Ford Fiesta ST Line Hybrid 155 hp - Review
HTML-код
- Опубликовано: 4 сен 2024
- Το πιο δυνατό χιλιάρι είναι εδώ με υβριδικό σύστημα και 155 άλογα! Το πιο σπορ μικρό έχει άγριες διαθέσεις και έναν ξεχωριστό τρόπο οδήγησης. Ανακαλύψτε το μέσα στο review μας και πείτε μας τη γνώμη σας!
Μην ξεχνάτε να πατάτε like στα βίντεό μας, να εγγραφείτε στο κανάλι μας και να έχετε ανοιχτές τις ειδοποιήσεις για να βλέπετε πρώτοι τα βίντεο που ανεβάζουμε.
Μπείτε στο strivein.gr/ για περισσότερα για το αυτοκίνητο ή ακολουθήστε μας στα social media του Sτρίβειν:
www.facebook.c....
/ strivein
/
Music from #InAudio: inaudio.org/
MokkaMusic - Crying Eagle
Οποίο fiesta και να οδηγήσεις από τα 125hp έως και τα 200hp είναι απόλαυση! Εξαιρετική λεπτομερή παρουσίαση προσωπικά με έκανες να αγοράσω το st...και δεν το έχω μετανιώσει καθόλου..
Ευχαριστώ πολύ! Το ST είναι κορυφή οπότε χαίρομαι πολύ που έπαιξα έναν μικρό ρόλο στην επιλογή!
Τι λεει το st φιλε για πες λεπτομεριες...
@@moufou8306 όπως είπα απόλαυση!!! μια χαρά ποιότητα κύλισης για αυτό που ειναι,κρατήματα ,απόκριση γκαζιού,ποιότητα εσωτερικού,τεχνολογίες σε ένα πολύ καλό πακέτο τιμής.
@@1975heavymetal Απο καθημερινη χρηση πως ειναι? Ποια εκδοση εχεις?
@@moufou8306 για καθημερινή χρήση το έχω πάρει,μια χαρά θέλεις να το οδηγάς συνέχεια
Τέλεια παρουσίαση για άλλη μια φορά! Μπράβο
Ευχαριστούμε πολύ!
Μετά και από το δικό σου test drive νιώθω ακόμη πιο δικαιωμένος για την επιλογή μου να το αγοράσω. 2100km μέχρι τώρα, κατανάλωση 6.8 l/100klm με μικτή οδήγηση και δύναμη οπότε τη θέλεις πάντα διάθεσιμη. Το αγόρασα με 8 έτη εγγύηση πράγμα που σημαίνει πω; αν πουληθεί στα 5 έτη ο επόμενος τυχερός θα έχει μεταχειρισμένο αυτοκίνητο με μεγαλύτερη εγγύηση από πολλά καινούργια. Για το ST πήγαινα αρχικά αλλά εκτός από το ότι δεν υπήρχε πουθενά σαν test drive σε συζήτηση που είχα με τον πωλητή μου είπε πως θα με κουράζει σε αποκλειστικά καθημερινή χρήση που το ήθελα. Ίσως όντως να ήταν η λογική επιλογή το hybrib αν και το συναίσθημα έλεγε αλλά.
Ευχαριστώ πολύ! Είναι εξαιρετική επιλογή στην κατηγορία, σπορ και τα συνδυάζει όλα. Φαντάζομαι η σύγκριση με το ST είναι αναπόφευκτη στα 19+ της τιμής, αλλά είναι και η πιο καλή επιλογή που κάνατε και θα το ευχαριστηθειτε από όλες τις απόψεις! Καλή συνέχεια...
@@strivein Σας ευχαριστώ πολύ.Το καλύτερο test που είδαμε από Ελληνικό κανάλι, όπως πάντα. Αν βοηθάει, να πω μερικά ακόμη πράγματα από την πλευρά μου.Το υβριδικό σύστημα στο άσε του γκαζιού έχει μια ποιο έντονη επιβράδυνση η οποία γίνεται εντονότερη στο πρόγραμμα sport, στο οποίο όμως και η απόκριση του γκαζιού είναι άμεση. Μην παρασυρθεί κανείς από την ένδειξη HYBRID και περιμένει κατανάλωση επιπέδων YARIS.H μπαταρία στη συγκεκριμένη περίπτωση, απλώς αυξάνει τη ροπή και εξαφανίζει το turbo lag που θα παρουσιαζόταν λόγω της τοποθέτησης μεγαλύτερης τουρμπίνας στο συγκεκριμένο fiesta.Πρακτικά η δύναμη είναι συνεχής και μεγάλη χωρίς ξεσπάσματα από τις 1700rpm μέχρι τις 5500rpm. Να φανταστεί κανείς πως είχα αποφασίσει να αγοράσω το νέο GOLF(γνωρίζω πως είναι άλλη κατηγορία), και πήγα απλώς να κάνω το test drive που είχα κλείσει με τη FORD καιρό πριν. Μόλις έπιασα το τιμόνι και είδα πως ακούει όλο το αυτοκίνητο, από πλαίσιο, μοτέρ, και τιμόνι, μου γύρισε εντελώς ξαφνικά το μυαλό. ήταν σαν να το φοράς το αυτοκίνητο. Αυτά από εμένα σαν κάτοχο του συγκεκριμένου και ελπίζω να μην έκανα κατάχρηση του χώρου σας.
