Нормально. В начале 90-х жил в деревне, 16 лет мне было, , Урал был в семье, 74 г. в. 12 вольт,обычный, без привода и без задней передачи. Тяжело в колхозе без нагана, но без мотоцикла было вообще тяжко. Известняковые плиты с карьера таскал на нем, сено, само собой возил, скотину пасли, дубы на погреб тягал, картофан с поля вывозили.. Коробка слабовата, шестеренку 2-й передачи пару раз рвал, шлицевая кардана срезалась, шпильки крепления моста отваливались. Ничего, на коленке все чинилось, как и везде по тем временам, и дальше в бой. Хоть и ломался Урал от таких нагрузок, но многое прощал. Вспоминаю его с теплотой и ностальгией()
Этот трудяга до сей поры у меня работает))) и во многом помогает))) не хочу его ни менять ни продавать) Некоторые говорят накопи денег и возьми жигули какую нибудь )))) а нах она мне нужна, чтобы ползать под ней что ли?)) у меня есть кормилец без всяких жигулей)))
Хорошая эксплуатация наших мотоциклов при советах , а особенно в 90х , в деревнях на них перли все , что плохо лежало(при общем бардаке и развале), эта техника поработала на славу. Выживали кто как мог.
Советы были до девяностых, а в девяностые началось то, что вы продолжаете хлебать сейчас. По полста лет катаетесь на мотоциклах, сделанных при советах, при которых, как вы знаете, делать ничего не умели. Тогда по лесам валежник никто не собирал. Дал 10 рублей - и дрова на всю зиму, еще 5 - распилили бензопилой плохой советской и накололи плохим советским топором.
Респект вам, Мужики, Дяде Юре, отдельный РЕСПЕКТ. У меня дача в полянах 2, то же имею Днепр, но без привода на коляску. Про Вас много слышал. Даже как то через знакомых (Максим, который живёт у магазина в полянах 2, раньше у него то же Днепр был) меня приглашали к вам на покатушки, по старым финским дорогам. Но посмотрев на то где вы гоняете, думаю мой мт там не пройдёт. Спасибо за позитив. У меня то же прицеп есть, но не такой как у дяди Юры. Простой автомобильный. Днепр вещь отличная, сам возил дрова и песок, полный прицеп грузил, прёт как танк. Единственное что его может остановить это отсутствие сцепления между колёсами и почвой. Молодцы, так держать.
Ein gutes Motorrad mit Seitenwagenantrieb , eine unglaubliche Leistung dieser Maschine , super Video 👍 . Viel Glück bei dieser Arbeit . Gruss aus der Schweiz CH
Я справлялся с 12 метровым бревном один. Прицеп в этом мне помог. Тонкую вершину я ложил на прицепное устройство "Урала". Крепил с помощью своих резиновых жгутов, вырезанных из старых автомобильных камер. Как это делаю, есть видео на моём канале Василий Барышев. А тяжёлый комель я крепил к задней части прицепа снизу. У прицепа моего нет общей оси. Подвеска независимая на вилках. Потому под прицепом можно возить закреплённые брёвна, перед этим поднимаю дышло прицепа. Задняя часть прицепа опускается вниз к комлю брёвна. Привязываю комель верёвкой к задней части прицепа. Дышло прицепа опускаю к бревну и привязываю его к поднятой части брёвна. Возил на расстоянии до 6 км. А 12мметровые трубы на 150 мм диаметром возил в деревню за 20 км. Они у меня помогли осушить низкую часть огорода. Всего их закопал 5 или 6 труб. Ирригацию провел более 30 лет назад.
Вытягивал Уралом одиночкой маршрутку газель из гаража,в горку легко, и когда строил дом мне привезли обрезки свай по 200_300 кг весом, я их на мотоцикле возил и в фундамент ложил.
