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11:24 手振ってくれた乗務員さん優しいですね
がみさん本日てか先ほど熊谷駅から三峰口駅までのSL往復乗車の帰りに寄居駅で途中で降りて乗り換えて東上線普通で森林公園駅まで出てそこから川越特急に乗車してきたが東松山駅や坂戸駅を出発してから志木駅をも通過して熟睡して起きたらもう終点の池袋駅だったからびっくりした・・・熊谷まで乗って湘南新宿ラインよりこっちのが早いし安いのは知らなかった・・・
がみさんの口から朝霞台って言葉が出ることが地元民として非常に嬉しいです。が、土日午前中の下り、午後の上りのみなので、私が乗る機会は皆無に近いと思います（TJライナーも一回しか乗ったことがない）
恐らく東武は本線だと日光、東上線だと川越に力を入れていると思います。乗車券のみで、尚且つクロスシートの状態で乗れるのは良いですね。
力を入れましたね！
川越特急早く乗ってみたいな〜 あと遂に東急車が小川町まで定期運行しましたなんか単線区間を走っていくとはすごいな
川越特急の字が温かみを感じます。池袋〜川越の停車駅を武蔵野線と接続する朝霞台のみにしたのはさすが東武。
良く考えたなぁ…（皮肉
2023年のダイヤ改定で新たに新設された小川町発の池袋行川越特急なら乗った事あるけど停車駅は逆の池袋発と全く同じだった😅
ダイヤ改正当日にホリデー快速ビュー山梨に乗るために東上線を使ったのですが、ときわ台で運転見合せになりまして、ときわ台から自分の足で池袋へ、行きました。出発から散々なめに遭いました。そのあとは、地獄旅になったとさめでたしめでたし
たぬきち 隙自語で草
@@katsumizu8361 漢字の部分なんて読みますか？
たぬきち 自分で調べて下さい。
東武はようやく川越に力を注ぎ始めたのですね。バスの方でも神奈中と共同運行で、藤沢・本厚木～川越・本川越・神明町車庫線を始めたそうで、こちらも楽しみです。
Ｙ市民２号 実質小田急と東武の共同運行ですか…
川越特急の独特の書体が面白い。
あの声は、久野さんの声です
冒頭の「撮ってる？」すこ
大学生の時に利用した東上線に川越特急が加わって、もう種別のデパートって感じですね。
シンボルカラーはエンジ色なんですね。通勤急行が3年前に東上線から消滅してから、久しぶりに見ました。
前まで通勤急行があったんですね。
@@tsubasa6417 返信ありがとうございます。通勤急行は1980年代から30年近くあったのですが、2016年のダイヤ改正で、準急に統合される形で消滅しました。まあ、実際のところ朝霞台と朝霞を通過するだけの名ばかり「急行」だったんですけどね。そういうことで、東上線路線図でエンジ色を見るのは3年ぶりです。
materialengineer23 ある意味朝霞台停車は通勤急行(紫)の仇かな
@@miha_2003 確かにw
東武鉄道池袋駅で整備駅員をしていた私、川越特急の紫はさつまいも皮のパープルを採用したと聞いています。
川越特急の文字すき
東上線は長瀞、秩父、三峰口方面への直通運転がなくなってからかなり経ちますけど、ようやく川越に力を入れるようになってきましたね。しかも西武線のLaviewが現時点では池袋・秩父線にしか投入されないようですから差をつけるチャンスですよ。
宣伝だったら西武の方が積極的だしCMも土屋太鳳使ってるからどうだろうな
川越特急なんか誕生したんですね！早く乗りたいな～
東上線もついに観光地へのPRが目立ってきましたね。ブルーバード号のBトレもはやレアものですね。
川越特急の専用の方向幕の妙にやる気のない感じ結構好みかもしれない
字体面白いですよね。
冒頭の池袋の発車メロディを聴くと改めてメモリアは無くなったと実感させられる。メモリア復活しないかな。
浅草、西新井(大師線)、東武宇都宮に行けば聴けますがやはり池袋駅の山手線ホームにまで響きわたるメモリアがよかったですね。
東上線はダイヤ改正3/16から3日間(3/18まで)あって人身2回起こしてる強者だった。
11:51 池袋の次が本当に朝霞台ww
自分がいつも使ってる上りの快速が川越特急になった結果ほぼ毎日特急に乗ることになるぞ！やった！
方向幕の川越特急は幅をとった独特な字体
面白いですよね。
今更ながら初めて川越特急の存在を知りました。6年前に数ヶ月川越に住んでた時期がありましたので、元東武東上線ユーザーとして懐かしいです。TJライナーよりも川越特急の車内チャイムの方が好きです。車内放送も久野知美さんだったんですね。是非乗りにいきたいです。
いつも拝見してます、ダイヤ改正で新たに川越特急が誕生したんですね、停車駅が少なく便利になりましたね
今回の鉄道のダイヤ改正は東武を含めて全国的に面白そうですよね
11:20の運転手さん優しいッ
小さい子にやさしいですね！
はじまり早々のマツモトヒトシはたまげたなぁ…
2:33 一般客の方の『これが特急！？』に草東武特急といえば、スペーシアとか連想するもんなぁ
久野アナウンサーですね。実は東武が初採用ですよ。(TJライナー)
@@tobuttihegochin 20400とかリバティも久野さんですよね
てか、なんでこのコメントに対して声優の話になったんだろ。全然違うだろ！
@@CH_mechashike 70000系70090系メトロ13000系は?
