Muy instructivo. Yo si se diera el caso casi preferiría comprar de 2ª mano a algún concensionario o taller, que siempre te dan garantía de que está la moto revisada y si da algún problema puedes tirar de garantía.
@@pabloperez4063 Porque muchas veces con muchos problemas se lavan las manos. Por supuesto hay concesionarios y concesionarios. Yo prefiero fiarme de mi criterio y buscar una buena unidad y saltarme ese intermediario. Pero es mi opinión, vaya.
EXCELENTE! Muy buenos Consejos, a mi me falló unos de los primeros, pero todo salió muy bien, hasta el regateo. Un saludo sanitizado desde Ciudad de México. Con mis respetos a Pat.
Buen video Eddie!!. Otra cosa importante a tener en cuenta que a mi me pasó cuando compré una moto. El propietario había pedido un préstamo a su banco y la había terminado de pagar hacia unos meses. El pensaba que la moto era suya pero no... Ya que tenía una reserva de dominio..., esto lo supe una vez comprada la moto... Por lo que tuvo que solicitar la retirada de la reserva y tardó unos meses.... . El pobre hombre lo desconocía y yo tampoco lo sabía... Así que, importante preguntar esto y en el caso de que lo tenga antes de comprarla que solicite la retirada del mismo a la entidad financiera. Un abrazo desde Asturias.
En la segunda mano , muy cuidada , garaje , NUNCA CIRCUITO ,jjj, yo he comprado la verdad 5 o 6 motos de segunda mano y siempre genial , de hecho acabo de comprar una mt03 para mi hijo que se ha sacado el a2 y la moto está perfecta , así que de momento buenas experiencias , gracias eddie , un abrazo ✌🏻
Y que piensas de comprarte una moto nueva sacada del concesionario? Pros y contras? En q caso lo recomendarías, al final hay veces que veo una moto que me gusta de segunda mano pero es que por mil euros más la tengo nueva del concesionario y me pregunto si vale la pena
Mira que he visto videos con este mismo título, pero el tuyo, el más completo y esclarecedor. ERES UN CRACK!!! Muchísimas gracias por el empeño y sinceridad que pones. El de MIRANDA. Un abrazo
Otro indicador que te asegura que el motor esta bien o mal , es mirar el tapón del aceite , si ves grumitos o algunas mini partículas te esta indicando que se cocina algo malo en el motor, las R son mas difíciles de mirar y hay mas pillería , sacando que alguno te facilite ir a un mecánico , buen video Eddie ✌😀
@@EddieOnTheRoad cuando sacas el tapón de donde rellenas el aceite siempre esta empapado de aceite, si ves grumillos o partículas pegadas al tapón significa que algo no esta bien en el motor
Buen video y buenos consejos Eddie¡¡¡Yo todas mis motos han sido de segunda mano y creo k las próximas serán así también!!La mente fría te la va dando la edad,me acuerdo mi primera moto una Dr big ,del calentón k llevaba creo k la hubiera comprado hasta sin ruedas!!!!Un abrazo crack!!
Video muy instructivo y al grano, crack Eddie! Añado algún punto interesante más: - Probar la moto con presiones de neumáticos correctas. Si la moto lleva tiempo sin usarse y tiene las presiones bajas(un bar por debajo por ejemplo), en curva se comportará de manera extraña, tendiendo a meterse de más hacia el interior de la curva. -Tener expectativa de como se debe comportar la moto: si es una 600cc 4 cilindros (Yamaha FZ6 por ejemplo) estará flojita en bajos y será explosiva en altas,. Por el contrario una 700cc 2 cilindros (Yamaha MT07), tendrá bastante bajos-medios y despunta menos en altas). -Si la moto tiene ABS, comprobar que funciona: en una recta sin arenilla frenada fuerte y la rueda no debería derrapar sino hacer traqueteo (soltar y apretar freno sola, especialmente el de atrás). Cuidado con el de la rueda delantera no la liemos XD - Valorar accesorios que tenga: si tienes pensado viajar por ejemplo, si la moto te viene con maletas es posible que te ahorres un dinero al comprarlas con la moto (muchas veces esos accesorios son bastante caros). -Comprueba que los mandos (freno, acelerador, embrague, etc.) Tengan un tacto razonable (algunos modelos pueden tener algunos de esos mandos muy duros y ser bastante incómodos en viajes largos. En algunos casos podrás cambiarlos/lubricarlos, pero por tenerlo en mente). -Comprobar todas las luces (por ejemplo que al pisar el pedal/maneta del freno no sen encienda la luz roja de frenado). -Ser consciente de sí lleva elementos que no permitan pasar la ITV (algunos escapes, luces led, etc)
Si señor, muy buenos apuntes!! Al final tuve que comprimir un poco el vídeo y centrarme en lo más importante porque si no me salía uno de una hora pero esta bien tener en cuenta todo esto que comentas. 😉😉 Un saludo y gracias!!!
Siempre se pueden hacer más y más comprobaciones, tardarías varias horas en mirar todo y aún así tendrías dudas. Pero sí, todo lo que se pueda mirar mejor!!! Gracias por tu aportación, un saludo!!!
Muy buenos , prácticos y sencillos consejos para chequear una de segunda mano , lo único que es difícil de controlar es el amor a primera vista 😍😂😂😂😂 .... saluditos crack
Eddie, buenos consejos, yo mis 2 motos que he comprado, han sido de ocasión. Por mi parte un acierto, eso sí siempre seminuevas. Como te atreves a buscar fallos a la moto de Pat!!!, Jajajaja, un saludo crack!!