По старым понятиям, когда то в СССР количество тракторов считалось в пересчёте на условные 15 сильные, поэтому формально один МТ или Урал больше двух условных тракторов. Подрабатывал студентом на грузовом К750, у которого вместо пассажирской коляски было грузовое корыто. Грузил в него 30 ящиков с помидорами. В ящике, в среднем, 10 кг и плюс ящик до 1,5 кг. Один раз пришлось с таким грузом ехать в довольно крутую горку, метров триста, по булыжной мостовой. Привода на коляску не было, мотоцикл стремится развернуться вокруг коляски. Выворачиваю руль влево, полный газ на первой. Мотоцикл идёт прямо, а переднее колесо только скачет по булыжникам, а так больше в воздухе вертится. Мощности и сцепного веса хватило. Эти мотоциклы не скоростные, но тяговитые, как раз для советского бездорожья тех времён.
Sehr kreativ! Ist das eine Ural!? Toll was die leistet! Sie hat auch nen seitenradantrieb und Rückwärtsgang! Ihr seid tüchtige Mechaniker, Schlosser und Waldarbeiter! Danke für das Video! Viel Glück! Lg. F.f.
Hallo, mein Freund! Mein Name ist Aleksej.Ich baue ein Motorrad auf Bestellung. Dies ist die ukrainische Version des Urals. Er heißt Dnjepr. Der Hauptunterschied an der Kurbelwelle sind Buchsen (Gleitlager) anstelle von Kugellagern. Gestern habe ich auf Bestellung den Ural für einen Deutschen aus Berlin zusammengebaut. ruclips.net/video/wiik-v-KGF8/видео.html
Купил днепра себе один в один как этот, в идеальном состоянии 90го года!! Зверь лютый просто, прет как дурак везде аж страшно садится было по началу на него!! В безумном восторге от него))
какие дрова ??? тут можно на доски пустить ,или брус, или лафеты!!! кручёное конечно ,но покумекать и распилить можно!!! тем более сухое!!!,чисто деловой лес!!!
я тоже так думал,но нет. распилить конечно можно,но как стройматериал использовать не стал бы.топлюсь дровами,поэтому подобное привозил,правда на тазике,хоть и есть тяжики,м72 и м62.
nice video from an alternative motorcycle usage:)).... in germany there is a technical inspection authority called "TÜV", and the inspectors most likely get a heart attack when you would show up with your bike at their gate😂😜. thumbs up👍👍👍
incroyable , quelle maitrise ! dans la foret , impossible n'est pas russe . Quant à la moto sidecar , c'est un monstre qui mérite un tour du périph' à paris .
Мужики респект я перевожу так на люльке и нет проблем Люльку выкину а на раму сделал ящик сквозной для песка сзади борт сёмный только колёса надо усилить шпильками Чем для меня это удобно в густоту леса заезжает без проблем между деревьями прёт как танк лиж бы мост не порвать !
Обожаю Уралы и Днепры , сам вырос в деревне , знаю что может Урал не по наслышке , очень хорошая техника для деревни , сколько он всего перевёз . А сейчас он у нас для души и для воспоминания из детства , иногда выезжаю , катаюсь ❤
Снимаю шляпу перед вами ребята ! 30 лет назад (было мне 40 лет) работал подобную работу, только тягачом был Жигуль, а прицеп был самодельный, похожий на ваш...
Помню в 80х годах отец таким образом натоскал из леса брёвен на баню, только на "муравье" с таким же прицепом, было это на Урале, в Свердловской области.
Side rolling winching is called " parbuckling " . What`s interesting here is many motorcyclists wouldn`t carry a bag of groceries home on their bike . These guys carried a truck load of logs home on a motorcycle . They did push safety a bit . Lucky to get home ok .
@@edekodkredek551 Wyobrażasz sobie taki transport w Polsce ? To nam w telewizorniach trują od rana do nocy ,że Rocja to niewolnictwo,a w Polsce wolność.Taki filmik pokazuje jak jest na prawdę.
