먼 훗날 7호선은 100km 가 넘는 노선이 됩니다.
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- Опубликовано: 20 сен 2024
- 상반기 또 한번의 연장 예정이 있는 7호선.
7호선의 연장은 여기가 끝이 아니라고 하는데요,
청라, 의정부, 양주, 포천까지 갈 예정인 7호선의 연장 예정 구간은 어디까지일지 소개해 보도록 하겠습니다.
#7호선 #지하철 #석남
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대박...인천,포천 까지..연장되면..대박이겠네여
7.5호선은 제발 급행좀 만들어줬으면.. 7호선은 출퇴근때 사람도 너무 많아서 무섭고.. 우선 두호선 진짜 장거리갈때 너무 오래걸림 ㅠㅠ 급행좀 만들어주세요
우와~~~ 진짜 끝간데 없이 길어지는 군요. 혼잡도 관리 잘하고 운영도 잘해서 쾌적한 7호선이 됐으면 좋겠습니다.
7호선 타고 학교가는데 진짜 퇴근시간 헬임 제발 급행이던 뭐던 뚫어줘 넘 길고 또 사람도 너무 많아... 개힘들어
급행 뚫으면 그게 사람 더 미어터질듯.. 그리고 7호선은 급행대비 설계 자체가 전혀 안된 노선이라 급행화 하려면 상상을 초월하는 예산 + 10년이상의 시간이 걸릴듯
아니 근데 애초에 7호선이 지나는 구간은 모두 사람 많아서 급행 정차 역을 정하도 의미가 없음.
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@@kimd.h357 10년 이상 걸려도 제발 급행노선 생겼음 좋겠어요!!ㅎㅎ
진짜 그만좀 이어!! 7호선 헬임...
이러다 지하철로 서울에서 부산까지
지하철 챌린지 생길듯
5만원은 나올듯ㅋㅋㅋㅋㅋ
지금 경부선 라인에 추진되는 광역철도가 충청권(조치원~논산,옥천), 대구권(김천~밀양)이 있는데, 이게 경부선 철로에다가 전철을 굴려보자는 계획입니다. 이거만 잘 되면 천안~조치원, 옥천~김천, 밀양~구포간 151.9km을 제외하고 전철이 다니는 셈이니 2040년 즈음에는 가능할것 같습니다
@@박재현-n3z 순간 2040년에
내가 몇살이지?
계산 해봤네요ㅎㅎㅎ
정보 감사합니다^^
@@박재현-n3z 와 제가 35살에 완공이네요
구로에서 홍성까지 이어지는걸 보고 코웃음치는게 난데 이보시게 KTX는 무슨 폼으로 건설했냐? 경부선이 부산까지 연장하면 새마을호 없어지고 기관사는 졸도된다 기관사는 사람도아님?
7호선 급행열차 시급해보인다...
@@Kairo825_VOD 7호선의 모든 역을 쌍섬식으로 만든다면 급행열차 가능할 듯ㅇㅇ
@@korean_vocaloid_lab 근데 모두 다 그르케 뜯어고치기엔 세금이 너무 많이 들듯
그게 GTX 입니다.
제 생각에는 9호선 처럼 일부 역사에 대피선을 설치하여 급행을 운영하는 것이 더욱 현실적일 것 같습니다.
@@Kairo825_VOD 안뜼고 9호선 방식으로 해도 됌니다
7호선 개통 좋아... 내가 군대 있을 때만 해도, 포천으로 군대가면 서울나오기 힘들다고 했는데. 이제는 아니란 말이지.
제발...새로 생기는 쪽은 급행이라도 만들어줘....부천-인천 구간인데 탈때마다 풀방인데 얼마나 더 풀방이 되려구 ㅠㅜㅜ
타는사람은 많고 내리는사람은없고 출퇴근시간 십헬이더군요 제가 서서 1시간을 건대입구까지 갔던
GTX B 노선 생기면 그거로 환승해서 타고 다니세요.
