полностью согласен, хотелось бы увидеть со стороны мотоцикл о котором рассказываешь, что бы отличать его внешне, а не только по приборке :) Данный формат видео мне нравится больше, да и видео не такое нудное и долгое получилось :)
Лично владею 900м 2005 года выпуска с пробегом почти 56 тысяч. С 600 в сравнении по рулежке 900 уступает. Удобен, на дачу ездить самое то) в городе тоже отлично. Езжу иногда с 3 кофрами, на дачу с девушкой - она почти спит при крейсере 140-170 (новая Рига). По подвеске - нареканий нету никаких)
Показал бы его внешне и сказал: "Уот, поехал я", ну и дальше по плану, тогда бы точно не обзор был))) А вообще, кто кроме тебя под сиденье лазить будет?!
Хорошо бы рассказать о личных СУБЪЕКТИВНЫХ впечатлениях от внешнего вида и показать мотоцикл со стороны с разных сторон . Мотоциклы выбирают не только за ездовые качества ))
Так то не обзор по сути, сильно не отличается от обычных обзоров. Если хочешь менять формат думай дальше. А лично мне твои видосы в любом виде заходят. Кирилл держи лайк и спасибо за не обзор!
Из-за необзоров я наверное отпишусь.... Ну так нельзя же!!! Зачем же так зацикливаться на то, что говорят твои недруги?! Снимай обзоры и не надо постоянно повторять что ты не снимаешь обзоры теперь!!! А то со стороны видно, что ты обижаешься так смешно, как в детском садике...
Хорет (600) видимо Кириллу бешенный какой то попался, вот и остались (не) объективные ощущения что он "резкий", "дёрганный", на ходу неплавный да еще и рулится не так ))) Я недавно на 600F Hornet пересел вообще с 200 кубов (второй сезон) и не скажу что он чем то дёрганный или неплавный. Отличный мот, жалко Кириллу "не зашёл"... может попробовал бы нормальный экземпляр и не брал бы явно избыточный и жрущий топливо "литер от ямахи"...
Кирилл привет, обзоры нравятся Если будет возможность сделай обзор на Фазер 800, мне почему то кажется он интереснее чем СВ 900 должен быть, хотелось бы твоё мнение услышать
у меня 919 2004 года,там подвеска все регулируется перед+зад. за счёт дефорсированного двигателя ресурс намного больше. Приятель на таком же уже прошел под 150 т.км. расхода масла ноль. менял ток цепь ГРМ недавно и натяжитель. Не зря говорят это АК-47 в мире мотоциклов
Кирилл добрый день! А мне было интересно смотреть твои обзоры... даже с точки зрения посадки на мои, на расположение рук и угол сгиба ног)) у меня рост 186, поэтому мне это было очень актуально)) может быть в новый формат добавить вот такие комментарии по посадке) в данном видео услышал только про положение спины) заранее благодарю!
Добрый день! Смотрю тебя очень давно, все интересно рассказываешь. С литром ты стал немного дальше от народа чем на cb 400, баланс интереса к человеку и интереса к мотоциклу стал не равный)). Если добавить критики то хочется немного поинтересней картинку. Если предложений добавить, то не хватает путешествия на каналеи большей привязки к человеку. Очень хочется увидеть твой обзор BMW 800GT, увидел у мотобата и сразу понял что мотоцикл стоящий.
Не сказал бы, что 600ка резкая и агрессивная. Довольно мягкий и послушный мотик. На каждый день идеален. Вопрос есть ли смысл пересаживться на 900ку? По ттх то лошадей там не намного больше (110), как у зетки750, но вот момент...63 Нм против 91, это огромная разница. По логике, он должен стартовать очень быстро, в то время как 600ке нужна раскачка на старте (примерно до 5-7тыс.) У кого есть опыт сравнения, буду рад почитать)
я пересел с 600(2002г) на 900(2003г)разница ощутима конкретно что в габаритах, что в ускорении(оно просто дикое!) и с пассажиром динамика не страдает, так как на 600-м
Те кто понимают автора и его мнение, по поводу обзора врятли уйдут. Т. к. многие подписаны не только из-за обзоров. А из-за контента в принципе. Хорошой подачи материала. И провдивова мнения.