@@krzysztofdobrzycki4276 masz rację np w przypadku mniej zamożnych ludzi, którzy chcą pozyskać drewno na opał. W Polsce nie stać się na iveco z HDSem i koniec, masz w zimę marznąć. W Rosji nie stać cię na transport z hdsem to bierzesz mocny motór, odpowiedni wóz i przy odrobinie sprytu załadujesz to i sobie przywieziesz bez przeszkód.
@@edekodkredek551 W lewackiej Polsce za taki transport zabraliby prawo jazdy i jak na dziś przynajmniej 2000 zł. mandatu.A nam wmawiają,że w Rosji jest totalitaryzm i niemalże niewolnictwo,a w Polsce demokracja i wszelkie wolności.Widzimy jak jest.
@@Vladislav_Andreev ВЛАДИСЛАВ здравствуйте ! С интересом и с удовольствием посмотрел ВАШЕ видео ! Мотоциклы ,, ДНЕПР ,, и ,, УРАЛ ,, это конечно лютые зверюги , прут как трактор . Я сам по жизни мотоциклист , переездил на многих советских мопедах и мотоциклах . Стаж вождения 36 лет . Были у меня и ,, ДНЕПР ,. и ,, УРАЛ ,, . Последний был как раз ,, УРАЛ ,, ( имз 8 . 103 - 10 ) , мощный и надёжный , а ещё я и кое что по мелочам переделал и изменил в нём , подгонял его под себя , для удобства в эксплуатации . К сожалению по причине возраста и состояния здоровья мне несколько лет назад пришлось с мотоциклами распрощаться НАВСЕГДА . Продавал ,, УРАЛ ,, а сердце тоска давила , потому что понимал , это уже всё , конец . Конечно очень хочется порой снова запрыгнуть в седло , дать газ и устроить хороший продубас в какое нибудь забытое БОГОМ и людьми местечко . Но увы , увы ...
не знаю как кому не спорю поставил лайк но в глубине души надеюсь что на трассу вы с таким прицепам больше не будите выезжать все хорошо что хорошо кончается
@@user-rv4qq6zw6n а про иж не забудьте)))) Что и выбрал много миллионный народ ссср. И цена с дефицитом уралов здесь ни причем. На 20 ижей у нас было 3 урала и 2 днепра. Постоянно из них ездили 2 урала. Минусы уралов искра которую почти не видно из за контактного з. и карбы с течкой из за которого был расход 15-20л. За такие минусы даже не избалованный народ мотоциклами их обходил стороной. Мой отец как он сказал 86г выбрал иж так как проехав день на соседском урале понял что застряв один человек урал не вытащить. А забуксуешь на нем даже на росе утреннем так как зубастых кроссовых резин просто не было в продаже
@@alexej19800325 что за бред я сейчас прочёл ? Какой Иж ты о чем ?)))) ни один Иж у нас не выжил все в металлоломе , одни Уралы остались и до сих пор катаются с советских времён .
Это точно,сейчас многие умельцы на селе и деревне имеют свои трактора небольшие,скупленые как списанные в мтз и бывших колхозах и совхозах.А также и самодельные самим скоструированные
С такими дедулями никогда не будет скучно :)
это наши родители, только младшим я позволяю обращатся к моему отцу , иле к тестю дедушка остальные по имени и отчеству.
@@perstproroka
Это камень в мой город ?
Высокопарность я думаю здесь не уместна.
Нормально. В начале 90-х жил в деревне, 16 лет мне было, , Урал был в семье, 74 г. в. 12 вольт,обычный, без привода и без задней передачи. Тяжело в колхозе без нагана, но без мотоцикла было вообще тяжко. Известняковые плиты с карьера таскал на нем, сено, само собой возил, скотину пасли, дубы на погреб тягал, картофан с поля вывозили.. Коробка слабовата, шестеренку 2-й передачи пару раз рвал, шлицевая кардана срезалась, шпильки крепления моста отваливались. Ничего, на коленке все чинилось, как и везде по тем временам, и дальше в бой. Хоть и ломался Урал от таких нагрузок, но многое прощал. Вспоминаю его с теплотой и ностальгией()
Этот трудяга до сей поры у меня работает))) и во многом помогает))) не хочу его ни менять ни продавать) Некоторые говорят накопи денег и возьми жигули какую нибудь )))) а нах она мне нужна, чтобы ползать под ней что ли?)) у меня есть кормилец без всяких жигулей)))
Урал бензина жжёт. Нах такие дрова
Реально впечатляет! Респект!