東武本線も快速と区間快速復活しないかなぁ…
快速は復活しました
最近特急券いらないで特急に乗れる会社増えてる
小田急の魚肉ソーセージ号も無料にして欲しい
@@tora1379 それ西武w
西武のあれは勃ったアレだろwww
運転手さん子供にちゃんとバイバイしてあげて神運転手ですね。川越特急東武の川越にたいする本気が感じられます。
ようこそ、わが地元川越へ。昔走っていた東上線の特急を思い出させるようなぶっ飛んだ停車駅。池袋を出ると川越まで止まらなかった頃もありましたが。和光市で地下鉄に接続ではなく朝霞台で武蔵野線に接続させるというのはやはり地下鉄に客を取られないためなのでしょうかね。
前まで特急あったらしいですね！
最初のマツモトキヨシのシーン川越の高校に通っていた時によく通ったから懐かしい
川越特急のフォント好き
マツモトとキヨシのお笑いコンビかと思ったわ
俺もw
こんばんは！うぽつです！今回もお疲れ様です！50090系のBトレほしいなぁ
昔の阪神電車を彷彿させるくらいに千鳥停車だな。
大隅氏の挨拶も見たかった…
川越特急平日朝に走ってくれれば超便利なんだけど…多分無理だよなぁ
新種別「川越特急」いいですねぇー！このまま京阪の「快速特急 洛楽」みたいに需要が出て本数が増えてくれそうですね。停車駅も極限まで減らし速達感が強そうです＼(^^)／
東武線も阪急同様ですね。今日ツイッターでラーメンボットさんより珍しい駅からのラーメン紹介があり、服部天神駅と言う名前があったらしく、宝塚線普通で行けるらしく、降りたことがないんで今度出かけてみます。＾＾お体無理なさらずに。関西から応援しています。相棒にもよろしくお伝えください。
投稿お疲れ様ですm(__)m。転換クロス良いですね！
川越特急の車両は回転クロスシートです。転換クロスシートっていうのはＪＲ西の新快速や快速、ＪＲ東海の新快速の背もたれを前後に動かす座席の事を指します。
関東には転換クロス少ない。鹿島臨海鉄道6000系しか思いつかん
@@334sunny 少ないからどうかしたの？ごめんね。純粋に身近にないから転換クロスのイメージがわかないのか、身近にないから間違ってもしょうがない、と言っているのかわからない。
@@user-nk2iv9jg9b 私は「確かに関東って転換クロス少ないよね」と共感してくれる人を求めていたのですが。
@@334sunny 共感を求めてたんですね。失礼しました。ちなみに関東なら他に京急２１００系が転換クロスで、快特の約半分が２１００系ですよ。（シートピッチを限界まで詰めているので、乗客が勝手にシートを転換できないという欠点はありますが）
「川越特急」の方向幕、小江戸川越って感じでイイね！でも「川特」はちょっと…盛岡にある百貨店ぽい。
あっくんd150 by地元民www
次回の動画も楽しみにしております。
川越ラッピングの51092F意外の50090系川越特急も､派手さがなく逆にシンプルで良いです！
7祝！川越特急 運行開始！日中の移動が便利になった！これはありがたい！しかも特急料金なしで乗れるとは！今度機会があったら乗ってみたいです！
8コメ
@@user-eu2rm9pz4hなんかみんなの順番が違っているけど本当に8コメ合ってるの？
@@user-lq7rw8ml5g コメント欄を新しい順にして下から数えて見ればわかりますよ。
@@user-lq7rw8ml5g 合ってます
50090系の効率良い使い方ですね。川越は好きなマンガの聖地でもありますので、前々から行きたいと思っていました。この動画を見て、川越特急で行こうかな…という感覚に。次行ったら使ってみようと思います。
1:55 名鉄「ｶﾞﾀｯ」
名鉄～
高校の最寄りが川越市駅だった懐かしい
そうだったんですね！
小江戸特急でも良かったのでは？北綾瀬駅ホーム10両化来ましたね！中央線特急かいじの停車駅が変わりましたね。