@@lamprosg Τέλεια ανάλυση, είναι ακριβώς όπως το λέτε και για τα χαρακτηριστικά και για το έντονο "κόψιμο" με το άφημα του γκαζιού. Όποιος το οδηγεί πραγματικά γίνεται ένα μαζί του και το κάνει ο,τι θέλει. Είναι όντως τόσο καλό. Καμία κατάχρηση χώρου, θέλουμε να τα λέμε μαζί σας γιατί πέρα από το ότι είναι ένα καλό boost για να συνεχίζουμε, γινόμαστε και καλύτεροι!
@@strivein Μακάρι να μπορούσαμε να βοηθήσουμε και περισσότερο το κανάλι.Είμαι δεκτικός σε ιδέες και προτάσεις.
@@lamprosg Τέλεια, μπορούμε να μιλήσουμε και με inbox σε Facebook και Instagram. Θα χαρούμε να τα πούμε κι εκεί!
Πολύ καλό!!!!η τιμή του βέβαια είναι σχετικά κοντά στο st και δεν ξέρω τι αξίζει πραγματικά απ' τα 2 !!!ευχαριστούμε για την παρουσίαση.
Ευχαριστούμε πολύ! Είναι όντως δελεαστικο να δώσεις λίγα παραπάνω για το ST. Βέβαια για το "καλό" θες σίγουρα 4.000 παραπάνω.
Δν θα μπορούσε κανείς άλλος να παρουσιάσει με τόση λεπτομέρεια το φιέστα και η εμπειρία που διακατέχεις να ξεδιπλώνει τς αρετές του αυτοκινήτου κάνεις έως τώρα όσα βίντεο έχω δει δν έχει δείξει τι πραγματικά μπορεί να κάνει το αυτοκίνητο εύγε φίλε είσαι η αιτία που το αγόρασα και πραγματικά σε ευχαριστούμε που υπάρχεις..Στο διαταυτα τώρα τι όραμα είδαν εκεί στν Φορντ και βγάλανε τέτοιο σύνολο ειλικρινά δν μπορεί να το χωνέψει το μυαλό μου να μπαίνει σε στροφές με τς μπάντες αλλά παράλληλα να μπαίνει και τρένο πρώτη φορά συναντάω εμπρός κίνηση που να μπορεί να στρίβει όπως γουστάρεις πραγματικά απίστευτο είναι πάνω από τν κατηγορία του ξεκάθαρα
Ευχαριστώ πολύ για τα καταπληκτικά λόγια. Είναι τιμή μας που μπορούμε να περνάμε σε εσάς μέσα από τα βίντεο μας αυτό που μας βγάζει το κάθε αυτοκίνητο. Όσο για το Fiesta το έχουμε πει πολλές φορές. Είναι κορυφή στην κατηγορία του...
Ευχαριστούμε πολύ και πάλι!
Πολύ καλό αμάξι το καλύτερο στον ανταγωνισμό του ! Καλό βίντεο !
i know I'm kind of randomly asking but do anyone know of a good site to stream newly released tv shows online?
@Christopher Lukas I use flixzone. You can find it on google =)
@Giovanni Huxley yup, been watching on FlixZone for months myself :)
@Giovanni Huxley thanks, I went there and it seems like a nice service =) I appreciate it !
@Christopher Lukas Happy to help =)
Όπως πάντα όμορφες και με ουσία παρουσιάσεις!! Θα συμφωνήσω σε όλα με τον Λάμπρο για το αυτοκίνητο όπως και με τον Κώστα!!
Μία μικρή παρατήρηση ως προς την ένδειξη της φόρτισης ή της εμπλοκής του ηλεκτροκινητήρα, υπάρχει η ίδια με αυτή του Puma , αλλά το θεωρώ λογικό πως όταν κάνεις παρουσίαση σίγουρα δεν θα ψάχνεις αναλυτικά τι υπάρχει από ενδείξεις μέσα στον πίνακα οργάνων!!
