Фланец МТЗ-82 конечной передачи переднего моста реставрация.
HTML-код
- Опубликовано: 11 апр 2019
- Фланец МТЗ-82 конечной передачи переднего моста реставрация. На этот раз вношу доработку фланца, фиксация подшипника и ведомой шестерни, сквозным болтом М16.
Наука
Был у меня такой необычный случай. Я был ещё молодым токарем. Мне принесли с колхозного гаража какой-то валик старый изношенный. Сказали, что надо выточить такой новый. Я точил его точь в точь как и старый. Пришли забирать новый валик и ужаснулись. Там на старом была огромная выработка. И я точно так же выточил и новый валик с такой же самой выработкой !!!! Ну а в чём я виноват ? Сказали выточить такой валик - я выточил, а не сказали, что там выработка, и эту шейку надо точить цилиндрической. Дело закончилось тем, что понесли этот валик и ещё пару штук старых к сварщику и он наварил всё это латунью. Потом я уже проточил все валики цилиндрически. Это были валики помпы охлаждения Грузовика ГАЗ-51А. А приносил мне этот заказ мой родной папа. Он тогда работал в колхозном гараже завгаром. Я работал токарем в Сельхозтехнике. Мне папа всегда приносил такие ЗАКАЗЫ, что у меня сразу в глазах темнело. Отказать я не мог своему папе. Ну скажем - переточить регулировочный болты клапанного механизма на болты крепления на муфте сцепления. Там болты были на М9, переточить на М8. Сделать их короче, и головки болтов ниже. но дело в том , что эти болты были очень с крепкого металла, и резать резьбу плашкой !!!! И куда денешься - я делал. Не сделать своему отцу, хоть и для колхоза я не мог... А отец у меня был строгий !
Лайк за работу! Всё понятно и ясно.
Поздравляю! Вы кажется повторили первоначальную конструкцию этой полуоси. По крайней мере когда в 77-ом году я начал свою карьеру механизатора в совхозе, у одного из тракторов раннего выпуска из ступицы переднего моста торчала шпилька с гайкой заводского изготовления. У моего же МТЗ-52 75-го года была уже подобная этому.
Работа класс!!! Руки золотые!!!
Интересная работа. И исполнение отличное.👍
Женя как всегда . Просто чотко и надёжно
Благодарю Миша 👋
Приветствую Эвгений!!!
Пальец верх👍👍👍и удачки!!!
👋👍
Как всегда все класс!!!
👋👍
Hola meu amigo,excelente seu trabalho muito perfeito,já vi alguns dos seus trabalhos e sempre que possível o acompanho!Joia
Привет из Башкирии✌
Привет👍
Шар👍👍👏
...привет,Жека...!!!
...все класс...!!
...вот,только,небольшой совет...
...такие отверстия, в валах, лучше сверлить, с двух сторон...
...при,сверлении,с одной стороны, сверло на выходе, может выйти, не там где нужно...))
...да и сверлить, проще и легче...
27:32 При новых конусных подшипниках 7212А зазор в 0,3 может существенно увеличиться, штифта в 7 мм. явно должно хватить, но проверить нужно. Однозначно классная работа, спасибо за ваше видео.
лайк Женя
Видео КЛАСС ЛАЙК ЛАЙК ЛАЙК тебе огромный
7 Laik
Теоретически, должно работать,я давно,что-то такое видел,тогда я подумал что это шпилька для колпака,но вот щас думается мне что это было то-же самое.
Изготовление -класс!!,вот про эксплутационные испытания надо бы узнать, сделать обозрение..
привет Евгений!!лайк как всегда!!!возьму на вооружение!!))))
👋👍
Жень я сверлю такие злые железки бурами для перфораторов переточеными,попробуй-тебе понравится,у них ещё один плюс кроме длинны,ленточка намного меньше диаметром режущей части и стружка вымывается сож вообще без проблем.