Danma/だんま 小江戸は既に西武の登録商標（してないかもww）だから使えないww
最初のマツキヨで川越市駅か？ってなったんだがてか乗りてぇなぁ……
2:58 横浜市地下鉄ブルーラインのフルカラーLEDもそうだが、種別と行き先が交互切り替えで、行き先は単体で表示されるため、パッと見だと各駅停車と間違えそうです。3:05 JRや西武への対抗のため敢えてクロスシートなんでしょうね。
種別と同時に表示しないんですね
朝霞台停車は武蔵野線からの乗り換え客を意識してのものと推察します。あと地下鉄線乗客を川越特急に流れないようにとか。
川越特急の補足情報として、一部の列車にはコンシェルジュが添乗し川越観光に関する案内を実施するほか、車内放送でも川越観光に関する案内を行っています。また、車内チャイムとして川越市出身の菅野祐悟(代表的な作品には連続テレビ小説 半分、青い。リーガルVなど…)が作曲した川越特急専用のチャイムが使用されているそうです。
代表作はジョジョ5部黄金の風の処刑用BGMな気がする。
これが元町中華街始発になったらやばいですね
土休日の朝1本だけ元町・中華街発が設定されます。但し和光市〜川越市間は快速急行です。
川越特急の表示、凝ってるね……
川越特急は、普通乗車券のみで乗車できますよね。
マツキヨ社員です。宣伝ありがとうございます(笑)
たまたまですねｗ
がみさん動画お疲れ様です。私3月か4月の土日当たりに川越特急乗りに行きます。
今度は土休日の副都心線からの小川町行きをお願いします。単線を走り、ディーゼルカーと並ぶ東急車やメトロ車はレアだと思いますよ。
がみ氏の天国コースといえばやはり高速バス ⁇
4:02 久野さんですね
日比谷線直通70000系(東武線内のみ)やリバティなども担当している、鉄子なフリーアナです。南田マネージャーもいる、ホリプロ(アナウンス部)所属です。
関東の電車で追加料金無しで転換クロスシートはすごいですね！ぜひ今度乗ってみたいです！
これは回転クロスです。転換クロスシートっていうのはＪＲ西の新快速や快速、ＪＲ東海の新快速の背もたれを前後に動かす座席の事を指します。
@@user-nk2iv9jg9b 3:05に転換クロスシートって書いてあったので間違えてしまいました。これは回転クロスシートなのですね。ご指摘ありがとうございます☺
@@user-jl8zd1gl9o いえいえ。ぜひ名古屋や関西の本格的で快適な転換クロスシートを乗りに来てくださいね。九州や山陽、北海道、北陸などでもたくさん走ってます( ・∇・)
西武の小江戸号もそうですが、川越行くにはもってこいの種別ですね！
これはいいですよね！
ロングシートかと思ったけど…回転クロス車とは素晴らしい！
いいですよね。
川越特急ダイヤ改正初日は俺の知り合いが記念乗車券とパンフレット色々とお世話になりました。車内放送は久野知美さん
なんなら池袋〜川越を全部通過がいいな〜
朝霞台停車は武蔵野線の客を呼ぶためだと思う。
実際池袋よりも朝霞台から結構乗ってきます
池袋→川越特急→川越→所沢→秩父→raview→池袋の旅を計画中
それは面白そう！
初日に乗りに行きました
当時まさか、後に久野さんとコラボする事になるとは思ってもなかったガミ。あの頃に戻れたなら、ある程度調べてから乗ったろうに
確か川越特急は運用が終わったらＴＪライナーの運用に入るはず。後種別は書いてないけどＦライナーがあるよ森林公園駅から元町・中華街を結ぶ車両
キタキタ
乗りたいな〜
やはり、停車駅が少ない列車 によくありますが、減速多いですねぇ。。。それでも川越まで約30分 … 東武さん凄いなぁ…
さすがですね！
ネタが被ったwOP、ED撮影させていただきました。ありがとうございました！
初日から下赤塚で人身事故........東上線人身事故ヤバ....