ВЕРМАХТ действует...., да еще в каске почти 1945 г. Ну, бомба. Молодцы.
Хорошая эксплуатация наших мотоциклов при советах , а особенно в 90х , в деревнях на них перли все , что плохо лежало(при общем бардаке и развале), эта техника поработала на славу. Выживали кто как мог.
Это не наша техника а немецкая 30 годов . Можете погуглить как и про автомат калашникова
@@user-su9ut7iz7m ясен пень, не ваша, как и автомат Калашникова. Ваши тут только сопли под носом, можете погуглить.
Советы были до девяностых, а в девяностые началось то, что вы продолжаете хлебать сейчас. По полста лет катаетесь на мотоциклах, сделанных при советах, при которых, как вы знаете, делать ничего не умели. Тогда по лесам валежник никто не собирал. Дал 10 рублей - и дрова на всю зиму, еще 5 - распилили бензопилой плохой советской и накололи плохим советским топором.
@@andrewp.6838 Хлебаешь ТЫ И ЕЩЕ ДОЛГО ХЛЕБАТЬ БУДЕШЬ , а мы живем , занимаемся туризмом и увлекаемся техникой в свое удовольствие.
Смотря где дрова, в ХМАО тут 2-3 тыс куб с сосны. 1 такой обрезок ствола около 1 Куба. 10 дней и куча дров около 10 кубов, машина дров
👍👍👍 Супер! Зачёт! Называется -- Там где мы бывали - нам танков не давали. 👍👍👍
Brilliant. Very ingenious. Thanks for sharing and best wishes for 2022 from Canada.
эту страну не победить!
Гайцы увидят ваши видио и введут ещё катеории АЕ и АЕ2 🤣😅😁 с прицепом и с двумя прицепами🤣🤣
very impressive! thank you! I skid logs too but you guys are way more resourceful than I am. total respect.
Респект вам, Мужики, Дяде Юре, отдельный РЕСПЕКТ. У меня дача в полянах 2, то же имею Днепр, но без привода на коляску. Про Вас много слышал. Даже как то через знакомых (Максим, который живёт у магазина в полянах 2, раньше у него то же Днепр был) меня приглашали к вам на покатушки, по старым финским дорогам. Но посмотрев на то где вы гоняете, думаю мой мт там не пройдёт. Спасибо за позитив.
У меня то же прицеп есть, но не такой как у дяди Юры. Простой автомобильный. Днепр вещь отличная, сам возил дрова и песок, полный прицеп грузил, прёт как танк. Единственное что его может остановить это отсутствие сцепления между колёсами и почвой.
Молодцы, так держать.
Деды красавцы, дай Бог мне в их возрасте таким бодричком ходить. Да и руки откуда надо растут судя по прицепу
Ein gutes Motorrad mit Seitenwagenantrieb , eine unglaubliche Leistung dieser Maschine , super Video 👍 . Viel Glück bei dieser Arbeit . Gruss aus der Schweiz CH
Dneper war in der UdSSR (CCCP) ein Nachbau der BMW der Wehrmacht, Stand 1930 Jahre DR. Heutige Technik BRD würde das nicht mehr bringen.
Всем добра. Мотоциклы супер,мужики красавцы.Малой у вас без шлема не хорошо.