Είναι πυραυλάκι στο δρόμο με απίστευτο πάτημα - κράτημα - γάτζωμα..!!! Σίγουρα και δεν είναι St αλλά σίγουρα είναι πολύ καλύτερο και με τεράστια διαφορά από τα υπόλοιπα μικρά που απλά φοράνε έναν σχετικά δυνατό κινητήρα ( εξαιρούνται όλα τα Gti της κατηγορίας λόγω τιμής κυβισμού και ιπποδύναμης)!!
Η κατανάλωση έχει να κάνει με το πόσο σε ενοχλεί το δεξί σου πόδι στον ανοιχτό ή γεμάτο στροφές δρόμο , στην πόλη όπως όλα τα τετράτροχα αναπόφευκτα η τιμή ανεβαίνει αλλά και πάλι αυτό είναι σχετικό!! Έχω δει κάπου στα 7 εντός , βέβαια επειδή η διαδρομή που κάνω για να πάω στη είναι μικρή και ούτε καν θερμοκρασία δεν ανεβάζει το αμάξι είναι πάνω από 8(όταν δεν βρέχει δεν αλλάζω το μηχανάκι μου με τίποτα) , αλλά σε ταξίδι έχω δει από 3.7 μέχρι κάτι λιγότερο από 6 και μάλιστα γεμάτο αμάξι, πάνω από 30 βαθμούς θερμοκρασία και κλίμα στο φουλ!!!
Από εμφάνιση χωρίς να είναι κραυγαλέο είναι τόσο όσο, από εξοπλισμό πραγματικά έχει τα πάντα και η τιμή του για αυτά που προσφέρει δε νομίζω πως είναι πολύ υψηλή και σίγουρα μπορεί να πλησιάζει το St αλλά μπορεί να κερδίζεις οδηγικά τα πάντα αλλά από εξοπλισμό υστερεί,βάζοντας μόνο το performance pack η διαφορά ανεβάινει στα 4+ χιλιάρικα, οπότε μόνο αμελητέα δεν είναι! Σε πίστα δεν θα μπω, παιδί μικρό έχω και έτσι πήγα με την λογική και όχι με το συναίσθημα!! Δεν το μετάνιωσα καθόλου, αν και έχω μόλις 2600 χλμ από τον Αύγουστο τα έχω απολαύσει ένα προς ένα τα χιλιόμετρα!!
Ευχαριστώ πολύ για τα καλά λόγια! Τα λέτε όλοι τόσο σωστά όλα και συμφωνώ απόλυτα! Είναι ο,τι πιο κοντινό στο ST και η κορυφαία επιλογή στα χρήματα αυτά. Τρομερό στο δρόμο με καλή κατανάλωση και εξοπλισμό. Για εμάς κάθε φορά που το οδηγούμε είναι πραγματικά το χαμόγελο ζωγραφισμένο στα χείλη συνεχώς!
Ακριβώς τα ίδια και εγώ Σάκκη. Εχω ένα μικρό παιδί και εγώ και μας χωράει άνετα.Το κακό είναι, πως λόγω lockdown, αφού το παρέλαβα Νοέμβριο, δεν έχω καταφέρει ακόμη να κάνω ταξίδι. Σκεφτήκαμε ακριβώς με τον ίδιο τρόπο έχω την αίσθηση, για την αγορά του σε σχέση με το ST. Με συμβούλευσε και ο πωλητής, πως θα είναι καλύτερο αυτό, απο το ST για την καθημερινή χρήση που το θέλω.
@@lamprosg και καλά έκανε Λάμπρο ο πωλητής, θεωρώ ότι St είναι πολύ απόλυτο και αρκετά σφιχτό , είναι ειδική κατασκευή !!! Εσύ το πήρες 3 μήνες μετά από μένα και κοντεύεις να με φτάσεις στα χιλιόμετρα 😁😁😁!! Μια χαρά είναι και οι χώροι του, άλλωστε η κόρη μου ειναι 7 ετών οπότε καρότσια κτλ δεν έχουμε και όταν χρειάστηκα παραπάνω χώρο, απλά έριξα την μία πλευρά από τα πίσω καιθίσματα και όλα μια χαρά!!! Να το απολαύσης φίλε μου!!! Ερώτηση , είσαι στο φιέστα κλάμπ στο FB? έχω την εντύπωση ότι σε είδα εκεί και ότι πρέπει να τα είπαμε και μέσα από σχόλια!!