서울시에서 직결하지않고 환승체계로 바꾼다고 하던데 다른노선으로 환승으로 될 확률도 있습니다
함정은 전구간 완행(각역정차)... 😂
와! 5호선과 함께 연기대상을 받은 7호선 와!
근데 웃긴건 7호선이 105.9km 연장되면 광역철도 구간이 도봉산-포천 15.3㎞구간 밖에 없음 ㅋㅋㅋㅋ
@@Costreible 도봉산포천선은 광역철도의 해당됩니다.
@@레크 코레일?
@@MortisHypercharge 도봉산포천선은 광역철도이지만 사실상 도시철도 연장선으로 보면됩니다.
웃기냐?
@@quietman4 웃긴데요
아.. 7호선이 청라까지 연장되면 이제 출근 시간에 앉아가는 건 물 건너가겠구나. ㅠㅠ
가득이나 가산 구로 춡퇴근 하는분들이 많은데....
@@안토노브항공 넵
@@Johyeongjin 저도 이제 못 앉아가는건가.. 벌써 걱정쓰 ㅜ
@@eic8sifh273z 와 갑자기 불발기하노? ㅋㅋㅋ 열폭하면 지는거다. ㅋㅋㅋ 꼬우면 인천 올라와 살던가. ㅋㅋㅋ
@@eic8sifh273z 얘 서울에 집이 없어서 풀발했답니다
어릴때 서울에서 양주, 포천을 지나 철원으로 가는 노선을 상상한 적 있는데..(철원까진 아니지만)이거대로 됬네
예전에 조선시대때 한양에서 함경도가는 길이죠.
서울ㅡ양주ㅡ포천ㅡ철원ㅡ김화ㅡ회양ㅡ안변ㅡ원산(함경도지역)
양주시 인구 23만명에 7호선 역은 2곳....양주는 2기 신도시라 계속해서 인구가 증가하고 유입되고 있는데...45만명 이상증가 예상하고있는데...
포천시 인구 14만명에 7호선 역이 3곳....포천시는 인구가 급감하고 있는데...
7호선은 안타지만 9호선처럼 대피선로 몇개 더 지으면 ㄱㅊ할거같음
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ24
7호선은 장암역이 의정부에있어요
연기대상받은 7호선이!!! 와!
급행도 만들어져야 하는데...
선로가 하나씩밖에 없어서 급행불가능
그래서 GTX B 노선 추진한건데 계속 반대하는 사람들때문에 통과된지 얼마안되었죠.
로컬선하고 대도시 지하철을 하나로 연결해버리네 ㄷㄷ
참고로 1호선이 단일 노선으로는
세계 지하철중 가장 길다 함 ㄷㄷ
이거또한 구크뽕?
서울교통공사가 급행을 운영하진 않지만 석남(거북시장)역까지
연장돼도 하루 8회정도 운행해야합니다... 청라국제도시, 도봉산 -- 포천선구간이 연장돼면 그냥 1호선처럼 급행/특급을 서울교통공사 최초로 운영하여야 합니다.
좋은정보 감사합니다
청라는 그 동네 수요와 교통상황 때문에 어쩔 수 없는 상황이긴 하지만, 포천-철원까지 가기에는 노선이 너무 길다. 그 정도면 교외선을 연장하던지 다른 노선 깔아서 해결하는 것도 나쁘지 않을 것 같다.
부평구청 연장된 게 2012년이니깐 9년만이네요. 이제 부평구청에서 앉아서 갈 수 없어서 아쉽...
아직 6년은 앉아 갈 수 있음
역쟁이 Tv 님 즐거운 하루 되세요
7호선 구간이 전부 개통지연없이 뚫려도 현실은 청라행 온수행 반대쪽은 포천행 도봉산행 번갈아서 도착예상
석남 연장이 된다면 최초로 서교공 노선에 코레일이 아닌 타 기관이 운영하는 구간이 있게 되겠네요
7호선인천구간을 인교공에서 운영하나요?