Я справлялся с 12 метровым бревном один. Прицеп в этом мне помог. Тонкую вершину я ложил на прицепное устройство "Урала". Крепил с помощью своих резиновых жгутов, вырезанных из старых автомобильных камер. Как это делаю, есть видео на моём канале Василий Барышев. А тяжёлый комель я крепил к задней части прицепа снизу. У прицепа моего нет общей оси. Подвеска независимая на вилках. Потому под прицепом можно возить закреплённые брёвна, перед этим поднимаю дышло прицепа. Задняя часть прицепа опускается вниз к комлю брёвна. Привязываю комель верёвкой к задней части прицепа. Дышло прицепа опускаю к бревну и привязываю его к поднятой части брёвна. Возил на расстоянии до 6 км. А 12мметровые трубы на 150 мм диаметром возил в деревню за 20 км. Они у меня помогли осушить низкую часть огорода. Всего их закопал 5 или 6 труб. Ирригацию провел более 30 лет назад.
Вытягивал Уралом одиночкой маршрутку газель из гаража,в горку легко, и когда строил дом мне привезли обрезки свай по 200_300 кг весом, я их на мотоцикле возил и в фундамент ложил.
На иже возил бетонокерамзитный блок 2*0'7*0'5
По старым понятиям, когда то в СССР количество тракторов считалось в пересчёте на условные 15 сильные, поэтому формально один МТ или Урал больше двух условных тракторов. Подрабатывал студентом на грузовом К750, у которого вместо пассажирской коляски было грузовое корыто. Грузил в него 30 ящиков с помидорами. В ящике, в среднем, 10 кг и плюс ящик до 1,5 кг. Один раз пришлось с таким грузом ехать в довольно крутую горку, метров триста, по булыжной мостовой. Привода на коляску не было, мотоцикл стремится развернуться вокруг коляски. Выворачиваю руль влево, полный газ на первой. Мотоцикл идёт прямо, а переднее колесо только скачет по булыжникам, а так больше в воздухе вертится. Мощности и сцепного веса хватило. Эти мотоциклы не скоростные, но тяговитые, как раз для советского бездорожья тех времён.
Всё правильно!)
Привод и демультипликатор помогают очень
Что за димультипликатор
не беда я на урале в каляске тоже в короб чермета грузил 500кг легко прет
не беда я на урале в каляске тоже в короб чермета грузил 500кг легко прет
@@iluxa37. вот, вот!
Sehr kreativ! Ist das eine Ural!? Toll was die leistet! Sie hat auch nen seitenradantrieb und Rückwärtsgang! Ihr seid tüchtige Mechaniker, Schlosser und Waldarbeiter! Danke für das Video! Viel Glück! Lg. F.f.
Hallo, mein Freund! Mein Name ist Aleksej.Ich baue ein Motorrad auf Bestellung. Dies ist die ukrainische Version des Urals. Er heißt Dnjepr. Der Hauptunterschied an der Kurbelwelle sind Buchsen (Gleitlager) anstelle von Kugellagern. Gestern habe ich auf Bestellung den Ural für einen Deutschen aus Berlin zusammengebaut. ruclips.net/video/wiik-v-KGF8/видео.html
ruclips.net/video/-MfbJDeasqI/видео.html
Силён однако)))
Купил днепра себе один в один как этот, в идеальном состоянии 90го года!! Зверь лютый просто, прет как дурак везде аж страшно садится было по началу на него!! В безумном восторге от него))
И БЕНЗ ЖРЁТ ЧТО МАШИНА ДИЗ ДВС 15 МИН ЛОШАДЬ И ВПЕРЕД
@@glubokoeruss2298 за топливо никто и слова не сказал , эта техника создана в то время , когда бензин ничего не стоил
СОГЛАСЕН👍
Ну наверное тогда японские карбюраторы спасут ситуацию
@@user-vn3lj5ge5gне спасут
Ух ты. Какие классные машины. Неостанавливаемый.
