ПО НАЧАЛУ БЫЛО ВПЕЧАТЛЕНИЕ СЕРЬЕЗНОГО СЕРВИСА НО ТЕПЕРЬ С КАЖДЫМ ВИДЕО ВСЕ БОЛЬШЕ ВИЖУ КАК МНОГО ЛИШНЕГО НАКРУЧИВАЕТСЯ КЛИЕНТАМ.ВРТ ВООБЩЕ В ТАКОМ СОСТОЯНИИ НЕ ТРЕБУЕТСЯ ПОЛИРОВКА НУ ДА ЛАДНО...
Пересмотрел не сколько раз! С владельца тупо содрали денег километр!!!😅Ведь это развод для первоклассников. Где озвучена причина потери давление. Вы только и повторяете масло масленное😂
@@vladimirmazurin4539 Не все вольво делает сама. По логотипом вольво, скрываются другие производители. Те же свечи зажигания-это французкая фирма BERU. Так же и с подшипниками, да и с многими вещами. Вкладыши-это глюко. Зная кто поставляет детали на завод, можно получить нормальную экономию, не теряя в качестве. Те же масла, вольво не производит их. Потому и спрашиваю специалистов по ремонту вольво, они на этом зубы коренные сьели уже))) Спасибо за совет! Желаю вам приятной и беспробленной эксплуатации вашего автомобиля!!!
Проблема решилась? У меня в той же последовательности все делают, давление 0,4-0,5 на хх Ничего не помогает, но проблемы раньше не было, 2 года катался, лампочка не моргала, пока в поддон не залезли, но уже всё там перепроверили и поменяли все уплотнения, и насос заменили на новый, но давление все равно низкое.
Давление падало до 0,3. Удалось поднять до 0,7. Хотя это самый минимум. Большая утечка в ГБЦ, надо менять. Ремонт невозможен. Пока залили масло погуще, Mobil-1 5W50. Будем наблюдать.
Да уж не дешовое оказалась покупка, видимо придедущий хозяин знал об этой проблеме, и не стал заморачеватся с ремонтом, и по быстрому скинул машину, обидно за нового хозяина, ну почему у нас в России именно всё так, как говорится не на е-ешь не проживёшь
3тр за вкладыш,к тому-же их нужно покупать по группе на картере может что будут все вкладыши разные. Хорошо если будут только две группы, а если А В С Е вот будет весело. А ставить бу вкладыши это дикость мужики ВЫ ЧЁ!Вся работа филькина грамота, каждая деталь в процессе работы притерается друг к другу индивидуально! Тут другой варианты покупать вкладыши промерять постели и под них шлифовать вал, вот тогда будет эффект, а вот силиконовый герметик на этот тип моторов это конечно колхоз! Он кстати мог попасть под редукционный клапан форсунок охлаждения поршней
Если бы можно было записать одним видео, я бы специально собрал БУ вкладыши с разных моторов и собрал бы этот. И он бы работал идеально и с идеальным давлением, многие многие годы. Но хорошие БУ вкладыши у нас закончились, пришлось заказать новые GLYCO
Двигатель хороший если его собрать по уму!не втыкая бу вкладыши!грамотные мастера говорят и делают по другому ,либо делаем как положено,,,,,,да,,,это дорого!,,но покупая бу машину, кто му же вольво,,,вы должны были готовы быть к неприятностям,,,, ибо их мало хороших и с малым пробегом!либо собираем как есть но никакой гарантии ,,и ни каких притензий если давление не появится,,,, а если и появится то не факт что надолго!про,@б давления идет по корням,,,,я так думаю что бывший владелец хотел сделать мотор но в отсутствии грамотности разобрал,,,скорее всего по причине проворота вкладышей ,,воткнули другой вал ,,,,,но не зная тонкостей, поменял вкладыши не по группе блока,,,а как есть и ,,,,дык ,,,,,а давления то нетути,,,и на рынок!
ПО НАЧАЛУ БЫЛО ВПЕЧАТЛЕНИЕ СЕРЬЕЗНОГО СЕРВИСА НО ТЕПЕРЬ С КАЖДЫМ ВИДЕО ВСЕ БОЛЬШЕ ВИЖУ КАК МНОГО ЛИШНЕГО НАКРУЧИВАЕТСЯ КЛИЕНТАМ.ВРТ ВООБЩЕ В ТАКОМ СОСТОЯНИИ НЕ ТРЕБУЕТСЯ ПОЛИРОВКА НУ ДА ЛАДНО...
Просто красиво💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Какой герметик лучше использовать?
Смотря куда
Как полосы на коленвале могут полировкой убраться ?
Ответ в вопросе. Если полировка не помогает, тогда шлифовка.
Так в чем же была причина и как её решили? Какое давление после вмешательства?