@@jyh1181 2022년1월1일부터 까치울역까지 인천교통공사가 계승합니다
상봉쪽 사는데 출근길이 갈수록 지옥이에요..
스무살때부터 대학교 통학때부터 다녔는데 진짜 갈수록 터질거같음
포천에 지하철역이 생기는건 기쁜일 이지만 사용량이 많을지는 의문입니다. 잠실서 고속도로로 한시간이 안 걸리는 수도권의 위치지만 도시수준은 군 정도에 미치는 시골과 가깝고, 10년전만 해도 대중교통 배차도 많지 않아서 적지않은 사람들이 성인이 되자마자 면허를 따고, 중고차나 부모님 차로 운전하는게 불편한 대중교통을 이용하는 것보다 익숙해져서 대중교통을 이용하는 일이 많지 않기 때문입니다. 저 역시 19세부터 운전을 하였고 주변 친구들도 20초부터 자차나 부모님차를 이용해서 그런가 감흥은 없네요.. 미래의 자녀들과 청년들, 노년분들을 위한다면 좋은 방향이긴 합니다.
집이 의정부 신곡동이라
집에서 버스로 10~20분가량가면 장암역인데
민락동도 얘기 나오던데
편해질거 같네요.
진짜 초등학생때만 하더라도 온수역까지 였는데
중학교 고등학교때는 신경도 안쓰다가
대학교때 1호선 길게 타게 되면서 부평구청역 보고 놀랬던 기억이 있네요.
장암역이 장암동이지만 주민들이 많이 사는 중심가보다 떨어져 있어서
장암역 바로 옆에 붙어있는 신곡동부근에 장암•신곡역이 생겨야 되지 않나 얘기가 나왔던 기억이 있는데 결국은 민락동쪽으로 연장되네요.
7호선 배차간격좀 줄여라. 뭔놈의 인간들이 아침6시부터 박터지게 많은지 진짜 유연근무제라 7to4로 옮겨도 개힘들다. 윗동네에 신도시가 있나... 신도시 있으면 배차간격좀 줄이던가 2호선 외선방향은 타는 인간들도 없이 차가 우르르 오더만; 7호선은 아침 7시넘어서부턴 걍 오는 지하철마다 다 헬임..
6호선 7호선은 급행을 좀 운영했음 좋겠는데.... 그러려면 대피선부터 만들어야겠죠... 수천억이 꺠질테니 어렵겠군요 ㅜ
2028년에 도봉산포천선이 완공되면 105.9km가 될 예정입니다
의정
와
7호선: 광역철도(진)
ㄷㄷㄷ
7호선 연장노선 다개통되면 수도권지하철 몇번째로 긴노선이되나요?
@김동현 그럼 몇번째로 긴지하철노선이되요?
7호선이 철원까지 연장될 예정이라 하네요
좋은 정보.도움이 되는구료.
개통하면 옥정행 열차는 도봉산행 2~3대 지나가면 1대 오는꼴로 현재 장암행 빈도랑 비슷하게 올듯. 반대쪽은 온수행은 그대로 있고 부평구청행은 없어지고 청라국제도시행이랑 번갈아가며 운행할것 같고.
7호선 모든 연장구간이 개통되면 셔틀(추진중)구간까지 행선지는 8개가 될 예정 입니다.
오!! 신기합니다
지하철노선도 어플 실행하면 5호선 연장구간 시운전 종료됐다고 나오는 걸 보니 이번엔 틀림없이 개통 확정인 듯 합니다.
1호선 신창~소요산은 이미 100키로 훨신 넘을테고, 수인선도 인천~청량리까지 100키로 되지 않나요? 4호선도 당고개에서 남양주까지 연장 공사 끝나면 오이도~남양주까지 100키로 될 것 같고요. 경의중앙선도 100키로 넘겠네요
그냥 7호선 따라서 GTX 하나 뚫어야겠네;;
사업타당성이 떨어집니다. GTX로 환승하도록 하는게 맞습니다.