Ден я пробовал у меня они на вооружении есть, но тут справился р6м5к5
Привет, только сверло по бетону, конечно заточенное под сталь
Отслеживания что проявили? Шайба со шпилкой с таким вылетом не задевают гильзу в шкворне? Отличная идея 👍
👍👍👍
Привет Дядька! Я думаю что первый вариант сделать под завод был бы проще и удобнее чем второй вариант, но оба варианты имеют право на жизнь)), удачи вам.
Привет Толя, второй вар, надежнее + желание тракториста, просто он уже намучился с этой проблемой, а сейчас забудет про нее))
По заводскому, там болтики на М10, а по новому уже шпилька на М16, уже более надёжная.
@@evgenijzekaignatov понятно))
67 Лайк Женя с Днем Космонавтов
👍👋🚀
У меня тоже все тундым сюндым😁
)))
👍👍👍🚜🚜🚜
👍👋
Женя,ты по тракторам просто дока.
Здравствуй Андрей, я с малых лет с техникой
Недавно тоже мужик принёс такие две убитые тоже наваривал посадки
Привет Евгений:) 26:33)))))
Жень, приветствую.... Отличная работа!!! Фрезер потихоньку впрягается в дело...
Привет 👋
Скажите а бывает что фланец срывается а ось остаётся внутри?
Евгений приветствую все отлично , но у тебя у центровок цилиндрическая часть коротковата со временем носик центра начнет упираться не в конус как положено а в торец отверстия, что не есть правильно!
привет, я знаю Сергей) как упрется, так сменю
23.08 у меня чуть наушники фрезой не зажевало
Аккуратнее надо быть соблюдайте технику безопастности )))))
могЕшь!!!!!!!
Все как ты учил )))))
@@evgenijzekaignatov нееее, я в этом не шарю ни фига!
Тут все блогеры чтоль на которых я подписан😂
Доброго времени суток, Евгений! Считал, считал, так и не понял, почему высота шпильки с шайбой 16 мм? Высота шайбы 12 мм, , высота головки болта 10 мм, в шайбе профрезеровал канавку 5 мм. Откуда 16? Посмотрел как всегда с интересом! Единственно, пишу комментарий в свободное время - 3 утра. Здоровья и удачи!
Привет, ну оговорился наверное 12-5=7+10=17мм, 1мм, соврал 😂)
Идея хороша,работа радует глаз.Евгений,а почему не используешь СОЖ на фрезере?
еще не установил насос, нет кое каких частей
2 отверстия заглушил, 1 сделал новое под шпильку... а нельзя было одно заглушенное отверстие, приспособить под шпильку?
Штивт 8 мм, отверстия с резьбой 12 и разбиты сделал как проще и точнее
Женя краава! И фрезер в работе! резец был ВК8?? и да, почему родные центровочные не использовал, бьют??
Центровочные забиты были кувалда молоток)) резцы вк
рукастому тёзке лайк и подписка,занесло от твоего землека с пилорамой
ruclips.net/video/EcDsvUWfZhE-/видео.html достойная смена растёт.......
завидное хозяйство.....в городе так не развернуться,а на даче наездами тоже,так и таскаю,что полегче с собой
удачи и здоровья брат!
луаз,да плавали знаем,да и зазики всех мастей с ,,ног до головы,,
наверно колёсный редуктор? он здорово просвет поднимает....
Работа хорошая, но сделана недоконца, посадка под еще 2 подшипника непоправлена, дорожка от сальника не убрана
При езде по болотам в бортовую через эту шпильку будет попадать вода с землей, которые в свою очередь вызовут повышенный износ подшипников и шестерен. Если не прав - поправьте
На фланце с торца снята фаска, куда натягивается резиновое колечко и прижимается шайбой 26:53
@@evgenijzekaignatov тогда все отлично! Удачи вам!
