai are rost să le enumăr e top printre cele mai frumoase, strict părerea mea!
Da, omu stie sa articuleze niste lucruri. Bravo lui. Imagineaza-ti acum daca macar 50% din cei cu care interactionam in viata de zi cu zi fi capabili sa se exprime la nivelul lui sau macar daca ar avea un minim de cultura generala, cam cum ar arata zilele noastre, cat de impliniti ne-am simti sa socializam cu cei din jurul nostru, in loc sa fie numai hate si ingamfare pe la fiecare colt de strada, iar timpul sa ni-l petrecem incercand sa deslusim daca "cel mai bun tovaras" de fapt incearca sa ne f*a fie pe noi fie prietena. Ce alt fel de lume ar fi.
Mulțumesc, cred că secretul e sa fii curios, sa ai orizontul larg
Chiar și un om fără scoala dar care are curiozitatea de a cunoaște lucruri este ce trebuie
@@vladdutz20 Perfect de acord. Nu e nevoie decat sa vrei. Jos palaria man, esti printre putinii oameni pe care i-am auzit vorbind cursiv, corect si coerent fara "aaaa" si alta balbaieli de brain buffering. Toata stima.
Iubesc acest model ! O am in prezent și o conduc zilnic . Am mai multe modele Mercedes dar nu se compara cu nici una . Superba prezentare !
Este o masina cu care am crescut…
A fost si va ramane masina mea preferata
In 2013 am fost sa vad una cu intenția să o cumpăr . In momentul in care m-am așezat pe "fotoliul cu volan" cum îl numesc eu , m-am îndrăgostit iremediabil. Din păcate avea o problema la suspensie pe spate, se ridica extrem de greu și am renunțat la ea. In continuare îmi doresc una , dar la cei 20 de km pe care ii fac zilnic nu cred că s-ar simți f bine
Mai ales daca e suspensie ABC e cu suspine si regrete :))
@@vladdutz20 :)))))) corect.
@@vladdutz20 acum 4 ani costa 6.000€ reparația la un E400 d, fiind doar o pernă defectă dar la reprezentanță vroia să le schimbe pe toate 4, compresorul și resoftatul.
@@Remus_Mario pt W220 se găsesc piese la preturi accesibile . Nu putem compara cu un W213-214. Oricum 6000 pt un colț , mie îmi pare exagerat de mult.
@@raresstef posibil dar eu ma refer strict la reparația unei suspensii ABC indiferent de modelul pe care a fost montata. Cum a zis și Vlad, sunt extrem de stricăcioase iar reparația lor e extrem de scumpă.
O singură pernă ABC costa 1000€ plus mâna de lucru și apoi că e nevoie strict de software-ul original de la Mercedes pentru a-i face update.
Respect maxim omule pentru tot ceace faci pentru noi
Multa sanatate fericire si tot binele din lume tie si la antreaga ta familie
Salutari de la paris 🤜🤛
Mulțumesc pentru aprecieri
Dacă știam că vei veni la Ploiești, te-aș fi așteptat în parcare la Bucov! Frumoasă prezentarea, e una dintre mașinile mele preferate. :)
Axel?
M-ai atins la casa sufletului cu acest motor! Foarte fiabile! Iar pentru cei care zic ca nu are performanțe sau ca este depășită inseamna ca nu știți ce fac "băieții" pe afara din motoarele astea cu interne stock!
Umblate la injecție, turbo și răcire (OM606, OM613 ȘI OM648) ajung la performanțe de invidiat chiar și pentru diesel-urile din ziua de azi!
V6 ele (OM642) este o "domnișoară sensibila" pe lângă cele ultimele 6 în linie! (Mai ales varianta euro 4)
Felicitări Vlad, încă te aștept cu un w210 (ochios) dotat și minim 6 cilindrii!