Grande Eddie! Muy buen vídeo. Eso de mente friaaaa es una asignatura que tengo pendiente... En cuanto ví aparecer a mi moto en el parking ... Dije pa mi jajaja
Muy prácticos los consejos! Por cierto, me he dado cuenta en este vídeo que ha sido más tranquilo, de que tienes una voz muy clara y vocalizas muy bien. 🤣🤣 Es verdad!
Buen video Eddie muy completo y bien explicado! Solo discreparía en una cosa donde ya entra la confianza tambien y es que hay gente como yo por ejemplo que trabajo en un taller y entiendo lo suficiente de motos como para hacer mantenimientos basicos ya sea aceite, frenos, luididos de freno, refrigerante etc que todo eso te lo haces tu mismo y seguramente con mas amor y cariño que en algun otro taller pero tú no tienes ni facturas ni sellos como tal que indique que eso se ha llevado a cabo. Con esto quiero decir k obviamente si esta el libro sellado al dia pues dpm siempre es un plus pero no por no tenerlo tiene que estar mal. Saludos eddie maquina😎
Si, por supuesto, pero como norma general el hecho de tenerlo certificado por decirlo así te asegura que lo que te digan sea verdad y también se nota a la hora de vender. No se valora de la misma forma aunque como digas pueda estar hecho mejor. Un saludo!!
Yo me lleve a un colega para que la inspeccionara de todas maneras el anterior dueño era el típico que apenas la cojia y estaba frito por venderla tanto que le quitó 350€ eso si nada más comprarla revisión mi moto está sobre los 3200€ con los kms que tieney la pillé por 2500 caso atípico ya digo poco más y me la regalaba
Cómo siempre muy buenos consejos, yo diría uno más no demostrar ansiedad por comprarla, y mantener la calma porque afinal el que tiene el dinero manda, y motos ahi unas cuantas a la venta, un gran saludo campeón, gracias por los consejos ✌✌✌
Hola Eddie, te felicito por el vídeo. Es muy completo y está bien explicado. Sin embargo, si yo tuviera que vender una moto, a los posibles compradores no les dejaría probar la moto tan alegremente. Antes, les pediría el carnet de conducir, el certificado de penales y el de buena conducta, la partida de bautismo, la fe de vida, una fianza de varios miles de euros porsiaca y un seguro de responsabilidad civil. Porque , y si te la roban o se pegan una hostia, con que cara te quedas????
Lo de probar la moto es una cosa que trae bastante cola, pero yo si compro una moto tengo que probar la moto, otra cosa es cuando yo la venda y a ver quien viene a probarla... Es un tema delicado pero yo sin probar... no compraría.
Sin duda, pero también creo que el vendedor tiene que tener sus cautelaste ir si en cuenta que no conoce nada del futuro comprador, si quien es, ni su nivel de conducción, ni sus intenciones... Tu sabes como yo que hay gente a la que le gusta solo enredar y entretenerse un rato con lo ajeno, y en esos casos el vendedor se queda desprotegido. Creo que para eso están los contratos de compraventa que te ofrecen una garantía de medio año por vicios ocultos. Sin duda es un asunto complicado y muy personal. Ánimo con los vídeos!
@@JS-bh5vz Realmente esa garantía por vicios ocultos vale más bien de poco y si el vendedor no quiere arreglar alguna cosa que tenga la moto, tienes que ir a jucio y es muy complicado que te llegue a pagar nada. He visto muchos casos así y es francamente complicado, así que eso del contrato... no vale para mucho.
Buen video , un propietario de una Fz1 2010 como la tuya, me toco cambiar el alternador/rotor 500 €, mi moto desde el dia 1 va a Yamaha oficial. Pero si te toca pues te a tocado...
Paseo por Artxanda buscando una recta para soltar el volante? 🤣🤣 Buena ruta sin salir del municipio o lo hiciste antes? Buen video y muy recomendable la verdad. Yo compré la mia con kilómetros de más aunque era para aprender y no tuve problemas 😉
Entretenido, práctico y completo! Genial vídeo Eddie!! ...a ver si acabo de pagar gastos, se me independiza la prole y en un par de años lo pongo en práctica para cambiar de moto!!! ✌️😁
Hola! Estoy pensando en comprar una ducati monster 696 del 2010 con 27 mil kms por 4 mil euros. Crees que es recomendable una moto con esos años de antigüedad? Me acabo de sacar el carnet y quería algo para empezar y está siempre me ha encantado desde que era un chaval. Por cierto, yo soy de Zamudio
Pues si la moto está bien cuidada será una buena compra, como todo. Del precio ya no sé muy bien porque precios andan. Mira bien que tenga el mantenimiento hecho, correas, etc. un saludo
Si me permites añadir, cuando estas comprobando el estado de los neumáticos y si estos no están a estrenar, puedes aprovechar también para ver como la han llevado, si en plan tranquilo, en plan deportivo, etc... en vista del desgaste que presente la rueda delantera que es la que marca el nivel de inclinación de la moto. Mila esker bideoengatik
Sí, hay muchos pequeños matices en los que no he entrado por no hacerlo muy largo. Pero si bien te da una idea de la inclinación no quita que no esté perfecta. Mi moto tiene las ruedas bien utilizadas y está mejor que muchas con chicken strips, jejeje. Un saludo!!!
