Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ケンメリやハコスカはGT-R以外がR180でGT-RがR-200だったと聞いています。あと、R30はDR30ターボのみR-200だったと聞いています。
R30でただのGTでもLSDは雪道では強い味方でしたチェーン装着で片側が切れて外しても違和感あるもののそのまま走行できました当時はスタッドレスの出始めで性能も低くFRだとチェーン必須でした
９０マークⅡなんか普通のグレードでも機会式ＬＳＤが純正オプションで設定されてましたね。
LSDってそういう事だったのか…！
ドノーマルからのチョイカスタムで、購入後にやろうと思うと結構手間の掛かる部分ですので、結構良いと思います🎵😁
少しずつですが、かみさんに『軽に乗らなきゃなら旧車』の話をしています（洗脳？😅）店長さんにお願い決定したらどうするか悩んでます。
LSD付きで購入したいです
運転して楽しい！それが1番ですね！
ドライブシャフト等、今後影響が出ないのであれば有りだと思います。ただ、LSDもオーバーホールが必要になるので、その負担を新しいオーナーが負担できるか、納得できるか。その辺でしょうか。
私は2番目に買ったFFのセフィーロの時と今乗っているAZオフロードのリヤにLSDをつけていますがLSDはあったほうが楽しいし安定してますよ。さらに山形は雪降るのでいいですよ。だからケンメリにもありですね！
これでいいんじゃないかな？と思います。
エボⅣ(フルタイム4WD)のデフを思い出してしまいます😅、AYCと呼ばれる特殊なモノですが作動するたびに異音ばかりしてましたね😅。当時はそのクルマに乗ってるだけで満足してたのですが、今思えばもっとつっこんで機械式の他社製のチューニングのデフを装着すべきだった思います。
ウェットな路面はＬＳＤに優しいかもしれませんね（優しくスリップしてくれるので）ただウェット路面で調子に乗ると簡単にスピンするので丁寧に運転する必要ありますね昔くるくるスピンしてました…
LSDを考えた人凄いですよね👍運動会のムカデ競争の極意です🤭
R32GTRに2000万出すより、こっちの方が良いよなぁ〜退職金で買いたいが奥さんが許してくれるかなぁ〜
ケンメリやハコスカはGT-R以外がR180でGT-RがR-200だったと聞いています。
あと、R30はDR30ターボのみR-200だったと聞いています。
R30でただのGTでもLSDは雪道では強い味方でした
チェーン装着で片側が切れて外しても違和感あるもののそのまま走行できました
当時はスタッドレスの出始めで性能も低くFRだとチェーン必須でした
９０マークⅡなんか普通のグレードでも機会式ＬＳＤが純正オプションで設定されてましたね。
LSDってそういう事だったのか…！
ドノーマルからのチョイカスタムで、購入後にやろうと思うと結構手間の掛かる部分ですので、結構良いと思います🎵😁
少しずつですが、かみさんに『軽に乗らなきゃなら旧車』の話をしています（洗脳？😅）店長さんにお願い決定したらどうするか悩んでます。
LSD付きで購入したいです
運転して楽しい！それが1番ですね！
ドライブシャフト等、今後影響が出ないのであれば有りだと思います。ただ、LSDもオーバーホールが必要になるので、その負担を新しいオーナーが負担できるか、納得できるか。その辺でしょうか。
私は2番目に買ったFFのセフィーロの時と今乗っているAZオフロードのリヤにLSDをつけていますがLSDはあったほうが楽しいし安定してますよ。さらに山形は雪降るのでいいですよ。だからケンメリにもありですね！
これでいいんじゃないかな？と思います。
エボⅣ(フルタイム4WD)のデフを思い出してしまいます😅、AYCと呼ばれる特殊なモノですが作動するたびに異音ばかりしてましたね😅。
当時はそのクルマに乗ってるだけで満足してたのですが、今思えばもっとつっこんで機械式の他社製のチューニングのデフを装着すべきだった思います。
ウェットな路面はＬＳＤに優しいかもしれませんね（優しくスリップしてくれるので）
ただウェット路面で調子に乗ると簡単にスピンするので丁寧に運転する必要ありますね
昔くるくるスピンしてました…
LSDを考えた人凄いですよね👍運動会のムカデ競争の極意です🤭
R32GTRに2000万出すより、こっちの方が良いよなぁ〜退職金で買いたいが奥さんが許してくれるかなぁ〜