@@strivein Αν και είμαι σίγουρος ότι γνωρίζεις από που βγαίνουν τα 155 αλόγα, ας κάνω τον έξυπνο λοιπόν..😁😁 Σύμφωνα με την Ford τα βγάζει από το μεγαλύτερο τούρμπο που φοράει και το όποιο lag εξαλείφεται από την επέμβαση του ηλεκτροκινητήρα, άλλωστε φτάνει τα 24 κιλά ροπής, οπότε οι ρεμπρίζ είναι αρκετά δυναμικές και ειδικά αν λάβεις υπόψιν ότι είναι 3 κύλινδροι και μόλις χίλια κυβικά!!! Κρίμα που έβρεχε στη δοκιμή , περίμενα να δω κάποιο πλάνο με τρεις ρόδες.. 😉😉😁😁
@@el0x1m Και εμένα ο γιος μου είναι 5,5 ετών και είμαστε στην ίδια φάση. Σε φτάνω στα klm επειδή μόλις γεννήθηκε ο μικρός πούλησα το μηχανάκι μου οπότε δεν έχω άλλο μέσο. Εχουμε και ένα VW UP φυσικού αερίου το οποίο όπως καταλαβαίνεις δεν χωράει το ποδήλατο του μικρού οπότε κινούμαστε στις κοντινές εξορμήσεις με το FORD. Δεν είμαι στο CLUB αλλά θα ήθελα πολύ να μπω! Πως γίνεται;Με πρόσκληση;
Ωραία η δοκιμή. Ψάχνω για καινούριο αυτοκίνητο σε αυτή τη κατηγορία και τα 19000 είναι ήδη πολλά λεφτά. Στο site της ford το 5θυρο ST2 ξεκινά από 22000 μαζί με το online bonus (300) και το ST3 από 25200. Αυτό που θέλω να δω πολύ στο μέλλον σε δοκιμή είναι το hyundai i20N που λογικά θα είναι κάπως φθηνότερο από το ST.
ευχαριστούμε πολύ. Για τα λεφτά του το ST είναι ο,τι πρέπει και το πιο πιθανό είναι και το i20N να μην είναι πολύ φθηνότερο από το ST. Βέβαια θα είναι ένα ωραιότατο συγκριτικο αυτά τα δύο! Μπορείτε στην κατηγορία να πάτε και στο Clio που έχει πιο φθηνές εκδόσεις με καλό εξοπλισμό 😉
στα 19.500 παίρνεις i30 1.5 159hp τετρακύλινδρος, που είναι το τοπ vfm
Πολύ καλό αμάξι έχω το 1.5 tdci st line φανταστικά αυτοκίνητα τα Ford γενικά αν και σε ποιότητα κατασκευής εσωτερικού θα έπρεπε για τα λεφτα τους να είναι ένα κλικ παραπάνω..
Φοβερό αμάξι, ψηνομε να το παρω , μια ανησυχία έχω μόνο, αυτός ο κινητήρας ο 1000αρης με τα 155 θα αντέξει στο χρόνο? Η μετά την 5 τια θα έχω θέματα?
155 ίππου βγάζει συνδυαστικά με το υβριδικό σύστημα. Για την ακρίβεια ο κινητήρας είναι εκείνος με τα 125 άλογα που με τη χρήση ηλεκτροκινητήρα φτάνει στα 155. Οπότε δεν είναι τόσο πιεσμένο. Η Ford χρησιμοποιεί πάνω από δέκα χρόνια τον χιλιάρη ecoboost και πραγματικά είναι ένας αρκετά καλός κινητήρας ακόμα και σε θέματα αξιοπιστίας.
Αξίζει stage 1 το ecoboost 1.0 125hp του 2013 ή θα μας μείνει στο χέρι ο κινητήρας. Ευχαριστώ πολύ.
@@mixalismatziaris5017 Ναι γιατί οχι;; Το μόνο που θα πρότεινα είναι η αλλαγή ιμάντα νωρίτερα από όσο λέει ο κατασκευαστής. Ειδικά όσα έχουν wet belt δηλαδή ιμάντα χρονισμού βουτηγμένο στο λάδι του κινητήρα.
Με ένα πρόγραμμα θα ανέβει αρκετά αρκεί να μην είναι στην πιο "τσιτα" εκδοχή του...
Ωραίος μπράβο!Ειμαι τυχερός κάτοχος του Puma st-line,ίδιος κινητήρας στα 125hp . Υπάρχει περίπτωση test για ένα πρασινακι puma st που κυκλοφορεί εκεί κ το έχουν πάρει παρτίδα όλοι 😆?Μαρεσει όπως τα οδηγείς,η προσέγγιση σου 😉!καλή συνέχεια, keep driving!