Am in familie unul, o sa îl fac :)
Vlad cu siguranță vei rămâne o legenda în România, dacă acest canal a crescut și cu siguranță continuará in creștere este datorita ție ca persoana lăsând premium orice detaliu, iar cel puțin din Europa unu mai bun ca tine nu exista și cu siguranță niciodată nu se va mai naște, legendele nu se nasc cu timpul se formează lucru care în ziua de azi este aproape imposibil ca să nu zic imposibil, mai radem, mai glumim dar cu siguranță toata aceasta comunitate îți datorează tot respectul din lume pentru ca prin formele tale de prezentări ți-ai câștigat publicul roman și pe cel din străinătate, mulți prin străinătate prezintă mașini dar nici unul forma ta din aceasta cauza îmi asum responsabilitatea opiniei mele, nu încerc sa te laud pentru ca știi tu destul de bine puterea și înțelepciunea ta cucerind pe cei mai buni dintre cei mai buni , è a quanto riguarda la macchina non ho parole 🥇 ciao campeón 🥇🥇🥇👌👌👌👍👍👍👍🍀🍀🍀🍀🍀🤗
Gracias 😁
Salutare Vlad, salutare tuturor!
Good job, așteptam de mult o notificare despre W220!
Limuzine adevărate din alte vremuri, suspinam la fiecare pe care o vedeam pe stradă în anii 2000.
Mi-am făcut cafeaua și ma voi delecta în următoarea oră cu o prezentare dată naibii, marcă înregistrată Vlad Micșunescu!
A fost ultima masina creata de celebrul Bruno Sacco! O adevarata masina!
O sa mai primești o notificare interesantă 😁
@@vladdutz20 răsfăț! 😊
Încă odată țin să vă mulțumesc pentru că faceți rost de astfel de mașini , pe care unii leau uitat însă pe mine ma marcat și îmi face o deosebita placere sa le mai văd, însă din păcate tot mai rare...
Mulțumesc, azi am mai filmat ceva
6 inline 3222 cm3, cel mai fiabil motor diesel ever!
Păcat de impozitul monstruos de mare, ~1100 euro/an.
Da, exact, cu banii de impozit faci mama mentenanței
E magarie strict europeană asta cu supra-impozitarea si extra-asigurarea motorizarilor de cilindree mare.
Macar daca s-ar duce toti banii pe investiții pentru un mediu curat, dar nu se întâmplă așa, deci supra-taxarea e falsă si nu aduce nici un beneficiu real.
@@bogdanforsea6222 așa este.
Sunt totuși și tari care nu impozitează cilindreea, UK și Franța parcă, sau câte or mai fi.
Bine, ăia te ard pe alte părți la impozit și asigurări.
Motor fiabil , insa daca ai ghinionul sa schimbi garniturile injectoarelor , vei observa filetul suruburilor cum se distruge , si sa vezi acolo nebunie :) 2 e320cdi am avut , ambele cu aceiasi problema
Foarte frumos,multumesc mult domnu'Vlad!!!
Cu mare drag
Sper să nu fie cu supărare. E doar o glumă. După interesanta prezentare a acestui model frumos, tot în curtea unei mărci asiatice a ajuns (Toyota). 🤣
Recunosc că nu pierd timp urmărind prezentări lungi pe RUclips, dar materialele pline de calitate, sinceritate și modestie realizate de Vlad mă țin în fața laptopului de la început și până la final. Kudos to you, Vlad !!!
Mulțumesc, explicatia e simpla, amicul meu care mi-a făcut rost de ea lucrează la toyota.
Si el mi-a pus la dispoziție multe masini, E61, Nubira, Leganza, w202, auris, chr, yaris, yaris cross 😁
Salutare domnule Vlad!!!Țin să precizez că materialele pe care le realizezi sunt de departe cele mai bune ,în sensul că tipicaritatea de care dai dovadă documentarea temeinică şi transpunerea strictă a obiectivismului față de modelul prezentat fac un deliciu, ceea ce creează un suspans pentru urmăritor dovadă a faptului că într-o singură zi am reuşit să văd aproximativ 10 episoade cap coadă (12h ore petrecute pe Atelier) prezentări de poveşti cum îți place ție să le numeşti.Faci o treabă foarte bună se vede că îți place ceea ce faci şi de aici şi evoluția/performanța pe care ai căpătat-o in timp.Cinste ție si mult succes pe viitor.Cât despre maşină o adevărată definiție a termenului "over engineering".Mi-ar plăcea să te cunosc de persoană într-o bună zi şi de ce nu poate să prezentăm şi agregatul din dotare w212 facelift 2143 170 hp 400 nm manual.Toată stima ție şi intregii echipe.
