Po polerce nie daje się lakieru bezbarwnego, bo się gorzej trzyma. Lampę trzeba przeszlifować papierem ściernym żeby była lepsza przyczepność lakieru i żeby zedrzeć warstwę utlenionego plastiku. Jak ja robiłem lampy to szlifowałem z tego co pamiętam papierem 600 i na to szedł lakier. Nie widać tego szlifowania, lampa wyglądała jak nowa. Używałem lakieru z utwardzaczem w jednej puszce. Co mnie zaskoczyło, to rozpylacz był rewelacyjny i pięknie się lakierowało.
Mam ten silnik w tym aucie. Rady dla właściciela. Walczyć z korozja jak najszybciej, sprawdzić czujnik ciśnienia dolotu czy mierzy prawidłowo, świece i cewki do sprawdzenia. I gdyby miał być gaz to wtryski benzynowe lubią padać gdy się nie jeździ na benzynie. I jeszcze jedno. Ten silnik to strasznie słaby on nie jest zepsuty on tak ma 😂
@@Pawe-pg7bq dokładnie, czy Astra H czy Corsa D to ta sama trauma z dolewkami oleju i nei wazne czy masz przebieg 100 tys km i piekny stan wizualny, czy 300tys km. Po prostu to jest auto dla nowego kierowcy zeby sie nauczyl jezdzic i chwila podjarki ze "ale mam fure", zmęczyc sie kazda trasa i dojsc do wniosku ze to byl błąd to kupować. Po 300km jazdy 120/140km/h bagnet suchy. Jezdzilem tym rok i mialem dość, sprzedalem w piz*u (astra H 1.4) 129tys km przy zakupie.
Silnik Z12XEP 80 Km mam taką samą Corsę sprężyny wszystkie już wymieniłem,wózek też z korozją,amortyzatory tył już nowe trzeba wymienić plyn hamulcowy inaczej pada blok ABS u mnie juz po regeneracji.Przy 120000 wymiana rozrzadu i uszczelek dekla miski i bocznej .Olej dostawał sie do plynu chlodniczego.a tak to wymiany filtrów,świec itp.Jestem 1 właścicielem wóz znam na wylot. Fajne auto polecam 2007 rok. Spalanie ok 6 l. PB
Miałem ten sam model, rocznik i silnik . Naprawdę polecam to autko. Korozja na progach to normalka , sanki rdzewieją w każdym, no i pojawiają się purchle na nadkolach z tyłu w miejscu styku z zderzakiem. 5 lat jeździłem tym autem jedyne co w silniku robiłem to wymieniłem cewkę która się przepala , świece oraz normalne rzeczy typu oleje , filtry . Progi robiłem z kolegą dokładnie w tych samych miejscach co na filmie , były to naprawy miejscowe bo reszta progu w stanie idealnym . Kupiłem to auto za 9 tyś a sprzedałem za 11 tyś. Tak mi się podoba corsa że dołożyłem kasę i kupiłem następną młodszą lecz z silnikiem 1,4 90KM . Kolejne wdzięczne auto no i z większym silnikiem komfort jazdy jest o wiele lepszy nie trzeba go tak trzymać na obrotach i żwawiej przyśpiesza.
corsa i komfort jazdy xD drewniane fotele i hałas silnika brak wygłuszenia. CHyba nie jezdziles innym autem. To jest plastikowa zabawka dla 18 latka na 1 auto
@@DuchTwojejStarej tak jest komfort w porównaniu do tych nowych gówien które produkują typu nissan juke i Quashqaiu oba gówna jak ja pierdole zawieszenie tłucze za duże koła do tych aut . Jeździłem dużą ilością aut i jak dla mnie w tej cenie w w tej klasie czyli auta klasy b to zajebisty wybór. Jeżeli chodzi komuś o małą awaryjność , w miarę niskie koszty spalania , nie naganny wygląd to jest świetny wybór. A jakimi jeszcze autami jeździłem nie będę wypisywać bo i tak pewnie nazwiesz mnie oszustem głupcem czy że w internecie można wszystko napisać.
Nie hejtując kupującego, to trochę przykre, że polskie społeczeństwo musi się "szczycić" 15+++ letnim samochodem, gdzie Niemiec swoją dupę pocił i stać go na drugi nowy z salonu a Polaka nie stać nawet na jedno nowe auto, jaką to kolosalna różnica w poziomie życia tu a tam😢😢😢😢😢😢
Najprostszy przelicznik że Niemiec zarabia tyle eurusków co Polak złotówek. Jak nowy samochód kosztuje 25000 euro czyli dla Niemca 5 wypłat, dla Polaka ponad 20. Gdyby nowy samochód kosztował Polaka 5 wypłat to wiele osób kupiłoby nowy, z gwarancją, bez patologii picowania na sprzedaż.
Od razu całe społeczeństwo… bez przesady. Zobacz ile nowych samochodów jeździ po ulicach. Jak para ludzi ma zarobki nawet średnie to nowa Corsa nie jest czymś nieosiągalnym.
za 1k to można samemu zrobić bardzo dobrze, za zrobiłem w nie zardzewiałym sam chemią za 150zł w śmiga więc nie lansujcie bzdur, że konserwacja musi kosztował 10 koła bo to totalne dojenie naiwnych. Pozdro.
