LED number plate light replacement for Audi A6 C6
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- It is better to remove the rear number illumination lampshades together with the removal of the trunk panel together with the lock button, otherwise you risk licking the edges on the screws and then much more time will be spent on their extraction.
To replace the rear number light on the Audi A6 S6 will need a tool:
1) Phillips screwdriver PH0 / PH1
2) Wrench or socket head at 10
3) Plastic spatula
4) Torx T30
=======================
Articles rear original license plate lights left VAG 8E0943021B, right VAG 8E0943022B
VAG lining number 8p48275743fz
LED backlight bought here ru.aliexpress....
fits many Audi models: A3 (2004-2009), A4 B6 (2001-2005), A5, A6 C6 2005-2011, A8 D3 (2003-2007), Q7 (2007-2009)
=======================
Audi #A6C6 #backlight
=======================
My blog on Drive2 www.drive2.com...
![Baby Kia - GLOVES & DRACS (BLACK AF1s) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ajm8LeB0qQk/mqdefault.jpg)
Подписываемся на ДЗЕН: dzen.ru/mark_bizin
и ВК: vk.com/markbizin
Мой блог на DRIVE2 www.drive2.ru/users/mark47/
Посмотрел ваш ролик, так как ждал такие лампы, первым делом когда пришло посмотрел не перепутали китайцы право и лево, глянул, перепутали, причём даже на первью на алике верно, а пришли типа верх ногами, как я матерился, но решил все таки попробовать правую на лево, левую на право, и все встало, работает без перепайки и ошибок. С полярность все ок оказалось мб просто наклейки перепутали)))
Я тоже так лохонулся,но китаец не причём.В этих подсветках китайских стоит стабилизатор от дурачка,поэтому он работает в любой полярности.Я сначала перекинул,а потом на столе попробовал и о чудо они работают в любом направлении.
При сборке литолом помазал контакты,и ничего не отгниёт,не окислится и будет счастье))😉
Молодца! Чисто и красиво!
instablaster
Я просто снял номер, открутили их отвёрткой. Поменял. Закрутил обратно
Это для слабаков. Я мотор скидывал, чтобы лампочки поменять) вот это бруталити)
У меня на А6С6 рестайл - точно такая же история получилась с плафонами - контакты наоборот вверх/низ.. Оказалось, что это на Али не правильно пишут - это для ДОРЕСТАЙЛА.. на рестайле поменялись контакты. Но, проблема решилась очень просто - поменял их метами и прикрутил - работают уже года три - светят хорошо, герметичность держат! Если не светят - то зачисти контактыи (!!!) отогни сильнее на светодиодных плафонах контакты - всё 100% заработает. (Жаль нельзя фотки сюда приложить..)
@Aleh Turyi просто поменял местами, ничего не разбирал.
thanks a mill ! I have successfuly replaced mine (probably even ordered same lights and module 🙂 )
Флюс зачищай сразу же спиртом или обычным одеколоном ибо потом его не отодрать. Когда будет плата нагреваться будет нагреваться и старый флюс растекаться по плате и может даже замыкание вызвать.
Тоже на одном стекле ржавчина изнутри была , очистил зубной щеткой и пастой , стекло стало как новое.
Спасибо, если эта подсветка сдохнет, попробую восстановить старые
U menja takie uze 4 goda hodjat. Odnazhdi kontakti okislilisj i potuhli. Kontakti pochistil i vsjo zarabotalo opjatj. U menja na universal vstavilisj kak rodnie!
Лучше всего нет подсветки нет номера это ещё лучше,,,,
Ничего себе совпадение, только сегодня купил диодные лампы и поставил вместо накаливания, ярко аж слепит вечером
Молодец парень,вот только вопрос:немцы то сами знают про этот процесс замены,да ты забыл для удобства, снять крышку багажника
Ставил!уже больше года светят,светят падлы так как ближний почти!но прикольно,номер видно на ура
Только планку не снимал
У меня на А6 С7 такие же стоят, и все гуд
Я открутил номер вытащил фонари поменял на элейдешки и все 4 мин работы
надо попробовать так подключить, я в габариты купил себе диодные лампы, без разници где плюс где минус. мерцание идет у диодов у всех, хз почему, думаю это проверка рабочей лампы, так как все включенные диоды у меня помаргивают, и в дхо тоже, но если в дхо поставить что диоды стоят, они не моргают, но быстро отключаются вообще. и вот когда ты разобрал, увидел диодый мост в этиз лампах, поэтому без разницы где плюс где минус у них (квадратный компонент на 4 ногах)
I think these LED lamps don't have polarity, they work both ways. You can tell it by looking at the circuit.
maybe, but they only started working properly after I turned the boards over
@@MarkBizin I also own a C6 and was thinking of putting led license plate bulbs. However haven't yet found one, which would burn out in half a year. These Chinese LEDs are not manufactured correctly. Several LEDs can not be "fed" in parallel connection (most of cheap Chinese led bulbs made that way). That's reason why they start to flicker and eventually burn out after a while.