"mente fría", cuánta razón tienes, aunque yo nunca lo he puesto en práctica. Tanto la que estrené como las de segunda mano que he tenido, cuando he ido a verlas me las he traído .... jajaja Eso sí, fui con la mujer que también opina. A no ser que sobre la pasta con el mercado de ocasión que hay no compensa estrenar.
Maneta de freno y toxas embrague jejej tas colao. Weno sigo diciendo si algún día quieres grabar la ktm 1290r 2020 me dices ,la tengo recién pasada rodaje y con carbono por el body🤑
Ya me han comentado y me di cuenta al editar, pero bueno, cosas del directo, me equivoco bastante poco de todas formas, jaja. A ver si nos sueltan y vamos empezando a poder hacer cositas, tomo nota! :-P
Hola Eddie, ya que estabas hablando del motor, mi moto echa algo así como líquido por el tubo de escape, que puede ser? Es del 2009 de 125, con el tubo de serie ya lo hizo, se lo cambie y dejó de hacerlo, pero ahora ha vuelto a echar ese líquido. Me ayudas?? 😊
@@EddieOnTheRoad Si la verdad es que tenía pinta de ser agua, no olía a nada raro y tenía así como un color transparente un poco sucio, la guardo en un "garaje " que tengo en casa (en verdad no es un garaje es como una despensa) a lo mejor si es por condensación, me aliviaría saberlo 😅😅
Yo la primera moto recomiendo de segunda mano, porque es posible que sea moto de transición y te dure poco, así le pierdes menos dinero y cuando somos novatos es más normal que un día se nos caiga en parado o algo así. Así que yo iría a la segunda mano...
Ola e visto tu video y me ayudo mucho en poco dias ire a ver una moto gsx k8 y hoy mismo passo la itv y le dio favorable pero el defecto que encontro en la inspeccion encontro un poco de aceite en la orquilla que me dice el mecanico que cuesta unos 140€ (como dice en el video ) mi pregunta es el problema que tiene es algo que se puede arreglar o no vale pena y fijarme en otra moto?
me ha encantado el video! Por cierto si alguien me puede recomendar alguna motillo de 125cc me vendría genial he estado mirando las mt 125 pero he leido que a lo mejor se me queda pequeña (mido 187) un saludo
Yo no compraría una moto de segunda mano que haya sido matriculada y utilizada en una ciudad en la costa cerca del mar. Humedad y sal, grandes enemigos de todas las piezas de una moto o un coche.
hola eddie lo primero felicitarte x tus videos me gustan la pregunta es me compre una s2 de 2008 muy contento con ella pero el otro dia en autopista iva solo se daban las condiciones para probarla en velocidad punta y no pasaba de 180 o 190 me resulto raro para una 600cc de 98cv me puse en contacto con el anterior propieterio y me dijo que o tenia ningun tipo de limitacion la prenta es va bien no hace nada raro pero le falta velocidad punta que puede ser y si eso puede acarrear otros problemas mas graves gracias un saludo a patt
La moto llega al corte de encendido sin problemas? Si sube bien de vueltas tal vez tenga cambiado el kit de trasmision y tenga algun diente menos en el piñon o algunos dientes mas en la catalina, que le da una mejor respuesta en aceleraciones, pero le resta velocidad punta. Comprueba cuantos dientes tiene y compara con los que trae de serie.
En la venta de segunda mano de vehículos siempre te la van a colar por algún sitio, y más en España. Si no tienes conocimientos de mecánica, apaga y vámonos. Ya sea un particular o un concesionario. Mi padre, que ha comprado bastantes coches de segunda mano lo puede certificar; por ejemplo, enseñarte un día el coche con unos neumáticos y al otro día para entregarlo cambiárselos. En mi moto, que salte a simple vista, una pieza del manillar de plástico que son 70 napos la broma.
Lo as explicado a la perfeccion pero solo te a faldado una cosita al probarla... es muy importante saber si hace POWER WHEELIES JAJJAJAJ es broma con la moto de otro no se hace eso un saludete
Muy buen video pero .......estara contenta Pat con como le vendes su moto,intermitente,ruedas etc etc has bajado el precio a la DuPati unos 200€ en un solo video 😂🤣😂🤣🤣🤣. Como bien explicas en el video suele ser mejor probarla a velocidades lentas que a altas e investigando en foros de internet puedes llegar a encontrar informacion de tu moto si tiene algun rasgo que la identifique,yo e encontrado en foros a dueños anteriores al que me la vendio en dos de mis motos P.d males endemicos de la monster retrovisores y ese intermitente y alguno mas 🤐
Hola Eddie. El ok ha sido mas bien error técnico, y no tiene que ver realmente con tu video. Debo decirte que tus videos me gustan y de hecho eres uno de tres solamente a los que estoy suscrito. Por cierto, estoy en Bilbao y si quieres salir a rodar algún dia cuando nos levanten el confi yo estaré encantado. Un abrazo
![20 CONSEJOS/TRUCOS para todo tipo de MOTEROS!! [Parte 2]](http://i.ytimg.com/vi/gsGxDFZs4KM/mqdefault.jpg)
![20 CONSEJOS/TRUCOS para todo tipo de MOTEROS!! [Parte 2]](/img/tr.png)
Otra vez a cambiar la rueda?? Pero no la cambié hace poco? Dios qué cruz... 😅
Jajaja, esa fue la delantera!! 🤣🤣🤣
Buen video, y sabios consejos
Vssss
Gracias Alberto, un abrazo!