Żona miała taką corsę tylko po lifcie 2014 rok. Silnik 1.2 85 koni. Zero awarii, jedynie eksploatacja. Tarcze i klocki, amory tył, łączniki stabilizatora. Przy silniku to jedynie świece, cewka bo lubią padać i jeden oring wymieniłem
modelowo 18-to letnia zardzewiała corsa za 11k :) - jeszcze niedawno nowsza wersja w salonie kosztowała 35-40k , i jeszcze ten bezcenny komentarz, że nowy w salonie kupisz uszkodzony - złoto.
powaliło z tymi cenami, kolega kupił zwykłe Audi A3 TDI 2008r za 30tys, myślałem że z krzesła spadnę. Jeszcze 2-3lata temu za 30koła to się kupowało 5letnie auta tupu taka corsa itp
@@klaudixb9330 Dokładnie. W 2019 kupowałem Bravo 2. Za diesla wtedy z lat np. 2007-2009 na wypasie jak ktoś wołał więcej niż 16 tysięcy to był wyzywany od złodziei. Teraz te auta potrafią kosztować i ponad 20000 zł. Za T-jeta 1.4 120-150 koni dawało się wtedy około 18-22000 zł. Teraz tyle potrafi kosztować 1.4 90 koni a najdroższego za 28000 widziałem w wersji totalna bieda. Najdroższe Bravo za prawie 40000 zł widziałem. Kupel w 2016 kupił za 12000 Grande Punto 1.4 95 koni z dobrym wyposażeniem. Minęło 8 lat i za te auta często nadal tyle się woła a rekordowo nawet po 16000 zł. Zobacz Swifty IV generacji. Wiele oscyluje w granicach 16000 -20000 zł. Yarisy II to samo i to w wersjach total bieda.
Polecam te auta. U mnie jest 5 lat ma aktualnie 230 000 oryginal przez 5 lat eksploatacja. Silnik super. Jeździ na oleju gm 5w30 wymiana raz w roku chodzi wszystko super. A co do egzemplarza z filmu wszystko do ogarniecia i wdzięczne autko.
Najgorsze, że jak już jest ruda, to mamy abonament na blacharkę na stałe, bo nawet dobrze zrobiony próg po 2-3 latach znów zacznie wyraźnie lecieć. Z tego powodu też sam unikam jak ognia aut, które mają jakikolwiek problem z korozją i odporność na korozję to główne kryterium przy szukaniu samochodu, szczególnie jeśli mówimy o 10- czy 15-letnich autach
"Masełko" na korku płynu chłodniczego ?? A nie czasem na korku wlewu oleju ? Poza tym program super ! Ile kasy zaoszczędziłem robiąc pewne rzeczy sam dzięki Twoim poradom .Dziękuję !
Z12XEP lubi sobie zasyfić zbiorniczek płynu chłodniczego i korek od niego , te silniki ogólnie często lubią mieć problemy jeśli chodzi o układ chłodzenia i mieszanie się płynu z olejem oraz przedostawanie się do układu chłodzenia spalin 😒
Odnośnie tego testera płynu chłodniczego i mam pytanie. Takim testerem to sprawdzamy płyn jak jest zimny czy rozgrzany? I drugie pytanie, co ile tyś km wymienia sie w takiej corsie łańcuch rozrządu?
dobre auta sprzedają się w dniu wystawienia a jak widzę na olx kilka miesięcy to samo a sprzedawca oburzony że ktoś chce pojechać dziadostwem na przegląd to co się dziwić niech stoją i rdzewieją 😃
@@BartekMazur3k Tu bym powiedział trochę inaczej ,że okazje sprzedają się w dniu wystawienia lub następnego , bo są jeszcze samochody w dobrym stanie z wysoką , adekwatną ceną których nikt nie przyjeżdża oglądać bo klient twierdzi "Pan na głowę upadłeś jak ja za pól ceny mam takiego samego" . Rok temu sprzedawałem toledo 2 tdi 2001 rok przebieg 330k , stan naprawdę bardzo dobry, każda pierdoła robiona na bieżąco . Cena była 9,3k Pln . Stał 2 miesiące ponad miałem o niego 3 telefony , pierwszy człowiek który przyjechał i go obejrzał na żywo kupił go za 9k i pojechał zadowolony .
Wydaje mi się że chyba miałem styczność z tym egzemplarzem co jest na filmie , tylko trochę inaczej on wyglądał i niektóre rzeczy były inne i nie wyglądały tak dobrze 😉. Ale może mi się wydaje tamten też 2007 rok , a końówka vin była ***013 🤔
Mnie zycie nauczylo ze sie nie kupuje tak wiekowych aut za ta jade lepiej dolozyc i kupic cos młodszego po 11r Triche jest do roboty 2 x prog 4x sprezyny czyszczenie podwozia konserwacja na wczoraj i ten silnik ..niby nie wiele ale koszty będą
Masło też jest u mnie. to że jest zamulony podobno egr wymiana lub czyszczenie bo u mnie raz leci jak szczała raz zamulony. Prawdą jest że ciśnienia w zbiorniku są duże zaobserwowałem ubytek płynu zobaczymy czy czeka mnie uszczelka czy coś innego.
Wypadanie zapłonu i szarpanie, przerabiałem to w corsie. Może być wiele przyczyn, u nas w krajową kupisz w lepszym stanie niż ta z Niemiec, wiem bo kupiłem z 2009 roku od pierwszego właściciela i pod spodem bez porównania dużo lepsza i jeździła po polskich drogach. A w tej sprowadzonej to przebieg do granicy, nie wiadomo jaki naprawdę jest 🤔🤔. Trzeba wsadzić parę tysiakow i będzie latać.