В данном "необзоре" эта субъективность сильно чувствуется, в пользу "попросили помочь продать 900" ))) Ну прямо этому реклама и дифирамбы - а 600-ка отстой... Ага, только этот сняли быстро с пр-ва как не сильно популярный, а классика Шершень 600 куб. выпущена огромными тиражами, один из самых любимых в Европе (их в Италии собирали), и пережил уже несколько рестайлов...
я на 600 s ездил на 870 км и обратно. по мощности на трассе хватает, колени устают. а так норм. вот в городе мне не совсем понравилось ездить. в городе мне кажется нужно низовой мотор.
А в чём проблемы с обзорами? Хорошие были обзоры, без них формат канала будет не полным...а всем недругам и неадекватеым "критика" средний палец, над головой рука, вот вам моя политика...
Кому, как, но раньше (по моему мнению) было лучше, когда был "обзор". Надо технику показать вокруг, что-то рассказать. Говори что это не обзор, но моты показывай.
@@Dmitruiify Да есть такое, Я хотел X11 но потом передумал, клапана проблемно ригулирывать, блок с напылением, сцепление с тросиком, купил, Suzuki GSX 1100 F, прост, и вроде как надëжный, полноценный большой спорт турист.
Кирилл, понятно конечно что это уже не обзор, но мот на котором едешь, неплохо было бы показать вокруг, т.е. снаружи.
Как я понял в этом и есть отличие обзора от не обзора)))
полностью согласен, хотелось бы увидеть со стороны мотоцикл о котором рассказываешь, что бы отличать его внешне, а не только по приборке :) Данный формат видео мне нравится больше, да и видео не такое нудное и долгое получилось :)
Это как бы не обзор
Согласен
Согласен
Я не готовлю макароны...И поэтому я приготовлю сегодня спагетти)
Не обзор вполне хороший, только этому не обзору чуть не хватило не обзора внешнего вида.
Теперь всегда жду с удовольствием твои "Необзоры".....
😂
Кто тебя смотрел тот и будет смотреть!
Остальные- не твой контингент!
Не парься!
Все ок!
И обзоры и не обзоры!
Это вообще не обзор🤣🤣Инфы больше чем в обзоре
Какие дуги? Меня волнует вопрос, какая компания привозит мотоцикл под ключ
Уже не актуально и действительно не смешно)
Лично владею 900м 2005 года выпуска с пробегом почти 56 тысяч. С 600 в сравнении по рулежке 900 уступает. Удобен, на дачу ездить самое то) в городе тоже отлично. Езжу иногда с 3 кофрами, на дачу с девушкой - она почти спит при крейсере 140-170 (новая Рига). По подвеске - нареканий нету никаких)
Антон Заборов на скорости 140-170 не сдувает? Как дорогу держит?
Показал бы его внешне и сказал: "Уот, поехал я", ну и дальше по плану, тогда бы точно не обзор был))) А вообще, кто кроме тебя под сиденье лазить будет?!
Мотоцикл бомба!!!! Катался на 600-том оч понравился, хочу любой 600 или 900)
кирилл,нормальные у тебя обзоры. по факту все так же,только шапка под видео другая). еще раз повторюсь,нормальные у тебя обзоры.
это не обзор=)
Спасибо, очень доходчиво и понятно ведешь обзор, особенно когда сравниваешь с другой техникой!
Отличный "не обзор"! Сейчас как раз ездил смотреть себе такой, а тут и видосик ..)
Этот формат куда интереснее смотреть, чем слушать историю создания и цифры какие то слушать, что можно и в характеристике почитать
Катаю на таком 2007года первый сезон. После 600rr просто сказка..
