Gracias broder, sin tu video no hubiera armado los brekes. Los resortes, el ajustador, y su resorte, el cable del breke de emergencia y como ajustarlos no lo hubiera hecho sin tu ayuda. Primera vez que lo hago y te doy mil likes.
Gracias por el video Sergio, me va a venir muy bien para cambiar las zapatas en el mío.Lo único que echo en falta es saber si para realizar el cambio tienes que tener el freno de mano activado.Entiendo que no.Saludos desde España.
Gracias broder, sin tu video no hubiera armado los brekes. Los resortes, el ajustador, y su resorte, el cable del breke de emergencia y como ajustarlos no lo hubiera hecho sin tu ayuda. Primera vez que lo hago y te doy mil likes.
Muchísimas gracias morraz
De las mejores explicaciones que he visto muy suave y claro felicidades 😃.
Muchas gracias Joaquín
Muy bien explicado gracias por tu apoyo
Exelente video. Gracias hermano.😊
Excelente video. Muchas gracias 👍👍
Saludos y gracias amigo
Gracias por tu explícita explicación
Gracias amigo torres
Gracias por el video Sergio, me va a venir muy bien para cambiar las zapatas en el mío.Lo único que echo en falta es saber si para realizar el cambio tienes que tener el freno de mano activado.Entiendo que no.Saludos desde España.
Te felicito excelente video
Gracias por todo, Sergio.
Excelente video. Gracias
Saludos Sergio ..Gracias Por el video ahi si tienes como cambiar el Master cilinder Enmuna 97 chevy pick up 4x4 para verlo
👍🤝
X favor x qué mi auto Suzuki sz se baja el freno
*Laik !!!*
Gracias Francisco
Poner el muelle de arriba es lo peor,a mí me costó mucho,pero con paciencia y saliva se la metió un elefante a una hormiga.
Viva Zapatas