That metal plate in the back of the bulb servers as heat spreader for that big resistor. Have You checked that the hot glue havent melted yet and flowed away?
@@xlvxjang 3 weeks after installing these LEDs, I found that the left one doesn't work. I took off the light and adjusted the contacts and it worked again, while the glue did not melt. The melting point of the hot melt glue is about 100 C, I do not think that the LEDs are heated to 100 degrees, otherwise they will very quickly fail
@@MarkBizin Hey there. Received license plate bulb yesterday. Tested it today with 12v battery. The aluminum heat spreader got hot pretty fast. I have no precise way to measure the temperature, but I estimate it got over 100C because, it vaporized water droplet in matter of seconds on it, and I pressed glue stick on it, and glue actually started to melt.
купил 2 ледовские лампочки, взамен обычных за 100р обе, и проблем нет, и плафон родной с норм герметичностью.
Правда делал это на А4 B8, ошибок не было
У меня родные плафоны еще родные 2008года, герметичности уже нет, только если колхозить или менять
Привет Марк, у меня такие не долго проходили
Потом поставил оригинал но показывал ошибку
Припаял на каждый Widerstand 5W и всё работало без ошибок, так и продал потом машину
А китайцы долго не работают, да и сильно яркие
Я уже вернул обратно штатные))
Привет Марк.Подсветка взаимозаменяема.Можно просто было поменять местами,а плату не трогать.Я так же лохонулся.Изначально не правильно китаец пометил L и R.
Пробовал, у меня так не заработало, только когда платы поменял. Но всё равно они долго не прослужили, потом поменял на стоковые, только новые
@@MarkBizin Понял.
Недавно менял лампочку тоже в подсветке. И я выкупил как откручивать плафоны легко без разбора вот как в видео всей крышки багажника. Это гониво конечно так разбирать все) я б так не делал бы)
Молодец. А есть какие нибудь настройки улучшения мма без ноутбука? Сними пожалуйста
Awesome video 💪💪💪💪💪💪
В а3/4 гайки и в ляде багажника много блоков которые мешают.
Практичней лампочку диодную в штатное место поставить
Диоды нештатные больше не буду ставить, где бы не устанавливал, что в салоне, что в эти плафоны, везде они служат полгода, а потом начинаются проблемы, хотя покупал качественные не дешевые, поэтому только оригинал или обычные лампы
Чтобы грани на винте не слизывались, надо замазать автомобильным пластилином.
Закажи оригинальных 2 болта для плафона под торкс, с + всегда проблемы. Не подскажешь номера резины под номер и дюбеля с болтами под номер ?
Уплотнитель 8D0853419D
Винты N90646201
Заклепки N90648102
Это то, что бьётся по каталогу
Не помните там болтики с этими плафонами в комплекте были ?
А то слизался болтик а я заказал такие же
нет, болтов не было
@@MarkBizin 🤣 пипец
Болезень у а6 с6 правый фонарь закисляется .вода попадает
Как открутить? Слизал болтик в правом фонаре
@@a.l.e.x.96 Вы нашли способ решения данной проблемы? Ситуация аналогичная
@@vadimjurkov3987 Да, пришлось снимать обшивку и вытягивать плату, так смог выкрутить. При отсоединение штекера и платы, будьте аккуратны легко переломать провод. 40-50 мин на всё ушло
If you do not invert the connection it will keep the error message on board? I just received mine
Have you installed it? Did it work?
@@henrikbrandvold35 yes it works but sometimes it appears error message on board. I guess it is a normal problem with LED because I also have LED for my side markers and rarely appears the error message too.
Zacem vsju planku nado bilo snimatj? Otkrutil nomernoj znak esli mesaet i otkrutil lampochku i vstavil novuju i prikrutil. 🤷♂️
Я в видео сказал, что у меня начали слизываться винты, и чтобы окончательно всё не испортить я снял планку
Не пробовал просто наклейки переклееть
Я тоже постпвил типо такихже
Mark извини,
что не потемки подскажи как снять кнопку аварийки на А6-С6 2008г.
никогда не снимал
старый ржавый плафон замочи в преобразователе ржавчины
Если эти сдохнут, так и сделаю. Просто там уже крепления контактов почти отломались, и скорее всего придётся покупать новые
@@MarkBizin вместо гнилья вырезать ножницами из тонкой пластинки металла и выгнуть по образу и подобию оригинала новый контакт
@@iharprakurat331 пластины то еще целые, проблема в пластиковых креплениях, в который эти пластины вставлены, лампочка между ними прижимается очень слабо, я хотел немного подогнуть и пластик почти доломался, поэтому если чинить - то нужно еще и эпоксидной смолой запастись
@@MarkBizin ясно. Удачи там и ровных дорог, жду новое кино про а6
гыы крышку багажника еще сними так удобней будет лампочки поменять
У меня блин они криво стали вообще! Выпадает левый, а правый я вообще вклеил. Размеры креплений вообще не точно сделаны
Марк здравствуй. У меня снова появилась течь масла, где-то сверху двигателя, со стороны водителя. Хочу снять впускной коллектор, заменить мембрану ВКГ, и ещё нужно менять 6 вроде резиновых овальных колец-прокладок коллектора. Не подскажешь их номер и номер мембраны?