Kondrakov MB
Как тебе дополнительный ветровик, не слишком ли он стекло на скорости выгибает, и есть ли от него толк?
Если стоит, значит толк есть.
По формату:
"Ты видишь разницу м-у старыми и новыми видео". - "Нет" - "И я нет, а она есть" )
Всё норм, мне нраится.
Хорошо бы рассказать о личных СУБЪЕКТИВНЫХ впечатлениях от внешнего вида и показать мотоцикл со стороны с разных сторон . Мотоциклы выбирают не только за ездовые качества ))
Бро подскажи! Если сравнивать с CB400, то силно он выше по седлу? и как он по весу ощущается?? За ранее СПС!)
Это тот же обзор, только без вида со стороны. Да и обзоры, которые делал раньше Кирилл, мне нравятся. Всегда ставлю "лайк".
Всё круто, если бы было пару кадров со стороны, то было бы вообще замечательно.
А почему не рассказал от какой компании используешь дуги?
Давай как раньше.. это шляпа (не писал ещё комменты тебе но старый добрый обзор реально смотрится очень круто)
Так то не обзор по сути, сильно не отличается от обычных обзоров. Если хочешь менять формат думай дальше. А лично мне твои видосы в любом виде заходят. Кирилл держи лайк и спасибо за не обзор!
А мне очень нравились твои обзоры, пропустил что случилось... Смотри сколько лайкосов) Никогда не говори "никогда"!
Благодарю за обзор, пойду собираться в Калугу за мотом 😁
Из-за необзоров я наверное отпишусь....
Ну так нельзя же!!!
Зачем же так зацикливаться на то, что говорят твои недруги?!
Снимай обзоры и не надо постоянно повторять что ты не снимаешь обзоры теперь!!!
А то со стороны видно, что ты обижаешься так смешно, как в детском садике...
хорошо хоть рекламу вставил, люблю посмотреть рекламу в конце
Хорет (600) видимо Кириллу бешенный какой то попался, вот и остались (не) объективные ощущения что он "резкий", "дёрганный", на ходу неплавный да еще и рулится не так ))) Я недавно на 600F Hornet пересел вообще с 200 кубов (второй сезон) и не скажу что он чем то дёрганный или неплавный. Отличный мот, жалко Кириллу "не зашёл"... может попробовал бы нормальный экземпляр и не брал бы явно избыточный и жрущий топливо "литер от ямахи"...
Чушь какую то морозил всё предыдущее видео. Для меня и обзоры вполне себе нормальные и видосы типа этого.
Хороший обзор,но жаль,что это не обзор👍👍👍
Привет Кирилл, еще хотелось бы видеть динамику разгона, это достаточно важный аспект.
Обзор необзор всё равно много рассказал, очень интересно и информативно
Всегда с удовольствием смотрю твои видосы, мне нравится, что есть блоггеры, которые адекватно водят. Но на 3:59 реально опасный момент, береги себя.
Кирилл привет, обзоры нравятся
Если будет возможность сделай обзор на Фазер 800, мне почему то кажется он интереснее чем СВ 900 должен быть, хотелось бы твоё мнение услышать
у меня 919 2004 года,там подвеска все регулируется перед+зад. за счёт дефорсированного двигателя ресурс намного больше. Приятель на таком же уже прошел под 150 т.км. расхода масла ноль. менял ток цепь ГРМ недавно и натяжитель. Не зря говорят это АК-47 в мире мотоциклов
ВД 40 надо взять и хорошо промыть колодки и супорт , через 20 мин промыть с керхера водой. И все пройдет
Спасибо! Внешний вид мотоцикла, как раньше.
Кирилл добрый день! А мне было интересно смотреть твои обзоры... даже с точки зрения посадки на мои, на расположение рук и угол сгиба ног)) у меня рост 186, поэтому мне это было очень актуально)) может быть в новый формат добавить вот такие комментарии по посадке) в данном видео услышал только про положение спины) заранее благодарю!
С дугами то как раз все понятно, мотоцикл то кто помог приобрести?!