Akumulator Specpart najgorszy heh. za pół roku klient bedzie szukał nowego heh , albo dlaczego nie odpala. Szybko tracą pojemnośc. Także tych amperogodzin może zostanie ze 20 za pół roku..
Czego tu wymagać po samochodzie za 10k, jak jedzie, hamuje, trąbi i skręca to jest spoko. Może zobaczymy czy właściciel tak będzie dbał i wymieniał te płyny i paski jak je teraz sprawdza.
A propo obrotów w benzynie. Na co dzień jeżdżę busem a kupilem astrę h ze zautomatyzowaną skrzynią i biegów nie chciała zmieniać. Domyślacie się dlaczego? 🤣🤣🤣
to jest ten typ auta co kupujesz nowe ,jezdzisz 5 lat i oddajesz...jakosc wykonania opli,jakosc silników ,materiałów jest na poziomie lanosa ,ten samochód to trup ,sprężyny do wymiany ,amory do wymiany,zaciski do regeneracji,przewody sparciałe,takiej rdzy nie ma w moim 25 letnim bmw e46 ....sanki tu nie istnieją natychmiast sciagnac i wypiaskowac aczkolwiek tam jest tak schrupane ze bym wymienił...opony kartoflaki z 6 letnim dotem zapewne. Zeby ten opel był bezpieczny i wytrzymał kolejne 5 lat to trzeba włożyc minimu 5 koła z własną robocizną albo 10 u mechanika.....do tego jakies 4-6 tys dla blacharza bo progi tam juz nie istnieją....podłużnice z tyłu powoli chrupie...generalnie mina jak huj ten samochód a oni chwalą ...masakra :)
3 drzwiowe ecoteci do miasta nie sa w zlym stanie technicznym z Niemiec zazwyczaj, jesli chodzi o podwozie, ukl;ad kierowniczy, hamulce i pierdolety. Ogladalem 2-3 lata temu kilkanascie sztuk, wszystkie byly zadbane, ale full biedaki. Najgorsze w tych autach jest to ze jezdzac w miescie żłopał oliwe powoli, ale jak wyjedziesz na trase 120-140km/h i po 300-400km stan oleju to na bagnecie ZERO, do tego nie do wytrzymania z hałasem, w sumie 150km i kolejne 150km to musialem 2 dni odpoczywac po jezdzie nad morze tym wehikulem. Była to astra H GTC 1.4 z 2009r.mały przebieg bo 120tys km jak go kupilem, blacha jak nówka. Ale komfort i ciagle dolewki oleju zniszczyly mi psychike i musialem sprzedać. Nigdy wiecej Opli i Ecoteców benzynowych.
@@FloydMayweatherPL ponad pół roku go użytkuje i także bez żadnych problemów. Wiadomo po zakupie wymieniłem tarcze , klocki , opony oleje itd. Ale naprawdę fajne wdzięczne auto. Niby zwykła corsa ale ma wszystko to czego potrzebuję podgrzewane lusterka , fotele , kierownicę i przednią szybę , czujniki parkowania tył i przód. Dokupiłem radio z nawigacją oraz kamerą cofania i wszystko ładnie działa z sterowaniem z kierownicy itd. Wcześniej miałem dokładnie taką samą wersję jak w przedstawionym filmie też się sprawował super bez awarii ale ten silnik 1,2 80 KM to trochę za słaby był. 1,4 już daje radę i wsumie więcej mocy mi nie jest potrzebne. Bardzo fajne miejskie auto wszędzie dojedzie i wszędzie wjedzie no i duży plus że nie jest niskie, prześwit dość duży i nigdzie się nie zachaczy a i zawieszenie znacznie lepsze i cichsze w porównaniu do poprzednika .
@@enderebendeja tez sobie chwalę, jest jako drugie auto ale jeździ na codzień, mam już to 1.5 roku, niedawno wymieniłem z niej oryginalny akumulator, na początku jakie pierdoly typu amorki z tyłu, olej, klima uzupelniona, opony, tłumik, uszczelka pokrywy zaworów wszystko w normalnych cenach, ja mam wersje active więc dość bogata, czujniki parkowaniaz grzane fotele i grzana kierownica, klimatronic, duży wyświetlacz komputera i parę innych dodatków :)
@@FloydMayweatherPL no to chyba mamy tą samą wersję ( moja 3 drzwiowa) 138 tyś przejechane , oczywiście sprowadzona z niemczech ( niemiec płakał jak sprzedawał 🤣) dawałem za nią 19 tyś złotych. Jak za kolejne 5 lat czy więcej będę zmieniać auto to kupię kolejną Corsę ale z 2019 roku czyli ostatnia prawdziwa corsa z normalnym silnikiem 1,4 GM . Następne wersję już są kombinowane z jakimiś silniczkami 1,1 CCM itd. Czyli przekombinowane 🤣🤣
@@lukaszmir6554no ale na skp to jak się nie znasz to i tak się nie dowiesz za wiele, diagności słabo się znają albo tylko gadają ogólnikami, nie mniej jednak nawet obejrzeć samemu auto od spodu to już coś
Osobiście Nie dal bym 10 tys za Purchla szukał bym coś w lepszym stanie blacharskim w tych pieniądzach lub podobnych można kupić astrę h lub Zafirę lub innego.. za 2500 zł kupiłem 20 letnia astrę g i pod względem blacharskim można powiedzieć że jest w lepszym stanie niż ta corsa
to jakiś żart, czy ściema, za to11k ! czy druga taka na zewnątrz stoi z dziwką w środku na dobę opłaconą???? Ja tam jade do was jak takich klientów tam macie.