Главное во внутрь куда будешь ставить этот болт напихать смазки которая не вмываеться , а то вода сделаеть свое дело, так прикиснет что потом ни чем его от туда не вытащщиш.
Сань там под шайбу колечко в фаску встало, из нутри масло 26:53
@@evgenijzekaignatov ну тогда норм
Привет ! Мой клиент чтобы не обьеснять что и как делать кинул ссылку на ролик ! Просмотрел , все красиво понятно !!! а а а сколько денег брать за эту работу ???
Привет обычно я беру 60-70%от стоимости новой детали
Эта конструкция работать не будет, между подшипниками роликовыми стоит распорная втулка, так что подтягивать не получится.
Сергей, этот болт держит полуось
А смазка не будет вытекать в отверстие под болт?А то будет колесо в вечной мазуте.
Серега, с наружи под шайбу колечко резиновое👍
@@evgenijzekaignatov Тоже вариант,проточку надо делать под резиновое колечко,иначе раздавит,но или медное колечко пойдёт.
У меня вопрос личного характера сколько стоит такая работа не проще было купить эти детали новые
Ровно половину стоимости новой детали
Евгений огромный привет, а в вашем деревне армяни есть?
Здравствуйте! Я от сельхозтехники далек, но мне кажется что конструктивно к гайке изнутри не должно быть доступа, поэтому и шайба крепится двумя болтами. посмотреть бы чертеж или узел в сборе. Если я не прав простите дилетанта.
Привет, к прижимной шайбе нет доступа, когда узел в сборе
Я имел в виду немного другое. Когда этот фланец установлен, прикручен к тому фланцу который на мосту, мне кажется что к той гайке на 16, нет доступа снаружи, открутить и прикрутить Вашу шпильку нельзя. Тогда сначала нужно собрать на фланец ступицу, а потом фланец со ступицей крепить к мосту, что наверное не так просто. Прав ли я?
Игорь это ступичный фланец, к нему на 5 шпилек колесо крепится, он так и называется фланец конечной передачи ну или просто бортовая переднего ведущего моста мтз82
Теперь понял, спасибо. Тупил.
@@user-fp8zn3we8o 😄👍
Привет я хочу спрасит уменя тожи ступетса патсарапил я забивал пачимник не папал где места салник чут патсарапил што нада ставит не теч масли
Делительная голова. Что бы кдм не мерить
Время на переоборудование стола
@@evgenijzekaignatov ясно
Усложнил конструкцию. Можно было проще,без промежуточной шайбы с пазом,а сделав болт с увеличенным диаметром головки(как у шайбы), с тем же штифтом,сделав его ступенчатым и поставив в одно из имеющихся отверстий.Но,как мне отвечал однажды Покровский: каждый точит как хочет.Да и ты мне когда-то отписался: Вова,ты ничего не понимаешь. Ну, извини,вы выкладываете свои ролики,чтобы зрители заценили вашу работу и, наверное, ждёте восхищённых комментариев на свои технические решения,но есть и другие решения,которые вы почему-то считаете неверными. От души,как и всем трудягам, желаю успехов! (К сожалению я роликов не снимаю,чтобы подтвердить свою компетенцию.)
Ну извини Володя если что не так, а точить болт с большой шляпой как ты советуешь, ну просто не рационально, из кругляка 70 мм, гнать стружку до 16мм, как то не айс,,,мне чесно говоря и кругляк 40мм, жалко было в стружку спускать
@@evgenijzekaignatov Ну опять ты не ищешь рациональных путей:зачем точить, "шляпу" можно приварить. У тебя же хороший полуавтомат и варишь ты неплохо. Как бывший инженер-технолог,я бы приказал сделать так. Но теперь мне уже 69 лет и я уже не командую,а смотрю как делают другие.Хотя в моей мастерской есть и токарный, и фрезерный (с долбёжной приставкой),сверлильный,заточной для фрез,ну и прочая оснастка. Но это уже только хобби.