Братан я Долгопрудный сразу в конце видео узнал. А шершень это лучший мот спасибо.
не обращай ни на кого внимания. пили обзорчики. мне нравились твои обзоры. делай, то что нравится!!!!!
Я хотел обзор на дуги, но не знаю какую компанию выбрать. Может сделаешь как бы необзор на дуги?
Хорошее видео, мне нравится.
Хороший обзор. Бодрячком 🤙💪🤜
Добрый день! Смотрю тебя очень давно, все интересно рассказываешь. С литром ты стал немного дальше от народа чем на cb 400, баланс интереса к человеку и интереса к мотоциклу стал не равный)). Если добавить критики то хочется немного поинтересней картинку. Если предложений добавить, то не хватает путешествия на каналеи большей привязки к человеку. Очень хочется увидеть твой обзор BMW 800GT, увидел у мотобата и сразу понял что мотоцикл стоящий.
Не сказал бы, что 600ка резкая и агрессивная. Довольно мягкий и послушный мотик. На каждый день идеален. Вопрос есть ли смысл пересаживться на 900ку? По ттх то лошадей там не намного больше (110), как у зетки750, но вот момент...63 Нм против 91, это огромная разница. По логике, он должен стартовать очень быстро, в то время как 600ке нужна раскачка на старте (примерно до 5-7тыс.) У кого есть опыт сравнения, буду рад почитать)
я пересел с 600(2002г) на 900(2003г)разница ощутима конкретно что в габаритах, что в ускорении(оно просто дикое!) и с пассажиром динамика не страдает, так как на 600-м
В плавности хода важны не лошади а крутяший момент!) Сам на 600ке езжу, когда прокатился на ямахе 1300 кубов понял! Сам сибе теперь хочу литр!)
Спасибо за обзор! Жаль два лайка не поставить
Давай пожалуйста необзоры про малокубатурные моты для начинающих.
Не ну то шо дуги крэйзи айрон привезли рассказал это хорошо. Но вот вопрос, кто тебе мот под ключ привез, не рассказывал?!!!!
Те кто понимают автора и его мнение, по поводу обзора врятли уйдут. Т. к. многие подписаны не только из-за обзоров. А из-за контента в принципе. Хорошой подачи материала. И провдивова мнения.
в Долгопрудный по делам заехал или просто катался ?)
Да где фазер та он брал, кто нибудь скажите уже мне., а-то всё тролите и тролите......
Moto steel
А я че то не уследил, а почему больше обзоры не делаешь?
прошлое видео посмотри
Добавь в следующий раз не обзор, а своё мнение по внешнему виду))) ну и остальным покажи байк и его особенности
Если тормоза пищат я просто мою диск и колодки обычным моющим средством щеткой и все уходит писк
Херасе, сижу смотрю видео,пью пиво с 🍤 креветками взял креветку на Сухонской ,очистил Хорнет уже на Ясном))))
На мотоциклах нет подсоса. Это обогатитель
Кирилл,а где такую держалку на руль найти можно?
Пацаны , чёт я затупил , а кто ему привёз мотоцикл под ключ ? Он ещё не рассказывал нам?
Не обзоры круче обзоров. Следующий НЕ ОБЗОР на звук тормозных дисков потому что его не видно.
Это не обзор... давайте по порядку😀
Классный "Не обзор"!
В данном "необзоре" эта субъективность сильно чувствуется, в пользу "попросили помочь продать 900" )))
Ну прямо этому реклама и дифирамбы - а 600-ка отстой... Ага, только этот сняли быстро с пр-ва как не сильно популярный, а классика Шершень 600 куб. выпущена огромными тиражами, один из самых любимых в Европе (их в Италии собирали), и пережил уже несколько рестайлов...
я на 600 s ездил на 870 км и обратно. по мощности на трассе хватает, колени устают. а так норм. вот в городе мне не совсем понравилось ездить. в городе мне кажется нужно низовой мотор.