Muy instructivo.
Yo si se diera el caso casi preferiría comprar de 2ª mano a algún concensionario o taller, que siempre te dan garantía de que está la moto revisada y si da algún problema puedes tirar de garantía.
Sí, pero hay muchos problemas también. Además el precio es bastante mayor, todo depende del estado de la moto y el precio.
@@EddieOnTheRoad por qué "muchos"...?
@@pabloperez4063 Porque muchas veces con muchos problemas se lavan las manos. Por supuesto hay concesionarios y concesionarios. Yo prefiero fiarme de mi criterio y buscar una buena unidad y saltarme ese intermediario. Pero es mi opinión, vaya.
EXCELENTE! Muy buenos Consejos, a mi me falló unos de los primeros, pero todo salió muy bien, hasta el regateo.
Un saludo sanitizado desde Ciudad de México.
Con mis respetos a Pat.
Muchas gracias Miguel, un saludo!!! ✌️✌️
Buen video Eddie!!. Otra cosa importante a tener en cuenta que a mi me pasó cuando compré una moto. El propietario había pedido un préstamo a su banco y la había terminado de pagar hacia unos meses. El pensaba que la moto era suya pero no... Ya que tenía una reserva de dominio..., esto lo supe una vez comprada la moto... Por lo que tuvo que solicitar la retirada de la reserva y tardó unos meses.... . El pobre hombre lo desconocía y yo tampoco lo sabía... Así que, importante preguntar esto y en el caso de que lo tenga antes de comprarla que solicite la retirada del mismo a la entidad financiera. Un abrazo desde Asturias.
Gracias, con el informe de tráfico o carfax que comento al final del vídeo hubieras visto eso 😜😜 Un saludo!!
En la segunda mano , muy cuidada , garaje , NUNCA CIRCUITO ,jjj, yo he comprado la verdad 5 o 6 motos de segunda mano y siempre genial , de hecho acabo de comprar una mt03 para mi hijo que se ha sacado el a2 y la moto está perfecta , así que de momento buenas experiencias , gracias eddie , un abrazo ✌🏻
Gracias a ti por comentar como siempre, un abrazo!!!
👏🏻Bien Eddie, buenos consejos, que luego vienen las lamentaciones por el ansia!🤦🏻♂️
Un abrazote!✌🏻
Muchas gracias Guti, el ansia nunca es buena, jejeje. Un abrazo!!
Y que piensas de comprarte una moto nueva sacada del concesionario? Pros y contras? En q caso lo recomendarías, al final hay veces que veo una moto que me gusta de segunda mano pero es que por mil euros más la tengo nueva del concesionario y me pregunto si vale la pena
Hombre, pues si la diferencia es muy pequeña pues no merece la pena, eso son cosas de cada uno y de su cartera 😜😜😜
no se puede explicar mejor!! sobre todo lo mejor mente fria!!
hace tanta ilusion comprarte moto!! 🤗
enhorabuena
saludos!! ✌️✌️
Jejeje, gracias Raúl! Un saludo!! ✌️✌️
Mira que he visto videos con este mismo título, pero el tuyo, el más completo y esclarecedor. ERES UN CRACK!!! Muchísimas gracias por el empeño y sinceridad que pones.
El de MIRANDA.
Un abrazo
Muchas gracias Josema, un saludo tío!! ✌️✌️
Geniales consejos, pero mucho mejor de quien vienen estos, una persona con experiencia y que sabe muy bien de lo que habla.
Like! Un abrazo!
Jajaja, gracias Fernan!!!
Otro indicador que te asegura que el motor esta bien o mal , es mirar el tapón del aceite , si ves grumitos o algunas mini partículas te esta indicando que se cocina algo malo en el motor,
las R son mas difíciles de mirar y hay mas pillería , sacando que alguno te facilite ir a un mecánico , buen video Eddie ✌😀
Buen apunte compañero! Pero a que te refieres? a ver lo que hay dentro o tener un tapón imantado que pueda recoger partículas?
@@EddieOnTheRoad cuando sacas el tapón de donde rellenas el aceite siempre esta empapado de aceite, si ves grumillos o partículas pegadas al tapón significa que algo no esta bien en el motor
Buen video y buenos consejos Eddie¡¡¡Yo todas mis motos han sido de segunda mano y creo k las próximas serán así también!!La mente fría te la va dando la edad,me acuerdo mi primera moto una Dr big ,del calentón k llevaba creo k la hubiera comprado hasta sin ruedas!!!!Un abrazo crack!!
Jajaja, gracias Fonsi, no te falta razón. Un abrazo tío!!! ✌️✌️✌️
Buen paseito por monte abril de tranki.carfax estupendo, buen video.
Gracias!! ✌️✌️✌️
siempre es un placer ver uno de tus videos, si además nos enseñas estos consejos tan maravillosos y bien explicados, pues mejor que mejor.
Muchas gracias Miloh!!!
Magnífico vídeo! Hay detalles que comentas que se me escaparon a la hora de comprar de segunda mano. Para la siguiente aprendida la lección 🤓
Gracias tío, me alegra que te haya gustado. Un saludo!!