高架なしだから仕方ないですね
東武さん、川越に力を入れていますね。
この日は、遅延していたようですが、池袋から小川町駅間の速達列車としては最高だと思います。
川越特急、アートトレイン乗りたい！50090系のブルーバードトレインはさよならイベントの時に乗りました
川越特急待ってました、川越特急楽しみにしてた東武鉄道好きな人！↓
スカイツリーライン地元だゾ
東武鉄道どころか首都圏全ての電車最高。
@ポケモン・鉄道が大好き ですよね！僕もまだ学生なので遠いところはまだあまり行けませんが、その代わり首都圏の電車で満足してます！
@@trainbus1854 僕は東武全路線乗り通しましたよw
野田線地元だゾパクりすまん
大隅氏顔がなんとなく面白い。
草
アハハ
運行初日に人身起きましたね.....川越特急専用車両乗りたい........
ワサオ鉄道旅行 専用ではないですけどね
僕は小川町行き一番列車に乗りました。まさか人身事故が起きて遅れとは思いませんでした。気のせいか最近の東武東上線は人身事故が多いような気がします。
0:02あ、もう撮ってる？
川越市駅から小川町までの停車駅は快速急行とTJライナーと同じ停車駅ですね
川越市ではなく川越ですよ！凄い捻れた停車駅ですね。池袋～川越の途中停車駅ＴＪライナー→ふじみ野快速急行→和光市・志木川越特急→朝霞台
そうですね！
利用者にあわせた結果です。
マツキヨのバックが新鮮
朝霞台停車の理由、何となくわかった気がします。朝霞台は武蔵野線の乗換駅。そう、新越谷/南越谷経由で本線からの利用客も取り込もうとしているのでは??
そうかも！
これに刺激を受けて、お隣西武もスカスカ小江戸号を改善して欲しいモノだ。恐らくはSトレイン化が有力だが・・・需要を見誤ると小江戸の二の舞は免れない。いっその事、専用車両の有料運転に拘るなら専用車プラス一般車の南海サザン方式にしてはどうか？最優等種別が殆ど空気輸送というのはダイヤのリソースがもったいない訳で。
hako marumaru 小江戸は朝夕ラッシュ時は着席通勤需要で満席です
どこが空気輸送なの？朝とか夕方は常に満席だよ。
3:53 車内放送は、フリーアナウンサーの久野知美さんですね
motizukihisayo 東武の川越特急のセレモニーに『ラビューと同じお姉さん』事久野知美さん居たみたいですね。
かつての特急みたいに池袋〜川越ノンストップだともっと早そうですが、朝霞台停車も便利でいいと思います。和光市通過とはいえ朝霞台で接続する川越市行きは東横線内特急・副都心線内急行なので横浜方面からの乗り換えも便利そうですね。
川越特急の登場で速さでは東上線の優位性がアップしましたが、快適性ではまだまだ西武のレッドアローに分がありそうですね
がみさん！最後の所、いつもの曲流れてないですよ！なぜ？
3:04転クロじゃなく、回転クロスシートですね。リクライニングは無いですけど
すみません、間違えました。
あくまで個人の意見ですが、冒頭の撮ってる？の確認のところはカットした方が感じがいいです
川越特急と言いながら川越から乗車するとほとんど座れなくなるという。
朝霞台止まるのはまじ嬉しい
川越も良いところだし、昨日出た川越特急も乗ってみたいですね～。あとED流れていませんでしたけどバグかですか？
あれ？まじか！
動画の初めに出てくるマツモトキヨシって川越市駅のマツモトキヨシですか？
最初の「はいはいはいはい」を聞くとなんか落ち着く説ww
11:24 手振ってくれた乗務員さん優しいですね
がみさん
本日てか先ほど熊谷駅から三峰口駅までのSL往復乗車の帰りに寄居駅で途中で降りて乗り換えて東上線普通で森林公園駅まで出てそこから川越特急に乗車してきたが東松山駅や坂戸駅を出発してから志木駅をも通過して熟睡して起きたらもう終点の池袋駅だったからびっくりした・・・
熊谷まで乗って湘南新宿ラインよりこっちのが早いし安いのは知らなかった・・・
がみさんの口から朝霞台って言葉が出ることが地元民として非常に嬉しいです。が、土日午前中の下り、午後の上りのみなので、私が乗る機会は皆無に近いと思います（TJライナーも一回しか乗ったことがない）
恐らく東武は本線だと日光、東上線だと川越に力を入れていると思います。乗車券のみで、尚且つクロスシートの状態で乗れるのは良いですね。
力を入れましたね！
川越特急早く乗ってみたいな〜 あと遂に東急車が小川町まで定期運行しました