Genul acesta de comentarii mi se pare că sunt esența acestui canal, pentru mine înseamnă mult că transmit ceva urmăritorilor 🤗
Mie mi se pare ca treptat am ajuns sa contribui la peisajul auto românesc cu un standard ridicat de calitate.
Înainte eram urmăritor al unor canale cunoscute, dar acum nu pot sa mai urmaresc acele prezentări seci descriptive cu roata e rotunda avem aici niste faruri, aerul se respiră si apa se bea.
Si cel mai tare ma enervează faptul că unii importatori auto precum Ford Renault Nissan Dacia se fac ca nu existăm si dau mașini unora care habar nu au ce prezintă, nu cunosc istoria mărcilor,nu au noțiuni elementare de mecanică, si trec ca fiind niste referințe.
Dar uneori aprecierea vine într-o formă interesantă, cum ar fi comentariul tău, sau discuția cu un inginer proiectant de la Fiat Powertrain Technologies din Italia, cand am vorbit o ora si ceva foarte detaliat tehnic de rămăseseră mască vreo 15 jurnalisti europeni.
Acel inginer care s.a ocupat de proiectarea motorului de Ducato mi-a spus ca nu a întâlnit recent pe nimeni atat de pasionat și documentat tehnic si ca i-a plăcut mult că a putut să discute si altceva in afară de cat consumă 😅
@@vladdutz20 Foarte pertinent şi de bun simț ceea ce spui in fond şi la urma urmei pe lângă faptul că ne plac maşinile,şi avem nevoie de ele trăim in secolul vitezei şi am putea să asimilăm mult mai uşor anumite informații pentru a ne putea educa in acest sens şi nu numai in domeniul auto, dar mă rog e mult mai amplu dacă aş intra in meritul problemei.Ceea ce imi place mie in activitatea ta este ca te pregăteşti şi ai detalii tehnice documentate şi in aceleaşi timp explicate pentru ca imi imaginez că in spatele logoreei verbale din dotare sunt şi ore de muncă,cercetari ,căutari,traduceri,surse etc.şi clar ai un stil unic nu este un copy paste în altă formă cum se întamplă din ce in ce mai des în domenii cu concurență acerbă cum este şi acesta de altfel.Uneori te asemuiesc cu un CEO al brandului in speță.
Asta e o mașină adevărată, nu toate cazanele care circula prin țară!
Sunt și astea cazane din pacate dar nu acesta
Chiar nu sțiam că a existat versiune 63 AMG cu V12. Mereu sunt lucruri noi de învațat. Felicitări pentru informațiile oferite și plăcerea cu care le prezinți.
Da, w220 si C215 63amg au fost v12 aspirat m137 de 6.3 litri 444cp, modele extrem de rare vandute doar o luna in anul 2001 prin intermediul amg, pret in jur de 300.000 euro
S400 2002,prima mașină condusă după obținerea permisului! Confort, cuplu și reparații fără număr 😉
250cp 😁
@@vladdutz20 Exact! Funny thing,proprietarul înainte avea un Lexus LS 400, dar a vrut Mercedes 😂
Primul AMG, REDPIG avea 6.9L modificat de la M100 de serie de 6.3L ceea ce e fantastic. Inginerii care au fondat AMG au cumpărat un 300SE de la un doctor cu o fărâmă din prețul unui 300SEL 6.3 nou și au instalat motorul acela mărit si au concurat cu S class cu servo, lemn, cutie automată, doar barele le-au dat jos. Fabulos!
Dragut intro-ul. Mie imi face placere sa te ascult. Desi nu pot sa vad tot ce postati, incerc sa ma uit la cat mai mult. Apreciez tot efrrtul depus pentru a face cele mai complete prezentari auto de pe RUclips-ul romanesc. Se vede pasiunea ta si parca ma incarca si pe mine cu energie.
Cand o sa pot sa-ti mai aduc o masina, daca mai primiti masini la prezentat, cu cea mai mare placere va aduc.
Cu mare drag :)
Ati prezentat legendar o legenda!
As vrea daca se poate o parere, intre acest model ai un w140 3.0. La feeling.
36:20.... Un sistem aproape identic este pe Scorpio. La capătul opus este un sistem mecanic de întindere a arcului pt al întări atunci când ușa portbagajului nu mai era ridicată. E captivant să văd ce idei aveau inginerii acum 27 de ani.