인천 서구 사는 사람인데 부평구청역에서 석남역까지 연장 공사하느라 버스타고 원적산터널 지날 때 아주 답답했던 기억이 떠오르네요
아주 오래 공사했고 원적산터널 지날 일은 많아서 자주 불편했는데 공사가 끝이 보이는 작년 무렵부터 원적산터널 지나는데 더 이상 답답할 일이 없어져서 너무 좋아요!
석남역에 7호선 뚫리는 게 현실이 되는 것을 몸소 느낍니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아 그런데 청라까지 7호선 언제 뚫냐고 기다리고 있는데 ㅜㅜ 2027년 하반기는 개뿔 석남역 연장마냥 오래 걸리겠지 이번에도....
청라국제도시역 접근성 너무 떨어져서 불편한데 어서 청라까지 7호선 좀 뚫어주기를...
진짜 너무 인정합니다 청라사는데 지하철탈려면 5~6단지 사는사람 이외에는 중심가사는
1~4단지 사는사람들은 버스로 25분거리입니다 너무 오래걸리고 오히려 검단역으로
가는게 빠르네요
청라 연장은 올해 10월에 착공 할것 같네요
청라는 잘만 개발하면서... 야인시대 세트장 근처에 신세계백화점 들어서는 건 끝끝내 반대한 인천시...
@@Hear_the_Wind_Sing청라가 딱히 잘 개발한 건 아니지... 송도에 비하면 찬밥신세 ㅜㅜ
경기도 연결하는거야 출퇴근용이지만 설마 미래에 충청도까지 연결할 생각은 꿈도꾸지마라. 지금도 지옥철 헬게이트인데 충청도까지 연결되면 뭐 인도 출퇴근 기차랑 똑같을듯. 그냥 지하철 문 열어놓고 몇명 창밖에 매달려 가야할 수준
7호선 열차가 빨리 포천역까지 연장했으면 좋겠네요 장암에서 포천까지 가는데 너무 불편해요.😢
시공사가 부도나서 현재까지 연기되었었다고 하네요 ㅠ
장암에서 포천까지의 연장도
빨리 준공되기 바랍니디
개소리 ㅋㅋㅋㅋ
- 2062년의 한 뉴스 - 7호선, 오사카까지 연장.. "어디까지 연장하냐"
도시철도인 7호선이 100km까지 지나치게 길어지니
서울교통공사에서 앞으로 도시철도와 광역철도의 직결연장을 불허하겠다는 입장을 알 거 같아요.
제가 생각하는 미래의 7호선 운행방식은, 전구간 운행보다는 청라국제도시-도봉산, 온수-옥정
이렇게 나누어서 운행하는 것이 효율적이라 봅니다.
노선이 더 긴 경의중앙선도(임진강•신촌•서울•지평역 제외) 그렇게 운행하진 않습니다 다만 이 노선의 경우는 중앙선 구간에서 다른 열차들과 선로를 공유한다는 점이 있긴 하지만요
7호선 옥정~포천 구간은 경의중앙선 문산~도라산 구간처럼 운영될 계획이라는 거네요? 문산~도라산 연선 지역보다 옥정~포천 연선 지역에 사람이 많이 살 텐데, 배차간격만은 문산~도라산 셔틀열차보다 촘촘하게 된다면 좋겠네요.