Kilka lat jeszcze pojeździ. Jak zainwestuje trochę grosza i swoje pracy to będzie się nim cieszyć. A co do silnika to prawda miałem takie auto z tym samym silnikiem strasznie słabe. Na tarasie jechałem normalnie bez wyprzedzania bez szybszej jazdy bo poprostu się nie da. Do jazdy po mieście i wokół komina jak najbardziej ok ale na strase czy wyprzedzanie nie polecam
O ile mi wiadomo ten sam silnik występował w Aveo produkowanych w latach 2008-2010 o symbolu T255 kod silnika LDT a w Oplach Corsa D rozrząd był na łańcuszku a w Chevroletach na pasku i ten silnik słynie z przegrzewania się latem i słabym ogrzewaniem zimą ich bolączką jest termostat oraz wymiennik ciepła (CHŁODNICA OLEJU) pada uszczelka i dochodzi do mieszania się płynów
Nieeee no roz###rdalacie mnie!!! Byłem z tyłu a nie patrzyłem???? Co to k##wa jest??? Moze koleś był w kiblu i tam sprawdził....papier toaletowy??? Jak sobie nie sprawdzisz sam to widzę ze nikt nie sprawdzi.
@@mariuszjezierski9022 Od spodu różnie bywa. Tyle, że dacie Logan, Sandero, Duster w pierwszych generacjach były boleśnie budżetowe pod każdym względem więc tu wymagać jest głupotą.
Po polerce nie daje się lakieru bezbarwnego, bo się gorzej trzyma. Lampę trzeba przeszlifować papierem ściernym żeby była lepsza przyczepność lakieru i żeby zedrzeć warstwę utlenionego plastiku. Jak ja robiłem lampy to szlifowałem z tego co pamiętam papierem 600 i na to szedł lakier. Nie widać tego szlifowania, lampa wyglądała jak nowa. Używałem lakieru z utwardzaczem w jednej puszce. Co mnie zaskoczyło, to rozpylacz był rewelacyjny i pięknie się lakierowało.
👏👏👍
Dobrze mówisz trzeba Tobie polać 😊 po spolerowaniu lampy koniecznie trzeba ją zabezpieczyć lakierem bezbarwnym lub folią ppf
Mam ten silnik w tym aucie. Rady dla właściciela. Walczyć z korozja jak najszybciej, sprawdzić czujnik ciśnienia dolotu czy mierzy prawidłowo, świece i cewki do sprawdzenia. I gdyby miał być gaz to wtryski benzynowe lubią padać gdy się nie jeździ na benzynie. I jeszcze jedno. Ten silnik to strasznie słaby on nie jest zepsuty on tak ma 😂
Fajnie że chłop się tak raduję z kupna 😊 auto myślę warte swojej ceny, trzeba sporo wsadzić żeby było w dobrym stanie. Pozdrawiam wszystkich❤ ❤
10 tys za malutkie 80 konne autko z 2007 roku, które wymaga dodatkowych napraw to dobra cena ? 😂😂 Taki samochód powinien kosztować max 5 tys.
Szkoda chłopa bo ten Opel to jest niestety lump.
@@Pawe-pg7bq dokładnie, czy Astra H czy Corsa D to ta sama trauma z dolewkami oleju i nei wazne czy masz przebieg 100 tys km i piekny stan wizualny, czy 300tys km. Po prostu to jest auto dla nowego kierowcy zeby sie nauczyl jezdzic i chwila podjarki ze "ale mam fure", zmęczyc sie kazda trasa i dojsc do wniosku ze to byl błąd to kupować. Po 300km jazdy 120/140km/h bagnet suchy. Jezdzilem tym rok i mialem dość, sprzedalem w piz*u (astra H 1.4) 129tys km przy zakupie.
Silnik Z12XEP 80 Km mam taką samą Corsę sprężyny wszystkie już wymieniłem,wózek też z korozją,amortyzatory tył już nowe trzeba wymienić plyn hamulcowy inaczej pada blok ABS u mnie juz po regeneracji.Przy 120000 wymiana rozrzadu i uszczelek dekla miski i bocznej .Olej dostawał sie do plynu chlodniczego.a tak to wymiany filtrów,świec itp.Jestem 1 właścicielem wóz znam na wylot.
Fajne auto polecam 2007 rok.
Spalanie ok 6 l. PB
Miałem ten sam model, rocznik i silnik .