Da, simpla idee de închidere centralizată pneumatica mi se pare interesanta
Salutare, Vlad. Ce masina recomanzi pentru a fi abuzata, tras de ea? As avea nevoie de ceva ieftin si cat de cat fiabil. Mersi anticipat. 🤝🤙
O japoneza ca aia e fiabila!
Orice aspirat simplu, logan, Peugeot 1.4 benzina, ceva 206, suzuki swift, megane 1.6 16v...
Mercedes W140 sau R129, poate pui mâna pe așa ceva.
Sau BMW E39 benzinar cu motor de minim 2.5, ideal 3 litri.
V8 o nebunie, M5 un vis 😘
Am filmat ieri un bmw cu 2.5 benzina 😁
45:14 ba ce am râs🤣🤣🤣🤣🤣
Ce mașină…superbă și la interior și la exterior. Mi-aș lua una în viitor să o încerc, dar proasta ei reputație mă face mult să ezit.
Hai si cu un W221 Vlad
E in plan 😁
Salut ce probleme apar la s400 cele mai comune? Sa stau linistiit sau ?
am avut ocazia sa conduc, dar sa si stau in spate, (într-)un w222 s350d. Motorul nu m-a dat pe spate dar nici nu eram f interesat de el; daca insa ai putea avea o singura masina pentru restul vieții, aia ar putea fi. Este sublima ca masina pt scopul de a avea o masina pt orice criterii sau caracteristici ce țin de aspectul utilitar al automobilelor. Nu pentru placerea condusului.. desi, comenzile si modul in care funcționează interiorul ofera o anume satisfactie insa placerea de a conduce, acel "driver involvement" si "engagement" este in alta parte.. si este ok treaba asta. Cum incercam sa ii explic cuiva, nu exista masini 2 in 1, 3 in 1 sau 5 in 1. Daca cineva iti spune ca "masina asta e 2 in 1/e buna la toate!" sa te aștepți la performante cel mult medii la cele 2 criterii ce defineau respectivul 2 in 1 sau ca masina respectiva sa fie relativ performanta in unul dintre aspecte si destul de slaba in rest. Pe de alta parte, depinde și la ce te raportezi caci, pt un octavist 1.9tdi, un superb awd de 280 de cai e masina sport.. poate chiar de formula 1 deci, importanta e si perspectiva.
In fine, recomand oricui un *drive* într-un S-Klasse relativ nou...caci, va lamuri multe aspecte ce țin de ceea ce anume înseamnă o masina adevărata, corecta.
Din pacate, chiar daca mulți poate ne-am permite prețul uneia SH, garantat nu ne-am permite mentenanța si intretinerea ei.
@@Mandeologul gasesc Tesla ca fiind mult mult supraevaluata. Din pacate, hype-marketing-ul, in zilele noastre, a ajuns sa țină loc de argument/e. #idiocracynow
Da, aceeași senzație am avut si eu cu W222 350cdi, covor magic, fotolii
Am avut ocazia sa o conduc când era în voga era al unui prieten care lucra în străinătate era un avion de mașină pt vremea ei peste BMW 730 deși ca design exterior BMW -ul era mai ochios dar in rest nu se puteau compara cele 2 deși erau din aceeași clasa
Și mașină în sine e impunătoare la fel că și motorul!
Da, are o eleganță aparte.
Si motorul de 5 litri e cel mai mic :))
Acel motor e pe viață dacă ai grijă de el
Super prezentare. Super mașină. Prezentare în Ploiești?
Da, la Ploiesti :)
@@vladdutz20 felicitări. La cât mai multe prezentări !
Salut, poti sa cauti si o Honda CRZ pentru a ii face o prezentare? Stiu ca poate nu pe toata lumea, dar pe mine m-ar interesa
Salut Vlad! Si Doug DeMuro a prezentat o astfel de mașină. El a spus ca această masina nu s a ridicat la nivelul așteptărilor clientilor, asta deoarece este urmasul lui w140, o masina cu forme mult mai masculine, care a avut un impact social mult mai puternic si probabil pentru care s au investit mult mai multi bani pentru producerea ei. Mai pe scurt, singurul defect al lui w220 este acela ca a venit dupa legenda w140. Numai bine!
Doug DeMuro e destul de habarnist pe istorie auto si detalii tehnice.