Молодцы! Здоровья и сил на многие лета!
you guys a great!!!!! and well done with those WW2 machine to pull those logs , Pravo from Australia
Мой низкий поклон мотоцыклам Урал .когда то в поселках они нас выкормили .все заготавливали на этих работягах.
Согласен
Приветствую, ай да мужечки, молодцы, респект и уважуха им!! И тебе Владислав что выводишь в свет таких смекалистых русских мужиков!
Спасибо большое!)))
Главное не бздеть и включать голову! Успехов мужики!!!
Die Mütze vom Kameraman ist genial!
Видео впечатляющие, люблю лесные горки на Урале по бездорожью
какие дрова ??? тут можно на доски пустить ,или брус, или лафеты!!! кручёное конечно ,но покумекать и распилить можно!!! тем более сухое!!!,чисто деловой лес!!!
я тоже так думал,но нет. распилить конечно можно,но как стройматериал использовать не стал бы.топлюсь дровами,поэтому подобное привозил,правда на тазике,хоть и есть тяжики,м72 и м62.
nice video from an alternative motorcycle usage:)).... in germany there is a technical inspection authority called "TÜV", and the inspectors most likely get a heart attack when you would show up with your bike at their gate😂😜. thumbs up👍👍👍
Wykorzystanie motocykla konkretne i pomysłowe.
Ale musiał być silny!
36 лошадок
Мы катера возили на мотоциклах , делали телеги под них, и вперёд!!!
incroyable , quelle maitrise ! dans la foret , impossible n'est pas russe . Quant à la moto sidecar , c'est un monstre qui mérite un tour du périph' à paris .
Как же эти мотоциклы приятно мурлычат
Супер!!! Я в восторге! 👍👍👍
Well done guys, such a machines. Greetings from Argentina South America 🇦🇷🛵🤘
Мужики респект я перевожу так на люльке и нет проблем
Люльку выкину а на раму сделал ящик сквозной для песка сзади борт сёмный только колёса надо усилить шпильками
Чем для меня это удобно в густоту леса заезжает без проблем между деревьями прёт как танк лиж бы мост не порвать !
На люльке тонну не увезти ((
كل الاحترام والحب للصناعه الروسيه
Да,восхитительная техника!!!
Обожаю Уралы и Днепры , сам вырос в деревне , знаю что может Урал не по наслышке , очень хорошая техника для деревни , сколько он всего перевёз . А сейчас он у нас для души и для воспоминания из детства , иногда выезжаю , катаюсь ❤
Здравствуйте! До сих пор в деревне стоит самодельный прицеп для мотоцикла "Урал"!
Снимаю шляпу перед вами ребята ! 30 лет назад (было мне 40 лет) работал подобную работу, только тягачом был Жигуль, а прицеп был самодельный, похожий на ваш...
thank you, it made me smile
Toll diese Männer.Hochachtung.
Помню в 80х годах отец таким образом натоскал из леса брёвен на баню, только на "муравье" с таким же прицепом, было это на Урале, в Свердловской области.
Молодцы! Сам в молодости ездил. Круто.
Молодцы мужики !!!!! Воще классс..я сам самоделки ....мастерю .и Днепр был и Урал ...про слабые мемта не буду . А так дружно ! И круто 🙂
Сразу подписка и лайк👍!
Сколько бензина кушает Уральчик!
Oh my God lol 😆 hello from new Zealand 🇳🇿 just ordered one down here
Cheers
Да этими мотиками можно небольшие ракетные установки даже перевозить
Насчёт ракетных установок наврятли, а сорокопятку свободно!
There is nothing more effective than great improvisation REGARDS Spasiba Druzia ,horosha robota pozdravlaju Zbyszek Canada milego dnia zycze
Würde gerne mein Land verlassen, und nach euch kommen, ihr seid der Hammer.
Велеколепная работа👍👍👍
У нас в Беларуси рассказывали Днепрами и Уралами огороды копали,навоз развозили😀техника зверь!! При СССР делали технику на века
И тут пришёл лесник... А, по дороге нарвались на гаишника. Каска зачетная.