Naprawdę polecam to autko. Korozja na progach to normalka , sanki rdzewieją w każdym, no i pojawiają się purchle na nadkolach z tyłu w miejscu styku z zderzakiem. 5 lat jeździłem tym autem jedyne co w silniku robiłem to wymieniłem cewkę która się przepala , świece oraz normalne rzeczy typu oleje , filtry . Progi robiłem z kolegą dokładnie w tych samych miejscach co na filmie , były to naprawy miejscowe bo reszta progu w stanie idealnym . Kupiłem to auto za 9 tyś a sprzedałem za 11 tyś. Tak mi się podoba corsa że dołożyłem kasę i kupiłem następną młodszą lecz z silnikiem 1,4 90KM . Kolejne wdzięczne auto no i z większym silnikiem komfort jazdy jest o wiele lepszy nie trzeba go tak trzymać na obrotach i żwawiej przyśpiesza.
corsa i komfort jazdy xD drewniane fotele i hałas silnika brak wygłuszenia. CHyba nie jezdziles innym autem. To jest plastikowa zabawka dla 18 latka na 1 auto
@@DuchTwojejStarej tak jest komfort w porównaniu do tych nowych gówien które produkują typu nissan juke i Quashqaiu oba gówna jak ja pierdole zawieszenie tłucze za duże koła do tych aut . Jeździłem dużą ilością aut i jak dla mnie w tej cenie w w tej klasie czyli auta klasy b to zajebisty wybór. Jeżeli chodzi komuś o małą awaryjność , w miarę niskie koszty spalania , nie naganny wygląd to jest świetny wybór. A jakimi jeszcze autami jeździłem nie będę wypisywać bo i tak pewnie nazwiesz mnie oszustem głupcem czy że w internecie można wszystko napisać.
Wielki szacunek dla Pana mechanika. Miły, uczciwy i sympatyczny . Pozdro z Włocławka.
Nie hejtując kupującego, to trochę przykre, że polskie społeczeństwo musi się "szczycić" 15+++ letnim samochodem, gdzie Niemiec swoją dupę pocił i stać go na drugi nowy z salonu a Polaka nie stać nawet na jedno nowe auto, jaką to kolosalna różnica w poziomie życia tu a tam😢😢😢😢😢😢
Najprostszy przelicznik że Niemiec zarabia tyle eurusków co Polak złotówek. Jak nowy samochód kosztuje 25000 euro czyli dla Niemca 5 wypłat, dla Polaka ponad 20. Gdyby nowy samochód kosztował Polaka 5 wypłat to wiele osób kupiłoby nowy, z gwarancją, bez patologii picowania na sprzedaż.
ciesz sie ze mozesz takie kupic,, za chwile nawet takich kupic nie bedzie mozna
Od razu całe społeczeństwo… bez przesady.
Zobacz ile nowych samochodów jeździ po ulicach.
Jak para ludzi ma zarobki nawet średnie to nowa Corsa nie jest czymś nieosiągalnym.
Dokladnie i nie tylko u niemca tak , przyjezdzasz do pl i czujeszesz sie jak w kraju pelnym powypadkowych naprawionych gruzow
@@wonsztibijski3835chlopie wszystkie auta w pl sa w lisingach
Na rdzawe naloty fajny środek u Was widziałem 😉 Benzynowym i dieslem jeździ się na co dzień podobnie gdy mają podobne momenty obrotowe a nie moce 😉
Przegląd auta zaczynamy od rdzy. Bo jak nie ma rdzy jest do czego przykręcać części
Piękna typowa Polska konserwacja za 1000 zł, wszystko położone na rdzę 😆
za 1k to można samemu zrobić bardzo dobrze, za zrobiłem w nie zardzewiałym sam chemią za 150zł w śmiga więc nie lansujcie bzdur, że konserwacja musi kosztował 10 koła bo to totalne dojenie naiwnych. Pozdro.
Położenie baranka za 150 zł nie nazwałbym dobrą konserwacją@@adamkowalski69
Tzw. Konserwacja maskująca aby klient tylko kupił.
@@adamkowalski69
Sam może i zrobisz.
Niestety zakłady, które się tym trudnią słono liczą za ratowanie aut.
Lata temu robiło się 4 baranki i było dobrze do tego w profile sprey i super.Teraz marudzenie
10 tys za wersje 3 dzwiową plus 2 tys dolozyc na naprawe i to nie jest dobra cena
Klocki daco,handlarzyk po taniosci polecial
RADEK jak lampy idą do klarowania absolutnie nie polerujemy tylko matujemy i lakierujemy wiem bo sam robię
Też mam taką Kosiateczke 😊 bardzo wdzięczne autko.
Żona miała taką corsę tylko po lifcie 2014 rok. Silnik 1.2 85 koni. Zero awarii, jedynie eksploatacja. Tarcze i klocki, amory tył, łączniki stabilizatora. Przy silniku to jedynie świece, cewka bo lubią padać i jeden oring wymieniłem
Proszę nie porównuj Opla Corsa D do Fiata Tiipo. Odpowiednik modelu Opla Corsy to jest Fiat Grande Punto
Nadkola z przodu zdjąć i kompostowniki opróżnić bo tam się zbiera i gnije
modelowo 18-to letnia zardzewiała corsa za 11k :) - jeszcze niedawno nowsza wersja w salonie kosztowała 35-40k , i jeszcze ten bezcenny komentarz, że nowy w salonie kupisz uszkodzony - złoto.
Teraz taka stara Corsa potrafi i 17000 kosztować niestety.
powaliło z tymi cenami, kolega kupił zwykłe Audi A3 TDI 2008r za 30tys, myślałem że z krzesła spadnę. Jeszcze 2-3lata temu za 30koła to się kupowało 5letnie auta tupu taka corsa itp
@@klaudixb9330
Dokładnie.
W 2019 kupowałem Bravo 2.
Za diesla wtedy z lat np. 2007-2009 na wypasie jak ktoś wołał więcej niż 16 tysięcy to był wyzywany od złodziei.