Video muy instructivo y al grano, crack Eddie! Añado algún punto interesante más:
- Probar la moto con presiones de neumáticos correctas. Si la moto lleva tiempo sin usarse y tiene las presiones bajas(un bar por debajo por ejemplo), en curva se comportará de manera extraña, tendiendo a meterse de más hacia el interior de la curva.
-Tener expectativa de como se debe comportar la moto: si es una 600cc 4 cilindros (Yamaha FZ6 por ejemplo) estará flojita en bajos y será explosiva en altas,. Por el contrario una 700cc 2 cilindros (Yamaha MT07), tendrá bastante bajos-medios y despunta menos en altas).
-Si la moto tiene ABS, comprobar que funciona: en una recta sin arenilla frenada fuerte y la rueda no debería derrapar sino hacer traqueteo (soltar y apretar freno sola, especialmente el de atrás). Cuidado con el de la rueda delantera no la liemos XD
- Valorar accesorios que tenga: si tienes pensado viajar por ejemplo, si la moto te viene con maletas es posible que te ahorres un dinero al comprarlas con la moto (muchas veces esos accesorios son bastante caros).
-Comprueba que los mandos (freno, acelerador, embrague, etc.) Tengan un tacto razonable (algunos modelos pueden tener algunos de esos mandos muy duros y ser bastante incómodos en viajes largos. En algunos casos podrás cambiarlos/lubricarlos, pero por tenerlo en mente).
-Comprobar todas las luces (por ejemplo que al pisar el pedal/maneta del freno no sen encienda la luz roja de frenado).
-Ser consciente de sí lleva elementos que no permitan pasar la ITV (algunos escapes, luces led, etc)
Si señor, muy buenos apuntes!! Al final tuve que comprimir un poco el vídeo y centrarme en lo más importante porque si no me salía uno de una hora pero esta bien tener en cuenta todo esto que comentas. 😉😉 Un saludo y gracias!!!
@@EddieOnTheRoad totalmente de acuerdo, era por añadir más info a esta "mini-guia para no comprar un hierro" jajaja. Un abrazo!
Yo personalmente recomiendo igualmente comprobar que la batería carga al voltaje correcto, porque como te la metan con el alternador roto prepara 700€
Siempre se pueden hacer más y más comprobaciones, tardarías varias horas en mirar todo y aún así tendrías dudas. Pero sí, todo lo que se pueda mirar mejor!!! Gracias por tu aportación, un saludo!!!
Muy buen video, quizás falta el más importante, hay que saber que vas a comprar una moto de segunda mano, que algunos que compran tiene lo suyo.
Gracias, pero no entiendo muy bien a qué te refieres, jejeje. Un saludo!!
muchísimas gracias por esos sabios consejos y seguir mirando motos de segunda mano✌✌✌✌gassss
Gracias a ti por comentar, jejeje. Un saludo!!
Muy bien dicho, siempre aprendo algo. Por cierto tenemos "nuevo" asfalto entre Munguía y Gernika, si no pillas mucho tráfico es una gozada
A ver cuando puedo ir y comprobarlo!! 😜😜✌️✌️
Interesante tu consejos como siempre Eddie....
Aver el viernes 5 que nos dicen de cara a la semana santa.
Suerte para todos.
Un saludo....
✌✌
Pues espero que en semana santa no haya vía libre para todo que luego vendrá de vuelta. Pero al menos por la provincia... Jejeje. Un saludo!!!
Muy buenos , prácticos y sencillos consejos para chequear una de segunda mano , lo único que es difícil de controlar es el amor a primera vista 😍😂😂😂😂 .... saluditos crack
Jaja, es complicado sí. Gracias Miguel Ángel!!!
Mejor explicado imposible.
Eres un fenómeno.saludos crack
Gracias!! Un saludo!! ✌️✌️
Muy buenos trucos crack, saludacos
Gracias!! ✌️✌️
Eddie, buenos consejos, yo mis 2 motos que he comprado, han sido de ocasión. Por mi parte un acierto, eso sí siempre seminuevas. Como te atreves a buscar fallos a la moto de Pat!!!, Jajajaja, un saludo crack!!
Jajaja, vivo al límite 😜 Un saludo tío!!
Buenos consejitos!!!
Un saludo 🙋♂️👏👍
Muchas gracias Sergio! un saludo!
Genial el vídeo!!!! Saludos desde la Isla de El Hierro.
Gracias Juanpe, un saludo!! ✌️✌️
Grande Eddie! Muy buen vídeo. Eso de mente friaaaa es una asignatura que tengo pendiente... En cuanto ví aparecer a mi moto en el parking ... Dije pa mi jajaja
Jajaja, es complicado, sí. 😂😂😂
Muy prácticos los consejos! Por cierto, me he dado cuenta en este vídeo que ha sido más tranquilo, de que tienes una voz muy clara y vocalizas muy bien. 🤣🤣 Es verdad!
Jajaja, se hace lo que se puede 😂😂😂
Buen video Eddie muy completo y bien explicado! Solo discreparía en una cosa donde ya entra la confianza tambien y es que hay gente como yo por ejemplo que trabajo en un taller y entiendo lo suficiente de motos como para hacer mantenimientos basicos ya sea aceite, frenos, luididos de freno, refrigerante etc que todo eso te lo haces tu mismo y seguramente con mas amor y cariño que en algun otro taller pero tú no tienes ni facturas ni sellos como tal que indique que eso se ha llevado a cabo.