.
Ευχαριστώ πολύ για τα καλά λόγια! Το πρασινακι είναι το επόμενο! Εκεί θα έχει περισσότερη δράση. Σίγουρα σε πίστα!!
@@strivein αναμένουμε λοιπόν!κ τις εντυπώσεις σου σε σχέση με το fiesta st ,αφού θα τα έχεις οδηγήσει κ τα 2!
Καλησπέρα σας. Τι διαφορές υπάρχουν μεταξύ 1.0 125 και 155; Από ότι είχα δει κάπου ο 155 εκτός βέβαια από τις επιδόσεις έχει μεγαλύτερη τουρμπίνα και χρησιμοποιεί καδένα που το καθιστά πιο αξιόπιστο σε σχέση με τον ιμάντα που παρατηρήθηκαν προβλήματα. Αν δεν κάνω λάθος για το Focus υπάρχει κάτι περίεργο, ο χιλιάρης με τα 155 έχει απαλλαγή τελών κυκλοφορίας ενώ με τα 125 όχι! Διορθώστε με αν κάνω λάθος γιατί από την αντιπροσωπεία που ρώτησα μου τα μασάγανε!
Καλησπέρα, το 125 χωρίς υβριδικό είναι διαφορετικό από το 125 με υβριδικό. Στην επίσημη παρουσίαση όταν βγήκαν τα υβριδικά Puma και ακολούθησαν στα Fiesta και Focus, η Ford μας ενημέρωνε ότι το υβριδικό 125 είναι ο παλιός 100αρης με τον έξτρα ηλεκτροκινητήρα και ανεβασμένη πίεση του τούρμπο, ενώ αντίστοιχα ο 155 είναι εκείνος με τα 125 συνδυασμένος με τον ηλεκτροκινητήρα. Σε ο,τι αφορά την καδενα σε κάποιες περιπτώσεις δεν είναι και τόσο αξιόπιστο και πιο δύσκολο στην αντικατάσταση. Αυτό με τα τέλη κυκλοφορίας ίσως τα 125 δεν είναι το υβριδικό που τα g/CO2 είναι πάνω από 120 ενώ στο 155 είναι κάτω από 120.
Καλησπέρα συγχαρητήρια για το βίντεο. Βρίσκομαι πολύ κοντά στην απόκτηση και μετά από αυτό το βίντεο οι πιθανότητες αυξήθηκαν ραγδαία! Πιστεύετε ότι είναι value for money? Θα δίνατε κάποιο ακόμα θετικό η αρνητικό σχόλιο για την αμαξάρα αυτή ; Ευχαριστώ !
Ευχαριστούμε πολύ! Είναι όντως value for money ειδικά με τον τρόπο που πηγαίνει στο δρόμο. Έχει αρκετό εξοπλισμό,νορμάλ κατανάλωση και είναι το πιο σπορ από όλα στην κατηγορία του. Μόνο μειονέκτημα που δεν έχει κορυφαίους χώρους...
Είναι εξαιρετική επιλογή πάντως, βάζουμε check σε όλα τα κουτάκια που θα ενδιέφεραν κάποιον!
Σε Ευχαριστώ πολύ νομίζω η αγορά του δεν θα αργήσει!
Who is the best ford fiesta 155 hp or seat ibiza 1.5 tsi 150 hp
For sure Fiesta is sportier and with the hybrid it's more responsive even on high loads. The 1,5 tsi is great on long journeys and consumption and all Seats are quite sportier than let's say their VW siblings. It doesn't really match the sportiness of that 155 Fiesta, however it's a good value for money.
@Strivein Φοβερη παρουσιαση μπραβο!! Το περιμεναμε καιρο το βιντεο. Εδω και καιρο ειμαι αναμεσα στο συγκεκριμενο,και στο st και ακομα ειμαι μπερδεμενος στο κεφαλι μου. Η καρδια μου λεει να παω στο st η καθημερινοτητα μου λεει το hybrid. Ασε που το st κανει και 4 μηνες να το παρεις στα χερια σου.Η μεικτη καταναλωση ποσο ειναι στο st και ποσο στο συγκεκριμενο?
Polo gti. Aneto sti ka8imerini xrisi kai poli grigoro. Kai ine poli pio praxtiko. Gnomi mou :)
Ευχαριστούμε πολύ! Εξαρτάται κι από τη χρήση που θέλετε να του κάνετε. Προσωπικά θα έπαιρνα το ST! Αλλά είναι πολύ καλή επιλογή το hybrid με λιγότερα χρήματα καί πιο άμεσα διαθέσιμο. Η κατανάλωση στο ST είναι πάνω από δέκα με τέρμα γκάζι κι εδώ είναι σίγουρα 8. Με το ST δεν καταλαβαίνεις για πότε αδειάζει το ντεπόζιτο αν δεν το αφήνεις στην ησυχία του!