30~40분에 1대씩 넣어줄듯
부평구청역 근처 사는데 진짜 출퇴근 시간되면 출구에 사람들 엄청 줄서있습니다. 홍대입구 저리가라에요. 청라까지 연장하면 부평구청역에 사람은 덜 몰리겠지만 저는 서서 갈 확률이 더 높아지겠지요?ㅋㅋㅋㅋㅋ
도봉포천선 연장하면 도봉산 종점은 없어질까요? 25년도엔 옥정행 27년도엔 포천행 생기는데
1호선이 200KM이상 경의중앙선이 128KM인데 7호선도 연장하면 100KM가 넘는다~
연천연장 220000m
@@TrainOfuture 환산하면 220KM군요
수인분당선도 106.9KM로 100KM 넘음
2호선, 3호선, 5호선, 7호선은 개인적으로 급행열차 있어야 될듯 하네요
2호선은 서울 중심을 잇는 순환선이라 급행의 개념이 필요없음
평면환승 원칙으로 갑시다
7호선이 5678중에 가장 미래적인 노선이죠
7호선석남연장선이5월22일개통
6이 제일 더딘듯 8은 구리연장공사 너무 오래 잡아먹고있어서 좀 아쉽고 나중에 4호선 진접선이랑 환승하는데까지 연장해주면 좋을거같음. 6호선은 빨리 구리까지 연장해서 8호선 환승이랑 북부구리지역 다니게끔 해야됨
5호선은 이제 더 연장할것도 없을것 같고
6호선은 구리도매시장 거쳐서 도농까지
7호선은 청라, 포천
8호선은 구리 거쳐 별내별가람까지 연장하면 끝날듯
@@yjc4364 김포한강선...
단선으로의 직결은 무리입니다.
온수역 종점 시절로 돌아가자
수도권 서남부는 새로 노선을 만들어야 하는데 ... 뭔놈의 지하철이 기차수준이냐
철원시에서도 사업요구 하고 잇으며 만일 철원까지 연장된다면 1호선 다음으로 긴 노선이 됩니다.
이러면 거의 수인분당선 급임.
7호선이 청라까지 연장되면 엄청 길어지겠네요.
청라연장선에는 청라시티타워역이 지어질 예정인데 지하 62m 깊이에 지어진다고 합니다.
62미터면 GTX급이네요
겨의 중앙선. 급행열차도. 많이. 필요하고. 천한행 급행열차도. 많이. 추가를. 합시다....👍👍🌹👍👍👍
7호선 장암차량기지 옮겨가라...의정부에 피해만 입히는 7호선 장암역...
와~ 더길어지네 지금도 7호선 타고 이동중
7호선 포천 연장 구간은,
정확히 말하면 확정은 아니라고 합니다.
얼마전 서울시 발표에 의하면,
포천구간은 포천시에서 공사비/운영비를
부담하지 않으면 연장은 아예 없다고 못박은 상태라...
사실상 평면 환승으로 운영될 거라고 하니,
포천구간 연장은 현 시점에서 완전히 확정되었다고
발표하는 것은
다소 성급한 발표라 생각될 수도 있다고 함.
7호선이 100km... 급행이 필요해 보이는군요
다좋은데 열차운전하는 기관사애덜은 생리현상오면 어떻케 해결하나~?
작은거(?)도 참기가 힘드는데 큰거(?)신호가 오면 어떻케 해결하나~??
청라쪽은 불모지인 곳들이 많은데, 결국 마곡역처럼 만들어 놓고 후에 신도시처럼 만드는 것인가보내...석남은 아무리 역이 많아도 엄청난 규모의 가스공장이 근처에 있어 다들 기피함
이러다가 서울 경기 인천 할 거 없이 도시철도들이 하나로 합쳐지겠네... 조만간 회사도 수도권 교통 공사로 합쳐지겠어. 서울시가 반대하려나...
근데 이제 너무 복잡해. 아직 20대지만 나 어릴땐 8호선까지가 전부였던거 같은데...
석남역 위치도 겁내 애매한데 용케 선정됐네요;
차라리 가정역이 낫죠
석남역 출구는 골목길이잖아요
석남역 자체도 엄청 깊은데 또 그보다 더 깊은 곳에 역을 짓는다니 허허...