Каска со второй мировой Гитлеровская
@@user-tu1er1vm9e какая нах. вторая мировая? что-то из композита.
@@user-ts2bg3gq5z Пластмасовая
Лютые маньяки. И шапка огонь!
Да !Шапка очень к стати такая!!! 👌🤘👍
Урал зверь тоже люди сено возили и картошку сам возил 8 мешков люлки был у нас цвета хаки 1976 г
Когда по трассе ехали, местами казалось, что это сцена из Пункта назначения, на минималках))
Я всё ждал когда топор улетит кому-нибудь в лобовуху...
👍👍👍 Привет! Pozdrowienia z Polski!
Niesamowita moc👍👍👍
Side rolling winching is called " parbuckling " . What`s interesting here is many motorcyclists wouldn`t carry a bag of groceries home on their bike . These guys carried a truck load of logs home on a motorcycle . They did push safety a bit . Lucky to get home ok .
"Безумства храбрых поем мы песню..."
Нормально потестировали прицеп !!! )))
Єто єксперемент, у нас знакомий погиб также возил лес, бревном придавило на виезде з трасси, царство ему небесное, а вам удачи..
Great video. Really enjoyed it.
не трогай это лес для китая
Китай нормальный свалит а наоборот падальник русские пускай собирают
Ти небось із Карпат жельчью харькаеш ?
@@user-us5oc8up3t иди на хааал
Адам. 😁👍🤣
Газ себе провести на дачу не, не судьба?
Looks amazing. Cheers from Poland druzia.
Super film. Super motocykle👍
jedno to jak oni to załadowali :) a drugi wyczyn że ten motór to pociągnął :) greetings from Poland ! :)
@@edekodkredek551 Wyobrażasz sobie taki transport w Polsce ? To nam w telewizorniach trują od rana do nocy ,że Rocja to niewolnictwo,a w Polsce wolność.Taki filmik pokazuje jak jest na prawdę.
@@krzysztofdobrzycki4276 prawdziwa wolność to mają dopiero w tajdze, gdzie stawia sobie domek, idzie do lassu zapolować czy ryby łowić :)
@@krzysztofdobrzycki4276 masz rację np w przypadku mniej zamożnych ludzi, którzy chcą pozyskać drewno na opał. W Polsce nie stać się na iveco z HDSem i koniec, masz w zimę marznąć. W Rosji nie stać cię na transport z hdsem to bierzesz mocny motór, odpowiedni wóz i przy odrobinie sprytu załadujesz to i sobie przywieziesz bez przeszkód.
@@edekodkredek551 W lewackiej Polsce za taki transport zabraliby prawo jazdy i jak na dziś przynajmniej 2000 zł. mandatu.A nam wmawiają,że w Rosji jest totalitaryzm i niemalże niewolnictwo,a w Polsce demokracja i wszelkie wolności.Widzimy jak jest.
У меня было два "Урала". У первого расход был 5 литров. И по паспорту, и реально. Не раз проверял. Другой расходовал более 10 литров. По паспорту 8.
Одиночка по городу 5_6лКраснодар
Круто ! )))) Молодцы мужики , респект ! )))))👍👍👍
Спасибо за просмотр
@@Vladislav_Andreev ВЛАДИСЛАВ здравствуйте ! С интересом и с удовольствием посмотрел ВАШЕ видео ! Мотоциклы ,, ДНЕПР ,, и ,, УРАЛ ,, это конечно лютые зверюги , прут как трактор . Я сам по жизни мотоциклист , переездил на многих советских мопедах и мотоциклах . Стаж вождения 36 лет . Были у меня и ,, ДНЕПР ,. и ,, УРАЛ ,, . Последний был как раз ,, УРАЛ ,, ( имз 8 . 103 - 10 ) , мощный и надёжный , а ещё я и кое что по мелочам переделал и изменил в нём , подгонял его под себя , для удобства в эксплуатации . К сожалению по причине возраста и состояния здоровья мне несколько лет назад пришлось с мотоциклами распрощаться НАВСЕГДА . Продавал ,, УРАЛ ,, а сердце тоска давила , потому что понимал , это уже всё , конец . Конечно очень хочется порой снова запрыгнуть в седло , дать газ и устроить хороший продубас в какое нибудь забытое БОГОМ и людьми местечко . Но увы , увы ...