Причина, синий герметик victor renz
@@PBMotors а он какой там был нанесен, силиконовый или анаэробный?
@@saksalinendenis8603 Анаэробный, разборный, не сохнущий.
Пересмотрел не сколько раз! С владельца тупо содрали денег километр!!!😅Ведь это развод для первоклассников. Где озвучена причина потери давление. Вы только и повторяете масло масленное😂
Можно вопрос??? На этом двигателе стоит вентиляция картечных газов???
На всех ДВС стоит вентиляция картерных газов
Какой фирмы лучше брать поршневые кольца на 5-ти цилиндровые двигателя? С вкладышами понятно.
Заранее благодарен за ответ!
Я на свой движок брал только оригинал
@@vladimirmazurin4539 Не все вольво делает сама. По логотипом вольво, скрываются другие производители. Те же свечи зажигания-это французкая фирма BERU. Так же и с подшипниками, да и с многими вещами. Вкладыши-это глюко. Зная кто поставляет детали на завод, можно получить нормальную экономию, не теряя в качестве. Те же масла, вольво не производит их. Потому и спрашиваю специалистов по ремонту вольво, они на этом зубы коренные сьели уже)))
Спасибо за совет! Желаю вам приятной и беспробленной эксплуатации вашего автомобиля!!!
Мы ставим MAHLE
@@PBMotors Спасибо!!! Успехов Вам!!!
Проблема решилась?
У меня в той же последовательности все делают, давление 0,4-0,5 на хх
Ничего не помогает, но проблемы раньше не было, 2 года катался, лампочка не моргала, пока в поддон не залезли, но уже всё там перепроверили и поменяли все уплотнения, и насос заменили на новый, но давление все равно низкое.
Давление падало до 0,3. Удалось поднять до 0,7. Хотя это самый минимум. Большая утечка в ГБЦ, надо менять. Ремонт невозможен. Пока залили масло погуще, Mobil-1 5W50. Будем наблюдать.
после такого герметика может быть где угодно затычка
Здесь очевидно нарушение технологии, поэтому что синий герметик накладывается в паре с синей изолентой, которой заклеивается стык поддона и блока.
😂
Да уж не дешовое оказалась покупка, видимо придедущий хозяин знал об этой проблеме, и не стал заморачеватся с ремонтом, и по быстрому скинул машину, обидно за нового хозяина, ну почему у нас в России именно всё так, как говорится не на е-ешь не проживёшь
Эт не только в России!
Во всём мире так.
У меня такая же проблема! На следующий день загорелся и про..ал мотор)
Привозную поставил такая же фигня
3тр за вкладыш,к тому-же их нужно покупать по группе на картере может что будут все вкладыши разные. Хорошо если будут только две группы, а если А В С Е вот будет весело. А ставить бу вкладыши это дикость мужики ВЫ ЧЁ!Вся работа филькина грамота, каждая деталь в процессе работы притерается друг к другу индивидуально! Тут другой варианты покупать вкладыши промерять постели и под них шлифовать вал, вот тогда будет эффект, а вот силиконовый герметик на этот тип моторов это конечно колхоз! Он кстати мог попасть под редукционный клапан форсунок охлаждения поршней
Если бы можно было записать одним видео, я бы специально собрал БУ вкладыши с разных моторов и собрал бы этот. И он бы работал идеально и с идеальным давлением, многие многие годы. Но хорошие БУ вкладыши у нас закончились, пришлось заказать новые GLYCO
Понятен объем работ и запчасти, но цена труднопрогнозируемая 🤔 Как так?
А наверное плюс минус 100тр
Переборка двигателя 2'5 t 231 л,с. С заменой б/у колена и 3его шатуна. Вкладыши и прочие прокладки новые. 175т.р. Цена 2 года назад
@@Nikolostsuk два года назад доллар не стоил 80р
К сожалению самый Отстойный двигатель из всех которые ставили на Вольво. Несчастный владелец.
Двигатель хороший если его собрать по уму!не втыкая бу вкладыши!грамотные мастера говорят и делают по другому ,либо делаем как положено,,,,,,да,,,это дорого!,,но покупая бу машину, кто му же вольво,,,вы должны были готовы быть к неприятностям,,,, ибо их мало хороших и с малым пробегом!либо собираем как есть но никакой гарантии ,,и ни каких притензий если давление не появится,,,, а если и появится то не факт что надолго!про,@б давления идет по корням,,,,я так думаю что бывший владелец хотел сделать мотор но в отсутствии грамотности разобрал,,,скорее всего по причине проворота вкладышей ,,воткнули другой вал ,,,,,но не зная тонкостей, поменял вкладыши не по группе блока,,,а как есть и ,,,,дык ,,,,,а давления то нетути,,,и на рынок!
Один из самых хороших моторов!!!!!
Фигню говорите
это случайно не вы его ранее вскрывали?