Легенда
А сколько лошадей в задушенном, внутри-японском FZ 1 ?
Народ, скажите, почему Кирилл отказался от обзора?
Нормальный обзор👍
Извините, я не понял первые 682 раза. Это будет обзор? )))))
неОБЗОР норм, но немного пообзорить нужно. Снять со стороны, немного истории и особенностей. В общем как раньше, но не обзор. :)
Удачи.
Нормальные были обзоры. Зря их снял с производства. :D
У меня VFR 800 98г. Интересно CB900 живее выфера или нет? Но то что у него нет пластика это уже минус и очень существенный.
Для меня отсутствие пластмассы это только плюс!
Я буду скучать по обзорам багажников :(
У некоторых cb 900 приборка до 180, а у некоторых до 240 км.
Поясни пожалуйста.
На ютюбе по сибихам у тебя лучшие обзоры.
Лично моё мнение.
до 180 это внутрияпонские
Собираемся и строем выходим из канала !
Как скажешь! Пойдём смотреть обзоры на других каналах.
Привет.
Как первый мот можно его рассматривать!?
Была Ява., сейчас хочу хонду.
Посоветуй. Пожалуйста.
Благодарю
Ява 28лошадей,здесь100,одумайтесь.
Для девушки как первый не советовал бы) всё таки 900ка)
@@ЭдуардКонстантинов-я9б и что ей теперь после явы, урал брать? И так мотоциклов 20 штук по нарастающей, чтоб до 100лс добраться))
Хороший необзор, Кирюх. Но мотоцикл надо бы показать зрителю...
А в чём проблемы с обзорами? Хорошие были обзоры, без них формат канала будет не полным...а всем недругам и неадекватеым "критика" средний палец, над головой рука, вот вам моя политика...
Что же это если не обзор? Он и есть😁
👍👍👍
Единственное что мне не нравится в мотах такого типа, это их убогий обтекатель)
хрен знает, мне кажется сумбурно как то, прежний формат был как то более структурирован
Я чет пропустил, а чего обзоров больше не будет?
Так же как и у х4. Лошадей всего 100, но раздаёт на право и на лево.
хороший обзор =)
Лайк
В Германии цена между 600 и 900 писец разная. Лупят цены на 900,козлы. Ждал, что цена зимой упадёт на 900 , так херр😃.
Двигатель от Ямахи Фазер 600 тоже является дефорсированным от Ямахи YZF 600
Отличный не обзор. Я подписался.
Кому, как, но раньше (по моему мнению) было лучше, когда был "обзор". Надо технику показать вокруг, что-то рассказать. Говори что это не обзор, но моты показывай.
Обзор норм. Назвал обзор Необзор, тоже норм.
На следующий мот., в название пиши "Не обзор".
Кирилл, а чего ты уже обзоры не будешь пилить?
Есть какая то кампания, которая моты привозит, забыл как называется))))
Мотостиил
@@АлександрШахов-р6ш да я угораю))) просто у него в каждом видосе в конце про мотостиил сказано))
Так и пиши. Обзор! Че значит прокатился?
Как вы считаете Хорнет 900 для первого сезона норм?Я не малолетка,голова на плечах вроде есть,смогу ли я справиться с ним в первом сезоне?
ну как, взял его?
Привет! Honda CB900 Hornet Как Бы Уже Давно Не Новые, Но Стоят Почему То Дороговато, За Эти Деньги Можно Купить Honda X11, Я Даже За 170 000 Находил.
дак х11 как раз даже еще раньше выпускался,он тяжелее,жрет больше и с двойкой лучше на нем не ездить(хвост слабоват)
@@Dmitruiify Да есть такое, Я хотел X11 но потом передумал, клапана проблемно ригулирывать, блок с напылением, сцепление с тросиком, купил, Suzuki GSX 1100 F, прост, и вроде как надëжный, полноценный большой спорт турист.
Здраствуй! Хорнет это что? Не Хрень? Не могу понять?