Прокладки впускного коллектора VAG 06E198717 , а вот ВКГ лучше запрашивать в магазине по vin'у
@@ИнформацияЗакрыта при установке станут овальными)))) по крайней мере по каталогу для 2.4 именно этот артикул идёт
@@MarkBizin ну я тоже так подумал. Спасибо Марк.
@@MarkBizin откуда же может масла течь? Где-то сверху, откуда конкретно не понятно. Может это с морозами связано?
Юзай зеркальце с фонариком. А течь может быть с под крышек которые цепи перекрывают они на герметике
А нельзя было просто правый на левую сторону поставить а левый на правую???? Это же диоды им палярность без разницы))))) или я чегото не понял??))
я пробовал, не заработало
отвертку с карданчиком и не надо не чего разбирать занимает на всё минуту делов
Да это понятно, я в начале сказал, что можно без снятия, но на драйв2 очень много записей о том что эти винты слизываются и с карданом или гибким удлинителем трудно сильно надавливать, поэтому в видео показал как действовать, если нет подходящего инструмента
Марк,привет подскажи при выключенном свете на заведеную промаргивают они?
Привет. Они у меня горят вообще постоянно, даже если свет выключен
@@MarkBizin у меня промаргивают,я купил такая же херня ,левый с правым перепутан,я ничего как ты не паял, просто левый на правый поставил,завтра мне один человек сопротивление припаяет чтобы не промаргивали,мне сказали что этим фонарикам сила тока или напряжение нужна меньше,чем лампе накала,поэтому у меня промаргивают,а у тебя я так думаю горят,в общаем завтра мне сопротивление припаяет,если интересно отпишусь,могу зафотать и тд
@@andrewpopov1439 у меня кстати там уже был резистор припаян между контактами. А моргают они из-за системы проверки целостности лам, подаётся небольшое напряжение, для разжигания ламп накаливания этого недостаточно, поэтому не видно, а вот для зажигания светодиодов его хватает
@@MarkBizin тогда вопрос почему оригинальные диодные этим всем не страдают
@@andrewpopov1439 видимо там какие-то контроллеры есть, но я видел информацию, что у кого и оригинальные тоже моргают. По хорошему, должна быть кодировка блока управления специально для led ламп
Вот ты заморочился я отверткой два болтика открутил и заменил , а ты всю крышку багажника разобрал
согласен, если винты в хорошем состоянии, то достаточно только номер снять. В видео привёл пример, если случай уже запущенный и винты почти слизаны
Mark Bizin у тебя смотрю нет замка под ключ,у меня есть,неужели это тоже опция🤦♂️
@@mikentij братан,у меня тоже замок в ручке... всё открутил как в ролике а замок снять не могу(он сука мешает ) и видоса не нахожу как это сделать.Может подскажешь?
Каким клеем?
Термоклеем
Привет. У тебя нет мысли приборку поменять на рест?)
пока что нет)
У меня 3.2 до рест, поменял панельку на рест от 2.8 прописал официал дил и все красиво машина внутри заметно поменялась...
@@AutoBan_de дорого, наверное, вышло?
@@AutoBan_de у нас тут "деревня", город маленький, ближайший оф.диллер 650км от нас. А приборку поменять охота) пиксели эти напрягают((
Приборка 100 у. е. кстати у вас в России заказыввл( я из Беларуси) с Москвы доставили за два дня, в идеальном состоянии, за прошивку официал взяли 50 у. е. за 40 мин. вся процедура, еду теперь и радуюсь)))
Ты не думал что-то не просто наклейки местами попутали?
Нет, я менял их местами, и ничего не заработало
Mark Bizin понял
Что ,провода тяжело поменять ?
Прислали китайцы такие же у них полярности нет
А где купить такие?
Я покупал на AliExpress, но именно эти плафоны я не рекомендую, проработали меньше года и заморгали. Поменял обратно на обычные
@@MarkBizin понял, спасибо
Немного не с того начал, надо было для начала двигло вытянуть и коробас снять, а уж потом бы и до подсветки дошёл.....
что за бред 2 винтика открутил и за 5 секунд поменял , какого чёрта ты пол машины разобрал
Я же сказал вначале, что снимать в запущенных случаях, когда винты начинают слизываться, когда я их в первый раз откручивал без снятия, они были закисшие и открутил только после разборки