Mașinile sunt din vremuri diferite și clar w140 a fost mai avansat tehnologic raportat la vremurile din care făcea parte
@@vladdutz20 Am vorbit noi acum ceva timp pentru filmatul unei masini, te ar interesa? Un Fiat Linea din 2007 cu 34 de mii de km reali, in stare perfecta.
Asteptam si un W140 !
Si eu 😁
Salut!
Știu ca am mai cerut asta dar
Credeți ca ați putea face un video despre G class, o poveste așa cum faceți voi, o ora de prezentare a unei bucăți de arta Di tradiție ?
Ahh Mercedes W220 Lacrima parcă i se mai spune , nu știu dacă e cel mai bun diesel da Mercedes a făcut dieselurile bune și multe tipuri în 4 5 sau V6 și motoare pe benzină V8 sau V12 , sau pus și uzine de genul pe modelul ăsta și duc dar nu e o mașină super rapidă mai mult de crussing pe autostradă și să stai în confort 😉😎
Nici lenta nu e oricum, iar motorul e din gama celor anterioare, robuste tare
@@vladdutz20 Da classic V6 diesel am acelasi motor pe W212 350 CDI
@@vladdutz20 Mi-e asa mi-a zis unchiul meu :)) ei au W220 S500 V8 4 Matic a spus ca e si barca :)
Ar trebui sa încerci și Nissan Laurel
Keep up the good work ! Am fost pasager în așa ceva, chiar daca era un model prost întreținut, cu 300k km +, am fost impresionat de materiale și confort, dar și de sunetul motorului diesel. Daca te gândești la ce prețuri se găsesc, chiar sunt tentante.
Mai mult decât atât, cei de la autotopnl, au luat un s din aceasta generație, cu vreo 2000 euro, dar v8 și sunt și ei impresionați.
ruclips.net/video/eF9c1VZ-9tM/видео.html
Da, îmi place cum le aleargă pe autostrada
Doamne ce mi-ar plăcea și mie o asemenea mașină....
Pai iar jermana?Unde-s cei care zic ca esti fan asiatice?Na,ca de-o vreme numai cu "vestice" avem de-a face...Buna ziua tuturor...
Jermania rulz!
Are compresor de aer Denso 😅
@@vladdutz20 Atunci m-am linistit...😁
Ce Citroën e confortabil?
Salut Vlad! Ai fi interesat sa faci o prezentare la un mercedes e coupe c207 an 2011? Daca dorești ne putem auzi in privat unde iti pot da si niste poze cu masina
Da, e buna, îmi poti scrie
Bun venit la Ploiesti , Vlad ! Poate esti interesat sa mai filmezi inca un W124 :)
Facem, unul din modelele mele preferate
Félicitári. Réspéct. Succès.
Deci ce avem in meniu?
Stuttgarter Zwiebelkuchen.
Das schmeck gut. 😋
Teriyaki... some other time.🙂
Sindelfingener Fau Acht 😁
Salutare. Cred ca si discurile necesita inlocuire.. par foarte uzate din imagini. Interiorul arata foarte intretinut.. interesanta optiune.
De asta ziceam că e păcat de sistemul asta pervers de impozitare, cu banii aia de impozit ii faci orice mentenanță
Ce poti spune despre 3.2 Benzina de pe W220 ?
Bun, M112, o sa povestesx despre el într-o filmare care apare zilele astea, ca am filmat un motor din acea familie.
Probleme ar fi sistemul PCv, bobinele de bujii, si simeringul de la pqrtea cu volantw
❤da
Marea problemă la ele , din ce mia zis un prieten ce a deținut un asemenea exemplar e rugina....el a sablato vopsit din nou, insa a vândut-o că șia luat un bmw e38 superb!
Depinde de cum le.au tinut, cred că la orice mașină coroziunea e problema dupa 20+ ani
Salutare tuturor! Sunt onorat sa te ascult!
🖤
Asta e mașină „dor de ducă”, să înghită km pe drumuri bune.
Exact, și extraurban nu are un consum asa de speriat, am scos 10% pe vreo 130km
Proprietarul este prezent in comentarii?
Nu știu, nu cred, l.am văzut pe baiatul lui in persoană cand am dus masina inapoi 😁
Voiam sa zic ca nu are incalzire in scaune, dar cred ca e in fata scaunului sub genunchi, nu?