포천사람들 지하철은 기대도 안함ㅋㅋ 설사생겨도 자기 손주대에나 득볼걸고 여기고있음
그럼자식들이라도타야지ㅋㅋ
지하철로만 국내여행을 하려면 얼마나 기다려
야하나???
서울에서 강릉, 부산, 남해, 목포까지 전국을
지하철로 전부연결.ㅋㅋㅋ
포천선 일부는 저의 아빠
가 만들어요
안물어봄
👍👍
안전 신속 개통 부탁드립니다!
@@ab-xo6xl 내
양주포천8사단 하고 포천5군단 현역군인들 서울역 에서 7호선타고 부대이동 하면 개꿀이네요
죄송한데 7호선은 서울역 안갑니다
@@2vvvf315 집이 서울이거나 수도권인 군인 입장에서는 개꿀이죠. 서울역 가야한다면 노원역에서 4호선으로 환승하면 되고요.
다만 휴가 나온 군인들 다리가 더 아파지겠죠..
@@2vvvf315도봉산역에서 한번 갈아타면되서 훨씬 쉬울듯하네요.
강남에서 강북 노선을 1호 2호 3호 선을 신설해야만 부동산 투기를. 잡을수 있습니다. 지하철은. 역가락이. 아닙니다. 연장은. 절대 반대합니다.
더이상 도시철도라고 보기에는 힘들어지는군요..
진짜 상봉-군자 라인은 지옥이라고 말할수 있다
이건 내 개인적인 생각이지만 차라리 8호선을 별내지나서 청학 → 고산지구 → 옥정지구 → 포천 이렇게 연장하는게 더 낫지 않았을까 싶음.... 그러면 시간도 더 단축되고 잠실에서 2호선 석촌에서 9호선으로 환승해서 곧바로 강남으로 출퇴근이 가능했을테고 도심구간은 별내에서 4호선타고 가면 되니까 어차피 별내선 연장중이라면 이게 더 낫지 않을까 싶음.... 7호선 안그래도 너무 길고 혼잡한데 역길이까지 길어지면 더 혼잡해질테니 차리리 수요가 적고 노선길이도 짧은 8호선을 연장하는게 더 낫지 않았을까 싶음ㅋㅋㅋㅋ
1호선은? 200km 넘을 텐데
전국토 연결할꺼 아닌가? 서울부터 부산까지 그냥 지하철로 가자 특급으로 속도만 좀 높이면 괜찮을듯 싶은데 ktx 환승도 귀찮다
예전부터 궁금했는데, 7호선 광명사거리역 상행 방향에 안 쓰는 승강장이 하나 있는데, 그건 왜 있는 건지 아시나요?
7호선 차량기지가 광명사거리~천왕 사이 위치합니다. 7호선 광명사거리역은 그래서 차량 출고를 위한 용도로 승강장 구조가 좀 독특한 편이랍니다~
@@gurorapid 오, 차량 출고를 위한 것이군요? 신기하네요.
감사합니다 :)
굿^^
대박이다
하긴 1호선도 경춘선,경강선이랑 직결해서 추후에 영호남내륙선이랑만 직결했으면 1호선의 거리도 ㅎㄷㄷ했을 것이라고 생각합니다.(통일후 철원을 거쳐서 내금강,세포,강원이천까지 연장만 하면 그때는)
경강선이랑 직결햇으면 화서-용인-부발-여주-서원주까지 광역전철을 굴렸을 듯 합니다.
의정부 7.8호선,우이신설선 연장은 애초서부터 유라인 대신 추진했으면 가능했었을 것이였을 것이라고 생각합니다.