なんか単線区間を走っていくとはすごいな
川越特急の字が温かみを感じます。
池袋〜川越の停車駅を武蔵野線と接続する朝霞台のみにしたのはさすが東武。
良く考えたなぁ…（皮肉
2023年のダイヤ改定で新たに新設された小川町発の池袋行川越特急なら乗った事あるけど停車駅は逆の池袋発と全く同じだった😅
ダイヤ改正当日に
ホリデー快速ビュー山梨に
乗るために東上線を使ったの
ですが、ときわ台で運転見合せに
なりまして、ときわ台から
自分の足で池袋へ、行きました。
出発から散々なめに遭いました。
そのあとは、地獄旅になったとさ
めでたしめでたし
たぬきち 隙自語で草
@@katsumizu8361
漢字の部分なんて読みますか？
たぬきち 自分で調べて下さい。
東武はようやく川越に力を注ぎ始めたのですね。
バスの方でも神奈中と共同運行で、藤沢・本厚木～川越・本川越・神明町車庫線を始めたそうで、こちらも楽しみです。
Ｙ市民２号
実質小田急と東武の共同運行ですか…
川越特急の独特の書体が面白い。
あの声は、久野さんの声です
冒頭の「撮ってる？」すこ
大学生の時に利用した東上線に川越特急が加わって、もう種別のデパートって感じですね。
シンボルカラーはエンジ色なんですね。通勤急行が3年前に東上線から消滅してから、久しぶりに見ました。
前まで通勤急行があったんですね。
@@tsubasa6417
返信ありがとうございます。
通勤急行は1980年代から30年近くあったのですが、2016年のダイヤ改正で、準急に統合される形で消滅しました。まあ、実際のところ朝霞台と朝霞を通過するだけの名ばかり「急行」だったんですけどね。
そういうことで、東上線路線図でエンジ色を見るのは3年ぶりです。
materialengineer23 ある意味朝霞台停車は通勤急行(紫)の仇かな
@@miha_2003
確かにw
東武鉄道池袋駅で整備駅員をしていた私、川越特急の紫はさつまいも皮のパープルを採用したと聞いています。
川越特急の文字すき
東上線は長瀞、秩父、三峰口方面への直通運転がなくなってからかなり経ちますけど、ようやく川越に力を入れるようになってきましたね。しかも西武線のLaviewが現時点では池袋・秩父線にしか投入されないようですから差をつけるチャンスですよ。
宣伝だったら西武の方が積極的だしCMも土屋太鳳使ってるからどうだろうな
川越特急なんか誕生したんですね！早く乗りたいな～
東上線もついに観光地へのPRが目立ってきましたね。ブルーバード号のBトレもはやレアものですね。
川越特急の専用の方向幕の妙にやる気のない感じ結構好みかもしれない
字体面白いですよね。
冒頭の池袋の発車メロディを聴くと改めてメモリアは無くなったと実感させられる。メモリア復活しないかな。
浅草、西新井(大師線)、東武宇都宮に行けば聴けますがやはり池袋駅の山手線ホームにまで響きわたるメモリアがよかったですね。
東上線はダイヤ改正3/16から3日間(3/18まで)あって人身2回起こしてる強者だった。
11:51 池袋の次が本当に朝霞台ww
自分がいつも使ってる上りの快速が川越特急になった結果ほぼ毎日特急に乗ることになるぞ！やった！
方向幕の川越特急は幅をとった独特な字体
面白いですよね。
今更ながら初めて川越特急の存在を知りました。
6年前に数ヶ月川越に住んでた時期がありましたので、元東武東上線ユーザーとして懐かしいです。
TJライナーよりも川越特急の車内チャイムの方が好きです。
車内放送も久野知美さんだったんですね。
是非乗りにいきたいです。
いつも拝見してます、ダイヤ改正で新たに川越特急が誕生したんですね、停車駅が少なく便利になりましたね
今回の鉄道のダイヤ改正は東武を含めて全国的に面白そうですよね
11:20の運転手さん優しいッ
小さい子にやさしいですね！
はじまり早々のマツモトヒトシはたまげたなぁ…
2:33 一般客の方の『これが特急！？』に草
東武特急といえば、スペーシアとか連想するもんなぁ
久野アナウンサーですね。
実は東武が初採用ですよ。(TJライナー)
@@tobuttihegochin 20400とかリバティも久野さんですよね
てか、なんでこのコメントに対して声優の話になったんだろ。全然違うだろ！
@@CH_mechashike
70000系
70090系
メトロ13000系は?