Con esto quiero decir k obviamente si esta el libro sellado al dia pues dpm siempre es un plus pero no por no tenerlo tiene que estar mal.
Saludos eddie maquina😎
Si, por supuesto, pero como norma general el hecho de tenerlo certificado por decirlo así te asegura que lo que te digan sea verdad y también se nota a la hora de vender. No se valora de la misma forma aunque como digas pueda estar hecho mejor. Un saludo!!
Buenas recomendaciones y buenos videos.
gracias!!
Yo me lleve a un colega para que la inspeccionara de todas maneras el anterior dueño era el típico que apenas la cojia y estaba frito por venderla tanto que le quitó 350€ eso si nada más comprarla revisión mi moto está sobre los 3200€ con los kms que tieney la pillé por 2500 caso atípico ya digo poco más y me la regalaba
De lujo entonces, no? Jejeje.
Como siempre buen rollo y buenos consejos.
Gracias!!! ✌️✌️
Todo un profesor genial tio un saludo
Gracias! Un saludo!
Estupendo video Edi, explicaciones Muy correctas y entendibles
Muchas gracias!!!
Cómo siempre muy buenos consejos, yo diría uno más no demostrar ansiedad por comprarla, y mantener la calma porque afinal el que tiene el dinero manda, y motos ahi unas cuantas a la venta, un gran saludo campeón, gracias por los consejos ✌✌✌
Gracias!! Un saludo!! ✌️✌️✌️
buen video eddie!!
Gracias!!!
Hola Eddie, te felicito por el vídeo. Es muy completo y está bien explicado. Sin embargo, si yo tuviera que vender una moto, a los posibles compradores no les dejaría probar la moto tan alegremente. Antes, les pediría el carnet de conducir, el certificado de penales y el de buena conducta, la partida de bautismo, la fe de vida, una fianza de varios miles de euros porsiaca y un seguro de responsabilidad civil. Porque , y si te la roban o se pegan una hostia, con que cara te quedas????
Lo de probar la moto es una cosa que trae bastante cola, pero yo si compro una moto tengo que probar la moto, otra cosa es cuando yo la venda y a ver quien viene a probarla... Es un tema delicado pero yo sin probar... no compraría.
Sin duda, pero también creo que el vendedor tiene que tener sus cautelaste ir si en cuenta que no conoce nada del futuro comprador, si quien es, ni su nivel de conducción, ni sus intenciones... Tu sabes como yo que hay gente a la que le gusta solo enredar y entretenerse un rato con lo ajeno, y en esos casos el vendedor se queda desprotegido. Creo que para eso están los contratos de compraventa que te ofrecen una garantía de medio año por vicios ocultos. Sin duda es un asunto complicado y muy personal. Ánimo con los vídeos!
@@JS-bh5vz Realmente esa garantía por vicios ocultos vale más bien de poco y si el vendedor no quiere arreglar alguna cosa que tenga la moto, tienes que ir a jucio y es muy complicado que te llegue a pagar nada. He visto muchos casos así y es francamente complicado, así que eso del contrato... no vale para mucho.
Buen video , un propietario de una Fz1 2010 como la tuya, me toco cambiar el alternador/rotor 500 €, mi moto desde el dia 1 va a Yamaha oficial. Pero si te toca pues te a tocado...
Pues si, al menos está bien saber lo que te puede tocar... Jejeje. Un saludo!!!
Lo de llevar la moto al taller para que le haga una revisión, es lo que pone en los anuncios de se acepta prueba mecánica?
Exacto!! 😉😉😉
Paseo por Artxanda buscando una recta para soltar el volante? 🤣🤣
Buena ruta sin salir del municipio o lo hiciste antes? Buen video y muy recomendable la verdad. Yo compré la mia con kilómetros de más aunque era para aprender y no tuve problemas 😉
Jajaja, todo por Bilbao, sí. Hacemos lo que se puede!! 🤣🤣😜😜
Entretenido, práctico y completo! Genial vídeo Eddie!! ...a ver si acabo de pagar gastos, se me independiza la prole y en un par de años lo pongo en práctica para cambiar de moto!!! ✌️😁
Jejeje, gracias Edu!! Llegará ese momento! Un saludo ✌️✌️✌️
Muy buenos consejos Eddie
Gracias, un saludo!! ✌️
Buenos consejos, siempre aprendiendo algo.Grscias y un abrazo.
Gracias a ti por comentar, un saludo!!
Muy bien explicado. Buen vídeo, como siempre. 👍
Gracias!! ✌️✌️
Eddie! Me encantan tus vídeos! Sigue así.
Un saludo!
Gracias!! Un saludo!! ✌️✌️
Muy buenos consejos, un saludo crack!
Gracias! Un saludo!!
Buenisimo video y buenisimos consejos Eddie
Un saludo compañeri✌️😁
Gracias!! Un saludo tío!! ✌️✌️
Hola! Estoy pensando en comprar una ducati monster 696 del 2010 con 27 mil kms por 4 mil euros. Crees que es recomendable una moto con esos años de antigüedad? Me acabo de sacar el carnet y quería algo para empezar y está siempre me ha encantado desde que era un chaval. Por cierto, yo soy de Zamudio
Pues si la moto está bien cuidada será una buena compra, como todo. Del precio ya no sé muy bien porque precios andan. Mira bien que tenga el mantenimiento hecho, correas, etc. un saludo
@@EddieOnTheRoad si, todo cambiado con pocos kms. Gracias por contestar, muy posiblemente me la compre porque me puede el ansia. Un saludo!