온수-부평구청도 완공된지 벌써 10주년이라는게 안 믿깁니다^^ 이거 전까지만 해도 7호선 다른 노선들하고 다를거 없었는던
저구간으로 이틀간마라톤하고프네요ㅎ
출근길 더 미어터지는 소식같네요. 안그래도 부평구청역부터 만석인데 ㅠㅠ
아 근데 목소리가 은근히 기차 차내 안내방송같네ㅋㅋㅋㅋ
사실 연장 요구까지 포함해서 따진다면
영종도(또는 검단)~철원까지죠
이정도면 완전 ㅋㅋㅋㅋ
급행열차 운행할 시스템 잘 갖추어져 있어 장암에서 석남구간 오갈 수 있도록 일반열차와 도봉산에서 석남구간 오갈 급행열차를 도입시켜
경의중앙선. 청량리역아서. 망우역까지. 지하노선. 지하철이. 절대적으로. 절실하다 .... 지금도. 30년이. 지났는데. 교통부 국장은. 집에.서. 똥만싸고 있냐?
저정도면 지하철의 기능을 상실하게 되는 거 아닌가 하는 의문도....
그래봤자 1호선이랑은 넘 사벽
1호선 사실상 국철과 직결하기 때문에 길지만 순수도시철도 길이만으로 따지면 7호선이 제일 길죠
@@mademabor3갈래중 어디가국철이고어디는1호선인가요?
@@이경재-z4q7t 서울역- 청량리가 서울교통공사(도시철도) 관할이고 그외에 나머지는 코레일(국철)입니다.
@@mademabor 감사합니다
@@mademabor혹시 나누눈이유는뭔가요?
개인적으로 빨리 연장되었으면 좋겠습니다. 1주일에 1번씩 가정역에서 부평구청역까지 가는데 검암쪽으로 가거나 인천시청방면으로 돌아가야합니다. 그리고 전 내일도 부평구청역을 갑니다... (그리고 7호선 석남연장에 대한 영상도 빨리 만들어 주세요!)
100km... 와 1km 걷기= 100번 이라 생각 하면... 왕복으로 돌아와야 한다 생각하면... 200km.... 나중에는 서.인.경은 안가는 광역 전철역이 없을 듯
이정도 연장했으면 7호선 급행 운행도 고려해볼만 하지 않을까요
석..남이라고 끊어 읽기를 못하시다보니 성남으로 들립니다. 발음이 부정확하니 7호선이 성남으로 내려갔나하고 깜짝 놀랐습니다.
첨에는 석남 강조해서 녹음도 해봤는데 더 어색하더라고요 ㅠㅠ..
수도권이 역차벌당하네 ㅠㅠ 아침 출퇴근이얼마나힘든데 ㅠㅠ 제발 8량이상되는거로 제대로 만들어지길 !!
7호선이 추가로 검단산업단지까지 간다는 이야기도 있던데 이부분도 조만간 한번 자료 찾아서 다뤄주셨음 합니다.
이분은 연장안 확정되면 영상 만드는 분이라 논의되는 연장안이라 안 될 듯
7호선 부평구청행 아침출근길 진짜 슈퍼고통이었는데 연장 더해서 승객 더실으면 ㄹㅇ 볼만하겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그러면 7호선 급행열차 도입 해야할거 같음
무조건해야 될걸요
근데 7호선 급행 소식은 없네요
노원 쪽 정치인들은 계속 공약으로 내걸긴 하는데 추진이 잘 안 되네요
@@yjoo7352 철덕으로서 답답합니다
저정저도 길다면 다 연결되어도 끝에서 끝은 버스가 빠릅니다 구간수요이지요
7호선 석남 연장은 5호선 강일역과 같이 5월 22일에 개통합니다
도봉산에 사는데 시내한번 나오는데 1시간이 걸리는게 고역임.
왜 여긴 급행이 없는거야
강북이라 무시하나
이러니 강북땅값이 저모양이지
중량천을 인공강으로 만든다 하는것도
예전시장놈이 취소해버리고.
강북은 왜이리 무시당하는거야
Lh라도 도봉구에 옮겨라
강북도 중구,종로쪽 땅값은 어지간한 강남보다 비쌉니다(우리나라 공시지가1위부터 10위가 전부 명동) 물론 상업,업무지구한해서만