東武本線も快速と区間快速復活しないかなぁ…
快速は復活しました
最近特急券いらないで特急に乗れる会社増えてる
小田急の魚肉ソーセージ号も無料にして欲しい
@@tora1379 それ西武w
西武のあれは勃ったアレだろwww
運転手さん子供にちゃんとバイバイしてあげて神運転手ですね。
川越特急東武の川越にたいする本気が感じられます。
ようこそ、わが地元川越へ。
昔走っていた東上線の特急を思い出させるようなぶっ飛んだ停車駅。池袋を出ると川越まで止まらなかった頃もありましたが。
和光市で地下鉄に接続ではなく朝霞台で武蔵野線に接続させるというのはやはり地下鉄に客を取られないためなのでしょうかね。
前まで特急あったらしいですね！
最初のマツモトキヨシのシーン川越の高校に通っていた時によく通ったから懐かしい
川越特急のフォント好き
マツモトとキヨシのお笑いコンビかと思ったわ
俺もw
こんばんは！
うぽつです！
今回もお疲れ様です！
50090系のBトレほしいなぁ
昔の阪神電車を彷彿させるくらいに千鳥停車だな。
大隅氏の挨拶も見たかった…
川越特急平日朝に走ってくれれば超便利なんだけど…多分無理だよなぁ
新種別「川越特急」いいですねぇー！
このまま京阪の「快速特急 洛楽」みたいに需要が出て本数が増えてくれそうですね。停車駅も極限まで減らし速達感が強そうです＼(^^)／
東武線も阪急同様ですね。今日ツイッターでラーメンボットさんより珍しい駅からのラーメン紹介があり、
服部天神駅と言う名前があったらしく、宝塚線普通で行けるらしく、降りたことがないんで今度
出かけてみます。＾＾
お体無理なさらずに。関西から応援しています。相棒にもよろしくお伝えください。
投稿お疲れ様ですm(__)m。転換クロス良いですね！
川越特急の車両は回転クロスシートです。
転換クロスシートっていうのはＪＲ西の新快速や快速、ＪＲ東海の新快速の背もたれを前後に動かす座席の事を指します。
関東には転換クロス少ない。
鹿島臨海鉄道6000系しか思いつかん
@@334sunny 少ないからどうかしたの？
ごめんね。純粋に身近にないから転換クロスのイメージがわかないのか、身近にないから間違ってもしょうがない、と言っているのかわからない。
@@user-nk2iv9jg9b 私は「確かに関東って転換クロス少ないよね」と共感してくれる人を求めていたのですが。
@@334sunny
共感を求めてたんですね。
失礼しました。
ちなみに関東なら他に京急２１００系が転換クロスで、快特の約半分が２１００系ですよ。
（シートピッチを限界まで詰めているので、乗客が勝手にシートを転換できないという欠点はありますが）
「川越特急」の方向幕、小江戸川越って感じでイイね！
でも「川特」はちょっと…盛岡にある百貨店ぽい。
あっくんd150
by地元民www
次回の動画も楽しみにしております。
川越ラッピングの51092F意外の50090系川越特急も､派手さがなく逆にシンプルで良いです！
7
祝！川越特急 運行開始！日中の移動が便利になった！これはありがたい！しかも特急料金なしで乗れるとは！今度機会があったら乗ってみたいです！
8コメ
@@user-eu2rm9pz4hなんかみんなの順番が違っているけど本当に8コメ合ってるの？
@@user-lq7rw8ml5g コメント欄を新しい順にして下から数えて見ればわかりますよ。
@@user-lq7rw8ml5g 合ってます
50090系の効率良い使い方ですね。
川越は好きなマンガの聖地でもありますので、前々から行きたいと思っていました。この動画を見て、
川越特急で行こうかな…
という感覚に。次行ったら使ってみようと思います。
1:55 名鉄「ｶﾞﾀｯ」
名鉄～
高校の最寄りが川越市駅だった懐かしい
そうだったんですね！
小江戸特急でも良かったのでは？北綾瀬駅ホーム10両化来ましたね！