Teraz te auta potrafią kosztować i ponad 20000 zł.
Za T-jeta 1.4 120-150 koni dawało się wtedy około 18-22000 zł.
Teraz tyle potrafi kosztować 1.4 90 koni a najdroższego za 28000 widziałem w wersji totalna bieda.
Najdroższe Bravo za prawie 40000 zł widziałem.
Kupel w 2016 kupił za 12000 Grande Punto 1.4 95 koni z dobrym wyposażeniem.
Minęło 8 lat i za te auta często nadal tyle się woła a rekordowo nawet po 16000 zł.
Zobacz Swifty IV generacji.
Wiele oscyluje w granicach 16000 -20000 zł.
Yarisy II to samo i to w wersjach total bieda.
no ceny są chore, ale ludzie kupują, więc dlaczego mają spadać? To samo mamy z mieszkaniami i sami przykładamy do tego rękę
@@ancybot1941
Prawda to.
Z drugiej strony powiedz ludziom, żeby nie kupowali lub nie zmieniali aut czy mieszkań. Nikt praktycznie nie posłucha.
Pozdrawiam serdecznie 🙋🌹🤗 miłej niedzieli 🌞☕🌞☕🌞🌞
Polecam te auta. U mnie jest 5 lat ma aktualnie 230 000 oryginal przez 5 lat eksploatacja. Silnik super. Jeździ na oleju gm 5w30 wymiana raz w roku chodzi wszystko super. A co do egzemplarza z filmu wszystko do ogarniecia i wdzięczne autko.
Szkoda że mam 200 km do Was. Moja skoda ucieszyła by się na widok takiego mechanika
Myślisz że mało takich jest? Ale pewnie szukasz za bez cen
Najgorsze, że jak już jest ruda, to mamy abonament na blacharkę na stałe, bo nawet dobrze zrobiony próg po 2-3 latach znów zacznie wyraźnie lecieć. Z tego powodu też sam unikam jak ognia aut, które mają jakikolwiek problem z korozją i odporność na korozję to główne kryterium przy szukaniu samochodu, szczególnie jeśli mówimy o 10- czy 15-letnich autach
Dobrze zrobiony próg wytrzymuje spokojnie 8 lat, czasami dłużej jak jest poprawione po fabryce.
W naszych warunkach już kilkuletnie auta mają zaczyny rudej na budzie a w podwoziu dramat.
"Masełko" na korku płynu chłodniczego ?? A nie czasem na korku wlewu oleju ? Poza tym program super ! Ile kasy zaoszczędziłem robiąc pewne rzeczy sam dzięki Twoim poradom .Dziękuję !
Z12XEP lubi sobie zasyfić zbiorniczek płynu chłodniczego i korek od niego , te silniki ogólnie często lubią mieć problemy jeśli chodzi o układ chłodzenia i mieszanie się płynu z olejem oraz przedostawanie się do układu chłodzenia spalin 😒
O widzę na podnośniku KL ECO TEC pozdrawiam ekipę naprawiającą 👌🫡
Odnośnie tego testera płynu chłodniczego i mam pytanie. Takim testerem to sprawdzamy płyn jak jest zimny czy rozgrzany? I drugie pytanie, co ile tyś km wymienia sie w takiej corsie łańcuch rozrządu?
Te graty które stoją rok po komisach nadają się na śmietnik
Ty też nadajesz się na cmentarz
dobre auta sprzedają się w dniu wystawienia a jak widzę na olx kilka miesięcy to samo a sprzedawca oburzony że ktoś chce pojechać dziadostwem na przegląd to co się dziwić niech stoją i rdzewieją 😃
@@BartekMazur3k 👍
@@BartekMazur3k Tu bym powiedział trochę inaczej ,że okazje sprzedają się w dniu wystawienia lub następnego , bo są jeszcze samochody w dobrym stanie z wysoką , adekwatną ceną których nikt nie przyjeżdża oglądać bo klient twierdzi "Pan na głowę upadłeś jak ja za pól ceny mam takiego samego" . Rok temu sprzedawałem toledo 2 tdi 2001 rok przebieg 330k , stan naprawdę bardzo dobry, każda pierdoła robiona na bieżąco . Cena była 9,3k Pln . Stał 2 miesiące ponad miałem o niego 3 telefony , pierwszy człowiek który przyjechał i go obejrzał na żywo kupił go za 9k i pojechał zadowolony .
Wydaje mi się że chyba miałem styczność z tym egzemplarzem co jest na filmie , tylko trochę inaczej on wyglądał i niektóre rzeczy były inne i nie wyglądały tak dobrze 😉. Ale może mi się wydaje tamten też 2007 rok , a końówka vin była ***013 🤔
Miłej niedzieli ✌️
Podłóznice pod podłoga na bank zgnite dlatego tak oblepione aby nie było widac.
Mam ten problem z lampami w mojej corsie - nie unoście się, jestem laik w temacie - czyścić je/polerować z zewnątrz czy od wewnątrz? Są "zamglone"
Mnie zycie nauczylo ze sie nie kupuje tak wiekowych aut za ta jade lepiej dolozyc i kupic cos młodszego po 11r
Triche jest do roboty 2 x prog 4x sprezyny czyszczenie podwozia konserwacja na wczoraj i ten silnik ..niby nie wiele ale koszty będą
Oględziny pozakupowe 🤯🤯🤯🤯🤣🤣🤣🤣🤣
takie oględziny to kazdy prostak robi.... czego machaniki nie jada na ogledziny przed zakupem? madre jak juz klient kupi, przed nie bardzo....