Nu are, sub genunchi este reglajul lombar pneumatic.
Încălzirea, ventilatiile, memoriile și reglajele sunt pe ușă
Cand ai memorii si oglinda retrovizoare centrala e reglabila electric
@@vladdutz20 ah, deci a venit si fara incalzire in scaune? Ciudat, fara memorie hai sa zic, dar fara incalzire. Interesting quirk.
@@andipajeroking, mașina a fost făcută pentru Spania.
La ce folos încălzire în scaune? 😊
@@luigi.V Face sens, am mai auzit de masini premium cu clima manuala pentru Scandinavia.
@@andipajeroking, bine, ăia prin tarile nordice sunt cam toți niște zgârciți și ticniți, o specie aparte.
Bv Vlad, foarte frumos prezentat, ca de obicei.
Frumoasa prezentare,un 320 diesel cam ce consum are
14, 16% în oraș pe balena asta
eu am avut un W210 3222 si aveam in oras 12-14, afara 7-8
@@inteligentu100, un consum decent având în vedere masa și motorizarea veche.
W210 cu 3222 cm³ cdi, la 140 pe pilot 6.4l și odată am venit de la Ploiești la București cu 70 km/h pe pilot și în Bucuresti îmi arata 4.3l/100 km
Oraș 12-14 ziua mers normal, seara batraneste 9-10!
Mie mi-a luat vreo 7.8 la test.
E mai economic decat om642 euro 4
Am detinut 5 ani modelul. La superlativ masina! Atat la drum lung cat si in oras.
Doua minusuri: la 3199 cmc impozitul era peste 5000 de lei pe an si nu puteai urca rampe abrupte indiferent cat de bune cauciucuri aveai pe spate. Era prea grea pe fata si prea usoara pe spate. In rest senzationala!
Se vinde mașina asta?
Da
Al draqului aste cu legile lor ca nu poti sa-ti ei masini cu motoare mari ca dai un sac de bani la impozit
Trebuie sa-ti ei gioarse din astea cu motor mic de le repari de 3 ori pe an.
Nu are ce sa caute un 2.0 turbo pe un asemenea grand tourer!
In america o masina de mărimea asta are minim 3 litri turbo sau 3.5 aspirat.
Un motor extraordinar este LS-ul de Chevrolet care are 2 supape pe cilindru si arbore cu came in bloc, consum mic, putere si cuplu si un motor mai mic pe exterior ca volum fata de un 2 litri turbo convențional, si la fel de usor la kg.
Insa in europa niste idioți fac legile si nu înțeleg că dușmanul este co2 si nox nu motorul termic
Nu contribuitori,cat pasionati de auto sau copii adulti care am schimbat jucariile cu masinile.Recunosc ca pentru mine automobilul e mai mult decat un mijloc de transport.
Se schimbă prețul jucăriilor :))
w140 si bmw e38 aspirate
Credeam ca BMW E38 a fost prima limuzina cu ACC
15:40 Puteri inutil de mari? Hahaha motorul e mare ca să nu trebuiască turat mult in mod normal, ca sa fie si fiabil și silentios, dar când vrei accelerație doar nu era să le bată Ferrari urile sau Lambo vremii
Servus baieti!
😉
Ce m-am tripat pe clipul tau si pe ce spui
Este diferenta mare dintre masinile de azi si cele de acum 15-20 ani
Inainte puterea sera data de cilindree
Acum de turbina 2,3,4 turbine motoare mici super dopate de asta si tin atat de mult 100.000 km😆😆😆
Am eu un prieten cu o benzinara de motor de 1 l cu turbina.... O tot ținea pe a lui ca astea noi sunt mai bune.. Pana când și a schimbat motorul la doar 70k km... As alege oricând o mașină veche fata de toate rablele astea noi, cu tot mai multe opțiuni cu atât mai multe vizite la electricieni /mecanici auto...
@@lorebringers astea noi au în plus un avans tehnologic
La motor sun mai bune cele vechi.
@@videotutorialegratis6232 corect dar motorul e inima mașinii :) pt el o cumperi dacă ești deștept nu pt aspect.. Vorba aia contează sufletul nu aspectul.... Asa e și la mașini nu doar la oameni..