中央線特急かいじの停車駅が変わりましたね。
Danma/だんま 小江戸は既に西武の登録商標（してないかもww）だから使えないww
最初のマツキヨで川越市駅か？ってなったんだが
てか乗りてぇなぁ……
2:58 横浜市地下鉄ブルーラインのフルカラーLEDもそうだが、種別と行き先が交互切り替えで、行き先は単体で表示されるため、パッと見だと各駅停車と間違えそうです。
3:05 JRや西武への対抗のため敢えてクロスシートなんでしょうね。
種別と同時に表示しないんですね
朝霞台停車は武蔵野線からの乗り換え客を意識してのものと推察します。あと地下鉄線乗客を川越特急に流れないようにとか。
川越特急の補足情報として、
一部の列車にはコンシェルジュが添乗し川越観光に関する案内を実施するほか、車内放送でも川越観光に関する案内を行っています。
また、車内チャイムとして川越市出身の菅野祐悟(代表的な作品には連続テレビ小説 半分、青い。リーガルVなど…)が作曲した川越特急専用のチャイムが使用されているそうです。
代表作はジョジョ5部黄金の風の処刑用BGMな気がする。
これが元町中華街始発になったらやばいですね
土休日の朝1本だけ元町・中華街発が設定されます。但し和光市〜川越市間は快速急行です。
川越特急の表示、凝ってるね……
川越特急は、普通乗車券のみで乗車できますよね。
マツキヨ社員です。宣伝ありがとうございます(笑)
たまたまですねｗ
がみさん動画お疲れ様です。私3月か4月の土日当たりに川越特急乗りに行きます。
今度は土休日の副都心線からの小川町行きをお願いします。
単線を走り、ディーゼルカーと並ぶ東急車やメトロ車はレアだと思いますよ。
がみ氏の天国コースといえばやはり高速バス ⁇
4:02 久野さんですね
日比谷線直通70000系(東武線内のみ)やリバティなども担当している、鉄子なフリーアナです。南田マネージャーもいる、ホリプロ(アナウンス部)所属です。
関東の電車で追加料金無しで転換クロスシートはすごいですね！
ぜひ今度乗ってみたいです！
これは回転クロスです。
転換クロスシートっていうのはＪＲ西の新快速や快速、ＪＲ東海の新快速の背もたれを前後に動かす座席の事を指します。
@@user-nk2iv9jg9b 3:05に転換クロスシートって書いてあったので間違えてしまいました。
これは回転クロスシートなのですね。
ご指摘ありがとうございます☺
@@user-jl8zd1gl9o
いえいえ。
ぜひ名古屋や関西の本格的で快適な転換クロスシートを乗りに来てくださいね。
九州や山陽、北海道、北陸などでもたくさん走ってます( ・∇・)
西武の小江戸号もそうですが、川越行くにはもってこいの種別ですね！
これはいいですよね！
ロングシートかと思ったけど…回転クロス車とは素晴らしい！
いいですよね。
川越特急ダイヤ改正初日は俺の知り合いが記念乗車券とパンフレット色々とお世話になりました。車内放送は久野知美さん
なんなら池袋〜川越を全部通過がいいな〜
朝霞台停車は武蔵野線の客を呼ぶためだと思う。
実際池袋よりも朝霞台から結構乗ってきます
池袋→川越特急→川越→所沢→秩父→raview→池袋の旅を計画中
それは面白そう！
初日に乗りに行きました
当時まさか、後に久野さんとコラボする事になるとは思ってもなかったガミ。
あの頃に戻れたなら、ある程度調べてから乗ったろうに
確か川越特急は運用が終わったらＴＪライナーの運用に入るはず。
後種別は書いてないけどＦライナーがあるよ森林公園駅から元町・中華街を結ぶ車両
キタキタ
乗りたいな〜
やはり、停車駅が少ない列車 によくありますが、減速多いですねぇ。。。それでも川越まで約30分 … 東武さん凄いなぁ…
さすがですね！
ネタが被ったwOP、ED撮影させていただきました。ありがとうございました！
初日から下赤塚で人身事故........