Witam tez posiadam Opla corsę d podczas jazdy zawłaczyly się poduszki nie mogę ich wyłączyć co to może być
Masło też jest u mnie. to że jest zamulony podobno egr wymiana lub czyszczenie bo u mnie raz leci jak szczała raz zamulony. Prawdą jest że ciśnienia w zbiorniku są duże zaobserwowałem ubytek płynu zobaczymy czy czeka mnie uszczelka czy coś innego.
Aby służyła Corsa jak najdłużej.
Wypadanie zapłonu i szarpanie, przerabiałem to w corsie. Może być wiele przyczyn, u nas w krajową kupisz w lepszym stanie niż ta z Niemiec, wiem bo kupiłem z 2009 roku od pierwszego właściciela i pod spodem bez porównania dużo lepsza i jeździła po polskich drogach. A w tej sprowadzonej to przebieg do granicy, nie wiadomo jaki naprawdę jest 🤔🤔. Trzeba wsadzić parę tysiakow i będzie latać.
Akumulator Specpart najgorszy heh. za pół roku klient bedzie szukał nowego heh , albo dlaczego nie odpala. Szybko tracą pojemnośc. Także tych amperogodzin może zostanie ze 20 za pół roku..
Fajny Łopelek. Jeszcze 5-cio drziwiowy i gitara.
Jak te silniki 80 kmznoszą lpg? Jak z luzami zaworowymi? mam corsę c 1.2 75 km i jest super z lpg ale już o nowszej myślę
Czego tu wymagać po samochodzie za 10k, jak jedzie, hamuje, trąbi i skręca to jest spoko. Może zobaczymy czy właściciel tak będzie dbał i wymieniał te płyny i paski jak je teraz sprawdza.
A propo obrotów w benzynie. Na co dzień jeżdżę busem a kupilem astrę h ze zautomatyzowaną skrzynią i biegów nie chciała zmieniać. Domyślacie się dlaczego? 🤣🤣🤣
Pozdro👍
Ten tester do plynu chłodniczego to loteria jak pokaze dobrze a raz zle, lepiej kupic taka probowke lub refraktometr
"Klimowicz Neste - Olej, który sprawi, że Twój samochód będzie śmigał szybciej niż zaczepiony koń na wakacjach!"
to jest ten typ auta co kupujesz nowe ,jezdzisz 5 lat i oddajesz...jakosc wykonania opli,jakosc silników ,materiałów jest na poziomie lanosa ,ten samochód to trup ,sprężyny do wymiany ,amory do wymiany,zaciski do regeneracji,przewody sparciałe,takiej rdzy nie ma w moim 25 letnim bmw e46 ....sanki tu nie istnieją natychmiast sciagnac i wypiaskowac aczkolwiek tam jest tak schrupane ze bym wymienił...opony kartoflaki z 6 letnim dotem zapewne. Zeby ten opel był bezpieczny i wytrzymał kolejne 5 lat to trzeba włożyc minimu 5 koła z własną robocizną albo 10 u mechanika.....do tego jakies 4-6 tys dla blacharza bo progi tam juz nie istnieją....podłużnice z tyłu powoli chrupie...generalnie mina jak huj ten samochód a oni chwalą ...masakra :)
👌👍 🖐
3 drzwiowe ecoteci do miasta nie sa w zlym stanie technicznym z Niemiec zazwyczaj, jesli chodzi o podwozie, ukl;ad kierowniczy, hamulce i pierdolety. Ogladalem 2-3 lata temu kilkanascie sztuk, wszystkie byly zadbane, ale full biedaki. Najgorsze w tych autach jest to ze jezdzac w miescie żłopał oliwe powoli, ale jak wyjedziesz na trase 120-140km/h i po 300-400km stan oleju to na bagnecie ZERO, do tego nie do wytrzymania z hałasem, w sumie 150km i kolejne 150km to musialem 2 dni odpoczywac po jezdzie nad morze tym wehikulem. Była to astra H GTC 1.4 z 2009r.mały przebieg bo 120tys km jak go kupilem, blacha jak nówka. Ale komfort i ciagle dolewki oleju zniszczyly mi psychike i musialem sprzedać. Nigdy wiecej Opli i Ecoteców benzynowych.
Też mam opla corsę D po lifcie 2013r 1.4 benzyna
Mam taką samą a wcześniej taką jak na filmie .
@@enderebendei jak? Bo u mnie bez kłopotów
@@FloydMayweatherPL ponad pół roku go użytkuje i także bez żadnych problemów. Wiadomo po zakupie wymieniłem tarcze , klocki , opony oleje itd. Ale naprawdę fajne wdzięczne auto. Niby zwykła corsa ale ma wszystko to czego potrzebuję podgrzewane lusterka , fotele , kierownicę i przednią szybę , czujniki parkowania tył i przód. Dokupiłem radio z nawigacją oraz kamerą cofania i wszystko ładnie działa z sterowaniem z kierownicy itd. Wcześniej miałem dokładnie taką samą wersję jak w przedstawionym filmie też się sprawował super bez awarii ale ten silnik 1,2 80 KM to trochę za słaby był. 1,4 już daje radę i wsumie więcej mocy mi nie jest potrzebne.