Aupa eddie..el mejor consejo de todos MENTE FRIA.....
🤣🤣🤣No pude resisitirme.
Un abrazo crak✌️✌️✌️
Jajaja, mola, eh? 🤣🤣🤣
Video muy didáctico, por cierto, por cuanto vendes la Ducati.....gracias por tus consejos.
Jajaja, pregúntale a Pat, pero creo que no se vende 😜😜
Hola. Visto lo visto, en un principio la iba a calificar como NIU. Pero después de haberlo terminado de ver, te la dejo en SEMI-NIU. Te parece bien?
😂😂😂
Tienes mucha razón Eddy ok 👌👍
✌️✌️✌️
Buenos consejos! Por cierto nunca me compraría una moto que tuviese la matrícula tapada 😜 Cuídate ✌🏻
😂😂😂 Un saludo tío!!
Si me permites añadir, cuando estas comprobando el estado de los neumáticos y si estos no están a estrenar, puedes aprovechar también para ver como la han llevado, si en plan tranquilo, en plan deportivo, etc... en vista del desgaste que presente la rueda delantera que es la que marca el nivel de inclinación de la moto.
Mila esker bideoengatik
Sí, hay muchos pequeños matices en los que no he entrado por no hacerlo muy largo. Pero si bien te da una idea de la inclinación no quita que no esté perfecta. Mi moto tiene las ruedas bien utilizadas y está mejor que muchas con chicken strips, jejeje. Un saludo!!!
@@EddieOnTheRoad Te lo compro
"mente fría", cuánta razón tienes, aunque yo nunca lo he puesto en práctica.
Tanto la que estrené como las de segunda mano que he tenido, cuando he ido a verlas me las he traído .... jajaja
Eso sí, fui con la mujer que también opina.
A no ser que sobre la pasta con el mercado de ocasión que hay no compensa estrenar.
Sí, todo depende de cada situación pero coincido contigo, jejeje. Un saludo!!
Me viene que ni pintado, ya que el amigo que busca una 696 o 796, me da a mi que me tocará ir a verla con el.
Gracias
Nada hombre, gracias a ti por comentar. Un saludo
Maneta de freno y toxas embrague jejej tas colao. Weno sigo diciendo si algún día quieres grabar la ktm 1290r 2020 me dices ,la tengo recién pasada rodaje y con carbono por el body🤑
Ya me han comentado y me di cuenta al editar, pero bueno, cosas del directo, me equivoco bastante poco de todas formas, jaja. A ver si nos sueltan y vamos empezando a poder hacer cositas, tomo nota! :-P
@@EddieOnTheRoad El video está estupendo es una bromita sana pues ya sabes cuidate y un saludo 👋
Estos consejos, sirven también para una 49cc? 😅😂 Lo digo en serio 😅 me guardo el vídeo 😉
Pues si claro, la gran mayoría te valen exactamente igual, jejeje. Un saludo!!
Iepa iepa chavales primer like y primer comentario vamos Eddie
Pole!! 😜😜✌️
Hola Eddie, ya que estabas hablando del motor, mi moto echa algo así como líquido por el tubo de escape, que puede ser? Es del 2009 de 125, con el tubo de serie ya lo hizo, se lo cambie y dejó de hacerlo, pero ahora ha vuelto a echar ese líquido. Me ayudas?? 😊
Pero que líquido es, agua? Si es eso puede ser normal de la condensación... Un saludo!
@@EddieOnTheRoad Si la verdad es que tenía pinta de ser agua, no olía a nada raro y tenía así como un color transparente un poco sucio, la guardo en un "garaje " que tengo en casa (en verdad no es un garaje es como una despensa) a lo mejor si es por condensación, me aliviaría saberlo 😅😅
Yo no sé si comprar mi primera moto
Nueva o de segunda mano
Yo la primera moto recomiendo de segunda mano, porque es posible que sea moto de transición y te dure poco, así le pierdes menos dinero y cuando somos novatos es más normal que un día se nos caiga en parado o algo así. Así que yo iría a la segunda mano...
Ola e visto tu video y me ayudo mucho en poco dias ire a ver una moto gsx k8 y hoy mismo passo la itv y le dio favorable pero el defecto que encontro en la inspeccion encontro un poco de aceite en la orquilla que me dice el mecanico que cuesta unos 140€ (como dice en el video ) mi pregunta es el problema que tiene es algo que se puede arreglar o no vale pena y fijarme en otra moto?
Si sólo es eso no es ningún problema, simplemente se cambia y listo. No es indicativo de mal uso ni nada. Que el vendedor te rebaje algo y listo...
muchas gracias por reponder y muy buenos tus video
Mi abuela decía de lo que te cuenten no te creas nada y de lo que veas tu no te creas ni la mitad, ✌️
Un poco exagerado, aunque seguro que con alguna acierta!! 😜😜
Buen video
Gracias!!
me ha encantado el video! Por cierto si alguien me puede recomendar alguna motillo de 125cc me vendría genial he estado mirando las mt 125 pero he leido que a lo mejor se me queda pequeña (mido 187) un saludo
Muchas gracias!!! Lo mejor es que te pases por varios concesionarios y las pruebes tu mismo, así podrás comprobarlo. Un saludo!!!
yo en octubre me calenté y me compré una cbr 600f del 2003. Ahora me queda esperar hasta mayo para poder sacarme el carnet A y poder usarla jajajaja
madre mía, y tanto que calentada....jajaja
Recomendación muy importante. No compréis motos chinas. Lo que ahorras en dinero te lo gastas en problemas
Totalmente de acuerdo!