@@pana9468 Όντως είναι γρήγορο και άνετο και με μεγαλύτερους χώρους. Υστερεί στο fun to drive είναι αλλά τα κάνει όλα πολύ καλά χωρίς να είναι βαρετό.
@@strivein Βασικα για καθημερινη χρηση θελω το αυτοκινητο, με νορμαλ οδηγηση δεν μπορεις αλλωστε μεσα στην πολη να το πατας, συνεχιζει η καρδια να λεει st η τσεπη και η λογικη hybrid. Δεν ξερω ειμαι μπερδεμενος😆. Βασικα σκεφτομαι την αναρτηση σε καθημερινη χρηση πως θα ειναι στην πολη.
@@strivein afto akrivos.
Απίστευτο αυτοκίνητο τερμα παιχνιδιαρικο!!! Η ερώτηση μου είναι εαν με ενα άλλο τελικό μπορουμε να ανεβάσουμε τον ήχο σε παρόμοιο με του st και αν αυτο θα έχει κάποια επιρροή στη κατανάλωση και στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου γενικά ( μιλαω μονο γ τελικό και καζανάκι για να μη μπλεξουμε με προγραμματισμους και εισαγωγές)
Ο ήχος του ST είναι κι αυτός από 3κύλινδρο αν και στην καμπίνα περνάει "ψεύτικος" ήχος μέσω των ηχείων. Αν δεν κάνω λάθος έχει μεγαλύτερη διάμετρο η εξάτμιση στο ST για να μπορούσε να ταιριάξει άμεσα, οπότε η πιο συμφέρουσα λύση θα ήταν να αλλαχτεί κάτι σε aftermarket που σίγουρα δε θα είναι όπως του ST, αλλά θα ακούγεται περισσότερο από την απλή εξάτμιση του ST Line...
@@strivein μια aftermarket θα επηρέαζε κατανάλωση, ροπή κτλπ ή δεν θα έκανε κάποια ουσιαστική διαφορά περα απο τον ήχο?
@@user-pv3ds4te1b Ουσιαστική διαφορά όχι. Είναι πολύ μικρή η αλλαγή σε κατανάλωση και ισχύ αν γίνει πιο ελεύθερο το τελικό. Αν συνδυαστεί με κάποιο ECU tuning τότε ναι, αλλιώς οπτικό και ακουστικό θα είναι το αποτέλεσμα...
@@strivein τέλος θα προτεινες κάποια συγκεκριμένη εταιρεία η μάστορα για τελικό στη συγκεκριμένη περίπτωση για αυτό το αμάξι?
Ευχαριστώ πολυ για το χρόνο σου 🙏
@@user-pv3ds4te1b Κανένα προβλημα! Οι κορυφαίες εταιρίες όπως akrapovic, sebring κλπ σίγουρα θα έχουν κάτι για το Fiesta. Αλλά σίγουρα θα είναι και ακριβό! Τώρα από κάποιον μάστορα εξαρτάται και την περιοχή. Αθήνα υπάρχουν αρκετοί, ο Θεόφιλος μια φορά που είχα πάει με εξυπηρέτησε αρκετά καλά οπότε υπάρχουν αρκετές επιλογές και ρωτώντας τιμές μπορείτε να έχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα...
Ερώτηση: Η έκδοση ST Line με τα 155 άλογα βγαίνει και σε 3θυρό ή μόνο σε 5θυρο; Γιατί στο site της Ford στην διαμόρφωση μου δίνει το 3θυρο αμάξωμα μόνο με τα 125 άλογα.
Ναι σωστά μόνο 5θυρο είναι διαθέσιμο και 3θυρο είναι το ST και το ST line με τα 125. Φαντάζομαι λόγω λιγότερων πωλήσεων στα τριθυρα να υπάρχει λιγότερη ζήτηση...
Καλησπέρα φίλε μου θα ήθελα να με βοηθήσεις λίγο είμαι ανάμεσα σε ibiza fr 1.0 και fiesta stline 125 αν και κλείνω λόγο προς φιέστα και το Ίμπιζα με δελεάζει αλλά με κάποιες παραχωρήσεις όσον αφορά τν εξοπλισμό μικρή οθόνη και όχι φουλ λέντ μπροστά από εκεί και πέρα το φιέστα για μια 3 μέλη οικογένεια θεωρείς πς θα τα έβγαζε πέρα? Επίσης από επιδόσεις συγκρίνοντας με το fr ? Σε γενικές γραμμές η λογική λέει ότι είναι πιο ευρύχωρο το ibiza παρ όλα αυτά το φιέστα θα εξυπηρετούσε σε ένα ταξίδι? Η είναι καθαρά για πόλη?