Bardzo fajne miejskie auto wszędzie dojedzie i wszędzie wjedzie no i duży plus że nie jest niskie, prześwit dość duży i nigdzie się nie zachaczy a i zawieszenie znacznie lepsze i cichsze w porównaniu do poprzednika .
@@enderebendeja tez sobie chwalę, jest jako drugie auto ale jeździ na codzień, mam już to 1.5 roku, niedawno wymieniłem z niej oryginalny akumulator, na początku jakie pierdoly typu amorki z tyłu, olej, klima uzupelniona, opony, tłumik, uszczelka pokrywy zaworów wszystko w normalnych cenach, ja mam wersje active więc dość bogata, czujniki parkowaniaz grzane fotele i grzana kierownica, klimatronic, duży wyświetlacz komputera i parę innych dodatków :)
@@FloydMayweatherPL no to chyba mamy tą samą wersję ( moja 3 drzwiowa) 138 tyś przejechane , oczywiście sprowadzona z niemczech ( niemiec płakał jak sprzedawał 🤣) dawałem za nią 19 tyś złotych.
Jak za kolejne 5 lat czy więcej będę zmieniać auto to kupię kolejną Corsę ale z 2019 roku czyli ostatnia prawdziwa corsa z normalnym silnikiem 1,4 GM . Następne wersję już są kombinowane z jakimiś silniczkami 1,1 CCM itd. Czyli przekombinowane 🤣🤣
Powinien zrobić przegląd przed zakupem .
Nie zawsze prosto z ulicy dostaniesz się by auto przed zakupem przejrzeć od A do Z.
@@lukaszmir6554no bo nigdy nie ma w ciągu dnia wolnego podnośnika u mechanika
@@FloydMayweatherPL
Zgadza się.
Jedyna opcja to rzetelna SKP lub OSKP.
@@lukaszmir6554no ale na skp to jak się nie znasz to i tak się nie dowiesz za wiele, diagności słabo się znają albo tylko gadają ogólnikami, nie mniej jednak nawet obejrzeć samemu auto od spodu to już coś
Osobiście Nie dal bym 10 tys za Purchla szukał bym coś w lepszym stanie blacharskim w tych pieniądzach lub podobnych można kupić astrę h lub Zafirę lub innego.. za 2500 zł kupiłem 20 letnia astrę g i pod względem blacharskim można powiedzieć że jest w lepszym stanie niż ta corsa
Niedługo zrobisz z niej kwietnik.
2 razy się zamyśli i jedzie dopiero 😅
A od kiedy płyn hamulcowy pobieramy ze zbiorniczka a nie z końca przewodu hamulcowego?
to jakiś żart, czy ściema, za to11k ! czy druga taka na zewnątrz stoi z dziwką w środku na dobę opłaconą???? Ja tam jade do was jak takich klientów tam macie.
jak za 10.500 to gruz to jest. słaby silnik i juz cos w nim slychac lipa. strach tym ciagnik wyprzedzac :D
Kilka lat jeszcze pojeździ. Jak zainwestuje trochę grosza i swoje pracy to będzie się nim cieszyć. A co do silnika to prawda miałem takie auto z tym samym silnikiem strasznie słabe. Na tarasie jechałem normalnie bez wyprzedzania bez szybszej jazdy bo poprostu się nie da. Do jazdy po mieście i wokół komina jak najbardziej ok ale na strase czy wyprzedzanie nie polecam
Brak środkowego tłumika
To bydzie widać po kierownicy pedałach po gałce 😅 co wy tam pijecie wieczorkami 🤔😁👍🤣🤣🤣🤣
O ile mi wiadomo ten sam silnik występował w Aveo produkowanych w latach 2008-2010 o symbolu T255 kod silnika LDT a w Oplach Corsa D rozrząd był na łańcuszku a w Chevroletach na pasku i ten silnik słynie z przegrzewania się latem i słabym ogrzewaniem zimą ich bolączką jest termostat oraz wymiennik ciepła (CHŁODNICA OLEJU) pada uszczelka i dochodzi do mieszania się płynów
Nieeee no roz###rdalacie mnie!!! Byłem z tyłu a nie patrzyłem???? Co to k##wa jest??? Moze koleś był w kiblu i tam sprawdził....papier toaletowy??? Jak sobie nie sprawdzisz sam to widzę ze nikt nie sprawdzi.
Zastosuj maść na ból dupy i nie płacz 🤣🤣🤣🤣
@@jaceksadlo2506 Zastosuję. Lubię ten kanał, zawsze suba zostawiam. Ale gostek mnie rozwalił....
Boję się wstawić następny film bo tam się będzie działo
@@WARSZTATOWE_HISTORIE czekamy👏👏👍
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Niech się dzieje!!!!!! Pozdrawiam.
Złompel, lepiej fiata
Z14XEP
najlepszy samochód to audi a4b5 1,9tdi 90 koni
Ople sa trwale, gorzej z korozja szczegolnie zawieszenie i wozek
To samo Fordy,Hondy, Toyoty, Suzuki, Fiata niestety.
@@lukaszmir6554 a dacie duster
@@mariuszjezierski9022
Od spodu różnie bywa.
Tyle, że dacie Logan, Sandero, Duster w pierwszych generacjach były boleśnie budżetowe pod każdym względem więc tu wymagać jest głupotą.