@@lorebringers asa este daca cumparam o masina o cumparam pentru a ne deplasa cu ea nu o luam sa jucam fifa în parcare pe bordul ei multimedia.👍👍👍👍
Și astea au avut downsizing...de la 5.8 aspirat v12 367 cai au trecut pe 5.5 biturbo v12 500 cai
Si de la 5.4 aspirat v8 360 cai au trecut la 5.4 compresor 500 cai 😅
Am unul, nu l as schimba cu nici o alta masina!!
Bravo Frate Meu Mercedes 👏 Şi Resteu Maşinilor
De ce s-au zgarcit ei la volan? 🙁. Fiind vorba despre Flagship-ul Mercedes cred ca merita un volan diferit fata de Vito
Nu e deloc zgarceala, ca are volan cu furnir, piele buna...la vito nu e asa de lucrat
Multe dintre motoarele astea au avut mari probleme cu garniturile de chiulasă...
Tocmai ce ma uitam ca huawei si sony fabrica masini mai nou ...
Huawei si sony se țin în buzunar😅
Exact : ))
Sa profitam acum zic , cat mai avem pipi de dinozaur , de feeling ul pe care ni l ofera astfel de masini
Multi se plang ca inainte sa ajunga contabilii sa gestioneze, se faceau masini trainice...dar nu ia in considerare ca parintii nostrii lucrau mult si erau mai harnici decat noi si orice faceau, faceau cu respect si devotament...acum, noi, numa sa iasa banu dar sa stam pe fotoliu daca se poate...incep sa plang cum va fii peste 20 de ani? Cine va mai face un lucru bun si la un pret decent, avand in vedere goana asta nebuna dupa bani...
Hai sa profitam la maxim de prezent pentru ca viitorul nu suna bine!
Mercedes-Benz is king
Nu prea, sunt multe alte mărci la același nivel sau peste, cum ar fi Lexus
😀👍👍👍
Cine a mers cu o asa masina stie ca a fost inventata pentru Aladin ca ii furase covorul plutitor. Detine tata asa ceva 2001 cel de 197cp full cu distronic ,ceva de vis .
Cel mai bun motor făcut de Mercedes este OM603, acel motor diesel în 6 cilindrii montat pe W124, care a dus şi peste un milion de kilometri.
Da doar ca nu e modern, de asta am specificat că om648 e atat robust cat și modern tehnologic, avand injecție directă, turbo variabil, commonrail.
Oficial cel mai robust motor de Mercedes este om617 de 3 litri 5 cilindri din anii 70.
Sunt exemplare care au multiplu de milion de km
Da cel mai bun motore de mercedes..sunt om 613. 612. 611.648.esta damu euro 4..in restul nu-i nimik bun si rezistent..si pe tota veta..masinei
Oricum, mi se pare ireal ce face omul asta, pentru un pasionat de masini, un video de genul e mai asteptat ca o partida de sex :)). Nu se poate compara omul cu nimeni din Romania, eu il consider mondial si nu cred ca mai exista asa ceva.
Tu,ar trebui sa intri in politica,la cat de istet esti,in mod clar ai putea sa o salvezi,fara nici un misto,ar trebui sa fi mult mai viral,la cata lejeritate ai in a purta un monolog,te as alege in mod sigur!
Doug DeMuro a declarat mașina asta un dezastru
Poate la el strugurele nu ajunge la vulpe asa ca zice ca e acra! 😂😂😂😂😂
Doug DeMuro e un habarnist pe parte de tehnică si istorie auto :)
era pe rosu cu motorina 😖
Inca nu.
Nu avea de ce sa aibă plin, că mașina e de weekend, eu am filmat într-o marți:)
Simpatică, dar depășită de mult.
Mașina asta are o suspensie atât de avansată încât unii producători doar visează să inventeze ceva similar.
@de caesaris Nu tati, cilindree mare, greutate mare cu performanțe mediocre. Consum cât dă Domnu'
@@vladdutz20 Nu contest. Și cu rugina ce facem?
@@GlossaME caroserie tratata, zero problem.
Motorul nu are deloc performante mediocre pentru greutatea și anul din care e mașina.
Consumul la mers normal e vreo 10, mers vesel dn 12, autostrada 14
Un 2.0 turbo ia foc pe o masina asa mare
@de caesaris Mă înclin in fața ta, maestre în ale ingineriei auto. Cum e cu GPL-ul, tot 15 îți ia în oraș?