Καλησπέρα, είναι δύο διαφορετικές επιλογές, ειδικά στο που προσανατολίζεται η κάθε εταιρεία. Το ibiza με τη νέα πλατφόρμα του Polo είναι πλέον τεράστιο για την κατηγορία. Όχι μόνο σε χώρους μέσα, αλλά και στο πορτ μπαγκάζ. Το Fiesta δεν το πιάνει σε καμία περίπτωση εκεί. Όμως, αυτό δε σημαίνει ότι δε θα μπορούσε να εξυπηρετήσει μια οικογένεια σε ένα ταξίδι και είναι μόνο για την πόλη, σε καμία περίπτωση. Απλά το ibiza είναι λίγο πιο άνετο στο κομμάτι αυτό. Από την άλλη το fiesta δεν πιάνεται στη σπορ οδήγηση, όσο κι αν το ibiza είναι πιο παιχνιδιάρικο από το polo. Η ford κρατάει την κορυφή στον τομέα αυτό. Από πλευράς εξοπλισμού, ούτε το fiesta έχει φουλ led ακόμα και στην st line έκδοση κι έχει περισσότερο εξοπλισμό. Θεωρώ ότι το infotainment της seat σε πιο ακριβή οθόνη είναι καλύτερο από το αντίστοιχο της ford που κυκλοφορεί από το 2016. Από πλευράς επιδόσεων είναι στα ίδια, οι διαφορές είναι πολύ μικρές και έχουν πολύ καλές ρεπρίζ από χαμηλά κιόλας και τα δύο. Ελπίζω να βοήθησα κάπως...
@@strivein βοήθησες ναι φίλε μου περισσότερο για το φιέστα για το Ίμπιζα είχα μια εικόνα ναι όντως ούτε το φιέστα δν έρχεται με φουλ λεντ αλλά έχει λεντ σε όλο το φανάρι ομοιόμορφα κάτι που στο σεατ δν υπάρχει είδα και στο τεστ ταράνδου το φιέστα είναι σε άλλο επίπεδο ευχαριστώ πολύ για τς πληροφορίες να σαι καλά συνέχισε έτσι δυνατά να μας δίνεις το καλύτερο στς παρουσιάσεις 👌
Από τις καλύτερες παρουσιάσεις, θα θέλαμε όμως ένα 0-100 ( καταλαβαίνω ότι είχε βρεγμένο οδόστρωμα) .. επίσης περιμένουμε παρουσίαση seat leon fr 2020 😉😉
Ευχαριστούμε πολύ! Όντως είχαμε ένα 0-100 που βγήκε ένα απόσπασμα στο βίντεο αλλά πραγματικά έχανε πααααρα πολύ πρόσφυση μέχρι να μπορεί να βάλει τη δύναμη κάτω. Πολλές φορές "έχανε" μέχρι και η 3η! Αλλά είχε πολύ νερό στο δρόμο... Η τελευταία μέρα μόνο είχε ήλιο (φαίνεται και σε κάποια πλάνα εσωτερικού) αλλά κ πάλι κάτω έλιωνε το χιόνι κ δεν ήταν καθόλου εύκολο. Υπόσχομαι στο Leon να έχει 0-100 και περισσότερο πλάνα στο στρίψιμο!!😉
Ωραίο αμαξάκι σκέφτομαι να το πάρω απλα με χαλάνε τα 1000c ακούγονται λίγα.
Όχι σε καμία περίπτωση δεν είναι λίγα. 155 άλογα είναι αρκετή δύναμη για τα κιλά του. 1.000 κ. εκ. ναι αλλά τούρμπο και υβριδικό κι ένας κινητήρας της Ford που κυκλοφορεί εδώ και αρκετά χρόνια πασπαρτού σε πολλά μοντέλα της μάρκας...