IN SOVIET RUSSIA УРАЛ DRIVES YOU
Привет из Польши
Top 👍👍Maschinen
А тот дядька который про «инерцию веса» говорит, знает толк! с ним и не такое можно привезти на мт.😀
Инерция бревна в зачет не берется? Сцепка то жесткая))) Не инерция, зацепа у колес не хватит.
Лайк и подписка! Ну,вы,разрешение получили у китайцев. Куда вы лезете? Это не хорошо,когда забираете чужого добра
вот это техника!
Куб полусухой сосны примерно 350кг. Это столько писали перевозчикам досок к нам на базу. Сухая сосна куб 470кг. Это я сейчас в Яндекс смотрел.
Какой марки этот велосипед. Где можно купить такой велосипед в Германии? What bike brand is it. Where can I by a bike like that one in Germany?
Классная шапка)))
Das ist Teamwork von Feinsten! BG und alles Gute ...
Увидел заставку и вспомнил фильм "пункт назначения"
не знаю как кому не спорю поставил лайк но в глубине души надеюсь что на трассу вы с таким прицепам больше не будите выезжать все хорошо что хорошо кончается
Че такой душнила?
Апарати огонь, уважуша!
Рога тебе идут.
Да рисковано но видно цели и задачи оправдывают такой риск
Nice work 👍👍👍 clever Russian!
По правилам ПДД, на конце лесины должен сидеть сопровождающий с красным флажком)))
Матоцыкл зверь 👍👍👍😉
Кто бы что не говорил , но Урал и Днепр это лучшая техника для деревни и села!
про Днепр забудьте.
@@user-rv4qq6zw6n а про иж не забудьте)))) Что и выбрал много миллионный народ ссср. И цена с дефицитом уралов здесь ни причем. На 20 ижей у нас было 3 урала и 2 днепра. Постоянно из них ездили 2 урала. Минусы уралов искра которую почти не видно из за контактного з. и карбы с течкой из за которого был расход 15-20л. За такие минусы даже не избалованный народ мотоциклами их обходил стороной. Мой отец как он сказал 86г выбрал иж так как проехав день на соседском урале понял что застряв один человек урал не вытащить. А забуксуешь на нем даже на росе утреннем так как зубастых кроссовых резин просто не было в продаже
Шассик лучше
@@alexej19800325 что за бред я сейчас прочёл ? Какой Иж ты о чем ?)))) ни один Иж у нас не выжил все в металлоломе , одни Уралы остались и до сих пор катаются с советских времён .
@@user-kz9xd8pp5o у нас напротив ижи живы а вот уралов нет. Не хворай!
Как по расходу при такой эксплуатации?
Оператор красавчик.
Сууупппееерр прелесть шикарно❤❤❤❤❤
А как вы зарегистрировали прицеп ?
Молодці техніка не на жарт бомба ,
Была. Такая техника ,покупал новый вещь.Вам успешов.
Impresive very impresive!
Красавцы
❤❤ grtz from Belgium
Вот Вы беспредельщики😁
Riskant, und sehr eindrucksvoll. Bin begeistert. Haben diese Maschinen eine besonders kurze Übersetzung?
6:00 Мусор ? Жаль . Портит впечатление . Автору лайк .
За такими дровами надо на тракторе ездить.
чем вам мт не трактор
Это точно,сейчас многие умельцы на селе и деревне имеют свои трактора небольшие,скупленые как списанные в мтз и бывших колхозах и совхозах.А также и самодельные самим скоструированные