東上線人身事故ヤバ....
高架なしだから仕方ないですね
東武さん、川越に力を入れていますね。
この日は、遅延していたようですが、池袋から小川町駅間の速達列車としては最高だと思います。
川越特急、アートトレイン乗りたい！
50090系のブルーバードトレインはさよならイベントの時に乗りました
川越特急待ってました、
川越特急楽しみにしてた
東武鉄道好きな人！
↓
スカイツリーライン地元だゾ
東武鉄道どころか首都圏全ての電車最高。
@ポケモン・鉄道が大好き ですよね！僕もまだ学生なので遠いところはまだあまり行けませんが、その代わり首都圏の電車で満足してます！
@@trainbus1854 僕は東武全路線乗り通しましたよw
野田線地元だゾ
パクりすまん
大隅氏顔がなんとなく面白い。
草
アハハ
運行初日に人身起きましたね.....
川越特急専用車両乗りたい........
ワサオ鉄道旅行 専用ではないですけどね
僕は小川町行き一番列車に乗りました。まさか人身事故が起きて遅れとは思いませんでした。気のせいか最近の東武東上線は人身事故が多いような気がします。
0:02あ、もう撮ってる？
川越市駅から小川町までの停車駅は快速急行とTJライナーと同じ停車駅ですね
川越市ではなく川越ですよ！
凄い捻れた停車駅ですね。
池袋～川越の途中停車駅
ＴＪライナー→ふじみ野
快速急行→和光市・志木
川越特急→朝霞台
そうですね！
利用者にあわせた結果です。
マツキヨのバックが新鮮
朝霞台停車の理由、何となくわかった気がします。
朝霞台は武蔵野線の乗換駅。そう、新越谷/南越谷経由で本線からの利用客も取り込もうとしているのでは??
そうかも！
これに刺激を受けて、お隣西武もスカスカ小江戸号を改善して欲しいモノだ。
恐らくはSトレイン化が有力だが・・・需要を見誤ると小江戸の二の舞は免れない。
いっその事、専用車両の有料運転に拘るなら専用車プラス一般車の南海サザン方式にしてはどうか？
最優等種別が殆ど空気輸送というのはダイヤのリソースがもったいない訳で。
hako marumaru
小江戸は朝夕ラッシュ時は着席通勤需要で満席です
どこが空気輸送なの？朝とか夕方は常に満席だよ。
3:53 車内放送は、フリーアナウンサーの久野知美さんですね
motizukihisayo 東武の川越特急のセレモニーに『ラビューと同じお姉さん』事久野知美さん居たみたいですね。
かつての特急みたいに池袋〜川越ノンストップだともっと早そうですが、朝霞台停車も便利でいいと思います。
和光市通過とはいえ朝霞台で接続する川越市行きは東横線内特急・副都心線内急行なので横浜方面からの乗り換えも便利そうですね。
川越特急の登場で速さでは東上線の優位性がアップしましたが、
快適性ではまだまだ西武のレッドアローに分がありそうですね
がみさん！最後の所、いつもの曲流れてないですよ！なぜ？
3:04
転クロじゃなく、回転クロスシートですね。リクライニングは無いですけど
すみません、間違えました。
あくまで個人の意見ですが、冒頭の撮ってる？の確認のところはカットした方が感じがいいです
川越特急と言いながら川越から乗車するとほとんど座れなくなるという。
朝霞台止まるのはまじ嬉しい
川越も良いところだし、昨日出た川越特急も乗ってみたいですね～。
あとED流れていませんでしたけどバグかですか？
あれ？まじか！
動画の初めに出てくるマツモトキヨシって川越市駅のマツモトキヨシですか？
最初の「はいはいはいはい」を聞くとなんか落ち着く説ww