Graciasss
Nada hombre!!
Yo no compraría una moto de segunda mano que haya sido matriculada y utilizada en una ciudad en la costa cerca del mar.
Humedad y sal, grandes enemigos de todas las piezas de una moto o un coche.
Yo no la descartaría, simplemente se comprueba y ya está. Puede estar perfecta...
hola eddie lo primero felicitarte x tus videos me gustan la pregunta es me compre una s2 de 2008 muy contento con ella pero el otro dia en autopista iva solo se daban las condiciones para probarla en velocidad punta y no pasaba de 180 o 190 me resulto raro para una 600cc de 98cv me puse en contacto con el anterior propieterio y me dijo que o tenia ningun tipo de limitacion la prenta es va bien no hace nada raro pero le falta velocidad punta que puede ser y si eso puede acarrear otros problemas mas graves gracias un saludo a patt
Gracias Matías!!! Pues es raro si, esa moto anda bastante más que eso. Pero no sé qué podrá ser... Pásate por el taller... Un saludo tío!!
La moto llega al corte de encendido sin problemas?
Si sube bien de vueltas tal vez tenga cambiado el kit de trasmision y tenga algun diente menos en el piñon o algunos dientes mas en la catalina, que le da una mejor respuesta en aceleraciones, pero le resta velocidad punta. Comprueba cuantos dientes tiene y compara con los que trae de serie.
Demasiado tendrían que haber modificado la transmisión para eso...
Me acabo de dar cuenta que es de hace 8 meses el comentario🤦🤣
Matias sacamos de dudas que le pasaba a la moto 🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Por desgracia, a mi no me dieron ese libro, no me lo quisieron dar vV, por eso toca guardar todas las facturas..
Bueno, las facturas son igual de válidas, yo también guardo todo, jejeje. Un saludo!! ✌️✌️
"...la quiero! la quiero! "
No, mente fría!
jajajajajaja
😂😂
En la venta de segunda mano de vehículos siempre te la van a colar por algún sitio, y más en España. Si no tienes conocimientos de mecánica, apaga y vámonos.
Ya sea un particular o un concesionario. Mi padre, que ha comprado bastantes coches de segunda mano lo puede certificar; por ejemplo, enseñarte un día el coche con unos neumáticos y al otro día para entregarlo cambiárselos. En mi moto, que salte a simple vista, una pieza del manillar de plástico que son 70 napos la broma.
Yo la verdad es que de momento he tenido suerte.
Lo as explicado a la perfeccion pero solo te a faldado una cosita al probarla... es muy importante saber si hace POWER WHEELIES JAJJAJAJ es broma con la moto de otro no se hace eso
un saludete
Jajaja, grande Josucu. Un saludo!! ✌️
Muy buen video pero .......estara contenta Pat con como le vendes su moto,intermitente,ruedas etc etc has bajado el precio a la DuPati unos 200€ en un solo video 😂🤣😂🤣🤣🤣.
Como bien explicas en el video suele ser mejor probarla a velocidades lentas que a altas e investigando en foros de internet puedes llegar a encontrar informacion de tu moto si tiene algun rasgo que la identifique,yo e encontrado en foros a dueños anteriores al que me la vendio en dos de mis motos
P.d males endemicos de la monster retrovisores y ese intermitente y alguno mas 🤐
Jajaja, gracias David!!! Ha visto el vídeo y no me ha dicho nada... 😂😂 Un saludo!! ✌️✌️
Mente fría dice 🤣🤣🤣✌️
🤣🤣🤣
4:44 ??????????
Freno trasero.
5:22 ?????
Maneta de embrague.
Un fallo lo tiene cualquiera, cosas del directo 😜😜
Esa Ducati está hecha un cristo!! Suena como el culo y todas las chuches son chinorris!! Es tal Pat te la ha metido doblada!!!🤣🤣🤣 Saludos Eddie
Jajaja, qué maligno! 🤣🤣🤣 Un saludo!!
Te vendo la mia, pero no tengo el libro de revisiones. Te fias???. Saludos ✌✌✌✌✌
Jajaja, de ti si, que está documentado en videos 😂😂
Ok
Pues OK entonces!
Hola Eddie. El ok ha sido mas bien error técnico, y no tiene que ver realmente con tu video. Debo decirte que tus videos me gustan y de hecho eres uno de tres solamente a los que estoy suscrito. Por cierto, estoy en Bilbao y si quieres salir a rodar algún dia cuando nos levanten el confi yo estaré encantado. Un abrazo
Muchas gracias compañero, jejeje. Tranqui que no pasa nada, jejeje. Un saludo!!!
POleeeeeeeeee!!!!!!!!!......nooooooooooo!!!!!!! de una Yamaha a una Ducattiiii no!!!!!!! SACRILEGIO XD
🤣🤣🤣
@@EddieOnTheRoad en la foto de miniatura una Yamaha Fazer Fz6 como la mia ......y despues una monster 😷😷😷
Clickbait 😂😂😂
@@EddieOnTheRoad 🤘🤘🤘