@@strivein είμαι έτοιμος να το πάρω απλα θα ήθελα να ήταν 1.2 θα είχε και περισσότερη ροπή.νομιζω ότι δεν είναι και πολύ ελαφρυ για τα κυβικά του 1260 κιλά αν δεν κάνω λάθος θα έπρεπε να είναι 100 κιλά κάτω αλλά οκ. Το σίγουρο είναι ότι είναι ένα από τα καλύτερα hatchback
@@user-xz8bw9nx8t Αν το οδηγήσετε στην υβριδική του μορφή με τα 155, πιστέψτε με έχει υπερ-αρκετή ροπή. Πολύ περισσότερη από ένα αντίστοιχο χωρίς υβριδικό σύστημα. Κι αυτό όχι σαν μέγιστη τιμή, αλλά με το πόσο άμεσα είναι διαθέσιμη από χαμηλές στροφές και χωρίς κανέναν δισταγμό. Σίγουρα στην κατηγορία του δεν είναι το πιο ελαφρύ αλλά δε φαίνεται σε καμία περίπτωση στο δρόμο αυτό...
το έχω παραγγείλει με κάποια extra εδώ και 7 μήνες αλλά ακόμα δεν έχει έρθει με πάνε μήνα σε μήνα αν είναι δυνατόν.
Super αμάξι
Aναμεσα σε ford fiesta 140hp και ford focus 150hp ποιο απα τα δυο ?
Εξαρτάται από τη χρήση του! Είναι σπορ και τα δύο όμως το focus είναι πολύ πιο μεγάλο και με διαφορετικό κινητήρα. Για μια οικογένεια είναι πιο λογική επιλογή. Το fiesta είναι πιο νεανικό πιο μικρό και εύκολο στη χρήση αλλά αρκετά γρήγορο και σπορ. Για τι χρήση προορίζεται;
@@strivein δεν εχω οικογενοια αλλα οδηγηση κυριως εξω απο την πολη απλα μου φενεται καπως μικρο το fiesta
@@johnbrasmaniac Είναι πολύ πιο μικρό το Fiesta και δε σημαίνει σε καμία περίπτωση ότι το focus είναι "μεγαλιστικο". Για προσωπική επιλογή και μόνο το Focus είναι κορυφή...
Επειδή ξέχασα να το αναφέρω, αν κάποιος το ψάξει, μπορεί η τιμή να μην είναι κάτω απο τα 19000+€.Εγώ το αγόρασα με 18800€ με το κλειδί στο χέρι και δώρο τα φυμέ παράθυρα.
Ναι σωστά, υπάρχουν πολλές προσφορές στις αντιπροσωπείες, όχι μόνο από stock και από κοντά βρίσκουμε κοινό έδαφος για περισσότερα πράγματα με τους ανθρώπους στις εταιρείες. Οπότε test drive και ακούστε τις επιλογές τους!
@@strivein Ακριβώς. Και το δικό κανονικά παραγγελία έγινε.
Mini Cooper 135hp η ford fiesta 155;
Πιο πρακτικό το fiesta και σίγουρα πιο δυνατό. Όμως το Mini έχει πολύ ξεχωριστή εμφάνιση και ιδιαίτερη οδική συμπεριφορά. Αν επέλεγα εγώ θα ήταν Fiesta , όμως για κάποιον που θέλει να μετακινείται πιο άνετα και οικονομικά με το υβριδικό 155...
ωραίο αυτοκίνητο αλλά πόσα χιλιόμετρα να βγάλει αυτό το μοτερ?
Είναι όντως καλό και αν ακούγεται περίεργο ένα 3κύλινδρο με τόσα άλογα, σκεφτείτε ότι τα αγωνιστικά R2 με το ίδιο μοτέρ βγάζουν πάνω από 180 άλογα! Δε μπορεί κανένας να πει με σιγουριά ότι όντως θα βγάλει περισσότερα χιλιόμετρα από κάποιο λιγότερο πιεσμένο, αλλά κυκλοφορεί σχεδόν μια δεκαετία ο συγκεκριμένος κινητήρας και σίγουρα τον έχουν βελτιώσει αρκετά...
@@strivein ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα είναι συνέχεια στα γκάζια οπότε στο θέμα της αξιοπιστίας νομίζω θα έχει θέμα. Ειδικά στην Ελλάδα που το αυτοκίνητο το κρατάς και μια ζωή.
@@AkritidesAK Ναι ειδικά ότι τα κρατάμε πολύ, τα κρατάμε 😂 μέχρι να παραδώσουν πνεύμα!!
@@strivein αν αγόραζα σήμερα αυτοκίνητο θα έπαιρνα i30 το 1.5 με 159 hp κοντά στα 20 είναι η το qashqai 1.3 140hp
@@AkritidesAK Ναι καλύτερα το i30 κι όχι το qashqai, έχει καλύτερη σχέση τιμής και αξίας, ενώ είναι αξιόπιστο και με αρκετό εξοπλισμό 😉.
ΑΜΑ ΗΤΑΝΕ ΚΑΙ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΘΑΤΑΝΕ ΚΑΛΥΤΕΡΑ
Πόσο κοστίζει